物流軟件價(jià)值和詳細(xì)功能說明

1、 咨詢電話18974953756一、系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值 1.1、有效地組織跨地區(qū)的業(yè)務(wù) 作為物流服務(wù)企業(yè),其核心的業(yè)務(wù)就在于對(duì)物流進(jìn)行有效的管理。我們可以從大的方面把這種物流的服務(wù)劃分為運(yùn)輸和倉儲(chǔ)兩個(gè)部分。藍(lán)橋的物流信息管理系統(tǒng)可以把運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作情況通過網(wǎng)絡(luò),接單、發(fā)運(yùn)、到站、中轉(zhuǎn)、簽收幾個(gè)部分。各個(gè)業(yè)務(wù)部分可以在不同的地點(diǎn),以不同的分公司用戶身份進(jìn)入系統(tǒng),然后進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的輸入。針對(duì)物流運(yùn)輸模式的多樣性,該系統(tǒng)提供了短途和長(zhǎng)途運(yùn)輸模式,提供火車運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸?shù)确绞?。其好處是?duì)于下一站的分公司來說，可以及時(shí)地了解上站發(fā)送貨品的信息,及時(shí)地安排交通工具和倉庫庫位。進(jìn)行及時(shí)的

2、調(diào)度安排，做到事先心中有數(shù)，運(yùn)籌帷幄。1.2、充分利用資源 庫存能體現(xiàn)現(xiàn)金流的監(jiān)控,可以對(duì)貨品進(jìn)行排庫和查詢,系統(tǒng)可以提供及時(shí)的庫存查詢功能。同時(shí)系統(tǒng)提供對(duì)貨品的各種統(tǒng)計(jì),極大地方便了管理者,并且為物流企業(yè)客戶提供真正的物流服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。這種服務(wù)就是完全按照客戶對(duì)物品的調(diào)撥指令以及按照客戶對(duì)于物品的調(diào)撥原則,對(duì)客戶的貨物進(jìn)行及時(shí)的管理配送。1.3、提高客戶服務(wù)水平 對(duì)于客戶來說,交運(yùn)之后最需要了解的是物品的流通過程以及物品是否安全準(zhǔn)確地到達(dá)指定的地點(diǎn)。這一點(diǎn)是所有物流企業(yè)提供客戶服務(wù)的關(guān)鍵。通過藍(lán)橋物流管理系統(tǒng),任何一個(gè)分公司能夠及時(shí)的查詢貨物的狀態(tài), 也就是說客戶可以隨時(shí)了解自己的物品是否

3、發(fā)運(yùn)、在途中、到站以及簽收。貨品的達(dá)標(biāo)率、破損率等都能夠查詢得到,提高工作效率的同時(shí)增加客戶的滿意度.三個(gè)人做的事,一個(gè)人就可以做到。1.4、加快資金周轉(zhuǎn) 資金的調(diào)撥對(duì)于所有企業(yè)都是非常重要的。通過物流管理系統(tǒng),無論是物流服務(wù)企業(yè)還是客戶都能夠及時(shí)了解到每一批交運(yùn)物品的簽收情況,可以盡早制訂資金的運(yùn)作計(jì)劃。從這一點(diǎn)出發(fā),采用物流管理信息系統(tǒng)要比傳統(tǒng)的結(jié)算系統(tǒng)平均提早一個(gè)星期。 1.5、節(jié)約通信費(fèi)用 物流企業(yè)的業(yè)務(wù)具有跨地域廣的特點(diǎn),過去傳統(tǒng)的聯(lián)系方式都是采用電話和傳真進(jìn)行信息的交流,但是電話不能存底,而傳真的文字不能用于數(shù)據(jù)處理,而且由于需要所進(jìn)行的長(zhǎng)途通信其費(fèi)用對(duì)于物流企業(yè)來說是非常巨大的。

4、藍(lán)橋的物流管理信息系統(tǒng)采用的是網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的信息交流系統(tǒng),由于采用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息的交流, 真正意義上做到一票到底,無須繁瑣的聯(lián)系.因此通信費(fèi)用可以大大地降低。1.6、提高工作效率貨運(yùn)是簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)模式，卻具有復(fù)雜的操作流程，傳統(tǒng)的人工處理，顯然已經(jīng)力不從心。貨運(yùn)單據(jù)量大、種類繁多、管理是一項(xiàng)耗費(fèi)時(shí)力的艱巨的任務(wù)。據(jù)我們所知，很多企業(yè)仍然采用手抄單，在擁有很大的人力成本的同時(shí)，完成工作的質(zhì)量并不高，且效率低下.服務(wù)嚴(yán)重滯后，客戶越來越多,意見也越來越大，把客戶的貨物從在規(guī)定的時(shí)間和空間內(nèi)送達(dá)，我們只是完成了整個(gè)任務(wù)的一部分，只滿足了客戶的部分需求，客戶是很關(guān)心他的貨物的，在客戶靈活的、復(fù)雜的、多變的的

5、需求下，我們能否及時(shí)應(yīng)變，體現(xiàn)我們個(gè)性化、精細(xì)化的服務(wù)，是保持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在，沒有軟件系統(tǒng)，是不可想像的。1.7、財(cái)務(wù)及時(shí)監(jiān)控物流公司點(diǎn)多面廣，各自為政，沒有一種有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，管理難度大，溝通不及時(shí)，監(jiān)控不到位，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)不能共享，無法做到同步協(xié)調(diào)，更不能實(shí)現(xiàn)一票到底的監(jiān)控，財(cái)務(wù)結(jié)算復(fù)雜，由于貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)特點(diǎn)，其財(cái)務(wù)結(jié)算方式不同于傳統(tǒng)的生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)貨運(yùn)公司的帳務(wù)處理煩瑣，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，壞帳、亂帳、死帳時(shí)有發(fā)生，公司和客戶之間、各分公司之間、分公司和總公司之間，扯皮現(xiàn)象嚴(yán)重，結(jié)算困難、帳物不清，有些問題，說不清誰是誰非，道不明誰多誰少，財(cái)務(wù)漏洞隨處可見.使用軟件，就是要突破這

6、些管理上的瓶頸及時(shí)進(jìn)行有效監(jiān)控.做到事先心中有數(shù)。二、軟件的功能和模塊藍(lán)橋物流ERP能全面管理物流公司的營(yíng)運(yùn)、財(cái)務(wù)、客戶、車隊(duì)、人事、行政、總經(jīng)辦、互聯(lián)網(wǎng)查詢等。 藍(lán)橋物流全面支持票據(jù)套打、標(biāo)簽打印、條碼掃描、GPS跟蹤、短信平臺(tái)等功能。板塊說明模塊數(shù)1出發(fā)管理模塊61.1接貨受理接收客戶貨物，填寫托運(yùn)單，分整車，零擔(dān)；1.2車輛調(diào)度選擇運(yùn)輸工具（汽車/火車）、裝貨發(fā)運(yùn)；支持拆票和拼單；1.3外包管理在本地直接中轉(zhuǎn)其它外線的托運(yùn)單；1.4在途跟蹤記錄經(jīng)由地和貨物情況，可同手機(jī)/GPS定位接口；1.5回單收取記錄回單收到的時(shí)間；1.6短途提貨短途車輛和貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，狀態(tài)和費(fèi)用記錄；1.7優(yōu)化配

7、載計(jì)算配載貨物，有效利用可調(diào)車輛的載重和尺寸或利潤(rùn)最大化2到達(dá)管理模塊62.1卸貨到達(dá)車輛到達(dá)卸貨登記，支持經(jīng)由地卸貨和目的地到達(dá)卸貨以及多點(diǎn)卸貨；2.2客戶自提記錄客戶自提情況；2.3中轉(zhuǎn)管理記錄中轉(zhuǎn)情況和中轉(zhuǎn)后到達(dá)情況；2.4送貨排工安排送貨，打印送貨單；2.5送貨收款記錄貨物和錢款的收取事項(xiàng)；2.6回單簽發(fā)記錄回單詳情和簽收/發(fā)回時(shí)間；3分撥存貨模塊33.1發(fā)站存貨查詢發(fā)站地未發(fā)貨物的情況，修改存貨位置；3.2在途存貨查詢已發(fā)出未到達(dá)的貨物的情況；3.3到站存貨查詢已卸貨到達(dá)，但未自提/未送貨/未中轉(zhuǎn)的貨物；4運(yùn)輸結(jié)算模塊104.1客戶結(jié)算管理按托運(yùn)單分項(xiàng)結(jié)算，記錄結(jié)算地/經(jīng)辦人/核算網(wǎng)

8、點(diǎn)；4.2司機(jī)結(jié)算管理按運(yùn)輸協(xié)議分項(xiàng)結(jié)算，記錄結(jié)算地/經(jīng)辦人/核算網(wǎng)點(diǎn)；4.3代收款結(jié)算記錄代收款的應(yīng)收/變更/已收/發(fā)放情況；4.4應(yīng)收款打印按時(shí)間期間和客戶，匯總打印明細(xì)對(duì)帳清單；4.5收支明細(xì)補(bǔ)充記錄非主營(yíng)收支的其他收/支發(fā)生金額；4.6過帳處理公司內(nèi)部各核算部門之間的金額轉(zhuǎn)移；4.7外包結(jié)算按托運(yùn)單(外包)分項(xiàng)結(jié)算，記錄結(jié)算地/經(jīng)辦人/核算網(wǎng)點(diǎn)；4.8外包回款催收按時(shí)間期間和合作伙伴，匯總打印明細(xì)對(duì)帳清單；4.9客戶運(yùn)費(fèi)變動(dòng)客戶運(yùn)費(fèi)變動(dòng)申請(qǐng)，審批；4.10司機(jī)運(yùn)費(fèi)變動(dòng)司機(jī)運(yùn)費(fèi)變動(dòng)申請(qǐng)，審批；5安全質(zhì)量模塊25.1運(yùn)輸差錯(cuò)管理貨損和客戶處理意見登記。5.2提醒警示查詢查詢所有發(fā)生的提醒警

9、示內(nèi)容。6綜合查詢26.1貨運(yùn)單綜合查詢快速的多項(xiàng)目模糊查詢，關(guān)聯(lián)顯示貨運(yùn)單及其相關(guān)信息；6.2運(yùn)單合同查詢快速的多項(xiàng)目模糊查詢，關(guān)聯(lián)顯示運(yùn)輸合同及其相關(guān)信息；7客戶關(guān)系管理模塊77.1客戶管理客戶基本信息、聯(lián)系人信息7.2客戶服務(wù)記錄投訴/建議和相應(yīng)的處理意見7.3客戶統(tǒng)計(jì)按單數(shù)/運(yùn)量/體積/重量/運(yùn)價(jià)統(tǒng)計(jì)排名8車輛管理模塊88.1車輛信息記錄車輛信息，建立和各司機(jī)的關(guān)系；8.2司機(jī)信息記錄司機(jī)信息，建立和各車輛的關(guān)系；8.3車輛核查以車輛為主查詢，也顯示車輛司機(jī)信息；8.4司機(jī)核查以司機(jī)為主查詢，也顯示車輛司機(jī)信息；8.5車輛運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)按單數(shù)/運(yùn)量/體積/重量/運(yùn)價(jià)統(tǒng)計(jì)排名8.6車輛使用記錄

10、記錄自有車輛的油耗/維修/罰款/路橋費(fèi)事項(xiàng)和金額；8.7車輛使用統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)自有車輛的油耗/維修/罰款/路橋費(fèi)匯總金額；8.8車輛評(píng)定車輛信用/服務(wù)評(píng)定；9決策分析模塊59.1線路統(tǒng)計(jì)按線路統(tǒng)計(jì)對(duì)應(yīng)的托運(yùn)單數(shù)量，金額和利潤(rùn)；9.2單車毛利按單車運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)對(duì)應(yīng)的收發(fā)貨物及其收支、利潤(rùn)情況9.3網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)按接貨網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)受理托運(yùn)單數(shù)量，金額；9.4利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)按公司/分公司/貨場(chǎng)3級(jí)統(tǒng)計(jì)利潤(rùn)，包含管理費(fèi)用。9.5代收款統(tǒng)計(jì)代收款的應(yīng)收/已收/已發(fā)金額統(tǒng)計(jì)；10警示提醒 含20個(gè)提醒指標(biāo)410.1運(yùn)輸類超過時(shí)間未發(fā)/未到/未提/未送/未中轉(zhuǎn)；10.2分撥類存貨時(shí)間過長(zhǎng)；10.3客戶類出貨量下降，回單超期；10.4

11、財(cái)務(wù)類應(yīng)收款超期；代收款超期未收/未發(fā)；11基礎(chǔ)信息711.1公司簡(jiǎn)介本公司資料信息；11.2分支機(jī)構(gòu)分公司/二級(jí)辦事處/收貨網(wǎng)點(diǎn)；11.3合作伙伴本地和外地中轉(zhuǎn)公司；11.4行政區(qū)劃全國(guó)省/地市/縣區(qū)三級(jí)全部名稱；11.5線路信息本公司已經(jīng)開通的線路信息；11.6票據(jù)分發(fā)適合套打和事后錄單的托運(yùn)單票據(jù)分發(fā)，查詢使用情況；11.7送貨人記錄送貨班組；12客戶服務(wù)網(wǎng)站模塊 （不含網(wǎng)站）。412.1網(wǎng)上查貨客戶網(wǎng)上查看自己貨物的處理時(shí)間和地點(diǎn)12.2網(wǎng)上下單客戶填寫/修改/取消自己的貨運(yùn)單，并可查看處理狀態(tài)。12.3在線投訴客戶填寫/修改投訴建議和并可查看回復(fù)和處理情況。12.4在線核帳查看往來結(jié)

12、算帳目的合計(jì)和明細(xì)13短信客戶服務(wù)模塊 413.1短信設(shè)置對(duì)客戶和貨運(yùn)單設(shè)置是否提供短信主動(dòng)通知13.2狀態(tài)通知當(dāng)貨運(yùn)單狀態(tài)發(fā)生變化的時(shí)候，主動(dòng)發(fā)出短信通知13.3短信查貨根據(jù)運(yùn)單號(hào)查詢歷史狀態(tài)及其發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)13.4短信群發(fā)對(duì)客戶/發(fā)貨人/收貨人/司機(jī),選擇性群發(fā)通知短信三、系統(tǒng)詳細(xì)功能說明【運(yùn)營(yíng)中心管理】子系統(tǒng)1發(fā)貨業(yè)務(wù)流程圖2發(fā)貨業(yè)務(wù)功能運(yùn)單編制包括運(yùn)單的錄入、打印、存儲(chǔ)、分類、檢索、統(tǒng)計(jì)等功能與托運(yùn)貨物相關(guān)的信息錄入，包括運(yùn)單號(hào)和手工運(yùn)單號(hào)、貨物名稱、貨號(hào)、數(shù)量、計(jì)價(jià)單位、收貨人信息、發(fā)貨人信息、中轉(zhuǎn)、保額、保費(fèi)、代收款、運(yùn)費(fèi)、送貨費(fèi)、信息費(fèi)等。模塊特色：l 新客戶自動(dòng)收錄，客戶名

13、稱電話、地址自動(dòng)記憶功能；l 根據(jù)貨物的數(shù)量和計(jì)價(jià)單位，自動(dòng)計(jì)算出參考運(yùn)費(fèi)；l 運(yùn)費(fèi)、送貨費(fèi)、保費(fèi)的支付方式靈活：已付、提付、扣付、回付、月結(jié)；l 代收款支持墊付；l 支持銀行接口，放款更安全；   3集貨管理功能當(dāng)某一個(gè)分公司有多個(gè)收貨網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，收貨點(diǎn)之間的收貨數(shù)據(jù)可以根據(jù)要求進(jìn)行轉(zhuǎn)移；如：可以根據(jù)收貨點(diǎn)所收貨物的多少，把貨物調(diào)撥到配載中心進(jìn)行統(tǒng)一配載裝車，提高了運(yùn)輸效率。模塊特色：l 貨物的轉(zhuǎn)移：有調(diào)配貨物與接收貨物兩個(gè)環(huán)節(jié)把關(guān)，貨物丟失時(shí)，能夠明確責(zé)任到個(gè)人， 提高員工的工作效率；l 調(diào)貨時(shí)打印的調(diào)貨清單可以作為運(yùn)輸員工的運(yùn)輸依據(jù)。4配載發(fā)車功能 裝車發(fā)運(yùn)，包

14、括挑選裝車貨物，打印車輛運(yùn)輸協(xié)議，打印發(fā)車碼單等。 模塊特色：l 同時(shí)支持汽運(yùn)、行包、行郵、快件的配載操作，且互不影響；l 獨(dú)特的揀貨單，可以滿足某些客戶的裝車需求；l 裝車時(shí)貨物可以按照件數(shù)或收貨時(shí)間自動(dòng)排序，為裝車提供參考；l 運(yùn)輸協(xié)議自動(dòng)生成，不需再使用手工協(xié)議。l 裝車碼單自動(dòng)生成，不需再使用手工碼單。l 同時(shí)裝車時(shí)支持手持終端、條碼掃描、點(diǎn)數(shù)操作。5到貨業(yè)務(wù)功能貨物達(dá)到接收入庫、核對(duì)、登記貨差貨損接車分揀，在車輛還在途中，目的地分公司可以通過該模塊看到車輛所運(yùn)輸貨物的清單，并指定某票貨應(yīng)該通過哪個(gè)發(fā)貨點(diǎn)發(fā)放(分公司具有多個(gè)發(fā)貨點(diǎn)時(shí))；車輛到達(dá)后通過該模塊確認(rèn)有沒有丟失或損 壞的貨物；

15、根據(jù)車輛運(yùn)輸情況和電子協(xié)議給車輛支付運(yùn)輸費(fèi)用并記錄下此次運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量評(píng)估；模塊特色：l 可以在此子模塊打印發(fā)車碼單l 支持手持終端、條碼掃描，核對(duì)點(diǎn)數(shù)圖示：到貨業(yè)務(wù)流程6到貨配送管理辦理貨物的出庫手續(xù)，打印出貨單；結(jié)算運(yùn)費(fèi)，內(nèi)置前臺(tái)收銀模塊。模塊特色：l 支持賒欠，回款后支持二次錄入；l 支持批量發(fā)放，并打印批量發(fā)放出庫單。7中轉(zhuǎn)管理到貨中轉(zhuǎn)管理（到其它承運(yùn)公司） 到貨中轉(zhuǎn)管理（到自己公司網(wǎng)點(diǎn)） 中轉(zhuǎn)貨物的處理，包含打印中轉(zhuǎn)單，貨物的中轉(zhuǎn)信息錄入，以及貨物中轉(zhuǎn)完成后最終的數(shù)據(jù)錄入（實(shí)收代收款、運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)等）。模塊特色：可根據(jù)貨物原運(yùn)費(fèi)付費(fèi)方式及中轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)的付費(fèi)方式，自動(dòng)計(jì)算出和中轉(zhuǎn)公司的

16、對(duì)賬單。8回程貨（退貨）管理接受客戶的退貨，并把本分公司退貨收集起來，返還給發(fā)貨分公司，由發(fā)貨分公司把貨物返還給發(fā)貨人，并收取運(yùn)費(fèi)。模塊特色：l 退貨的運(yùn)單號(hào)保持不變；l 收貨人可以在取貨時(shí)直接退貨，也可以單獨(dú)退貨；l 支持部分退貨；l 發(fā)放退貨時(shí)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算智能化，自動(dòng)計(jì)算出發(fā)放退貨時(shí)發(fā)貨人應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)?！矩?cái)務(wù)中心管理】子系統(tǒng)1帳務(wù)管理n 現(xiàn)金流水日記帳n 各種收入和支出進(jìn)行統(tǒng)籌2現(xiàn)金管理n 自動(dòng)核算各分公司當(dāng)日應(yīng)繳現(xiàn)金分公司會(huì)計(jì)可以了解到每一個(gè)收(發(fā)、中轉(zhuǎn)、退)貨點(diǎn)已經(jīng)收了多少現(xiàn)金，每個(gè)收(發(fā)、中轉(zhuǎn)、退)貨點(diǎn)能夠知道每個(gè)操作員工收了多少現(xiàn)金，操作員把收的現(xiàn)金交給出納，從而做到層層把關(guān)。打印繳款

17、人現(xiàn)金報(bào)表及時(shí)掌握各分支機(jī)構(gòu)的現(xiàn)金留存情況外欠帳管理（自動(dòng)核查各級(jí)機(jī)構(gòu)的外欠帳，生成催款報(bào)表）3回單月結(jié)管理    庫存運(yùn)費(fèi)管理（自動(dòng)核算每天各分支機(jī)構(gòu)的庫存中積壓的運(yùn)費(fèi)、貨款）4財(cái)務(wù)控制目的：費(fèi)用精確到貨票，防止差錯(cuò)，即時(shí)反饋，杜絕隱患。嚴(yán)防死堵各種漏洞l 回扣管理l 客戶對(duì)帳單l 司機(jī)對(duì)帳單l 中轉(zhuǎn)費(fèi)管理l 運(yùn)費(fèi)少收、差錯(cuò)、賠款控制5財(cái)務(wù)分析目的：分析利潤(rùn)、費(fèi)用是否合理）l 單車?yán)麧?rùn)報(bào)表：分析每車的毛利是否正常，及時(shí)發(fā)現(xiàn)配載不合理的車輛，進(jìn)行調(diào)整。l 單票利潤(rùn)分析：分析每票貨物的重量、體積及到達(dá)站，運(yùn)費(fèi)計(jì)算是否合理，利潤(rùn)是否常。l 中轉(zhuǎn)送貨費(fèi)分析l

18、運(yùn)費(fèi)結(jié)算狀態(tài)分析l 總利潤(rùn)報(bào)表：月度、年度利潤(rùn)報(bào)表。6財(cái)務(wù)審核           目的：第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，即時(shí)調(diào)整，及時(shí)查找原因，為財(cái)務(wù)核算的準(zhǔn)確性、客觀性提供依據(jù)。            運(yùn)單錄入審核           運(yùn)單利潤(rùn)及成本審核【貨款中心】子系統(tǒng)

19、0;    代收貨款專項(xiàng)管理（收款管理、付款管理、貨款變更、貨款取消、貨款掛失管理）【客戶中心】子系統(tǒng)n 發(fā)貨人（單位）檔案管理n 收貨人（單位）檔案管理n 客戶發(fā)貨量分析n 客戶排名n 客戶發(fā)貨預(yù)警n 客戶運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)管理n 客戶投訴n 客戶理賠【回單管理中心】子系統(tǒng)  回單總賬 回單簽收 回單返回 回單分析 回單報(bào)表 【車輛運(yùn)力資源中心】子系統(tǒng)l 自備車管理（維修、保養(yǎng)、輪胎更換、加油、保險(xiǎn)等全面核算）l 合同車輛管理（合同管理、押金管理、運(yùn)營(yíng)記錄）l 社會(huì)車輛管理（審核、考核、證件管理）l 車輛黑名單管理（過錯(cuò)車輛、不良車輛等）l 司機(jī)管理l 司機(jī)登記、證件管理l 結(jié)合查車功能，可以實(shí)時(shí)了解司機(jī)和貨運(yùn)運(yùn)輸途中的情況?！救肆Y源中心】子系統(tǒng)l 人力資源（員工）管理l 人事管理、薪資管理等l 員工績(jī)效考評(píng)l 權(quán)限管理l 根據(jù)崗位劃分職責(zé)，不能越權(quán)操作，這樣職權(quán)分明，出現(xiàn)問題容易查找原因。四、特色功能與增值服務(wù)4.