發(fā)動機(jī)缸體工藝分析

1、摘要 錯誤！未定義書簽。ABSTRACT 1第1章.概述 21.1 研究背景 31.2 研究容 31.3 研究目的與意義 3第2章.發(fā)動機(jī)的拆裝與測繪 52.1 發(fā)動機(jī)箱體的組成 52.2 發(fā)動機(jī)箱體的拆裝 52.3 發(fā)動機(jī)箱體的測繪 102.3.1 測繪的方法和步驟 102.3.2 零件尺寸的測量方法 102.3.3 零件尺寸的測量方法 11第3章.帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體零件分析 143.1 工藝特點(diǎn) 143.2 技術(shù)要求 143.3 各表面加工方案 153.3.1 選擇加工方法時需綜合考慮的因素 153.3.2 平面的加工方案 153.3.3 孔的加工方案 15第4章.工藝規(guī)程設(shè)計 164

2、.1 確定毛坯的制造形式 164.2 基面的選擇 164.2.1 粗基準(zhǔn)選擇 164.2.2 精基準(zhǔn)白選擇 174.3 制定工藝路線 174.3.1 工序的合理組合 174.3.2 工序的集中與分散 184.3.3 加工階段的劃分 194.3.4 加工工藝路線方案的比較 204.3.5 偏差計算 214.3.6 確定切削用量 27第5章.專用夾具設(shè)計 425.1 研究原始資料 425.2 定位基準(zhǔn)的選擇 425.3 切削力及夾緊力的計算 425.4 誤差分析與計算 44第6章.結(jié)論 45致 46參考文獻(xiàn) 47附錄 46摘要隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國對汽車的需求迅速增長，如何提高汽車產(chǎn)品零部件 的生

3、產(chǎn)效率和加工質(zhì)量，對汽車行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。發(fā)動機(jī)缸體是汽車五大部 件之一，其生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量直接關(guān)系到汽車的生產(chǎn)效率和性能。發(fā)動機(jī)缸體傳統(tǒng)的提高生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量的途徑是盡量縮短輔助時間和采用剛性生產(chǎn)線， 這種途徑在今天已經(jīng)越來越不適應(yīng)生產(chǎn)的發(fā)展。因此，在汽車行業(yè)中，如何提高發(fā)動機(jī)缸體生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量是一項重要的研究課題。在搜集、查閱了大量有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，作者對發(fā)動機(jī)缸體的機(jī)械加工工藝 過程進(jìn)行了深入的分析和研究，并提出了發(fā)動機(jī)缸體加工的工藝方案。論文對發(fā)動機(jī)缸體的機(jī)械加工過程進(jìn)行了分析和研究。圍繞缸體的加工方法，針對缸體加工的特點(diǎn)，研究了缸體高速銃削和高速鎮(zhèn)孔工藝方案， 從理論上 分

4、析和研究了缸體加工技術(shù)的加工精度及其影響因素。設(shè)計了缸體加工的工藝， 并對缸體高速加工的關(guān)鍵工序進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：發(fā)動機(jī)缸體，工藝過程，加工精度，銃削和鎮(zhèn)孔ABSTRACTWith the development of our country's economy, there is an increasingly demand for automobiles.How to improve the machine quality and productivity has becoming a very important problem in the field of automobi

5、le. The cylinderclock, as one part of automobile, it's machining precision and productivity will effect the quality and productivity of automobile directly. At present,it has become an improtant problem to study how to improve the cutting producivity and machining precision of the automobile'

6、;s cylingderclock.Based on consulting and studying a lot of relevant data and papers, the author analyses the machining process. Afer studying and analyzing of the process and procedure, the author designed the machining process of numerical control.The author analyzed the time and balance of machin

7、ing the cylinderclock by studying the procedure of the machining. The author also studied the processes of milling and boring of the cylinderclock and analyzed the machining precision and it's effect factor. Finally, the author designed the cutting process of the cylinderclock and analyzed the w

8、orking procedure.Keywords:Cylinderclock,Process, Machining precision, Milling andboring第1章.概述1.1 研究背景中國汽車產(chǎn)業(yè)自2002年加入WTOU后，以生產(chǎn)事業(yè)的準(zhǔn)入機(jī)制為首，在流 通銷售等領(lǐng)域的許多限制均開始放寬，從而由被計劃經(jīng)濟(jì)束縛的時代邁向高速成 長的時期。同時，中國擁有廣闊的土地推動汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原動力。由此可見,汽車工業(yè)已成為現(xiàn)代國家國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一， 而發(fā)動機(jī)作為汽車的五大部 件之一，其制造在汽車工業(yè)中具有舉足輕重的地位。隨著我國先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)將原本從國外進(jìn)口的高

9、精度 復(fù)雜零件，改為自行加工。汽車上的空調(diào)壓縮機(jī)、發(fā)動機(jī)、變速箱等均屬于多面 多孔、高精度、高性能要求的復(fù)雜箱體類零件，如何高效高質(zhì)量地完成這類零件 的加工，除了必須具備先進(jìn)的數(shù)控加工設(shè)備之外， 還必須確定優(yōu)化的加工工藝方 案。1.2 研究容課題面向生產(chǎn)實(shí)際，結(jié)合國外發(fā)動機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀和我國生產(chǎn)的特點(diǎn)，對發(fā)動機(jī)缸體加工工藝進(jìn)行分析，并利用數(shù)控加工仿真系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)曲軸進(jìn)行模擬加 工。其目的是為了研究和探討汽車發(fā)動機(jī)的制造過程，解決生產(chǎn)過程中的一些工藝問題。本論文將主要探討和研究以下幾個方面的容。1、拆卸帕薩特2.0發(fā)動機(jī)，分析發(fā)動機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)。2、測繪帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體。3、對帕薩特2.0發(fā)動機(jī)

10、缸體進(jìn)行實(shí)體建模4、實(shí)現(xiàn)帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體加工的定位與裝夾。5、分析設(shè)計帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體數(shù)控加工工藝規(guī)程。6、編制帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體的部分?jǐn)?shù)控加工程序。1.3研究目的與意義目的：掌握帕薩特2.0發(fā)動機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)及加工工藝，設(shè)計出發(fā)動機(jī)缸體在 數(shù)控機(jī)床上所用的專用夾具，能獨(dú)立編制出發(fā)動機(jī)缸體加工程序并能在仿真軟件 上實(shí)現(xiàn)加工。意義：帕薩特2.0發(fā)動機(jī)是一款結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，在生活中應(yīng)用也比較廣泛的 發(fā)動機(jī)。此次通過對帕薩特 2.0發(fā)動機(jī)的拆卸，以達(dá)到初步了解和掌握帕薩特 2.0發(fā)動機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，部構(gòu)造。我負(fù)責(zé)的是發(fā)動機(jī)的缸體，通過對它的測繪， 讓我了解了帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體的結(jié)構(gòu)特性

11、，使我初步掌握了對箱體類零件結(jié) 構(gòu)的分析能力。并通過對發(fā)動機(jī)缸體的實(shí)體建模及數(shù)控程序編制，使我能熟練運(yùn)用AutoCAD軟件和數(shù)控程序。第2章.發(fā)動機(jī)的拆裝與測繪發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力。簡單講發(fā)動機(jī)就是一個能量 轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，即將汽油（柴油）的熱能，通過在密封汽缸燃燒氣體膨脹時， 推動活塞 作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這是發(fā)動機(jī)最基本的原理。2.1 發(fā)動機(jī)箱體的組成汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)組成一一發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。按燃料分發(fā)動機(jī)有汽油和柴油發(fā)動機(jī)兩種； 按工作方式分有二沖程和四沖程 兩種，一般發(fā)動機(jī)為四沖程發(fā)動機(jī)。四沖程發(fā)動機(jī)的工作過程：四沖程發(fā)動機(jī)是活塞往復(fù)四個行程完成一個工作循環(huán)，包括進(jìn)氣

12、、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程柴油機(jī)和汽油機(jī)一樣經(jīng) 歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機(jī)的不同之處在于：汽油機(jī)是點(diǎn)燃， 柴油機(jī)是壓燃。汽車發(fā)動機(jī)由機(jī)體，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，冷卻系，潤滑系，燃料系和 點(diǎn)火系（柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系）等組成。冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組 成。汽車發(fā)動機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機(jī)多采 用水冷卻。潤滑系：發(fā)動機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī) 油表、感壓塞及油尺等組成。燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、 化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成?；?/p>

13、器：是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置，這種霧化氣體叫可燃混合氣，及時適量供入氣缸。2.2 發(fā)動機(jī)箱體的拆裝（一）拆裝準(zhǔn)備1 、理解汽車基本構(gòu)造及發(fā)動機(jī)基本構(gòu)造與工作原理；2 、掌握拆裝設(shè)備和工具正確使用方法；3 、了解拆裝發(fā)動機(jī)的安全和文明操作的注意事項；4 、了解拆裝發(fā)動機(jī)的性質(zhì)、任務(wù)及要求。（二）發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及配氣機(jī)構(gòu)的拆裝1 、拆下并觀察拆卸發(fā)動機(jī)的外部裝置，了解其功能和其它機(jī)構(gòu)的連接關(guān)系;2 、按順序拆卸氣缸蓋、活塞組、氣門組、凸輪軸、曲軸等曲柄連桿機(jī)構(gòu)和 配氣機(jī)構(gòu)，認(rèn)識其名稱、作用、工作原理和連接關(guān)系，然后按技術(shù)要求裝復(fù)，并 注意正時齒輪記號、連桿、活塞的標(biāo)記

14、等，以保證正確安裝，并調(diào)整好間隙；3 、在拆卸過程中了解潤滑油路和冷卻水的循環(huán)水路。（三）發(fā)動機(jī)燃料供給系的拆裝1 、拆下并觀察發(fā)動機(jī)燃料系的組成，了解總成名稱、作用和連接關(guān)系；2 、拆裝燃油濾清器總成，了解其結(jié)構(gòu)和工作過程。（四）發(fā)動機(jī)冷卻系、潤滑系的拆裝1 、拆裝水泵，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱和工作原理；2 、拆裝機(jī)油泵，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱和工作原理；3 、拆裝機(jī)油濾清器，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱、工作原理和濾清油路；4、觀察節(jié)溫器、分水管、機(jī)油調(diào)壓閥、旁通閥和曲軸箱通風(fēng)、單向閥等結(jié) 構(gòu)，弄清其工作原理。（五）重新組裝發(fā)動機(jī)根據(jù)拆裝過程按要求重新組裝發(fā)動機(jī)，組裝過程中要求注意各個部件的安 裝順序

15、以及注意每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。圖1四缸發(fā)動機(jī)主要組成部件分解圖(1)活塞的裝配活塞銷：在銷及銷孔分別涂上一層機(jī)油，先將一只卡環(huán)裝在活塞銷孔卡簧槽， 將活塞銷通過連桿小頭孔裝到活塞銷孔，裝上另一只卡環(huán)。注意， 活塞銷上有字 的一面朝向缸體前端面，連桿上有標(biāo)記的一面朝向前端面裝配。 裝配后檢查活塞 銷轉(zhuǎn)動的自如情況。活塞環(huán)：活塞環(huán)的安裝按油環(huán)襯環(huán)、上下刮片、第二道氣環(huán)、第一道氣環(huán)的 順序依此將各道環(huán)裝在活塞上；裝配各道氣環(huán)時注意活塞環(huán)的方向。 將兩只刮片 與襯環(huán)錯開一定角度，襯環(huán)接口處尖角指向活塞頂部?；钊B桿總成：在活塞環(huán)槽上加注發(fā)動機(jī)油后轉(zhuǎn)動活塞環(huán)幾圈， 注意環(huán)口的 位置要與上

16、面所述相同；用不掉毛絨的無紡布清潔曲軸連桿軸頸和缸桶；給缸孔和連桿軸頸加注發(fā)動機(jī)油；將活塞連桿總成通過活塞環(huán)壓縮導(dǎo)向套裝在缸孔，并推到位；擰緊連桿螺栓；裝配時要注意活塞及連桿的向前標(biāo)識，不能裝反。(2)主軸瓦和連桿軸瓦的安裝主軸上瓦根據(jù)主軸孔尺寸選配，下瓦根據(jù)主軸頸尺寸選配，兩種級別分別用 藍(lán)色和紅色標(biāo)識區(qū)別。檢查曲軸油道孔，情節(jié)主軸承孔。上主軸瓦有油槽和有孔，在裝配時應(yīng)與缸 體上的油孔對齊，下主軸瓦沒有油孔； 連桿軸瓦上下瓦都沒有油孔及油槽， 上瓦 根據(jù)連桿大頭孔尺寸選配，下瓦根據(jù)連桿軸凈尺寸選配。在安裝前連桿軸瓦和主 軸瓦表面要加發(fā)動機(jī)潤滑油。(3)曲軸、曲軸止推片的安裝曲軸：曲軸安裝時要

17、在主軸頸和連桿軸頸及止推面上加發(fā)動機(jī)潤滑油。 檢查 曲軸油道孔及軸頸表面有無毛刺和碰傷。清潔主軸承孔，將曲軸上、 下瓦分別裝 在缸體和框架的瓦座，清潔框架及缸體的結(jié)合面，將曲軸安裝在缸體上。止推片：曲軸止推片為兩片，只裝在缸體主軸承座前后止推面上，安裝前在 止推片有油槽面加發(fā)動機(jī)潤滑油， 將無油槽面朝向缸體，有油槽面朝向曲軸，裝 入第四道主軸承座的止推片槽中，注意止推片的油槽面朝向曲軸側(cè)。(4)機(jī)油泵帶前油封總成的安裝安裝錢在油泵外圈涂上一層機(jī)油，便于裝配和保護(hù)密封圈，然后將突起的標(biāo) 識點(diǎn)向下。安裝時先將導(dǎo)向套裝在曲軸上，將油封通過導(dǎo)向套裝在曲軸軸頸上， 裝上機(jī)油泵螺栓。在安裝的過程中，一定要

18、保護(hù)曲軸前油封的唇口不被劃傷，如圖2所示圖2機(jī)油泵帶前油封總成的安裝(5)水泵總成的安裝在裝水泵之前，在缸體前端面上裝水泵導(dǎo)向定位銷；把水泵墊片通過水泵定位銷放置在水泵和缸體的結(jié)合處；將水泵通過水泵定位銷防止在安裝面上，對好定位銷在缸體上的位置；裝上水泵螺栓并擰緊；裝上水泵后，轉(zhuǎn)一下水泵齒輪，保證水泵軸能靈活轉(zhuǎn)動而無卡滯現(xiàn)象。水泵 總成的安裝如圖3所示。水量過體結(jié)合處圖3水泵總成的安裝(6)清潔檢查曲軸后油封軸頸和安裝孔； 專用工具表面抹上機(jī)油裝在曲軸后端面上; 將后油封總成通過導(dǎo)向套裝在曲軸后端；用專用壓套將后油封總成壓在油封座孔，用筒形工具壓在油封四周，用尼龍 錘均勻敲打筒形工具，使油封擠

19、壓到位。(7)油底殼總成的裝配和安裝機(jī)油收集器及隔板：用8只六角頭螺栓將隔板緊固在框架上，裝配前涂 “樂 泰243膠”；在框架上機(jī)油收集器安裝孔位置裝上一只“0”形圈，將機(jī)油收集器吸油管管口插入框架背面上的機(jī)油收集器安裝口。 將機(jī)油收集器總成大支架用兩只六角 頭螺栓和隔板一起緊固在框架上。同時用一直六角頭螺栓將機(jī)油收集器法蘭面支 架緊固在框架上。機(jī)油收集器、隔板的安裝如圖 4所示。II'V機(jī)他收集零支架機(jī)觸漏網(wǎng)M6XJ：內(nèi)加也蘭面蛉栓機(jī)油收集若法蘭而空梁圖4機(jī)油收集器、隔板的安裝油底殼總成：用乙醛清洗油底殼和框架的安裝面， 在框架上機(jī)油泵出油口處 裝一只橢圓的密封圈，在框架與油底殼相連

20、的油底殼油道孔口處安裝一只“O'形圈，在裝上兩只定位銷。油底殼主油道上裝兩只絲堵。放螺塞加銅墊片擰緊。 油底殼外觀如圖5所示。圖5油底殼外觀圖2.3發(fā)動機(jī)箱體的測繪2.3.1 測繪的方法和步驟（一）了解和分析零件了解零件的名稱、用途、材料及其在機(jī)器或部件中的位置和作用。對零件的 結(jié)構(gòu)形狀和制造方法進(jìn)行分析了解，以便考慮選擇零件表達(dá)方案和進(jìn)行尺寸標(biāo) 注。（二）確定表達(dá)方案先根據(jù)零件的形狀特征、加工位置、工作位置等情況選擇主視圖；再按零件 外結(jié)構(gòu)特點(diǎn)選擇其他視圖和剖視、斷面等表達(dá)方法。（三）畫零件草圖目測比例，徒手畫成的圖，稱為草圖。零件草圖是繪制零件圖的依據(jù)，必要 時還可以直接指導(dǎo)生產(chǎn)，

21、因此它必須包括零件圖的全部容。繪制零件草圖的步驟 如下：（1）布置視圖，畫出主、左視圖的定位線。（2）以目測比例，徒手畫出主視圖（全剖視）和左視圖。（3）畫剖面線；選定尺寸基準(zhǔn)，畫出全部尺寸界線、尺寸線和箭頭。（4）測量并填寫全部尺寸，標(biāo)注各表面的表面粗糙度代號、確定尺寸公差； 填寫技術(shù)要求和標(biāo)題欄。（四）畫零件圖對畫好的零件草圖進(jìn)行復(fù)核，再根據(jù)草圖完成填料壓蓋的零件圖。2.3.2 零件尺寸的測量方法測量尺寸是測繪過程中一個重要步驟，零件上全部尺寸的測量應(yīng)集中進(jìn)行， 這樣可以提高效率，避免錯誤和遺漏。（一）測量直線尺寸線性尺寸一般可直接用鋼直尺測量，必要時也可以用三角板配合測量。（二）測量外直

22、徑尺寸外徑用外卡鉗測量，徑用卡鉗測量，再在鋼直尺上讀出數(shù)值。測量時應(yīng)注意, 外（）卡鉗與回轉(zhuǎn)面的接觸點(diǎn)應(yīng)是直徑的兩個端點(diǎn)。精度較高的尺寸可用游標(biāo)卡尺測量，可在游標(biāo)卡尺上直接讀出（三）測量壁厚在無法直接測量壁厚時，可把外卡鉗和直尺合并使用，將測量分兩次完成。（四）測量中心距測量中心高時，一般可用卡鉗配合鋼直尺測量。（五）測量圓角測量圓角半徑時，一般采用圓角規(guī)。（六）測量螺紋測量螺紋時，用游標(biāo)卡尺測量大徑，用螺紋規(guī)測得螺距；或用鋼直尺量取幾 個螺距后，取其平均值；然后根據(jù)測得的大徑和螺距，查對相應(yīng)的螺紋標(biāo)準(zhǔn)，最 后確定所測螺紋的規(guī)格。2.3.3 帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體AutoCA陵體建模效果圖圖1

23、帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體AutoCAD實(shí)體建模圖（1）圖2帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體AutoCAD實(shí)體建模圖（2）圖3帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體AutoCAD實(shí)體建模圖（3）圖4帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體AutoCAD實(shí)體建模圖（4）第3章.帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體零件分析3.1 工藝特點(diǎn)缸體作為一整體鑄造結(jié)構(gòu)，其上部有4個缸套安裝孔；缸體的水平隔板將缸 體分成上下兩部分；缸體的前端面從前到后排列有三個同軸線的凸輪軸安裝孔和 惰輪軸孔。缸體的工藝特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)、形狀復(fù)雜；加工的平面、孔多；壁厚不均，剛度 低；加工精度要求高，屬于典型的箱體類加工零件。缸體的主要加工表面有頂面、主軸承座側(cè)面、缸孔、主軸承孔及凸輪軸

24、孔等， 它們的加工精度將直接影響發(fā)動機(jī)的裝配精度和工作性能，主要依靠設(shè)備精度、 工夾具的可靠性和加工工藝的合理性來保證。3.2 技術(shù)要求其加工有三組加工。底面、側(cè)面三孔、頂面的四個孔、以及左視圖上的兩個 孔。1、以底面為主要加工的表面，有底面的銃加工，其公差為 IT 9,粗糙度 要 Ra 6.3。 0.0252、另一組加工是側(cè)面的曲軸孔370,其表面粗糙度要求Ra 02,要求的精度等級是IT 6。3、以頂面為主要加工的表面，有頂面的銃加工，其公差為 IT 7 ,表面粗0.03糙度要求Ra 0.8。十個螺紋孔M80 ，這組孔的表面粗糙度要Ra。8,其公差 0.012要IT 7。 80 0.015

25、缸孔，其表面粗糙度要Ra 02,公差要求為IT 6。4、以前端面為主要加工表面有售州勺銃加工，其公差要求用 IT 7,表面 粗糙出要求為Ra O'。10 23M40'3 "螺紋孔，6個M40.°3 13螺紋孔，3個 M 40.03 22螺紋孔，1個M40.03 7螺紋孔。其表面粗糙度要求都為Ra。8,粗 公差等級要求為IT 7。5、以后端面為主要加工表面有加面的銃加工，其公差要求為IT 7,表面粗糙度要求為Ra 0.8。14個乂40°3 28螺紋孔，其表面粗糙度要求為Ra 0.8, 公差等級要求為IT 7。6、以曲軸聯(lián)接面為主要加工表面有端明獷銃加

26、工，其公差要求為 IT 7, 表面粗糙度要求為Ra。8。10個M80.°3 25螺紋孔，其表面粗糙度要求為Ra 0.8,要公差等級要求為IT 7。3.3 各表面加工方案一個好的結(jié)構(gòu)不但應(yīng)該達(dá)到設(shè)計要求， 而且要有好的機(jī)械加工工藝性，也就 是要有加工的可能性，要便于加工， 要能保證加工的質(zhì)量，同時是加工的勞動量 最小。設(shè)計和工藝是密切相關(guān)的，又是相輔相成的。對于我們設(shè)計帕薩特2.0發(fā) 動機(jī)缸體的加工工藝來說，應(yīng)選擇能夠滿足孔系加工精度要求的加工方法及設(shè) 備。除了從加工精度和加工效率兩方面考慮以外，也要適當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)因素。3.3.1 選擇加工方法時需綜合考慮的因素（一）、要考慮加工表面的精

27、度和表面質(zhì)量要求，根據(jù)各加工表面的技術(shù)要 求，選擇加工方法及分幾次加工。（二）、根據(jù)生產(chǎn)類型選擇，在大批量生產(chǎn)中可專用的高效率的設(shè)備。在單 件小批量生產(chǎn)中則常用通用設(shè)備和一般的加工方法。如、柴油機(jī)連桿小頭孔的加 工，在小批量生產(chǎn)時，采用鉆、擴(kuò)、較加工方法；而在大批量生產(chǎn)時采用拉削 加工。（三）、要考慮被加工材料的性質(zhì)，例如，淬火鋼必須采用磨削或電加工； 而有色金屬由于磨削時容易堵塞砂輪，一般都采用精細(xì)車削，高速精銃等。（四）、要考慮工廠或車間的實(shí)際情況，同時也應(yīng)考慮不斷改進(jìn)現(xiàn)有加工方 法和設(shè)備，推廣新技術(shù)，提高工藝水平。（五）、止匕外，還要考慮一些其它因素，如加工表面物理機(jī)械性能的特殊要 求，

28、工件形狀和重量等。選擇加工方法一般先按這個零件主要表面的技術(shù)要求選定最終加工方法。再選擇前面各工序的加工方法，如加工某一軸的主要外圓面，要求公差為IT6,表面粗糙度為Ra0.63pm,并要求淬硬時，其最終工序選用精度，前面準(zhǔn)備工序可 為粗車一一半精車一一淬火一一粗磨。3.3.2 平面的加工由參考文獻(xiàn)機(jī)械加工工藝手冊表 2.1-12可以確定，底面的加工方案為 銃平面：粗銃（IT9）,粗糙度為6.3, 一般不淬硬的平面，精銃的粗糙度可以較 小。3.3.3 孔的加工方案由參考文獻(xiàn)機(jī)械加工工藝手冊表 2.1-11確定，因?yàn)樗新菁y孔的表面 粗糙度為0.8,則選螺紋孔的加工順序?yàn)椋恒@一一銀一一攻螺紋。第

29、4章.工藝規(guī)程設(shè)計4.1 確定毛坯的制造形式帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體的鑄造采用的是鑄鐵制造， 其材料是HT20Q硬度HB 為 150-200。4.2 基面的選擇基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一， 基面選擇的正確與合理，可以 使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高，不盲目的選擇基面。否則，加工工藝過 程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件的大批報廢，使生產(chǎn)無常進(jìn)行。4.2.1 粗基準(zhǔn)選擇選擇粗基準(zhǔn)時，考慮的重點(diǎn)是如何保證各加工表面有足夠的余量，使不加工表面與加工表面間的尺寸、位子符合圖紙要求。粗基準(zhǔn)選擇應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：1、粗基準(zhǔn)的選擇應(yīng)以加工表面為粗基準(zhǔn)。目的是為了保證加工面與不加工 面的相互

30、位置關(guān)系精度。如果工件上表面上有好幾個不需加工的表面，則應(yīng)選擇 其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準(zhǔn)。以求壁厚均勻、外形對稱、少裝夾等。2、選擇加工余量要求均勻的重要表面作為粗基準(zhǔn)。例如：機(jī)床床身導(dǎo)軌面 是其余量要求均勻的重要表面。因而在加工時選擇導(dǎo)軌面作為粗基準(zhǔn)， 加工床身 的底面，再以底面作為精基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面。這樣就能保證均勻地去掉較少的余量， 使表層保留而細(xì)致的組織，以增加耐磨性。3、應(yīng)選擇加工余量最小的表面作為粗基準(zhǔn)。這樣可以保證該面有足夠的加 工余量。4、應(yīng)盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準(zhǔn)，以保證定位 準(zhǔn)確火緊可靠。有澆口、冒口、飛邊、毛刺的表面不宜選

31、作粗基準(zhǔn)，必要時需經(jīng) 初加工。5、粗基準(zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用，因?yàn)榇只鶞?zhǔn)的表面大多數(shù)是粗糙不規(guī)則的。多 次使用難以保證表面間的位置精度。要從保證孔與孔、孔與平面、平面與平面之 間的位置，能帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體在整個加工過程中基本上都能用統(tǒng)一的基準(zhǔn) 定位。從帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體零件圖分析可知，選擇底面及缸孔作為粗基準(zhǔn)。4.2.2 精基準(zhǔn)的選擇1、基準(zhǔn)重合原則。即盡可能選擇設(shè)計基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。這樣可以避免定 位基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)不重合而引起的基準(zhǔn)不重合誤差。2、基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，應(yīng)盡可能選用統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)?；鶞?zhǔn)的統(tǒng)一有利于保證 各表面間的位置精度，避免基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換所帶來的誤差，并且各工序所采用的夾具比 較統(tǒng)一

32、，從而可減少夾具設(shè)計和制造工作。例如：軸類零件常用頂針孔作為定位 基準(zhǔn)。車削、磨削都以頂針孔定位，這樣不但在一次裝火中能加工大多書表面， 而且保證了各外圓表面的同軸度及端面與軸心線的垂直度。3、互為基準(zhǔn)的原則。選擇精基準(zhǔn)時，有時兩個被加工面，可以互為基準(zhǔn)反 復(fù)加工。例如：對淬火后的齒輪磨齒，是以齒面為基準(zhǔn)磨孔，再以孔為基準(zhǔn)磨齒 面，這樣能保證齒面余量均勻。自為基準(zhǔn)原則。有些精加工或光整加工工序要求余量小而均勻，可以選擇加工表面本身為基準(zhǔn)。例如：磨削機(jī)床導(dǎo)軌面時，是以導(dǎo)軌面找正定位的。止匕外， 像拉孔在無心磨床上磨外圓等，都是自為基準(zhǔn)的例子。止匕外，還應(yīng)選擇工件上精度高。尺寸較大的表面為精基準(zhǔn)，

33、以保證定位穩(wěn)固 可靠。并考慮工件裝夾和加工方便、夾具設(shè)計簡單等。要從保證孔與孔、孔與平面、平面與平面之間的位置，能保證CA6140機(jī)床后托架在整個加工過程中基本上都能用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位。從帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體零件分析可知，它的頂面占有的面積較大，適于作精基準(zhǔn)使用。但用一個平面 定位僅僅能限制工件的三個自由度， 如果再加上一側(cè)面，則可以滿足整個加工過 程中基本上都采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位的要求。選擇精基準(zhǔn)的原則時，考慮的重點(diǎn)是有利于保證工件的加工精度并使裝夾 準(zhǔn)。4.3 制定工藝路線在加工過程中一般總是首先加工出統(tǒng)一的基準(zhǔn)。 帕薩特2.0發(fā)動機(jī)缸體加工 的第一個工序也就是加工統(tǒng)一的基準(zhǔn)。 具體安排是先

34、以孔定位粗、精加工頂平面。 后續(xù)工序安排應(yīng)當(dāng)遵循粗精分開和先面后孔的原則。4.3.1 工序的合理組合確定加工方法以后，就按生產(chǎn)類型、零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求和機(jī)床設(shè)備 等具體生產(chǎn)條件確定工藝過程的工序數(shù)。確定工序數(shù)的基本原則：1、工序分散原則工序容簡單，有利選擇最合理的切削用量。便于采用通用設(shè)備。簡單的機(jī)床 工藝裝備。生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量少，產(chǎn)品更換容易。對工人的技術(shù)要求水平不高。但 需要設(shè)備和工人數(shù)量多，生產(chǎn)面積大，工藝路線長，生產(chǎn)管理復(fù)雜。2、工序集中原則工序數(shù)目少，工件裝，夾次數(shù)少，縮短了工藝路線，相應(yīng)減少了操作工人數(shù) 和生產(chǎn)面積，也簡化了生產(chǎn)管理，在一次裝火中同時加工數(shù)個表面易于保證這些 表

35、面間的相互位置精度。使用設(shè)備少， 大量生產(chǎn)可采用高效率的專用機(jī)床，以提高生產(chǎn)率。但采用復(fù)雜的專用設(shè)備和工藝裝備，使成本增高，調(diào)整維修費(fèi)事，生 產(chǎn)準(zhǔn)備工作量大。一般情況下，單件小批生產(chǎn)中，為簡化生產(chǎn)管理，多將工序適當(dāng)集中。但由 于不采用專用設(shè)備，工序集中程序受到限制。結(jié)構(gòu)簡單的專用機(jī)床和工夾具組織 流水線生產(chǎn)。加工工序完成以后，將工件清洗干凈。清洗是在 80 90 c的含0.4%1.1% 打及0.25% 0.5%亞硝酸鈉溶液中進(jìn)行的。清洗后用壓縮空氣吹干凈。保證零件 部雜質(zhì)、鐵屑、毛刺、砂粒等的殘留量不大于 200mg。4.3.2 工序的集中與分散制訂工藝路線時，應(yīng)考慮工序的數(shù)目，采用工序集中或

36、工序分散是其兩個不 同的原則。所謂工序集中，就是以較少的工序完成零件的加工，反之為工序分散。1、工序集中的特點(diǎn)工序數(shù)目少，工件裝，夾次數(shù)少，縮短了工藝路線，相應(yīng)減少了操作工人數(shù) 和生產(chǎn)面積，也簡化了生產(chǎn)管理，在一次裝火中同時加工數(shù)個表面易于保證這些 表面間的相互位置精度。使用設(shè)備少， 大量生產(chǎn)可采用高效率的專用機(jī)床，以提高生產(chǎn)率。但采用復(fù)雜的專用設(shè)備和工藝裝備，使成本增高，調(diào)整維修費(fèi)事，生 產(chǎn)準(zhǔn)備工作量大。2、工序分散的特點(diǎn)工序容簡單，有利選擇最合理的切削用量。便于采用通用設(shè)備。簡單的機(jī)床 工藝裝備。生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量少，產(chǎn)品更換容易。對工人的技術(shù)要求水平不高。但 需要設(shè)備和工人數(shù)量多，生產(chǎn)面積大

37、，工藝路線長，生產(chǎn)管理復(fù)雜。工序集中與工序分散各有特點(diǎn)，必須根據(jù)生產(chǎn)類型。加工要求和工廠的具體 情況進(jìn)行綜合分析決定采用那一種原則。一般情況下，單件小批生產(chǎn)中，為簡化生產(chǎn)管理，多將工序適當(dāng)集中。但由 于不采用專用設(shè)備，工序集中程序受到限制。結(jié)構(gòu)簡單的專用機(jī)床和工夾具組織流水線生產(chǎn)由于近代計算機(jī)控制機(jī)床及加工中心的出現(xiàn)，使得工序集中的優(yōu)點(diǎn)更為突 出，即使在單件小批生產(chǎn)中仍可將工序集中而不致花費(fèi)過多的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量， 從而可取的良好的經(jīng)濟(jì)效果。4.3.3 加工階段的劃分零件的加工質(zhì)量要求較高時，常把整個加工過程劃分為幾個階段：1、粗加工階段粗加工的目的是切去絕大部分多雨的金屬，為以后的精加工創(chuàng)造較

38、好的條 件，并為半精加工，精加工提供定位基準(zhǔn)，粗加工時能及早發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷，予 以報廢或修補(bǔ)，以免浪費(fèi)工時。粗加工可采用功率大，剛性好，精度低的機(jī)床，選用大的切前用量，以提高 生產(chǎn)率、粗加工時，切削力大，切削熱量多，所需火緊力大，使得工件產(chǎn)生的應(yīng) 力和變形大，所以加工精度低，粗糙度值大。一般粗加工的公差等級為IT11IT12。 粗糙度為Ra80100i mi2、半精加工階段半精加工階段是完成一些次要面的加工并為主要表面的精加工做好準(zhǔn)備， 保 證合適的加工余量。半精加工的公差等級為IT9IT10。表面粗糙度為Ra101.25 a m3、精加工階段精加工階段切除剩余的少量加工余量，主要目的是保證零

39、件的形狀位置幾精 度，尺寸精度及表面粗糙度，使各主要表面達(dá)到圖紙要求.另外精加工工序安排在 最后，可防止或減少工件精加工表面損傷。精加工應(yīng)采用高精度的機(jī)床小的切前用量，工序變形小，有利于提高加工精度.精加工的加工精度一般為IT6IT7,表面粗糙度為 Ra101.25i m)4、光整加工階段對某些要求特別高的需進(jìn)行光整加工， 主要用于改善表面質(zhì)量，對尺度精度 改善很少。一般不能糾正各表面相互位置誤差，其精度等級一般為IT5IT6,表面粗糙度為Ra1.250.32 m)止匕外，加工階段劃分后，還便于合理的安排熱處理工序。由于熱處理性質(zhì)的 不同，有的需安排于粗加工之前，有的需插入粗精加工之間。但須指

40、出加工階段的劃分并不是絕對的。在實(shí)際生活中，對于剛性好，精度要求不高或批量小的工件，以及運(yùn)輸裝火費(fèi)事的重型零件往往不嚴(yán)格劃分階段，在滿足加工質(zhì)量要求的前提下，通常只分為粗、 精加工兩個階段，甚至不把粗精 加工分開。必須明確劃分階段是指整個加工過程而言的， 不能以某一表面的加工 或某一工序的性質(zhì)區(qū)分。例如工序的定位精基準(zhǔn)面，在粗加工階段就要加工的很 準(zhǔn)確，而在精加工階段可以安排鉆小空之類的粗加工。4.3.4 加工工藝路線方案的比較工藝路線方案（一）：1 )毛坯上線。2)粗銃頂面；鉆10 M 80.03 32 ;®10 M 80.03 32;攻螺紋 10 M 80.03 32 ;03)4

41、)80 0.012粗鏈缸孔80 0015 ；精鏈缸孔5)3 M43 M4粗銃前端面；精銃前端面；鉆0.030.03022 ；鉆 M4。7 ；較0.030.03022；較M407；攻螺紋80 0.01280 0.015 .,。0.030.0310 M 4025 .鉆 6 M 400.0325 .較6 M 4010100.03M400.03M400.030.03 一螺紋* 3 M 4022;攻螺紋M 407。6）粗銃后端面；精銃后端面；鉆14 紋 14 M 40.03 28.0.03M4o7)精銃頂面。8)精銃曲軸聯(lián)接面。9).7。.025粗、精鍵曲軸孔37。10)粗、精鏈缸孔。11)磨曲軸孔。1

42、2)磨頂平面。13)終檢涂油。0.0325 ；攻螺紋6M4013;鉆13 ;較13;攻28;較14 M 4003 28;攻螺粗銃底面；粗銃曲軸面；鉆10 M 80.03 25；。工藝路線方案（二）：1)毛坯上線。2)3)4)粗鏈缸孔800.0120.015 .?。0.030.030.035)粗銃前端面；鉆10 M 4025 ；鉆6 M4013 ；鉆粗銃底面；粗銃曲軸聯(lián)接面；鉆10 M 80.03 25 ；0 M4022 ；鉆M 40.03 76)7)8)9)粗銃后端面；鉆14 M 40.0328 ；oQ70.025粗鏈曲軸孔370;。磨頂平面；較10 M 80.03 32;攻螺紋10 M 80

43、.03 32。精銃底面；精銃曲軸聯(lián)接面；較10 M 80.03 25;攻螺紋10 M 80.03 25 080 0.012 10)精鏈缸孔80 0.015 ；。11)精銃前端面；較10 M400.030.03較M 407 .攻螺紋10 M400.030.033 M 4022 ;攻螺紋 M407。12)精銃后端面；較14 M 40.03Q70.02513)精鏈曲軸孔370;。25.較 6 M 40.03 13 ；較 3 M 40.03 22.25 ;攻螺紋6 M 40.03 13 ；攻螺紋28；攻螺紋 14 M 40.03 28；o14）磨曲軸孔。15）磨缸孔。16）倒角去毛刺17）終檢涂油。加

44、工工藝路線方案的論證:1、方案II在工序17中按排倒角去毛刺，這不僅避免劃傷工人的手，而且給以后的定位及裝配得到可靠的保證。2、方案R在工序中先安排粗、精銃頂平面，主要是因?yàn)轫斊矫媸且院蠊ば?的主要定位面，提高了定位精度。3、方案II符合粗精加工分開原則由以上分析：方案II為合理、經(jīng)濟(jì)的加工工藝路線方案4.3.5偏差計算1、底平面的偏差及加工余量計算底平面加工余量的計算，計算底平面與曲軸的中心線的尺寸為 58 0.03 0根 據(jù)工序要求，底面要求粗、精加工。工步余量如下：粗銃：由參考文獻(xiàn)5機(jī)械加工工藝手冊第1卷表3.2-23。其余量值規(guī) 定為2.73.4mm,現(xiàn)取3.0mm。表3.2-27粗銃

45、平面時厚度偏差取0.28mm。鑄造毛坯的基本尺寸為58 3.0 1.0 62,又根據(jù)參考文獻(xiàn)7機(jī)械加工 工藝手冊表2.3-11,鑄件尺寸公差等級選用 CT7,再查表2.3-9可得鑄件尺寸公差為1.1mm。毛坯的名義尺寸為：58 3.0 1.0 62毛坯最小尺寸為：58 0.55 57.45mm毛坯最大尺寸為：58 0.55 58.55mm粗銃后最大尺寸為：58 1.0 59mm粗銃后最小尺寸為：59 0.28 58.72mm精銃后尺寸與零件圖尺寸相同，即與曲軸孔中心線的尺寸為58 0.032、側(cè)面上曲軸孔的偏差及加工余量計算參照參考文獻(xiàn)7機(jī)械加工工藝手冊表2.3-59和參考文獻(xiàn)15互換性 與技

46、術(shù)測量表1-8,可以查得：55 1°.025孔 55.10:粗鏈的精度等級：IT 8,表面粗糙度Ra 1.6um,尺寸偏差是0-025mm 精鏈的精度等級：IT 7,表面粗糙度Ra 0.8um ,尺寸偏差是0.025mm 磨的精度等級：IT 6,表面粗糙度Ra 0.2um,尺寸偏差是0.025mm根據(jù)工序要求，側(cè)面曲軸孔的加工分為粗鏈、精鏈、磨三個工序完成，各工 序余量如下：55 10.025粗鏈：量值為2mm ；精鋒：值為1.2mm；磨：值為0.8mm;55 0曲軸孔，參照7機(jī)械加工工藝手冊表2.3-48,其余55 10.02555.10曲軸孔，參照7機(jī)械加工工藝手冊表2.3-48

47、,其余量d 0.02555.10曲軸孔，參照7機(jī)械加工工藝手冊表2.3-48,其余量鑄件毛坯的基本尺寸為：d 0.02555.10孔毛坯基本尺寸為：55.1 2 1.2 0.8 51.1mm .根據(jù)參考文獻(xiàn)口機(jī)械加工工藝手冊表2.3-11 ,鑄件尺寸公差等級選用CT6,再查表2.3-9可得鑄件尺寸公差分別為：0.9mm、0.9mm、0.9mm。 _ .0.02555.10 孔毛坯名義尺寸為：55.1 2 1.2 0.8 51.1mm ；毛坯最大尺寸為：55.145 55.55mm；毛坯最小尺寸為粗鏈工序尺寸為55.1 0.4553.550.2154.65mm .精鏈工序尺寸為O 0 o

48、87;-0.08452.350二二 d 0.0250.02 d 0.025磨后尺寸是55.10,已達(dá)到零件圖尺寸要求55.100.03 0.0123、頂平面、頂平面螺紋孔10 M80和80 0.015及缸孔頂平面加工余量的計算，計算頂平面與曲軸的中心線的尺寸為159 °.012c根據(jù)工序要求，頂面要求粗、精銃及磨加工。工步余量如下：粗銃：由參考文獻(xiàn)6機(jī)械加工工藝手冊表 3.2-23。其余量值規(guī)定為2.7 3.4mm,現(xiàn)取3.0mm。表3.2-27粗銃平面時厚度偏差取0.24mm 0鑄造毛坯的基本尺寸為159 3.0 1.0 163,又根據(jù)參考文獻(xiàn)機(jī)械加工 工藝手冊表2.3-11,鑄件

49、尺寸公差等級選用 CT7,再查表2.3-9可得鑄件尺寸 公差為1.1mm。毛坯的名義尺寸為：159 3.0 1.0 163mm毛坯最小尺寸為：159 0.55 158.45mm毛坯最大尺寸為：159 0.55 159.55mm粗銃后最大尺寸為：159 1.0 160mm粗銃后最小尺寸為：159 0.24 158.76mm精銃后尺寸與零件圖尺寸相同，即與曲軸孔中心線的尺寸為159 0.012參照參考文獻(xiàn)6機(jī)械加工工藝手冊表2.3-59和參考文獻(xiàn)15互換性與技術(shù)測量表1-8,可以查得：孔M端3:毛坯為實(shí)心，不沖孔。孔精度要求為 仃7,表面粗糙度要求為Ra0.8。參照 參考文獻(xiàn)口機(jī)械加工工藝手冊表2

50、.3-47 ,表2.3-48。確定工序尺寸及加工 余量為：加工該組孔的工藝是：鉆一一較一一攻螺紋鉆孔：6錢孔：72Z 1mm （Z為單邊余量）攻螺紋：M82Z 1mm（Z為單邊余量）參照參考文獻(xiàn)7機(jī)械加工工藝手冊表2.3-59和參考文獻(xiàn)14互換性與技術(shù)測量表1-8,可以查得:800.0120.015 .粗鏈的精度等級：IT 8,表面粗糙度Ra 1.6um,尺寸偏差是0.027mm精鏈的精度等級：IT 7,表面粗糙度Ra 0.8um,尺寸偏差是0.027mm磨的精度等級：IT 6,表面粗糙度Ra 0.2um,尺寸偏差是0.027mm根據(jù)工序要求，缸孔的加工分為粗鏈、精鏈、磨三個工序完成，各工序余

51、量 如下：粗鏈：量值為2mm ；0.012精鋒：值為1.2mm；80 0.01280 0.015曲軸孔，參照6機(jī)械加工工藝手冊表 2.3-48,其余量磨：值為0.8mm ；80 0.01280 0.015曲軸孔，參照6機(jī)械加工工藝手冊表 2.3-48,其余量鑄件毛坯的基本尺寸為：0.01280 0015孔毛坯基本尺寸為：802 1.20.8 76mm 根據(jù)參考文獻(xiàn)6機(jī)械加工工藝手冊表CT6,再查表2.3-9可得鑄件尺寸公差分別為：0.01280 0015孔毛坯名義尺寸為：80 2 1.22.3-11 ,鑄件尺寸公差等級選用0.9mm、0.9mm、0.9mm。0.8 76mm .80 0.015

52、曲軸孔，參照6機(jī)械加工工藝手冊表 2.3-48,其余毛坯最大尺寸為： 0.012磨后尺寸是80 0015,已達(dá)到零件圖尺寸要求0.034、前端面和前端面螺紋孔M 40前端面加工余量的計算，由于前端面為一斜面，故假想將前端面擺放為水平 面，此時與假想底面間距為302 0.27。根據(jù)工序要求，頂面要求粗、精銃及磨 加工。工步余量如下：粗銃：由參考文獻(xiàn)6機(jī)械加工工藝手冊第1卷表3.2-23。其余量值規(guī) 定為2.73.4mm,現(xiàn)取3.0mm。表3.2-27粗銃平面時厚度偏差取0.28mm。鑄造毛坯的基本尺寸為302 3.0 1.0 306,又根據(jù)參考文獻(xiàn)7機(jī)械加 工工藝手冊表2.3-11,鑄件尺寸公差

53、等級選用 CT7,再查表2.3-9可得鑄件尺 寸公差為1.1mm。毛坯的名義尺寸為：302 3.0 1.0 306毛坯最小尺寸為：302 0.55 301.45mm毛坯最大尺寸為：302 0.55 302.55mm 0.45 80.45mm;毛坯最小尺寸為：80 0.45 79.55mm ；粗鏈工序尺寸為78.45精鏈工序尺寸為79.650.0120.0150.0120.01580 0.01280 0.015粗銃后最大尺寸為：302 1.0 303mm粗銃后最小尺寸為：302 0.28 301.72mm精銃后尺寸與零件圖尺寸相同，即與曲軸孔中心線的尺寸為302 0.27參照參考文獻(xiàn)6機(jī)械加工工

54、藝手冊表2.3-59和參考文獻(xiàn)14互換性與技術(shù)測量表1-8,可以查得：0.03孔M40：毛坯為實(shí)心，不沖孔?？拙纫鬄镮T7,表面粗糙度要求為Ra0.8 o參照 參考文獻(xiàn)口機(jī)械加工工藝手冊表2.3-47 ,表2.3-48。確定工序尺寸及加工 余量為：加工該組孔的工藝是：鉆一一較一一攻螺紋鉆孔：22Z 1mm2Z 1mmM 40.03（Z為單邊余量）（Z為單邊余量）錢孔：3攻螺紋：M 45、后端面和后端面螺紋孔前端面加工余量的計算，后端面與缸孔中心線距離為 80.5 0.21。根據(jù)工序 要求，頂面要求粗、精銃及磨加工。工步余量如下：粗銃：由參考文獻(xiàn)6機(jī)械加工工藝手冊第1卷表3.2-23。其余量值規(guī) 定為2.73.4mm,現(xiàn)取3.0mm。表3.2-27粗銃平面時厚度偏差取022mm。鑄造毛坯的基本尺寸為80.5 3.0 1.0 84.5 ,又根據(jù)參考文獻(xiàn)6機(jī)械加 工工藝手冊表2.3-11,鑄件尺寸公差等級選用 CT7,再查表2.3-9可得鑄件尺 寸公差為1.1mm。毛坯的名義尺寸為：80.5 3.0 1.0 84.5毛坯最小尺寸為：80.5 0.55 79.95mm毛坯最大尺寸為：80.5 0.55 81.05mm粗銃后最大尺寸為：80.5 1.0 81.5mm粗銃后最小尺寸為：80.5 0