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文檔簡介
1、v1.0可編輯可修改物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)第一章運(yùn)動(dòng)的描述第T質(zhì)點(diǎn)、參考系和坐標(biāo)系質(zhì)點(diǎn)物體的大小和形狀對所研究的問題沒有影 響,可把該物體看作一個(gè)質(zhì)點(diǎn)。今英系定義:用來作參考的物體。坐標(biāo)系分類:直線坐標(biāo)系、平面直角坐標(biāo)系、空間立體坐標(biāo)系第二節(jié)時(shí)間和位移時(shí)刻和時(shí)間間隔在表示時(shí)間的數(shù)軸上,時(shí)刻用點(diǎn)表示,時(shí)間 間隔用線段表示。路程和位移路程物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度。位移表示物體(質(zhì)點(diǎn))的位置變化。 從初位置到末位置作一條有 向線段表示位移。矢里和林里矢量既有大小又啟力問。標(biāo)里只有大小沒啟力問。直線運(yùn)動(dòng)的位置和位移公式:A x=Xi-X2第三節(jié)運(yùn)動(dòng)快慢描述一一速度坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量公式:A t =t 2- t
2、 1速度定義:用位移與發(fā)生這個(gè)位移所用時(shí)間的比 值表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢。公式:v=A x/ At單位:米每秒(m/s)速度是矢量,既有大小,又肩方向。速度的方向也就是物體運(yùn)動(dòng)的方向。平均速度和瞬時(shí)速度平均速度物體在時(shí)間問隔內(nèi)的平均快慢程度。瞬時(shí)速度時(shí)間問隔非常非常小,在這個(gè)時(shí)間問隔內(nèi)的平均速度。速率瞬時(shí)速度的大小。第四節(jié)實(shí)驗(yàn):用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器:低壓交流(6V),電火花計(jì)時(shí)器:低壓交流(220V), s練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器:先開啟電源,再釋放小車用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量瞬時(shí)速度用圖象表小速度速度一時(shí)間圖像(v-t圖象):描述速度v 與時(shí)間t關(guān)系的圖象。斜率表小加速度,面 積表本位移。第五節(jié)速
3、度變化快慢的描述一一加速度加速度定義:速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí) 間的比值。公式:a=A v/ At單位:米每一次力秒(m/s )加速度方向 與速度方向 的關(guān)系在直線運(yùn)動(dòng)中,如果物體加速運(yùn)動(dòng),則加速 度的方向與速度的方向相同;如果物體減速 運(yùn)動(dòng),則加速度的方向與速度的方向相反。從v-t圖象看加速度從曲線的傾斜程度就能判斷加速度的大小。第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究第一節(jié)實(shí)驗(yàn):探究小車速度隨時(shí)向義化的規(guī)律進(jìn)行實(shí)驗(yàn)處理數(shù)據(jù)作出速度一時(shí)間圖象第二節(jié)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速勻變速直線運(yùn)動(dòng)沿著一條直線,且加速度不變的運(yùn)動(dòng)。速度與時(shí)間的關(guān)系速度公式:v=vo+at度與時(shí)間的關(guān)系式第二節(jié)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與
4、時(shí)間的 關(guān)系勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移:x= vt勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移位移公式:x=Vot +at 2/2x= (V0+ v ) t /2第四節(jié)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度的 關(guān)系公式:V2- V02=2ax第五節(jié)自由落體運(yùn)動(dòng)自由落體運(yùn)動(dòng)定義:物體只在重力作/從靜止開始卜落 的運(yùn)動(dòng)。自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。自由落體加 速度(重力加 速度)在同一地點(diǎn),一切物體自由卜落的加速度相同。用g表小0一般的計(jì)算中,可以取g=s或g=10m/s公式:v=gth=gt 2/2v2=2ghA h=gT2第六節(jié)伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究糾正了綿延兩千年的錯(cuò)誤理想斜面實(shí)驗(yàn)伽利略的科學(xué)方法:提出問題,猜想與假
5、說,實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,合理外推,得出結(jié)論第三章相互作用第T重力基本相互作用力和力的圖示力定義:物體與物體之間的相互作用。單位:牛頓,簡稱牛(N)。力的圖示定義:用帶箭頭的線段表示 力。它的長短表小力的大小, 它的指向表示力的方向,箭尾(或前頭)表小力的作用點(diǎn)。重力重力定義:由于地球的吸引而使物體受到的力。公式:G=mg重力的方向:豎直向卜重力是矢量,既有大小,又有方向重心重力的等效作用點(diǎn)。外形規(guī)則、質(zhì)量均勻分布的物 體,重心在物體的幾何中心。 質(zhì)量分布/、均勻的物體,重心 的位置除了跟物體的形狀有 關(guān),還跟物體內(nèi)質(zhì)量的分布后 關(guān)。四種基本相互作用力有引力、電磁相互作用、強(qiáng)相互作用、弱相互作用第二節(jié)彈力
6、彈性形變和彈力形變定義:物體在力的作用下形狀或體積發(fā)生改變。彈性形變:物體在形變后能恢 復(fù)原狀的形變。彈力定義:發(fā)生彈性形變的物體由 于要恢復(fù)原狀,對與它接觸的 物體產(chǎn)生的力的作用。彈性限度:物體受到外力作 用,發(fā)生彈性形變的極限值 稱為“彈性限度”。產(chǎn)生彈力的物體是發(fā)生彈性形變的物體。方向:垂直于接觸面,指向形變物體恢復(fù)原狀的方向。幾種彈力壓力和支持力、拉力胡克定律弓單簧的彈力大小跟形變的大小有美系,形變 越大,彈力也越大,形變消失,彈力隨之消 失。公式:F=kxk彈簧的勁度系數(shù),單位是牛頓每米(N/m)。第土節(jié)摩擦力摩擦力:連個(gè)相互接觸的物體,當(dāng)它們發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)或具 府相對運(yùn)動(dòng)的趨勢時(shí),在
7、接觸面上所產(chǎn)生的阻礙相對運(yùn)動(dòng) 或相對運(yùn)動(dòng)趨勢的力。滾動(dòng)摩擦力:一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面上滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦。靜摩擦力定義:兩個(gè)物體之間只肩相對運(yùn)動(dòng)趨勢,而 沒啟相對運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力。方向:沿著接觸面,跟物體相對運(yùn)動(dòng)趨勢的方向相反。靜摩擦力的增大有個(gè)限度,最大靜摩擦力等于物體剛剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的拉力。靜摩擦力的大小隨著與之相平衡的外力的 增大而增大,并與這個(gè)力大小相等?;瑒?dòng)摩擦力定義:個(gè)物體在另一個(gè)物體表面滑動(dòng)的 時(shí)候,所受到的另一個(gè)物體阻礙它滑動(dòng)的 力。方向:沿著接觸面,跟物體的相對運(yùn)動(dòng)方向 的方向相反?;瑒?dòng)摩擦力的大小跟壓力成正比。公式:F= n FnN動(dòng)摩擦因數(shù),跟相互接觸的兩個(gè)物體 的材料有
8、關(guān)。第四節(jié)力的合成合力:一個(gè)力,如果它產(chǎn)生的效果與幾個(gè)力共同作用時(shí) 產(chǎn)生效果相同,那么這個(gè)力就叫做幾個(gè)力的合力。分力:如果一個(gè)力作用于某一物體,對物體運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的 效果相當(dāng)于另外的幾個(gè)力同時(shí)作用于該物體時(shí)產(chǎn)生的 效果,則這幾個(gè)力就是原先那個(gè)作用力的分力。力的合成定義:求幾個(gè)力的合力的過程。平行四邊形定則:兩個(gè)力合成時(shí),以表示這兩個(gè)力的線段為鄰邊做平行四邊形, 這兩個(gè)鄰邊之間的對角線就代表合力的大小和方向。共點(diǎn)力一個(gè)物體受到幾個(gè)外力的作 用,如果這幾個(gè)力有共同的 作用點(diǎn)或者這幾個(gè)力的作用 線交于一點(diǎn),這幾個(gè)外力稱 為共點(diǎn)力。非共點(diǎn)力既/、作用在同一點(diǎn)上,延長線也不交于一點(diǎn)的一組力。第五節(jié)力的分解力
9、的分解定義:求一個(gè)力的分力的過程。矢量相加的法則正交分解將一個(gè)力沿著相互垂直的兩 個(gè)方向進(jìn)行分解的方法稱為 正交分解。正交分解的好處是 可以創(chuàng)造直角三角形,以便運(yùn) 用三角函數(shù)來求解分力。三角形定則把兩個(gè)矢室首尾相接從叩求 出合矢量的方法。矢量既有大小又有方向,相加時(shí)遵 從平行四邊形定則(或二角形 定則)的物理量。標(biāo)里只有大小沒有方向,求和時(shí)按照算術(shù)法則相加的物理量。第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律第一節(jié)牛頓第一定律理想實(shí)驗(yàn)的魅力牛頓物理學(xué)的基石慣性定律牛頓第一定 律(慣性定 律)定義:一切物體總保持勻速直 線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),直到 有外力迫使它改變這種狀態(tài) 為止。慣性定義:物體具有的保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或
10、靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)。慣性與質(zhì)量質(zhì)量是物體慣性大小的量度。質(zhì)量是標(biāo)量,只有大小,沒有方向。質(zhì)量單位:千克(kg)第二節(jié)實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量加速度與力的關(guān)系基本思路:保持物體質(zhì)量/、變,測量物體在不同的力的作用卜的加速度,分析加速度與的關(guān)系力的關(guān)系。加速度與質(zhì)量的關(guān)系基本思路:保持物體所受的力相同,測量不 同質(zhì)量的物體在該力作用卜的加速度,分析 加速度與質(zhì)量的關(guān)系。制定實(shí)驗(yàn)方案時(shí)的兩個(gè)問題:平衡摩擦力, m鉤碼M小車怎樣由實(shí)驗(yàn) 結(jié)果得出結(jié) 論a0cF, aT/m第三節(jié)牛頓第二定律牛頓第二定律定義:物體加速度的大小跟作用力成正比, 跟物體的質(zhì)量成反比,加速度的方向跟作用 力的方向相同。牛頓年第二定
11、律的數(shù)學(xué)表達(dá)式:F=maF指的是物體所受的合力。力是產(chǎn)生加速度的原因加速度的方向取決于合外力的方向第四節(jié)力學(xué)單位制基本量:被選定的、可以利用物理量之間的關(guān)系推導(dǎo)出其 他物理量的物理量。在力學(xué)中,把“長度”、“質(zhì)量”、”時(shí) 問”作為基本量?;締挝唬夯玖康膯挝?。在力學(xué)中, 把"m、” Kg”、“s” 作為基本單位。導(dǎo)出單位:由基本量根據(jù)物理關(guān)系推導(dǎo)出來的其它物理量 的單位。單位制:由基本單位和導(dǎo)出單位組成。國際單位制(SI):國際方得大會(huì)制訂的一種國際通用的、 包切的領(lǐng)域的單位制。第五節(jié)牛頓第三定律作用力和反作用力定義:物體間相互作用的這一對力。作用力口反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)變化
12、,同時(shí)消失的。牛頓第三定律定義:兩個(gè)物體之間的作用力口反作用力總 是大小相等,方向相反,作用在同一條直線 上。第六節(jié)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決問題(一)從受力確定運(yùn)動(dòng)情況:運(yùn)用牛頓第二定律作為橋梁從運(yùn)動(dòng)情況確定受力:運(yùn)用牛頓第二定律作為橋梁第七節(jié)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決問題(二)共點(diǎn)力的平衡條件平衡狀態(tài):一個(gè)物體在幾個(gè)力的共同作/保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)所處的狀態(tài)。在共點(diǎn)力作m下物體的平衡條件是合力為00即:任意某一條直線上的合力為 00超重和失重超重定義:物體對支持物的壓力(或?qū)?懸掛物的拉力)大于物體所受重力 的現(xiàn)象。加速度方向:豎直向上。定義:物體對支持物的壓力(或?qū)?懸掛物的拉力)小于物體所受重
13、力 的現(xiàn)象。加速度方向:豎直向卜。完全失重:物體對支持物的壓力(或 對懸掛物的拉力)為0,此時(shí)物體僅 受到重力,加速度為重力加速度 go補(bǔ)充:直線運(yùn)動(dòng)的圖象運(yùn)動(dòng)種類位移一時(shí)間圖象(Xt圖象)速度一時(shí)間圖象(Vt圖象、任一時(shí)刻物體運(yùn)動(dòng)的位移、圖線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)速度的大小 、圖線向上傾斜表示物體沿正向作直線運(yùn)動(dòng),圖線向下傾斜表示物體沿反向作直線運(yùn)動(dòng)。、兩圖線相交表示兩物體在這一時(shí)刻相遇、比較兩物體運(yùn)動(dòng)速度大小的關(guān)系(看兩物體 Xt圖象中圖線的斜率) 2、從Vt圖象中可求:、任一時(shí)刻物體運(yùn)動(dòng)的速度:在t軸上方表示物體運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?,在t軸下方表示物體運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樨?fù)。 、圖線的斜率表示物體加速度的大小
14、 、圖線縱坐標(biāo)的截距表示t=0時(shí)刻的速度(即初速度V0) 、圖線與橫坐標(biāo)所圍的面積表示 相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移。在t軸上方的位移為 正,在t軸下方的位移為負(fù)。某段時(shí)間內(nèi)的總位移等于各段時(shí)間位移的代數(shù) 和。、兩圖線相交表示兩物體在這一時(shí)刻速度相同、比較兩物體運(yùn)動(dòng)加速度大小的關(guān)系(比較圖線的斜率大?。┭a(bǔ)充一:勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的比較種類區(qū)別(特點(diǎn))聯(lián)系勻直線運(yùn)動(dòng)V=®量1、勻速直線運(yùn)動(dòng)是勻變 速直線運(yùn)動(dòng)的一種特殊形式。a=0x= vt2、當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)的加速度 為零時(shí),物體做勻速直線運(yùn) 動(dòng)。勻變速直線運(yùn)動(dòng)v=v0+ata=,lB量x=vot +at 2/2 = g(V0 Vt)t22=V
15、tVo2aa與V0同向?yàn)榧铀賏與Vo反向?yàn)闇p速補(bǔ)充二:速度與加速度的關(guān)系1、速度與加速度沒有必然的關(guān)系,即:速度大,加速度不一定也大;加速度大,速度不一定也大;速度為零,加速度不一定也為零;加速度為零,速度不一定也為零2、當(dāng)加速度a與速度V方向的關(guān)系確定時(shí),則有:若a與V方向相同時(shí),不管a如何變化,V都增大。若a與V方向相反時(shí),不管a如何變化,V都減小。補(bǔ)充三:利用紙帶求解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和加速度分析紙帶問題的核心公式: (1)求某點(diǎn)瞬時(shí)速度 V:V t/ 2 =V =- = SN1 SNt 2T2 (2)由 s Sn Sn 1 aT 求加速度a;逐差法求加速度:一" 二二 3x
16、3Ta高一物理下知識(shí)點(diǎn)總結(jié)1.曲線運(yùn)動(dòng)1 .曲線運(yùn)動(dòng)的特征(1)曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線。(2)由于運(yùn)動(dòng)的 速度方向總沿軌跡的 切線方向,又由于曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線,所以曲線運(yùn)動(dòng)的 速度方向 時(shí)刻變化。即使其速度大小保持恒定,由于其方向不斷變化,所以說:曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)。(3)由于曲線運(yùn)動(dòng)的 速度一定是變化的,至少其方向總是不斷變化的,所以,做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的中速度必不為零,所受到的合外力必不為零,必定有加速度。(注意:合外力為零只有兩種狀態(tài):靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)。)曲線運(yùn)動(dòng)速度方向一定變化,曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng),反之,變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)。2 .物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件(1)從動(dòng)力學(xué)角度看
17、:物體所受 合外力方向跟它的速度方向 不在同一條直線上(2)從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度看:物體的加速度方向跟它的速度方向不在同一條直線上。3 .勻變速運(yùn)動(dòng):加速度(大小和方向)不變的運(yùn)動(dòng)。也可以說是:合外力不變的運(yùn)動(dòng)。野變速直線運(yùn)動(dòng)*物體的懣動(dòng)式叁旬變速運(yùn)動(dòng) .(F*不變用春拿變加速運(yùn)動(dòng)口|勺支卓正動(dòng)】林冬'什,竟化支加速直壓運(yùn)動(dòng)受加速曲報(bào)運(yùn)動(dòng)264曲線運(yùn)動(dòng)的合力、軌跡、速度之間的關(guān)系(1)軌跡特點(diǎn):軌跡在速度方向和合力方向之間,且向合力方向一側(cè)彎曲。方向。(2)合力的效果:合力沿 切線方向的分力F2改變速度的大小,沿徑向的分力Fi改變速度的當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為 銳角時(shí),物體的速率將增大。當(dāng)
18、合力方向與速度方向的夾角為 鈍角時(shí),物體的速率將 減小。當(dāng)合力方向與速度方向 垂直時(shí),物體的速率 不變。(舉例:勻速圓周運(yùn)動(dòng))2 .繩拉物體合運(yùn)動(dòng):實(shí)際的運(yùn)動(dòng)。對應(yīng)的是 合速度。1 sin用=% -Sil 1H = vx小與mH = Is.內(nèi)GWHf A方法:把合速度分解為 沿繩方向和垂直于繩方向。3 .小船渡河例1: 一艘小船在200m寬的河中橫渡到對岸,已知水流速度是3m/s,小船在靜水中的速度是 5m/s,求:(1)欲使船渡河時(shí)間最短,船應(yīng)該怎樣渡河最短時(shí)間是多少船經(jīng)過的位移多大(2)欲使航行位移最短,船應(yīng)該怎樣渡河最短位移是多少渡河時(shí)間多長船渡河時(shí)間:主要看小船垂直于河岸的分速度,如果
19、小船垂直于河岸沒有分速度,(此時(shí) =0。,即船頭的方向應(yīng)該垂直于河岸)解:(1)結(jié)論:欲使船渡河時(shí)間最短,船頭的方向應(yīng)該垂直于河岸。渡河的最短時(shí)間為:3n包合速度為:% Jvjv船合位移為:x JxAB2 XBC2 Jd2 (v7K t)2 或者 x v合2 2)分析:Sji y f d的 COB 日. F*B =%v 水2Nit怎樣渡河:船頭與河岸成向上游航行。 最短位移為:Xmin d合速度為:v合v船sin的丁一C2對應(yīng)的時(shí)間為:t 'v合例2:一艘小船在200m寬的河中橫渡到對岸,已知水流速度是5m/s,小船在靜水中的速度是4m/s,求:(1)欲使船渡河時(shí)間最短,船應(yīng)該怎樣渡河
20、最短時(shí)間是多少船經(jīng)過的位移多大(2)欲使航行位移最短,船應(yīng)該怎樣渡河最短位移是多少渡河時(shí)間多長解:(1)結(jié)論:欲使船渡河時(shí)間最渡河的最短時(shí)間為:in 5V船合位移為:x Jxab2 xbc2 Jd(2)方法:以水速的末端點(diǎn)為圓心, 線,切線即為所求合速度方向。颯,船頭的方向應(yīng)該垂直于河岸。J/!J>4-.合速度為:V合Jv船V水,2 (v7K t)2或者 X v合 t以船速的大小為半徑做圓,過水速的初端點(diǎn)做圓的切目亡HMIff/丁 :尸J'k如左圖所示:AC即為所求的合速度方向。vcos 一v/ 22v合 yv水v船相關(guān)結(jié)論:dxminxACcost9或t -v合v*,r* 一J
21、上Kv水 sin_dvd船sin4.平拋運(yùn)動(dòng)基本規(guī)律1 .速度:合速度:vV'Vx2 vy2方vy gt、x v°t2.位移12合位移:xz. Jx2 y2方y(tǒng) 2gto向:tan vxvo二 B而:tanygx 2 v°I”123 .時(shí)間由:y gt 得t22y , (由下洛的圖度y決定) g4 .平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),勻變速直線運(yùn)動(dòng)的一切規(guī)律在豎直方向上都成立。5 . tan 2tan速度與水平方向夾角的正切值為位移與水平方向夾角正切值的2倍。6 .平拋物體任意時(shí)刻 瞬時(shí)速度 方向的反向延長線與初速度方向延長線的交點(diǎn)到拋出點(diǎn)的距離都等于水平位移的一半。
22、 (A是OB的中點(diǎn))。5,勻速圓周運(yùn)動(dòng)1 .線速度:質(zhì)點(diǎn)通過的圓弧長跟所用時(shí)間的比值。s2v r r 2 fr 2 nr 單位:米/秒,m/s tT2 .角速度:質(zhì)點(diǎn)所在的半徑轉(zhuǎn)過的角度跟所用時(shí)間的比值。單位:弧度/秒,rad/s3 .周期:物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)一周所用的時(shí)間。 2 r 2,T 單位:秒,s4 .頻率:單位時(shí)間內(nèi)完成圓周運(yùn)動(dòng)的圈數(shù)。單位:赫茲,Hz5 .轉(zhuǎn)速:單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的圈數(shù)。N 一 一n 單位:轉(zhuǎn)/秒,r/sn f (條件是轉(zhuǎn)速n的單位必須為 轉(zhuǎn)/秒)26.向心加速度:a 2rr22.2v (2)2r (2 f)2r7.向心力:F2v 2ma m m rr,2 、22m v
23、 m(-) r m(2 f) r三種轉(zhuǎn)動(dòng)方式皮帶傳動(dòng)(輪緣上的線速度大小相等)齒輪傳動(dòng)(轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反)斛二%5_=2=區(qū)f2 當(dāng)叫工殳.殳叱兒叫繩模型6,豎直平面的圓周運(yùn)動(dòng)n1用修分別日油輪故注意:兩個(gè)輪子在同一時(shí)間內(nèi)聘過的含數(shù)相帶.殳_%工t亍1 .“繩模型”如上圖所示,小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)過最高點(diǎn)情況。(注意:繩對小球只能產(chǎn)生拉力) (1)小球能過最高點(diǎn)的臨界條件:繩子和軌道對小球剛好沒有力的作用v臨界= Rg2vmg= mR(2)小球能過最高點(diǎn)條件:V仁jRg (當(dāng)V>JRg時(shí),繩對球產(chǎn)生拉力,軌道對球產(chǎn)生壓力)(3)不能過最高點(diǎn)條件:v < JRg (實(shí)際上球還沒有到
24、最高點(diǎn)時(shí),就脫離了軌道)2.“桿模型”,小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)過最高點(diǎn)情況(注意:輕桿和細(xì)線不同,輕桿對小球既能產(chǎn)生拉力,又能產(chǎn)生 推力。)(1)小球能過最高點(diǎn)的臨界條件:v=0, F=mg (F為支持力)(2)當(dāng)0<v<JRg時(shí),F(xiàn)隨v增大而減小,且 mg>F>0(F為支持力)(3)當(dāng) v=7Rg-時(shí),F(xiàn)=0(4)當(dāng)v>JRg時(shí),F(xiàn)隨v增大而增大,且F>0(F為拉力)7.萬有引力定律1 .開普勒第三定律:行星軌道半長軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值是一個(gè)常量。T2(K值只與中心天體的質(zhì)量有關(guān))2 .萬有引力定律:mm2F 萬 G2-r(1)赤道上萬有
25、引力:F引 mg F向 mg m端 (g和a向是兩個(gè)不同的物理量,)(2)兩極上的萬有引力: F引 mg3 .忽略地球自轉(zhuǎn),地球上的物體受到的重力等于萬有引力。GMmR2mg GM gR2 (黃金代換)4 .距離地球表面高為h的重力加速度:GMm2 R hmgGM g RGM2R h5 .衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng):萬有引力提供向心力GMmF萬2rGMm2-rmaGM-(軌道處的向心加速度a等于軌道處的 重力加速度g軌)GMm2-r2 v m rGMm2-rGMGMm2-r2T4 2r3GM6.中心天體質(zhì)量的計(jì)算:方法方法方法方法2 34 r4:GMgR2G(已知R和g)(已知衛(wèi)星的V與r)(已知衛(wèi)星的 與r)-(已知衛(wèi)星的周期 T與r)GT方法5:已知3v 1(已知衛(wèi)星的 V與T)2 G方法6:已知(已知衛(wèi)星的 V與 ,相當(dāng)于已知 V與T)7.地球密度計(jì)算:mM 2Gy m(斤)2r球的體積公式:V 4 R334 2r3 GT2M MV 4 R333 r3GT2R3近地衛(wèi)星GT 2(r=R)8. 發(fā)射速度:采用多級火箭發(fā)射衛(wèi)星時(shí),衛(wèi)星脫離最后一級火箭時(shí)的速度。運(yùn)行速度:是指衛(wèi)星在進(jìn)入運(yùn)行軌道后繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的線速度.當(dāng)衛(wèi)星“貼著”地面運(yùn)行時(shí),運(yùn)行速度等于第一宇
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