柴油發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備的安裝試驗(yàn)與試運(yùn)行_第1頁(yè)
柴油發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備的安裝試驗(yàn)與試運(yùn)行_第2頁(yè)
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1、武漢建工安裝工程有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備的安裝試驗(yàn)與試運(yùn)行QJ/WJA0223-20031、適用范圍和規(guī)范性引用文件1.1 適用范圍適用于工業(yè)與民用建筑自備應(yīng)急電源的固定式柴油發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備的安 裝、試驗(yàn)與試運(yùn)行。1.2 引用標(biāo)準(zhǔn)建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50303-2002 »電氣安裝工程電氣設(shè)備安裝試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB50150-91 »機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB50231-98 »2、施工準(zhǔn)備2.1 材料和設(shè)備要求材料和設(shè)備的規(guī)格型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,當(dāng)有特殊要求時(shí),尚應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件的規(guī)定。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)

2、的材料和設(shè)備必須經(jīng)驗(yàn)證合格才能在工程施工中使用,并填寫(xiě)物質(zhì)驗(yàn)證記錄2.1.1 設(shè)備及部件、配件的質(zhì)量要求2.1.1.1 柴油發(fā)電機(jī)組具有銘牌,且注明制造廠名、出廠日期,柴油機(jī)型號(hào)功率(馬力)、發(fā)電機(jī)型號(hào)、功率(千瓦) 、電壓電流、頻率、相數(shù)、轉(zhuǎn)速、勵(lì)磁方式等相關(guān)數(shù)據(jù),并具有出廠試驗(yàn)(包括負(fù)載試驗(yàn))報(bào)告和合格證及隨機(jī)技術(shù)文件。2.1.1.2 與發(fā)電機(jī)配套供應(yīng)的控制、配電(柜、屏、臺(tái)、箱、盤(pán))及其開(kāi)關(guān)設(shè)備保護(hù)裝置、勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置、同期裝置等的元、器件及配件均應(yīng)有銘牌及合格證。2.1.2 主材質(zhì)量要求2.1.2.1 各種型鋼無(wú)明顯的銹蝕,并有材質(zhì)證明。2.1.2.2 各種規(guī)格的電線、電纜或封閉式緊密母

3、線均有出廠產(chǎn)品合格證。2.1.3 輔材的質(zhì)量要求2.1.3.1 緊固件:發(fā)電機(jī)供電線路,饋、受電電氣設(shè)備作電氣連接的緊固螺栓及螺母、平墊川、彈簧墊川等均應(yīng)采用鍍鋅件,并具有產(chǎn)品合格證。2.1.3.2 其它輔材:絕緣帶、電焊條、防銹漆、調(diào)合漆、潤(rùn)滑油脂、水泥等均應(yīng)有產(chǎn)品合格證。2.2 主要機(jī)具2.2.1 機(jī)械設(shè)備起重機(jī)或轉(zhuǎn)揚(yáng)機(jī)2.2.2 通用和專(zhuān)用工具倒鏈、千斤頂、滾杠、繩扣、滑輪、道木、走繩、索具、臺(tái)鉆、砂輪、手電鉆、臺(tái)虎鉗、油壓鉗、板手、電錘、板銼、 鋃頭、鋼板尺、圓鋼套絲板、電焊機(jī)、氧焊工具、塞尺、水平尺。2.2.3 測(cè)量檢測(cè)和試驗(yàn)設(shè)備2.2.3.1 絕緣搖表、接地?fù)u表、萬(wàn)用表、卡鉗交直流

4、電流表、測(cè)電筆、電子點(diǎn)溫計(jì)、三相移相器、力率表、交流電壓表、直流毫伏表、直流電流表、工頻耐壓試驗(yàn)設(shè)備、相序表、轉(zhuǎn)速表。直流單臂電橋、直流雙臂電橋、水平儀、千分表及表座。2.3 作業(yè)條件2.3.1 柴油發(fā)電機(jī)組隨機(jī)技術(shù)文件和發(fā)電機(jī)組安裝圖及供電線路施工圖齊全。2.3.2 機(jī)房電氣線路管溝、燃油、冷卻水溝槽,予留孔洞及予埋件均應(yīng)符合設(shè)計(jì) 要求。2.3.4 機(jī)房及周邊場(chǎng)地清理干凈,道路暢通無(wú)阻塞。3、操作工藝工藝流程:3.1 設(shè)備開(kāi)箱點(diǎn)件檢查3.1.1 設(shè)備開(kāi)箱點(diǎn)件檢查應(yīng)有安裝單位、供貨單位、建設(shè)單位共同進(jìn)行,并作好 記錄。3.1.2 按照設(shè)備供貨清單、技術(shù)文件,對(duì)設(shè)備及其附件、備件的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)

5、量進(jìn)行詳細(xì)核對(duì),并符合設(shè)計(jì)要求。3.1.3 柴油發(fā)電機(jī)組本體及其附屬設(shè)備(包括饋電側(cè)配套電氣設(shè)備)的外觀檢查無(wú)損傷及變形,油漆應(yīng)完好。3.1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸及聯(lián)軸器應(yīng)光滑、無(wú)裂紋、無(wú)銹蝕。3.2 柴油發(fā)電機(jī)組安裝3.2.1 機(jī)房平面布置及機(jī)組配置要求3.2.1.1 長(zhǎng)期固定使用的機(jī)組,一般都要裝在專(zhuān)門(mén)的機(jī)房?jī)?nèi)。機(jī)房平面布置和發(fā)電機(jī)組外廊與相關(guān)部位最小尺寸分別見(jiàn)圖3.2 (a)、3.2-(b)、3.2-(c),除圖中注明者外,均應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)定的凈距離尺寸,見(jiàn)表表 3.21。國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組外形規(guī)格、尺寸及重量見(jiàn)表3.2 2 。3.2-(a) 柴油機(jī)組室內(nèi)平面布置圖3.2-(b) 柴油機(jī)組配置平

6、面示例圖3.2- ( c)柴油機(jī)組配置立面示例圖表3.2-1柴油機(jī)房?jī)?nèi)機(jī)組各面與墻面凈距及機(jī)房?jī)舾叱叽鐢?shù)值表項(xiàng) 目發(fā)電機(jī)組容量(KW)64 以下75-160200-400500-800名稱(chēng)代號(hào)尺寸(m)機(jī)組操作面與墻壁凈距A1.61.71.82.0機(jī)組背面與墻壁凈距B1.51.61.72.0柴油機(jī)端與墻壁凈距C1.01.01.21.5機(jī)組間距D1.72.02.32.6發(fā)電機(jī)端與墻壁凈距E1.61.82.02.4機(jī)房?jī)舾逪3.53.54 4.34.3 5注:表中柴油機(jī)端距排風(fēng)口白頁(yè)窗間距(c)根據(jù)國(guó)產(chǎn)封閉式自循環(huán)水冷卻方式而定,當(dāng)機(jī)組冷卻方式與本表不同時(shí),其間距應(yīng)按實(shí)際情況選定,若機(jī)組設(shè)在地下層

7、時(shí),其 間距可適當(dāng)加大。表3.2 2 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組外形規(guī)格、質(zhì)量表機(jī)組額定功率(KW)機(jī)組外型尺寸(mm)質(zhì)量(Kg)生產(chǎn)廠LWH30226083012801340無(wú)錫柴油機(jī)廠4022608301280141050226283012801480642735871138320507527358711383212012029001145157040001603325100016154300濰紡柴油機(jī)廠2005366116019484070無(wú)錫動(dòng)力機(jī)廠30054101170232712500重慶柴油機(jī)廠50052501870275018000無(wú)錫柴油機(jī)廠63057001950265016000重慶

8、電機(jī)廠80057001950265016000100057001950265016000125084002000380038000無(wú)錫柴油機(jī)廠注:安裝時(shí)應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)核實(shí),此表僅供參考。3.2.1.2 柴油機(jī)冷卻進(jìn)出水管、燃料配管、油箱安裝、排氣管與煙道連接等的安裝做法詳見(jiàn)建筑電氣安裝工程圖集第四集JD77-113-116 ;操作工藝詳見(jiàn)本企業(yè)相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)。3.2.2 柴電機(jī)組安裝3.2.2.1 基礎(chǔ)復(fù)檢a.機(jī)組基礎(chǔ)工程,一般均由建筑單位施工,其基礎(chǔ)位置、幾何尺寸和質(zhì)量要求 應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定,并應(yīng)由建設(shè)單位 對(duì)建筑施工單位進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收。b.機(jī)組安裝前,應(yīng)按現(xiàn)

9、行規(guī)范 GB50231-98有關(guān)設(shè)備基礎(chǔ)尺寸和位置允許偏差的 規(guī)定,對(duì)基礎(chǔ)的位置、標(biāo)高、幾何尺寸及予留予埋部分的位置、幾何尺寸進(jìn)行復(fù)檢, 并應(yīng)符合要求,如有超差不符合要求的,應(yīng)向建設(shè)單位反映由建筑單位進(jìn)行返修。a.機(jī)組就位前,應(yīng)按施工圖和有關(guān)建筑物的軸線或邊緣線及標(biāo)高線,劃定安裝 基準(zhǔn)線,兩臺(tái)及以上排列安裝的機(jī)組,應(yīng)劃定共同的安裝基準(zhǔn)線。b.平面位置安裝基準(zhǔn)線與基礎(chǔ)實(shí)際軸線或與機(jī)房墻(柱)的實(shí)際軸線、邊緣線 的距離其允許偏差為土20mm 。c.機(jī)組定位基準(zhǔn)的面、線或點(diǎn)對(duì)安裝基準(zhǔn)線的平面位置和標(biāo)高的允許偏差,應(yīng) 符合表3.2.2.2的規(guī)定。表3.2.2.2機(jī)組的平面位置和標(biāo)高對(duì)安裝基準(zhǔn)線的允許偏

10、差項(xiàng) 目允許偏差(mm)平囿位置標(biāo) (Wj與其他設(shè)備無(wú)機(jī)械聯(lián)系的士 10±20-10與其他設(shè)備有機(jī)械聯(lián)系的士 12士 13.2.2.3 按設(shè)計(jì)或機(jī)組隨機(jī)技術(shù)文件要求,確定機(jī)組墊鐵的規(guī)格、尺寸和在基礎(chǔ)平面上的分布位置及標(biāo)高,并調(diào)平找正以便機(jī)組準(zhǔn)確地吊裝就位,當(dāng)無(wú)要求時(shí),應(yīng) 按規(guī)范GB50231 98相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。3.2.2.4 埋設(shè)于基礎(chǔ)預(yù)留孔洞中的地腳螺栓應(yīng)符合下列要求:a.地腳螺栓在孔洞中應(yīng)垂直,無(wú)傾斜。地腳螺栓任意一部分離孔壁的距離應(yīng)大于15mm ,地腳螺栓底端不應(yīng)碰孔底。b.地腳螺栓埋設(shè)前,應(yīng)將其上的油污和氧化層等清除干凈,螺紋部分應(yīng)涂少量潤(rùn)滑脂。c.擰螺母后,螺栓應(yīng)露出螺母,

11、其露出長(zhǎng)度宜為螺栓直徑的1/3-2/3。3.2.2.5 機(jī)組就位找正調(diào)平a.機(jī)組采用拖絞吊裝或機(jī)械化吊裝就位,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件和設(shè)備的實(shí)際重量及輪廊尺寸而定,并編制切實(shí)可行的吊裝方案就位,機(jī)組就位后,經(jīng)初步調(diào)平找正后灌漿。b.機(jī)組找正、調(diào)平的定位基準(zhǔn)面、線或點(diǎn)確定后、調(diào)平均應(yīng)給定的測(cè)量位置上進(jìn)行檢驗(yàn);復(fù)檢時(shí)亦不得改變?cè)瓉?lái)測(cè)量的位置。c.機(jī)組的找正、調(diào)平的測(cè)量位置應(yīng)按機(jī)組隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行,當(dāng)無(wú)規(guī)定時(shí),應(yīng)按規(guī)范GB50231-98 相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。3.2.2.6 灌漿a.灌漿前應(yīng)敷設(shè)外模板。外模板至機(jī)組底座面外緣的距離不小于60mm。模板拆除后,表面應(yīng)進(jìn)行抹面處理。b.預(yù)留孔洞灌漿前,灌漿處

12、應(yīng)清洗潔凈,灌漿宜采用細(xì)碎后混凝土,其強(qiáng)度應(yīng)比基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度高一級(jí);灌漿時(shí)應(yīng)搗實(shí),搗實(shí)過(guò)程中,應(yīng)至始自終要保持地腳栓呈垂直狀態(tài),不允許傾斜,否則將影響機(jī)組安裝精度。c.灌漿層厚度不應(yīng)小于25mm ,當(dāng)灌漿層與機(jī)組底座面接觸要求較高時(shí),宜采用無(wú)收縮混凝土或水泥砂漿。d.機(jī)組地腳螺栓孔和底座與基礎(chǔ)之間的灌漿,應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。e.機(jī)組地腳螺栓孔中混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí),方可擰緊地腳螺栓。3.3 柴油發(fā)電機(jī)組供電線路安裝。3.3 所3.3.2 柴油發(fā)電機(jī)組供電線路,一般采用切換供電線路形式,如圖圖 3.3 雙電源(市電、柴電)切換開(kāi)關(guān)及機(jī)電聯(lián)鎖裝置

13、示的雙電源(市電電網(wǎng)、柴油發(fā)電機(jī))切換開(kāi)關(guān)及機(jī)電鎖裝置。發(fā)電機(jī)供電線路應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝施工,具體施工方法及工藝操作,按本企業(yè)相關(guān)的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如無(wú)設(shè)計(jì),可根據(jù)制造廠出廠設(shè)備隨機(jī)技術(shù)文件對(duì)供電線路的技術(shù)要求和同步發(fā)電機(jī)額定電流及供電線路的距離 (即負(fù)荷矩) , 選擇確定合適的電纜或封閉插接式母線,但必須得到建設(shè)單位的委托及設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可。3.3.3 發(fā)電機(jī)供電線路連接后,兩端的相序必須與市電電網(wǎng)的相序一致,且有標(biāo)識(shí)。3.3.4 發(fā)電機(jī)中性線 (工作零線) 應(yīng)與接地干線直接連接, 其連接螺栓、 平墊川、彈簧墊川均應(yīng)采用鍍鋅件緊固,且有標(biāo)識(shí)。3.4 同步發(fā)電機(jī)及其附屬電氣設(shè)備的交接試驗(yàn)3.

14、4.2 同步發(fā)電機(jī)試驗(yàn)試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括下列內(nèi)容:3.4.1.1 靜態(tài)試驗(yàn):a.測(cè)量定子繞組的絕緣電阻和吸收比;b.測(cè)量定子繞組的直流電阻;c.定子繞組交流耐壓試驗(yàn);d.測(cè)量轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻;e.測(cè)量轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻;f.轉(zhuǎn)子繞組交流耐壓試驗(yàn);g.測(cè)量發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁回路連同所連接設(shè)備的絕緣電阻,不包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和勵(lì)磁機(jī)電樞;h.發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁回路連同所連接設(shè)備的交流耐壓試驗(yàn),不包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和勵(lì)磁機(jī)電樞;1 .測(cè)量發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)的絕緣軸承支座的絕緣電阻;j. 測(cè)量埋入式測(cè)溫計(jì)的絕緣電阻并校驗(yàn)溫度誤差;k. 測(cè)量滅磁電阻器的自同期電阻器的直流電阻;3.4.1.2 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)(發(fā)電機(jī)空載

15、運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行)a.發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn);b.測(cè)量發(fā)電機(jī)的相序;c.測(cè)定發(fā)電機(jī)空載額定電壓時(shí)及帶負(fù)荷后的轉(zhuǎn)軸對(duì)機(jī)座的電壓;3.4.2 有刷同步發(fā)電機(jī)的直流勵(lì)磁機(jī)試驗(yàn),試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括下列內(nèi)容:a.測(cè)量勵(lì)磁繞組和電樞的絕緣;b.測(cè)量勵(lì)磁繞組的直流電阻;c.測(cè)量勵(lì)磁可變電阻的直流電阻;d.測(cè)量勵(lì)磁回路連同所有電氣設(shè)備的絕緣電阻;e.檢查電機(jī)繞組的極性及其連接的正確性;f.調(diào)整確定炭刷的中性位置。3.4.2.2 動(dòng)態(tài)試驗(yàn):測(cè)錄直流勵(lì)磁機(jī)的空載特性和以同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子為負(fù)載的勵(lì)磁機(jī)負(fù)載特性曲線。3.4.3 供電線路及附屬電氣設(shè)備試驗(yàn)3.4.3.1 由柴油發(fā)電機(jī)至配電室的供電線路,如采用電線、電纜或母線時(shí),其

16、線路的相間,相對(duì)地間的絕緣電阻應(yīng)大于0.5MQ。塑料電纜供電線路直流耐壓試驗(yàn)為2.4KV ,時(shí)間為15min ,泄漏電流穩(wěn)定,無(wú)擊穿現(xiàn)象。母線供電線路的交流工頻耐壓試驗(yàn)電壓為1KV ,當(dāng)絕緣電阻值大于10M 時(shí),可采用 2500V兆歐表,搖測(cè)代替,試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間為 1min ,無(wú)擊穿現(xiàn)象。1.1.1.2 按隨機(jī)技術(shù)文件驗(yàn)證與發(fā)電機(jī)饋電側(cè)控制柜、 配電柜的開(kāi)關(guān), 保護(hù)裝置、測(cè)量裝置、勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置、同期裝置等的型號(hào)、規(guī)格是否正確;驗(yàn)證出廠試驗(yàn)時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)本體各類(lèi)保護(hù)裝置的整定標(biāo)記應(yīng)無(wú)位移,有位移應(yīng)重新按制造廠要求進(jìn)行試驗(yàn)整定并標(biāo)記;驗(yàn)證饋電側(cè)控制柜、配電柜的絕緣電阻值應(yīng)與出廠試驗(yàn)比較不應(yīng)有明顯的下降。

17、1.1.1.3 發(fā)電機(jī)受電側(cè),低壓配電柜的開(kāi)關(guān)設(shè)備、自動(dòng)或手動(dòng)切換開(kāi)關(guān)及機(jī)電聯(lián)鎖裝置和保護(hù)裝置等按GB50303-2002-6.1 6.2 有關(guān)條文規(guī)定試驗(yàn)合格。1.1.4 上述發(fā)電機(jī)及其附屬電氣設(shè)備的交接試驗(yàn)應(yīng)委托本企業(yè)持有“預(yù)試、交接試驗(yàn)許可證”的部門(mén)進(jìn)行試驗(yàn),并按上述試驗(yàn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容試驗(yàn)合格后,作出發(fā)電機(jī)及其附屬電氣設(shè)備交接試驗(yàn)報(bào)告 。3.5 發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行前的檢查發(fā)電機(jī)組經(jīng)過(guò)運(yùn)輸存放和安裝后,在起動(dòng)前應(yīng)詳細(xì)閱讀隨機(jī)技術(shù)文件,并做好充分的運(yùn)行準(zhǔn)備。1.1.5 清除發(fā)電機(jī)組各部分的灰塵和污垢。1.1.6 檢查各檢測(cè)儀表是否連接正確、 完好、 電氣線路有無(wú)接錯(cuò)、 斷線、 松動(dòng)等。1.1.7 檢查

18、油、水管路,不允許有任何滲漏、阻塞現(xiàn)象。1.1.8 檢查燃油、機(jī)油、冷卻水量,不足時(shí)添加規(guī)定牌號(hào)的燃、油、機(jī)油及冷卻水。環(huán)境溫度低于5時(shí),必須將冷卻水預(yù)熱到50-80 后加入水箱。需加潤(rùn)滑油的部位,如調(diào)速器、噴油泵、油泵控制桿、軸承油孔等處,應(yīng)按規(guī)定的油質(zhì)加油。1.1.9 檢查零部件的連接是否牢固、可靠。1.1.10 檢查起動(dòng)用蓄電池的存電情況, 電壓不夠時(shí)應(yīng)進(jìn)行充電或換用電量充足的蓄電池。1.1.11 檢查空氣濾清器,如太臟應(yīng)清洗,油浴式濾清器清洗后,應(yīng)換上新的干凈機(jī)油。1.1.12 檢查散熱水箱風(fēng)扇皮帶的松緊程度,用手或直尺在皮帶中部將皮帶壓下,其彎曲量應(yīng)符合要求。1.1.13 檢查各電氣

19、回路絕緣電阻是否符合規(guī)定的數(shù)值和滿(mǎn)足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的要求。1.1.14 發(fā)電機(jī)的檢查a.檢查絕緣電阻:發(fā)電機(jī)在制造過(guò)程中一般都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的絕緣處理,具有良好的絕緣性能。但為了安全運(yùn)行,運(yùn)行前,應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行絕緣電阻檢查,使用的儀表為 500 伏兆歐表。發(fā)電機(jī)定子繞組,轉(zhuǎn)子磁極繞組,輔助繞組及電抗器,變流器繞組等的絕緣電阻,在熱狀態(tài)下(約75)應(yīng)大于0.5 兆歐,在常溫下應(yīng)不低于 2兆歐,若絕緣電阻低于以上數(shù)值,發(fā)電機(jī)繞組必須進(jìn)行干燥。b.檢查接地線:發(fā)電機(jī)座上的接地螺栓應(yīng)有效接地,接地地線應(yīng)有足夠的導(dǎo)電截面,并應(yīng)與埋在地下的接地裝置相連接,以確保接地良好。c.檢查接線:發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁裝置間的內(nèi)部接線

20、在新機(jī)投入運(yùn)行前仍應(yīng)按照發(fā)電機(jī)接線圖再次檢查線是否正確。d.檢查有刷發(fā)電機(jī)的集電環(huán)和電刷:運(yùn)行前應(yīng)檢查集電環(huán)表面是否有油漆或其它污物附著,若有可用酒精或其他溶劑擦洗,并用清潔的白布揩拭干凈。電刷的接觸表面與集電環(huán)圓弧表面若吻合不佳,可用細(xì)砂研磨,用彈簧秤測(cè)定電刷壓力,標(biāo)準(zhǔn)壓力應(yīng)為19.6 24.5 千帕。e.檢查裝配:仔細(xì)檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部,不得有異物存在。若線圈或轉(zhuǎn)子表面積有塵土,可用干燥的壓縮空氣或用手風(fēng)箱吹拂。人工轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子應(yīng)靈活而無(wú)任何擦碰現(xiàn)象。檢查發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁裝置,特別是轉(zhuǎn)子部分的風(fēng)扇,旋轉(zhuǎn)整流器裝置等,應(yīng)緊固,不得松勁。3.6 發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)與停機(jī)操作的程序3.6.1 開(kāi)機(jī)程序a.把整

21、定發(fā)電機(jī)電壓的電阻可變部分(或電位器)調(diào)到最大阻值。b.使輸出功率的空氣開(kāi)關(guān)處于斷路狀態(tài)。c.啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī),并逐漸升速至其空載轉(zhuǎn)速。例如,柴油機(jī)的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率若規(guī)定為 5% ,則其空載轉(zhuǎn)速為 1.05%額定轉(zhuǎn)速。若調(diào)速率不是5% ,則應(yīng)根據(jù)其實(shí)際調(diào)速率確定空載轉(zhuǎn)速。若發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)建立電壓,應(yīng)按動(dòng)起勵(lì)鈕。d.調(diào)節(jié)整定電壓的可變電阻或電位器,使空載電壓為所需的整定值,使用說(shuō)明書(shū)特別規(guī)定時(shí), 單相發(fā)電機(jī)電壓整定值一般為 230 伏, 三相發(fā)電機(jī)一般為線電壓 400 伏。e.合上空氣開(kāi)關(guān),接通負(fù)載。3.6.2 停機(jī)程序a.卸去發(fā)電機(jī)負(fù)載。b.分開(kāi)空氣開(kāi)關(guān)。c.把整定電壓的可變電阻或電位器調(diào)節(jié)到最大阻值。

22、d.停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。3.7 發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)準(zhǔn)備工作完成之后,才可以開(kāi)機(jī)起動(dòng)。3.7.1 打開(kāi)燃油箱開(kāi)關(guān)。3.7.2 擰開(kāi)燃油濾清器的放氣閥,用手油泵將油打入供油系統(tǒng),排除油路中的空氣后,再關(guān)閉放氣閥。3.7.3 接通蓄電池開(kāi)關(guān),將油門(mén)控制手柄放在起動(dòng)位置。3.7.4 對(duì)于有減壓器裝置的柴油機(jī),將減壓器手柄放在關(guān)閉位置。3.7.5 按下起動(dòng)按鈕,起動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間一般不得超過(guò)10 15 秒。如起動(dòng)未成功, 至少要等 40 45 秒后才能進(jìn)行第二次起動(dòng),不能接連多次起動(dòng),以防止蓄電池和起動(dòng)電機(jī)損壞。3.7.6 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后要在低速下運(yùn)轉(zhuǎn)3 5 分鐘進(jìn)行暖機(jī),冬季暖機(jī)時(shí)間要長(zhǎng)一些,并注意有無(wú)不正常的

23、響聲。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油溫和水溫上升后,方可增加轉(zhuǎn)速至額定值,并空載運(yùn)行幾分鐘。3.7.7 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和冷卻水溫度達(dá)到 55以上,機(jī)油壓力達(dá)到 0.15 0.3 兆帕,各部分工作均正常之后,才允許接通負(fù)載。3.7.8 有可控硅勵(lì)磁裝置的應(yīng)接通勵(lì)磁開(kāi)關(guān)。3.7.9 發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后若油、水管沒(méi)有滲漏,沒(méi)有其它不正?,F(xiàn)象時(shí),可增加負(fù)荷至全負(fù)載。3.7.10 發(fā)電機(jī)組的低溫起動(dòng)發(fā)電機(jī)組最好在室溫5 以上的房間內(nèi)使用。 當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí),一般的機(jī)油和燃油粘度增大,甚至凝結(jié),冷卻水結(jié)冰,蓄電池電壓容易降低,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終了時(shí)的氣缸溫度降低,使得發(fā)電機(jī)組無(wú)法起動(dòng),甚至無(wú)法使用。因此,應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件的變化和發(fā)電機(jī)組的

24、工作情況,創(chuàng)造必要的防凍與保溫條件,可采用以下相應(yīng)的措施。a.換用冬季用燃油和潤(rùn)滑油(潤(rùn)滑脂) 。b.適當(dāng)提高蓄電池電解液比重或采用低溫電池,同時(shí)注意保溫。c.采用預(yù)熱起動(dòng)方法起動(dòng),或?qū)⒗鋮s水及潤(rùn)滑油加熱至50-70 C后,加入冷卻系統(tǒng)和油底殼中,待機(jī)體溫度上升后開(kāi)機(jī)起動(dòng)。3.8 發(fā)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)調(diào)試及負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn)(發(fā)電機(jī)組主要性能指標(biāo)見(jiàn)附錄 4)3.8.1 空載試運(yùn)行的調(diào)整3.8.1.1 啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī),使發(fā)電機(jī)加速到額定轉(zhuǎn)速,在此過(guò)程中發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)建壓,并達(dá)到額定電壓值,若有偏差可通過(guò)磁場(chǎng)變阻器或電位器、微調(diào)電位器進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整過(guò)程中應(yīng)注意發(fā)電機(jī)電壓是否穩(wěn)定,三相電壓是否平衡,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)是否輕快

25、,聲音是否和諧,以及發(fā)電機(jī)振動(dòng)、噪聲、軸承溫度等是否正常,若有異常應(yīng)立即停機(jī)檢查并予以排除。3.8.1.2 小型發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的高低一般均以控制箱、 屏上的頻率表指示值為依據(jù)。由于控制箱、 屏上的頻率表內(nèi)部構(gòu)造的原因, 在還不到 45 赫的某一低速時(shí), 頻率表指針一下子擺到 55 赫, 而此時(shí)電壓表指示值還很低, 有的無(wú)指示電壓, 這種情況下必須繼續(xù)升速,頻率表指針才回到 45 赫左右,這時(shí)才是真正的頻率。繼續(xù)升速至額定值,電壓表才指示到額定電壓值。3.8.1.3 頻率達(dá)到額定值時(shí),調(diào)節(jié)電位器或磁場(chǎng)變阻器,使電壓調(diào)節(jié)范圍不小于95 105%額定電壓,若電壓達(dá)不到 1.05 倍額定電壓,說(shuō)明機(jī)組電

26、壓太低,則按三相發(fā)電機(jī)電壓低的故障排除步驟予以排除,三相發(fā)電機(jī)電壓太低故障排除步驟見(jiàn)附錄1。3.8.1.4 空載時(shí)還得觀察一下三相電壓是否平衡,若發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)檢查原因,并予以排除。3.8.1.5 發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)試驗(yàn):a.發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)并錄制空載特性曲線,用標(biāo)么值表示與出廠試驗(yàn)對(duì)比相符合。b.測(cè)量發(fā)電機(jī)相序應(yīng)與出線標(biāo)識(shí)一致,在雙電源(電網(wǎng)、發(fā)電機(jī))切換開(kāi)關(guān)的兩端測(cè)量發(fā)電機(jī)的相序應(yīng)與電網(wǎng)一致。c.測(cè)量空載運(yùn)行狀態(tài)下的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸對(duì)機(jī)座的電壓與出廠試驗(yàn)對(duì)比相符合。3.8.2 負(fù)載試運(yùn)行的調(diào)整3.8.2.1 合上機(jī)組饋電側(cè)配電柜上的負(fù)荷開(kāi)關(guān)。并按設(shè)計(jì)的自備電源負(fù)載使用分配預(yù)案

27、在發(fā)電機(jī)受電側(cè)配電柜上分別合上支路負(fù)荷開(kāi)關(guān),逐漸增加負(fù)載至滿(mǎn)載,并調(diào)節(jié)負(fù)載功率因數(shù)為 0.8 (滯后) ,再逐漸減少負(fù)載至空載,在此過(guò)程中,檢查發(fā)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率和滿(mǎn)載時(shí)勵(lì)磁電流(功率因數(shù)為 0.8 滯后時(shí))是否與銘牌數(shù)值接近,觀察控制屏,各指示儀表是否正常,發(fā)電機(jī)各部分是否有過(guò)熱現(xiàn)象。3.8.2.2 發(fā)電機(jī)出廠前一般按內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速變化率為 5%進(jìn)行性能調(diào)試,即空載時(shí)內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速整定在1.05 倍額定轉(zhuǎn)速,滿(mǎn)載時(shí)整定在額定轉(zhuǎn)速,其它負(fù)載時(shí)按正比例變化整定轉(zhuǎn)速。而實(shí)際上,內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速變化與此都有異差。為了提高發(fā)電機(jī)調(diào)壓特性等指標(biāo),必須按內(nèi)燃機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速變化率再次進(jìn)行調(diào)試,使發(fā)電機(jī)空載,cos。=1、

28、滿(mǎn)載cos 。=0.8、滿(mǎn)載狀態(tài)下,穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率都在合格區(qū)內(nèi),試驗(yàn)調(diào)整時(shí),讓發(fā)電機(jī)帶上滿(mǎn)載,調(diào)整內(nèi)燃機(jī)為額定轉(zhuǎn)速卸去負(fù)載時(shí)的內(nèi)燃機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速,確定為發(fā)電機(jī)空載轉(zhuǎn)速,其它負(fù)載時(shí)按正比例變化整定轉(zhuǎn)速。3.8.2.3 在上述負(fù)載增加至滿(mǎn)載時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值,在其他負(fù)載直至空載,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不得人為調(diào)節(jié),控制屏上頻率表的指示值必須始終在產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的頻率調(diào)整范圍內(nèi)。3.8.3 上述負(fù)載試運(yùn)行調(diào)整正常后,可進(jìn)行發(fā)電機(jī)組負(fù)載試驗(yàn)連續(xù)運(yùn)行12h ,應(yīng)無(wú)故障。3.8.4 注意三相發(fā)電機(jī)與用電設(shè)備的功率匹配和三相負(fù)載的合理分配3.8.4.1 三相發(fā)電機(jī)與用電設(shè)備的功率匹配。 (見(jiàn)附錄 5)3.8.4

29、.2 負(fù)載的合理分配。對(duì)于三相發(fā)電機(jī)組,若三相負(fù)載嚴(yán)重不平衡,將導(dǎo)致三相電壓不對(duì)稱(chēng),影響機(jī)組的正常運(yùn)行,為此,機(jī)組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,三相電流的任意兩相電流之差不得大于額定電流的 25% ,且最大一相電流不得超過(guò)額定值,這就要求做到以下兩點(diǎn):a.在三相發(fā)電機(jī)組的供電線路設(shè)計(jì)和安裝時(shí),必須把所有單相負(fù)載平均分配在三相線路上。b.機(jī)組運(yùn)行時(shí),必須及時(shí)調(diào)節(jié)負(fù)載,使三相電流之差不超過(guò)25%。3.8.5 運(yùn)行的監(jiān)視3.8.5.1 經(jīng)常觀察電氣儀表(電流、電壓表、頻率表、力率表、功率表等)和發(fā)動(dòng)機(jī)儀表(機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、冷卻水溫度表、轉(zhuǎn)速表等)的指示值,其值應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi) (各種發(fā)電機(jī)組不完全一樣) ,

30、 一般為: 機(jī)油油壓力 0.25-0.4 兆帕,機(jī)油溫度75-90 ,出水溫度75-90 。3.8.5.2 觀察發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁裝置,電氣線路接頭等處的工作情況。3.8.5.3 注意燃油、 機(jī)油、 冷卻水的消耗情況, 不足時(shí)應(yīng)及時(shí)按規(guī)定的牌號(hào)添加。3.8.5.4 隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)排煙情況是否良好。3.8.5.5 注意軸承、管路等處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。3.8.5.6 察看發(fā)電機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)控裝置是否正常。3.8.5.7 運(yùn)行使用中應(yīng)嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)的要求操作和帶負(fù)載運(yùn)行,避免慢車(chē)重負(fù)載和超速運(yùn)行及在低速下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,不許長(zhǎng)期超載運(yùn)行或三相負(fù)載不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行,避免突然增加負(fù)載和突然減少負(fù)

31、載。3.8.6 發(fā)電機(jī)組的停機(jī)3.8.6.1 正常停機(jī)a.發(fā)電機(jī)組停機(jī)前,應(yīng)當(dāng)作一次全面檢查,以便了解有無(wú)不正?,F(xiàn)象或故障, 待停機(jī)后處理, 停機(jī)前首先必須逐漸減去負(fù)載, 轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓手柄, 使電壓調(diào)到最低值, 然后降低轉(zhuǎn)速,空轉(zhuǎn)3 5 分鐘。b.發(fā)電機(jī)組的停機(jī)操作。將調(diào)速手柄推到怠速位置,拉住停機(jī)手柄,使柴油機(jī) 停止運(yùn)轉(zhuǎn),斷開(kāi)蓄電池開(kāi)關(guān)。3.8.6.2 緊急停機(jī)遇到以下特殊情況,應(yīng)采取緊急停機(jī):A. 機(jī)油壓力突然下降到極低值或無(wú)壓力。B. 活塞部分運(yùn)動(dòng)機(jī)件被卡死,或者某機(jī)件突然損壞、失靈。C. 發(fā)電機(jī)內(nèi)部突然冒煙嚴(yán)重,有很濃的焦糊臭味。出現(xiàn)A、 B 、 C 種情況,可按正常停機(jī),但應(yīng)縮短空轉(zhuǎn)時(shí)間

32、,讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速停機(jī)。D. 嚴(yán)重超速(飛車(chē))出現(xiàn) D 種情況,即“飛車(chē)”故障,應(yīng)采取緊急措施,設(shè)法使柴油機(jī)迅速停車(chē),緊急停車(chē)處理方法有:a.一是切斷油路,即將油門(mén)拉到停車(chē)位置,關(guān)掉油路開(kāi)關(guān),但由于產(chǎn)生飛車(chē)的多數(shù)原因是油門(mén)失去對(duì)油泵柱塞控制,并且在低壓油路中尚有存油,這種措施往往不能很快使柴油機(jī)停車(chē),如果擰開(kāi)高壓油管連接螺帽,使柴油立即“斷油” ,大多數(shù) 情況可以迅速停車(chē)。b.二是切斷氣路,對(duì)小型柴油機(jī)來(lái)說(shuō),進(jìn)氣管道較小,可直接用棉衣等物包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器迅速拆下,直接堵住進(jìn)氣口,在任何情況下,只要確 實(shí)堵住進(jìn)氣通路,都可迅速停車(chē)??傊?,可根據(jù)各種機(jī)型的不同結(jié)構(gòu),采取一切措施,迅速將油

33、路、氣路切斷,就可以避免因飛車(chē)產(chǎn)生更大事故。c.應(yīng)當(dāng)特別指出,飛車(chē)事故出現(xiàn)后,絕對(duì)禁止減少或去掉負(fù)荷,這樣會(huì)造成柴 油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,危害更大,停車(chē)后,應(yīng)分析飛車(chē)原因,及時(shí)進(jìn)行排除,避免飛 車(chē)現(xiàn)象再次發(fā)生。E.水冷式柴油機(jī)散熱水箱嚴(yán)重缺水。出現(xiàn)E種情況時(shí),即去負(fù)載后,逐漸降低轉(zhuǎn)速,待機(jī)溫度有所降低后,才熄火 停機(jī),停機(jī)后不可立即添加冷卻水,應(yīng)待機(jī)體溫度降低至接近環(huán)境溫度時(shí)方可添加。3.8.6.3 低溫停機(jī)a.冬季低溫下,停機(jī)后半小時(shí),把冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻水放盡,如要長(zhǎng)期停放, 還應(yīng)當(dāng)把機(jī)油放盡,以防止氣缸蓋和機(jī)體等凍裂。b.有條件時(shí),用防凍液代替冷卻水注入冷卻系統(tǒng)中,防止結(jié)冰,最常用的防凍液是乙

34、二醇(甘醇)與水按一定比例配制,見(jiàn)表 3.7.5表3.7.5防凍液的配制與使用乙二醇()20253033405560水()80757067604540凝固點(diǎn)(C)-8-10-15-18-24-40-52使用注意事項(xiàng)因?yàn)橐叶妓掎u,易發(fā)揮并腐蝕橡膠,因此嚴(yán)防入口,冷卻系 統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)密加蓋且無(wú)滲漏,注意水管接頭檢查。用后應(yīng)密封保存,以 備再用。3.8.7發(fā)電機(jī)組安全試運(yùn)行注意事項(xiàng)。3.8.7.1 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,在檢查或檢修電器設(shè)備時(shí),應(yīng)先切斷電源,不可帶 電作業(yè)。3.8.7.2 操作人員應(yīng)穿絕緣性能良好的膠鞋,不可赤腳或穿布底鞋,身上不可潮 濕,也不準(zhǔn)用濕手操作發(fā)電機(jī)或擺弄電線。3.8.7.3 發(fā)

35、電機(jī)組應(yīng)設(shè)有接地裝置,保證外殼接地良好,接地電阻應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,發(fā)電機(jī)中性線(工作零線)應(yīng)與接地干線直接連接,螺栓防松配件齊全,且有標(biāo)識(shí)。3.8.7.4 供電線路及電氣設(shè)備的安裝及檢修,應(yīng)由合格的電工進(jìn)行。3.8.7.5 發(fā)電機(jī)絕緣受潮時(shí),應(yīng)采取措施使其干燥后,才能起動(dòng)運(yùn)行。3.8.7.6 不得用水洗滌發(fā)電機(jī)及其它電氣設(shè)備。3.8.7.7 發(fā)電機(jī)組應(yīng)遠(yuǎn)離易燃易爆的物品, 且至少要離開(kāi)建筑物或其它設(shè)備1 米。3.8.7.8 發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中。不得往燃油箱加注燃油,停機(jī)加注燃油時(shí),燃油不得過(guò)滿(mǎn)溢出。在機(jī)組旁不得吸煙,不得有火星、火焰。3.8.7.9 不得擅自把機(jī)組連接至市電網(wǎng)路上, 否則將可能造成短

36、路或損壞發(fā)電機(jī)。3.9 發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行及帶負(fù)載的操作3.9.1 待并發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)或與另一臺(tái)先期運(yùn)行的發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行, 必須滿(mǎn)足下列條件:a.待并發(fā)電機(jī)電壓的相位角與電網(wǎng)或與另一臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位角相同(相位角差小于 10o) ;b.待并發(fā)電機(jī)電壓有效值與電網(wǎng)或與另一臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓有效值相同(相差不大于 5%) ;c.待并發(fā)電機(jī)電壓的頻率與電網(wǎng)或與另一臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的頻率相等(相差不超過(guò) 0.2%)3.9.2 準(zhǔn)同期并聯(lián)操作3.9.2.1 用手動(dòng)準(zhǔn)同期裝置進(jìn)行并聯(lián)操作:a.啟動(dòng)發(fā)電機(jī),并將轉(zhuǎn)速上升至額定轉(zhuǎn)速。b.發(fā)電機(jī)起勵(lì)建壓,并將電壓上升至額定值。c.將同期開(kāi)關(guān) SA (見(jiàn)附錄2),撥至“粗同期”

37、位置,調(diào)節(jié)待并發(fā)電機(jī)頻率,使其與系統(tǒng)頻率相等。 調(diào)節(jié)待并發(fā)電機(jī)電壓, 使其與電網(wǎng)或與另一臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓相等。d.將同期開(kāi)關(guān)SA撥至“精同期”位置,將同期表投入工作,同期表指針順時(shí)針旋轉(zhuǎn),說(shuō)明待并發(fā)電機(jī)頻率高于電網(wǎng)或另一臺(tái)發(fā)電機(jī)頻率;反時(shí)針旋轉(zhuǎn),說(shuō)明待并發(fā)電機(jī)頻率低于電網(wǎng)或另一臺(tái)發(fā)電機(jī)的頻率,指針轉(zhuǎn)動(dòng)越快,說(shuō)明兩者頻率相差越大,轉(zhuǎn)動(dòng)越慢,說(shuō)明頻率相差越小,此時(shí)應(yīng)微調(diào)待并發(fā)電機(jī)頻率,使同期表指針轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢。e.當(dāng)同期表指針慢慢地(以每分鐘34轉(zhuǎn)的速度為宜)轉(zhuǎn)向紅線(同步點(diǎn))且稍提前一定角度時(shí),發(fā)出斷路器合閘指令,將發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)或另一臺(tái)發(fā)電機(jī)。決不允許同期表指針很快地轉(zhuǎn)向紅線時(shí)合閘。為避免裝置故障造成

38、誤投,也不允許同期表指針沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)便穩(wěn)定在紅線上時(shí)合閘。f.將同期開(kāi)關(guān)SA撥至“斷”的位置,使同期表退出工作。g.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)帶上需要帶的有功功率和無(wú)功功率。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí),所帶有功功率增加,轉(zhuǎn)速下降時(shí),則所帶有功功率減少。同樣,當(dāng)勵(lì)磁電流增加時(shí),所帶無(wú)功功率增加,勵(lì)磁電流減少時(shí),所帶無(wú)功功率減少。3.9.2.2 用燈光法進(jìn)行并聯(lián)操作(以圖 3.9.2.2 為例)圖 3.9.2.2 LGD 21 型控制屏電路原理圖(配 TSH 系列電抗、交流復(fù)合式相復(fù)勵(lì)發(fā)電機(jī))a.啟動(dòng)發(fā)電機(jī),并將轉(zhuǎn)速上升至額定值。b.發(fā)電機(jī)起勵(lì)建壓,并將電壓升至額定值。c.用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA2,分別測(cè)量待

39、并發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)或另一臺(tái)發(fā)電機(jī)的頻率和電壓,并調(diào)節(jié)待并發(fā)電機(jī)的頻率和電壓,使其與電網(wǎng)或另一臺(tái)發(fā)電機(jī)的頻率、電壓相等。d.合上開(kāi)關(guān)SA1 ,將同期指示燈投入工作,若三相燈光同時(shí)亮暗變化很快(當(dāng)用旋轉(zhuǎn)燈光法時(shí), 則是三相燈光旋轉(zhuǎn)很快) , 說(shuō)明待并發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)或另一臺(tái)發(fā)電機(jī)頻率相差很大,此時(shí)應(yīng)微調(diào)待并發(fā)電機(jī)頻率,使三相燈光呈緩慢的亮暗變化(當(dāng)用旋轉(zhuǎn)燈光法時(shí),則應(yīng)使三相燈光緩慢地旋轉(zhuǎn)) 。e.當(dāng)三相燈光慢慢熄滅后(當(dāng)用旋轉(zhuǎn)燈光法時(shí),則當(dāng) U相燈光慢慢滅熄后),發(fā)出斷路器合閘指令,將待并發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)或另一臺(tái)發(fā)電機(jī)。不允許燈光很快熄滅或未熄滅時(shí)合閘。f.斷開(kāi)SA1 ,使同期燈退出工作。g.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)

40、速和勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)帶上應(yīng)帶的有功功率和無(wú)功功率。3.9.2.3 正確使用手動(dòng)準(zhǔn)同期裝置的幾項(xiàng)規(guī)定能否滿(mǎn)足待并發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)或另一臺(tái)發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行條件是靠同期裝置來(lái)檢定的, 若同期裝置使用不正確, 不能正確地檢定并列條件, 或?qū)Σ⒘袟l件判斷錯(cuò)誤,這樣進(jìn)行并列操作時(shí),就會(huì)使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生過(guò)大的沖擊電流和對(duì)轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生過(guò)大的扭轉(zhuǎn)力矩,會(huì)損壞發(fā)電機(jī),嚴(yán)重時(shí)使轉(zhuǎn)軸斷裂,因此,正確使用同期裝置必須遵守下列5 項(xiàng)規(guī)定:a.要認(rèn)真檢查同期裝置各儀表是否正常,兩只是電壓表和兩只頻率表的準(zhǔn)確度應(yīng)基本一致,且無(wú)卡殼現(xiàn)象,以免發(fā)生儀表指示誤差。b. 同期表是按短時(shí)工作設(shè)計(jì)的,通電時(shí)間長(zhǎng)了,儀表發(fā)熱易產(chǎn)生誤差,同時(shí)會(huì)損壞,

41、因此不宜長(zhǎng)時(shí)間通電,所以操作時(shí),必須將同期轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)先轉(zhuǎn)至“粗同期”位置,將電壓表,頻率表投入工作,并對(duì)待并發(fā)電機(jī)進(jìn)行頻率和電壓調(diào)整。當(dāng)發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)或另一臺(tái)發(fā)電機(jī)的頻率、電壓基本相等時(shí),再將同期轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“精同期”位置,使同期表投入工作。發(fā)電機(jī)并列完成后,應(yīng)盡快將同期裝置退出工作。c.當(dāng)同期裝置在“粗同期”位置工作時(shí),要認(rèn)真調(diào)節(jié)待并發(fā)電機(jī)的電壓和頻率,使其基本相等,要求兩者電壓差不超過(guò)± 5% ,頻率差不超過(guò)± 0.1 赫。d. 當(dāng)同期表投入工作時(shí),要注意微調(diào)待并發(fā)電機(jī)的頻率,當(dāng)同期表指針順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)減少待并發(fā)電機(jī)頻率,當(dāng)同期表指針?lè)磿r(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),則應(yīng)增加待并發(fā)電機(jī)頻率,

42、使同期表指針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。斷路器合閘指令應(yīng)在同期表的指針慢慢地轉(zhuǎn)向紅線( 3-4 轉(zhuǎn)/分為宜) , 且稍提前一定角度發(fā)出, 不允許指針很快地轉(zhuǎn)向紅線時(shí)合閘。為防止裝置故障造成誤投, 也不允許當(dāng)同期表指針沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)便穩(wěn)定在紅線上時(shí)合閘。e.當(dāng)用燈光法來(lái)進(jìn)行同期檢查時(shí),要切實(shí)注意燈泡的接法是用旋轉(zhuǎn)燈光法還是用熄滅燈光法(見(jiàn)附錄3) 。因?yàn)闊艄庀绶ǖ南嘈蚪渝e(cuò)時(shí)會(huì)出現(xiàn)燈光旋轉(zhuǎn),而旋轉(zhuǎn)燈光法相序接錯(cuò)時(shí),會(huì)出現(xiàn)三組燈光同時(shí)熄滅。若把相序接錯(cuò),當(dāng)作接線正確進(jìn)行并列操作,合閘時(shí)和合閘后都會(huì)產(chǎn)生極大的沖擊電流,這個(gè)沖擊電流力圖使發(fā)電機(jī)反方向旋轉(zhuǎn),在機(jī)組上產(chǎn)生極大的扭轉(zhuǎn)力矩,可能使發(fā)電機(jī)遭受?chē)?yán)重?fù)p壞。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.

43、1 主控項(xiàng)目4.1.1 發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)必須符合規(guī)范GB50303-2002 附錄 A 的規(guī)定。4.1.2 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻應(yīng)大于0.5MQ ;塑料絕緣電纜饋電線路直流耐壓試驗(yàn)為2.4KV ,時(shí)間15min ,泄漏電流穩(wěn)定,無(wú)擊穿現(xiàn)象。4.1.3 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路連接后,兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序一致。4.1.4 發(fā)電機(jī)中性線(工作零線)應(yīng)與接地干線直接連接,螺栓防松零件齊全,且有標(biāo)識(shí)。4.2 一般項(xiàng)目4.2.1 發(fā)電機(jī)組隨帶的控制柜接線應(yīng)正確,緊固件緊固狀態(tài)良好,無(wú)遺漏脫落。開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置的型號(hào)、規(guī)格正確,驗(yàn)證出廠試驗(yàn)的鎖定標(biāo)記應(yīng)無(wú)位移,有位移應(yīng)重新

44、按制造廠要求試驗(yàn)標(biāo)定。4.2.2 發(fā)電機(jī)本體和機(jī)械部分的可接近裸導(dǎo)體應(yīng)接地( PE) 或接零 (PEN ) 可靠,且有標(biāo)識(shí)。4.2.3 受電側(cè)低壓配電柜的開(kāi)關(guān)設(shè)備、 自動(dòng)或手動(dòng)切換裝置和保護(hù)裝置等試驗(yàn)合格,應(yīng)按設(shè)計(jì)的自備電源使用分配預(yù)案進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn),機(jī)組連續(xù)運(yùn)行12h 無(wú)故障。5、成品保護(hù)5.1 設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)暫不安裝時(shí),不得拆箱。拆箱檢查后暫不安裝就位,應(yīng)及時(shí)用苫布蓋好,并綁扎牢固,防止設(shè)備風(fēng)吹、日曬或雨淋。5.2 設(shè)備在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意防止碰撞和傾倒。5.3 柴油發(fā)電機(jī)房的房門(mén)應(yīng)加鎖防護(hù)。應(yīng)設(shè)專(zhuān)值保安值班看守,未經(jīng)安裝單位及保安人員的允許,非安裝人員不得入內(nèi)。5.4 各工種之間要相互配合施工,保

45、持設(shè)備清潔、油漆完好,保持電氣設(shè)備的元器件完整無(wú)缺。5.6 設(shè)備安裝后,應(yīng)保持機(jī)房清潔衛(wèi)生、通風(fēng)干燥,以防設(shè)備銹蝕和電氣絕緣 受潮。6、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題6.1 為了避免因底盤(pán)下部墊鐵未墊平而造成底盤(pán)主梁彎曲變形,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)兩軸線的同軸度超差,產(chǎn)生發(fā)電機(jī)組劇烈振動(dòng)等問(wèn)題,因此,機(jī)組應(yīng)當(dāng)在保持底盤(pán)平整狀態(tài)下灌漿。為使地腳螺栓與混凝土基礎(chǔ)牢固結(jié)合成一體不松動(dòng),應(yīng)將預(yù)留地腳螺栓孔內(nèi)的建筑垃圾和積水清理擦洗干凈后再灌漿, 待混凝土養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)后,方可同壓板或使地腳螺栓緊固。6.2 發(fā)電機(jī)及其控制柜、箱(盤(pán))和配電柜、箱(盤(pán))之間的接線應(yīng)嚴(yán)格按發(fā)電機(jī)標(biāo)注的接線和設(shè)備出廠隨機(jī)技術(shù)文件提供的接線方式接線,

46、主電路及控制電路編號(hào)標(biāo)識(shí)清晰正確。6.3 發(fā)電機(jī)投運(yùn)前應(yīng)再次檢測(cè)其絕緣電阻,如絕緣電阻過(guò)低,說(shuō)明受潮嚴(yán)重則需進(jìn)行干燥處理,使絕緣電阻合格,方可投入運(yùn)行。6.4 控制柜、配電柜的基礎(chǔ)型鋼制作時(shí),焊縫處的焊渣和金屬的銹蝕要清除干凈,油漆要刷均勻,不要有漏刷現(xiàn)象。7、質(zhì)量記錄7.1 產(chǎn)品合格證及物質(zhì)驗(yàn)證記錄。7.2 柴油發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備安裝檢查記錄。7.3 發(fā)電機(jī)的控制柜、箱(盤(pán))及配電柜、箱(盤(pán))安裝檢查記錄。7.4 發(fā)電機(jī)供電線路安裝檢查記錄。7.5 電氣絕緣電阻測(cè)試記錄。7.6 電氣設(shè)備試驗(yàn)調(diào)整記錄。7.7 發(fā)電機(jī)試驗(yàn)記錄。7.8 發(fā)電機(jī)及其附屬電氣設(shè)備交接試驗(yàn)報(bào)告。7.9 檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收

47、記錄。7.10 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄。編制人:袁伯川 楊六君審核人:向真 陳尚德批準(zhǔn)人:劉慶瑞附錄1三相發(fā)電機(jī)不能發(fā)電故障排除步驟附錄 2 手動(dòng)準(zhǔn)同期裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理手動(dòng)準(zhǔn)同期裝置用于檢定發(fā)電機(jī)的并列條件,從而實(shí)現(xiàn)并列操作。它一般由 2只電壓表、 2 只頻率表、 1 只同期表和 1 個(gè)同期開(kāi)關(guān)組成,這些儀表開(kāi)關(guān)組裝在 1個(gè)由鋼板沖壓焊接而成的小屏上。另外也有用 1 只電壓表、 1 只頻率表和1 只組合式同期表直接裝在控制屏上。圖 4-20 為同期裝置接線圖,其中 U 、 V 、 W 接至待并發(fā)電機(jī)的三相電壓, L1 和 L2 接系統(tǒng)電壓,同期開(kāi)關(guān)分“粗同期” 、 “斷” 、 “精同期”3

48、檔,當(dāng)開(kāi)關(guān)撥至“斷”位置時(shí),同期裝置不工作,當(dāng)開(kāi)關(guān)撥至“粗同期”位置時(shí),將待并發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)的電壓送到電壓表和頻率表(其中 U1 和 HZ1 用來(lái)測(cè)量待并發(fā)電機(jī)電壓和頻率, U2 和 HZ2 用來(lái)測(cè)量系統(tǒng)電壓和頻率) 。此時(shí)可根據(jù)U1 和 HZ1 的指示調(diào)節(jié)待并發(fā)電機(jī)的電壓和頻率,使之與系統(tǒng)的電壓和頻率相等。然后將開(kāi)關(guān)撥至“精同期”位置,此時(shí),同期裝置的電壓表,頻率表和同期表均投入工作,同期表的作用是,用于監(jiān)視發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)的相位關(guān)系,當(dāng)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)同頻率,同相位時(shí),同期表的指針停留在表面紅線位置。當(dāng)頻率相等、相位不一致時(shí),則指針停留在紅線左邊或右邊的某一角度上,這時(shí)相當(dāng)于相位表。如果頻率不同,同

49、期表指針同期裝置接線圖1 、頻率表2 、電壓表3 、同期表4、同期開(kāi)關(guān)便向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng),頻率相差越大,指針轉(zhuǎn)動(dòng)就越快。指針順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),表明發(fā)電 機(jī)頻率大于系統(tǒng)頻率;指針?lè)磿r(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),則表明發(fā)電機(jī)頻率小于系統(tǒng)的頻率。發(fā)電機(jī)并列操作時(shí), 斷路器合閘的指令在同期表的指針慢慢地 (以每分鐘3 4 轉(zhuǎn)的速度為宜)轉(zhuǎn)向紅線且稍提前一定角度發(fā)出。附錄 3 發(fā)電機(jī)手動(dòng)準(zhǔn)同期并列時(shí)的簡(jiǎn)易期檢查方法發(fā)電機(jī)手動(dòng)準(zhǔn)同期并列時(shí),除了用同步表來(lái)檢查同期外,通常用一種簡(jiǎn)易的同期檢查方法 燈光法。 燈光法又分燈光熄滅法和燈光旋轉(zhuǎn)法兩種, 前者又可以分為三相、單相燈光熄滅法。( 1 )三相燈光熄滅法:圖11a 是三相燈光每相用兩

50、個(gè)220 伏燈泡串聯(lián)后,跨接在對(duì)應(yīng)的相開(kāi)關(guān)兩端。當(dāng)相序一致時(shí),待并發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)電壓矢量間的關(guān)系如圖1-1b 所示。圖中 L1 、 L2 和 L3 為系統(tǒng)三相電壓的向量圖 U 、 V 、 W 為待并發(fā)電機(jī)三相電壓的向量圖。若假定系統(tǒng)電壓向量是靜止的,則發(fā)電機(jī)向量以?xún)烧叩慕撬俣炔罾@其旋轉(zhuǎn)。由于三相的角速度差是相等的,加在2 只串燈泡的電壓都在0 至 2 倍相電壓之間變化,因此,三相燈光呈同明同暗的變化。當(dāng)開(kāi)關(guān)兩側(cè)對(duì)應(yīng)相相間的電壓接近零時(shí),說(shuō)明發(fā)電機(jī)已滿(mǎn)足同期條件,此時(shí)合閘即可將發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng)。若發(fā)電機(jī)相序接錯(cuò),如圖 1 2 所示,則三相燈光不是呈同明同暗變化,而是旋轉(zhuǎn)發(fā)光,此時(shí)不能將發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng)

51、。圖 1-1 三相燈光熄滅法接線圖 圖 1 2 燈光熄滅法相序接錯(cuò)時(shí)矢量圖(2)燈光旋轉(zhuǎn)法:圖 1-3a 是燈光旋轉(zhuǎn)法并列的接線圖,當(dāng)相序一致時(shí),待發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)電壓向量間的關(guān)系如圖 1-3b 所示, 從圖中可看出, 在任何時(shí)間 3 組燈的亮度不一樣, 呈旋轉(zhuǎn)變化。 當(dāng)發(fā)電機(jī)滿(mǎn)足同期條件時(shí), 加在 L1 、 U 之間的電壓為零,而加在 L2 、 W 和 L3 、 V 的電壓均為線電壓,因此,連接在L1 、 U 之間的燈泡熄滅,此時(shí)可將發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng)。若待并發(fā)電機(jī)相序接錯(cuò),如圖1-4 所示,則 3 組燈光不是旋轉(zhuǎn)發(fā)光,而是同明同暗,此時(shí)不能將發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng)。圖 1 3三相燈光旋轉(zhuǎn)法接線圖 圖 1

52、4燈光旋轉(zhuǎn)法相序接錯(cuò)時(shí)矢量圖( 3 ) 單相燈光熄滅法: 無(wú)論用燈光熄滅還是燈光旋轉(zhuǎn)法并機(jī), 當(dāng)發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)相序一致,滿(mǎn)足同期條件時(shí),接在L1 和 U 間一組燈泡是熄滅的。因此,為了減少燈光刺激,可以采用單相燈光熄滅法,如圖 1 5 所示,當(dāng)燈光熄滅時(shí),即可將發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng),但用此法時(shí),必須測(cè)量發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的相序,以確保兩者一致。由于燈泡有一定的起始發(fā)光電壓,當(dāng)燈光熄滅時(shí),電壓差不一定為零,因此,為了便于運(yùn)行人員操作, 常用一只電壓表與燈泡串聯(lián),如圖 1 6 所示,當(dāng)電壓表指零時(shí),將發(fā)電機(jī)并入系統(tǒng)。圖 1-5 單相燈光熄滅接線圖 圖 1-6 電壓表與燈泡串聯(lián)燈光熄滅法接線圖附錄 4 發(fā)電機(jī)組主

53、要性能指標(biāo)( 1)發(fā)電機(jī)組主要性能的定義電壓整定范圍,指發(fā)電機(jī)組的額定轉(zhuǎn)速空載時(shí),調(diào)節(jié)磁場(chǎng)變阻器或使電奪厲害最高值和最低值的范圍。發(fā)電機(jī)組并入電網(wǎng)時(shí),電壓整定達(dá)不到一定范圍,并網(wǎng)便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。穩(wěn)態(tài)電壓的變化率,穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率, 指從空載到額定負(fù)載的所有負(fù)載下,用6 U表示,它反映發(fā)電機(jī)的恒壓精度,其計(jì)算公式為:Ui U U100%U式中:U1-從空載到額定負(fù)載的穩(wěn)定電壓;U-空載額定電壓。瞬態(tài)電壓調(diào)整率,指當(dāng)電機(jī)組為空載,轉(zhuǎn)速與電壓為額定時(shí),突加規(guī)定負(fù)載,然后突甩負(fù)載的過(guò)程中,瞬時(shí)電壓變化率用8 us表示,它反映發(fā)電機(jī)的動(dòng)態(tài)能力,其計(jì)算公式為:USUs U100%式中:U 空載額定電壓;U s-負(fù)載突變時(shí)的瞬時(shí)電壓最大值和最小值(取三相平均值)電壓穩(wěn)定時(shí)間,指電壓從負(fù)載突變到電壓恢復(fù)至穩(wěn)定電壓,的土3%范圍所需的時(shí)間。穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率,指負(fù)載變化前后,發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定頻率的差值與額定頻率的比值,用百分比表示,即 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率100%式中:f0-負(fù)載變化前的頻率;f1-負(fù)載變化后的穩(wěn)定頻率最大值(或最小值),按相對(duì)于負(fù)載變化前頻率差值大的計(jì)算;f-額定頻率。瞬態(tài)頻率調(diào)整率,指發(fā)電機(jī)組負(fù)載突變時(shí)的瞬時(shí)變化頻率與負(fù)

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