85t門吊拆除施工方案綜述

1、重慶至貴陽鐵路擴(kuò)能改造工程1標(biāo)段 新白沙沱長江特大橋貴陽側(cè)主橋85t門吊拆除施工方案目 錄第一章 編制范圍及依據(jù)11.1 編制范圍11.2 編制依據(jù)1第二章 門吊結(jié)構(gòu)概述1第三章 施工方案及工藝流程33.1 門吊拆除總體方案33.2 工藝流程3第四章 施工方法及步驟44.1 主體拆除前準(zhǔn)備工作44.2 剛性支腿和柔性支腿固定54.3 主梁的拆除54.4 剛性支腿的拆除74.5 柔性支腿的拆除114.6 走行輪箱的拆除134.7 門吊拆除技術(shù)要求13第五章 施工組織與計劃145.1 施工計劃145.2 人員配備145.3 主要機(jī)械設(shè)備配置14第六章 安全措施及安全注意事項156.1 基本安全措施

2、156.2安全注意事項16第七章 附件18中鐵大橋局股份有限公司渝黔鐵路土建1標(biāo)項目經(jīng)理部 1第一章 編制范圍及依據(jù)1.1 編制范圍本方案使用范圍為重慶至貴陽線擴(kuò)能改造工程新白沙沱長江特大橋貴陽側(cè)主橋3#墩基礎(chǔ)施工用2臺85t門吊拆除施工。1.2 編制依據(jù)1.2.1中鐵大橋局設(shè)計分公司編制的3#墩基礎(chǔ)施工組織設(shè)計圖；1.2.2大橋局一公司結(jié)構(gòu)所85噸門機(jī)改制設(shè)計圖；1.2.3鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（GB50205-2001）；1.2.4鐵路橋涵工程安全施工技術(shù)規(guī)程（TB 10303-2009）；1.2.5 150t全旋回轉(zhuǎn)工程船起重機(jī)及80t履帶起重機(jī)吊重參數(shù)。第二章 門吊結(jié)構(gòu)概述主橋3#

3、墩基礎(chǔ)采用2臺85t龍門吊機(jī)（MG85t）輔助施工，MG85t龍門吊由MG65t門吊改造而成。MG8 5t龍門吊機(jī)主要由主梁、剛性支腿、柔性支腿、走行輪箱、起重機(jī)、爬梯、操作室及軌道、防護(hù)欄桿等部分組成。龍門吊機(jī)凈高22m，凈跨40m，結(jié)構(gòu)自重145t。每臺門吊有2片主梁，單片主梁采用三角形型鋼截面，截面高度2.85m、寬1.4m，主梁全長51.42m，單片主梁共分4個節(jié)段。兩片主梁通過位于兩支腿頂部的5道主梁連接架將單片主梁連接成整體。剛性腿由托梁、主肢、副肢、拉桿、下橫梁、走行輪箱組成。托梁與支腿間通過螺栓連接，主肢副肢經(jīng)拉桿通過銷軸連接，支腿下端與走行輪箱鉸座鉸接。剛性支腿前后輪距為為1

4、2.607m。柔性腿由托梁、上鉸座、上橫梁、支腿、拉桿、下橫梁、下鉸座、走行輪箱組成。托梁與上橫梁間通過鉸座鉸接。上橫梁與支腿通過螺栓栓接，兩支腿間經(jīng)拉桿通過銷軸連接，支腿下端與走行輪箱鉸座鉸接。柔性支腿前后輪距為12.384m。起重機(jī)為一臺起升小車，小車配備16倍率提升系統(tǒng)，走行結(jié)構(gòu)為四組單軌輪箱。 2.1.2 門吊主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件組成及重量構(gòu)件名稱單重（t）數(shù)量（套）共重（t）備注剛性支腿24.5124.5不含爬梯及操作室柔性支腿18.5118.5主梁主梁18.67267.79單片主梁重33.9t主梁26.514主梁37.022連接架0.25其它11.192起重機(jī)11.96111.96含卷揚(yáng)機(jī)

5、、鋼絲繩第三章 施工方案及工藝流程3.1 門吊拆除總體方案兩臺門吊的拆除，先拆除下游側(cè)門吊再拆除上游側(cè)門吊。門吊拆除在圍堰下游側(cè)對應(yīng)棧橋位置進(jìn)行。拆除時門吊站位橫向向中心線與棧橋縱向中心線重合。拆除使用的主要起吊設(shè)備為150t浮吊及80t履帶吊?？傮w拆除順序為：門吊運(yùn)行至拆除位置先固定剛?cè)嶂?，及走行輪箱，然后拆除附屬設(shè)施，再拆除主梁、剛性支腿、柔性支腿、最后拆除行走輪箱。剛性支腿的固定在大里程側(cè)單側(cè)設(shè)置，采用設(shè)置剛性支撐與拉設(shè)纜風(fēng)繩相結(jié)合的方式。剛性支撐通過在圍堰結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置鋼管樁立柱然后在剛性支腿主支上焊接水平支撐形成。柔性支腿采用兩側(cè)拉攬風(fēng)繩固定。主梁拆除利用浮吊及履帶吊整體抬吊至門吊軌道

6、頂面存放，利用站位于圍堰下游側(cè)的150t浮吊及棧橋上的80t履帶吊機(jī)整體移運(yùn)至棧橋頂面，分節(jié)解體后運(yùn)至存放區(qū)域。剛性支腿利利用150t浮吊吊至自身甲駁上解體，柔性支腿利用80t履帶吊吊運(yùn)至4#墩位處岸上解體。本方案按+178m施工水位編制，施工施工中若低于該水位，應(yīng)重新對浮吊站位情況進(jìn)行設(shè)置。3.2 工藝流程門吊運(yùn)行至下游側(cè)拆除位置，固定走行輪箱剛、柔性支腿固定龍門吊機(jī)斷電，拆除卷揚(yáng)機(jī)、操作室、主梁連接架及電氣設(shè)備等附屬結(jié)構(gòu)拆除下游側(cè)主梁拆除上游側(cè)主梁拆除剛性支腿拆除柔性支腿拆除走行輪箱上游側(cè)主梁移至下游側(cè)150t浮吊移位主梁分別移位至棧橋頂分節(jié)拆除。 第四章 施工方法及步驟 4.1 主體拆除

7、前準(zhǔn)備工作（1）對龍門吊機(jī)拆除作業(yè)的特種操作人員進(jìn)行資格審核及技術(shù)安全、交底；（2）對所有用于拆除作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠；（3）拆除施工區(qū)域拉設(shè)警戒繩，安全員全程監(jiān)督；（4）將龍門吊機(jī)運(yùn)行至拆除位置,同時將走行輪箱與軌道梁焊接固定，把起重天車運(yùn)行到預(yù)定的吊裝拆除位置；（5）將起重天車吊鉤放至地面，把起重天車的吊鉤繩和吊鉤拆除，清點(diǎn)、標(biāo)記后倒運(yùn)至存放地點(diǎn)；（6）將龍門吊車斷電,同時拆除各電氣部件之間的電纜連接點(diǎn),并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜；（7）用80t履帶吊機(jī)將起重天車從主梁上吊裝拆除，清點(diǎn)、標(biāo)記運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。4.2 剛性支腿和柔性支腿固定剛性支腿位于中跨

8、側(cè)，柔性支腿位于邊跨側(cè)。結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，剛性支腿固定采用剛性支撐和拉纜風(fēng)繩結(jié)合的方式，柔性支腿采用拉纜風(fēng)繩固定。剛性支腿通過在雙層圍堰內(nèi)對應(yīng)剛性支腿的位置設(shè)置兩根800mm管樁，在管樁與剛性支腿之間焊接型鋼形成剛性支撐；同時在剛性支腿頂部及鋼管樁上向圍堰方向呈八字形拉設(shè)纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩的底部固定于塔身主體鋼筋或圍堰結(jié)構(gòu)上。柔性支腿采用在雙側(cè)拉設(shè)纜風(fēng)繩固定，在圍堰側(cè)纜風(fēng)繩的底部固定于圍堰結(jié)構(gòu)上，在棧橋側(cè)纜風(fēng)繩拉設(shè)于棧橋主梁結(jié)構(gòu)上。纜風(fēng)繩采用不小于直徑23mm的6×19+1鋼絲繩，公稱抗拉強(qiáng)度1850Mpa上端直接固定于拉桿與支腿交叉點(diǎn)處，下端通過10t倒鏈與圍堰或棧橋主梁連接。 4.

9、3 主梁的拆除4.3.1 主梁的結(jié)構(gòu)主梁全長51.42m，單片主梁由1節(jié)主梁1（長15.41m，重8.67t）,2節(jié)主梁2（各長12m，單重6.51t）及1節(jié)主梁3（長12m，重7.02t）組成。其中主梁1與剛性支腿連接，主梁3與柔性支腿連接。主梁斷面形式為三角桁架式。兩片主梁之間通過主梁連接架連接。4.3.2主梁的拆除步驟將兩片主梁之間連接架拆除以后，解除下游側(cè)主梁與托梁之間的連接螺栓。通過150t浮吊及80t履帶吊抬吊拆除下游側(cè)主梁放置于門吊軌道上。通過兩臺設(shè)備整體移運(yùn)至棧橋頂面解體運(yùn)出。解除上游側(cè)主梁與托梁之間的連接螺栓，通過150t浮吊及80t履帶吊抬吊拆除上游側(cè)主梁，臨時放置在門吊上

10、游側(cè)軌道上，待支腿拆除完畢后，將上游側(cè)整體移運(yùn)至棧橋頂面解體運(yùn)出。其中2節(jié)主梁2之間接頭為焊接整體結(jié)構(gòu)，可不必拆除整體運(yùn)出。4.3.3主梁的起吊吊點(diǎn)的設(shè)置主梁起吊吊點(diǎn)應(yīng)位于主梁上弦斜桿交匯處，主梁1處吊點(diǎn)距端頭12.26m，主梁3處吊點(diǎn)距主梁端頭1.2m。主梁提吊吊點(diǎn)布置圖4.3.4 主梁拆除時吊機(jī)的站位主梁的拆除分為上游側(cè)主梁拆除與下游側(cè)主梁的拆除。下游側(cè)主梁起吊150t浮吊站位：橫橋向起吊中心距平臺中線37.887m，縱橋向距門架樁外緣12.5m。80t履帶吊站位：縱橋向與棧橋中線一致，橫橋向盡量靠近平臺側(cè)，80t履帶吊起吊中心距17排樁中線1.95m。下游側(cè)主梁起吊平面布置圖見附圖2：“

11、下游側(cè)主梁拆除吊機(jī)站位布置圖”。上游側(cè)主梁起吊150t浮吊站位：橫橋向起吊中心距平臺中線10.21m，縱橋向距門架樁外緣12.5m。80t履帶吊站位：縱橋向與棧橋中線一致，橫橋向盡量靠近平臺側(cè)，80t履帶吊起吊中心距17排樁中線1.95m。上游側(cè)主梁起吊平面布置圖見附圖3：“上游側(cè)主梁拆除吊機(jī)站位布置圖”4.3.5主梁起吊及擺放吊裝參數(shù)分析單片主梁重33.4t（不含連接架），主梁頂至水面高度42.92m（施工水位+178m），至棧橋頂26.1m。上下游主梁的起吊過程中，150t浮吊作業(yè)半徑均為23.2m，允許負(fù)荷77t，起升高度45.9m,80t履帶吊主臂長度34m，配重27t起吊,作業(yè)半徑9

12、m，允許負(fù)荷28.5t，起升高度32.8m滿足主梁起吊要求。主梁起吊立面布置圖附圖4：“主梁拆除立面布置圖”單片主梁在擺放的過程中150t浮吊作業(yè)半徑由23.2m逐漸減小到20.3m，允許負(fù)荷86.7t，能滿足吊裝要求。80t履帶吊作業(yè)半徑由9m逐漸增大到12.2m，允許負(fù)荷為19t，能滿足吊裝要求。 4.4 剛性支腿的拆除4.4.1 剛性支腿的結(jié)構(gòu)組成剛性支腿主要由下橫梁、主肢、主肢托梁、副肢、副肢托梁、拉桿、鉸座、耳板、銷軸等構(gòu)成，剛性支腿合計24.5t。各構(gòu)件重量如下表：名稱單重（kg）數(shù)量共重（kg）備注下橫梁457014570主肢345826916主肢托梁124211242副肢277

13、625552副肢托梁111211112拉桿854904288共計18件其它841鉸座、耳板、銷軸等合計24.5t剛性支腿結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖4.4.2剛性支腿起吊點(diǎn)的設(shè)置剛性支腿起吊采用四點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)分別設(shè)置在主肢托梁與副肢托梁上，起吊中心點(diǎn)位于主肢托梁與副肢托梁中點(diǎn)處，起吊點(diǎn)鋼絲繩的交角不大于60°。剛性支腿起吊點(diǎn)設(shè)置4.4.3 剛性支腿拆除吊機(jī)站位圖剛性支腿拆除門吊站位圖剛性支腿位于跨中側(cè)。剛性支腿拆除起吊吊機(jī)站位布置為：150t浮吊起吊中心點(diǎn)縱橋向距門吊門架樁外緣11.5m，橫橋向位于平臺中心下游側(cè)距平臺中心線6.05m。4.4.4 剛性支腿拆除吊重參數(shù)分析剛性支腿重24.5t，支腿頂至

14、水面高度39.8m（施工水位+178m），150t浮吊作業(yè)半徑為20.3m，允許負(fù)荷77t，起升高度45.9m,滿足剛性支腿起吊要求。剛/柔性支腿拆除立面圖4.4.5剛性支腿拆除步驟在剛性支腿頂部安裝起吊鋼絲繩，調(diào)節(jié)好鋼絲繩長度使剛性支腿起吊后盡量保持垂直。慢慢起吊剛性支腿使起吊鋼絲繩帶勁，然后解除剛性支撐、拆除剛性支腿與輪箱之間栓接螺栓，最后在纜風(fēng)繩底部解除柔性拉攬。解除的過程中適當(dāng)調(diào)節(jié)150t浮吊吊重，盡量使剛性支腿處于處置狀態(tài)。所有約束解除完畢后，起吊剛性支腿，150t浮吊轉(zhuǎn)體將剛性支腿放置于150t浮吊船體上進(jìn)行解體。4.5 柔性支腿的拆除4.5.1柔性支腿的結(jié)構(gòu)組成柔性支腿結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖

15、上圖所示為柔性支腿構(gòu)造圖，主要由下橫梁、下鉸座、柔腿立柱、上橫梁、上鉸座、柔腿托梁、拉桿、耳板、銷軸等構(gòu)成，剛性支腿合計16.2t。各構(gòu)件重量如下表：名稱單重（kg）數(shù)量共重（kg）備注下橫梁457014570 下鉸座129.62259.2柔腿立柱380727614上橫梁359611123上鉸座129.62259.2柔腿托梁121911219拉桿1210.31210.3耳板、銷軸等拉桿2343.61343.6其它387.6耳板、銷軸等合計16.2t4.5.2 柔性支腿拆除時吊機(jī)站位柔性支腿拆除吊機(jī)站位圖柔性支腿使用80t履帶吊在棧橋上整體拆除。80t履帶吊起吊中心點(diǎn)橫橋向站位于棧橋樁中心，縱橋

16、向距棧橋第17排樁中心1m。此時80t履帶吊作業(yè)半徑13m。4.5.3柔性支腿吊裝參數(shù)分析柔性支腿重16.2t。柔性支腿拆除起吊時，支腿頂面標(biāo)高為+217.8m，距棧橋頂面22.9m. 80t履帶吊作業(yè)半徑13m，吊重17.4t，起升高度31.4m，滿足起吊需要。4.5.4柔性支腿的拆除步驟柔性支腿吊點(diǎn)設(shè)置好之后，解除柔性支腿與輪箱之間栓接螺栓以及纜風(fēng)繩，起吊柔性支腿，80t履帶吊吊運(yùn)柔性支腿到4#墩位岸上然后解體運(yùn)出。4.6 走行輪箱的拆除最后解除走行輪箱與軌道結(jié)構(gòu)的固定結(jié)構(gòu)，拆除走行輪箱，完成一個門吊的拆除工作。4.7 門吊拆除技術(shù)要求（1）拆除作業(yè)前，應(yīng)將門吊上的雜物清理干凈，防止墜物傷

17、人、傷物；（2）重物棱角與鋼絲繩之間應(yīng)用橡膠墊做襯墊，防止棱角對鋼絲繩的損傷，鋼絲繩要用卸扣扣住，防止鋼絲繩滑動；（3）吊鉤應(yīng)垂直穿過起吊物的重心。起吊前，應(yīng)先吊起20cm進(jìn)行試吊，確認(rèn)吊裝安全保險后在進(jìn)行正式起吊；（4）兩臺吊機(jī)抬吊重物時，其動作必須協(xié)調(diào)一致，各自承受的重量應(yīng)相對均衡；（5）吊裝時應(yīng)拴好溜繩防止磕碰情況產(chǎn)生。第五章 施工組織與計劃5.1 施工計劃第一臺門吊：2014年9月15日-2014年9月30日第二臺門吊：2014年10月1日-2014年10月15日5.2 人員配備總指揮： 班紀(jì)濤 副總指揮： 楊軍旗技術(shù)總負(fù)責(zé)人：賈為民 安質(zhì)負(fù)責(zé)人： 姚為錄測量負(fù)責(zé)人： 方勇明 物資負(fù)責(zé)

18、人： 程斌機(jī)電負(fù)責(zé)人： 陳巖峰 現(xiàn)場施工作業(yè)隊長：張繼軍、湯輝現(xiàn)場施工技術(shù)：朱兵、倪堂超、董建兵、高猛作業(yè)人員：裝吊工4人，普工：10人，司機(jī)4人，信號員：1人。5.3 主要機(jī)械設(shè)備配置門吊拆除主要設(shè)備及小型機(jī)具配置表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量用 途備注1浮吊150t艘1主梁、剛性支腿拆除2履帶吊80t臺1柔性支腿拆除3運(yùn)輸船478t艘2設(shè)備運(yùn)出4汽車吊50t臺1輔助拆除作業(yè)5平板車/輛1設(shè)備運(yùn)出6導(dǎo)鏈10t個6拉設(shè)纜風(fēng)繩7鋼管樁800mmm175支撐結(jié)構(gòu)8型鋼若干第六章 安全措施及安全注意事項6.1 基本安全措施（1）建立安全保證體系，完善和落實高處作業(yè)安全管理制度。全部施工人員上崗前進(jìn)行入場安全

19、教育，安全教育的內(nèi)容主要有崗位的安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、勞動防護(hù)用品的正確使用；（2）對高處作業(yè)人員全部進(jìn)行體檢，對有高血壓、心臟病等不適宜高處作業(yè)人員禁止從事高處作業(yè)，嚴(yán)禁酒后高空作業(yè)。（3）安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底到每個作業(yè)人員，由項目安質(zhì)部進(jìn)行組織，對作業(yè)工序、人員、設(shè)備、安全、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)中要注意的事項等進(jìn)行詳細(xì)的書面交底，參加安全技術(shù)交底的人員在交底簽到表上進(jìn)行簽字。（4）落實班前安全講話制度，在班前召集施工人員對當(dāng)天的作業(yè)安全注意事項、所要采取的措施進(jìn)行講解強(qiáng)調(diào)。（5）根據(jù)現(xiàn)場的實際情況設(shè)置相應(yīng)的安全警示、提示、指令等安全牌。如：嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)，在主要出入口設(shè)置禁止作業(yè)人員出

20、入，進(jìn)入現(xiàn)場帶好安全帽，高處作業(yè)掛好安全帶的指令牌，安全用電等。（6）作業(yè)中必須按規(guī)定正確使用安全防護(hù)用品，防護(hù)用品在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查；（7）不得隨意拆除施工現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施，不得已必須拆除時，需得到安全人員的允許，作業(yè)結(jié)束務(wù)必復(fù)原上述裝置。（8）高空作業(yè)人員在作業(yè)時，不可將所需工具進(jìn)行拋擲，應(yīng)將小件工具系在身上，隨用隨取；作業(yè)人員應(yīng)穿軟底工作鞋，不可穿拖鞋、硬底鞋，以防滑倒而造成傷害事故。（9）每班下班前清理作業(yè)場地，將材料堆放穩(wěn)當(dāng)，工具放入工具箱，關(guān)閉現(xiàn)場各種用電設(shè)備的電源。6.2安全注意事項1、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用品，高空作業(yè)必須系安全帶。2、在作業(yè)區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，非作業(yè)人員不得進(jìn)入施工區(qū)