汽車前橋、后橋的功能、分類及基本構(gòu)造

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流汽車前橋、后橋的功能、分類及基本構(gòu)造.精品文檔.1、汽車前橋的功能、分類及基本構(gòu)造汽車的前面連接著兩個輪胎用來架起車身的叫前橋。 1、前橋功能：承載、制動、行走、轉(zhuǎn)向。 2、前橋的分類：按制動形式分鼓式和盤式制動；按制動器分氣剎和液剎（單向雙領(lǐng)蹄式和雙向自增力式）；軸荷：微卡、輕卡、中卡、重卡，0.57.5噸； 3、前橋構(gòu)造：前橋主要由前軸、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動器總成、輪轂組合、節(jié)臂、橫拉桿總成等組成。 前軸：是前橋的主要承重零部件，我公司有管式和鍛打式兩種結(jié)構(gòu)形式，但主要以鍛打式為主。前軸兩端各有一呈拳形的加粗部分作為安裝主銷的部位。中間部分

2、的兩側(cè)為板簧支座面，用以安裝鋼板彈簧及其附件。 在此需要說明的是：在U型螺栓穿過前軸的安裝孔需要打緊下方的背緊螺母時，往往會出現(xiàn)套筒跟前軸背筋發(fā)生干涉的問題。為什么會出現(xiàn)該問題呢？一是設(shè)計問題，因為前軸的背筋影響到前橋的載荷，因此必須保證一定的尺寸要求，而如果前后U型螺栓的距離設(shè)計的過小，沒有留出足夠的間隙裝配便會出現(xiàn)以上問題。二是工藝問題，工藝問題有兩種情況。第一種是前軸背筋的對稱度不好或安裝孔的對稱度不好容易造成該問題；第二種就是有些主機(jī)廠為避免套筒的易損，沒有考慮到產(chǎn)品的實際情況而盲目加大套筒的外徑。 主銷：是影響整車性能的重要零部件。主銷上有止動槽，銷鎖栓通過止動槽將主銷固定在前軸的主

3、銷孔內(nèi)，使其不能轉(zhuǎn)動也不能軸向移動。節(jié)銷的加工精度要求很高，是我公司重點控制的零部件之一。 轉(zhuǎn)向節(jié)：轉(zhuǎn)向節(jié)是前橋上主要的轉(zhuǎn)向件。它利用主銷和前軸鉸接并經(jīng)一對輪轂軸承支撐著輪轂組合，來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向的功能。 制動器總成：是實現(xiàn)車輪制動的主要元件，有油剎和氣剎兩種形式。在車輛實施制動命令時，制動器的摩擦片通過擴(kuò)張與制動鼓的內(nèi)加工面接觸產(chǎn)生摩擦力實現(xiàn)車輛制動。前橋制動器的選擇非常關(guān)鍵，如果選擇不當(dāng)，會出現(xiàn)前后制動力不匹配，制動力達(dá)不到要求等許多問題。 輪轂組合：主要通過兩滾動軸承安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，帶動車輪轉(zhuǎn)動。同時與摩擦片形成摩擦副，實現(xiàn)車輪的制動。 節(jié)臂：分直拉桿臂、橫拉桿臂，分別和直拉桿總成和橫拉桿總成

4、相連。形成轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)來完成車輛的轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向梯形決定了車輛的內(nèi)外轉(zhuǎn)角是否合理。 橫拉桿總成：是調(diào)整前束的主要零部件。桿身是由無縫鋼管制造，兩端是球形鉸接結(jié)構(gòu)的接頭總成，通過螺紋配合后安裝在橫拉桿臂上，桿身可調(diào)，以便于調(diào)節(jié)前束。2、汽車后橋簡介概述：后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸總成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋就是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動

5、器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。 后橋工作原理：發(fā)動機(jī)傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上差速器差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用差速起是在立者方的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，咱門長說的半柱就是在這里面插著，走直線的時候十子柱不動，轉(zhuǎn)彎的時候十子柱動起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時候的機(jī)動性！怎樣進(jìn)行后橋維護(hù)： 在車輛的使用中應(yīng)經(jīng)常清除后橋殼上通氣塞的泥污灰塵，每隔3000km維護(hù)時拆下清洗、疏通，保證氣道暢通，以免氣道堵塞引起橋殼內(nèi)壓力增高而使結(jié)合面、油封處漏油。并且檢查潤滑油面和油質(zhì)，必要時添加或更換。新車頭12000km維護(hù)時應(yīng)更換齒輪油，以后每隔24000km維護(hù)時檢查油質(zhì)，如變色、變稀，應(yīng)更換新油。寒區(qū)使用