實(shí)驗(yàn)一、汽車加速性能實(shí)驗(yàn)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上實(shí)驗(yàn)一、汽車加速性能實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^實(shí)驗(yàn)使學(xué)生掌握測量汽車加速性能的原理及實(shí)驗(yàn)方法，了解的工作原理并掌握其使用方法,學(xué)會(huì)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和分析。二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容測定汽車加速的時(shí)間、距離值，并繪制原地起步加速和直接檔加速的vat曲線和Vat曲線。三、實(shí)驗(yàn)條件1、試驗(yàn)車輛 （1）試驗(yàn)車輛技術(shù)狀態(tài)（如輪胎氣壓、胎面花紋高度、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向性能及發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)等）及車用燃料、潤滑油（脂）和制動(dòng)液牌號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合該車使用說明書規(guī)定的要求。新車須經(jīng)過2500km磨合行駛。 (2)車輛加載質(zhì)量，除有特殊規(guī)定外，轎車為規(guī)定成員數(shù)的一半（取整數(shù)），城市客車為總質(zhì)量的65%，其他車輛為額定滿

2、載。乘員質(zhì)量按每員65kg計(jì)算。載荷按試驗(yàn)車技術(shù)條件要求放置在車廂內(nèi)，固定牢固，試驗(yàn)時(shí)不得晃動(dòng)和顛離，不得因潮濕、散失等條件變化而改變其質(zhì)量大小。 (3)試驗(yàn)車必須清潔,試驗(yàn)時(shí)關(guān)閉車窗和駕駛室通風(fēng)口,只允許開動(dòng)驅(qū)動(dòng)車輛所必需的設(shè)備,有恒溫控制的空氣流必須處于正常調(diào)整狀態(tài)。2、試驗(yàn)道路試驗(yàn)必須在清潔、干燥、平坦的瀝青或混凝土的直線路段上進(jìn)行，道路長度、寬度應(yīng)滿足試驗(yàn)要求，終向坡度0.1%。如圖11。3、氣象條件試驗(yàn)應(yīng)在無雨無霧的天氣情況下進(jìn)行，氣溫為040oC，相對(duì)濕度95%，風(fēng)速3m/s4、儀器精度非接觸五輪儀的精度不低于0.5%。實(shí)驗(yàn)儀器必須經(jīng)過計(jì)量鑒定，在有效期內(nèi)使用；確保功能正常，符合精

3、度要求。四、實(shí)驗(yàn)儀器1、 儀器國產(chǎn)山東龍口電子設(shè)備廠的AM2026A性非接觸汽車性能測試儀一臺(tái)，光電傳感器一個(gè)，50米皮尺一個(gè)。2、 測試系統(tǒng)的構(gòu)成二次儀表光電傳感器 傳感器線±12DV電源 圖12加速性能試驗(yàn)測試系統(tǒng)圖3、 AM2026A性非接觸汽車性能測試儀測試原理AM2026A性非接觸汽車性能測試儀的光電傳感器應(yīng)用了光的成像技術(shù),即能從路面上的小石塊、沙粒、柏油路面的各種沙子，或輪胎印在路面上的不規(guī)則紋路中，提取特定的反射斑紋（如色斑、凹凸斑紋等），而提取的時(shí)間個(gè)2.3mm、排列整齊的成分，把由此產(chǎn)生的反射光量的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，送到二次儀表，經(jīng)過濾波器進(jìn)行波形整形，變換成脈沖

4、信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)，在將一定時(shí)間內(nèi)的計(jì)數(shù)值乘以2.3mm,即可求出速度和距離,其光電傳感器的截面圖如下:光電傳感器對(duì)于路面上的各種斑紋通過物鏡和光柵,在梳形結(jié)構(gòu)的特殊受光器件組成的空間濾波器上成像,其成像測試原理如圖1-4。當(dāng)被測車輛運(yùn)行時(shí)，受光器件的反射斑紋也會(huì)移動(dòng)，而產(chǎn)生光電流的變化，對(duì)于比受光器件齒距大的和小的反射斑紋，由于梳形結(jié)構(gòu)的平均化作用，以及一對(duì)受光器件的差動(dòng)效果，其光電流的變化幾乎被抵消了。而與受光器件齒距相同的反射條紋（間隔為2.3mm）,在一對(duì)受光器件中分別產(chǎn)生大的光電流變化,且一對(duì)受光器件錯(cuò)開半個(gè)相位,其光電流的變化不能被取消。因此能提取寬度為2.3的脈沖信號(hào)，由于受光器件和光

5、學(xué)系統(tǒng)的特點(diǎn)，只有特定的排列整齊間隔為2.3mm的反射斑紋產(chǎn)生。 AM2026A形非接觸汽車性能測試儀的光電傳感器由于在物鏡焦距的光圈上下了功夫，在其測試高度范圍±100mm以內(nèi)上下顛簸，并不影響車速的測試精度，且測試范圍較大，為1.5Km/h 250Km/h。4、 實(shí)驗(yàn)儀器的使用（1）儀器前面板圖和后面板圖Page: 3五、試驗(yàn)方法與步驟1、實(shí)驗(yàn)方法 原地起步連續(xù)換檔加速性能試驗(yàn)是指從1檔起步（即起步檔），按汽車最佳的換檔時(shí)間逐次換至最高檔，是節(jié)流閥開至最大，全力加速到80%VMAX的加速過程?；蛴迷仄鸩郊铀倌骋卉囁伲?0mile/h）或某一距離（s=400m或0.25mile)

6、所需的時(shí)間來表明汽車的加速性能。 直接檔加速性能試驗(yàn)時(shí)指汽車在最高檔工作時(shí)，使節(jié)流閥開至最大，有最小穩(wěn)定車速的10的整數(shù)倍數(shù)加速到80%VMAX時(shí)的加速過程。2、實(shí)驗(yàn)步驟（1）在試驗(yàn)道路上用皮尺畫一100米的標(biāo)定區(qū)。（2）根據(jù)光電傳感器的安裝要求將其安裝在汽車的前保險(xiǎn)杠上。（3）將光電傳感器的輸出線接二次儀表后面板的光電頭插座，傳感器的光源接12V蓄電池，二次儀表的電源線接12V蓄電池。（4）將二次儀表的電源總開關(guān)打開，按兩下標(biāo)定鍵，做光電傳感器系數(shù)Kd的標(biāo)定實(shí)驗(yàn)。（5）對(duì)于原地起步連續(xù)換檔加速性能試驗(yàn)，當(dāng)汽車開動(dòng)的同時(shí)，按二次儀表的開始鍵，并將油門打開，以最佳的換檔車速一次迅速的換檔，直至最

7、高檔，并加速到80%VMAX，此時(shí)打印機(jī)將自動(dòng)打印數(shù)據(jù)。按開始鍵做反向?qū)嶒?yàn)，正反方向做完后再做下一實(shí)驗(yàn)。對(duì)于直接檔加速性能實(shí)驗(yàn)，當(dāng)汽車在直接檔且車速為20Km/h時(shí)，按二次儀表的開始鍵，同時(shí)將油門急速踩到底，是節(jié)流閥開至最大，使車速加至80%VMAX，此時(shí)打印機(jī)將自動(dòng)打印數(shù)據(jù)。按開始鍵做反向?qū)嶒?yàn)。A、按復(fù)位鍵后b、按加速鍵c、按A鍵，輸入2位數(shù)的加速度的末速值。如70km/h,則按數(shù)字鍵0和7。d、按B鍵，輸入2位數(shù)字的加速度的初值。如20 km/h,則按數(shù)字鍵0和2。e、 按C鍵，輸入2位數(shù)字鍵表示采樣速度間隔值，如10km/h采樣，則按數(shù)字鍵0和1。注：本儀器最小采樣間隔時(shí)間為10km/h

8、.F、按開始鍵，表示整個(gè)實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完畢G、當(dāng)實(shí)驗(yàn)汽車的速度等于預(yù)置的初速度時(shí)，二次儀表會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的蜂鳴聲，與加速度的同時(shí)即按開始鍵。則實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采樣過程將自動(dòng)開始。若想監(jiān)視其參數(shù)的變化情況,可按A鍵顯示其車速值,按B鍵顯示其距離值,按C鍵顯示其時(shí)間值,按B鍵顯示其距離值,按C鍵顯示其時(shí)間值,按D鍵顯示其加速度值.H、當(dāng)實(shí)驗(yàn)過程結(jié)束時(shí)，打印機(jī)將自動(dòng)打印數(shù)據(jù)。I、 按下開始鍵，則返回到G做反向?qū)嶒?yàn)。J、按曲線鍵，則打印VaS曲線和VaT曲線。K、正反方向兩次實(shí)驗(yàn)完畢后，按開始鍵可得其平均值。六、數(shù)據(jù)處理汽車加速性能試驗(yàn)紀(jì)錄表汽車型號(hào)_ 試驗(yàn)日期_載重量 _ 試驗(yàn)地點(diǎn)里程表讀數(shù)道路狀況天氣氣溫風(fēng)向風(fēng)速檔位序號(hào)行使方向穩(wěn)定初速加速時(shí)間和距離達(dá)到的速度（）203040506070