銅陵上峰汽機(jī)調(diào)試方案

1、本期規(guī)模2×9MW銅陵上峰純低溫余熱發(fā)電項(xiàng)目專業(yè)汽機(jī)機(jī)組編號(hào)編號(hào)銅陵上峰純低溫余熱發(fā)電項(xiàng)目2×9MW汽輪機(jī)調(diào)試方案及措施中建七局安裝工程有限公司出版日期 2008年10月工程名稱銅陵上峰純低溫余熱電站工程方案名稱汽機(jī)調(diào)試方案方案類型整套啟動(dòng)批 準(zhǔn) 年 月 日會(huì) 簽建設(shè)單位： 年 月 日總包單位： 年 月 日監(jiān)理單位： 年 月 日安裝單位： 年 月 日審 核 年 月 日編 寫 年 月 日目 錄1、汽輪機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試方案42、潤(rùn)滑油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試方案173、凝結(jié)水系統(tǒng)調(diào)試方案254、循環(huán)水系統(tǒng)調(diào)試方案305、射水泵及真空系統(tǒng)調(diào)試方案346、汽機(jī)保護(hù)、聯(lián)鎖、檢查試驗(yàn)項(xiàng)目一覽表3

2、87、試運(yùn)組織 39汽輪機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試方案1 、目的為加強(qiáng)銅陵上峰純低溫余熱電廠汽輪機(jī)組調(diào)試工作管理，明確啟動(dòng)調(diào)試工作的任務(wù)和各方職責(zé)，規(guī)范調(diào)試工作的項(xiàng)目和程序，使調(diào)試工作有組織、有秩序地進(jìn)行，全面提高調(diào)試質(zhì)量，確保機(jī)組安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、文明地投入生產(chǎn)，根據(jù)電廠機(jī)組的實(shí)際情況和同類型機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試的經(jīng)驗(yàn)，特制訂本方案。機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試是基建工程的最后一道工序，通過(guò)啟動(dòng)調(diào)試使機(jī)組達(dá)到驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。本方案僅作為機(jī)組啟動(dòng)的試運(yùn)導(dǎo)則，提供機(jī)組調(diào)整試運(yùn)指導(dǎo)性意見。本方案在實(shí)施過(guò)程中的修改、調(diào)整，屆時(shí)由啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)任命的總指揮決定。2、編制依據(jù)2.1 火力發(fā)電基本建設(shè)工程啟動(dòng)及驗(yàn)收規(guī)程及相關(guān)規(guī)程（1996

3、）；2.2 火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；2.3 火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定；2.4 火電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定（1998年版）；2.5 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（汽機(jī)篇）；2.6 電力基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定；2.7 安裝使用說(shuō)明書（設(shè)備廠）3 、設(shè)備系統(tǒng)簡(jiǎn)介3.1、主機(jī)設(shè)備規(guī)范本機(jī)組為洛陽(yáng)發(fā)電設(shè)備廠生產(chǎn)的BN91.6/0.35型補(bǔ)汽凝汽式汽輪機(jī)。為純低溫、低壓余熱發(fā)電單缸、沖動(dòng)、補(bǔ)汽凝汽式汽輪機(jī)。3.1.1、主要技術(shù)參數(shù)主汽門前蒸汽壓力 1.6MPa ±0.15 MPa，主汽門前蒸汽溫度 320 +50， -20補(bǔ)汽壓力 0.35 MPa +0.2 MPa， -0

4、MPa補(bǔ)汽溫度 155 +15， -15轉(zhuǎn)速 3000r/min轉(zhuǎn)向 從機(jī)頭方向看為順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速 15801630r/min冷卻水溫度 25（最高33）汽輪機(jī)中心距運(yùn)行層 750汽輪機(jī)本體最大尺寸（長(zhǎng)×寬×高） 5325×3590×3530 汽輪機(jī)設(shè)計(jì)功率 9000KW汽封加熱器 JQ20，加熱面積203.1.2 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)及潤(rùn)滑油用油，推薦使用GB/T11120-1989， L-TSA46透平油對(duì)本汽輪機(jī)一般使用46#防銹汽輪機(jī)油，為保證油質(zhì)清潔度系統(tǒng)備有油凈化裝置。3.1.3 結(jié)構(gòu)概述 機(jī)組轉(zhuǎn)子由一級(jí)復(fù)速級(jí)及十級(jí)壓力級(jí)組成，其中末級(jí)為扭葉片

5、。其余壓力級(jí)葉片均為我國(guó)自行設(shè)計(jì)的新型直葉片。在第4壓力級(jí)后進(jìn)行補(bǔ)汽。汽輪機(jī)前軸承箱內(nèi)裝有主油泵、危急遮斷裝置、軸向位移傳感器、徑向推力聯(lián)合軸承。上部裝有調(diào)速器，前座架上裝有熱膨脹指示器，以反映汽缸的熱膨脹情況。裝于前汽缸上部蒸汽室的調(diào)節(jié)汽閥為提板式，借助機(jī)械杠桿與調(diào)速器的油動(dòng)機(jī)相連。汽輪機(jī)采用噴嘴調(diào)節(jié)，新汽通過(guò)主汽閥后由2根導(dǎo)汽管分別引入前汽缸上部的蒸汽室通過(guò)調(diào)節(jié)閥進(jìn)入汽輪機(jī)。汽輪機(jī)通過(guò)一副剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)相連，轉(zhuǎn)子盤車裝置裝于后軸承蓋上，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)齒輪減速達(dá)到所需要的盤車速度，盤車轉(zhuǎn)速約為5r/min,當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于盤車的轉(zhuǎn)速時(shí)，盤車裝置能自動(dòng)退出工作位置。盤車電機(jī)后軸裝有手輪

6、，在無(wú)交流電源的情況下，可進(jìn)行手動(dòng)盤車。3.2 熱力系統(tǒng)3.2.1 主汽系統(tǒng)來(lái)自鍋爐的新蒸汽經(jīng)隔離閥到自動(dòng)主汽門，自動(dòng)主汽門內(nèi)裝有濾網(wǎng)，以分離蒸汽中的水滴和防止雜物進(jìn)入汽輪機(jī)。蒸汽經(jīng)主汽門下部2根273管道,進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽室兩側(cè),通過(guò)噴嘴進(jìn)入汽缸內(nèi)部,蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹作功后排入凝汽器凝結(jié)成水。來(lái)自低壓鍋爐的補(bǔ)汽經(jīng)補(bǔ)汽閥從第4壓力級(jí)后進(jìn)入汽輪機(jī)作功。借助凝結(jié)水泵打入軸封加熱器，經(jīng)除氧器除氧后的凝結(jié)水，經(jīng)電動(dòng)給水泵升壓后進(jìn)入鍋爐，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。 汽封系統(tǒng)汽輪機(jī)的前后汽封近大氣端的腔室和主汽門，調(diào)速汽門及補(bǔ)汽閥等各低壓閥桿近大氣端的漏汽均有管道與汽封加熱器相連，使各腔室保持101KPa127.5

7、KPa的壓力，以保證蒸汽不漏入大氣。同時(shí)將此漏汽加熱凝結(jié)水以提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。前后汽封的平衡室和各閥桿的高壓漏汽端均與均壓箱相連，均壓箱內(nèi)壓力由電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整，當(dāng)汽封系統(tǒng)中壓力低于101KPa時(shí)，在運(yùn)行時(shí)調(diào)整電動(dòng)調(diào)節(jié)閥從新蒸汽中補(bǔ)充蒸汽，當(dāng)汽封系統(tǒng)中壓力高于127.5K Pa時(shí)，多余的蒸汽通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥排入凝汽器中。3.2.3 真空系統(tǒng)蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹作功后排入凝汽器凝結(jié)成水，在凝汽器內(nèi)即形成真空。為了去除在運(yùn)行中積聚在凝汽器內(nèi)的空氣，在凝汽器的兩側(cè)裝有抽空氣管，合并后接到射水抽氣器進(jìn)口，由射水抽氣器將空氣抽出。射水抽氣器由專門的射水泵提供壓力水。射水抽氣器亦可做為啟動(dòng)抽氣器，能在短時(shí)間內(nèi)形

8、成凝汽器的真空。正常運(yùn)行時(shí)兩臺(tái)射水泵互為備用。設(shè)有真空破壞門，在事故情況下需破壞真空緊急故障停機(jī)時(shí)開啟此門，可迅速破壞真空。 循環(huán)冷卻水系統(tǒng) 本機(jī)組的循環(huán)冷卻水系統(tǒng)采用閉式循環(huán)，循環(huán)水泵從循環(huán)水吸水井中取水，升壓后打入循環(huán)水母管，由循環(huán)水母管分別進(jìn)入凝汽器的左側(cè)水室，作為凝汽器的冷卻水水源。凝汽器的冷卻水回水排入噴淋式冷卻塔，在冷卻塔內(nèi)冷卻后重新回到循環(huán)水吸水井。凝汽器為分列雙道制表面式，在凝汽器的銅管臟的情況下可停止半邊運(yùn)行，進(jìn)行清洗。循環(huán)水在進(jìn)入凝汽器水側(cè)之前，分出支管分別進(jìn)入冷油器和空冷器作為冷卻水的水源。為防止雜物進(jìn)入冷油器和空冷器，在冷油器和空冷器冷卻水進(jìn)口處裝有二次濾網(wǎng)，二次濾網(wǎng)可

9、定期排污，排入排污井。冷油器和空冷器的回水排入回水母管。循環(huán)水的補(bǔ)水由補(bǔ)水井供水。3.2.5 除氧系統(tǒng)除氧系統(tǒng)的水源有化學(xué)補(bǔ)充水、凝結(jié)水母管、疏水箱來(lái)水、給水泵再循環(huán)母管，當(dāng)除氧器水位低時(shí)，可依靠除鹽水補(bǔ)入除氧器或除鹽水補(bǔ)入凝汽器，用凝結(jié)水泵經(jīng)汽封加熱器打入除氧器。4 整套調(diào)試應(yīng)具備的條件4.1 分部試運(yùn)結(jié)束，各系統(tǒng)、設(shè)備情況良好，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，熱工、電氣保護(hù)、程控聯(lián)動(dòng)正常，信號(hào)正常。分部試運(yùn)記錄完整并有簽證。4.2 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組，變壓器組，線路安裝工作全部完畢，質(zhì)量驗(yàn)收合格，記錄齊全。4.3 汽機(jī)房?jī)?nèi)場(chǎng)地平整，道路暢通，腳手架全部拆除，環(huán)境已清理干凈，有正規(guī)的樓梯、欄桿。4.4 有充足的照

10、明，事故照明能在正常照明故障時(shí)自動(dòng)投入。消防設(shè)施齊全，消防水系統(tǒng)應(yīng)處于備用狀態(tài)，4.5 通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)可靠好用。4.6 汽機(jī)房所有的電動(dòng)門，手動(dòng)門，調(diào)整門手動(dòng)開關(guān)靈活，電動(dòng)門，調(diào)整門按要求調(diào)試完畢，掛牌完畢。4.7 各主要管道經(jīng)過(guò)沖洗或吹掃合格，并辦理簽證：4.8 設(shè)備及管道系統(tǒng)，保溫及油漆工作按設(shè)計(jì)完工，并驗(yàn)收合格。管道色環(huán)及介質(zhì)流向標(biāo)注正確。4.9 投入動(dòng)力系統(tǒng)及保護(hù)用電源。4.10 凡有聯(lián)動(dòng)裝置的設(shè)備，聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)合格。4.11 凝汽器，射水抽汽器、除氧器等附屬設(shè)備安裝工作結(jié)束，質(zhì)量驗(yàn)收合格，記錄齊全，凝汽器及真空系統(tǒng)經(jīng)灌水檢查無(wú)泄漏，并驗(yàn)收合格。4.12 主汽門及調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉速度測(cè)試完，并符

11、合標(biāo)準(zhǔn)。油循環(huán)完畢，油質(zhì)合格，并有合格化驗(yàn)報(bào)告。4.13 所有的監(jiān)控儀表安裝校驗(yàn)完，指示準(zhǔn)確，燈光，信號(hào)齊全，試驗(yàn)良好，可以投入使用。4.14 掛好符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的操作系統(tǒng)圖。4.15 對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的所有設(shè)備，儀表，閥門掛表示牌，并標(biāo)明開關(guān)方向。4.16 準(zhǔn)備好運(yùn)行日志，記錄報(bào)表及必要的工具，如：手提轉(zhuǎn)速表、紅外線測(cè)溫儀、振動(dòng)表，聽針，門鉤等。4.17 試運(yùn)要求生產(chǎn)部門準(zhǔn)備好經(jīng)過(guò)審批的運(yùn)行規(guī)程。4.18 廠內(nèi)外排水溝道，管道暢通，溝道及孔洞蓋板齊全。4.19 配備崗位考試合格者擔(dān)任運(yùn)行人員，并熟悉整套啟動(dòng)方案。4.20 試運(yùn)指揮系統(tǒng)完善，職責(zé)分明。4.21 備有足夠的除鹽水。4.22 下列情況禁止

12、啟動(dòng)：4.22.1 危急保安器動(dòng)作不正常，自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門、補(bǔ)汽控制門卡澀，不能正常關(guān)閉。4.22.2 盤車時(shí)發(fā)現(xiàn)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分有明顯摩擦聲。4.22.3任一油泵或盤車裝置工作失常，不能投入正常運(yùn)行。4.22.4 主要保護(hù)裝置工作不正常（如超速、軸向位移）。4.22.5 主要儀表缺少或失常。4.22.6 油質(zhì)不合格。4.22.7 汽輪機(jī)上下缸內(nèi)壁溫度差超過(guò)50。4.22.8 熱工保護(hù)電源失常。4.22.9盤車電流較冷態(tài)初始值明顯偏大或擺動(dòng)。5 組織分工：5.1 聯(lián)合試運(yùn)工作應(yīng)在試運(yùn)指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮下，有組織，有計(jì)劃，有秩序的進(jìn)行，確保機(jī)組安全順利投產(chǎn)。5.2 由于調(diào)試的特殊性，因此要求

13、參加機(jī)組整套試運(yùn)的有關(guān)單位，應(yīng)根據(jù)火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程及相關(guān)規(guī)程的規(guī)定，各負(fù)其責(zé)。5.3 調(diào)試單位負(fù)責(zé)制定整套啟動(dòng)方案、防事故措施和重大設(shè)備及系統(tǒng)的試運(yùn)方案，負(fù)責(zé)整套啟動(dòng)調(diào)試工作。5.4 生產(chǎn)單位在試運(yùn)期間，根據(jù)調(diào)試要求或運(yùn)行規(guī)程規(guī)定，負(fù)責(zé)運(yùn)行操作。根據(jù)需要和協(xié)商，做好設(shè)備代保管工作。5.5 運(yùn)行人員在整套調(diào)試人員的指揮下試運(yùn)，但在緊急情況下，危及機(jī)組安全時(shí)，運(yùn)行人員有權(quán)先行處理，后向調(diào)試人員報(bào)告，運(yùn)行人員應(yīng)認(rèn)真檢查，精心操作，堅(jiān)守崗位。5.6 汽機(jī)、管道、儀表、電氣等有關(guān)專業(yè)應(yīng)由安裝單位派有經(jīng)驗(yàn)的檢修值班人員值班，對(duì)自己安裝的設(shè)備，系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)有異常情況及時(shí)報(bào)告

14、，但不得隨意操作運(yùn)行設(shè)備，帶班人員應(yīng)集中在啟動(dòng)試運(yùn)辦公室值班，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)組織人員處理，安裝單位在移交試生產(chǎn)前，負(fù)責(zé)試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的安全、消防、治安保衛(wèi)、消缺檢修和文明啟動(dòng)等工作。5.7 在試運(yùn)行中，設(shè)備系統(tǒng)發(fā)生問(wèn)題需要搶修時(shí)，由調(diào)試人員協(xié)調(diào)運(yùn)行人員退出運(yùn)行設(shè)備，并且設(shè)備停電后，方可通知安裝單位派人檢修，檢修完畢后，由檢修人員通知調(diào)試人員，由運(yùn)行人員確認(rèn)后，再投入運(yùn)行，以防止發(fā)生人身及設(shè)備事故。6 調(diào)試步驟：6.1 啟動(dòng)前的試驗(yàn)：6.1.1 停機(jī)保護(hù)及信號(hào)試驗(yàn)6.1.1.1低油壓聯(lián)鎖試驗(yàn)6.1.1.2軸向位移保護(hù)試驗(yàn)6.1.1.3低真空保護(hù)試驗(yàn)6.1.1.4軸承回油溫度高保護(hù)試驗(yàn)a. 軸承回油溫度高

15、值65，發(fā)報(bào)警信號(hào)；b. 軸承回油溫度高值75，發(fā)報(bào)警信號(hào)，停機(jī)；c. 推力瓦塊溫度升至高值75，報(bào)警發(fā)信號(hào)；d. 推力瓦塊溫度升至高值85，停機(jī)；6.1.1.6停機(jī)試驗(yàn)：a. 就地手打停機(jī)按紐，發(fā)信號(hào)正常；b. 控制室手動(dòng)停機(jī)，發(fā)信號(hào)正常。6.1.1.7 電超速試驗(yàn)。發(fā)電機(jī)主開關(guān)跳閘，聯(lián)動(dòng)關(guān)調(diào)速汽門、補(bǔ)汽閥，3秒后，開啟調(diào)速汽門，維持空負(fù)荷開度，補(bǔ)汽閥聯(lián)動(dòng)關(guān)閉，發(fā)信號(hào)。6.1.1.8相關(guān)熱工信號(hào)試驗(yàn)。6.1.2 設(shè)備聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)：6.1.2.1 循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、射水泵、給水泵，交直流油泵等運(yùn)行泵事故跳閘后，備用泵在聯(lián)鎖位置的應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行。6.1.3 調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保安系統(tǒng)的調(diào)試試驗(yàn)起動(dòng)交流電

16、動(dòng)油泵，在靜止的汽輪機(jī)組上試驗(yàn)。危急遮斷油門動(dòng)作試驗(yàn)。 6.1.3.2 軸向位移發(fā)訊裝置試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)束后，發(fā)訊裝置仍調(diào)回原始位置。6.1.3.3 模擬超速試驗(yàn)。6.1.3.4 電氣保護(hù)與系統(tǒng)試驗(yàn)；以熱系統(tǒng)為主，各電氣保護(hù)信號(hào)應(yīng)發(fā)至磁力遮斷油門，主開關(guān)跳閘信號(hào)應(yīng)發(fā)至電超速保安裝置、電磁閥、8000系列傳感器及監(jiān)視保護(hù)儀。6.1.3.5直流油泵啟動(dòng)試驗(yàn)；采用直流應(yīng)急油泵系統(tǒng)的，當(dāng)潤(rùn)滑油壓將至0.04Mpa時(shí)，直流油泵應(yīng)感受信號(hào)后啟動(dòng)。 .6 505控制系統(tǒng)試驗(yàn)6.2 啟動(dòng)程序：因本機(jī)組為機(jī)爐單元制運(yùn)行，所以采用壓力滑參數(shù)啟動(dòng)方式啟動(dòng)。6.2.1 冷態(tài)啟動(dòng)：6.2.1.1沖動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)具備的條件：a.

17、汽壓0.30.4MPa，蒸汽有50以上過(guò)熱度；b. 啟動(dòng)射水抽氣器，真空在0.040.05Mpa左右；c. 潤(rùn)滑油壓在0.08Mpa以上，油溫25以上；d. 調(diào)節(jié)級(jí)上下缸溫差在50以下；e. 各管道和本體通向疏水膨脹箱之疏水門全開；f. 凝汽器熱井內(nèi)水位在水位計(jì)的1/23/4左右，并啟動(dòng)凝結(jié)水泵，以再循環(huán)運(yùn)行。g. 投入汽封加熱器及汽封壓力調(diào)整器；h . 啟動(dòng)循環(huán)水系統(tǒng)；6.2.2 沖動(dòng)轉(zhuǎn)子：.1用505控制沖轉(zhuǎn)：a. 聯(lián)系化學(xué)，鍋爐，主盤，給水，除氧，關(guān)閉電動(dòng)主汽門后疏水至放水母管門。b. 將危急遮斷油門置于“復(fù)位掛閘”位置，全開自動(dòng)主氣門，全關(guān)調(diào)節(jié)汽門。 c. 稍開電動(dòng)主汽門旁路門，待自動(dòng)

18、主汽門前全壓后全開電動(dòng)主汽門的旁路門。d. 利用505控制器控制機(jī)組轉(zhuǎn)速，沖動(dòng)至500r/min，暖機(jī)，仔細(xì)檢查機(jī)組聲音，各軸承振動(dòng)，溫度，回油溫度及油流等正常，即進(jìn)行開機(jī)前的磨檫檢查。e. 沖動(dòng)時(shí)應(yīng)有專人檢查盤車裝置是否自動(dòng)退出，如未退出應(yīng)立即手動(dòng)停機(jī)。6.2.3 暖機(jī)與升速：6.2.3.1機(jī)組首次啟動(dòng)按下表進(jìn)行暖機(jī)與升速：沖動(dòng)轉(zhuǎn)子后升速500r/min2 min檢查并維持500r/min20min均勻升速至1200r/min10 min檢查并維持1200r/min40 min均勻升速至2500r/min臨界轉(zhuǎn)速時(shí)加速提升10 min檢查并維持2500r/min20 min均勻升速至3000

19、r/min15min全面檢查主汽門關(guān)閉試驗(yàn)并列操作10 min合 計(jì)127 min在暖機(jī)過(guò)程中，時(shí)間的控制應(yīng)根據(jù)汽缸的熱膨脹和相對(duì)膨脹實(shí)際情況而定。6.2.3.2暖機(jī)升速過(guò)程中應(yīng)注意事項(xiàng)：a. 仔細(xì)檢查機(jī)組聲音，振動(dòng)，真空，排汽溫度，各軸承溫度，油壓，油溫，油流，相對(duì)膨脹，軸向位移，油箱油位等均應(yīng)正常。b. 嚴(yán)格控制各部溫升，溫差在允許范圍內(nèi)，調(diào)節(jié)級(jí)上下缸溫差達(dá)50時(shí)應(yīng)檢查汽缸及抽汽疏水是否暢通，必要時(shí)延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間。c. 升速暖機(jī)振動(dòng)超過(guò)0.05mm或出現(xiàn)不正常的振動(dòng)應(yīng)降低轉(zhuǎn)速并查明原因，直到振動(dòng)消除為止，然后在此轉(zhuǎn)速運(yùn)行30min再升速，如振動(dòng)仍未消除，則必須停機(jī)檢查。d. 迅速而平穩(wěn)地通過(guò)

20、臨界轉(zhuǎn)速，汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)軸系臨界轉(zhuǎn)速約15801630r/min，越過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)不得超過(guò)0.15mm。e. 潤(rùn)滑油溫達(dá)45時(shí)開冷油器進(jìn)水門，保持油溫在37-43。f. 發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫達(dá)30時(shí)向空冷器水側(cè)通水。g. 升速時(shí)真空應(yīng)維持-0.08Mpa以上，轉(zhuǎn)速升至3000r/min時(shí)真空應(yīng)達(dá)到正常值。i. 定速后檢查主油泵進(jìn)口油壓0.078Mpa，出口油壓0.961Mpa，脈動(dòng)油壓0.363Mpa，潤(rùn)滑油壓0.080.12 Mpa。h. 除特殊需要機(jī)組不宜長(zhǎng)時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)電機(jī)并列后即戴上10%的額定負(fù)荷。空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，后汽缸溫度不應(yīng)超過(guò)100120，帶負(fù)荷后不應(yīng)超過(guò)6070。6.2.4 調(diào)節(jié)

21、系統(tǒng)、保安系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)調(diào)試試驗(yàn)。6.2.4.1危急遮斷器打閘試驗(yàn)6.2.4.2主氣門嚴(yán)密性試驗(yàn)6.2.4.3超速試驗(yàn)6.2.5 移交電氣專業(yè)，做電氣專業(yè)試驗(yàn)。6.2.6 并網(wǎng)與帶負(fù)荷：6.2.6.1空負(fù)荷運(yùn)行中一切檢查正常，所有有關(guān)部件試驗(yàn)完畢，可通知電氣分廠并電網(wǎng)。6.2.6.2 帶負(fù)荷，負(fù)荷時(shí)間分配如下：（由于本機(jī)是純低溫余熱發(fā)電的新型機(jī)組，因此設(shè)計(jì)有補(bǔ)汽系統(tǒng)。需要投入補(bǔ)汽時(shí)，應(yīng)在機(jī)組已帶入額定負(fù)荷的30%以上時(shí)，方可緩慢打開補(bǔ)汽門，投入時(shí)應(yīng)特別注意機(jī)組振動(dòng)情況。在機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低負(fù)荷，推薦降到85%額定負(fù)荷且機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行后，再緩慢打開補(bǔ)汽門。）并列后帶600KW30 min

22、在600KW負(fù)荷，然后升負(fù)荷至3000KW25 min在3000KW負(fù)荷下暖機(jī)1020 min均勻增負(fù)荷至5000KW30 min在5000KW負(fù)荷下暖機(jī)1020 min均勻增荷至9000 KW50 min6.2.6.4 初次投入運(yùn)行的機(jī)組要特別注意油質(zhì)的變化，主要是雜質(zhì)的混入，這將影響調(diào)節(jié)性能與軸承工作的可靠性，可以經(jīng)常過(guò)濾潤(rùn)滑油，若油質(zhì)不能改善，并使調(diào)節(jié)系統(tǒng)或軸承有不良工作情況出現(xiàn)時(shí)，有必要停機(jī)徹底清洗油系統(tǒng)，然后再啟動(dòng)，帶負(fù)荷。6.2.7 試運(yùn)行中的維護(hù)與檢查6.2.7.1 主汽門前蒸汽參數(shù)正常變化范圍項(xiàng) 目汽壓（MPa）汽溫（）額定1.6320最高1.62350最低1.583006.2

23、.7.2 補(bǔ)汽門前蒸汽參數(shù)正常變化范圍項(xiàng) 目汽壓（MPa）汽溫（）額定0.35155最高0.37170最低0.351506.2.8運(yùn)行中的維護(hù)6.2.8.1運(yùn)轉(zhuǎn)中特別注意下列的主要參數(shù)，使其符合規(guī)定：（1） 蒸汽參數(shù) 主汽壓力1.6（±0.2）Mpa，汽溫320（+50，-20）（2） 電網(wǎng)周波為50±0.5Hz（3） 調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓為 0.961 MPa軸承潤(rùn)滑油壓為 0.080.12MPa主油泵入口油壓 0.078MPa（4） 軸承進(jìn)口油溫：3545軸承回油溫度 小于65（5） 汽封壓力為 0.1010.1275Mpa（6） 后汽缸排汽溫度：帶負(fù)荷時(shí)小于70 空負(fù)荷時(shí)小于

24、120（8） 軸向位移 小于1.2mm（9） 軸承振動(dòng) 小于等于0.03 mm（10）排氣真空 低于-0.0867 Mpa6.2.9 停機(jī)：6.2.9.1電氣、鍋爐、做好停機(jī)準(zhǔn)備工作，試驗(yàn)潤(rùn)滑油泵啟動(dòng)正常。6.2.9.2逐漸減少電負(fù)荷至零，其減少負(fù)荷的速度按加負(fù)荷的速度進(jìn)行。6.2.9.3在減少負(fù)荷過(guò)程中，隨負(fù)荷降低，解列除氧器汽側(cè)。6.2.9.4電負(fù)荷減至零時(shí)，通知電氣解列，啟動(dòng)電動(dòng)油泵。6.2.9.5得到電氣解列信號(hào)后，打閘關(guān)閉主汽門，將主汽門手輪關(guān)到底，檢查主汽門關(guān)閉是否嚴(yán)密。當(dāng)補(bǔ)汽門投入時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉補(bǔ)汽門，檢查補(bǔ)汽門關(guān)閉嚴(yán)密后，再關(guān)閉主汽門。 6.2.9.6啟動(dòng)盤車運(yùn)行，啟動(dòng)交流油泵，

25、停高壓油泵，連續(xù)盤車，調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸金屬溫度小于250時(shí)，改為定時(shí)盤車，待調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸金屬溫度小于150時(shí)，可以停盤車。6.2.10事故處理：6.2.10.1汽輪機(jī)在下列情況下應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)：a) 機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或金屬撞擊聲。b) 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高至3360r/min，而危急遮斷裝置不起作用。c) 發(fā)生嚴(yán)重的水沖擊，而又無(wú)法立即消除。d) 軸端汽封冒火花。e) 任何一個(gè)軸承斷油或軸承回油溫度急劇升高。f) 軸承回油溫度超過(guò)70或軸承金屬溫度超過(guò)100。g) 油系統(tǒng)著火，且不能很快撲滅。h) 油箱內(nèi)油位突然下降到最低允許油位以下。i) 潤(rùn)滑油壓降至0.04Mpa以下。j) 軸向位移超過(guò)1.

26、2mm。k) 主蒸汽管、補(bǔ)汽管或其它管道破裂。r） 發(fā)電機(jī)內(nèi)冒煙。s） 凝汽器真空降至0.06MPa以下時(shí)。6.2.10.2汽輪機(jī)在下列情況下應(yīng)不破壞真空故障停機(jī)：a) 進(jìn)汽壓力大于1.515Mpa或汽溫大于325。b) 調(diào)速系統(tǒng)連桿脫落或拆斷，調(diào)節(jié)汽門卡住。c) 調(diào)節(jié)汽門全關(guān)，發(fā)電機(jī)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行方式，帶動(dòng)汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)3min。d) 后汽缸排大氣門動(dòng)作，即向大氣排汽運(yùn)行。7 安全注意事項(xiàng) ：為了確保機(jī)組在試運(yùn)時(shí)的安全運(yùn)行，根據(jù)反事故措施精神，制訂下列各點(diǎn)，在試運(yùn)中執(zhí)行。7.1 防止火災(zāi)：7.1.1 準(zhǔn)備足夠數(shù)量的滅火器材，并經(jīng)常處于良好和備用狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)暢通，消防水系統(tǒng)水壓充足。7.1.2

27、 現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員及參加調(diào)試的人員都應(yīng)受過(guò)正規(guī)的消防培訓(xùn)，掌握有一定的消防知識(shí)。7.1.3 汽輪機(jī)油系統(tǒng)的安裝必須保證質(zhì)量，油系統(tǒng)法蘭結(jié)合面必須用耐油及耐熱的墊體，嚴(yán)禁使用塑料或耐油橡膠墊體。7.1.4 在高溫管道附近的高溫管道的保溫應(yīng)堅(jiān)固完整，如有油漏入保溫油層內(nèi)，應(yīng)將保溫及時(shí)更換，保溫管道附近的易燃物，應(yīng)清除干凈。 油系統(tǒng)嚴(yán)禁漏油，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)漏油應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，及時(shí)處理好，如運(yùn)行中無(wú)法徹底處理而可能引起著火事故時(shí)，應(yīng)采取果斷措施，盡快打閘停機(jī)。7.1.6 事故排油應(yīng)保證暢通，排油應(yīng)排到主廠房外的事故油箱內(nèi)，事故排油的標(biāo)志要醒目，為了便于事故情況下迅速開啟，操作手輪平時(shí)不應(yīng)上鎖。7.1.7 運(yùn)行

28、中發(fā)生油系統(tǒng)著火，如附屬設(shè)備或法蘭結(jié)合面損壞時(shí)應(yīng)立即破壞真空停機(jī)，同時(shí)進(jìn)行滅火，為了避免軸瓦損壞在停機(jī)惰走時(shí)間內(nèi)應(yīng)維持潤(rùn)滑油泵的運(yùn)行，但不得啟動(dòng)高壓油泵，火勢(shì)無(wú)法控制或危及主油箱時(shí)，應(yīng)立即開事故放油門排油。7.1.8 由汽機(jī)房去控制室的電纜通道應(yīng)采取封閉措施。7.2 防止彎軸：7.2.1 防止振動(dòng)過(guò)大引起動(dòng)靜部分摩擦造成的軸彎曲。7.2.1.1啟動(dòng)前，檢查汽機(jī)主要儀表準(zhǔn)確完好，振動(dòng)表，汽缸金屬溫度表列為重要儀表，保證準(zhǔn)確可靠，否則禁止啟動(dòng)。7.2.1.2沖轉(zhuǎn)前，轉(zhuǎn)子應(yīng)連續(xù)盤車。7.2.1.3啟動(dòng)升速過(guò)程中應(yīng)有專人監(jiān)視振動(dòng)，如有異常原因應(yīng)查明處理，過(guò)臨界時(shí)振動(dòng)不得超過(guò)0.15mm。7.2.1.4

29、運(yùn)行中正確操作,控制汽缸溫差,相對(duì)膨脹不超過(guò)限定值.7.2.1.5機(jī)組啟動(dòng)中因振動(dòng)異常而停止啟動(dòng)后,必需經(jīng)過(guò)全面檢查,確認(rèn)機(jī)組已符合啟動(dòng)條件后,經(jīng)過(guò)連續(xù)盤車后才能再次啟動(dòng),嚴(yán)禁盲目啟動(dòng).7.2.1.6停機(jī)后立即投入盤車,當(dāng)盤車電流較正常值偏大,擺動(dòng)或有異常聲音時(shí),及時(shí)分析處理,當(dāng)汽封摩擦嚴(yán)重時(shí),應(yīng)先盤車180。，待摩擦基本消除后，再投入連續(xù)盤車，當(dāng)盤不動(dòng)時(shí)，禁止用行車強(qiáng)行盤車。7.2.1.7因故暫時(shí)停止盤車時(shí)，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當(dāng)轉(zhuǎn)子彎曲度較大時(shí)，應(yīng)先盤車180°，待轉(zhuǎn)子熱彎曲消失后再投入連續(xù)盤車。7.2.2 防止汽水或低溫汽倒入汽缸造成汽缸變形引起的軸彎曲。7.2.2.1由于

30、疏水管堵塞或不暢，造成汽缸積水，試運(yùn)期間加強(qiáng)疏水的檢查和調(diào)整。7.2.2.2運(yùn)行中加強(qiáng)各加熱器水位的監(jiān)視，防止由于加熱器疏水失靈時(shí)，使水倒入汽缸。7.2.2.3停機(jī)后認(rèn)真監(jiān)視凝汽器水位和除氧器水位，檢查關(guān)閉補(bǔ)水門并打開底部放水門，防止?jié)M水進(jìn)入汽缸，造成彎軸。7.3 防止超速：7.3.1 調(diào)速系統(tǒng)符合要求。7.3.2 危急保安器超速試驗(yàn)合格。7.3.3 自動(dòng)主汽門，調(diào)速汽門無(wú)卡澀，關(guān)閉時(shí)間符合要求。7.3.4 補(bǔ)汽門連續(xù)動(dòng)作正常，能迅速關(guān)閉。7.4 防止燒瓦：7.4.1 運(yùn)行中切換冷油器，濾油器，應(yīng)有汽機(jī)負(fù)責(zé)人主持，按規(guī)程操作，防止斷油。7.4.2 潤(rùn)滑油低油壓聯(lián)鎖保護(hù)要定期進(jìn)行試驗(yàn)，汽機(jī)啟動(dòng)前

31、應(yīng)進(jìn)行直流潤(rùn)滑油泵負(fù)荷啟動(dòng)試驗(yàn)，交流潤(rùn)滑油泵應(yīng)有可靠的備用電源。7.4.3 運(yùn)行中要加強(qiáng)對(duì)軸承的油壓，油溫和烏金溫度的監(jiān)視，超限時(shí)，立即打閘停機(jī)。7.5 防止誤操作：7.5.1 運(yùn)行人員要充分培訓(xùn)，了解設(shè)備性能，熟悉系統(tǒng)，掌握規(guī)程及有關(guān)措施。7.5.2 對(duì)運(yùn)行系統(tǒng)各閥門編號(hào)，掛牌并標(biāo)明開關(guān)方向。7.5.3 凡運(yùn)行的系統(tǒng)及設(shè)備，除運(yùn)行人員外，其它人員不得擅自操作。銅陵上峰純低溫余熱發(fā)電項(xiàng)目2×9MW潤(rùn)滑油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試中建七局安裝工程有限公司2008年9月潤(rùn)滑油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試一、汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)措施1 目的為保障汽機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)能夠安全可靠的工作，滿足汽輪發(fā)電機(jī)各軸承和調(diào)

32、節(jié)保安系統(tǒng)正常運(yùn)行，特制定本方案。本方案用于油泵及系統(tǒng)安裝結(jié)束后的分部試運(yùn)工作，確認(rèn)油泵及油系統(tǒng)輔助設(shè)備、系統(tǒng)安裝正確無(wú)誤，設(shè)備狀態(tài)良好，系統(tǒng)工作正常；檢查電氣、熱工保護(hù)聯(lián)鎖和信號(hào)裝置，確認(rèn)其動(dòng)作可靠。從而為早日順利完成機(jī)組油循環(huán)沖洗，開始整套啟動(dòng)創(chuàng)造條件。2 編制依據(jù)2.1 火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第十一篇，調(diào)整試運(yùn)篇；2.2 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（汽輪機(jī)組篇）；設(shè)備廠家、設(shè)計(jì)單位提供的有關(guān)圖紙資料和技術(shù)要求；其它相關(guān)的技術(shù)資料。3 概述油系統(tǒng)的作用是向汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承提供潤(rùn)滑油，向調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)提供壓力油，向盤車裝置供油，保證機(jī)組安全運(yùn)行。3.1 系統(tǒng)的組成本系統(tǒng)主要由主油泵、注油

33、器、主油箱、高壓電動(dòng)油泵、直流事故油泵、溢油閥、冷油器、濾油器、排煙風(fēng)機(jī)、油位指示器及連接管道、監(jiān)視儀等設(shè)備組成。3.2 系統(tǒng)基本流程：注油器高壓電動(dòng)油泵冷油器濾油器主油箱交、直流事故油泵調(diào)節(jié)保安部套潤(rùn)滑油母管各軸承軸承回油3.3 設(shè)備規(guī)范泵電 機(jī)型號(hào)流量m3/h揚(yáng)程m轉(zhuǎn)速r/min型號(hào)電流A功率KW轉(zhuǎn)速r/min高壓電動(dòng)油泵80AY100501042950Y200L2268.8372955直流事故油泵65AY60B20372950Z2-41315.53000交流潤(rùn)滑油泵65AY60B20372950Y132S2214.37.52910冷油器型號(hào)冷卻面積油流量冷卻水量水阻油阻YL2020 85

34、 L/min44t/h4.36KPa28KPa4 聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)4.1 高壓電動(dòng)油泵、直流事故油泵聯(lián)鎖：汽機(jī)潤(rùn)滑油母管油壓低于0.05Mpa，發(fā)報(bào)報(bào)警信號(hào)聯(lián)動(dòng)交流電動(dòng)潤(rùn)滑油泵。汽機(jī)潤(rùn)滑油母管油壓低于0.04Mpa，發(fā)信號(hào)聯(lián)動(dòng)直流事故油泵。汽機(jī)潤(rùn)滑油母管油壓低于0.02Mpa，發(fā)信號(hào)停機(jī)。汽機(jī)潤(rùn)滑油母管油壓低于0.015Mpa，發(fā)信號(hào)停盤車。 5 啟動(dòng)應(yīng)具備的條件5.1 油系統(tǒng)已安裝完畢，系統(tǒng)內(nèi)的閥門動(dòng)作靈活、無(wú)卡澀，開關(guān)指示正確；5.2 有關(guān)熱工、電氣回路的調(diào)試工作已結(jié)束，聯(lián)鎖試驗(yàn)合格，事故按鈕調(diào)試正常；5.3 電機(jī)單轉(zhuǎn)24小時(shí)，轉(zhuǎn)向正確，振動(dòng)、溫升、電流等運(yùn)行參數(shù)正常。連接對(duì)輪后軸系中心符合要

35、求并加好對(duì)輪罩；5.4 事故放油箱達(dá)到使用條件。上油前，事故放油閥門操作靈活并關(guān)嚴(yán)，加好保護(hù)罩或鎖緊；5.5 閉式循環(huán)冷卻水、工業(yè)水系統(tǒng)調(diào)試完畢；5.6 檢修人員和運(yùn)行人員到位，人身、設(shè)備的安全措施、消防措施已落實(shí)。5.7 經(jīng)過(guò)安裝、調(diào)試人員和甲方檢查確認(rèn)具備啟動(dòng)條件。6 油循環(huán)油循環(huán)是對(duì)整個(gè)油系統(tǒng)進(jìn)行沖洗，其質(zhì)量的好壞對(duì)機(jī)組的整套啟動(dòng)能否順利進(jìn)行至關(guān)重要，因此必須嚴(yán)格把關(guān)。6.1 第一階段沖洗第一階段沖洗采用大流量沖洗的方法。沖洗時(shí)將各油管路軸承箱外短路，冷油器走旁路門，濾油器濾網(wǎng)拆除。沖洗流程為：主油箱高壓電動(dòng)油泵濾油器冷油器旁路 濾油器回油母管軸承短接管潤(rùn)滑油母管按上述流程循環(huán)沖洗，直至

36、油樣合格，恢復(fù)系統(tǒng)，清洗主油箱。6.2 第二階段沖洗第二階段沖洗，開啟高壓電動(dòng)油泵，在各軸承進(jìn)口處加臨時(shí)濾網(wǎng)，沖洗冷油器、主油泵進(jìn)入口管等。沖洗結(jié)束，化驗(yàn)油質(zhì)合格后，清掃主油箱、前箱、各軸承座，翻出各軸瓦進(jìn)行清洗，管道系統(tǒng)恢復(fù)正常。6.2.1 啟動(dòng)前的檢查6.2.1.1 檢查主油箱油位處于油位上限，確認(rèn)油位計(jì)已調(diào)整至與油面指示一致；6.2.1.2 檢查循環(huán)水系統(tǒng)已投入；6.2.1.3 檢查系統(tǒng)有關(guān)閥門已打開，系統(tǒng)通暢；6.2.1.4 關(guān)閉冷油器放油門與放水門；開啟冷油器水側(cè)放空氣門排盡空氣后關(guān)閉，據(jù)運(yùn)行情況投入冷油器水側(cè)。6.2.2 系統(tǒng)的運(yùn)行6.2.2.1 啟動(dòng)高壓電動(dòng)油泵，開啟排煙風(fēng)機(jī)，向

37、油系統(tǒng)管道注油。啟動(dòng)時(shí)注意電機(jī)電流、泵出口壓力應(yīng)正常，泵組聲音應(yīng)正常，泵的振動(dòng)無(wú)異常，管道無(wú)振動(dòng)等（首次啟動(dòng)油泵應(yīng)特別注意電流，超限時(shí)立即停泵）；6.2.2.2 檢查系統(tǒng)管道、法蘭處有無(wú)泄漏，油箱油位是否正常，如發(fā)現(xiàn)油位一直降至最低油位以下，應(yīng)立即停泵檢查；運(yùn)行時(shí)注意監(jiān)視泵的電流、振動(dòng)、溫升等；6.2.2.3 高壓油泵運(yùn)行2小時(shí)后，可停下，取出臨時(shí)濾網(wǎng)檢查油質(zhì)過(guò)濾情況，合格后啟動(dòng)直流油泵，運(yùn)行時(shí)注意泵的出口壓力和振動(dòng)及溫升情況；6.2.2.4 冷油器的投入與切換。當(dāng)油溫過(guò)高時(shí)，慢慢開啟冷油器冷卻水進(jìn)口門，調(diào)整維持油溫在3545；當(dāng)需要切換時(shí)，先開啟備用冷油器的出口閥向備用冷油器充油，充滿后緩慢

38、開啟其入口閥，此時(shí)兩個(gè)冷油器同時(shí)進(jìn)油，注意油壓與油溫，如果油溫升高則投入冷卻水 ，注意調(diào)節(jié)油溫，關(guān)掉停用冷油器的冷卻水。7 注意事項(xiàng)7.1 泵首次啟動(dòng)時(shí)，兩側(cè)嚴(yán)禁站人，事故按鈕應(yīng)有專人看守；7.2 注意主油箱油位，當(dāng)運(yùn)行穩(wěn)定后，油位下降至最低油位以下，應(yīng)停泵檢查；7.3 遇到下列情況時(shí)應(yīng)立即停泵：7.3.1 泵或電機(jī)發(fā)生劇烈振動(dòng)或有撞擊現(xiàn)象；7.3.2 泵或電機(jī)發(fā)生軸承溫度升高并超限；7.3.3 電機(jī)電流超限，調(diào)整無(wú)效時(shí)。7.4 消防器材齊全，并有專人負(fù)責(zé)，油系統(tǒng)周圍設(shè)置警戒線，懸掛明顯的“禁止煙火”“無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)”標(biāo)志牌。二、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)措施 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是當(dāng)外界負(fù)

39、荷變化時(shí)，能及時(shí)的調(diào)節(jié)汽輪機(jī)功率、抽汽量以滿足用戶變化的需要，同時(shí)保證汽輪發(fā)電機(jī)組的工作轉(zhuǎn)速在正常允許的范圍之內(nèi)；汽輪機(jī)保安系統(tǒng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)緊密聯(lián)系在一起，它的作用是當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行超過(guò)機(jī)組安全允許的范圍時(shí)及時(shí)動(dòng)作，迅速關(guān)閉主汽門、調(diào)節(jié)汽門，使汽輪機(jī)自動(dòng)停機(jī)，以保證機(jī)組安全，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。1、 調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)由汽輪機(jī)主油泵供油。啟動(dòng)過(guò)程中，系統(tǒng)由電動(dòng)油泵供油，電動(dòng)油泵啟動(dòng)后，先將主汽門手輪關(guān)到底，將保安裝置掛閘，保安油路接通。接到開機(jī)信號(hào)后，緩慢開啟主汽門，直至全部打開，手按505電調(diào)節(jié)器操作面板上的“運(yùn)行”鍵。機(jī)組即可按照預(yù)先編好的運(yùn)行程序，自動(dòng)升速、

40、暖機(jī)、跨越臨界轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速升高，主油泵出口油壓逐漸升高。當(dāng)主油泵出口油壓高于電動(dòng)油泵出口油壓時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換至主油泵供油。電動(dòng)油泵可人工或自動(dòng)停止工作。1.1 系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)調(diào)節(jié)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速不等率為4.5%（36%可調(diào)）負(fù)荷控制范圍 0115%額定負(fù)荷，精度+0.5%轉(zhuǎn)速控制范圍 203600r/min， 精度+1 r/min系統(tǒng)遲緩率 小于0.3%電熱負(fù)荷自整性 10%汽輪機(jī)從額定功況甩負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速的最大升速小于9%額定轉(zhuǎn)速。1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)數(shù)據(jù)：調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓（MPa）： 0.961主油泵入口油壓（MPa）： 0.078潤(rùn)滑油系統(tǒng)油壓（MPa）： 0.080.12脈沖油壓（MPa）： 0.363

41、1.3 調(diào)節(jié)系統(tǒng)基本功能：a) 可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、程序控制啟動(dòng)二種選擇。b) 磨檫檢查：505控制系統(tǒng)控制汽輪機(jī)在500r/min范圍內(nèi)進(jìn)行升速和降速以檢查汽輪機(jī)的工作和安裝情況。c) 超速試驗(yàn)：在505控制系統(tǒng)控制下可進(jìn)行110%超速試驗(yàn)，以及機(jī)械超速試驗(yàn)。 2. 保安系統(tǒng)說(shuō)明保安系統(tǒng)包括有機(jī)械安全裝置及電動(dòng)液壓安全裝置。保安系統(tǒng)在收到威脅到機(jī)組安全的信號(hào)后，發(fā)生動(dòng)作，迅速關(guān)閉主汽門、調(diào)節(jié)汽門，同時(shí)油開關(guān)跳閘。在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子前端裝有偏心飛錘危急遮斷器。當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到3345±15r/min時(shí)，飛錘飛出，打在危急遮斷油門的嚙合的桿臂上，使套筒脫扣，被彈簧頂起，將通往主氣門下腔的壓力油切斷

42、，并打開泄油窗口，主氣門關(guān)閉。（補(bǔ)汽閥同時(shí)關(guān)閉）壓力控制器作為低油壓保護(hù)。當(dāng)潤(rùn)滑油壓低于0.05MPa時(shí)，起動(dòng)交流電動(dòng)潤(rùn)滑油泵；當(dāng)潤(rùn)滑油壓低于0.04MPa時(shí)，起動(dòng)直流電動(dòng)潤(rùn)滑油泵；當(dāng)潤(rùn)滑油壓低于0.015MPa時(shí)，停盤車裝置。當(dāng)機(jī)組需要手動(dòng)緊急停機(jī)時(shí)，在機(jī)頭左側(cè)裝有手動(dòng)停機(jī)裝置，向里推滑閥，即可實(shí)現(xiàn)停機(jī)。另外DEH控制系統(tǒng)還具有超速停機(jī)功能。2、 汽機(jī)保安系統(tǒng)的靜止試驗(yàn)和保護(hù)試驗(yàn)。 條件：?jiǎn)?dòng)高壓交流電動(dòng)油泵。3.3 危急遮斷油門試驗(yàn)將自動(dòng)主汽門、油動(dòng)機(jī)、補(bǔ)汽閥全部打開，按下危機(jī)遮斷滑閥上的心桿，主氣門、調(diào)節(jié)汽閥、補(bǔ)汽閥應(yīng)迅速關(guān)閉。結(jié)論：動(dòng)作正確。3.4 磁力斷路油門試驗(yàn)磁力斷路油門電磁鐵通

43、電后，將解脫滑閥向下吸起，主汽門、調(diào)節(jié)汽閥、補(bǔ)汽閥應(yīng)迅速關(guān)閉。電磁鐵失電后，滑閥在彈簧力的作用下應(yīng)迅速?gòu)?fù)位。結(jié)論：動(dòng)作正確。3.5 模擬超速保護(hù)試驗(yàn)當(dāng)轉(zhuǎn)速表達(dá)3360r/min，電超速保護(hù)動(dòng)作，停機(jī)。結(jié)論：動(dòng)作正確。3.6 低油壓保護(hù)試驗(yàn) 啟動(dòng)交流電動(dòng)油泵，開盤車電機(jī)連續(xù)盤車。 做低油壓保護(hù)試驗(yàn)結(jié)論：動(dòng)作正確。3.7 模擬軸向位移試驗(yàn)調(diào)整軸向位移傳感器，當(dāng)軸向位移+0.6mm或-0.6mm時(shí)報(bào)警，+1.3mm時(shí)停機(jī)。結(jié)論：動(dòng)作正確。3.9 低真空保護(hù)模擬試驗(yàn)?zāi)髡婵盏陀?0.087MPa時(shí)報(bào)警；凝汽器真空低于-0.061MPa時(shí)發(fā)信號(hào)停機(jī)。結(jié)論：動(dòng)作正確。3.10 DEH控制系統(tǒng)試驗(yàn)該試驗(yàn)由

44、DEH廠家根據(jù)要求調(diào)試3、 定速后的試驗(yàn)4.1 要求在額定參數(shù)下，用DEH控制器將機(jī)組轉(zhuǎn)速調(diào)整3000rPm，維持汽輪機(jī)空負(fù)荷3000rPm運(yùn)行。 停機(jī)保護(hù)試驗(yàn)分別就地，遠(yuǎn)方操作停機(jī)按鈕各一次，確認(rèn)主汽門、調(diào)節(jié)汽閥、補(bǔ)汽閥迅速關(guān)閉，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降。4.2 危急遮斷器試驗(yàn)4.2.1危急遮斷器飛錘的動(dòng)作轉(zhuǎn)速在32703360r/min范圍內(nèi)。4.2.2 提升轉(zhuǎn)速。當(dāng)升至32703360r/min范圍內(nèi)時(shí)，危急遮斷器飛錘飛出，危急遮斷滑閥動(dòng)作，主汽門、調(diào)節(jié)汽門、補(bǔ)汽閥關(guān)閉。記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速和復(fù)位轉(zhuǎn)速。如果動(dòng)作轉(zhuǎn)速不符合要求時(shí)，則調(diào)整危急遮斷器彈簧預(yù)緊力，螺帽每轉(zhuǎn)10°動(dòng)作轉(zhuǎn)速改變約35r/mi

45、n。動(dòng)作后應(yīng)按有關(guān)規(guī)程復(fù)試二次，二次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不超過(guò)15 r/min。4.2.3 為安全可靠，超速試驗(yàn)應(yīng)在低參數(shù)狀態(tài)下進(jìn)行，并且只打開電動(dòng)主汽門的旁路門。4.3 主汽門、調(diào)速門嚴(yán)密性試驗(yàn)4.3.1 打開主汽門、調(diào)節(jié)汽門，在額定參數(shù)下，維持汽機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行。4.3.2手打危急遮斷器，調(diào)節(jié)汽門、主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。4.4 真空嚴(yán)密性試驗(yàn)本試驗(yàn)要求帶額定負(fù)荷80%左右，并且穩(wěn)定運(yùn)行。4.4.1 關(guān)閉抽氣器的空氣門，30秒后開始每半分鐘記錄機(jī)組真空一次，共記錄8min，取其中5min的真空下降值，平均每分鐘下降值應(yīng)不大于266Pa。4.4.2 注意排汽溫度和真空，如異常應(yīng)立即停止試驗(yàn)，待查找原因后再進(jìn)行。

46、銅陵上峰純低溫余溫發(fā)電項(xiàng)目2×9MW凝結(jié)水系統(tǒng)調(diào)試方案中建七局安裝工程有限公司2008年9月凝結(jié)水系統(tǒng)調(diào)試方案1 概述：本機(jī)組配備有兩臺(tái)4N6型凝結(jié)水泵，該泵為臥式單級(jí)離心泵。2 系統(tǒng)說(shuō)明；2.1凝結(jié)水系統(tǒng)基本流程：除氧器汽封加熱器凝結(jié)水泵凝汽器 再循環(huán)2.2凝結(jié)水系統(tǒng)的功能主要是回收在汽輪機(jī)里膨脹作功后被冷凝器冷卻后的除鹽水，同時(shí)通過(guò)抽汽閥聯(lián)動(dòng)裝向各抽汽閥提供控制水；并向真空密封系統(tǒng)提供密封水。2.3 設(shè)備主要規(guī)范 凝結(jié)水泵 電機(jī)型號(hào)：Y2180L2型號(hào)：4N6 轉(zhuǎn)速：2940r/min轉(zhuǎn)速：2900r/min 功率：22KW揚(yáng)程：62m 電壓：380V流量：36m3/h 電流：4

47、1.6A3 啟動(dòng)前應(yīng)具備的條件3.1 凝結(jié)水系統(tǒng)的所有設(shè)備（包括加熱器、水泵、管道、支吊架等）均已安裝完畢，并經(jīng)質(zhì)量簽證；3.2 系統(tǒng)內(nèi)的閥門開關(guān)試驗(yàn)結(jié)束，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡澀，指示無(wú)誤；3.3 凝汽器沖洗工作已結(jié)束，凝汽器上水至高水位，水質(zhì)符合要求，補(bǔ)充水充足可靠；3.4 凝泵進(jìn)口管道沖洗工作已結(jié)束；泵進(jìn)口濾網(wǎng)符合要求，安裝完畢。3.5 所有儀表安裝齊全，并檢驗(yàn)合格，就地儀表校驗(yàn)合格后可投入，開儀表一次門；3.6 人身、設(shè)備的安全措施、消防措施已落實(shí)；3.7 設(shè)備周圍的垃圾雜物清理干凈，梯子、欄桿齊全；3.8 試運(yùn)區(qū)應(yīng)照明充足，有可靠的通訊手段；3.9 聯(lián)鎖試驗(yàn)合格，事故按鈕調(diào)試均正常；3.10

48、 電機(jī)單轉(zhuǎn)24小時(shí)，轉(zhuǎn)向正常，電流、振動(dòng)、溫升等各項(xiàng)指標(biāo)合格；連接對(duì)輪后軸系中心符合要求。4 凝結(jié)水泵試運(yùn)行4.1 啟動(dòng)前的檢查4.1.1 手盤轉(zhuǎn)子應(yīng)靈活，軸承油位正常；4.1.2 打開凝結(jié)水泵入口門，水泵充水，開啟泵體至凝汽器放空氣門，投入密封水、冷卻水系統(tǒng)；4.1.3 關(guān)閉泵出水管路閥門和開啟壓力表旋塞；4.1.4 檢查電氣儀表回路正常，電機(jī)絕緣合格；4.1.5軸加、除氧頭等與系統(tǒng)隔離；4.1.6 拉合閘試驗(yàn)良好，然后通知電氣送上動(dòng)力電源和操作電源；4.1.7 凝結(jié)水泵啟動(dòng)前，必須經(jīng)過(guò)施工班組、甲方及調(diào)試人員檢查應(yīng)具備啟動(dòng)條件。4.2 凝結(jié)水泵啟動(dòng)4.2.1 開啟凝結(jié)水軸加后再循環(huán)閥門；4

49、.2.2 啟動(dòng)凝結(jié)水泵，打開出口門，打開壓力表旋塞；4.2.3 出口門打開時(shí)，注意監(jiān)視凝結(jié)水泵電機(jī)電流，檢查各儀表讀數(shù)，密封水管供水，軸承振動(dòng)等情況。運(yùn)行正常后，應(yīng)投凝結(jié)水泵的密封水。出口門關(guān)閉的情況下，運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2min；4.2.4 監(jiān)視凝汽器水位，若水位下降，及時(shí)向凝汽器補(bǔ)水，運(yùn)行中注意檢查電機(jī)的振動(dòng)、溫升及電流；4.2.5 凝泵連續(xù)正常運(yùn)行48小時(shí)后停下；4.2.6 凝泵運(yùn)行時(shí)檢查泵和管道及法蘭處無(wú)泄漏現(xiàn)象。5 凝結(jié)水系統(tǒng)試運(yùn)行5.1 系統(tǒng)沖洗凝結(jié)水系統(tǒng)在進(jìn)行通水檢查及投入機(jī)組整套啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行水沖洗，在沖洗階段，沖洗水不進(jìn)入軸加及除氧頭。 系統(tǒng)水沖洗路線：系統(tǒng)管路凝泵軸加旁路凝汽器

50、地溝除氧器事故放水除氧水箱5.1.1 開啟凝結(jié)水系統(tǒng)沖洗所需閥門，除氧器水位調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，打開除氧器水位調(diào)節(jié)閥的旁路門；5.1.2 按凝泵試運(yùn)行步驟進(jìn)行凝泵啟停工作。5.1.3 在沖洗時(shí)，注意以下事項(xiàng)：5.1.3.1 在可以維持除氧器水箱水位的情況下，盡量開大除氧器水位調(diào)節(jié)旁路閥，若除氧器水位過(guò)高則可通過(guò)除氧器溢流放水和事故放水閥來(lái)調(diào)節(jié)；5.1.3.2 檢查管道應(yīng)無(wú)振動(dòng)、泄漏等情況，水沖洗直至合格為止；5.1.3.3 當(dāng)主凝結(jié)水管沖洗完畢后，沖洗各支管；支管沖洗時(shí)應(yīng)盡量在最靠近使用凝結(jié)水的設(shè)備用戶的手動(dòng)門后法蘭處解開沖洗；5.1.3.4 沖洗完畢后，清掃除氧器水箱、凝汽器及凝泵入口濾網(wǎng)。6 聯(lián)鎖試驗(yàn)6.1 聯(lián)鎖試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作6.1.1檢查所有的凝結(jié)水系統(tǒng)管道上的閥門均為應(yīng)在運(yùn)行位置；6.1.2凝結(jié)水泵電機(jī)在試驗(yàn)位置。6.2 聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)6.2.1聯(lián)鎖試驗(yàn)：熱井水位計(jì)高于240mm時(shí)，聯(lián)啟備