微信搶紅包營銷

1、從搶紅包看微信營銷大戲?qū)W網(wǎng)絡(luò)營銷精髓“恭喜發(fā)財，紅包拿來?！苯衲甏汗?jié)期間，微信群里的搶紅包可算是最熱鬧 最娛樂的活動。搶紅包背后自然是騰訊對微信支付的營銷推廣。微信支付 2013年8月才隨著微信5.0版本誕生，然而不到半年時間，在移動支付上， 騰訊系的微信支付的名氣已經(jīng)比拼阿里巴巴的支付寶。這期間微信用足了整 合營銷傳播手段，不少地方值得通信行業(yè)在今后學(xué)習(xí)借鑒。用戶參和的口碑傳播“你怎么不用嘀嘀打車啊，說實話，我都不愿意拉你這樣路邊攔車的?！?1月中旬，一次記者打上車后司機抱怨道。記者下載嘀嘀打車很久了，可由 于家和單位附近都很容易攔車所以一直懶得用，可這天司機的抱怨外加積極 推銷讓記者成了嘀

2、嘀打車的“忠實用戶”，有優(yōu)惠活動??！1月10日，“嘀嘀打車”使用接入微信支付，并推出“微信支付立減10元”活動，即乘客通過“嘀嘀打車”使用叫來出租車，并利用微信支付完 成和司機的交易后，乘客的打車費用可減免10元，和此同時司機可獲得10 元獎勵，每日乘客可減免3單，而司機可獲得5單獎勵。這種乘客和司機的 雙贏自然讓乘客和司機都積極性倍增。這看似是打車軟件之間的燒錢火拼，而實際上是其背后移動支付的大力 推廣。微信支付中司機和乘客的優(yōu)惠自然由土豪騰訊來買單，據(jù)說騰訊砸了 上億元的資金在里面。騰訊日前公布，從活動推出到2月7日近30天時間 里，通過微信支付打車的訂單總量已突破500萬，平均每天超過1

3、6萬單。 另悉，嘀嘀打車全國日均訂單70萬，其中微信支付訂單超過48萬，接近訂 單總數(shù)的70%。僅北京地區(qū)，用戶日均用微信支付完成約12萬單打車生意。很多人都詬病這種燒錢營銷難以持久，帶來的用戶也沒有忠誠度。隨著 支付優(yōu)惠的減少或者停止，確實會失去不少用戶，但也會留住真正需要的用 戶。用微信支付后，記者自身的感受是不用因為拿不出零錢付車費而看司機 的臉色了。而一個朋友說：“不用因為從機場打車回家距離近而被司機嫌棄 了。”而養(yǎng)成習(xí)慣的司機也會因為減少了空駛而樂于使用。從另一個角度說，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從來都是在燒錢的基礎(chǔ)上優(yōu)勝劣汰的，比 起移動支付背后的巨大金礦，1億元的投入都稱不上冰山一角。而且這種投

4、 入并不盲目，而是直接砸向用戶，不僅落得了好名聲，還有效做了營銷，讓 用戶直接開通、嘗試和體驗。微信支付選擇打車軟件切入也是有考慮的，畢竟城市里出租車來來往往, 乘客上上下下，司機和乘客相處的時空有利于人際傳播，能將這種人際傳播 盡量擴大化。騰訊在鼓勵這種傳播上也沒少花血本，例如，司機如果成功介 紹乘客下載嘀嘀打車軟件，還能獲得10元的話費獎勵，而乘客如果首次在朋 友圈分享嘀嘀打車微信支付，也能獲得10元的話費獎勵，這讓大家都成了宣 傳員和傳播者。現(xiàn)實中的口口相傳以及社交網(wǎng)絡(luò)里的分享，兩者的有機結(jié)合 確實極大促進了傳播力。其實這種優(yōu)惠式營銷長期以來存在于各種傳統(tǒng)行業(yè)，通信行業(yè)長久以來 也經(jīng)常搞

5、送米送油送自行車送話費活動，如今又大送流量，砸入的錢又有多 少呢？是否也能讓用戶參和進來自發(fā)幫忙傳播從而擴大宣傳效果呢？搶紅包的病毒式營銷如果說在“嘀嘀打車”上的營銷費了太多銀子，那么春節(jié)期間的微信搶 紅包可稱作一場不花錢的經(jīng)典網(wǎng)絡(luò)營銷案例。除夕那天，記者突然發(fā)現(xiàn)各微信群里都在發(fā)紅包，還有各種搶紅包攻略, 大家搶到的可能只有幾元或者才幾毛錢，但大家依然玩得不亦樂乎。微信搶紅包的營銷目的非常明確，就是推微信支付。用戶在搶到“紅包” 后，要想提現(xiàn)，就需要開通微信支付，就要將微信和一張銀行卡綁定，這就 促進了用戶開通微信支付功能。因此騰訊一夜激增數(shù)百萬移動支付新客戶， 有人說微信支付一個晚上干了支付

6、寶8年的活，并且還不花騰訊一分錢。雖然紅包確實沒花騰訊一分錢，搶紅包也貌似是用戶自發(fā)的行為，但可 以看出這是騰訊精心策劃的一場社會化營銷。在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)紅包其實并不是 騰訊的首創(chuàng)，記得幾年前就有百度推出的搜紅包，以及去年春節(jié)新浪微博上 的“讓紅包飛”、用支付寶發(fā)紅包活動，但都沒有此次微信搶紅包制造出的 影響力和傳播力。能夠取得如此成功就在于騰訊利用社交媒體的威力調(diào)動了 用戶的積極性，引爆了用戶自發(fā)傳播熱情，引起病毒式傳播，讓老傳統(tǒng)在社 交網(wǎng)絡(luò)里煥發(fā)出新活力。在此次營銷中，線下的傳統(tǒng)媒體和線上的新媒體聯(lián)合發(fā)力并互動，對公 眾進行輿論轟炸，朋友圈各種轉(zhuǎn)發(fā)，網(wǎng)上各種搶紅包的攻略、技巧，用戶到 處分享和

7、傳播，從而引發(fā)病毒式營銷傳播。這給通信行業(yè)的啟示是，在社交媒體時代的營銷中，用戶不再愿意當被 動的接受者，企業(yè)單方面的傳播還會引起用戶的反感。讓用戶參和營銷傳播 的粉絲經(jīng)濟在互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)誕生了太多成功案例，通信行業(yè)在做營銷推廣時 要時刻有用戶意識，讓他們成為參和者，成為企業(yè)自發(fā)的傳播者，前提就是 要激起用戶的熱情，要么有實惠，要么讓用戶覺得好玩。站在巨人的肩膀上在互聯(lián)網(wǎng)上，要么成為第一，至少成為前三名，否則就會死掉。在這個 領(lǐng)域如果已經(jīng)有一個巨頭，要想追上他其實并不容易。最近阿里巴巴發(fā)布數(shù)據(jù)，截至去年年底，支付寶實名用戶數(shù)已近3億， 其中手機支付用戶超過1億，成為全球最大的移動支付公司。比起打

8、拼10 年的支付寶，剛誕生幾個月的微信支付是個不折不扣的小弟。但由于移動支 付正處于普及階段，再加上微信自身4億多的用戶基礎(chǔ)，在這樣的門戶入口 做移動支付，微信有著不小的野心。微信支付在推廣上多少有些借力營銷，從一開始就跟支付寶較勁，企圖 站在巨人的肩膀上。支付寶推出了余額寶，微信支付推出理財通，利率更高； 支付寶2013年春節(jié)發(fā)紅包，而微信“社交+移動支付”更顯活躍，阿里巴巴 集團董事局主席馬云也表示，微信紅包“偷襲珍珠港”確實厲害在傳播上， 也總能看到兩者比較的內(nèi)容，什么理財通叫板余額寶、阿里騰訊移動支付大 戰(zhàn)、支付寶余額寶和微信理財通角力等，其中也不排除微信的策劃和公關(guān)。在微信支付和支付

9、寶的不斷較勁中，不明真相的用戶還真以為兩者是同 一重量級的選手呢。雖然支付寶已經(jīng)有了廣泛的群眾基礎(chǔ)，但這種借力讓微 信支付迅速建立品牌，讓用戶快速了解微信支付，更重要的是改變了用戶對 支付寶的習(xí)慣依賴。通信行業(yè)其實也有很多不錯的使用和業(yè)務(wù)，但在營銷上卻缺乏創(chuàng)新，借 力營銷是一個不錯的選擇。我們可以看到，從微信支付推出，在每個版本升級中都會有新使用，也 借此發(fā)起新一輪的營銷攻勢，不斷向用戶強化其品牌。通信行業(yè)在推出新產(chǎn)品時往往是第一炮強勢打出后就難以聽到聲音了?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)營銷的連貫和 持續(xù)也值得通信行業(yè)學(xué)習(xí)。當然微信支付在營銷上也出現(xiàn)了一些問題，例如過分夸大，還出現(xiàn)過“紅 包讓支付用戶一夜過億”的傳言，而后來的統(tǒng)計數(shù)據(jù)卻和之相