冷態(tài)啟動(dòng)操作卡

1、汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)操作卡操作開始時(shí)間： 年 月 日 時(shí) 分， 終結(jié)時(shí)間： 年 月 日 時(shí) 分操作任務(wù)： 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)操作步驟主 要 操 作， 試 驗(yàn) 及 說 明執(zhí)行情況1·廠用電系統(tǒng)投運(yùn)、UPS投入，柴油發(fā)電機(jī)投入備用2·儀表及控制設(shè)備受電1 接通全部監(jiān)測(cè)控制儀表；2 檢查各控制儀表能否正常顯示記錄。3·儀用空氣系統(tǒng)投入4·循環(huán)水系統(tǒng)投運(yùn)5·開、閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)投運(yùn)，并投入聯(lián)鎖*根據(jù)開式水冷卻水泵進(jìn)口濾網(wǎng)壓差情況定時(shí)投用開式泵旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)的沖洗裝置6·潤(rùn)滑油系統(tǒng)投運(yùn)1 檢查油箱油位；2 落實(shí)進(jìn)入冷油器的冷卻水已被關(guān)閉；3 啟動(dòng)主油箱排油煙

2、風(fēng)機(jī)；4 油溫21時(shí)，啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，否則應(yīng)先投加熱；5 投聯(lián)鎖并使直流事故油泵處備用狀態(tài)；6 潤(rùn)滑油壓：0.137-0.176MPa 潤(rùn)滑油溫：>27（4045）。7·發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)投運(yùn)啟動(dòng)密封油泵，調(diào)整油氫差壓56±20kPa8·頂軸油系統(tǒng)及盤車裝置投運(yùn)1 啟動(dòng)頂軸油泵，頂軸油母管壓力應(yīng)不大于20.6MPa；2 確認(rèn)大軸已被頂起，記錄各瓦頂軸油壓及大軸頂起高度；3 投盤車，確認(rèn)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音正常，記錄盤車電流；4 測(cè)量轉(zhuǎn)子偏心率，偏心率應(yīng)0.075mm；5 測(cè)量轉(zhuǎn)子晃度，應(yīng)0.0254mm，作好記錄。9·凝結(jié)水系統(tǒng)投運(yùn)1 啟動(dòng)一臺(tái)變頻凝泵，

3、另一臺(tái)備用；2 向除氧器上水至正常水位；3 投凝結(jié)水精處理系統(tǒng)（根據(jù)水質(zhì)情況定）*機(jī)組初始啟動(dòng)調(diào)試階段當(dāng)凝結(jié)水水質(zhì)不合格時(shí)，應(yīng)根據(jù)凝汽器水位打開凝結(jié)水排放閥排放，除氧器進(jìn)水由化學(xué)補(bǔ)給水直接供給，凝結(jié)水水質(zhì)合格后進(jìn)除氧器回收10輔助聯(lián)箱暖管送汽11·發(fā)電機(jī)充氫1 氫壓：額定值0.45 MPa；（首次沖轉(zhuǎn)氫壓0.2MPa）2 氫氣純度：>99%3 油氫差壓：0.056MPa；發(fā)電機(jī)充氫前，啟動(dòng)密封油箱排油煙風(fēng)機(jī)。12發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)投運(yùn)，水壓220kPa，流量96t/h13 除氧器加熱投運(yùn)1.輔汽至除氧器進(jìn)汽管道暖管疏水；2.按鍋爐要求給除氧器加熱。14電泵投運(yùn)和鍋爐上水1.

4、電動(dòng)給水泵投運(yùn)2. 按鍋爐要求向鍋爐上熱水。15·汽機(jī)真空系統(tǒng)投運(yùn)1 關(guān)閉真空破壞門并注水；2 啟動(dòng)兩臺(tái)真空泵；真空一旦建立，應(yīng)確認(rèn)汽機(jī)主汽、冷再熱、熱再熱和抽汽管道上的疏水閥已打開16·軸封系統(tǒng)投入1 暖管至各段軸封供汽截止閥前，充分疏水；2 開啟軸封冷卻器風(fēng)機(jī)；3 在軸封汽有14以上過熱度的條件下投用軸封供汽系統(tǒng)。注意在向軸封供汽母管送汽前應(yīng)保證汽缸疏水閥開啟；4 高壓軸封汽溫應(yīng)>121；5 低壓軸封汽溫應(yīng)在121-177之間；6 現(xiàn)場(chǎng)檢查和調(diào)整好各軸封進(jìn)汽量。17·汽機(jī)EH油系統(tǒng)投運(yùn)1 檢查油箱油位；2 油溫>21時(shí)，啟動(dòng)一臺(tái)EH高壓油泵，另一臺(tái)

5、投聯(lián)鎖備用；3 當(dāng)油溫達(dá)43時(shí)，應(yīng)調(diào)整進(jìn)入熱交換器的冷卻水流量維持油溫43-54范圍內(nèi)。18·ETS模擬試驗(yàn)檢查汽機(jī)內(nèi)外部跳閘試驗(yàn)19·TSI通電投用20DEH系統(tǒng)投入（點(diǎn)火前）DEH面盤檢查；DEH靜態(tài)操作試驗(yàn)，包括閥位試驗(yàn)，DEH盤面和車頭緊急停機(jī)按鈕跳閘試驗(yàn)，OPC試驗(yàn)等。*汽機(jī)各試驗(yàn)完閉，各系統(tǒng)投入運(yùn)行及檢查完畢，相關(guān)專業(yè)工作完畢21·鍋爐點(diǎn)火當(dāng)真空達(dá)-27kPa以上時(shí)，可通知點(diǎn)火22·旁路系統(tǒng)投入鍋爐點(diǎn)火后，根據(jù)鍋爐的需要，可投入旁路系統(tǒng)23·高壓缸預(yù)熱（必要時(shí)）1 高壓缸預(yù)暖操作的條件當(dāng)下列條件達(dá)到后預(yù)暖操作就可開始。a）檢查盤車運(yùn)

6、轉(zhuǎn)情況正常。b）檢查凝汽器中壓力應(yīng)不高于13.3KPa（a）。c）確認(rèn)汽輪機(jī)處于跳閘狀態(tài)。d）檢查并確認(rèn)高壓缸第一級(jí)后汽缸內(nèi)壁金屬溫度低于150。2 高壓缸預(yù)暖的操作程序本操作程序由三部分組成。即：操作準(zhǔn)備，預(yù)暖操作和預(yù)暖完成后的操作。a）操作準(zhǔn)備 如果高壓缸預(yù)暖管系上設(shè)有疏水閥時(shí)，首先將其完全開啟，并保持5分鐘，然后將其關(guān)嚴(yán)。 將汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥與汽缸間導(dǎo)汽管上的疏水閥打開。b）預(yù)暖操作 將高壓缸預(yù)暖閥開啟到10%的開度，同時(shí)應(yīng)檢查通風(fēng)閥處于全關(guān)位置。完成該操作后，預(yù)暖蒸汽通過再熱冷段流入高壓缸。 高壓缸預(yù)暖閥10%開度保持30 分鐘后，再開啟到30%開度。 高壓缸預(yù)暖閥30%開度保持20 分種

7、后，再由30%開度開啟到55%開度，保持此開度直至高壓缸第一級(jí)后汽缸缸內(nèi)壁金屬溫度升至150。 一旦金屬溫度達(dá)到150，應(yīng)立即進(jìn)行高壓缸悶缸，悶缸時(shí)間220分鐘。 預(yù)熱蒸汽進(jìn)入高壓缸的控制：預(yù)熱蒸汽進(jìn)入高壓缸是通過電動(dòng)預(yù)暖閥來實(shí)現(xiàn)的，該閥設(shè)在冷段再熱蒸汽管止回閥前的旁路管上。高壓缸內(nèi)蒸汽壓力應(yīng)當(dāng)增壓至390490KPa（g），這是通過仔細(xì)地調(diào)節(jié)預(yù)暖閥來實(shí)現(xiàn)的。 在預(yù)暖期間，金屬表面的溫度升高率不應(yīng)大于金屬表面允許的溫度差。c）預(yù)暖完成后的操作 完全開啟汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥（CV）與汽缸間高壓導(dǎo)汽管上的疏水閥。強(qiáng)迫開啟高排止回閥前冷段再熱管（C/R）上的疏水閥。 將預(yù)暖閥開度關(guān)閉至10%的開度位置并保持

8、5 分鐘，然后在5 分鐘內(nèi)逐步關(guān)閉預(yù)暖閥直至全部關(guān)嚴(yán)。當(dāng)高壓缸預(yù)暖閥全部關(guān)嚴(yán)時(shí)，檢查通風(fēng)閥應(yīng)全開。 在將C/R 管止回閥的控制模式由強(qiáng)迫模式切換至自動(dòng)模式前將冷段再熱管上的疏水閥全關(guān)。24·閥殼預(yù)熱（必要時(shí)）當(dāng)調(diào)節(jié)閥（CV）蒸汽室內(nèi)壁或外壁溫度低于150時(shí)，在汽輪機(jī)啟動(dòng)前必須預(yù)熱調(diào)節(jié)閥蒸汽室，以免汽輪機(jī)一旦啟動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)閥蒸汽室遭受過大的熱沖擊。從調(diào)節(jié)閥蒸汽室預(yù)熱開始，直至完成預(yù)熱前1 號(hào)高壓主汽閥（MSV1）是不開啟的。預(yù)熱用的主蒸汽通過2號(hào)主汽閥的預(yù)啟閥進(jìn)入調(diào)節(jié)閥蒸汽室。預(yù)熱程序：1 檢查并確認(rèn)危急遮斷閥處于跳閘位置，而負(fù)荷限制設(shè)定是關(guān)閉位置。2 檢查并確認(rèn)控制系統(tǒng)油壓已由液壓泵建立

9、起來。3 將MSV 上的疏水閥和CV 與汽缸間導(dǎo)汽管上的疏水閥打開。4 主蒸汽溫度應(yīng)高于271。5 汽輪機(jī)重新復(fù)位。高壓遮斷電磁閥通電，而機(jī)械遮斷電磁閥是失電。6 按下“閥殼預(yù)暖”下的“開”按鈕，此時(shí)MSV2閥開啟至預(yù)熱位置21%。7 注意觀察CV 閥蒸汽室內(nèi)外壁金屬的溫度差。當(dāng)溫差超過80時(shí)，按下“閥殼預(yù)暖”下的“關(guān)”按鈕，此時(shí)MSV2 閥關(guān)閉。8 注意CV 閥蒸汽室內(nèi)外壁金屬間的溫度差。當(dāng)溫差小于70時(shí)，按下“開”按鈕，此時(shí)MSV -2 閥開啟至預(yù)熱位置。9 重復(fù)實(shí)施上述項(xiàng)目7和8的操作直至CV閥蒸汽室內(nèi)外壁金屬的溫度都升至180以上，并且內(nèi)外壁金屬溫差低于50。10 當(dāng)上述項(xiàng)目9 的要求

10、被滿足或者CV 閥蒸汽室預(yù)熱已進(jìn)行了至少1 小時(shí)后，則認(rèn)為已完成蒸汽室預(yù)熱操作。25·汽機(jī)首次沖轉(zhuǎn)前的狀態(tài)檢查與操作1 汽機(jī)盤車已投入；2 掛閘前確認(rèn)高、中壓主汽門，高、中壓調(diào)門在全關(guān)位置；3 汽輪機(jī)所有疏水閥開啟；4 沖轉(zhuǎn)參數(shù)正常（主汽：_MPa_/_；再熱：_MPa_/_)；5 7、8低加作隨機(jī)投運(yùn)準(zhǔn)備，疏水至事故擴(kuò)容器；6 做好開機(jī)前各項(xiàng)紀(jì)錄；7 DEH主控畫面的顯示正常26沖轉(zhuǎn)并升速至_r/min(一般設(shè)200r/min)1掛閘1） 擊DEH主畫面“掛閘Latch Turbine”按鈕，掛閘成功，“TRIPPED”變?yōu)椤癛ESET”2） 擇啟動(dòng)方式（聯(lián)合啟動(dòng)中壓缸啟動(dòng)）3）

11、在主畫面的“自動(dòng)/手動(dòng)AUTO/MANU”選操作員自動(dòng)AUTO，控制方式由手動(dòng)（MANU）變?yōu)樽詣?dòng)（AUTO）4） 選擇“目標(biāo)值TARGET”，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速：_r/min5） 選擇“升速率RATE” 設(shè)定升速率：100r/min升速率 2沖轉(zhuǎn)1）高、低旁路投自動(dòng)2）按DEH主畫面“進(jìn)行（GO）”按鈕，汽機(jī)沖轉(zhuǎn)3）檢查當(dāng)轉(zhuǎn)速2r/min時(shí)，盤車小齒輪自動(dòng)脫扣，盤車噴油電磁閥應(yīng)關(guān)閉；4）當(dāng)轉(zhuǎn)速升至_r/min時(shí)，就地或遠(yuǎn)方使汽機(jī)跳閘，進(jìn)行摩擦聽音檢查；3再次沖轉(zhuǎn)1）若無異常情況，可恢復(fù)重新掛閘，使轉(zhuǎn)速再次上升至_r/min，并進(jìn)行以下檢查：（停留時(shí)間515分鐘檢查）·汽機(jī)所有監(jiān)控儀表指示

12、正常，無報(bào)警信號(hào)各軸承振動(dòng)、軸瓦金屬溫度，軸承回油溫度正常檢查低壓缸噴水閥動(dòng)作情況檢查汽缸膨脹均勻無卡澀，差脹及軸向位移正常一確認(rèn)主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)正常確認(rèn)上下缸溫差，各腔室內(nèi)表面溫差均在要求范圍之內(nèi)檢查高排逆止門、高排通風(fēng)閥、事故排放閥位置2）全面檢查和記錄各項(xiàng)參數(shù)。27·升速至 _r/min暖機(jī)（暖機(jī)轉(zhuǎn)速依據(jù)廠家說明書）1 設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速，_r/min，升速率：100r/min；2 如果升速中需要保持某轉(zhuǎn)速，應(yīng)避免在機(jī)組軸系共振區(qū)附近保持轉(zhuǎn)速（首次冷態(tài)啟動(dòng)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)密封瓦在臨界轉(zhuǎn)速的碰摩；3 升速過程中記錄各轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速；4 當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)_r/min時(shí)，開始計(jì)算暖機(jī)時(shí)間，暖機(jī)時(shí)間

13、根據(jù)廠家提供“冷態(tài)暖機(jī)曲線確定，首次啟動(dòng)暖機(jī)時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)；5 暖機(jī)期間，主汽門進(jìn)口溫度應(yīng)小于430，并保持再熱汽溫在330以上；6 暖機(jī)期間對(duì)機(jī)組進(jìn)行下面各項(xiàng)檢查：摩擦聽音缸脹、差脹及軸向位移上下缸溫差及蒸汽柜內(nèi)外（各腔室內(nèi)表面）壁溫差MSV、CV、RSV、ICV開度機(jī)組振動(dòng)情況、各瓦油膜壓力各瓦金屬溫度及回油溫度及潤(rùn)滑油溫一凝汽器、除氧器及加熱器水位低壓缸排汽溫度輔助系統(tǒng)的所有運(yùn)行參數(shù)正常400rmp時(shí)，VV閥全開，CV閥鎖死，由中壓調(diào)節(jié)預(yù)啟閥控制轉(zhuǎn)速7 全面記錄各項(xiàng)參數(shù)；8 當(dāng)汽機(jī)本體參數(shù)達(dá)到廠家說明書規(guī)定要求時(shí)，暖機(jī)結(jié)束。9 暖機(jī)結(jié)束后，按“暖機(jī)”下的“切除”按鈕復(fù)位，檢查并確認(rèn)：a)

14、 CV閥全關(guān)b) VV閥全開28·在暖機(jī)結(jié)束后升速至3000r/min1 設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速：3000r/min，升速率：100r/min；2 升速過程中應(yīng)注意主油泵開始工作（每百轉(zhuǎn)作記錄）3 轉(zhuǎn)速>2000r/min時(shí)，檢查頂軸油泵應(yīng)停用，未停用時(shí)手動(dòng)停泵，且打“自動(dòng)啟動(dòng)”模式；4 根據(jù)機(jī)組振動(dòng)情況決定是否進(jìn)行高速動(dòng)平衡工作；5 如果不需做動(dòng)平衡，則對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)主蒸汽，再熱蒸汽溫度和低壓缸排汽溫度滿足空載運(yùn)行要求；6 記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)。29·汽輪機(jī)脫扣試驗(yàn)1 手動(dòng)和遠(yuǎn)方脫扣，確認(rèn)MSV、CV、RSV和ICV關(guān)閉功能正常；2 重新掛閘；3 設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速：3000r/

15、min，升速率：200r/min。將轉(zhuǎn)速恢復(fù)到3000r/min定速。30·定速后的檢查與操作1 檢查主油泵工作正常后，停高壓?jiǎn)?dòng)油泵和主機(jī)交流潤(rùn)滑油泵，注意油壓變化，穩(wěn)定后投入油泵聯(lián)鎖；2 全面檢查各部參數(shù)是否正常，穩(wěn)定運(yùn)行30分鐘；3 全面記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)。*對(duì)于帶油渦輪潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在3000r/min時(shí)需要對(duì)油渦輪裝置進(jìn)行整定，確認(rèn)油渦輪工作正常后，才能停高壓?jiǎn)?dòng)油泵和主機(jī)交流潤(rùn)滑油泵31·汽輪機(jī)試驗(yàn)1 進(jìn)行超速遮斷機(jī)構(gòu)油壓校驗(yàn)裝置試驗(yàn)（即噴油試驗(yàn)），記錄飛輪動(dòng)作油壓；2 潤(rùn)滑油壓低遮斷在線試驗(yàn)；3 低真空在線試驗(yàn)；4 EH油在線試驗(yàn)；5 配合熱工完成DEH功能試驗(yàn)；32

16、·電氣試驗(yàn)1 投入電超速保護(hù)及汽機(jī)各項(xiàng)跳閘保護(hù)；2 交電氣進(jìn)行試驗(yàn)注意：電氣空合油開關(guān)試驗(yàn)前，必需將主油開關(guān)的輔助接點(diǎn)斷開，以防機(jī)組超速；3 電氣試驗(yàn)（特別是電氣勵(lì)磁試驗(yàn)時(shí)），應(yīng)及時(shí)投入內(nèi)冷水和氫冷卻器冷卻水（應(yīng)投自動(dòng)，）。以防發(fā)電機(jī)線圈、鐵芯等溫度急劇變化；4 電氣試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)注意排汽溫度升高；5 每2小時(shí)全面記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)。33·并網(wǎng)帶5%額定負(fù)荷1. 根據(jù)需要將氫壓升至0.2MPa以上，并投入氫冷卻器；2. 根據(jù)制造廠家升負(fù)荷曲線增加負(fù)荷；3. 檢查低壓缸噴水投用情況；4. 檢查機(jī)組振動(dòng)、差脹、軸向位移及各軸瓦金屬溫度，回油溫度，潤(rùn)滑油壓、EH油壓，蒸汽室內(nèi)外溫差，上下缸

17、溫差及缸脹情況等；5. 記錄各項(xiàng)參數(shù)。34·發(fā)電機(jī)帶低負(fù)荷（25額定負(fù)荷）運(yùn)行3h以上，使轉(zhuǎn)子溫度達(dá)到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上。*對(duì)于中壓缸啟動(dòng)的機(jī)組，在該階段應(yīng)進(jìn)行倒缸操作倒缸操作1倒缸：1.1 在畫面“汽機(jī)控制面板”上 按“開始升負(fù)荷”，機(jī)組負(fù)荷快速增加，以5% /min的負(fù)荷率遞增，直至120MW或高旁全關(guān)或30%流量指令=CV1 10.43 CV2 9.32 CV3 10.59 CV4 10.43（20%流量指令中調(diào)全開）；1.2 快速帶負(fù)荷中旁路關(guān)小，以維持旁路閥前壓力不變；1.3 20%流量指令聯(lián)開CV、聯(lián)關(guān)VV、聯(lián)開CRV；1.4 升負(fù)荷結(jié)束，中壓缸進(jìn)汽方式已倒成高中壓缸共同進(jìn)

18、汽方式；1.5 倒缸前后應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視；1.6 60MW以上高壓疏水閥應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉；1.7 倒缸時(shí)注意CV、VV、CRCV及高低旁動(dòng)作情況，機(jī)組運(yùn)行參數(shù)變化應(yīng)正常（高排溫變、軸封壓變、高缸溫變、軸向位移等），低壓缸排汽溫度<47后后缸噴水應(yīng)關(guān)閉；1.8 低旁全關(guān)前手動(dòng)關(guān)閉BDV閥；1.9 倒缸時(shí)可能由于旁路系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)滯后，主汽壓力波動(dòng)大，使鍋爐水位發(fā)生變化，必要時(shí)進(jìn)行手動(dòng)切換；2設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷：165MW，最大升負(fù)荷率：3.0MWmin；3負(fù)荷達(dá)165MW后，保持3小時(shí)以上；4記錄各項(xiàng)參數(shù)；35·降負(fù)荷至30MW，發(fā)電機(jī)解列，維持汽機(jī)空載運(yùn)行當(dāng)負(fù)荷降至30MW后，應(yīng)迅速解列做主汽門、

19、調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)：主汽門、調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)機(jī)組維持3000r/min運(yùn)行正常，開啟交流潤(rùn)滑油泵、高壓?jiǎn)?dòng)油泵，提高主汽壓至12.1MPa以上，在DEH內(nèi)強(qiáng)制關(guān)閉高、中壓主汽門，進(jìn)行主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。注意高中壓主汽門全關(guān)，高中壓調(diào)門開，轉(zhuǎn)速應(yīng)迅速下降，待轉(zhuǎn)速不下降或已達(dá)到可接受轉(zhuǎn)速時(shí)，記錄數(shù)值，打閘后立即恢復(fù)3000r/min。關(guān)閉高、中壓調(diào)門，進(jìn)行調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)。檢查高、中壓主汽門應(yīng)保持全開，高中壓調(diào)門全關(guān)，轉(zhuǎn)速應(yīng)迅速下降，待轉(zhuǎn)速不下降或已達(dá)到可接受轉(zhuǎn)速時(shí)，記錄數(shù)值，打閘后立即恢復(fù)3000r/min。36汽輪機(jī)超速試驗(yàn)1 首先進(jìn)行OPC103%超速限制試驗(yàn)正常運(yùn)行情況下，且沒有進(jìn)行超速試驗(yàn)，轉(zhuǎn)速信號(hào)正常，轉(zhuǎn)速超過103%（3090r/min）時(shí)，OPC動(dòng)作，關(guān)閉CV、ICV及低壓調(diào)節(jié)蝶閥，轉(zhuǎn)速低于3080r/min時(shí)，閥門重新受轉(zhuǎn)速控制打開。2 TSI超速試驗(yàn)選擇試驗(yàn)按鈕“TSI超速試驗(yàn)”，設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速：3200r/min(試驗(yàn)時(shí)熱工修改定值為3150 r/min，動(dòng)作正常后恢復(fù)至3300r/min)，升速率：每分鐘100r/min，轉(zhuǎn)速達(dá)3150r/m