噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備的研制

1、測試計量技術及儀器專業(yè)畢業(yè)論文 精品論文 噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備的研制關鍵詞：機器視覺 內(nèi)徑自動檢測 噴油器底座 汽車油路 在線測量 自動控制系統(tǒng)摘要：噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對零件的內(nèi)徑尺寸進行精密測量。在我國，一直以來依靠人工抽檢的方法對噴油器底座進行檢測，如今這種傳統(tǒng)的檢測手段已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)柔性化和自動化程度的需求。本文針對噴油器底座內(nèi)徑檢測的特點，提出了利用視覺檢測技術實現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測量的方法，并設計了能實現(xiàn)自動檢測的噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機器視

2、覺檢測技術的研究背景和意義，然后在介紹機器視覺技術的發(fā)展應用狀況以及視覺檢測技術在各個行業(yè)中的應用現(xiàn)狀的基礎上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動檢測設備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎上，主要對該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機械及運動控制部分系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)）進行了詳細的分析和設計。 第三章設計了噴油器底座自動控制系統(tǒng)；對PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細介紹，在硬件配置的同時，通過三菱FX系列編程軟件GX-Developer對PLC程序進行了設計。此外，詳細介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設計思想和面向?qū)ο蟮募夹g，在VC+6.0的環(huán)境下，對噴油器底座內(nèi)

3、徑自動檢測設備進行了軟件開發(fā)，實現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運動控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測設備所采用的抗干擾措施后，利用該設備在工業(yè)現(xiàn)場對噴油器底座進行了在線測量，并根據(jù)測量結(jié)果對測量系統(tǒng)進行了精度分析。測量結(jié)果證明，該設備檢測精度達到±8m，檢測速度達到2秒3件。 第六章對全文工作進行總結(jié)，并在該文研究的基礎上，對進一步的研究提出設想。正文內(nèi)容 噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對零件的內(nèi)徑尺寸進行精密測量。在我國，一直以來依靠人工抽檢的方法對噴油器底座進行

4、檢測，如今這種傳統(tǒng)的檢測手段已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)柔性化和自動化程度的需求。本文針對噴油器底座內(nèi)徑檢測的特點，提出了利用視覺檢測技術實現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測量的方法，并設計了能實現(xiàn)自動檢測的噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機器視覺檢測技術的研究背景和意義，然后在介紹機器視覺技術的發(fā)展應用狀況以及視覺檢測技術在各個行業(yè)中的應用現(xiàn)狀的基礎上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動檢測設備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎上，主要對該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機械及運動控制部分系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)）進行了詳細的分析和設計。 第三章設計了噴油器底座自動控制系統(tǒng)；對PLC的

5、定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細介紹，在硬件配置的同時，通過三菱FX系列編程軟件GX-Developer對PLC程序進行了設計。此外，詳細介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設計思想和面向?qū)ο蟮募夹g，在VC+6.0的環(huán)境下，對噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備進行了軟件開發(fā)，實現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運動控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測設備所采用的抗干擾措施后，利用該設備在工業(yè)現(xiàn)場對噴油器底座進行了在線測量，并根據(jù)測量結(jié)果對測量系統(tǒng)進行了精度分析。測量結(jié)果證明，該設備檢測精度達到±8m，檢測速度達到2秒3件。 第六章對全

6、文工作進行總結(jié)，并在該文研究的基礎上，對進一步的研究提出設想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對零件的內(nèi)徑尺寸進行精密測量。在我國，一直以來依靠人工抽檢的方法對噴油器底座進行檢測，如今這種傳統(tǒng)的檢測手段已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)柔性化和自動化程度的需求。本文針對噴油器底座內(nèi)徑檢測的特點，提出了利用視覺檢測技術實現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測量的方法，并設計了能實現(xiàn)自動檢測的噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機器視覺檢測技術的研究背景和意義，然后在介紹機器視覺技術的發(fā)展應用狀況以及視覺檢測技術在各個行業(yè)中的

7、應用現(xiàn)狀的基礎上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動檢測設備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎上，主要對該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機械及運動控制部分系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)）進行了詳細的分析和設計。 第三章設計了噴油器底座自動控制系統(tǒng)；對PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細介紹，在硬件配置的同時，通過三菱FX系列編程軟件GX-Developer對PLC程序進行了設計。此外，詳細介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設計思想和面向?qū)ο蟮募夹g，在VC+6.0的環(huán)境下，對噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備進行了軟件開發(fā)，實現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運動控制模塊、輸出

8、顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測設備所采用的抗干擾措施后，利用該設備在工業(yè)現(xiàn)場對噴油器底座進行了在線測量，并根據(jù)測量結(jié)果對測量系統(tǒng)進行了精度分析。測量結(jié)果證明，該設備檢測精度達到±8m，檢測速度達到2秒3件。 第六章對全文工作進行總結(jié)，并在該文研究的基礎上，對進一步的研究提出設想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對零件的內(nèi)徑尺寸進行精密測量。在我國，一直以來依靠人工抽檢的方法對噴油器底座進行檢測，如今這種傳統(tǒng)的檢測手段已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)柔性化和自動化程度的需求。本文針對噴油器底座內(nèi)徑檢測的特點，

9、提出了利用視覺檢測技術實現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測量的方法，并設計了能實現(xiàn)自動檢測的噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機器視覺檢測技術的研究背景和意義，然后在介紹機器視覺技術的發(fā)展應用狀況以及視覺檢測技術在各個行業(yè)中的應用現(xiàn)狀的基礎上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動檢測設備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎上，主要對該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機械及運動控制部分系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)）進行了詳細的分析和設計。 第三章設計了噴油器底座自動控制系統(tǒng)；對PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細介紹，在硬件配置的同時，通過三菱FX系列編程軟件GX-Develo

10、per對PLC程序進行了設計。此外，詳細介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設計思想和面向?qū)ο蟮募夹g，在VC+6.0的環(huán)境下，對噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備進行了軟件開發(fā)，實現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運動控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測設備所采用的抗干擾措施后，利用該設備在工業(yè)現(xiàn)場對噴油器底座進行了在線測量，并根據(jù)測量結(jié)果對測量系統(tǒng)進行了精度分析。測量結(jié)果證明，該設備檢測精度達到±8m，檢測速度達到2秒3件。 第六章對全文工作進行總結(jié)，并在該文研究的基礎上，對進一步的研究提出設想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類

11、零件主要用于與柱形零件進行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對零件的內(nèi)徑尺寸進行精密測量。在我國，一直以來依靠人工抽檢的方法對噴油器底座進行檢測，如今這種傳統(tǒng)的檢測手段已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)柔性化和自動化程度的需求。本文針對噴油器底座內(nèi)徑檢測的特點，提出了利用視覺檢測技術實現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測量的方法，并設計了能實現(xiàn)自動檢測的噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機器視覺檢測技術的研究背景和意義，然后在介紹機器視覺技術的發(fā)展應用狀況以及視覺檢測技術在各個行業(yè)中的應用現(xiàn)狀的基礎上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動檢測設備基本組成結(jié)構(gòu)和工作

12、原理的基礎上，主要對該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機械及運動控制部分系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)）進行了詳細的分析和設計。 第三章設計了噴油器底座自動控制系統(tǒng)；對PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細介紹，在硬件配置的同時，通過三菱FX系列編程軟件GX-Developer對PLC程序進行了設計。此外，詳細介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設計思想和面向?qū)ο蟮募夹g，在VC+6.0的環(huán)境下，對噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備進行了軟件開發(fā)，實現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運動控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測設備所采用的抗干擾措施后，利用該設備在工業(yè)現(xiàn)場對噴油器

13、底座進行了在線測量，并根據(jù)測量結(jié)果對測量系統(tǒng)進行了精度分析。測量結(jié)果證明，該設備檢測精度達到±8m，檢測速度達到2秒3件。 第六章對全文工作進行總結(jié)，并在該文研究的基礎上，對進一步的研究提出設想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對零件的內(nèi)徑尺寸進行精密測量。在我國，一直以來依靠人工抽檢的方法對噴油器底座進行檢測，如今這種傳統(tǒng)的檢測手段已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)柔性化和自動化程度的需求。本文針對噴油器底座內(nèi)徑檢測的特點，提出了利用視覺檢測技術實現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測量的方法，并設計了能實現(xiàn)自動檢測的噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備。

14、 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機器視覺檢測技術的研究背景和意義，然后在介紹機器視覺技術的發(fā)展應用狀況以及視覺檢測技術在各個行業(yè)中的應用現(xiàn)狀的基礎上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動檢測設備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎上，主要對該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機械及運動控制部分系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)）進行了詳細的分析和設計。 第三章設計了噴油器底座自動控制系統(tǒng)；對PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細介紹，在硬件配置的同時，通過三菱FX系列編程軟件GX-Developer對PLC程序進行了設計。此外，詳細介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設計思想和面向

15、對象的技術，在VC+6.0的環(huán)境下，對噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備進行了軟件開發(fā)，實現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運動控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測設備所采用的抗干擾措施后，利用該設備在工業(yè)現(xiàn)場對噴油器底座進行了在線測量，并根據(jù)測量結(jié)果對測量系統(tǒng)進行了精度分析。測量結(jié)果證明，該設備檢測精度達到±8m，檢測速度達到2秒3件。 第六章對全文工作進行總結(jié)，并在該文研究的基礎上，對進一步的研究提出設想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對零件的內(nèi)徑尺寸進行精密測量。在我國，一

16、直以來依靠人工抽檢的方法對噴油器底座進行檢測，如今這種傳統(tǒng)的檢測手段已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)柔性化和自動化程度的需求。本文針對噴油器底座內(nèi)徑檢測的特點，提出了利用視覺檢測技術實現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測量的方法，并設計了能實現(xiàn)自動檢測的噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機器視覺檢測技術的研究背景和意義，然后在介紹機器視覺技術的發(fā)展應用狀況以及視覺檢測技術在各個行業(yè)中的應用現(xiàn)狀的基礎上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動檢測設備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎上，主要對該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機械及運動控制部分系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)）進行了詳細的分析和設計。 第三章

17、設計了噴油器底座自動控制系統(tǒng)；對PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細介紹，在硬件配置的同時，通過三菱FX系列編程軟件GX-Developer對PLC程序進行了設計。此外，詳細介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設計思想和面向?qū)ο蟮募夹g，在VC+6.0的環(huán)境下，對噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備進行了軟件開發(fā)，實現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運動控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測設備所采用的抗干擾措施后，利用該設備在工業(yè)現(xiàn)場對噴油器底座進行了在線測量，并根據(jù)測量結(jié)果對測量系統(tǒng)進行了精度分析。測量結(jié)果證明，該設備檢測精度達到±

18、8m，檢測速度達到2秒3件。 第六章對全文工作進行總結(jié)，并在該文研究的基礎上，對進一步的研究提出設想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對零件的內(nèi)徑尺寸進行精密測量。在我國，一直以來依靠人工抽檢的方法對噴油器底座進行檢測，如今這種傳統(tǒng)的檢測手段已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)柔性化和自動化程度的需求。本文針對噴油器底座內(nèi)徑檢測的特點，提出了利用視覺檢測技術實現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測量的方法，并設計了能實現(xiàn)自動檢測的噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機器視覺檢測技術的研究背景和意義，然后在介紹機器視覺技術的發(fā)

19、展應用狀況以及視覺檢測技術在各個行業(yè)中的應用現(xiàn)狀的基礎上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動檢測設備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎上，主要對該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機械及運動控制部分系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)）進行了詳細的分析和設計。 第三章設計了噴油器底座自動控制系統(tǒng)；對PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細介紹，在硬件配置的同時，通過三菱FX系列編程軟件GX-Developer對PLC程序進行了設計。此外，詳細介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設計思想和面向?qū)ο蟮募夹g，在VC+6.0的環(huán)境下，對噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備進行了軟件開發(fā)，實現(xiàn)了初始化模塊、圖像采

20、集模塊、圖像處理模塊、運動控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測設備所采用的抗干擾措施后，利用該設備在工業(yè)現(xiàn)場對噴油器底座進行了在線測量，并根據(jù)測量結(jié)果對測量系統(tǒng)進行了精度分析。測量結(jié)果證明，該設備檢測精度達到±8m，檢測速度達到2秒3件。 第六章對全文工作進行總結(jié)，并在該文研究的基礎上，對進一步的研究提出設想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對零件的內(nèi)徑尺寸進行精密測量。在我國，一直以來依靠人工抽檢的方法對噴油器底座進行檢測，如今這種傳統(tǒng)的檢測手段已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)柔性化和自動化程度的

21、需求。本文針對噴油器底座內(nèi)徑檢測的特點，提出了利用視覺檢測技術實現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測量的方法，并設計了能實現(xiàn)自動檢測的噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機器視覺檢測技術的研究背景和意義，然后在介紹機器視覺技術的發(fā)展應用狀況以及視覺檢測技術在各個行業(yè)中的應用現(xiàn)狀的基礎上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動檢測設備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎上，主要對該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機械及運動控制部分系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)）進行了詳細的分析和設計。 第三章設計了噴油器底座自動控制系統(tǒng)；對PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細介紹，在硬件配置的同時，通

22、過三菱FX系列編程軟件GX-Developer對PLC程序進行了設計。此外，詳細介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設計思想和面向?qū)ο蟮募夹g，在VC+6.0的環(huán)境下，對噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備進行了軟件開發(fā)，實現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運動控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測設備所采用的抗干擾措施后，利用該設備在工業(yè)現(xiàn)場對噴油器底座進行了在線測量，并根據(jù)測量結(jié)果對測量系統(tǒng)進行了精度分析。測量結(jié)果證明，該設備檢測精度達到±8m，檢測速度達到2秒3件。 第六章對全文工作進行總結(jié)，并在該文研究的基礎上，對進一步的研究提出設想。噴

23、油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對零件的內(nèi)徑尺寸進行精密測量。在我國，一直以來依靠人工抽檢的方法對噴油器底座進行檢測，如今這種傳統(tǒng)的檢測手段已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)柔性化和自動化程度的需求。本文針對噴油器底座內(nèi)徑檢測的特點，提出了利用視覺檢測技術實現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測量的方法，并設計了能實現(xiàn)自動檢測的噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機器視覺檢測技術的研究背景和意義，然后在介紹機器視覺技術的發(fā)展應用狀況以及視覺檢測技術在各個行業(yè)中的應用現(xiàn)狀的基礎上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹

24、噴油器底座自動檢測設備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎上，主要對該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機械及運動控制部分系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)）進行了詳細的分析和設計。 第三章設計了噴油器底座自動控制系統(tǒng)；對PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細介紹，在硬件配置的同時，通過三菱FX系列編程軟件GX-Developer對PLC程序進行了設計。此外，詳細介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設計思想和面向?qū)ο蟮募夹g，在VC+6.0的環(huán)境下，對噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備進行了軟件開發(fā)，實現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運動控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測設備所采用的抗

25、干擾措施后，利用該設備在工業(yè)現(xiàn)場對噴油器底座進行了在線測量，并根據(jù)測量結(jié)果對測量系統(tǒng)進行了精度分析。測量結(jié)果證明，該設備檢測精度達到±8m，檢測速度達到2秒3件。 第六章對全文工作進行總結(jié)，并在該文研究的基礎上，對進一步的研究提出設想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對零件的內(nèi)徑尺寸進行精密測量。在我國，一直以來依靠人工抽檢的方法對噴油器底座進行檢測，如今這種傳統(tǒng)的檢測手段已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)柔性化和自動化程度的需求。本文針對噴油器底座內(nèi)徑檢測的特點，提出了利用視覺檢測技術實現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測量的方法，并設計了能實現(xiàn)自動檢測的噴油器底座內(nèi)徑自動檢測設備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機器視覺檢測技術的研究背景和意義，然后在介紹機器視覺技術的發(fā)展應用狀況以及視覺檢測技術在各個行業(yè)中的應用現(xiàn)狀的基礎上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動檢測設備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎上，主要對該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機械及運動控制部分系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)）進行了詳細的分析和設計。 第三章設計了噴油器底座自動控制系統(tǒng)；對PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理