加氣站項(xiàng)目建議書.docx

1、*小城鎮(zhèn)LNG點(diǎn)供站項(xiàng)目建議書*有限公司2020.8.31（三）工藝流程簡介1、小城鎮(zhèn)供氣流程1.1減壓工藝流程簡介來自CNG氣瓶車的壓縮天然氣經(jīng)過卸氣柱進(jìn)入CNG減壓裝置，天然氣經(jīng)過濾器、換熱、一級(jí)調(diào)壓，將20MPa壓力降到2.54.0MPa左右:經(jīng)過級(jí)過濾、調(diào)壓，將壓力降到0.4Mpa后再經(jīng)過計(jì)量、加臭后送入城區(qū)燃?xì)夤芫W(wǎng)。減壓所需的熱量由換熱器提供。減壓系統(tǒng)工藝流程詳見"CNG臨時(shí)供氣站帶測控點(diǎn)工藝流程圖。1.2CNG工藝流程CNG減壓系統(tǒng)基本組成:CNG減壓工藝主要由卸車系統(tǒng)，調(diào)壓、換熱、計(jì)量、如臭系統(tǒng)，控制系統(tǒng)三部分組成。CNG減壓工藝詳見框架圖：具體工藝流程見“CNG臨時(shí)供

2、氣站帶測控點(diǎn)工藝流程圖”1.3X藝管道本工程高壓管道采用不銹鋼無縫鋼管，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為流體輸送用不銹鋼無縫鋼管GB/T149762012,中壓管道采用無縫管網(wǎng)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為輸送流體用無縫鋼管GBT8163-2008,與管道相連的設(shè)備、管材、管件、均與管道材質(zhì)相容。所有設(shè)備和管道組成件的設(shè)計(jì)壓力比最高工作壓力高10%,且在任何情況下不低于安全閥的定壓。2、加氣站工藝流程LNGD點(diǎn)供站工藝流程分為卸車流程、升壓流程、加氣流程以及卸壓流程等四部分。2.1、卸車流程把汽車槽車內(nèi)的LNG轉(zhuǎn)移至LNG加注站的儲(chǔ)罐內(nèi)，使LNG經(jīng)過泵從儲(chǔ)罐進(jìn)液管進(jìn)入LNG儲(chǔ)罹。將LNG槽車和LNG儲(chǔ)罐的氣相空間連通，通過LNG低溫

3、泵將槽車內(nèi)的LNG卸入LNG儲(chǔ)罐。卸車方式的優(yōu)點(diǎn)是不用產(chǎn)生放空氣體，工藝流程簡單;2.2、升壓流程LNG的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要車載氣瓶內(nèi)飽和液體壓力較高:一般在0.408MPa,而運(yùn)輸和儲(chǔ)存需要LNG飽和液體壓力越低越好。所以在給汽車加氣之前須對(duì)儲(chǔ)罐中的LNG進(jìn)行升壓升溫。LNG點(diǎn)供站儲(chǔ)罐升壓的目的是得到-定壓力的飽和液體，在升壓的同時(shí)飽和溫度相應(yīng)升高。ENG加注站的升壓采用下進(jìn)氣，升壓方式有兩種:一種是通過增壓器升壓，另一種是通過增壓器與泵聯(lián)合使用進(jìn)行升壓。第一種方式優(yōu)點(diǎn)是不耗電能，缺點(diǎn)是升壓時(shí)間長，理論需要五個(gè)多小時(shí)。第二種方式優(yōu)點(diǎn)是升壓時(shí)間短，減少放空損失，缺點(diǎn)是需要電耗。計(jì)劃采用第二種方式，

4、并且加大增壓器的傳熱面積，大大縮短升壓時(shí)間，需要一個(gè)多小時(shí)，從而確保加氣時(shí)間。2.3、加氣流程LNG點(diǎn)供站儲(chǔ)罐中的飽和液體LNG通過泵加壓后由加氣機(jī)通過計(jì)里加給LNG汽車。車載儲(chǔ)氣瓶為上進(jìn)液噴淋式，加進(jìn)去的LNG直接吸收車載氣瓶內(nèi)氣體的熱里，使瓶內(nèi)壓力降低，減少放空氣體，并提高了加氣速度。2.4、卸壓流程系統(tǒng)漏熱以及外界帶進(jìn)的熱里致使LNG氣化，產(chǎn)生的氣體會(huì)使系統(tǒng)壓力升高。當(dāng)系統(tǒng)壓力大于設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)中的安全閥打開，釋放系統(tǒng)中的氣體，降低壓力，保證系統(tǒng)安全。通過對(duì)目前國內(nèi)外采用先進(jìn)的LNG點(diǎn)供站工藝的調(diào)查了解，正常工作狀態(tài)下，系統(tǒng)的放空與操作和流程設(shè)計(jì)有很大關(guān)系。操作和設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡里減少使用

5、增壓器。如果需要給儲(chǔ)罐增壓時(shí)，根據(jù)儲(chǔ)罐液體壓力情況進(jìn)行增壓。U!5.11LNG加氣站工藝流程框現(xiàn)有的工作基礎(chǔ)經(jīng)近期與我們達(dá)成合作協(xié)議后，我們積極的做了以下工作：1、積極與*市政府、住建局、設(shè)計(jì)院、等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接觸、交流，得到了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。2、先后對(duì)*用氣量進(jìn)行調(diào)研，各縣市用氣量有著較大的缺口,為我們LNG點(diǎn)供站的上馬創(chuàng)造了市場條件。3、小城鎮(zhèn)建成后商戶及居民用氣提供保障。五、項(xiàng)目建成后的市場前景（一）車輛情況1、客車情況目前*現(xiàn)有營運(yùn)客車余部，營運(yùn)貨車余部。今后幾年，每天天然氣消耗量約為.萬立方方天然氣，按照部車輛計(jì)算，日均消耗將達(dá)萬立方天然氣。2、公交車輛*市公交公司目前有公交車.余輛

6、，現(xiàn)具備加注LNG的車輛有輛。每天天然氣消耗里約為.萬立方方天然氣。3*,貨物運(yùn)輸十分發(fā)達(dá)，全天近4000輛半掛卡車，百公里耗氣50立方米計(jì)算，每天天然氣消耗里約為.萬立方方天然氣。隨著時(shí)間的推移，車輛及新建項(xiàng)目的增加加氣量也會(huì)逐步增加，使用LNG不僅降低了車輛的燃料成本還降低了污染利國利民，一舉兩得。其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分明顯，因此LNG點(diǎn)供站的前景十分光明。六、勞動(dòng)安全衛(wèi)生（一）自然災(zāi)害及其防范措施1、地震可能造成LNG儲(chǔ)罐基礎(chǔ)破壞，儲(chǔ)罐受損，管道斷裂，引起LNG泄漏，設(shè)計(jì)中的預(yù)防措施是LNG儲(chǔ)罐基礎(chǔ)設(shè)計(jì)按照7度設(shè)防,并考慮由水平和垂直加速度引起的水平力、垂直力，管道支架間距滿足抗震要求

7、。2、雷電可能對(duì)儲(chǔ)罐及加氣罩棚產(chǎn)生雷擊現(xiàn)象，雷電有可能產(chǎn)生火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)事故，點(diǎn)供站按建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范第二類防雷建筑物設(shè)防，儲(chǔ)罐、管道、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行防雷接地設(shè)計(jì)。3、強(qiáng)風(fēng)有可能造成加氣置棚受損，加氣置棚設(shè)計(jì)考慮風(fēng)壓荷載。（二）點(diǎn)供站通道運(yùn)輸及勞動(dòng)安全點(diǎn)供站通道暢通，方便LNG槽車、LNG車輛、消防車進(jìn)出回車,方便點(diǎn)供站職工通行。儲(chǔ)罐欄蓄區(qū)圍堰內(nèi)設(shè)置安全通道，便于操作、維修、人員逃生。點(diǎn)供站各設(shè)施之間總平面布置時(shí)防火間距滿足規(guī)范要求，加氣罩棚采光、通風(fēng)良好，LNG儲(chǔ)罐露天布置，微量泄露氣體容易擴(kuò)散。（三）生產(chǎn)過程中職業(yè)危險(xiǎn)、危害因素1、工藝系統(tǒng)為密閉系統(tǒng)，操作中無職業(yè)危險(xiǎn)、危害，加注機(jī)快裝接頭長

8、期磨損有可能產(chǎn)生微量泄露，但泄露后立即隨風(fēng)上升擴(kuò)散，不會(huì)對(duì)操作工造成傷害。2、不正常情況下如發(fā)生管道破裂、閥門連接處泄漏，有可能對(duì)操作工造成冷灼傷或凍傷，但此種事故幾率不大，工程設(shè)計(jì)時(shí)己考慮了安全措施。3、本工程危險(xiǎn)因素最大的設(shè)備是LNG低溫儲(chǔ)罐。4、本工程受到職業(yè)危害的人數(shù)每班約4人，受害程度可能為冷灼傷、凍傷、火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)，但幾率較小。5、LNG設(shè)施的預(yù)冷。LNG儲(chǔ)罐再投料前需要預(yù)冷，同樣再生產(chǎn)中工藝管道每次開車前也需要預(yù)冷，如預(yù)冷速度過快或者不進(jìn)行預(yù)冷，有可能使工藝管道接頭閥門發(fā)生脆性斷裂和冷收縮引發(fā)泄露事故，易使工作人員冷灼傷，或者大量泄露導(dǎo)致導(dǎo)致火災(zāi)爆炸發(fā)生。(四) 勞動(dòng)安全衛(wèi)生防

9、范措施1、工藝設(shè)備低溫儲(chǔ)罐低溫儲(chǔ)罐內(nèi)簡采用不銹鋼，外筒采用Q345R容器板，內(nèi)外筒之間采用珠光砂填充，抽真空保冷，按照工藝要求計(jì)算容器壁厚，并留有一定裕量，嚴(yán)格按照規(guī)范加工、試驗(yàn)，確保產(chǎn)品安全。(2) LNG低溫泵由于我國LNG設(shè)備制造歷史較短,LNG低溫泵設(shè)計(jì)制造工藝復(fù)雜;本工程建議直接選擇國外著名品牌。(3) 加氣機(jī)加氣機(jī)選擇國內(nèi)外性能良好，品質(zhì)佳的產(chǎn)品。2、工藝管道選材及設(shè)計(jì)低溫管道選擇材質(zhì)為不銹鋼，外加不銹鋼真空管保冷，配管設(shè)計(jì)時(shí)盡里采用自然補(bǔ)償方式，防止冷收縮引起的斷裂現(xiàn)象。(2)管道布置儲(chǔ)罐區(qū)管道低支架布置，罐區(qū)外采用管溝布置，方便緊急情況下逃生。3、電氣設(shè)備防爆電器電氣設(shè)備一律選

10、用dillBT4型防爆電器。電纜電纜選用阻燃型銅芯電纜。4、系統(tǒng)設(shè)計(jì)工藝設(shè)備如儲(chǔ)罐、管道設(shè)置安全閥,系統(tǒng)超壓時(shí)進(jìn)行集中放散。(1) 系統(tǒng)設(shè)置緊急停車系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)在不正常情況下或不受控制情況下立即切斷，緊急停車。(2) 系統(tǒng)監(jiān)測儀表及自動(dòng)控制儲(chǔ)罐、低溫泵進(jìn)出口、加注機(jī)上等工藝裝置設(shè)計(jì)壓力、液位、溫度、流里等監(jiān)則儀表。罐區(qū)內(nèi)設(shè)置可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警器。加氣罩棚下設(shè)置可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警器。上述儀表均在現(xiàn)場顯示并遠(yuǎn)傳到控制室控制臺(tái)上自控系統(tǒng)，并根據(jù)預(yù)先設(shè)置的程序進(jìn)行判斷，越限報(bào)警，緊急自動(dòng)停車。(3) 電氣設(shè)計(jì)所有電氣設(shè)備外殼一律接地，防止人身觸電。按規(guī)范對(duì)儲(chǔ)罐、管道、鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防雷接地，防止雷電引起火災(zāi)和

11、爆炸事故。加汽車輛和卸汽車輛設(shè)計(jì)防靜電接地，工藝管道設(shè)計(jì)防靜電接地，防止靜電火花引起火災(zāi)和爆炸事故。(4) 事故搶救、疏散和應(yīng)急措施配置防冷灼傷、凍傷藥物。配置防毒面具，以便事故搶修。培訓(xùn)教育職工，學(xué)習(xí)自救、互救常識(shí)，如人工呼吸等。站內(nèi)平時(shí)注意通道暢通，便于疏散。制定事故應(yīng)急方案，平時(shí)注意演練。（五）項(xiàng)目勞動(dòng)安全衛(wèi)生結(jié)論本項(xiàng)目物料潔凈安全，工藝流程簡單可靠，設(shè)備選型先進(jìn)，生產(chǎn)過程危險(xiǎn)因素已在本工程設(shè)計(jì)中采取了一定的防范措施，本項(xiàng)目職業(yè)勞動(dòng)安全衛(wèi)生符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。七、投資來源、資金使用計(jì)劃（一）投資資金本次擬建LNG點(diǎn)供站1座，預(yù)計(jì)固定資產(chǎn)投資為.萬元（設(shè)計(jì)圖紙正在制作之中，只是大體估算投

12、資。）。（二）資金使用計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，本項(xiàng)目建設(shè)投資資金在整個(gè)項(xiàng)目開始建設(shè)初期一次性投入;流動(dòng)資金根據(jù)各年需求，分年度投入。八、經(jīng)濟(jì)效益分析（一）財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的方法本評(píng)價(jià)首先研究和預(yù)測選取了必要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行成本費(fèi)用估算、銷售收入和相關(guān)稅費(fèi)估算，編制了相關(guān)輔助性報(bào)表。對(duì)項(xiàng)目的盈利能力進(jìn)行分析，并根據(jù)籌資方式對(duì)項(xiàng)目的償債能力進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。通過對(duì)項(xiàng)目投入與產(chǎn)出的各種經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行分析、計(jì)算，從而對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行客觀、科學(xué)和公正的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。本次財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)采用固定價(jià)格體系，以建設(shè)期初年為基準(zhǔn)年。（二）成本費(fèi)用估算及分析本項(xiàng)目的成本分析以生產(chǎn)要素法進(jìn)行分析，本項(xiàng)目不包含外購天然氣的費(fèi)用。對(duì)本

13、項(xiàng)目的LNG采購費(fèi)用、外購燃料及動(dòng)力費(fèi)、人員費(fèi)用、修理費(fèi)、其他運(yùn)營費(fèi)用、其他營業(yè)費(fèi)用、折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)、管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用進(jìn)行分項(xiàng)計(jì)算。目錄一、項(xiàng)目建設(shè)的背景及意義3二、市場分析8三、項(xiàng)目實(shí)施的主要內(nèi)容和實(shí)施方案9四、現(xiàn)有的工作基礎(chǔ)13五、項(xiàng)目建成后的市場前景13六、勞動(dòng)安全衛(wèi)生14七、投資來源、資金使用計(jì)劃18八、經(jīng)濟(jì)效益分析18九、結(jié)論與建議25總成本費(fèi)用估算表單位：萬元序號(hào)名稱234567891011121外購原材料費(fèi)7920072007200720072007200720072007200720072002外購燃料及動(dòng)力費(fèi)3工資及福利125411411411411411411411411

14、41141144修理費(fèi)224202020202020202020205其他費(fèi)用6463658765876587658765876587658765876587658765.1其他制造費(fèi)用99009009009009009009009009009009005.2其他營業(yè)費(fèi)用4593641764176417641764176417641764176417641765.3其他管理費(fèi)用88008008008008008008008008008008006經(jīng)營成本(1+2+2+4+5)858114780107801078010780107801078010780107801078010780107折舊費(fèi)

15、43314084084084084084084084084084088攤銷費(fèi)9利息支出451414141414141414141419.1長期借款利息9.2流動(dòng)資金借款利息451414141414141414141419.3短期借款利息10總成本費(fèi)用合計(jì)86289778460784607846078460784607846078460784607846078460其中：可變成本79200072000720007200072000720007200072000720007200072000固定成本708976460646064606460646064606460646064606460（三）收入

16、、稅金及利潤估算本項(xiàng)目LNG含稅到站價(jià)為4.00元Nm，含稅銷售價(jià)格為4.64元NmL每1Nm利潤為0.64元，每天按銷售50萬立方米天然氣計(jì)算。項(xiàng)目營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表如下：營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加和增值稅估算表序號(hào)名稱合計(jì)234567891011121營業(yè)收入91872083520835208352083520835208352083520835208352083520835201.1新產(chǎn)品1營業(yè)收入9187208352083520835208352083520835208352083520835208352083520單價(jià)55555555555數(shù)量1980001800018

17、000180001800018000180001800018000180001800018000銷項(xiàng)稅額13348912135121351213512135121351213512135121351213512135121352營業(yè)稅金及附加22092012012012012012012012012012012012.1營業(yè)稅2.2消費(fèi)稅2.3城市維護(hù)建設(shè)費(fèi)12891171171171171171171171171171171172.4教育附加稅92184848484848484848484843增值稅1841216741674167416741674167416741674167416741

18、674銷項(xiàng)稅額1334891213512135121351213512135121351213512135121351213512135進(jìn)項(xiàng)稅額150771046210462104621046210462104621046210462104621046210462（四）盈利能力分析項(xiàng)目的盈利能力的高低決定著項(xiàng)日是否對(duì)投資者有足夠的吸引力。市場經(jīng)濟(jì)條件下，在對(duì)項(xiàng)目基本獲利能力有所判斷的基礎(chǔ)上，資本金盈利能力指標(biāo)，是比較和取舍融資方案的重要依據(jù)。利潤與利潤分配表序號(hào)名稱合計(jì)234567891011121營業(yè)收入91872083520835208352083520835208352083520835

19、208352083520835202營業(yè)稅金及附加22092012012012012012012012012012012013增值稅18412167416741674167416741674167416741674167416744總成本費(fèi)用86289778460784607846078460784607846078460784607846078460784605補(bǔ)貼收入6利潤總額35201318631863186318631863186318631863186318633447彌補(bǔ)以前年度虧損8應(yīng)納稅所得額3520131863186318631863186318631863186318631

20、8633449所得稅880079679679679679679679679679679683610凈利潤26012389238923892389238923892389238923892389250811期初末分配利潤118272215043016451860210752129021505517203193542150412可供分配利潤14467323894560669088411099113141152921744219593217432401213提取法定盈余公積金264023923923923923923923923923923925114可供投資者分配利潤142032150430164

21、5186021075212902150551720319354215042376115應(yīng)付優(yōu)先股利16提取任意盈余公積金17應(yīng)付普通股股利14203321504301625186021075212902150531720319354215042376118未分配利潤14203321504301625186021075212902150531720319354215042376119息稅前利潤356533227322732273227322732273227322732273227338520息稅折舊攤銷前利潤3998436353635363536353635363536353635363536

22、353635分析結(jié)論：從項(xiàng)目的盈利能力分析來看，本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率均高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值均大于零，項(xiàng)目盈利能力顯著。從項(xiàng)目的財(cái)務(wù)生存能力來看，本項(xiàng)目各年的資金流入均大于資金流出，項(xiàng)目具有極強(qiáng)的財(cái)務(wù)生存能力。從以上分析可以看出，本項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是可行的。（五）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)表財(cái)務(wù)指標(biāo)匯總表序號(hào)名稱單位指標(biāo)說明1項(xiàng)目總投資金（含全部流動(dòng)資金）萬元6600項(xiàng)目規(guī)?？偼顿Y（含鋪底流動(dòng)資金）萬元61801.1建設(shè)投資萬元6000其中：基本預(yù)備費(fèi)萬元300其中：漲價(jià)預(yù)備費(fèi)萬元1.2建設(shè)期利息萬元1.3流動(dòng)資金萬元600鋪底流動(dòng)資金萬元1802營業(yè)收入（含稅）萬元83520生產(chǎn)期平均3營業(yè)稅金

23、及附加萬元201生產(chǎn)期平均增值稅萬元1674生產(chǎn)期平均4總成本費(fèi)用萬元78445生產(chǎn)期平均5利潤總額萬元3200生產(chǎn)期平均6所得稅萬元800生產(chǎn)期平均7稅后利潤萬元2400生產(chǎn)期平均8財(cái)務(wù)盈利能力分析8.1財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率項(xiàng)目投資所得稅前%56.68項(xiàng)目投資所得稅后%43.52項(xiàng)目資本金%46.18.2財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值項(xiàng)目投資所得稅前萬元14017ic=12%項(xiàng)目投資所得稅后萬元97318.3項(xiàng)目投資回收期含建設(shè)期靜態(tài)投資所得稅前年2.82靜態(tài)投資所得稅后年3.33動(dòng)態(tài)投資所得稅前年3.15動(dòng)態(tài)投資所得稅后年3.878.4總投資收益率%49.118.5項(xiàng)目資本金凈利潤率%40九、結(jié)論與建議（一）結(jié)論出

24、通過以上分析和研究，本項(xiàng)目結(jié)論如下:項(xiàng)目氣源來源穩(wěn)定、可靠，項(xiàng)目采用的工藝成熟可靠，運(yùn)行成本低，項(xiàng)目在技術(shù)上可行。本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好于行業(yè)基準(zhǔn)值，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益較好，具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是可行的。本項(xiàng)目建成后，由于所提供的商品是種優(yōu)質(zhì)、高效、潔凈經(jīng)濟(jì)型能源，所供的LNG燃料使得汽車尾氣排放對(duì)大氣的污染減輕，從而減少了環(huán)境污染，改善了城市大氣質(zhì)量，再則節(jié)約了能源，降低了運(yùn)輸成本，社會(huì)及環(huán)境效益明顯。總而言之，本項(xiàng)目原料氣供應(yīng)標(biāo)定、生產(chǎn)工藝成熟、設(shè)備先進(jìn)、市場前景廣闊，符合國家環(huán)保、能源政策，是國家重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)工市程。項(xiàng)目建成后具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，項(xiàng)目是完全可行的。一、

25、項(xiàng)目建設(shè)的背景及意義（一）建設(shè)背景近年來，隨著經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，我國各種形式的大氣污染日益嚴(yán)重,城市空氣質(zhì)里越來越差。尤其是汽車尾氣排放，更是大氣污染的罪魁禍?zhǔn)字弧＿@嚴(yán)重危害人們的身心健康，也影響到我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和國際形象，成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的巨大障礙。為了防治環(huán)境污染，我國已頒布了中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法等一系列法律。1999年4月由科技部、國家環(huán)保總局牽頭，與國家計(jì)委、國家經(jīng)貿(mào)委等11個(gè)部委共同組織了清潔汽車行動(dòng)工程。根據(jù)中國石油發(fā)展現(xiàn)狀及戰(zhàn)略分析可知:我國油氣發(fā)展的戰(zhàn)略是“立足國內(nèi)、開拓國際、油氣并舉、厲行節(jié)約、建立儲(chǔ)備”。但我國石油資源相對(duì)不足，儲(chǔ)量增長難度較大;石油供需缺口

26、大，進(jìn)口依存度進(jìn)一步提高；因此要油氣并舉，將天然氣放在與石油同等重要的位置，加快天然氣的開發(fā)利用，逐步改善能源結(jié)構(gòu)，使天然氣在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重由2005年的4.6%上升到2020年的12%左右的戰(zhàn)略方針。近年來，*經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，各類車輛數(shù)里逐年遞增，這種增加速度已使汽車尾氣成為大氣污染的主要污染源之一。為此，在控制汽車尾氣方面，應(yīng)盡可能降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放量和有害氣體的濃度及噪音強(qiáng)度。在提高汽車制造工藝的前提下最好途徑是改善汽車的燃料結(jié)構(gòu)，用天然氣等清潔能源代替汽油或柴油。同時(shí)，隨著低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來,天然氣的主角使命也越來越清晰。發(fā)展天然氣是中國低碳能源中期目標(biāo)的戰(zhàn)略核心。預(yù)計(jì)2020

27、年后，天然氣將超過原油和煤炭，成為世界次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的“首席能源”，進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期。（二）項(xiàng)目意義1、有效治理大氣污染。有關(guān)資料顯示，市區(qū)燃油機(jī)動(dòng)車排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物占總排放?0%-70%,車輛尾氣已成為城市大氣的主要污染源。隨著世界各國環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，發(fā)展新能源及替代能源已成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。2009年12月，全球矚目的哥本哈根協(xié)議中，我國政府承諾到2020年單位GDP碳排放比1005年減少40%至45%,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。由于天然氣是一種潔凈的氣體燃料和優(yōu)質(zhì)的化工原料，它在解決環(huán)境問題方面具有特有作用，因此，LNG環(huán)保汽車的推廣和發(fā)展是促進(jìn)環(huán)保事業(yè)、減少大氣

28、、環(huán)境污染的重要途徑。建設(shè)ING加氣站、氣化站發(fā)展天然氣汽車是治理機(jī)動(dòng)車輛排放污染，改善大氣環(huán)境質(zhì)里的有效舉措;是落實(shí)我國政府建立資源節(jié)約型，環(huán)境友好型城市的重要舉措。要全面徹底的治理汽車排放污染，必須治理交通干道的汽車排放污染。發(fā)展天然氣清潔汽車，打造綠色物流，是治理交通干線及沿線區(qū)域大氣污染的根本途徑。通過各種車輛使用LNG燃料，汽車尾氣綜合排放與燃油車輛相比可下降80。這可使城市區(qū)域的大氣環(huán)境得到顯的改善，為建設(shè)山川秀麗、藍(lán)天碧水的新城市做出很大貢獻(xiàn)。2、優(yōu)化我國能源供應(yīng)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)。我國的能源結(jié)構(gòu)以煤炭和石油為主，早在199年開始，我國就成為石油進(jìn)口國,2010年進(jìn)口24億噸，進(jìn)口依存度

29、高達(dá)55%。而天然氣消費(fèi)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界水平，目前只占能源結(jié)構(gòu)的2%左右。隨著國際油價(jià)不斷上張，專家預(yù)則，世界一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，天然氣所占比重將由1995年的22%提高到2015年的27%。在西歐，一次能源消費(fèi)中，天然氣巳經(jīng)占到了第二位，成為除石油以外的第二種重要能源。隨著我國天然氣資源的開發(fā)，天然氣在一次能源中的比例將會(huì)大大增加，從而更合理優(yōu)化我國得能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，在經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的道路上，提供更加充足的能源動(dòng)力。長期以來，各類車輛均以燃油為燃料,在世界性的石油緊張、價(jià)格一路飆升的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)下，發(fā)展LNG汽車，減少對(duì)燃油的依賴，實(shí)現(xiàn)能源多元化，有利于我國的能源安全，有利于我國國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)

30、發(fā)展。3、國際熱門的清潔能源。天然氣作為清潔能源越來越受到青睞，很多國家都將LNG列為首選燃料，天然氣在能源供應(yīng)中的比例迅速增加。LNG正以每年約12%的速度增長，成為全球增長最迅猛的能源行業(yè)之一。近年來全球LNG的生產(chǎn)和貿(mào)易日趨活躍，LNG已成為稀缺清潔資源，正在成為世界油氣工業(yè)新的熱點(diǎn)。為保證能源供應(yīng)多元化和改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，一些能源消費(fèi)大國越來越重視LNG的引進(jìn)，日本、韓國、美國、歐洲都在大規(guī)模興建LNG接收站。國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點(diǎn)轉(zhuǎn)向LNG業(yè)務(wù),LNG將成為石油之后下一個(gè)全球爭奪的熱門能源商品。4、建設(shè)LNG點(diǎn)供站、氣化站發(fā)展LNG能源產(chǎn)業(yè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策。發(fā)展LNG

31、產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益顯著。隨著LNG汽車和LNG加注站的運(yùn)行，將帶動(dòng)與LNG汽車相關(guān)的機(jī)械制造、汽車、低溫貯運(yùn)，電子電器、儀器儀表、新工藝、新材料、試驗(yàn)檢測以及教育培訓(xùn)業(yè)等行業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造上萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。汽車行業(yè)是用油的大戶，也是城市大氣污染的重要制造者，對(duì)全國的節(jié)能減排具有著重要影響。天然氣是十一五"期間的汽車節(jié)能減排的首選代用燃料，燃?xì)馄囂娲加推囀蔷V要提出的優(yōu)先發(fā)展主題。節(jié)能減排是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措對(duì)加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)具有重大意義。5、建設(shè)LNG點(diǎn)供站、氣化站發(fā)展天然氣汽車是運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化的途徑之一。LNG作為汽車燃料，比燃油節(jié)

32、約不少費(fèi)用，以氣代油的經(jīng)濟(jì)效益較為可觀;同時(shí)天然氣是一種高辛烷值燃料，辛烷值是評(píng)定燃料性能的項(xiàng)重要指標(biāo)，高辛烷值對(duì)延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是十分有益的。6、項(xiàng)目示范效應(yīng)。LNG點(diǎn)供站、氣化站的技術(shù)和建設(shè)在我國處于發(fā)展階段，通過本項(xiàng)目建設(shè)過程，為后期在*逐步建設(shè)LNG加注站積累工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，也為全面治理車輛的排放污染，發(fā)展清潔汽車，打造綠色城市做出貢獻(xiàn)。（三）項(xiàng)目建設(shè)必要性本項(xiàng)目建設(shè)的目的是保證安全、穩(wěn)定、可靠地為*小城鎮(zhèn)天然氣各類用戶供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的天然氣，從而改進(jìn)能源結(jié)構(gòu)，改善環(huán)境質(zhì)量，可有效的促進(jìn)*市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本項(xiàng)目建設(shè)必要性主要體現(xiàn)在:1）專項(xiàng)規(guī)劃的需要該項(xiàng)目的建設(shè)將為當(dāng)?shù)卣畬?shí)現(xiàn)*小城鎮(zhèn)總體規(guī)劃目標(biāo)，減少和降低大氣中的有害物質(zhì)，提高人民生活水平，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。2）環(huán)境保護(hù)的需要根據(jù)*近幾年環(huán)境檢測統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從總體上看環(huán)境質(zhì)量尚好，但隨著隨著運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，作為燃料的煤炭、重油使用也必將飛速增長，環(huán)境質(zhì)量勢(shì)必惡化。天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)清潔能源，與煤炭和重油比較，燃燒天然氣產(chǎn)生的有害物質(zhì)將大幅度降低，如以天然氣代替燃煤，可減少氮氧化物排放量8090%,二氧化碳排放量可減少52%。3）促進(jìn)*小城鎮(zhèn)進(jìn)一步發(fā)展的需要*面貌將煥然一新，供電、供水、通訊、廣播電視等城市市政基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)設(shè)施也將進(jìn)一步完善，但縣區(qū)內(nèi)城市管道燃?xì)?/p>