燃燒器基本介紹

1、燃燒器常見故障現(xiàn)象的原因分析及排除方法盒I更國內(nèi)燃燒器由于利雅路，威索,百得，威特等眾多國際化品牌的參與，使 得使用和維護(hù)更加的復(fù)雜。所以我們整理了一些燃燒器常見故障現(xiàn)象的原因分析 及排除方法和大家交流。1. 能夠正常點(diǎn)火但著火幾十秒鐘后自行熄滅這種故障現(xiàn)象的典型原因是燃燒器配件的火焰?zhèn)鞲衅髋K污?；鹧?zhèn)鞲衅魇且粋€(gè)光 敏電阻當(dāng)受光照射時(shí)其自身電阻值下降呈低阻抗?fàn)顟B(tài)當(dāng)無光照射時(shí)電阻值上升 呈高阻抗?fàn)顟B(tài)。燃燒器中的控制器根據(jù)火焰?zhèn)鞲衅鞯碾娮柚祦砼袛嗳紵^程是否 持續(xù)若燃燒停止火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩箘t立即停止供油以防止未燃燒的柴油積存。 火焰?zhèn)鞲衅魈筋^位于燃燒器的風(fēng)道內(nèi)，由于冒黑煙、回火、送風(fēng)塵土等原因其

2、表面很容易臟污從而失去感光功能。檢查傳感器探頭，必要時(shí)用酒精或清洗劑清 潔其表面。2. 著火正常但排氣煙色不正常噴入燃燒器的柴油是一邊混合一邊燃燒的當(dāng)送風(fēng)量合適時(shí)霧化C02和水蒸氣排氣是無色的。當(dāng)送風(fēng)量不足時(shí)會造成柴油不完全燃燒生成CO 和碳粒從而出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象。但如果進(jìn)風(fēng)量過大強(qiáng)大的風(fēng)力可能會把來不及燃燒的油霧吹走， 形成白色煙霧排出。排氣冒黑煙的常見原因是燃燒的進(jìn)風(fēng)門開度過小， 冒白煙的見原因是進(jìn)風(fēng)門開度 過大，這兩種情況均應(yīng)重新調(diào)整進(jìn)風(fēng)門。調(diào)整時(shí)可一邊觀察排氣煙色一邊調(diào)節(jié)風(fēng) 門的開度直到排氣煙色接近于無色。排氣冒黑煙還有一種原因是柴油霧化不良， 油霧中含有較大的液滴，不能與空氣 充分

3、混合由于局部燃燒不完全而產(chǎn)生黑煙。造成柴油霧化不良的原因有：1）噴嘴老化或堵塞使其霧化量能力嚴(yán)重下降；2）油泵出油壓力過高或過低。油泵壓力過低則噴嘴出油壓力低當(dāng)然霧化效果差，但油泵出油壓力過高，也會造成噴油壓力低。這是因?yàn)?，油泵的輸油量與輸油壓 力是成反比的，油壓過高，出油量必然降低由于噴嘴的量孔是不變的所以噴嘴兩 端的壓力差減小，造成噴油常伴有冒黑煙現(xiàn)象，這是因?yàn)楣┯挽F化不良。可根據(jù)排氣煙色對油泵的出油壓力 進(jìn)行調(diào)節(jié)，順時(shí)針擰動調(diào)壓螺釘壓力升高出油量下降；反之壓力下降出油量上升。 油泵壓力的正常范圍是0.981.18MPa,使用中不可隨意調(diào)節(jié)。3. 火焰不穩(wěn)定常常滅火后又自動重燃這種現(xiàn)象一般

4、是燃料供應(yīng)不足造成的。 燃燒器工作時(shí)若柴油供給不及時(shí)斷油后必 然導(dǎo)致滅火。 滅火后火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩範(fàn)顟B(tài)， 控制器指令停止噴油， 并預(yù)吹風(fēng) 約 10s ，后開始噴油若能建立起燒器重新點(diǎn)燃。 若開始噴射后柴油仍供應(yīng)不上不 能正常點(diǎn)火則延時(shí)約 10s 后控制器自動采取措施停止噴油和點(diǎn)火， 送風(fēng)電機(jī)也停 止工作并點(diǎn)亮紅色警告燈。等待 12min 后，熱延時(shí)結(jié)束，可人工將紅燈復(fù)位， 自動開始下一次點(diǎn)火過程。當(dāng)燃油供給不足時(shí)，隨著火焰的忽強(qiáng)忽弱，燃燒器中常伴有“ 呼哧、呼哧的聲 音。這時(shí)供油管道內(nèi)的液可能伴有氣泡使噴油壓力不穩(wěn)燃燒也就不穩(wěn)定。 另外當(dāng) 油管內(nèi)有氣泡存在時(shí)，油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會隨之忽大忽小，因

5、此出現(xiàn)前述的“ 呼 哧、呼哧的聲音。 當(dāng)著火不穩(wěn)時(shí)也常伴有冒黑煙現(xiàn)象， 這是因?yàn)楣┯筒蛔銜r(shí)油壓 建立不起來，使柴油霧化不好不能完全燃燒。造成著火不穩(wěn)的常見原因有：1) 吸油管漏氣吸油時(shí)外部空氣隨之進(jìn)入油管內(nèi)形成氣泡 ;2) 吸油管狹窄、堵塞、壓癟，使油路不暢柴油供應(yīng)不足 ;3) 供油系統(tǒng)濾網(wǎng) ( 包括吸油管進(jìn)口濾網(wǎng)、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)等 ) 堵塞。冬季經(jīng)常出現(xiàn)的情況是供油系統(tǒng)堵塞， 因?yàn)闅鉁氐蜁r(shí)柴油的流動性差， 易析出蠟 質(zhì)，堵塞管道、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)、噴嘴濾網(wǎng)等，使供油系統(tǒng)不暢通，造成著 火不穩(wěn)或滅火。 若車間內(nèi)溫度較低， 可用烘燈對供油管路進(jìn)行加熱， 重點(diǎn)加熱油 泵、濾芯等部位，點(diǎn)火困難

6、時(shí)可對進(jìn)風(fēng)門進(jìn)行烘烘以預(yù)熱進(jìn)風(fēng)。4. 燃燒器不著火燃燒器的點(diǎn)火與內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火類似有兩個(gè)最基本的條件， 一是要 有霧化良好的柴油， 二是要有高壓火花。 前者要求柴油泵供油量充足， 噴油嘴前 后能建立起穩(wěn)定的噴油壓力差， 形成精細(xì)的油霧， 點(diǎn)火期間送風(fēng)量宜小， 防止吹 散火花和油霧 ; 后者要求高壓火花有足夠的點(diǎn)火能量， 兩點(diǎn)火電極間隙在 35mm， 且兩電極間絕緣良好， 火花能順利跳過電極間隙點(diǎn)燃柴油油霧。 燃燒器不著火一 般有以下幾種原因：1) 燃燒器噴油嘴不噴油可能的原因有供油管道堵塞、 油泵不泵油、 供油管道真空泄漏等。 卸下高壓出油 管即可檢查油泵的泵油情況，正常泵油時(shí)應(yīng)有油柱向外噴出。

7、噴油嘴不噴油還有一種原因， 就是斷油電磁閥沒通電。 當(dāng)斷油電磁閥失電時(shí)， 即 便油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 高壓端也不會向噴油嘴供油， 只有控制器使斷油電磁閥通電后 才允許柴油噴出， 其目的是防止?fàn)t膛內(nèi)原來積存的柴油遇明火時(shí)爆燃。 正常情況 下，點(diǎn)火時(shí)燃燒器先進(jìn)行預(yù)吹風(fēng)，吹凈燃燒室內(nèi)的殘余柴油，然后再噴油點(diǎn)燃。 預(yù)吹風(fēng)階段盡管油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)， 但斷油電磁閥不通電， 油泵泵出的高壓柴油被斷 油電磁閥截止，不能通往噴油嘴。2) 沒有點(diǎn)火高壓 點(diǎn)火變壓器通電后，產(chǎn)生約8KV的高壓，該電壓擊穿電極間隙，產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花， 點(diǎn)燃柴油油霧。 當(dāng)火焰穩(wěn)定燃燒后， 不再需要電火花點(diǎn)火， 火焰?zhèn)鞲衅鲗⒒鹧鏍?態(tài)信息送至控制器，

8、停止點(diǎn)火變壓器的工作。不產(chǎn)生高壓火的原因， 一是點(diǎn)火變壓器沒有通電 （ 可能是供電線路或控制器內(nèi)的 繼電器接觸不良 ）; 二是兩點(diǎn)火電極間由于積碳而絕緣不良， 高壓被泄漏， 沒有產(chǎn) 生放電火花。點(diǎn)火電極間的距離應(yīng)為3mn左右，點(diǎn)火電極距噴嘴前端面的距離約 為57mm兩電極間必須絕緣良好。3）燃燒器油泵壓力低油泵經(jīng)長期使用磨損后， 其最高壓力會逐步下降， 造成噴油霧化不好， 難以點(diǎn)燃， 著火后冒出大量濃煙，火焰不穩(wěn)，調(diào)節(jié)油泵壓力也無濟(jì)于事。噴嘴老化，造成霧 化不良的情況與此相似。燃燒器基本介紹（轉(zhuǎn)） 燃燒器作為一種自動化程度較高的機(jī)電一體化設(shè)備， 從其實(shí)現(xiàn)的功能可分為五大 系統(tǒng)：送風(fēng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系

9、統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、電控系統(tǒng)。1、送風(fēng)系統(tǒng) 送風(fēng)系統(tǒng)的功能在于向燃燒室里送入一定風(fēng)速和風(fēng)量的空氣， 其主要部件有： 殼 體、風(fēng)機(jī)馬達(dá)、風(fēng)機(jī)葉輪、風(fēng)槍火管、風(fēng)門控制器、風(fēng)門檔板、擴(kuò)散盤。殼體：是燃燒器各部件的安裝支架和新鮮空氣進(jìn)風(fēng)通道的主要組成部分。 從外形 來看可以分為箱式和槍式兩種， 箱式燃燒器多數(shù)有一個(gè)注塑材料的外罩， 且功率 一般較小， 大功率燃燒器多數(shù)采用分體式殼體， 一般為槍式。 殼體的組成材料一 般為高強(qiáng)度輕質(zhì)合金鑄件。風(fēng)機(jī)馬達(dá)：主要為風(fēng)機(jī)葉輪和高壓油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)提供動力， 也有一些燃燒器采用單 獨(dú)電機(jī)提供油泵動力。 某些小功率燃燒器采用單相電機(jī)， 功率相對較小， 大部分 燃燒器采

10、用三相電機(jī)，電機(jī)只有按照確定的方向旋轉(zhuǎn)才能使燃燒器正常工作。 風(fēng)機(jī)葉輪：通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生足夠的風(fēng)壓以克服爐膛阻力和煙囪阻力， 并向燃燒 室吹入足夠的空氣以滿足燃燒的需要。 它由裝有一定傾斜角度的葉片的圓柱狀輪 子組成，其組成材料一般為高強(qiáng)度輕質(zhì)合金鋼， 也有注塑成形的產(chǎn)品， 所有合格 的風(fēng)機(jī)葉輪均具有良好的動平衡性能。風(fēng)槍火管： 起到引導(dǎo)氣流和穩(wěn)定風(fēng)壓的作用， 也是進(jìn)風(fēng)通道的組成部分， 一般有 一個(gè)外套式法蘭與爐口聯(lián)接。其組成材料一般為高強(qiáng)度和耐高溫的合金鋼。風(fēng)門控制器： 是一種驅(qū)動裝置， 通過機(jī)械連桿控制風(fēng)門檔板的轉(zhuǎn)動。 一般有液壓 驅(qū)動控制器和伺服馬達(dá)驅(qū)動控制器兩種， 前者工作穩(wěn)定， 不易

11、產(chǎn)生故障， 后者控 制精確，風(fēng)量變化平滑。風(fēng)門檔板：主要作用是調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)通道的大小以控制進(jìn)風(fēng)量的大小。 其組成材料有 注塑和合金兩種，注塑檔板一般為單片形式，合金檔板有單片、雙片、三片等多 種組合形式。擴(kuò)散盤：其特殊的結(jié)構(gòu)能夠產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)氣流， 有助于空氣與燃料的充分混合， 同時(shí) 還有調(diào)節(jié)二次風(fēng)量的作用。2、點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的功能在于點(diǎn)燃空氣與燃料的混合物， 其主要部件有： 點(diǎn)火變壓器、 點(diǎn) 火電極、電火高壓電纜。點(diǎn)火變壓器：是一種產(chǎn)生高壓輸出的轉(zhuǎn)換元件，其輸出電壓一般為：2X 5KV2X 6KV 2X 7KV 輸出電流一般為 1530mA點(diǎn)火電極： 將高壓電能通過電弧放電的形式轉(zhuǎn)換成光能和熱能，

12、以引燃燃料。 一 般有單體式和分體式兩種。電火高壓電纜：其作用是傳送電能。3、監(jiān)測系統(tǒng) 監(jiān)測系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器安全的運(yùn)行， 其主要部件有火焰監(jiān)測器、 壓力監(jiān) 測器、監(jiān)測溫度器等。火焰監(jiān)測器： 其主要作用是監(jiān)視火焰的形成狀況， 并產(chǎn)生信號報(bào)告程控器。 火焰 檢測器主要有三種：光敏電阻、紫外線 UV電眼和電離電極。A、光敏電阻：多用于輕油、重油燃燒器上，其功能和工作原理為：光敏電阻和 一個(gè)有三個(gè)觸點(diǎn)的火焰繼電器相連， 光敏電阻的阻值隨器接收到的光的多少而 變化，接收到的光越多，阻值就越低，當(dāng)加在光敏電阻兩端的電壓一定時(shí)，電路 中的電流就越高， 當(dāng)電流達(dá)到一定值時(shí)， 火焰繼電器被激活， 從而使

13、燃燒器繼續(xù) 向下工作。 當(dāng)光敏電阻沒有感受到足夠的光線時(shí)， 火焰繼電器不工作， 燃燒器將 停止工作。光敏電阻不適用于氣體燃燒器，因?yàn)闅怏w燃燒時(shí)火焰不夠亮。B、電離電極：多用于燃?xì)馊紵魃?。程控器給點(diǎn)火變壓器輸入 220V電壓，兩根 輸出高壓線之一接地， 另一根接到點(diǎn)火電極上， 電極與大地之間放電產(chǎn)生電火花， 點(diǎn)燃燃?xì)夂涂諝饣旌衔铮?程控器給電離電極供電， 如果沒有火焰， 電極上的供電 將停止，如果有火焰，燃?xì)獗黄渥陨淼母邷仉婋x，離子電流在電極、火焰和燃燒 頭之間流動， 離子電流被整流成直流， 并通過接地的燃燒器外殼到達(dá)火焰繼電器 使之工作， 以保證燃燒器后序工作順利進(jìn)行。 如果電離電極發(fā)生接地

14、現(xiàn)象， 那么 產(chǎn)生的電流是交流而非直流的，火焰繼電器將不工作，程控器鎖定。此外，電離 電流和點(diǎn)火電流通過同樣的接地電路， 因點(diǎn)火電流比電離電流強(qiáng)得多， 如果兩種 電流流向相反， 電離電流將被點(diǎn)火電流阻擋， 造成火焰形成后， 燃燒器卻斷路了， 這種缺陷可以通過點(diǎn)火變壓器反向輸入來補(bǔ)償， 因?yàn)榉唇与娋€后， 造成點(diǎn)火變壓 器的交流電方向旋轉(zhuǎn) 180°，產(chǎn)生的點(diǎn)火電流方向也旋轉(zhuǎn) 180°，結(jié)果兩種電流方向一致， 這樣上述缺陷也即克服。 另外， 電離區(qū)火焰不穩(wěn)定也會引起火焰還存可以通過調(diào)節(jié)空氣量或燃?xì)饬?可以通過調(diào)節(jié)燃燒頭的位置來該電眼只能感受到火焰中的紫在時(shí)燃燒器斷路， 可能是因?yàn)?/p>

15、空氣燃?xì)獗炔缓线m， 來解決，也可能是燃燒頭上空氣燃?xì)夥植疾痪鶆颍?解決。C、紫外線UV電眼：一般用于油氣兩用燃燒器上,外線（光譜范圍190270納米），UV管不會對爐膛內(nèi)閃爍的耐火材料日光、普通光線或爐內(nèi)輝光物質(zhì)作出反應(yīng)，UV管的壽命在不超過50C的環(huán)境溫度下約為 10000小時(shí)，環(huán)境溫度過高對其壽命有很大影響。 如果它接受到足夠量的紫外線， 它就能產(chǎn)生電流，并經(jīng)過適當(dāng)放大，機(jī)或火焰繼電器，使它閉合。如果的UV管電量耗盡了， 即使不存在紫外線， 它仍會表現(xiàn)出接收到了紫外線， 為了克服這一 缺陷，每次開啟之前， 程控器都會在其兩端加上一個(gè)適當(dāng)?shù)碾妷海?這樣即使電量 耗盡了，它的信號就只會表示沒有

16、火焰， 這樣程控器也就隨即停止工作。 為檢測 UV電眼的效果，點(diǎn)火之后把它從原位上抽出至少一分鐘， UV電眼被抽出后，就 檢測不到火焰發(fā)出的紫外線， 相關(guān)的繼電器斷開， 燃燒器停止工作。 即使很少的 一點(diǎn)油污都會擋住紫外線進(jìn)入光電管的通道而導(dǎo)致內(nèi)部的感應(yīng)元件接收不到足 夠量的紫外線而無法工作。因此光電管必須徹底清洗干凈。 UV 管感受不到太陽 光或普通燈具的光線， 可以用火焰或普通點(diǎn)火變壓器兩電極間的點(diǎn)火花來檢測它 的靈敏度。 為確保燃燒器正常工作， 它的電流必須穩(wěn)定， 不能低于程控器所需的 電流。該電流可用微安計(jì)來檢測，其值不能低于 壓力監(jiān)測器：一般用于氣體燃燒器， 主要有燃?xì)飧邏骸?低壓監(jiān)

17、測，以及風(fēng)壓監(jiān)測， 若燃燒器用于蒸汽鍋爐，還有蒸汽壓力監(jiān)測。溫度監(jiān)測器：主要有煙氣溫度的監(jiān)測與控制，燃油（重油）溫度的監(jiān)測與控制， 以及系統(tǒng)水和媒質(zhì)水溫度的監(jiān)測與控制。4、燃料系統(tǒng) 燃料系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器燃燒所需的燃料。燃油燃燒器的燃料系統(tǒng)主要 有：油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預(yù)熱器。 燃?xì)馊紵髦饕羞^濾器、 調(diào)壓器、電磁閥組、點(diǎn)火電磁閥組。油管及接頭：用于傳輸燃油。 油泵：產(chǎn)生壓力油的機(jī)構(gòu)， 輸出油壓一般在 10bar 以上，以滿足霧化和噴油量的 要求，分為單管輸出和雙管輸出兩種。 有些燃燒器油泵與風(fēng)機(jī)馬達(dá)同軸連接， 有 些有單獨(dú)的油泵電機(jī)驅(qū)動。常見油泵有 J型、E型和TA型

18、，適用于單管和雙管 油系統(tǒng)，油泵內(nèi)有過濾器、壓力調(diào)節(jié)閥和截止閥。過濾器主要是保護(hù)傳動機(jī)構(gòu)， E型泵過濾器的網(wǎng)目較大，當(dāng)過濾器堵塞時(shí)，會導(dǎo)致真空過度，過濾器要定期清 洗，清洗或更換過濾器后，必須確保泵蓋緊密密封。油泵在運(yùn)行前，必須在吸從 側(cè)油管灌注油料到泵溢流， 否則， 泵會由于干運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞。 油泵吸入口的抽吸阻 力不能超過 0.4bar ，輸出口的壓力一般在 1024bar 。 J 型泵的最大供油壓力為 20bar，E型和TA型泵的最大供油壓力為40bar，最大供油溫度為90C。 電磁閥：用于控制油路的通斷，多為二通閥和三通閥。噴嘴：主要作用是霧化油滴。 油嘴的主要參數(shù)有噴射角（30°

19、;、 45°、 60°、 80°）、 噴射方式（實(shí)心、空心、半空心）和噴油量。同等壓力下，較小噴油量的噴嘴， 霧化效果較好。 常用的油嘴有簡單機(jī)械霧化噴嘴和回油式機(jī)械霧化噴嘴， 前者結(jié) 構(gòu)簡單，系統(tǒng)簡單，也比較可靠，一般用于較小負(fù)荷的燃燒器，后者結(jié)構(gòu)和系統(tǒng) 都要復(fù)雜些， 但調(diào)節(jié)特性好， 適用于鍋爐負(fù)荷經(jīng)常有較大范圍調(diào)節(jié)時(shí)用。 簡單機(jī) 械霧化噴嘴有切向槽式和切向孔式，前者霧化角較大且霧化顆粒較小。 重油預(yù)熱器：重油燃燒器的特有設(shè)備，用于加熱重油至一定溫度，減小粘度，以 增加重油霧化效果，其溫度控制裝置與燃燒器控制電路聯(lián)鎖。過濾器：其作用是防止雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥組和燃燒器

20、內(nèi)。 調(diào)壓器：主要作用是降壓穩(wěn)壓， 一般用于高壓供氣系統(tǒng)中， 其入口壓力不能低于 100mbar。電磁閥組： 一般由安全電磁閥和主電磁閥組成， 有分體式和一體式， 一體式電磁 閥組內(nèi)一般還組合有穩(wěn)壓閥和過濾網(wǎng)。 安全電磁閥一般為快開快閉式。 主電磁閥 一般為二級式，并有快開快閉式和慢開快閉式之分。電磁閥泄漏檢測器： 其作用是檢測電磁閥組的關(guān)閉是否嚴(yán)密。 一般用在功率大于 1400kw的燃燒器上。點(diǎn)火電磁閥組：一般有手動球閥、穩(wěn)壓器、電磁閥組成。主要用于功率較大的燃燒器。其中：1-手閥 2-過濾器 3-調(diào)壓器 4-壓力開關(guān) 5-電磁閥 6-泄漏檢測7- 空氣- 燃?xì)鈮毫ζ胶庹{(diào)節(jié)器 8- 噴嘴 9

21、- 風(fēng)門調(diào)節(jié)器 10- 鼓風(fēng)機(jī)11- 點(diǎn)火氣閥燃油供應(yīng)系統(tǒng)：燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)：5、電控系統(tǒng) 電控系統(tǒng)是以上各系統(tǒng)的指揮中心和聯(lián)絡(luò)中心， 主要控制元件為程控器， 針對不 同的燃燒器配有不同的程控器，常見的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要區(qū)別為各個(gè)程序步驟的時(shí)間不同。燃燒器工作過程介紹 以比例式燃?xì)馊紵鳛槔?，其工作過程有四個(gè)階段：準(zhǔn)備階段、預(yù)吹掃階段、點(diǎn) 火階段和正常燃燒階段。準(zhǔn)備階段：程控器得電后，開始內(nèi)部程序自檢，同時(shí)，伺服馬達(dá)驅(qū)動風(fēng)門到關(guān)閉 狀態(tài)，程序自檢完畢后，處于待機(jī)狀態(tài)，當(dāng)恒溫器、過高過低燃?xì)鈮毫﹂_關(guān)、蒸 汽鍋爐蒸汽壓力開關(guān)等限制開關(guān)允許時(shí)， 程控器開始啟

22、動， 進(jìn)入預(yù)吹掃階段。 如 果電磁閥組帶有泄漏檢測系統(tǒng)， 該系統(tǒng)在上述限制開關(guān)允許時(shí)先進(jìn)行閥門泄漏檢 測，檢測通過后，才進(jìn)入預(yù)吹掃階段。預(yù)吹掃階段： 伺服馬達(dá)驅(qū)動風(fēng)門到大火開度狀態(tài)， 同時(shí)風(fēng)機(jī)馬達(dá)啟動， 以吹入空 氣進(jìn)行預(yù)吹掃， 根據(jù)程控器的不同， 約吹掃 2040秒后，伺服馬達(dá)驅(qū)動風(fēng)門到點(diǎn) 火開度狀態(tài)，準(zhǔn)備點(diǎn)火。整個(gè)預(yù)吹掃階段，空氣壓力開關(guān)測量空氣壓力，只有空 氣壓力保持在一個(gè)足夠高的水平上，預(yù)吹掃過程才能持續(xù)進(jìn)行。點(diǎn)火階段： 伺服馬達(dá)驅(qū)動風(fēng)門到點(diǎn)火開度狀態(tài)后， 點(diǎn)火變壓器切入， 并輸出高電 壓給點(diǎn)火電極， 以產(chǎn)生點(diǎn)火電火花， 約 3 秒后，程控器送電給安全電磁閥和比例 式電磁閥，閥打開后，

23、燃?xì)獾竭_(dá)燃燒頭，與風(fēng)機(jī)提供的空氣混合，然后被點(diǎn)燃。 在閥打開后 2 秒內(nèi)，電離電極應(yīng)檢測到火焰的存在， 只有這樣， 程控器才繼續(xù)后 面的程序，否則，程控器鎖定并斷開電磁閥停止供氣，同時(shí)報(bào)警。 正常燃燒階段：點(diǎn)火正常并穩(wěn)定燃燒幾秒后 ，伺服馬達(dá)驅(qū)動風(fēng)門到大火開度狀 態(tài)，同時(shí)， 比例式燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥菜的伺服電機(jī)切入， 并根據(jù)空氣壓力和爐膛背壓來 調(diào)節(jié)燃?xì)忾y后的燃?xì)鈮毫σ哉{(diào)節(jié)燃?xì)饬?，達(dá)到穩(wěn)定、高效燃燒的目的。此后，燃 燒器根據(jù)各個(gè)限制開關(guān)的要求自動實(shí)現(xiàn)大小火轉(zhuǎn)換和停機(jī)。 此外，整個(gè)燃燒過程 中，電離電極和空氣壓力開關(guān)對燃燒器實(shí)行監(jiān)控。常見故障現(xiàn)象、原因及處理方法 在發(fā)生故障時(shí)，必須首先檢查燃燒器正常運(yùn)轉(zhuǎn)

24、的條件是否滿足：1、供電是否正常？2、燃料供應(yīng)系統(tǒng)是否正常？如供氣管道上的燃?xì)鈮毫κ欠裾Ｒ约扒蜷y是否打 開（氣機(jī)）？油箱里是否有油以及供油回油管道上的閥門是否打開（油機(jī)）？3、所有的調(diào)節(jié)器和控制器的調(diào)節(jié)和聯(lián)鎖控制是否正常？如溫度調(diào)節(jié)器、水流量 開關(guān)、水位開關(guān)、油位開關(guān)、燃?xì)鈮毫﹂_關(guān)等。4、燃燒時(shí)的空氣量及燃?xì)饬炕蛉加土渴欠癖桓淖儯?如果確定故障不是由上述原因造成的，則必須對燃燒器的有關(guān)功能進(jìn)行檢查測 試。一般方法就是去掉某些聯(lián)鎖控制， 接通燃燒器， 然后準(zhǔn)確地觀察以下工作過 程，根據(jù)現(xiàn)象，就能很快地發(fā)現(xiàn)問題所在并排除?，F(xiàn)象 原因 處理方法燃燒器馬達(dá)不轉(zhuǎn) 沒有電壓熱繼電器動作保險(xiǎn)絲損壞零線中斷

25、馬達(dá)失靈控制電路 中斷（ 氣壓開關(guān)常閉點(diǎn)開等 ） 燃?xì)廨斔椭袛?，球閥被關(guān)閉控制器失靈 接上電路復(fù) 位更換修理更換尋找斷開點(diǎn)，接通或斷開調(diào)節(jié)器或控制器打開球閥更換 燃燒器馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，但在預(yù)吹掃約 10 秒時(shí)發(fā)生故障 空氣壓力開關(guān)設(shè)定值不對空氣 壓力開關(guān)失靈空氣壓力開關(guān)管道阻塞鼓風(fēng)機(jī)受污燃燒器馬達(dá)反轉(zhuǎn) 重新設(shè)定更換 清潔清潔馬達(dá)還極燃燒器馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)， 但在預(yù)吹掃約 20秒時(shí)發(fā)生故障 （帶有電磁閥檢漏裝置的氣機(jī)） 電磁閥不密封：電磁閥受污電磁閥損壞 清潔更換 燃燒器馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，電壓已加在變壓器輸入端 點(diǎn)火電極間距離太大點(diǎn)火電極或電 路接地點(diǎn)火變壓器失靈 重新調(diào)節(jié)排除接地，更換受損電極或電纜更換 馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，點(diǎn)火正常，但稍后發(fā)生故障 電磁閥沒有打開：電磁閥線圈損壞 電磁閥沒有得電 更換電磁閥檢查電路 馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，點(diǎn)