技術(shù)規(guī)格書(shū)附件23

1、鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 1 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved賣(mài)方供應(yīng)范圍及技術(shù)規(guī)格書(shū)賣(mài)方供應(yīng)范圍及技術(shù)規(guī)格書(shū)（電氣（電氣部分）部分）天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司2014 年年 07 月月鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司

2、項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 2 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved目錄目錄目錄目錄 .21 1 概述、設(shè)計(jì)總則概述、設(shè)計(jì)總則 .4 41.1 設(shè)計(jì)依據(jù).41.2 機(jī)組描述.41.3 設(shè)計(jì)總則.51.3.1 現(xiàn)場(chǎng)條件 .51.3.2 供電條件 .51.3.3 適用標(biāo)準(zhǔn) .51.3.4 電氣設(shè)計(jì)中使用語(yǔ)言 .61.3.5 色標(biāo) .61.3.6 產(chǎn)品數(shù)據(jù) .61.3.7 機(jī)組主要技術(shù)參數(shù) .71.4 供貨范圍.82 2 電源設(shè)計(jì)電源設(shè)計(jì) .9 92.1 10KV 開(kāi)關(guān)柜（用戶(hù)提供）.92.2 動(dòng)力變壓器（用戶(hù)提供）.92.3 低壓配電.

3、92.4 不間斷電源（UPS）.92.5 機(jī)組接地.102.6 系統(tǒng)接地.103 3 MCCMCC 系統(tǒng)功能描述及馬達(dá)表系統(tǒng)功能描述及馬達(dá)表.11113.1 概述.113.2 MCC 柜 .113.3 非調(diào)速電機(jī).113.4 非調(diào)速電機(jī)表.124 4 變頻傳動(dòng)功能描述及馬達(dá)表變頻傳動(dòng)功能描述及馬達(dá)表 .13134.1 變頻傳動(dòng)電機(jī).134.1.1 變頻電機(jī)基本要求 .134.1.2 變頻電機(jī)表 .144.2 交流調(diào)速系統(tǒng).154.2.1 概述 .154.2.2 交流調(diào)速系統(tǒng)控制方案 .154.2.3 交流調(diào)速柜規(guī)格 .154.2.4 傳動(dòng)裝置介紹 .165 5 L1L1 級(jí)系統(tǒng)功能描述級(jí)系統(tǒng)功

4、能描述.2020鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 3 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved5.1 概述.205.2 電氣控制系統(tǒng).205.2.1 可編程控制器 .205.2.2 可編程控制器系統(tǒng)組成 .205.2.3 主要硬件介紹 .215.2.4 電控柜規(guī)格 .225.2.5 操作臺(tái)和操作箱 .235.2.6 遠(yuǎn)程 IO 柜和接線盒 .245.2.7 機(jī)組選用的各類(lèi)傳感器 .25

5、5.3 功能說(shuō)明.275.3.1 機(jī)組主要控制功能 .275.3.2 主令控制 .285.3.3 自動(dòng)分卷功能 .325.3.4 順序控制 .325.3.5 緊急停機(jī)系統(tǒng) .335.4 HMI 人機(jī)界面系統(tǒng) .335.4.1 HMI 系統(tǒng)組成.345.4.2 HMI 系統(tǒng)功能.355.5 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（PDA）.376 6 L2L2 級(jí)系統(tǒng)功能描述級(jí)系統(tǒng)功能描述.38386.1 概述.386.2 L2 系統(tǒng)組成 .386.3 L2 系統(tǒng)功能 .406.3.1 功能概述 .406.3.2 功能介紹 .416.3.3 與 L3 系統(tǒng)接口及功能.457 7 儀表部分儀表部分 .46467.1 CPC

6、&EPC 系統(tǒng) .467.2 稱(chēng)重儀.468 8 安裝及材料安裝及材料 .48488.1 電氣設(shè)備安裝.488.2 電氣配管配線要求.488.3 材料配置.489 設(shè)備及元器件分供商設(shè)備及元器件分供商.50鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 4 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved1概述概述、設(shè)計(jì)總則、設(shè)計(jì)總則我們的目標(biāo)是為該項(xiàng)目提供最合理的解決方案，我方對(duì)本技術(shù)工程的先進(jìn)性

7、、可靠性、完整性負(fù)責(zé)，確保機(jī)組滿(mǎn)足工藝運(yùn)行要求，長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，而且易于今后機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。1.1設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù)本技術(shù)規(guī)格書(shū)由天津一重電氣自動(dòng)化有限公司（以下稱(chēng)為 TCE）起草，描述了用于鞍山鋼鐵集團(tuán)重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組項(xiàng)目所必須的電氣自動(dòng)化系統(tǒng)。規(guī)格書(shū)的編制依據(jù)用戶(hù)提供的詢(xún)價(jià)書(shū)，以及一重集團(tuán)大連設(shè)計(jì)院機(jī)械設(shè)備與流體傳動(dòng)專(zhuān)業(yè)提供的相關(guān)數(shù)據(jù)。在準(zhǔn)備報(bào)價(jià)的過(guò)程中，我們對(duì)買(mǎi)方未指明的技術(shù)參數(shù)或數(shù)據(jù)進(jìn)行了假在準(zhǔn)備報(bào)價(jià)的過(guò)程中，我們對(duì)買(mǎi)方未指明的技術(shù)參數(shù)或數(shù)據(jù)進(jìn)行了假定，因此我們保留對(duì)其中不準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)在必要時(shí)進(jìn)行修改的權(quán)利。定，因此我們保留對(duì)其中不準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)在必要時(shí)進(jìn)行修改的權(quán)利

8、。本技術(shù)規(guī)格說(shuō)明包含有中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司、天津一重電氣自動(dòng)化有限公司和其合作伙伴的專(zhuān)利信息或?qū)Ｓ屑夹g(shù)，中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司、天津一重電氣自動(dòng)化有限公司和其合作伙伴明確地保留本規(guī)格書(shū)中包含的專(zhuān)利信息或?qū)Ｓ屑夹g(shù)信息的全部權(quán)利。1.2機(jī)組描述機(jī)組描述本機(jī)組用于鞍鋼重慶高強(qiáng)鍍鋅汽車(chē)板項(xiàng)目。將板厚為 0.53.0mm 的大直徑鋼卷經(jīng)切頭、切尾、切邊、檢查及涂油后，分切成小直徑鋼卷。年產(chǎn)量 10 萬(wàn)噸。鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9

9、 版本：001 第 5 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved1.3設(shè)計(jì)總則設(shè)計(jì)總則1.3.1現(xiàn)場(chǎng)條件現(xiàn)場(chǎng)條件海拔高度： 1000m廠內(nèi)氣溫： 10 45電氣室溫度： 15 30計(jì)算機(jī)室溫度： 15 30電氣室相對(duì)濕度： max. 90% 無(wú)凝結(jié)1.3.2供電條件供電條件頻率： 50Hz1 Hz高壓電源（三相交流）: 10KV5%低壓動(dòng)力電源（三相四線交流）: 380V5% 輔助電源： 220V5% AC電磁閥電壓： 24V DC信號(hào)電壓： 24V DC傳感器電壓： 24V DC 和 220V AC保護(hù)地： 接地電阻 4系統(tǒng)地： 接地電阻 41.3.3適用標(biāo)準(zhǔn)適

10、用標(biāo)準(zhǔn)我方供貨和服務(wù)項(xiàng)目若未單獨(dú)規(guī)定，則符合各自的相關(guān)規(guī)定或如下相對(duì)應(yīng)的安全規(guī)定要求。IEC (國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn))GB (中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))YZB (中國(guó)一重標(biāo)準(zhǔn))鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 6 頁(yè) Copyright TCE，All rights reservedTCE 電氣設(shè)計(jì)規(guī)范1.3.4電氣設(shè)計(jì)中使用語(yǔ)言電氣設(shè)計(jì)中使用語(yǔ)言所有電氣設(shè)計(jì)圖紙為中文文本,電氣使用說(shuō)明書(shū)等文件資料為中文文本。進(jìn)口元器件、部件等

11、說(shuō)明書(shū)為英文文本。電氣控制系統(tǒng)所有銘牌標(biāo)識(shí)為中文。進(jìn)口元器件、部件的銘牌標(biāo)識(shí)以供貨廠商提供的實(shí)物為準(zhǔn)。機(jī)組操作監(jiān)控畫(huà)面標(biāo)識(shí)、提示為中文。 所有的尺寸和單位按照國(guó)際單位制系統(tǒng)。 機(jī)組操作監(jiān)控畫(huà)面標(biāo)識(shí)、提示為中文。1.3.5色標(biāo)色標(biāo)傳動(dòng)控制柜 RAL7035 淺灰色輔助柜 RAL7035 淺灰色ET200 站 RAL7035 淺灰色控制臺(tái)箱 RAL7035 淺灰色以上色標(biāo)為我公司推薦，具體色標(biāo)在初步設(shè)計(jì)階段確定。1.3.6產(chǎn)品數(shù)據(jù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)來(lái)料規(guī)格：來(lái)料規(guī)格：來(lái)料狀態(tài)： 鍍鋅鋼卷來(lái)料鋼種： DDQ、EDDQ、HS、DP、HF機(jī)械性能： s140-1100Mpa b300-1200Mpa帶材厚度：0.

12、53.0mm帶材寬度：8001850mm卷材內(nèi)徑：508/610mm卷材外徑：2300mm(max)鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 7 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved卷材重量：30t(max)成品規(guī)格：成品規(guī)格： 帶材厚度：0.53.0mm卷材內(nèi)徑：508/610mm卷材外徑：2300mm(max)卷材重量：530t帶鋼寬度：8001850mm廢邊寬度：550mm1.3.7

13、機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)穿帶速度：30m/min工作速度： 300m/min(max)檢查速度：60m/min開(kāi)卷張力：7.575KN開(kāi)卷方式：上下開(kāi)卷卷取張力：7.575KN卷取方式：上下卷取開(kāi)卷機(jī)卷筒直徑：466/440mm466mm（真圓）508/610mm（橡膠套筒）卷取機(jī)卷筒直徑：466/450mm466mm（真圓）508/610mm（橡膠套筒） 液壓系統(tǒng)壓力： 14MPa氣動(dòng)系統(tǒng)壓力： 0.4-0.6Mpa注：最終數(shù)據(jù)以機(jī)械規(guī)格書(shū)為準(zhǔn)鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電

14、氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 8 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved1.4供貨范圍供貨范圍供貨范圍包括整個(gè)重卷機(jī)組的三電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，制造，安裝指導(dǎo)和調(diào)試等。具體包括： 交流調(diào)速系統(tǒng) 馬達(dá)控制中心及低壓配電系統(tǒng) 測(cè)量設(shè)備、傳感器等 基礎(chǔ)自動(dòng)化控制功能 人機(jī)界面包括操作臺(tái)等 過(guò)程自動(dòng)化 特殊電纜（過(guò)拖鏈電纜采用軟電纜，也歸入特殊電纜）鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022

15、-3-9 版本：001 第 9 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved2電源設(shè)計(jì)電源設(shè)計(jì)2.110kV 開(kāi)關(guān)柜（用戶(hù)提供）開(kāi)關(guān)柜（用戶(hù)提供）高壓 10KV 開(kāi)關(guān)柜不屬于賣(mài)方供貨范圍，買(mǎi)方負(fù)責(zé) 10KV 開(kāi)關(guān)柜的設(shè)計(jì)和采購(gòu)。2.2動(dòng)力變壓器（用戶(hù)提供）動(dòng)力變壓器（用戶(hù)提供）動(dòng)力變壓器不屬于賣(mài)方供貨范圍，由買(mǎi)方自行采購(gòu)，一重負(fù)責(zé)提供其負(fù)荷容量等基本數(shù)據(jù)。動(dòng)力變壓器： 630kVA 1 套2.3低壓配電低壓配電變壓器 TOP 以下配電由一重負(fù)責(zé)。2.4不間斷電源（不間斷電源（UPS）UPS 為下列系統(tǒng)供電：為下列系統(tǒng)供電：PLC 基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)HMI 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)

16、參數(shù)：技術(shù)參數(shù)：額定功率 10kVA（待定）輸入電壓 380V 10%頻率 50Hz 1Hz輸出電壓 220V容量 30 分鐘鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 10 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved2.5機(jī)組接地機(jī)組接地機(jī)組中靜電涂油機(jī)、圓盤(pán)剪需要單獨(dú)設(shè)置接地地線。其他設(shè)備無(wú)特殊接地要求。2.6系統(tǒng)接地系統(tǒng)接地機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)采用三相三線制（IT）或三相五線制（TN-S）方式供電。

17、 機(jī)組電控柜、操作臺(tái)安全接地與車(chē)間 PE 接地系統(tǒng)相連。 機(jī)械設(shè)備上安裝的電機(jī)、制動(dòng)器等電氣動(dòng)力設(shè)備，安全接地與車(chē)間 PE 接地系統(tǒng)相連。鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 11 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved3MCC 系統(tǒng)功能描述及馬達(dá)表系統(tǒng)功能描述及馬達(dá)表3.1概述概述機(jī)組的輔助不調(diào)速設(shè)備以及液壓、潤(rùn)滑設(shè)備等恒速電機(jī)，均采用馬達(dá)控制中心柜（MCC）控制。MCC 用于完成投切

18、，保護(hù)，隔離和配電功能。3.2MCC 柜柜機(jī)組的輔助不調(diào)速設(shè)備以及液壓、潤(rùn)滑設(shè)備等恒速電機(jī)，均采用馬達(dá)控制中心柜（MCC）控制。每臺(tái)交流電機(jī)需要如下元件：三相斷路器三相接觸器（可逆電機(jī) 2 個(gè)）為降低啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，對(duì)于容量大于 75kW 的交流泵站電機(jī)采用軟啟動(dòng)方式。3.3非調(diào)速電機(jī)非調(diào)速電機(jī)額定電壓： 三相 AC380V額定頻率： 50Hz標(biāo)準(zhǔn)接法： 一般 3KW 及以下為 Y 型接法，4KW 及以上為 接法。 工作方式： 連續(xù)防護(hù)等級(jí)： IP54絕緣等級(jí)： F鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有

19、限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 12 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved3.4非調(diào)速電機(jī)表非調(diào)速電機(jī)表設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備名稱(chēng)功率功率(kW)(kW)電壓電壓(V)(V)數(shù)量數(shù)量長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)時(shí) 短時(shí)短時(shí) 可逆可逆?zhèn)渥渥⑸a(chǎn)線恒速電機(jī)生產(chǎn)線恒速電機(jī)1#廢板斗電機(jī)2.2 380 1 2#廢板斗電機(jī)2.2 380 1 取樣斗電機(jī)2.2 380 1 檢查臺(tái)移動(dòng)電機(jī)1.0380 1 泵，風(fēng)機(jī)泵，風(fēng)機(jī)液壓站工作泵55.0 380 3 液壓站循環(huán)泵5.5 380 1 油箱加熱器3.03803開(kāi)卷機(jī)稀油泵5.0 380 1 開(kāi)卷

20、機(jī)稀油冷卻風(fēng)機(jī)1.0 380 1 卷取機(jī)稀油泵5.0 380 1 卷取機(jī)機(jī)稀油冷卻風(fēng)機(jī)1.0 380 1 開(kāi)卷機(jī)主電機(jī)風(fēng)機(jī)15.0 380 1 卷取機(jī)主電機(jī)風(fēng)機(jī)15.0 380 1 其他其他UPS 供電5.0 380 1 自動(dòng)化系統(tǒng)供電10.0 220 1 CPC，EPC 供電1.0 220 3 切邊剪供電50.01 待定碎邊機(jī)供電30.01 待定涂油機(jī)供電30.0 380 1 電視系統(tǒng)2.0 220 1 對(duì)講系統(tǒng)2.0 220 1 檢查臺(tái)照明系統(tǒng)20.0 220 1 稱(chēng)重儀5.01鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一

21、重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 13 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved注：電機(jī)數(shù)量、 容量以機(jī)械配置為準(zhǔn)， 審查時(shí)提供最終版本。鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 14 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved4變頻傳動(dòng)功能描述及馬達(dá)表變頻傳動(dòng)功能描述及馬達(dá)表4.1變頻傳動(dòng)電機(jī)變

22、頻傳動(dòng)電機(jī)4.1.1變頻電機(jī)基本要求變頻電機(jī)基本要求變頻調(diào)速電機(jī)為三相異步電動(dòng)機(jī)。與標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)直連的交流調(diào)速電機(jī)，以選擇的標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)品牌為準(zhǔn)。電機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)為 IP54，絕緣等級(jí)為 F 級(jí)，電機(jī)為連續(xù)工作制。 連續(xù)工作調(diào)速電機(jī)自帶風(fēng)扇強(qiáng)迫冷卻。外配風(fēng)機(jī)電機(jī)額定工作電壓：三相 AC380V /50Hz。短時(shí)工作調(diào)速電機(jī)自扇冷卻。 電機(jī)的額定工作電壓為三相 AC380V，基頻 50Hz，連續(xù)工作制，過(guò)載能力為 150，歷時(shí) 1 分鐘。 主傳動(dòng)電機(jī)配有同軸安裝的增量型編碼器作為速度反饋用傳感器。 機(jī)組配備的交流調(diào)速電機(jī)及配套調(diào)速裝置見(jiàn)下表鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷

23、檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 15 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved4.1.2變頻電機(jī)表變頻電機(jī)表數(shù)量數(shù)量功率功率電壓電壓 V轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速 r/minr/min制動(dòng)器制動(dòng)器設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備名稱(chēng)kWkW過(guò)載過(guò)載倍數(shù)倍數(shù)絕緣絕緣等級(jí)等級(jí)額定額定最大最大過(guò)載過(guò)載倍數(shù)倍數(shù)冷卻風(fēng)機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)外配外配自帶自帶編碼編碼器器備注備注上卷小車(chē)行走電機(jī)111.0 3801.5F40015001.5 開(kāi)卷機(jī)主電機(jī)1355.0 3801.5F35015001.5 入

24、口夾送輥電機(jī)211.0 3801.5F40015001.5五輥矯直機(jī)電機(jī)122.03801.5F40015001.5夾送剪切機(jī)電機(jī)23.03801.5F40015001.5夾送穩(wěn)定輥電機(jī)13.0 3801.5F40015001.5 碎邊運(yùn)輸機(jī)電機(jī)15.03801.5F40015001.5 上糾偏輥電機(jī)12.23801.5F40015001.5 帶電磁離合器出口夾送輥電機(jī)211.0 3801.5F40015001.5卷取機(jī)主電機(jī)1355.0 3801.5F35015001.5卸卷小車(chē)行走電機(jī)111.0 3801.5F40015001.5合計(jì)合計(jì)14注：電機(jī)數(shù)量、 容量等以機(jī)械配置為準(zhǔn)， 審查時(shí)提

25、供最終版本。鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 16 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved4.2交流調(diào)速系統(tǒng)交流調(diào)速系統(tǒng)4.2.1概述概述機(jī)組中交流輔傳動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)選用新一代工程型矢量控制變頻裝置S120?；诠仓绷髂妇€系統(tǒng)的多機(jī)傳動(dòng)，其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和特殊的性能轉(zhuǎn)為完成最為復(fù)雜的傳動(dòng)任務(wù)而開(kāi)發(fā)。根據(jù)要控制的傳動(dòng)數(shù)量和需要的性能水平來(lái)選擇控制單元，同時(shí)根據(jù)再生反饋能力以及能量回饋的要求來(lái)

26、選擇整流單元。裝置型的傳動(dòng)單元為： 基本整流裝置 回饋整流裝置 有源整流裝置 逆變裝置4.2.2交流調(diào)速系統(tǒng)控制方案交流調(diào)速系統(tǒng)控制方案集中整流回饋（SLM） 、直流母線供電，單臺(tái)逆變器變頻調(diào)速的工作方式。采用 CU320 控制單元，通過(guò) DRIVE-CliQ 電纜與整流回饋裝置、逆變裝置連接。CU320 與自動(dòng)化系統(tǒng)采用 DP 通訊。4.2.3交流調(diào)速柜規(guī)格交流調(diào)速柜規(guī)格防護(hù)等級(jí)：IP31 絕緣電壓：1000V 冷卻方式：柜頂部冷卻風(fēng)機(jī) 工作溫度：5 - 35C 鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公

27、司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 17 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved濕度90% 無(wú)凝露及腐蝕性氣體 柜門(mén)：雙開(kāi)門(mén)。 結(jié)構(gòu)：表面噴漆、柜頂置直流母排，柜底部開(kāi)電纜安裝孔、柜底部 PE保護(hù)母排、柜內(nèi)走線槽、柜頂起吊掛鉤。控制電源：帶隔離變壓器。4.2.4傳動(dòng)裝置介紹傳動(dòng)裝置介紹基本整流裝置基本整流裝置基本整流只為單純整流運(yùn)行設(shè)計(jì)，也就是不能夠?qū)⒛芰糠答伣o電網(wǎng)。如果制動(dòng)的時(shí)候產(chǎn)生過(guò)高再生的能量，則必須通過(guò)制動(dòng)模塊和制動(dòng)電阻轉(zhuǎn)換為熱量耗散掉。要為了符合 EN61800-3,等級(jí) C2 的限制，還需要選用進(jìn)線濾

28、波器?；菊鞑捎镁чl管全控橋，適用于無(wú)需能量回饋電網(wǎng)的場(chǎng)合，連接的逆變裝置由晶閘管進(jìn)行預(yù)充電。基本整流可用于中性點(diǎn)接地的（TN,TT）和浮地的（IT）電網(wǎng)。配用的制動(dòng)模塊可以?xún)?nèi)置在基本整流裝置中，通過(guò)制動(dòng)電阻將過(guò)高的再生能量消耗掉。回饋整流裝置回饋整流裝置回饋整流可以整流供電并能將能量反饋給電網(wǎng)。當(dāng)選用回饋整流時(shí)，必須使用一個(gè)與整流裝置匹配的電抗器。新一代的回饋整流采用 IGBT 橋，為非受控整流/再生反饋裝置，在正常工作狀態(tài)時(shí)，整流通過(guò)二極管完成，再生反饋時(shí)，通過(guò) IGBT 實(shí)現(xiàn)網(wǎng)側(cè)換流并提供 100%連續(xù)的再生能量反饋。這種再生反饋無(wú)需自耦變壓器。采用 IGBT(開(kāi)關(guān)頻率為基波頻率)作為

29、整流/回饋的功率半導(dǎo)體器件。降低了開(kāi)關(guān)損耗，功率器件的使用率大大提高。電流通過(guò) IGBT 的續(xù)流二極鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 18 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved管以整流方向流動(dòng)。這意味著此時(shí)回饋整流與基本整流工作方式類(lèi)似。當(dāng)傳動(dòng)處于再生工作狀態(tài)時(shí)，直流回路電壓升高，IGBT 導(dǎo)通，將能量回饋至電網(wǎng)?；仞佌鬟m用于中性點(diǎn)接地的（TN,TT）和浮地的（IT）電網(wǎng)。整流整

30、流/回饋單元技術(shù)數(shù)據(jù)（回饋單元技術(shù)數(shù)據(jù)（SLM） 額定電網(wǎng)電壓（電動(dòng)狀態(tài)）：三相AC400V（15）480V（10） 。 額定電網(wǎng)電壓（發(fā)電狀態(tài)）：三相AC455V（15）576V（10） 。 額定輸出電壓：DC510V（-15）650V（10） 。 額定電網(wǎng)頻率：50/60Hz 基本負(fù)載電流：0.91額定輸出電流 短時(shí)電流：1.36額定輸出電流 周期時(shí)間：300s 過(guò)載時(shí)間：60s（周期時(shí)間的 20） 效率：0.990.95有源整流裝置有源整流裝置有源整流可以整流供電并能將能量反饋給電網(wǎng)。和基本整流以及回饋整流相比，有源整流會(huì)產(chǎn)生一個(gè)可控制的直流電壓，這個(gè)直流電壓會(huì)在電源允許的波動(dòng)范圍內(nèi)保持

31、一個(gè)穩(wěn)定值，無(wú)論電壓怎樣變化。有源整流在電源側(cè)產(chǎn)生實(shí)際電流效果接近正弦波，并能抑制有害的諧波。有源整流運(yùn)行所需要的組件都集成在有源整流單元中。有源整流采用 IGBT 橋，有源整流模塊總是與相關(guān)的有源濾波裝置一起運(yùn)行。提高性能的整流/回饋控制，它可調(diào)節(jié)和穩(wěn)定生成可調(diào)整的直流回路電壓。這意味著連接的逆變器不受進(jìn)線電壓影響。在容許的線電壓波動(dòng)范圍內(nèi)，不會(huì)影響逆變輸出的電機(jī)電壓。高效能的諧波抑制使得諧波畸變鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9

32、版本：001 第 19 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved也非常小。有源整流模塊也可以提高無(wú)功功率補(bǔ)償。有源整流適用于中性點(diǎn)接地的（TN,TT）和浮地的（IT）電網(wǎng)。逆變裝置逆變裝置逆變器從中間的直流回路得到電源進(jìn)行轉(zhuǎn)換從而拖動(dòng)電機(jī)。逆變單元為多傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并且通過(guò) CU320 或者 SIMOTION D 控制單元控制。逆變單元之間通過(guò)公共直流母線相連。一個(gè)或者幾個(gè)逆變單元通過(guò)直流母線拖動(dòng)同步電機(jī)或異步電機(jī)運(yùn)行。因?yàn)槟孀儐卧脊灿弥绷髂妇€，互相之間可以進(jìn)行能量交換，也就是說(shuō)，一個(gè)運(yùn)行于發(fā)電機(jī)模式的逆變單元產(chǎn)生能量可以被運(yùn)行于電機(jī)模式的其他逆變單元所使用。中

33、間回路的直流母線由整流單元供電。逆變裝置由控制單元控制。逆變器技術(shù)數(shù)據(jù)逆變器技術(shù)數(shù)據(jù) 額定直流母線電壓： DC510V（15）65V（10） 額定輸出電壓：3AC 0V0.75母線電壓 額定輸出頻率：V/F常數(shù)，0Hz200Hz，V常數(shù)，8Hz300Hz 最小脈沖頻率：1.7Hz 工作設(shè)定頻率：2.5Hz 最大脈沖頻率：16KHZ 基本負(fù)載電流：0.91額定輸出電流 短時(shí)電流：1.36額定輸出電流（過(guò)載時(shí)間 60s）或 1.6額定輸出電（過(guò)載時(shí)間 30s） 周期時(shí)間：300s 效率：0.960.98控制單元控制單元控制單元用于多傳動(dòng)系統(tǒng)的智能控制。還配有與上位控制器的通訊接鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍

34、鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 20 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved口。還可選擇具有不同的功能范圍和不同性能水平的控制單元。對(duì)于多機(jī)傳動(dòng)，采用 CU320 控制單元。一個(gè)或者多個(gè)逆變單元和整流單元的通訊、開(kāi)閉環(huán)控制功能均在一個(gè)CU320 里完成。逆變單元和整流單元通過(guò) DRIVE-CliQ 鏈接到 CU320 控制單元。單元的個(gè)數(shù)取決于所需要的性能，包括負(fù)載配置和系統(tǒng)附加附件。利用 START

35、ER 調(diào)試工具或 AOP30 高級(jí)操作面板對(duì) CU320 控制單元和其他連接的組件進(jìn)行調(diào)試和診斷。系統(tǒng)組件系統(tǒng)組件傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可以通過(guò)選擇控制單元和整流器和逆變器來(lái)搭建。其他系統(tǒng)組件可以用來(lái)根據(jù)需要來(lái)選配。這些組件分為：進(jìn)線側(cè)組件進(jìn)線側(cè)組件 例如：進(jìn)線電抗器和進(jìn)線濾波器直流回路組件直流回路組件 例如：制動(dòng)模塊和制動(dòng)電阻輸出側(cè)組件輸出側(cè)組件 例如：輸出電抗器（考慮根據(jù)路線長(zhǎng)度，帶輸出電抗器） ，dv/dt+VPL 和正弦濾波器控制系統(tǒng)組件控制系統(tǒng)組件 例如：端子排，操作面板和通訊板，各種編碼器接口所有變頻調(diào)速系統(tǒng)都采用工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線 PROFIBUS-DP 網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化系統(tǒng)的通訊。 DRIVE

36、-CLiQ 系統(tǒng)接口系統(tǒng)接口SINAMICS S120 所有的組件采用高性能的只能通訊鏈接 DRIVE-CLiQ。整流和逆變控制接到控制單元，端子擴(kuò)展模塊和檢測(cè)模塊都通過(guò)DRIVE-CLiQ 連接到傳動(dòng)系統(tǒng)。鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 21 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved5L1 級(jí)系統(tǒng)功能描述級(jí)系統(tǒng)功能描述5.1概述概述本機(jī)組自動(dòng)化系統(tǒng)包括傳動(dòng)控制級(jí)-L0 級(jí)、基礎(chǔ)自動(dòng)

37、化系統(tǒng)級(jí)-L1 級(jí)。有關(guān) L0 級(jí)見(jiàn)本技術(shù)附件第 4 章。以下文件描述 L1 級(jí)（電控系統(tǒng)和HMI）功能和硬件配置等。5.2電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)5.2.1可編程控制器可編程控制器機(jī)組選用西門(mén)子公司 S7-400 系列產(chǎn)品,采用 416-2DP CPU，完成機(jī)組中的邏輯控制、順序控制、位置控制以及工藝操作和工藝聯(lián)鎖控制，故障檢測(cè)分類(lèi)報(bào)警控制等。 可編程序控制器系統(tǒng)采用分布式 I/O 網(wǎng)絡(luò)化模式工作，網(wǎng)絡(luò)總線為Profibus DP。 可編程序控制器系統(tǒng)編程環(huán)境為 STEP7。 機(jī)組內(nèi)機(jī)電一體采購(gòu)設(shè)備與本機(jī)組信息交換由機(jī)組 PLC 完成，采用形式為 Profibus DP 總線，或者點(diǎn)對(duì)點(diǎn)形式

38、等。 5.2.2可編程控制器系統(tǒng)組成可編程控制器系統(tǒng)組成（1）電源模板，為 S7-400 和 ET200M 提供電源，將 AC220V 電壓轉(zhuǎn)變?yōu)?DC24V 或 DC5V 工作電壓。 （2）CPU 模板，1 塊，選用 CPU416-2DP 模板。 鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 22 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved（3）DP 通訊模板，用于遠(yuǎn)程站之間的通訊。 （4）模擬量

39、輸入模板，用于模擬量輸入,用于連接電壓和電流傳感器、熱電偶、電阻器和熱電阻。 （5）模擬量輸出模板，用于連接模擬量執(zhí)行器。 （6）數(shù)字量輸入模板，用于連接操作開(kāi)關(guān)和接近開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)量傳感器。 （7）數(shù)字量輸出模板，用于驅(qū)動(dòng)電磁閥、繼電器、接觸器等負(fù)載，輸出接口與負(fù)載之間設(shè)置無(wú)源接點(diǎn)隔離。 （8）以太網(wǎng)通訊處理器，用于 S7-400 主站到以太網(wǎng)的連接。 （9）接口模板，用于將 ET200M 模塊化 I/O 站連接到 PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)。 （10）ET200M 模塊，用于遠(yuǎn)程分布式 I/O 站。 5.2.3主要硬件介紹主要硬件介紹S7-400 PLCSIEMENS S7-400 PLC 產(chǎn)

40、品是西門(mén)子公司新型系列產(chǎn)品。其特點(diǎn)是功能強(qiáng)大，配置靈活，有如下突出特點(diǎn)：高速：在程序執(zhí)行方面，極短的指令執(zhí)行時(shí)間在同類(lèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出；堅(jiān)固：即使在惡劣、不穩(wěn)定的工業(yè)環(huán)境下，全封閉的模板依然可正常工作；無(wú)風(fēng)扇操作降低了安裝費(fèi)用；在運(yùn)行過(guò)程中，模板可插拔；功能完善、強(qiáng)大：允許多 CPU 配置，功能更強(qiáng)、速度更快。同時(shí)，配有品種齊全的功能模板，充分滿(mǎn)足用戶(hù)各種類(lèi)型的現(xiàn)場(chǎng)需求；強(qiáng)通訊能力：分布式的內(nèi)部總線允許在 CPU 與中央 I/O 間進(jìn)行非?？斓耐ㄓ?，P 總線與輸入/輸出模板進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。K 總線將大量數(shù)據(jù)傳送到鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（

41、電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 23 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved功能模板和通訊模板；智能模板豐富：具有多種板上自帶 CPU（可減輕 CPU 模板運(yùn)行負(fù)擔(dān)）的智能模板，可滿(mǎn)足各種控制功能。CPU416-2DP 裝備了 ProfibusDP 接口，保證了對(duì)分布式 I/O 進(jìn)行快速數(shù)據(jù)交換。強(qiáng)大的通訊模板允許點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊，并可用工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行通訊。此外，該 CPU 還能夠完成卷徑控制、摩擦力矩、加減速力矩、張力矩等控制功能。SIEMENS ET200MET2

42、00M 是一個(gè)模塊化的 I/O 站，具有 IP20 的保護(hù)等級(jí)。它可以用S7-300 可編程控制器的信號(hào)模板和功能模板進(jìn)行擴(kuò)展。由于它可接的模板范圍很廣，因此，ET200M 適合于特殊的和復(fù)雜的自動(dòng)化任務(wù)。ET200M作為 Profibus-DP 現(xiàn)場(chǎng)總線上的從站，最大的傳輸速率是 12Mbps。5.2.4電控柜規(guī)格電控柜規(guī)格電氣控制設(shè)備包括進(jìn)線開(kāi)關(guān)柜、電源柜、傳動(dòng)控制柜、非調(diào)速電機(jī)控制柜（MCC） 、PLC 控制柜、遠(yuǎn)程 IO 柜、操作臺(tái)和接線箱。電氣控制柜防護(hù)等級(jí)為 IP31，操作臺(tái) IP43，機(jī)旁操作箱 IP54。 柜體形式：冷彎形材組裝式結(jié)構(gòu)，前后開(kāi)門(mén)。熱鍍鋅冷軋鋼板表面烤漆處理。 柜

43、體尺寸：600、800（深）2200800、1000、1200（寬） 。 電器柜并柜安裝，每面柜設(shè)置一個(gè)柜內(nèi)電源插座（含兩眼、三眼） ，設(shè)置柜內(nèi)照明(不包括抽屜式柜)。 傳動(dòng)控制柜柜內(nèi)書(shū)本形裝置的安裝留有 10%的空間，設(shè)置冷卻風(fēng)機(jī)。 PLC 柜柜內(nèi)調(diào)試后留有 20%存儲(chǔ)卡空間，50%CPU 能力，10%的 I/O余量，10%模塊插槽空間，10%的端子，設(shè)置冷卻風(fēng)機(jī)。鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 24 頁(yè) Co

44、pyright TCE，All rights reserved遠(yuǎn)程 I/O 站內(nèi)調(diào)試后留有 10%的 I/O 余量，10%模塊插槽空間，10%的端子。 5.2.5操作臺(tái)和操作箱操作臺(tái)和操作箱主操作臺(tái)和機(jī)旁操作箱面板采用不銹鋼制作，內(nèi)部設(shè)置遠(yuǎn)程 I/O 設(shè)備，操作臺(tái)和操作箱上的元件連接到遠(yuǎn)程 I/O 設(shè)備上，從而使電纜的用量最少，如果機(jī)旁操作箱上沒(méi)有足夠的空間用來(lái)安裝遠(yuǎn)程 I/O 站，則將相應(yīng)的信號(hào)接線至最近的遠(yuǎn)程 I/O 站。上述設(shè)備的具體數(shù)量及規(guī)格可以在基本設(shè)計(jì)或詳細(xì)設(shè)計(jì)階段確認(rèn)。 典型操作臺(tái)外形圖參考如下：類(lèi)型類(lèi)型 A：主操作臺(tái)（主操作室）：主操作臺(tái)（主操作室）類(lèi)型類(lèi)型 B：操作臺(tái)：操作臺(tái)

45、鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 25 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved類(lèi)型類(lèi)型 C：墻掛式操作箱：墻掛式操作箱類(lèi)型類(lèi)型 D：操作箱：操作箱鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 26 頁(yè) Copyrig

46、ht TCE，All rights reserved5.2.6遠(yuǎn)程遠(yuǎn)程 IO 柜和接線盒柜和接線盒機(jī)組的接線盒包括液壓閥站接線箱和設(shè)備接線箱，根據(jù)液壓閥組和傳感器數(shù)量和位置進(jìn)行設(shè)置。 PLC 遠(yuǎn)程 IO 柜設(shè)在操作臺(tái)內(nèi)和液壓閥站附近。5.2.7機(jī)組選用的各類(lèi)傳感器機(jī)組選用的各類(lèi)傳感器接近開(kāi)關(guān)接近開(kāi)關(guān)接近開(kāi)關(guān)選用進(jìn)口品牌標(biāo)準(zhǔn)型電感式接近開(kāi)關(guān)(感應(yīng)距離因功能而定)。 工作電壓：1030V DC 輸出電壓：同工作電壓（PNP） 持續(xù)電流：0200mA 輸出指示：LED接口信號(hào)類(lèi)型：PNP 型 保護(hù)類(lèi)型：極性保護(hù)和短路保護(hù) 開(kāi)關(guān)頻率：200Hz 防護(hù)等級(jí)：IP65 工作溫度：050C 濕度：85%，無(wú)

47、凝結(jié) 數(shù)量：根據(jù)功能確定光電開(kāi)關(guān)光電開(kāi)關(guān)光電開(kāi)關(guān)分為紅外形和激光型。 工作電壓：1030VDC 輸出電壓：同工作電壓（PNP） 電流消耗：20mA 鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 27 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved開(kāi)關(guān)輸出：PNP, NO/NC Output 輸出指示：LED 工作電流：100mA 短路/過(guò)載保護(hù) 可檢測(cè)目標(biāo)：不透明物體 開(kāi)關(guān)頻率：300Hz 防護(hù)等級(jí)：I

48、P65 工作溫度：050C 濕度：85%，無(wú)凝結(jié) 數(shù)量根據(jù)功能確定增量編碼器增量編碼器 工作電壓： 1530VDC輸出電壓：同輸入電壓(PNP) 脈沖數(shù)：根據(jù)不同用途分別確定 機(jī)械聯(lián)接形式：軸套式聯(lián)接 電氣聯(lián)接形式：航空插頭、座聯(lián)接、直出線防護(hù)等級(jí)：IP65 工作溫度：050C濕度：85%，無(wú)凝結(jié) 數(shù)量：根據(jù)功能確定絕對(duì)值編碼器絕對(duì)值編碼器用途：小車(chē)升降形式：多圈形絕對(duì)值編碼器輸出信號(hào)：SSI 或 DP工作電壓：DC24V 機(jī)械聯(lián)接形式：軸套式聯(lián)接防護(hù)等級(jí)：IP54 鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限

49、公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 28 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved工作溫度：050C 濕度：85%，無(wú)凝結(jié)型號(hào)：根據(jù)檢測(cè)精度及結(jié)構(gòu)形式確定數(shù)量：根據(jù)功能確定線性位移傳感器線性位移傳感器用途:圓盤(pán)剪側(cè)間隙測(cè)量、側(cè)導(dǎo)對(duì)中 輸出信號(hào)：SSI 或 DP 工作電壓：DC24V 防護(hù)等級(jí)：IP54 工作溫度：050C濕度：85%，無(wú)凝結(jié)型號(hào): 根據(jù)檢測(cè)精度及結(jié)構(gòu)形式確定數(shù)量：根據(jù)功能確定特殊工器具特殊工器具RJ45 壓線鉗 1 套 RJ45 測(cè)線器 1 套5.3功能說(shuō)明功能說(shuō)明5.3.1機(jī)組主要控制功能機(jī)組主

50、要控制功能主令控制功能主令控制功能- 工作張力的設(shè)定與控制- 機(jī)組速度的控制- 機(jī)組允許啟動(dòng)和運(yùn)行- 正常停車(chē)鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 29 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved- 快速停車(chē)- 急停- 自動(dòng)減速開(kāi)卷機(jī)、卷取機(jī)張力控制開(kāi)卷機(jī)、卷取機(jī)張力控制- 卷經(jīng)計(jì)算- 張力力矩計(jì)算- 彎曲力矩的計(jì)算- 加速力矩計(jì)算- 摩擦力矩計(jì)算自動(dòng)分卷功能自動(dòng)分卷功能- 按重量分卷- 按

51、長(zhǎng)度分卷順序邏輯控制順序邏輯控制- 卷取機(jī)卷徑、卷重、帶長(zhǎng)自動(dòng)計(jì)算及分切；- 開(kāi)卷機(jī)、切邊糾偏輥?zhàn)詣?dòng)糾偏；- 卷取機(jī) EPC 邊緣自動(dòng)跟蹤控制；- 上卷小車(chē)自動(dòng)對(duì)中上卷；- 機(jī)組頭部手動(dòng)開(kāi)卷穿帶；- 機(jī)組頭部具有上下開(kāi)卷功能；- 機(jī)組尾部具有上下卷取功能；- 機(jī)組尾部手動(dòng)打捆；- 介質(zhì)站控制- 機(jī)組的連鎖控制5.3.2主令控制主令控制機(jī)組協(xié)調(diào)控制是根據(jù)機(jī)組當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)和操作命令來(lái)決定機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。包括操作命令的接受；根據(jù)機(jī)組當(dāng)前狀態(tài)檢驗(yàn)操作命令的合法性；狀態(tài)轉(zhuǎn)換的選擇。鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣

52、自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 30 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved協(xié)調(diào)控制包括：機(jī)組速度控制；機(jī)組入口段控制；機(jī)組出口段控制；開(kāi)卷速度與張力控制；卷取速度與張力控制；張力輥組的速度與張力控制。機(jī)組速度控制機(jī)組速度控制機(jī)組總的速度給定是由“S 斜坡”函數(shù)發(fā)生器給出的。線速度給定是由操作指令、允許運(yùn)行邏輯、急停和傳動(dòng)裝置的狀態(tài)及預(yù)設(shè)定等給出。機(jī)組點(diǎn)動(dòng)穿帶速度為 30m/min, 重卷機(jī)組聯(lián)動(dòng)速度最高為V=Max.300m/min。設(shè)有升速、保持、減速、檢查速度、快速停車(chē)、緊急停機(jī)操作。 在入

53、口、出口、圓盤(pán)剪、卷邊機(jī)、檢查站操作臺(tái)上設(shè)置機(jī)組急停、快停按鈕。正常停機(jī) 15 秒，快停時(shí)間 8 秒，急停時(shí)間 5 秒。機(jī)組允許運(yùn)行機(jī)組允許運(yùn)行只有當(dāng)機(jī)組的準(zhǔn)備條件，如通風(fēng)設(shè)備、潤(rùn)滑設(shè)備、液壓站等正常時(shí)，機(jī)組允許運(yùn)行功能被啟動(dòng)并在 HMI 上指示，才允許機(jī)組運(yùn)行。正常停車(chē)正常停車(chē)機(jī)組以正常減速度減速停車(chē)，可以由操作工控制或根據(jù)分卷計(jì)算自動(dòng)控制停車(chē)。自動(dòng)減速自動(dòng)減速根據(jù)機(jī)組不同的運(yùn)行速度，當(dāng)開(kāi)卷機(jī)卷筒上所剩下的鋼卷長(zhǎng)度達(dá)到減速要求的長(zhǎng)度時(shí)，PLC 發(fā)出減速信號(hào),機(jī)組自動(dòng)減速到穿帶速度，并繼續(xù)運(yùn)行一定的長(zhǎng)度后，然后準(zhǔn)確停車(chē)。根據(jù)給出的分卷長(zhǎng)度或重量，當(dāng)達(dá)到所要求的分卷長(zhǎng)度或重量時(shí), PLC發(fā)出減速

54、信號(hào)，機(jī)組自動(dòng)減速到穿帶速度，并繼續(xù)運(yùn)行一定的長(zhǎng)度后，然鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 31 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved后準(zhǔn)確停車(chē)。開(kāi)卷機(jī)、卷取機(jī)張力控制開(kāi)卷機(jī)、卷取機(jī)張力控制在實(shí)際控制中，開(kāi)卷機(jī)、卷取機(jī)有兩種工作狀態(tài)：速度控制狀態(tài)和張力控制狀態(tài)。在點(diǎn)動(dòng)和穿帶期間，它們工作在速度控制狀態(tài)，穿帶時(shí)，當(dāng)張力建立后，它們工作在張力工作狀態(tài)。從速度控制狀態(tài)切換到張力控制狀態(tài)是在

55、切換邏輯控制下自動(dòng)進(jìn)行的。張力狀態(tài)時(shí)速度調(diào)節(jié)器的輸出達(dá)到限幅值，張力給定值由張力矩、摩擦力矩、彎曲力矩、加減速力矩的計(jì)算等的結(jié)果決定。卷徑計(jì)算卷徑計(jì)算卷取機(jī)上帶材的卷徑可以通過(guò)安裝在卷取機(jī)及其相應(yīng)的測(cè)速輥上的脈沖發(fā)生器的計(jì)數(shù)值計(jì)算出來(lái)。計(jì)算方法是在卷取機(jī)卷筒上定義一個(gè)旋轉(zhuǎn)角度，測(cè)量與該角度相對(duì)應(yīng)的帶材長(zhǎng)度，即可計(jì)算出帶材的卷徑。帶材的卷徑按下列公式計(jì)算：其中： 表示在卷取機(jī)卷筒上的旋轉(zhuǎn)角度（以弧度表示）D 表示帶材卷徑L 表示與相對(duì)應(yīng)的帶材長(zhǎng)度卷取機(jī)上帶材卷徑的每次采樣的計(jì)算機(jī)結(jié)果都需要校驗(yàn)，對(duì)卷取機(jī)來(lái)說(shuō)就是每次的計(jì)算結(jié)果都要大于上次的計(jì)算值，對(duì)開(kāi)卷機(jī)來(lái)說(shuō)就是每次的計(jì)算結(jié)果都要小于上次的計(jì)算值

56、，另外，還要采取必要的濾波方法，以濾去由于錯(cuò)誤的采樣值而導(dǎo)致的錯(cuò)誤的計(jì)算值。張力力矩的計(jì)算張力力矩的計(jì)算帶材張力矩的計(jì)算公式如下：鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 32 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved其中： M 表示張力矩 F 表示張力設(shè)定值 I 表示傳動(dòng)比帶材張力設(shè)定值由操作站自動(dòng)預(yù)設(shè)定，操作人員也可以修改。彎曲力矩的計(jì)算彎曲力矩的計(jì)算帶材彎曲力矩的計(jì)算按下列公式求得：其中

57、： 表示彎曲力矩 h 表示帶材厚度 表示屈服系數(shù) L 表示帶材寬度加速力矩的計(jì)算加速力矩的計(jì)算卷取機(jī)電機(jī)的加速力矩由折算到電機(jī)軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和帶材線加速度等參數(shù)計(jì)算出來(lái)。轉(zhuǎn)動(dòng)慣量包括固定部分和與帶材規(guī)格有關(guān)的可變部分。固定部分由卷取機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、卷筒等部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量組成。可變部分由帶材直徑、帶寬、鋼的比重等參數(shù)決定。由線速度變化和卷徑變化決定的加速力矩計(jì)算公式如下：其中： K1 表示固定部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量系數(shù) K2、K3 表示取決于卷徑變化的變化部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量系數(shù) L 表示帶材寬度 D 表示帶材卷徑 表示加速度系數(shù) K1、K2、K3 在機(jī)組調(diào)試期間可以作一些調(diào)整，并最后確定。 帶材的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量由下列公

58、式計(jì)算：鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 33 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved 其中： B 表示帶材寬度 I 表示減速比 p 表示鋼的比重 D0 表示卷筒的脹開(kāi)直徑 K 表示轉(zhuǎn)動(dòng)慣量計(jì)算修正系數(shù)摩擦力矩的計(jì)算摩擦力矩的計(jì)算摩擦力矩補(bǔ)償量是速度的非線性函數(shù)，該函數(shù)按設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和慣例將在調(diào)試階段根據(jù)實(shí)際實(shí)驗(yàn)。5.3.3自動(dòng)分卷功能自動(dòng)分卷功能按重量分卷功能按重量分卷功能根據(jù)用戶(hù)要求

59、的重量，根據(jù)卷取機(jī)上的卷徑和卷材的寬度對(duì)卷材重量進(jìn)行計(jì)算，當(dāng)達(dá)到要求的重量時(shí)，PLC 發(fā)出減速信號(hào)，機(jī)組自動(dòng)減速到穿帶速度，并繼續(xù)運(yùn)行一定的長(zhǎng)度后，然后準(zhǔn)確停車(chē)。按長(zhǎng)度分卷功能按長(zhǎng)度分卷功能根據(jù)用戶(hù)要求的長(zhǎng)度，根據(jù)記錄卷取機(jī)上的卷材長(zhǎng)度，當(dāng)達(dá)到要求的重量時(shí)，PLC 發(fā)出減速信號(hào)，機(jī)組自動(dòng)減速到穿帶速度，并繼續(xù)運(yùn)行一定的長(zhǎng)度后，然后準(zhǔn)確停車(chē)。5.3.4順序控制順序控制自動(dòng)上卷功能自動(dòng)上卷功能上卷小車(chē)在上卷位上升托住帶卷上升時(shí)，自動(dòng)測(cè)量出帶卷的實(shí)際直徑，然后上卷小車(chē)下降，進(jìn)行自動(dòng)高度對(duì)中，使帶卷中心線與開(kāi)卷機(jī)卷筒中心線相重合，從而使帶卷順利上到開(kāi)卷機(jī)卷筒上。鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程鞍鋼重慶汽車(chē)鋼工程重卷

60、檢查機(jī)組技術(shù)附件重卷檢查機(jī)組技術(shù)附件 2（電氣部分）（電氣部分） 天津一重電氣自動(dòng)化有限公司天津一重電氣自動(dòng)化有限公司 項(xiàng)目編號(hào)： 日期： 2022-3-9 版本：001 第 34 頁(yè) Copyright TCE，All rights reserved上卷小車(chē)在向開(kāi)卷機(jī)卷筒移動(dòng)過(guò)程中，自動(dòng)測(cè)量出帶卷的寬度，并根據(jù)此寬度將帶卷自動(dòng)停在帶卷中心線與卷筒中心重合的位置上，用以避免帶鋼在分卷過(guò)程中跑偏。介質(zhì)系統(tǒng)控制功能介質(zhì)系統(tǒng)控制功能機(jī)組的介質(zhì)系統(tǒng)由 PLC 進(jìn)行控制：傳動(dòng)液壓站、稀油站等由 PLC 來(lái)進(jìn)行控制。各液壓站、稀油站的啟動(dòng)停止均為人為控制，各液壓站、稀油站的壓力、溫度等的控制由 PLC 自動(dòng)進(jìn)行