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文檔簡介
1、江蘇闞山發(fā)電有限公司#2機組A級檢修作業(yè)指導(dǎo)書設(shè)備名稱: 主機危急遮斷器 KKS編碼: 20MAV73BB049批準: 審核: 編制: 張志清 設(shè)備維修部2012年02月目 次1. 概述及適用范圍-32. 檢修項目及質(zhì)量控制點-53. 檢修進度-74. 安全措施-75. 人員配備-86. 備品備件及消耗材料-97. 檢修工器具-108. 檢修工藝流程-109. 附錄-11181 概述及適用范圍1.1編制依據(jù)1.1.1 哈汽廠提供的圖紙及說明書1.1.2 闞山啟動運行說明書1.1.3 電業(yè)安全工作規(guī)程1.2適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于江蘇闞山發(fā)電有限公司主機危急遮斷器的檢修。1.3設(shè)備概況危急遮
2、斷器安裝在機組前軸承箱內(nèi),主要是防止汽輪機超速達到一定值進行保護。1.3.1 危急遮斷器工作原理和結(jié)構(gòu) 當(dāng)機組正常運行時,輔助安全油被危急遮斷油門滑閥給擋住,在輔助安全油缸室也就沒有油壓將活塞擠壓到位于右側(cè)的缸室,而在安全油缸室,安全油壓則作用于危急遮斷油門的上部,克服打閘/復(fù)位手柄執(zhí)行機構(gòu)對危急遮斷油門滑閥掛鉤的打開作用力【上圖中并未畫出掛鉤及打閘/復(fù)位手柄執(zhí)行機構(gòu)】,使危急遮斷油門緊緊關(guān)閉泄油口,這時,安全油則不會泄去。當(dāng)機組就地打閘、或者超速造成飛錘出擊、或者充油試驗、或者透平安全油失去都會使滑閥打開,需要說明的是,打閘/復(fù)位手柄執(zhí)行機構(gòu)的作用總是使危急遮斷油門打開(設(shè)置了彈簧),因此每
3、次停機后再開機總是需要復(fù)歸危急遮斷油門。當(dāng)準備掛閘時,高壓備用密封泵啟動之后,安全油由于存在泄油以及油門的上部面積也不如滑閥的面積大,再加上彈簧的作用力,使得安全油壓總是無法建立,當(dāng)就地強制復(fù)歸或者遠方復(fù)位,強制使危急遮斷滑閥向左移動,也將輔助安全油油室的油壓回高壓密封油管,也因此需要按下復(fù)位手柄5 秒左右時間,同時,輔助安全油被滑閥的側(cè)壁擋住,再也不能對滑閥產(chǎn)生向右的作用力,這時,安全油也由于危急遮斷油門的關(guān)閉而建立起油壓,并持續(xù)對油門的上部產(chǎn)生壓力,使油門始終關(guān)閉,這時,透平安全油壓也就完整的建立了。1.4設(shè)備基本參數(shù)1.4.1主要技術(shù)規(guī)范危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速:3000rmp的%,即轉(zhuǎn)左右。
4、危急遮斷器彈簧保持環(huán)每旋轉(zhuǎn)一圈,動作轉(zhuǎn)速變化400rpm左右。危急遮斷器彈簧定位螺圈每旋轉(zhuǎn)一個缺口,動作轉(zhuǎn)速變化25rpm左右。2 檢修項目及質(zhì)量控制點2.1檢修項目 危急遮斷器解體檢修、清洗、測量2.2修前設(shè)備狀況無2.3質(zhì)量控制點W、H點質(zhì)量驗收內(nèi)容質(zhì)量驗收簽證表W-1檢查彈簧 20MAA73BB049-ZK-01W-2復(fù)測飛錘與遮斷油門掛鉤的脫扣間隙; 20MAA73BB049-ZK-02H-1檢查重錘表面;20MAA73BB049-ZK-03H-2測量飛錘與遮斷油門掛鉤的脫扣間隙;20MAA73BB049-ZK-03H-3測量重錘的行程20MAA73BB049-ZK-03H-4重錘與彈
5、簧的徑向間隙20MAA73BB049-ZK-033 檢修進度計劃開工時間計劃峻工時間計劃用時(天)4 安全措施4.1 嚴格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程。4.2 軸承箱內(nèi)部放凈存油,進入時應(yīng)有人監(jiān)護。4.3 檢修場地地面應(yīng)鋪塑料布,并用圍欄與運行區(qū)域隔離。4.4辦理工作票,確認安全措施執(zhí)行完善,組織人員宣讀,簽字方可開工。4.5戴好安全帽,并盡可能地避免交叉作業(yè),并設(shè)有圍欄及其他防護裝置,并有人監(jiān)護。4.6工作負責(zé)人應(yīng)清點工具,檢查確認后方可回裝。4.7 腳手架搭設(shè)人員要掛安全帶,按規(guī)程進行搭設(shè),腳手板要兩端固定,經(jīng)檢查驗收合格后掛牌使用,任何人不得擅自拆除,如要拆除,須經(jīng)過工地專職安全員批準,由專業(yè)人
6、員進行拆除。使用者使用必需驗收、簽字。4.8 凡在高空作業(yè)必須戴好安全帶,安全帶應(yīng)掛在牢固可靠處。4.9應(yīng)有防火措施,使用過的廢油、廢棉紗頭等必須集中倒入廢油桶、廢物桶中,并且廢油桶、廢物桶應(yīng)加蓋。油類或使用過的廢油污濺到地面后要及時清理干凈,不得污染環(huán)境4.10 廠區(qū)動火應(yīng)按規(guī)定開動火證,有專人監(jiān)護,動火后及時檢查和清理現(xiàn)場,確保無火災(zāi)隱患。4.11 施工機械設(shè)備上的鋼索、吊耳等檢修前必須全面檢查。4.12 起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過,在伸臂及吊物的下方嚴禁任何人員通過或逗留。4.13 吊起的物件不得在空中長時間停留。在空中短時間停留時,操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。4.1
7、4 吊裝閥門時,物件下嚴禁有人在施工。5 人員配備工種主檢修工檢修工起重工行車工人數(shù)236 備品備件及消耗材料6.1 備品備件序號名稱規(guī)格/型號數(shù)量備注1圓柱型壓縮彈簧22內(nèi)六角凹端緊定螺釘M8*103緊定螺釘M10*254飛錘5插銷6彈簧扣7圓柱型壓縮彈簧6.2 消耗材料序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1白布5米2煤油10kg3面粉3kg砂紙#02張密封膠12132只7. 檢修工器具7.1 檢修工器具序號名稱型號數(shù)量備注1梅花扳手M24-2722活絡(luò)扳手10“13梅花扳手M30-3224活絡(luò)扳手12“15螺絲刀10“1一字6銅棒30*25027敲擊螺絲刀18手錘2.5磅19手電筒110卷尺3m111記號
8、筆112游標(biāo)卡尺0-300mm113深度卡尺0-300mm7.2 檢修專用工器具序號名稱型號數(shù)量備注1無238 檢修工藝流程8.1 、解體前準備8.1.1用塞尺測量裝機子與彈簧擋塊間隙(半徑方向)8.1.2 用百分表測量危急遮斷器軸端的晃動8.2、解體8.2.1拆除定位飛錘彈簧的鎖環(huán)。8.2.2取出定位飛錘彈簧的插銷。8.2.3做好彈簧定位螺圈的原始記號,拆下彈簧定位螺圈。8.2.4取出飛錘、彈簧等零部件。8.3、清理、檢查8.3.1清理檢查彈簧應(yīng)無銹蝕,剝落、裂紋、端部無嚴重磨損等現(xiàn)象。彈簧自由長度的變化量應(yīng)小于5。8.3.2檢查飛錘應(yīng)光潔無毛刺,不符合要求時可用細油石磨光,飛錘與彈簧接觸處
9、應(yīng)無嚴重接觸腐蝕。當(dāng)腐蝕深度超過0.3mm時,應(yīng)將飛錘換新。8.4、測量8.4.1測量彈簧與支撐架的配合間隙8.5、復(fù)裝8.5.1裝配前所有的零部件用煤油清洗干凈,用壓縮空氣吹掃干凈,并加適量的汽輪機油8.5.2回裝彈簧及飛錘等零部件8.5.3按原記號上緊彈簧定位螺圈8.5.4回裝插銷,并用鎖環(huán)固定8.5.5組裝結(jié)束后掀動飛錘 ,應(yīng)靈活不卡8.5.6用塞尺測量裝機子與彈簧擋塊間隙(半徑方向)8.6、工作結(jié)束后清理現(xiàn)場8.7、結(jié)束工作票9 附錄9.1檢修記錄卡9.2質(zhì)量驗收簽證表9.3檢修完工報告單危急遮斷器檢修記錄卡版次:1頁數(shù):1編號:20MAA73BB049-JL-01工序號設(shè)備/部件名稱
10、設(shè)計/質(zhì)量標(biāo)準修前值修后值1撞擊子頭部與定位套徑向間隙0.10-0.152軸端晃動0.05以下3撞擊子內(nèi)部與平衡塊間隙0.1-0.1494飛錘內(nèi)部與調(diào)速體間隙0.10.155飛錘行程7-7.5備注: 測量人 記錄人 工作負責(zé)人 日期 制造商 危急遮斷器質(zhì)量驗收簽證表版次:1頁數(shù):1簽證表號:20MAA73BB049-ZK-01見證點 W-1本見證點技術(shù)數(shù)據(jù)見檢修記錄卡: 20MAA73BB049-JL-01 檢修方簽證:一級質(zhì)檢二級質(zhì)檢三級質(zhì)檢驗收評價姓名日期業(yè)主方簽證:一級質(zhì)檢二級質(zhì)檢三級質(zhì)檢驗收評價姓名日期危急遮斷器質(zhì)量驗收簽證表版次:1頁數(shù):1簽證表號:20MAA73BB049-ZK-0
11、2見證點 W-2本見證點技術(shù)數(shù)據(jù)見檢修記錄卡: 20MAA73BB049-JL-01 檢修方簽證:一級質(zhì)檢二級質(zhì)檢三級質(zhì)檢驗收評價姓名日期業(yè)主方簽證:一級質(zhì)檢二級質(zhì)檢三級質(zhì)檢驗收評價姓名日期危急遮斷器質(zhì)量驗收簽證表版次:1頁數(shù):1簽證表號:20MAA73BB049-ZK-03停工待檢點 H-1本見證點技術(shù)數(shù)據(jù)見檢修記錄卡: 20MAA73BB049-JL-01 檢修方簽證:一級質(zhì)檢二級質(zhì)檢三級質(zhì)檢驗收評價姓名日期業(yè)主方簽證:一級質(zhì)檢二級質(zhì)檢三級質(zhì)檢驗收評價姓名日期危急遮斷器質(zhì)量驗收簽證表版次:1頁數(shù):1簽證表號:20MAA73BB049-ZK-04停工待檢點 H-2本見證點技術(shù)數(shù)據(jù)見檢修記錄卡: 20MAA73BB049-JL-01 檢修方簽證:一級質(zhì)檢二級質(zhì)檢三級質(zhì)檢驗收評價姓名日期業(yè)主方簽證:一級質(zhì)檢二級質(zhì)檢三級質(zhì)檢驗收評價姓名日期危急遮斷器質(zhì)量驗收簽證表版次:1頁數(shù):1簽證表號:20MAA73BB049-ZK-05停工待檢點 H-3本見證點技術(shù)數(shù)據(jù)見檢修記錄卡: 20MAA73BB049-JL-01 檢修方簽證:一級質(zhì)檢二級質(zhì)檢三級質(zhì)檢驗收評價姓名日期業(yè)主方簽證:一級質(zhì)檢二級質(zhì)檢三級質(zhì)檢驗收評價姓名日期危急遮斷器質(zhì)量驗收簽證表版次:1頁數(shù):1簽證表號:20MAA73BB049-ZK-06停工待檢點 H-4本見證點技術(shù)數(shù)據(jù)見檢修記錄卡: 20MA
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