架線電機(jī)車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程

1、架線電機(jī)車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程架線電機(jī)車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程1.1 通則司機(jī)必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)及規(guī)程教育，考試合格取得合格證者擔(dān)任，并持證上崗。司機(jī)必須了解電機(jī)車(chē)完好情況、運(yùn)行路線架線、軌道情況以及分區(qū)開(kāi)關(guān)的位置，掌握機(jī)車(chē)操作技術(shù)以及分區(qū)開(kāi)關(guān)、自動(dòng)停送電裝置、平巷閉塞信號(hào)、行車(chē)指示燈、各種行車(chē)警示牌等設(shè)備設(shè)施的使用方法。司機(jī)必須對(duì)機(jī)車(chē)的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁使用故障機(jī)車(chē)，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即通知運(yùn)輸段值班室，并配合檢修人員進(jìn)行處理。機(jī)車(chē)的制動(dòng)裝置、照明、警鈴（喇叭） 、撒砂裝置、載波電話(huà)及連接裝置等出現(xiàn)故障時(shí)，司機(jī)必須停用該機(jī)車(chē)。司機(jī)必須禁止任何人搭乘電機(jī)車(chē)。司機(jī)交接班地點(diǎn)在本水平調(diào)車(chē)站。交接班司機(jī)必須共同檢查交接

2、的機(jī)車(chē)，交清接明上一班該機(jī)車(chē)的運(yùn)行狀況，將發(fā)生過(guò)的故障和存在的問(wèn)題認(rèn)真填寫(xiě)在記錄上。檢查機(jī)車(chē)時(shí)，必須拉下機(jī)車(chē)弓子，切斷電源。接班司機(jī)應(yīng)對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢查：制動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，手輪制動(dòng)是否靈活。閘間隙是否符合要求 (在完全松閘狀態(tài)下， 閘瓦與車(chē)輪踏面間隙為35mm，接觸面積不小于 60%。)。砂箱砂子是否符合規(guī)定，撒砂裝置是否靈活有效。警鈴 (喇叭 )是否完好。車(chē)弓子起落是否靈活，引線及弓子是否安設(shè)牢固。各部螺絲、分線及接頭是否松動(dòng)或斷裂，各轉(zhuǎn)動(dòng)處是否有足夠的注油潤(rùn)滑。連接裝置及碰頭有無(wú)損壞。照明是否完好。對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行起動(dòng)試驗(yàn)，并用手閘作制動(dòng)試驗(yàn)。檢查載波系統(tǒng)完好情況。電氣系統(tǒng)是否有裸露的

3、帶電部分。檢查機(jī)車(chē)的運(yùn)行記錄。司機(jī)在開(kāi)車(chē)前，必須檢查車(chē)數(shù)，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。運(yùn)送超出礦車(chē)長(zhǎng)度、高度、寬度的料車(chē)，司機(jī)必須對(duì)物料捆綁情況、高度及寬度進(jìn)行檢查，裝車(chē)高度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行線路的架線高度及斜坡高度確定（高度1.6m 以下，寬度每側(cè)不許超過(guò)罐車(chē)車(chē)沿100mm，并用不少于2 個(gè)罐車(chē)的距離將料車(chē)與電機(jī)車(chē)隔開(kāi)。運(yùn)送物料車(chē)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行長(zhǎng)溝峪煤礦運(yùn)送物料車(chē)管理規(guī)定 。指示開(kāi)車(chē)、停車(chē)或調(diào)車(chē)要用口哨、載波電話(huà)、紅綠燈發(fā)送指令，禁止用手勢(shì)或喊話(huà)來(lái)指揮機(jī)車(chē)運(yùn)行。工作面拉車(chē)前，司機(jī)要用固定電話(huà)或載波與調(diào)車(chē)站聯(lián)系，經(jīng)同意后方可拉車(chē)。途中遇有特殊情況，司機(jī)與調(diào)車(chē)員要用載波電話(huà)聯(lián)系,并且調(diào)車(chē)員接到通知后必須將具體情況匯報(bào)運(yùn)輸段

4、值班室。信號(hào)規(guī)定如下：汽笛聲規(guī)定：一聲停車(chē)，二聲頂車(chē)，三聲拉車(chē)。運(yùn)送煤、矸、物料時(shí)，機(jī)車(chē)啟動(dòng)前，必須鳴笛三聲，提示附近人員避讓?zhuān)贿\(yùn)行中遇行人鳴二聲汽笛，提示行人及時(shí)躲避車(chē)輛。運(yùn)送人員時(shí)，聽(tīng)從跟車(chē)工信號(hào)開(kāi)車(chē)，在接到跟車(chē)工發(fā)出的三聲開(kāi)車(chē)信號(hào)后，司機(jī)要鳴三聲汽笛，提示乘車(chē)人車(chē)輛啟動(dòng)；人車(chē)到位后，鳴一聲長(zhǎng)音汽笛，提示乘車(chē)人下車(chē)?？谏谝?guī)定：一聲長(zhǎng)音停車(chē)，二聲頂車(chē)，三聲拉車(chē)。緊急停車(chē)：當(dāng)發(fā)生落道或前方有障礙物等緊急情況時(shí)，可用口哨或晃動(dòng)頭燈示意司機(jī)立即停車(chē)。機(jī)車(chē)操作方法：合上開(kāi)關(guān)，將車(chē)鑰匙插上，推到前進(jìn)或后退的位置。接到開(kāi)車(chē)信號(hào)，鳴笛示警三聲，然后松開(kāi)車(chē)閘。將調(diào)速手把自零推向1 位，使機(jī)車(chē)平緩啟動(dòng)，待車(chē)輛

5、全部啟動(dòng)，速度不再增加時(shí)，再將調(diào)速手把均勻地推向2、3、4的位置上，使車(chē)速達(dá)到運(yùn)行速度?？刂茩C(jī)車(chē)，調(diào)速手把除在兩臺(tái)電機(jī)串、 并聯(lián)的最后 換行 位置，即 5 步電或 8 步電，可以長(zhǎng)時(shí)間停留外，其它位置不可停留過(guò)久。禁止將調(diào)速手把停在兩個(gè)位置中間及推過(guò)一個(gè)位置以上的方法加速。遇到坡度較大、軌道較滑時(shí)，應(yīng)先撒砂后再啟動(dòng)。在啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，處理完畢后，再按啟動(dòng)順序操作，禁止強(qiáng)行啟動(dòng)開(kāi)車(chē)。停車(chē)時(shí)，先將調(diào)速手把拉回零位，然后用手閘制動(dòng)停車(chē)。司機(jī)必須在操作室開(kāi)車(chē)， 禁止站在車(chē)外開(kāi)車(chē)。 行駛中，嚴(yán)禁將頭或身體的任何部位探出車(chē)外。行駛中司機(jī)要注意前方信號(hào)、 軌道、架線等情況， 發(fā)現(xiàn)前方有人必須發(fā)出警號(hào)

6、，減速慢行，隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。行駛中遇到架線停電時(shí)， 應(yīng)將調(diào)速手把拉回零位， 取下鑰匙，待送電后，再重新啟動(dòng)。架線分段供電的水平 （+141 水平、+20 水平、-140水平）司機(jī)在遇到架線停電時(shí)，還應(yīng)下車(chē)檢查列車(chē)組后面的紅燈，并到距列車(chē)尾車(chē) 100 米的地點(diǎn)攔截后面的機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)要精神集中隨時(shí)做好停車(chē)準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)突然情況出現(xiàn)。當(dāng)機(jī)車(chē)行駛在坡度較大的下坡道、 風(fēng)門(mén)、道岔、彎道、交叉道口、硐室出口、石門(mén)口、噪聲大、能見(jiàn)度低及行人較多的地點(diǎn)時(shí)， 要在 40m 以外鳴笛示警，車(chē)速不大于 1.4m/s，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。兩列車(chē)將要會(huì)車(chē)時(shí)， 應(yīng)注意前方行人， 減速鳴笛，轉(zhuǎn)換前照明燈為紅燈、后紅燈為照

7、明，若發(fā)現(xiàn)對(duì)方列車(chē)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)設(shè)法通知對(duì)方司機(jī)。行駛中出現(xiàn)下列情況之一的， 應(yīng)立即停車(chē)檢查， 并通知后面行駛的機(jī)車(chē)司機(jī)及調(diào)車(chē)員，并且調(diào)車(chē)員必須立即通知本水平所有電機(jī)車(chē)司機(jī)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。架線、軌道出現(xiàn)故障以及巷道發(fā)生危險(xiǎn)征兆時(shí)。車(chē)弓子損壞或脫開(kāi)架線時(shí)。車(chē)輛落道或脫鉤時(shí)。前方發(fā)現(xiàn)障礙物或人員以及不能判明前方情況時(shí)。發(fā)現(xiàn)其他緊急情況時(shí)。司機(jī)必須按信號(hào)指示行車(chē)，必須服從調(diào)車(chē)員指揮。司機(jī)離開(kāi)機(jī)車(chē)時(shí)，必須切斷電源，扳緊車(chē)閘，取下車(chē)鑰匙，但不許關(guān)閉車(chē)燈，嚴(yán)禁將機(jī)車(chē)交給非司機(jī)操作。機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)主回路車(chē)廂蓋板或往機(jī)車(chē)上放物品。機(jī)車(chē)主回路接觸器線圈吸合不上，應(yīng)及時(shí)交與檢修人員處理， 嚴(yán)禁用外力使其接觸

8、。機(jī)車(chē)發(fā)生故障，司機(jī)嚴(yán)禁撥動(dòng)各元件及線路，不準(zhǔn)打開(kāi)控制箱及主回路蓋板，應(yīng)交給檢修人員處理。運(yùn)送人員時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：必須使用平巷人車(chē)運(yùn)送人員。發(fā)車(chē)前，應(yīng)檢查機(jī)車(chē)的車(chē)閘和車(chē)輛間的連接裝置。嚴(yán)禁同列運(yùn)送爆炸、易燃、腐蝕性的物品或附掛料車(chē)。列車(chē)行駛速度不得超過(guò)3m/s。人員上、下車(chē)的地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線必須設(shè)手動(dòng)分區(qū)開(kāi)關(guān)或自動(dòng)停送電裝置，人員上、下車(chē)時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線電源。雙軌巷道乘車(chē)場(chǎng)必須設(shè)區(qū)間閉鎖，人員上、下車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁其他車(chē)輛進(jìn)入乘車(chē)場(chǎng)。人員上、下車(chē)時(shí)，司機(jī)必須將機(jī)車(chē)停在自動(dòng)停送電或手動(dòng)分區(qū)開(kāi)關(guān)位置。沒(méi)有自動(dòng)停送電裝置或手動(dòng)分區(qū)開(kāi)關(guān)的地點(diǎn)， 嚴(yán)禁人員上、下車(chē)。押車(chē)工必須持證上崗，并配備專(zhuān)

9、用喇叭。乘車(chē)人員必須聽(tīng)從押車(chē)工統(tǒng)一指揮。機(jī)車(chē)必須在最前端拉車(chē)，嚴(yán)禁同時(shí)頂拉車(chē)。電機(jī)車(chē)需反向運(yùn)行時(shí)， 必須等車(chē)停穩(wěn)， 方可換向，在行車(chē)中嚴(yán)禁以打反轉(zhuǎn)代替車(chē)閘制動(dòng)。列車(chē)的制動(dòng)距離： 運(yùn)送煤矸物料時(shí)， 制動(dòng)距離不大于 40m，運(yùn)送人員時(shí)，制動(dòng)距離不大于 20m。車(chē)閘的操作方法及注意事項(xiàng)：制動(dòng)前必須將調(diào)速手把拉回零位。除特殊情況，不準(zhǔn)突然施閘過(guò)急、過(guò)猛、過(guò)緊。否則容易出現(xiàn)閘瓦與車(chē)輪抱死，致使車(chē)輪在軌道上出現(xiàn)慣性滑行現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)迅速松閘緩解，然后重新逐步加力施閘。列車(chē)速度較高時(shí)，軌面較滑或較大坡度下行時(shí)，車(chē)閘制動(dòng)的同時(shí)必須撒砂輔助制動(dòng)。為使列車(chē)在預(yù)定地點(diǎn)停車(chē)，司機(jī)要根據(jù)所拉車(chē)數(shù)、坡度大小及平

10、時(shí)經(jīng)驗(yàn)，提前減速施閘。緊急情況允許電氣制動(dòng) （使用電閘），常規(guī)制動(dòng)只準(zhǔn)使用手閘。嚴(yán)禁打倒轉(zhuǎn)制動(dòng)。司機(jī)有權(quán)制止任何人跳、扒、蹬車(chē)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人坐重車(chē)時(shí)，應(yīng)停車(chē)制止，否則禁止開(kāi)車(chē)。列車(chē)行駛到有人維修工作的地段時(shí)，應(yīng)提前鳴笛減速， 做好剎車(chē)準(zhǔn)備。機(jī)車(chē)的行駛速度：運(yùn)送煤、矸時(shí)不超過(guò) 4m/s，運(yùn)送人員時(shí)不超過(guò) 3m/s，運(yùn)送火藥或大型材料時(shí)不超過(guò) 2m/s，調(diào)車(chē)和頂車(chē)時(shí)不超過(guò)1.4m/s。1.1.31 同一方向、同一軌道行駛的兩列車(chē)之間的距離必須保持100換行m 以上。列車(chē)行至乘車(chē)場(chǎng)地時(shí)， 如果乘車(chē)場(chǎng)內(nèi)有其他車(chē)輛并有人員上下車(chē)時(shí)，列車(chē)應(yīng)停在車(chē)場(chǎng)50m 以外，嚴(yán)禁駛?cè)胲?chē)場(chǎng)。在沒(méi)有看守的石門(mén)口， 機(jī)車(chē)在駛出

11、石門(mén)前必須停車(chē)，司機(jī)應(yīng)使用載波同調(diào)車(chē)員聯(lián)系并下車(chē)走到大巷觀察，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)駛出石門(mén)口進(jìn)入主巷，嚴(yán)禁搶道行駛。從各崗點(diǎn)拉車(chē)前，司機(jī)必須親自同調(diào)車(chē)員及調(diào)度絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系，經(jīng)同意后，方準(zhǔn)拉車(chē)。處理落道車(chē)時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：車(chē)輛落道后，機(jī)車(chē)必須立即停止運(yùn)行，并通知調(diào)車(chē)站，調(diào)車(chē)站應(yīng)及時(shí)匯報(bào)運(yùn)輸段值班室及調(diào)度室。司機(jī)應(yīng)設(shè)法截住后面的列車(chē)。不論在任何地點(diǎn)處理落道車(chē)，電機(jī)車(chē)必須在機(jī)車(chē)停穩(wěn)后，使用專(zhuān)用鋼絲繩套，僅限與一輛落道車(chē)連接處理落道車(chē)，嚴(yán)禁強(qiáng)行拉車(chē)上道。摘掛鏈必須使用專(zhuān)用手鉤。處理落道車(chē)時(shí)，必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，司機(jī)及處理落道車(chē)人員要站在安全地點(diǎn)處理落道車(chē)。若列車(chē)落道嚴(yán)重，不能一一分開(kāi)，同時(shí)有礙復(fù)軌時(shí)，可用

12、機(jī)車(chē)稍做牽引，以能夠摘開(kāi)連接裝置為宜，牽動(dòng)列車(chē)時(shí)，必須由指揮人員用規(guī)定信號(hào)指揮，嚴(yán)禁人員站在牽引區(qū)內(nèi)。不用電機(jī)車(chē)處理落道車(chē)時(shí)，必須使用專(zhuān)用上道工具上道（如起道器、千斤頂、手動(dòng)葫蘆等） 。使用杠桿進(jìn)行人工上道時(shí)， 根據(jù)車(chē)輛落道情況， 采用杠桿原理，直接用杠桿抬起上道，人員要清除腳底雜物，用力均勻，防止拌倒或用力過(guò)猛碰傷。采用起道器上道時(shí)，每次抬起的高度不超過(guò)150mm，抬起后及時(shí)用墊木等墊好、墊穩(wěn)，直至車(chē)輛上道。上道時(shí)，指揮人員要仔細(xì)查看現(xiàn)場(chǎng)， 要有防止車(chē)輛傾倒的措施，有可能發(fā)生傾倒的一側(cè)嚴(yán)禁站人。運(yùn)輸段負(fù)責(zé)處理底板道口以外的落道車(chē)輛，底板道口以里落道時(shí)，由生產(chǎn)段隊(duì)負(fù)責(zé)。電機(jī)車(chē)進(jìn)入石門(mén)前，司機(jī)必

13、須通知工作面接車(chē)工合上分區(qū)開(kāi)關(guān)，出石門(mén)后工作面接車(chē)工必須立即斷開(kāi)分區(qū)開(kāi)關(guān)。嚴(yán)禁機(jī)車(chē)在拉車(chē)的同時(shí)頂前方列車(chē)，嚴(yán)禁軋道岔運(yùn)行。從工作面拉重車(chē)時(shí)， 列車(chē)不許夾帶空車(chē)， 中間夾帶空車(chē)不能倒出的，司機(jī)要向調(diào)度室、值班班室匯報(bào)，拉車(chē)時(shí)空車(chē)禁止乘人。變形、連接裝置損壞等出現(xiàn)故障的礦車(chē)，從斜坡提上來(lái)后， 可以同重車(chē)一同拉出，但空車(chē)內(nèi)禁止乘人。電機(jī)車(chē)地面運(yùn)輸線路道口， 應(yīng)設(shè)警示牌或信號(hào)燈。 在井下主要巷道交叉處應(yīng)有照明并設(shè)專(zhuān)用信號(hào)。電機(jī)車(chē)頂車(chē)規(guī)定：頂車(chē)必須要有跟車(chē)工，跟車(chē)工必須配備口哨。頂車(chē)前，必須鳴笛二聲示警。頂車(chē)區(qū)域必須要有足夠的照明，照明間距不得大于15m。頂車(chē)速度不得超過(guò)1.4m/s。頂車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁摘掛鉤，嚴(yán)禁斷開(kāi)機(jī)車(chē)與礦車(chē)的連接裝置。頂車(chē)時(shí)，跟車(chē)工在前方 1020m 處的人行道內(nèi)，及時(shí)對(duì)電機(jī)車(chē)司機(jī)進(jìn)行指揮。跟車(chē)工嚴(yán)禁站在道心內(nèi)指揮電機(jī)車(chē)運(yùn)行。列車(chē)經(jīng)過(guò)彎道時(shí)，必須降低行駛速度， 也可采用間歇方式行駛，以便行人及時(shí)躲避，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)