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文檔簡介

1、寧波站改建工程安 全 技 術 交 底 書工程名稱:寧波站改建工程 編號:單位工程名稱寧波站改建工程分部工程名稱地基與基礎分項工程名稱混凝土灌注樁鋼筋籠施工單位鋼筋籠加工及樁基施工班組里 程K146+966.18K147+222.18交底日期2010-9-28交底地點中鐵十七局寧波鐵路樞紐工程駐地三指揮部交底內容:鉆孔灌注樁施工安全技術交底一、技術1、鋼筋原材及焊接前必須由專業(yè)實驗人員在監(jiān)理工程師見證下進行取樣,試件送檢測單位檢驗,待檢測合格后方可使用及實施作業(yè);2、鋼筋籠必須嚴格按照設計圖紙進行制作;3、電焊條要求:HPB235級鋼筋采用E4303型焊條,HRB335級鋼筋為E5003型焊條;

2、4、保證每個截面焊接接頭數量滿足規(guī)范要求,連接區(qū)段的長度為35倍d(d為縱向受力鋼筋的較大直徑)且不小于500mm;5、受力主筋焊縫長度必須滿足如下要求:a、單面焊焊縫長度10d;b、雙面焊焊縫長度5d;6、焊縫需滿足規(guī)范要求詳見圖1-1;7、搭接焊時,焊接端鋼筋應預彎,并應使兩鋼筋的軸線在同一直線上詳見圖2-2;圖2-2鋼筋接頭預彎8、主筋與加強筋及螺旋箍筋采用點焊連接;9、鋼筋籠保護層水泥砂漿墊塊應提前制作,保護層厚度為5cm,待鋼筋籠加工完成后進行安裝;10、鉆孔灌注樁樁身混凝土水下澆筑時,應保證達到設計樁身混凝土強度等級,樁頂嵌入承臺或底板深度100mm;11、成孔施工允許偏差應符合下

3、列規(guī)定:樁身垂直度控制在1%.樁徑允許偏差+50mm,樁位允許偏差100mm;12、鋼筋籠制作偏差應符合下列規(guī)定:鋼筋籠長度:50mm,鋼筋間距: 10mm,箍筋間距: 20mm;13、鋼筋籠制作完成應進行自檢,自檢合格后報項目安全質量部進行驗收,驗收合格后方可進入下道工序施工;14、每根樁施工過程中應有完整記錄,內容應包括:鋼筋工程(原材料、加工)檢驗批技術驗收記錄、鋼筋籠制作安放施工記錄、鉆進記錄、水下混凝土灌注記錄等。安全:1、進場勞務人員應進行安全教育培訓,考試合格后方可上崗作業(yè),特種作業(yè)人員應具備相關有效操作證件;2、機械設備進場應有設備出廠合格證、設備檢測報告等;3、作業(yè)人員進入施

4、工場地必須佩戴好安全帽,高空作業(yè)必須系好安全帶;4、吊車臂下嚴禁站人,嚴禁酒后作業(yè);1)樁機安裝前,應掌握勘探資料,確認地質條件是否符合該鉆機施工要求,地下有無障礙物,如地下電纜、光纜、信息等管線,若臨近既有線三十米范圍內作業(yè),必須確認施工區(qū)域與接觸網的安全距離;2)安裝鉆機時,鉆機鉆架基礎應夯實)平整。鉆架下應鋪設枕木;3)鉆機安裝與鉆頭的組裝應按說明書規(guī)定進行,豎立或放倒鉆架時,應有熟練的專業(yè)人員進行;4)鉆架的吊重中心)鉆機的卡孔和護筒中心應在同一垂直線上,鉆桿中心允許偏差為20mm;5)鉆頭與鉆桿連接螺紋應良好,滑扣時不得使用,鉆頭焊接應牢固,不得有裂紋。鉆桿連接處應加便于拆卸的墊圈;

5、6)泥漿池、成孔等區(qū)域應設置警戒線,派專人負責防護;7)作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求;a各部件安裝緊固,轉動部位和傳動帶有防護罩,鋼絲繩完好,離合器、制動帶功能良好;b潤滑油符合規(guī)定,各管路接頭密封良好,無漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象;c電氣設備齊全、電路配置完好;d鉆機作業(yè)范圍內無障礙物;e作業(yè)前,應先將各部操作手柄置于空檔位置,確認一切正常后,方可作業(yè);f開機時,應先送漿后開鉆;停機時,應先停鉆后聽漿。泥漿泵應有專人看管,對泥漿技術和漿面高度應隨時測量和調整,保持最佳泥漿比重,停鉆時,出現(xiàn)漏漿應及時補充。并應隨時清除沉淀池中雜物,保持泥漿純凈和循環(huán)不中斷,防止塌孔和埋鉆;g開鉆時,鉆壓應輕,鉆

6、速應慢。在鉆進過程中,應根據地質情況和鉆進深度,選擇合適的鉆壓和鉆速,均勻鉆進;h加接鉆桿時,鉆桿連接應均勻緊固,保證連接處的密封性,并做好清潔工作;i鉆進中,應隨時觀察鉆機的運轉情況,吊索具破損、以及其它不正常情況,應立即停機檢查,排除故障后,方可繼續(xù)鉆進;j提鉆、下鉆時,應輕提輕放。鉆機下和井孔周圍2m范圍以內不得立人,嚴禁鉆桿在旋轉時提升;k發(fā)生提鉆受阻時,應先設法使鉆具活動后再慢慢提升,不得強行提升。如鉆進受阻,應采用緩沖擊法解除,查明原因,采取措施后,方可鉆進;l鉆架的承載部位不得超載;m鉆進進尺達到設計要求時,應根據鉆桿長度換算孔底標高,確認無誤后,再把鉆頭略微提起,降低轉速,空轉5-20min后再停轉;n鉆機的移位與拆卸嚴格按照操作規(guī)程及說

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