單元2城市軌道交通線(xiàn)路

1、單元單元2 2 城市軌道交通城市軌道交通線(xiàn)路線(xiàn)路和和車(chē)站車(chē)站一一. . 城市軌道交通之城市軌道交通之軌道軌道 彈性彈性組成結(jié)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)鋼鋼 軌軌軌軌 枕枕道道 床床聯(lián)結(jié)零件聯(lián)結(jié)零件附屬設(shè)備附屬設(shè)備道道 岔岔u道砟道床道砟道床u無(wú)砟道床無(wú)砟道床整體道床整體道床道道 床床造價(jià)低、軌道彈性好、軌道線(xiàn)形修復(fù)容易造價(jià)低、軌道彈性好、軌道線(xiàn)形修復(fù)容易 自重大、維修工作量大、容易臟污自重大、維修工作量大、容易臟污 穩(wěn)定性好、整體性好、維修工作量小穩(wěn)定性好、整體性好、維修工作量小 造價(jià)高、施工難度大、軌道線(xiàn)形不易修復(fù)、造價(jià)高、施工難度大、軌道線(xiàn)形不易修復(fù)、軌道彈性差。軌道彈性差。軌軌 枕枕u木枕木枕u混凝土軌

2、枕混凝土軌枕u鋼枕鋼枕重量輕、彈性好、絕緣好、易加工、易鋪設(shè)重量輕、彈性好、絕緣好、易加工、易鋪設(shè) 易腐、使用壽命短、價(jià)格昂貴、木材資源匱乏易腐、使用壽命短、價(jià)格昂貴、木材資源匱乏穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)、線(xiàn)路維修養(yǎng)護(hù)工作量小穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)、線(xiàn)路維修養(yǎng)護(hù)工作量小質(zhì)量大、不易鋪設(shè)、彈性較差質(zhì)量大、不易鋪設(shè)、彈性較差 鋼鋼 軌軌u斷面形狀斷面形狀u鋼軌類(lèi)型鋼軌類(lèi)型75kg/m重型軌：重型軌：30kg/m 輕型軌：輕型軌：=30kg/m 60kg/m 50kg/m 43kg/m 38kg/mu鋼軌長(zhǎng)度鋼軌長(zhǎng)度12.5m25mu鋼軌接頭及軌縫鋼軌接頭及軌縫 u鋼軌軌距鋼軌軌距1435mm聯(lián)結(jié)零件（扣

3、件）聯(lián)結(jié)零件（扣件）其他附屬設(shè)備其他附屬設(shè)備u防爬器防爬器u車(chē)擋車(chē)擋設(shè)置在盡頭線(xiàn)末端設(shè)置在盡頭線(xiàn)末端u線(xiàn)路標(biāo)志線(xiàn)路標(biāo)志警沖標(biāo)警沖標(biāo)u信號(hào)標(biāo)志信號(hào)標(biāo)志站界標(biāo)站界標(biāo)停車(chē)標(biāo)停車(chē)標(biāo)最常用道岔：普通單開(kāi)道岔最常用道岔：普通單開(kāi)道岔 道道 岔岔u道岔：將軌道交通道岔：將軌道交通列車(chē)車(chē)輛由一條線(xiàn)列車(chē)車(chē)輛由一條線(xiàn)路轉(zhuǎn)向或越過(guò)另一路轉(zhuǎn)向或越過(guò)另一條線(xiàn)路時(shí)的設(shè)備。條線(xiàn)路時(shí)的設(shè)備。 護(hù)軌護(hù)軌轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)基本軌基本軌尖軌尖軌翼軌翼軌轍叉心轍叉心連接部分連接部分轉(zhuǎn)轍部分轉(zhuǎn)轍部分轍岔部分轍岔部分轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)其他幾種類(lèi)型道岔其他幾種類(lèi)型道岔雙開(kāi)道岔雙開(kāi)道岔三開(kāi)道岔三開(kāi)道岔其他幾種類(lèi)型道岔其他幾種類(lèi)型道岔復(fù)式交分道岔復(fù)式交分

4、道岔交叉渡線(xiàn)：交叉渡線(xiàn)：四幅單開(kāi)道岔四幅單開(kāi)道岔+一組復(fù)式交分道岔一組復(fù)式交分道岔交叉渡線(xiàn)實(shí)景圖交叉渡線(xiàn)實(shí)景圖單軌道岔單軌道岔道岔類(lèi)型道岔類(lèi)型（連接、交叉、連接與交叉）（連接、交叉、連接與交叉）連接型連接型左開(kāi)單開(kāi)道岔左開(kāi)單開(kāi)道岔右開(kāi)單開(kāi)道岔右開(kāi)單開(kāi)道岔交叉型交叉型連接交叉型連接交叉型復(fù)式交分道岔復(fù)式交分道岔交叉渡線(xiàn)交叉渡線(xiàn)可動(dòng)心道岔可動(dòng)心道岔道岔的畫(huà)法：道岔的畫(huà)法：兩種畫(huà)法兩種畫(huà)法線(xiàn)路中心線(xiàn)法線(xiàn)路中心線(xiàn)法三段法三段法線(xiàn)路中心線(xiàn)法（教師板書(shū)演示）線(xiàn)路中心線(xiàn)法（教師板書(shū)演示）作為兩條基本軌。作為兩條基本軌。三段法（畫(huà)法步驟演示）三段法（畫(huà)法步驟演示）畫(huà)道岔（畫(huà)道岔（1 1）畫(huà)道岔（畫(huà)道岔（2 2

5、）畫(huà)道岔（畫(huà)道岔（3 3）畫(huà)道岔（畫(huà)道岔（4 4）畫(huà)道岔（畫(huà)道岔（5 5）畫(huà)道岔（畫(huà)道岔（6 6）畫(huà)道岔（畫(huà)道岔（7 7）畫(huà)道岔（畫(huà)道岔（8 8）畫(huà)道岔（畫(huà)道岔（9 9）（1010）標(biāo)明道岔各部分名稱(chēng)）標(biāo)明道岔各部分名稱(chēng)二二. . 城市軌道交通之城市軌道交通之線(xiàn)路線(xiàn)路( (一一) )城市軌道交通線(xiàn)路與城市規(guī)劃配套城市軌道交通線(xiàn)路與城市規(guī)劃配套( (二二) )城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的基本結(jié)構(gòu)城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的基本結(jié)構(gòu)( (三三) )城市軌道交通線(xiàn)路的設(shè)計(jì)規(guī)范指標(biāo)城市軌道交通線(xiàn)路的設(shè)計(jì)規(guī)范指標(biāo)( (四四) )城市軌道交通線(xiàn)路的分類(lèi)城市軌道交通線(xiàn)路的分類(lèi)u城市軌道交通線(xiàn)路的選線(xiàn)城市軌道交通線(xiàn)路的選線(xiàn): :

6、線(xiàn)路走向順沿客流的流向線(xiàn)路走向順沿客流的流向各車(chē)站站點(diǎn)設(shè)置在客流主要集散地各車(chē)站站點(diǎn)設(shè)置在客流主要集散地兼顧與其他城市公共交通銜接的綜合交通系兼顧與其他城市公共交通銜接的綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃統(tǒng)規(guī)劃線(xiàn)路選址保護(hù)歷史文物、現(xiàn)有建筑物和地下線(xiàn)路選址保護(hù)歷史文物、現(xiàn)有建筑物和地下管網(wǎng)設(shè)施管網(wǎng)設(shè)施( (一一) )城市軌道交通線(xiàn)路與城市規(guī)劃配套城市軌道交通線(xiàn)路與城市規(guī)劃配套網(wǎng)狀、放射狀、環(huán)形網(wǎng)狀、放射狀、環(huán)形 ( (二二) )城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的基本結(jié)構(gòu)城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的基本結(jié)構(gòu)放射狀結(jié)構(gòu)放射狀結(jié)構(gòu)環(huán)形結(jié)構(gòu)環(huán)形結(jié)構(gòu)放射環(huán)形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)放射環(huán)形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 車(chē)站間距車(chē)站間距( (三三) ) 城市軌道交通線(xiàn)路的設(shè)計(jì)規(guī)范指標(biāo)

7、城市軌道交通線(xiàn)路的設(shè)計(jì)規(guī)范指標(biāo)影響站間距大小的四大因素：影響站間距大小的四大因素：列車(chē)運(yùn)營(yíng)的速度列車(chē)運(yùn)營(yíng)的速度變電所的設(shè)置條件變電所的設(shè)置條件工程投資工程投資社會(huì)效益社會(huì)效益站間距站間距（m m）最高運(yùn)行速度最高運(yùn)行速度（km/hkm/h）1500150075751200120070701000100065659009006060地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定“車(chē)站間的距離應(yīng)根據(jù)車(chē)站間的距離應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要實(shí)際需要確定，確定，在市區(qū)宜為在市區(qū)宜為1km1km左右，在郊區(qū)不宜大于左右，在郊區(qū)不宜大于2km2km”。線(xiàn)路平面和縱斷面設(shè)計(jì)線(xiàn)路平面和縱斷面設(shè)計(jì)線(xiàn)路平面設(shè)計(jì)線(xiàn)路平面設(shè)計(jì)線(xiàn)路縱斷面設(shè)計(jì)

8、線(xiàn)路縱斷面設(shè)計(jì)曲線(xiàn)最小半徑：曲線(xiàn)最小半徑：地鐵和輕軌地鐵和輕軌的正線(xiàn)通常采用的正線(xiàn)通常采用300m，困難地段不小于，困難地段不小于250m，場(chǎng)線(xiàn)場(chǎng)線(xiàn)150m單軌單軌的正線(xiàn)采用的正線(xiàn)采用100m，其他線(xiàn)，其他線(xiàn)路采用路采用50m正線(xiàn)最大坡度：正線(xiàn)最大坡度：地鐵和輕軌地鐵和輕軌30 單軌單軌60 ( (四四) )城市軌道交通線(xiàn)路的分類(lèi)城市軌道交通線(xiàn)路的分類(lèi)正線(xiàn)正線(xiàn)車(chē)場(chǎng)線(xiàn)車(chē)場(chǎng)線(xiàn)輔助線(xiàn)輔助線(xiàn)折返線(xiàn)折返線(xiàn)渡線(xiàn)渡線(xiàn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)停車(chē)線(xiàn)停車(chē)線(xiàn)出入場(chǎng)線(xiàn)出入場(chǎng)線(xiàn)存車(chē)線(xiàn)存車(chē)線(xiàn)檢修線(xiàn)檢修線(xiàn)試驗(yàn)線(xiàn)試驗(yàn)線(xiàn)是貫穿所有車(chē)站和區(qū)間供列車(chē)日常運(yùn)行的線(xiàn)路。是貫穿所有車(chē)站和區(qū)間供列車(chē)日常運(yùn)行的線(xiàn)路。正線(xiàn)正線(xiàn)盡端折返方式盡端折返方式u

9、 折返方式：環(huán)形折返、盡端折返、渡線(xiàn)折返折返方式：環(huán)形折返、盡端折返、渡線(xiàn)折返設(shè)置在終點(diǎn)站或中間站，為方便列車(chē)掉頭、轉(zhuǎn)線(xiàn)及設(shè)置在終點(diǎn)站或中間站，為方便列車(chē)掉頭、轉(zhuǎn)線(xiàn)及存車(chē)的線(xiàn)路。存車(chē)的線(xiàn)路。折返線(xiàn)折返線(xiàn)環(huán)形折返方式環(huán)形折返方式相鄰兩線(xiàn)路間由兩條相交的渡線(xiàn)和一組菱形交叉相鄰兩線(xiàn)路間由兩條相交的渡線(xiàn)和一組菱形交叉組成的設(shè)備。組成的設(shè)備。渡線(xiàn)渡線(xiàn)在上下行正線(xiàn)之間（或其他平行線(xiàn)路之間）設(shè)置在上下行正線(xiàn)之間（或其他平行線(xiàn)路之間）設(shè)置的連接線(xiàn)為渡線(xiàn)。的連接線(xiàn)為渡線(xiàn)。u 渡線(xiàn)折返：站前折返、站后折返渡線(xiàn)折返：站前折返、站后折返站前折返站前折返（先折返，后清客）（先折返，后清客）站后折返站后折返（先清客，后折

10、返）（先清客，后折返）是是停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)作業(yè)停放列車(chē)的線(xiàn)路。一般設(shè)置在端點(diǎn)作業(yè)停放列車(chē)的線(xiàn)路。一般設(shè)置在端點(diǎn)站，專(zhuān)門(mén)用于停放車(chē)，也可進(jìn)行少量的檢修作業(yè)。站，專(zhuān)門(mén)用于停放車(chē)，也可進(jìn)行少量的檢修作業(yè)。停車(chē)線(xiàn)停車(chē)線(xiàn)連接車(chē)輛段和正線(xiàn)的線(xiàn)路。連接車(chē)輛段和正線(xiàn)的線(xiàn)路。出入場(chǎng)線(xiàn)出入場(chǎng)線(xiàn)溝通兩條單獨(dú)運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路，為兩線(xiàn)車(chē)輛過(guò)線(xiàn)服務(wù)。溝通兩條單獨(dú)運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路，為兩線(xiàn)車(chē)輛過(guò)線(xiàn)服務(wù)。聯(lián)絡(luò)線(xiàn)連接的軌道交通線(xiàn)往往不在一個(gè)平面上，聯(lián)絡(luò)線(xiàn)連接的軌道交通線(xiàn)往往不在一個(gè)平面上，因此，聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的坡道坡度較大，曲線(xiàn)半徑較小。因此，聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的坡道坡度較大，曲線(xiàn)半徑較小。注：聯(lián)絡(luò)線(xiàn)采用單線(xiàn)。注：聯(lián)絡(luò)線(xiàn)采用單線(xiàn)。聯(lián)絡(luò)線(xiàn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)車(chē)輛段內(nèi)車(chē)輛段內(nèi)停放列車(chē)的線(xiàn)路。停放列車(chē)的線(xiàn)路。存車(chē)線(xiàn)存車(chē)線(xiàn)設(shè)在車(chē)輛段檢修庫(kù)內(nèi)，專(zhuān)門(mén)用于檢修軌道交通車(chē)輛設(shè)在車(chē)輛段檢修庫(kù)內(nèi)，專(zhuān)門(mén)用于檢修軌道交通車(chē)輛的作業(yè)線(xiàn)，設(shè)有地溝，配有架車(chē)設(shè)備、檢修設(shè)備。