乘務(wù)員運(yùn)用保養(yǎng)作業(yè)程序匯總

1、乘務(wù)員運(yùn)用保養(yǎng)作業(yè)程序一、柴油機(jī)在啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作1進(jìn)入機(jī)車閉合照明總開關(guān)ZMK，蓄電池閘刀XK，三項(xiàng)設(shè)備開機(jī)，按規(guī)定輸入工號(hào)。觀察輔助電壓表顯示，其電壓值必須正常在96V以上。閉合所有必須閉合的自動(dòng)開關(guān)，接地故障轉(zhuǎn)換開關(guān)DK，牽引電機(jī)故障轉(zhuǎn)換開關(guān)16GK應(yīng)放在正常運(yùn)轉(zhuǎn)位，（帶勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的機(jī)車應(yīng)將兩個(gè)開關(guān)放正常位，）其他有正常運(yùn)轉(zhuǎn)位的開關(guān)手柄均應(yīng)放在正常運(yùn)轉(zhuǎn)位，閉合電動(dòng)儀表開關(guān)12K。2、檢查各部油位及水位必須復(fù)合規(guī)定；3、檢查柴油機(jī)組兩端輔助傳動(dòng)裝置狀態(tài)良好；4、油水管路各閥處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)位置；5、打開穩(wěn)壓箱排污閥放出污物，待啟機(jī)35min后無污物在關(guān)閉；6、檢查各噴油泵齒條動(dòng)作是否靈活，齒條

2、撥插座與夾頭銷的吻合狀態(tài)是否良好。7、柴油機(jī)油、水溫度不低于20；8、司控制器主手柄置于“0”位，換向器手柄置于“中立”位；9、停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)（24小時(shí)以上），啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)必須先甩車后再啟機(jī)；10、蓄電池電壓過低不能啟動(dòng)柴油機(jī)；11、連續(xù)啟動(dòng)不能超過3次，每次啟動(dòng)時(shí)間間隔2-3分鐘；12、QC吸合而QD不轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)立即釋放1QA，QD轉(zhuǎn)動(dòng)較長(zhǎng)時(shí)間（不能超過40秒），而柴油機(jī)還不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)停止啟動(dòng)柴油機(jī)斷開4K，查明原因后再啟動(dòng)。13、長(zhǎng)期停留的機(jī)車，啟動(dòng)前必須先打滑油2分鐘以上才能啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)先盤車后甩車，在啟機(jī)。二、乘務(wù)員雙重檢查：1司機(jī)：負(fù)責(zé)機(jī)車全面檢查及可錘擊螺絲的松緊狀態(tài)；2副司機(jī)：負(fù)責(zé)

3、機(jī)車電器動(dòng)作試驗(yàn)、甩車、調(diào)節(jié)制動(dòng)缸行程，各磨擦面的給油工作，工具清查，司機(jī)室內(nèi)的衛(wèi)生。3檢查順序：司機(jī)室電氣間傳動(dòng)間機(jī)械間冷卻間輔助間轉(zhuǎn)一圈空走到第一動(dòng)輪圍機(jī)車轉(zhuǎn)一圈下地溝。(1)司機(jī)室：操縱臺(tái)各儀表顯示應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，司機(jī)控制器及各開關(guān)狀態(tài)應(yīng)良好，各接線無燒損斷線及松動(dòng)。(2)電氣間：各接線、插件、繼電器、接觸器及各連鎖接線無燒損斷線，各接觸器狀態(tài)是否良好應(yīng)無漏風(fēng)現(xiàn)象。(3)傳動(dòng)間（電機(jī)間）：各電機(jī)、1ZL、2ZL整流柜接線狀態(tài)應(yīng)良好無燒損斷線，通風(fēng)機(jī)帆布罩有無破損，CF測(cè)速電機(jī)皮帶的緊度必須正常（不小于60mm）及尼龍繩無破損斷裂，前變速箱（啟動(dòng)變速箱油位在兩刻線之間，不能低于下刻線）及各電機(jī)

4、底座螺絲，萬向軸聯(lián)軸節(jié)螺絲等無松動(dòng)或裂紋現(xiàn)象，以及各制動(dòng)閥無泄露現(xiàn)象。(4)機(jī)械間（動(dòng)力間）：增壓器、中冷器、機(jī)油熱交換器、機(jī)油粗濾器、燃油粗濾器、燃油精濾器以及各部分的螺絲有無松動(dòng)，各油水管路接口有無泄漏，各噴油泵供油拉桿、供油尺條、滑輪無卡滯現(xiàn)象，夾頭銷與撥叉座吻合良好，高壓油管無裂漏、供油尺條應(yīng)停在停止供油位。燃油泵、啟動(dòng)機(jī)油泵、主機(jī)油泵、循環(huán)水泵等狀態(tài)應(yīng)良好。膨脹水箱水位應(yīng)在2/3以上，柴油機(jī)油底殼油位在兩刻線之間，（不能低于下刻線）。差示壓力計(jì)液面是否符合標(biāo)準(zhǔn)（“0”刻度），聯(lián)合調(diào)節(jié)器油位中間刻線±5mm，調(diào)控裝置復(fù)原手柄是否復(fù)位，盤車機(jī)構(gòu)應(yīng)復(fù)位，DLS線圈良好，各部潤(rùn)滑狀

5、態(tài)應(yīng)良好，打開穩(wěn)壓箱排污閥，排除油水污物啟機(jī)后3-5分鐘無異物后關(guān)上。(5)冷卻間：后變速箱（靜液壓變速箱油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)在油尺兩刻線之間，不能低于下刻線）無漏油及各螺絲無松動(dòng)，后通風(fēng)機(jī)尼龍繩無破損及斷的現(xiàn)象，靜液壓油缸（油位不低于1/5以上），各冷卻單節(jié)、油水管路無泄漏，靜液壓馬達(dá)、百葉窗風(fēng)缸狀態(tài)良好。(6)輔助間：空氣壓縮機(jī)狀態(tài)良好,皮帶無斷裂及破損,風(fēng)源凈化裝置各塞門開關(guān)的位置應(yīng)符合要求,空氣壓縮機(jī)的油位應(yīng)符合要求（在表的中間位置）及各管路無泄漏.(7)走行部:可錘擊的螺絲松緊狀態(tài),輪箍有無弛緩,踏面有無擦傷、制動(dòng)裝置及軸箱(溫度)無損壞裂紋，各銷無串出，安裝牢固，閘瓦是否符合標(biāo)準(zhǔn)（不得低

6、于20mm厚）無裂紋，撒砂管及卡子、撒砂閥要安裝牢固，油壓減振器應(yīng)良好，各種配件安裝要牢固，各潤(rùn)滑狀態(tài)應(yīng)良好，內(nèi)外彈簧無裂紋及斷裂現(xiàn)象，閘缸鞲鞴應(yīng)符合要求（70120mm）潤(rùn)滑狀態(tài)應(yīng)良好，車鉤體、鉤舌、吊桿、托板狀態(tài)應(yīng)良好，鉤舌銷無裂紋，制動(dòng)軟管、折角塞門是否良好。蓄電池箱門應(yīng)鎖閉，防開插銷良好，燃油箱油位不低于1500升，無乳化。速度表光電傳感器安裝牢固。(8)車底部：齒輪箱油位符合要求在兩刻線之間（不能低于下刻線），各牽引電機(jī)整流子面要光滑，碳刷符合規(guī)定要求，無環(huán)火現(xiàn)象，刷架安裝牢固，壓指壓緊電刷，牽引電機(jī)軸承、冷卻風(fēng)帆布罩、懸掛吊桿狀態(tài)要良好，齒輪箱安裝要牢固，無裂紋，排障器、掃石器安裝

7、螺絲要牢固，彈簧箱、扁銷、開口銷要良好。三、柴油機(jī)的啟動(dòng)方法和主要事項(xiàng)。司機(jī)與副司機(jī)對(duì)機(jī)車檢查完畢，要互相確認(rèn)無誤后，各部符合啟機(jī)要求，各油水位符合規(guī)定要求值，各閥應(yīng)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)位的放在運(yùn)轉(zhuǎn)位，高壓泵齒條動(dòng)作應(yīng)靈活，撥叉與插座吻合良好，打開燃油放氣閥排除燃油管路中的空氣，司機(jī)和副司機(jī)方可按規(guī)定啟動(dòng)柴油機(jī)，必須二人啟機(jī)，緊急停車按鈕處，必須有人監(jiān)控。電器試驗(yàn)動(dòng)作正常，按規(guī)定出庫時(shí)間提前啟動(dòng)柴油機(jī)。1、啟動(dòng)前，先閉合蓄電池閘刀XK，用鑰匙打開總控開關(guān)1k，閉合電動(dòng)儀表開關(guān)12k，啟動(dòng)程序如下：（1）起機(jī)前必須先甩車，打開各缸示功閥進(jìn)行甩車，并高聲呼喊啟機(jī)。閉合啟動(dòng)滑油泵開關(guān)3k，啟動(dòng)滑油泵電機(jī)QB

8、D工作，實(shí)行啟機(jī)前單打滑油1-2min。再按啟動(dòng)按鈕1QA，由蓄電池組XDC向啟動(dòng)電機(jī)QD供電，使QD作為串勵(lì)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)310圈，以排出柴油機(jī)各缸內(nèi)的殘留物，并消除出現(xiàn)的各種異常現(xiàn)象，甩車完畢后關(guān)閉各缸示功閥。（2）閉合燃油泵開關(guān)4k，燃油泵電機(jī)RBD工作，蓄電池放電電流不得下降10A；（3）當(dāng)燃油系統(tǒng)油壓（操縱臺(tái)燃油壓力表）達(dá)150-250kpa時(shí)，按下柴油機(jī)啟動(dòng)按鈕1QA，接通QBD電路，待QBD工作45-60s后，啟動(dòng)接觸器QC閉合，接通啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QD電路，QD帶動(dòng)柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)至自行發(fā)火。（4）當(dāng)機(jī)油壓力表指示壓力達(dá)到100kpa以上時(shí)，停機(jī)油壓繼電器1-2YJ觸點(diǎn)閉合，

9、柴油機(jī)已爆發(fā)，即可松開1QA，柴油機(jī)啟動(dòng)結(jié)束；2、啟動(dòng)柴油機(jī)過程中的注意事項(xiàng)：（1）從啟動(dòng)接觸器QC閉合后到啟動(dòng)按鈕1QA的接通時(shí)間不允許超過40s；（2）當(dāng)啟動(dòng)接觸器QC閉合40s內(nèi)柴油機(jī)還不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)松開啟動(dòng)按鈕1QA,查找原因，經(jīng)檢查各部無異常時(shí)，才允許進(jìn)行第二次啟動(dòng)柴油機(jī)，并在啟動(dòng)過程中注意觀察各部的工作情況，如還不能啟動(dòng)時(shí)，必須找到故障原因并進(jìn)行處理，才允許進(jìn)行第三次啟動(dòng)，每次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于2min。3、柴油機(jī)啟動(dòng)后，立即閉合輔助發(fā)電機(jī)開關(guān)5K，檢查輔助發(fā)電電壓和充電電流，輔助發(fā)電電壓應(yīng)上升至110V，蓄電池充電電流應(yīng)為505A。高于50A時(shí)屬蓄電池虧電，（這時(shí)不能用其他輔助設(shè)

10、備）。4、閉合空壓機(jī)開關(guān)10K，檢查空壓機(jī)工作狀態(tài)，總風(fēng)缸壓力逐步上升到900KPa時(shí)，空壓機(jī)應(yīng)停止打風(fēng)。壓力低于750KPa時(shí)，空壓機(jī)又開始打風(fēng)，空壓機(jī)滑油壓力應(yīng)為440KPa。5、柴油機(jī)啟動(dòng)后空轉(zhuǎn)35分鐘，這時(shí)二人必須立即對(duì)柴油機(jī)及傳動(dòng)部進(jìn)行認(rèn)真檢查（如滑油壓力、燃油壓力及油位和膨脹水箱水位、聯(lián)調(diào)油位）需要時(shí)補(bǔ)加。找漏水、漏油、聽異音、看異狀、異味、異煙或異常震動(dòng)等。檢查完畢后取下禁動(dòng)牌。四、檢查牽引試驗(yàn)：1司機(jī)對(duì)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行五步或七步閘試驗(yàn)。2閉合機(jī)控開關(guān)2K，用單獨(dú)制動(dòng)閥將機(jī)車3kg制動(dòng)住。將工況手柄移至前或后進(jìn)位牽引試驗(yàn)。3將主手柄移至“1”位。此時(shí)卸載燈應(yīng)熄滅，主發(fā)電機(jī)電流表指針應(yīng)有

11、移動(dòng)，機(jī)車應(yīng)有前進(jìn)或后退傾向。4將主手柄回到“0”位，此時(shí)卸載燈應(yīng)發(fā)光（亮）。5斷開機(jī)控開關(guān)2K。6柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)試驗(yàn)（提空載，禁止閉合機(jī)控2K）；7固定發(fā)電試驗(yàn)；8松開手制動(dòng)機(jī)，取出止輪器。五、單獨(dú)制動(dòng)閥的試驗(yàn)（小閘）單獨(dú)制動(dòng)閥主要用于機(jī)車的單獨(dú)制動(dòng)緩解，它與車輛的制動(dòng)無關(guān)，同時(shí)它具有保壓性能，并且實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)列車后，單獨(dú)緩解機(jī)車的作用。單獨(dú)制動(dòng)閥有三個(gè)位置，單獨(dú)緩解位，運(yùn)轉(zhuǎn)位和制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)區(qū)又叫制動(dòng)位。在制動(dòng)區(qū)，手柄從左至右制動(dòng)缸壓力逐步增加，即階段制動(dòng)。手柄從右至左制動(dòng)缸壓力逐步下降既階段緩解。操縱單獨(dú)制動(dòng)閥檢查每臺(tái)轉(zhuǎn)向架上制動(dòng)缸壓力。全制動(dòng)位，制動(dòng)缸最大壓力應(yīng)為300KPa全制動(dòng)位，

12、制動(dòng)缸壓力自“0”上升到280KPa的時(shí)間應(yīng)小于3S。運(yùn)轉(zhuǎn)位，制動(dòng)缸壓力自300KPa下降到35KPa的時(shí)間應(yīng)小于4S。六、自動(dòng)制動(dòng)閥的試驗(yàn)自動(dòng)制動(dòng)閥是全列車空氣制動(dòng)機(jī)的控制機(jī)構(gòu)。自動(dòng)制動(dòng)閥有7個(gè)作用位置：常用制動(dòng)位，均衡風(fēng)缸自500KPa常用壓力減到360KPa的時(shí)間應(yīng)小于7S。常用制動(dòng)位，制動(dòng)缸壓力應(yīng)為330360KPa。常用制動(dòng)位，制動(dòng)缸壓力自“0”上升到330360KPa的時(shí)間應(yīng)小于8S。制動(dòng)缸壓力自330360KPa緩解到35KPa的時(shí)間應(yīng)小于9S。緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)管的壓力將到“0”的時(shí)間應(yīng)為3S。緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸最大壓力應(yīng)為420450KP。緊急制動(dòng)后制動(dòng)缸的壓力上升到最大壓力的時(shí)間

13、應(yīng)小于7S，如不符合上述要求應(yīng)調(diào)整及整修。七、檢查撒砂設(shè)備：將工況手柄置前進(jìn)或后退位，腳踏撒砂開關(guān)JK1，檢查確認(rèn)前后轉(zhuǎn)向架兩端輪對(duì)下的撒砂情況應(yīng)符合要求。八、柴油機(jī)負(fù)載升至一定轉(zhuǎn)速，機(jī)車加速至合適速度機(jī)車輪對(duì)發(fā)生空轉(zhuǎn)：當(dāng)司機(jī)提柴油機(jī)轉(zhuǎn)速太高或太快或鋼軌有引起輪對(duì)空轉(zhuǎn)的條件時(shí)，應(yīng)及時(shí)撒砂或降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速既也降低柴油機(jī)功率，減少牽引力控制空轉(zhuǎn)。九、牽引電機(jī)磁場(chǎng)削弱：當(dāng)機(jī)車達(dá)到一定速度時(shí)，勵(lì)磁調(diào)節(jié)器自動(dòng)控制牽引電機(jī)磁場(chǎng)削弱，以擴(kuò)大機(jī)車恒功率速度范圍，也可通過磁場(chǎng)削弱開關(guān)手柄手動(dòng)固定牽引電機(jī)在滿磁場(chǎng)或12級(jí)磁場(chǎng)削弱下工作。GKD1A型機(jī)車削弱數(shù)據(jù)如下：滿磁場(chǎng)至1級(jí)削弱2636h1級(jí)至2級(jí)3943h2

14、級(jí)至1級(jí)3236h1級(jí)至滿磁場(chǎng)2023h十、緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)會(huì)由于制動(dòng)軟管連接器破裂或制動(dòng)管嚴(yán)重泄露而自動(dòng)引起或因發(fā)生緊急情況下而實(shí)施。當(dāng)司機(jī)注意到制動(dòng)管壓力迅速將到“0”時(shí)，應(yīng)及時(shí)將主手柄退至“1”位再退“0”位，禁止直接斷機(jī)控2K，在制動(dòng)有故障的情況下，司機(jī)可以扳下位于司機(jī)室里的緊急制動(dòng)閥進(jìn)行緊急制動(dòng)。十一、在運(yùn)行中一些控制開關(guān)手柄應(yīng)放的位置：1接地開關(guān)DK：手柄一般置于“運(yùn)轉(zhuǎn)”位。在主電路負(fù)端發(fā)生接地時(shí)，手柄置負(fù)端（接地位）。此時(shí)負(fù)端再有地一點(diǎn)接地時(shí)，不起保護(hù)作用，主發(fā)電機(jī)只能在低電壓小電流下工作。在主電路正斷接地時(shí)，再用甩電機(jī)的方法。手柄置“0”位，此時(shí)機(jī)車無保護(hù)作用。如負(fù)端再有一點(diǎn)

15、接地，將產(chǎn)生很大的接地電流，易燒損部件，在緊急情況下，主發(fā)電機(jī)只能在低電壓小電流下短時(shí)使用。2牽引電機(jī)故障開關(guān)16GK：手柄一般放在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，只有在某一牽引電機(jī)發(fā)生不影響旋轉(zhuǎn)的故障臨時(shí)切除牽引電機(jī)才將其置“故障”位維持運(yùn)行。3磁場(chǎng)削弱開關(guān)ZGK：手柄一般置自動(dòng)位，帶微機(jī)或帶勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的機(jī)車（只有在微機(jī)或勵(lì)磁調(diào)節(jié)器LTQ失去過度控制作用時(shí)，司機(jī)可根據(jù)速度，手動(dòng)磁場(chǎng)削弱開關(guān)ZGK，1級(jí)或2級(jí)）。4（帶勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的機(jī)車）勵(lì)磁調(diào)節(jié)器開關(guān)及故障開關(guān)：在正常情況下，勵(lì)磁調(diào)節(jié)器上的勵(lì)磁開關(guān)和油馬達(dá)電阻勵(lì)磁開關(guān)均應(yīng)置“正常”位，只有在某一勵(lì)磁系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，才可將這一勵(lì)磁開關(guān)置“故障”位，勵(lì)磁由另一勵(lì)磁系統(tǒng)

16、擔(dān)當(dāng)。當(dāng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器和油馬達(dá)電阻勵(lì)磁兩系統(tǒng)均發(fā)生故障不能使用時(shí)，可將勵(lì)磁調(diào)節(jié)器上的2個(gè)開關(guān)均置“故障”位。先斷開機(jī)控開關(guān)2K，主手柄回“0”位，再將勵(lì)磁調(diào)節(jié)器上的2個(gè)開關(guān)均置“故障”位，然后閉合操縱臺(tái)上勵(lì)磁故障開關(guān)9K，來實(shí)現(xiàn)故障勵(lì)磁。帶微機(jī)的機(jī)車可把微機(jī)開關(guān)打到微機(jī)位或油馬達(dá)位。5固定發(fā)電開關(guān)：一般置于斷開位，在電壓調(diào)整器DYT壞了不能使用輔助發(fā)電恒電壓情況下，才閉合固定發(fā)電開關(guān)，使啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QD實(shí)現(xiàn)恒勵(lì)磁電流發(fā)電，在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1000rmin時(shí)發(fā)電100105V供應(yīng)輔助用電和蓄電池充電。當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低，發(fā)電電壓低于蓄電池電壓時(shí)，蓄電池不充電，部分輔助用電由蓄電池提供。6空壓機(jī)手動(dòng)開關(guān)：當(dāng)機(jī)

17、車不能自動(dòng)控制總風(fēng)缸壓力750900KPa時(shí)，可將扳鍵開關(guān)或按扭開關(guān)2QA至空壓機(jī)手動(dòng)位，控制總風(fēng)缸壓力在750900KPa范圍內(nèi)。7運(yùn)行期間檢查：經(jīng)常觀察測(cè)量?jī)x表和信號(hào)指示燈的顯示，停機(jī)時(shí)到電氣柜、傳動(dòng)間、動(dòng)力間和冷卻間輔助間等處巡視，診斷并排除所發(fā)現(xiàn)的故障。十二、停車期間檢查：機(jī)車停車時(shí)，應(yīng)及時(shí)下車檢查牽引、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向架部分，特別應(yīng)盡量檢查牽引電機(jī)懸掛和抱軸承狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。如果停車時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)將主手柄退到“0”位，斷開燃油泵開關(guān)4K，使柴油機(jī)停機(jī)。斷開所有控制開關(guān)，特別是機(jī)控開關(guān)2K必須斷開，檢查油位和水位，并檢查各軸承溫度。十三、柴油機(jī)停機(jī)的方法及注意事項(xiàng)1、正常停機(jī)：待柴油機(jī)

18、空轉(zhuǎn)不少于15min以逐步冷卻柴油機(jī)，待機(jī)油冷卻水溫降至50-60時(shí)，柴油機(jī)再空轉(zhuǎn)1-2min，斷開空氣壓縮機(jī)開關(guān)10k，輔助發(fā)電機(jī)開關(guān)5k燃油泵開關(guān)4k，這時(shí)斷開了聯(lián)合調(diào)節(jié)器電磁聯(lián)鎖DLS，柴油機(jī)停止工作，為保證潤(rùn)滑良好，可讓啟動(dòng)滑油泵工作1-2min，（這時(shí)是為了給增壓器軸承供油）。在斷開3k，1k，取出鑰匙。2、非正常停機(jī)：只有在緊急情況或柴油機(jī)不降轉(zhuǎn)速而斷開燃油泵開關(guān)4K還不停機(jī)的情況下，才允許按壓機(jī)械間緊急停車按扭，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。在緊急停車后，應(yīng)立即閉合啟動(dòng)滑油泵開關(guān)3K，打滑油12min以免造成不良后果。柴油機(jī)停機(jī)后，應(yīng)注意保持滑油、冷卻水溫度不低于20。低于20時(shí)要打溫。十四、機(jī)

19、車出庫及運(yùn)行：機(jī)車整備完畢，柴油機(jī)已啟動(dòng)，各部配件運(yùn)行良好，特別是制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)良好，單閥制動(dòng)3kg、制動(dòng)自動(dòng)閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，使整個(gè)列車完全緩解，閉合機(jī)控開關(guān)2K，工況手柄置前進(jìn)或后退位，按鐵路規(guī)定鳴喇叭，提手柄，單閥移到運(yùn)轉(zhuǎn)位，機(jī)車既可起動(dòng)運(yùn)行，具體操作步驟如下：1待滑油、冷卻水溫度達(dá)到40以上，總風(fēng)缸壓力750900KPa確認(rèn)手制動(dòng)裝置已松開，車下無鐵鞋。將司機(jī)控制器工況手柄置“前進(jìn)”或“后退”位。將自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，單獨(dú)制動(dòng)閥手柄置于單獨(dú)“制動(dòng)”位。確認(rèn)制動(dòng)缸無壓力，制動(dòng)管壓力達(dá)到500KPa以上，將閉合機(jī)控開關(guān)2K，主手柄提“1”位，單獨(dú)制動(dòng)閥手柄“緩解”，機(jī)車即可啟動(dòng)走車，不能越位

20、。然后根據(jù)運(yùn)行速度主手柄提“?！被蛞陨希嵘裼蜋C(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)要緩升緩降，升轉(zhuǎn)速時(shí)不得超過30r/min，降轉(zhuǎn)速時(shí)不得超過50r/min。2、機(jī)車運(yùn)行中或機(jī)車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁換向加負(fù)荷。3、柴油機(jī)各保護(hù)裝置動(dòng)作后，不得任意拆除或短接強(qiáng)迫起機(jī)運(yùn)行。4、如覺察有撞擊聲時(shí)或其他可能造成機(jī)車重大事故險(xiǎn)象時(shí)，應(yīng)立即采取有效措施解決，將機(jī)車停車及斷開燃油泵開關(guān)4K，使柴油機(jī)停機(jī)，避免事故擴(kuò)大。5、作業(yè)中每班副司機(jī)不得少于4次對(duì)機(jī)車各傳動(dòng)部位及機(jī)械部位、油水管路等巡檢工作。6、高轉(zhuǎn)速加載運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁直接卸負(fù)荷斷機(jī)控2K，遇緊急情況時(shí)立即使用緊急停車，再將司控器SK主手柄退回“1”位，在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降到430r/min

21、時(shí)，再回到“0”位，以防止飛車。十五、機(jī)車入段后作業(yè)：1、用手制動(dòng)裝置使機(jī)車制動(dòng)或用鐵鞋使機(jī)車制動(dòng)。2、停車前對(duì)柴油機(jī)及各傳動(dòng)部位進(jìn)行一次認(rèn)真檢查。3、需要停機(jī)時(shí)將司控器SK主手柄移至“1”位，再移至“0”位，換向手柄放中立位，斷開機(jī)控開關(guān)2K，柴油機(jī)空轉(zhuǎn)15min，以逐步冷卻柴油機(jī)。待柴油機(jī)油、水溫度降到5060時(shí)方可停機(jī)，擰緊手制動(dòng)機(jī)，打好止輪器，掛好禁動(dòng)牌，取出總控開關(guān)1K鑰匙。4、司機(jī)和副司機(jī)對(duì)機(jī)車進(jìn)行全面檢查，對(duì)不良處所進(jìn)行報(bào)修，并做好自檢自修、保養(yǎng)工作。做到交班不交活，并做好機(jī)車清潔，認(rèn)真填寫運(yùn)行紀(jì)錄及安全運(yùn)行注意事項(xiàng)，并提醒接班司機(jī)注意事項(xiàng)。斷開蓄電池閘刀XK，照明總開關(guān)ZMK，

22、門窗鎖好。十六、柴油機(jī)停機(jī)前應(yīng)檢查：1有無異音、異味、冒異煙或異常振動(dòng)等；2有無缺滑油、水。燃油或空氣泄露現(xiàn)象；3柴油機(jī)前后輔助傳動(dòng)裝置狀態(tài)是否正常；4蓄電池充電電流大小必須小于10A，這樣才說明蓄電池容量已充足；5斷開燃油泵開關(guān)4K，使柴油機(jī)停機(jī)；6將所有供電開關(guān)斷開并斷開蓄電池閘刀開關(guān)XK和照明總開關(guān)ZMK，取出總控開關(guān)1K鑰匙。十七、檢查地溝1牽引電機(jī)及懸掛和抱軸承狀態(tài)是否良好；2齒輪箱完好無破裂、油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)、無泄漏現(xiàn)象，緊固件有無松弛；3牽引電機(jī)橡膠通風(fēng)道是否良好，檢查孔蓋是否牢固，必要時(shí)進(jìn)行整修。十八、機(jī)車可以繼續(xù)運(yùn)行的故障：如果一臺(tái)牽引電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，而且沒有卡死，則可將其切

23、除（GK打倒故障位）這僅是作為空出線路的臨時(shí)措施；如果柴油機(jī)發(fā)生不防礙運(yùn)行的小故障，可繼續(xù)運(yùn)行，（參照機(jī)車乘務(wù)員保養(yǎng)手冊(cè)）。十九、機(jī)車不能牽引運(yùn)行須作無動(dòng)力回送時(shí)的準(zhǔn)備：停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將操縱臺(tái)上司機(jī)控制器主手柄和換向工況手柄均置于“0”位和“中立”位，取出換向手柄，斷開所有供電開關(guān)和自動(dòng)開關(guān)，并將柴油機(jī)總控開關(guān)鑰匙取出，最后斷開蓄電池閘刀開關(guān)XK和照明總開關(guān)ZMK；自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置“取出”位，并取出手柄；單獨(dú)制動(dòng)閥手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位，并取出手柄，用手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)或用鐵鞋制動(dòng)機(jī)車；開放無動(dòng)力裝置濾塵止回閥塞門；分配閥的常用限壓閥的限制壓力調(diào)到250KPa；聯(lián)結(jié)兩端制動(dòng)管，并開放折斷塞門。二十、電傳機(jī)車運(yùn)用強(qiáng)制規(guī)定：1、在制動(dòng)