汽車服務(wù)企業(yè)管理

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上一、 填空1、 企業(yè)管理的職能計劃、組織、領(lǐng)導、激勵、控制、協(xié)調(diào)、創(chuàng)新七項職能。2、 管理的兩重屬性 自然屬性、社會屬性3、 汽車服務(wù)市場信息的特征：時效性、分散性、間接性、動態(tài)性、系統(tǒng)性、再創(chuàng)性。4、 汽車服務(wù)經(jīng)營廠區(qū)應包括 業(yè)務(wù)大廳、維修車間、顧客休息區(qū)、辦公區(qū)、配件庫、停車區(qū)等。5、 培訓一般由 評估培訓需要、建立培訓目標、實施培訓計劃、評價培訓成效 等四個環(huán)節(jié)構(gòu)成。6、 一般而言，員工報酬有兩個部分組成：以工資、薪水、獎金、傭金和紅利等形式支付的直接貨幣報酬；以保險、休假等各種簡介貨幣形式支付的福利。7、 職業(yè)發(fā)展的5個階段 探索期、建立期、職業(yè)中期、職業(yè)后期

2、、衰退期。8、 績效評估的方法 書面描述法 、關(guān)鍵事件法、評分表法、目標管理法、強制分布法、配對比較法。9、 對汽車服務(wù)企業(yè)來說，服務(wù)質(zhì)量可以從可靠性、功能性、經(jīng)濟性、時間性、保證性、移情性、有形性等七個方面。10、 質(zhì)量分析的方法有 排列圖法、魚骨刺圖法、直方圖法、控制圖法、相關(guān)圖法、和矩陣圖法。11、 維修質(zhì)量的評價方法 缺陷系數(shù)法、打分法、矩陣法和扣分法。12、 企業(yè)管理的目標 利潤最大化、每股盈余最大化目標、股東財富最大化目標、企業(yè)價值最大化目標。13、 財務(wù)管理的原則 系統(tǒng)原則、平衡原則、彈性原則、成本效益原則、利益關(guān)系協(xié)調(diào)原則。14、 財務(wù)管理的基本內(nèi)容包括籌資和投資管理、資產(chǎn)管理

3、、成本費用管理和綜合管理。15、 財務(wù)分析的基本方法 比較法、比率分析法、趨勢分析法、因素分析法。16、 進行資金籌集要遵循的原則，規(guī)模適當原則、籌措及時原則、來源合理原則、方式經(jīng)濟原則、風險原則、信用原則。17、 信息具有的屬性 事實性、時效性、不完全性、層次性、可變換性、價值性、可壓縮性。18、 在實踐中計算機信息系統(tǒng)的4種類型 業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)、決策支持信息系統(tǒng)、以及辦公信息系統(tǒng)。19、 舊機動車評估方法有 收益現(xiàn)值法、重置成本法、現(xiàn)行市價法、清算價格法。20、 汽車備件按使用性質(zhì)分 消耗件、易損件、維修件、基礎(chǔ)件、肇事件。21、 設(shè)備經(jīng)濟評價方法有 投資回收期法、年費比較法、

4、現(xiàn)值比較法。22、 4S經(jīng)銷店中的4S是sale sparepart service survery 的第一個英語縮寫。23、 汽車維護主要內(nèi)容包括 清潔、檢查、緊固、調(diào)整、潤滑、補給。二、 選擇1. 現(xiàn)代企業(yè)管理的二重性是指 ( A )A. 自然屬性和社會屬性 B. 自然屬性與經(jīng)濟屬性C. 經(jīng)濟屬性與社會屬性 D. 經(jīng)濟屬性與政治屬性2. 企業(yè)經(jīng)營決策的概念是指 ( D )A. 制定出不少于三種以上的方案B. 制定出一種方案并進行研究確定C. 制定出多種方案并同時進行實施D. 從多種備選方案中選出一種最優(yōu)方案并加以實施3. 按決策主體地位的高低來劃分，可把企業(yè)的經(jīng)營決策劃分為 ( C )A.

5、 高層決策，中層決策和低層決策 B. 領(lǐng)導決策、員工決策和客戶決策C. 高層決策、中層決策和基層決策 D. 總經(jīng)理決策、廠長決策和技術(shù)工程師決策4. 按計劃所起的作用不同分類，可以把企業(yè)經(jīng)營計劃分為 ( B )A. 綜合性計劃和單項計劃 B. 戰(zhàn)略計劃、戰(zhàn)術(shù)計劃和執(zhí)行計劃C. 長期計劃和短期計劃 D. 產(chǎn)量計劃和產(chǎn)值計劃5. 按照計劃的期限不同分類，可把企業(yè)的經(jīng)營計劃分為 ( D )A. 年度工作計劃和月度工作計劃 B. 季度工作計劃和月度工作計劃C. 月度工作計劃和日、班工作計劃 D. 長期經(jīng)營計劃和短期作業(yè)計劃6. 汽車維修企業(yè)的維修技術(shù)合格證是由 ( C )A. 縣以上公安管理部門核發(fā)

6、B. 縣以上工商行政管理部門核發(fā)C. 縣以上道路交通運輸管理部門核發(fā) D. 縣以上稅務(wù)管理部門核發(fā)7.市場進行預測時，首先要進行的是 ( C )A. 收集分析歷史資料 B. 評價預測模型，找出合適預測的方C. 確定預測的目標 D. 選擇預測技術(shù)并建立預測方法8、現(xiàn)代預測理論在實際市場預測中常用方法有：定性預測、定量預測和（B）。A. 目標預測 B.綜合預測 C.業(yè)務(wù)預測 D. 領(lǐng)導預測9汽車服務(wù)企業(yè)是交通運輸行業(yè)的重要組成部分，對汽車服務(wù)企業(yè)的設(shè)立和經(jīng)營資格管理是納入行業(yè)管理之中，并實行（ D ）制度。A. 復查 B. 檢查 C. 總結(jié) D. 年審10汽車服務(wù)行業(yè)（ B ）的創(chuàng)造與變革一定會帶

7、來社會對行業(yè)、對從業(yè)人員觀念上的轉(zhuǎn)變，也將成為推動汽車服務(wù)行業(yè)進一步發(fā)展的不可替代的重要力量。A.企業(yè)環(huán)境 B. 企業(yè)文化 C. 文化背景 D. 企業(yè)形象11（ C ）是汽車服務(wù)企業(yè)薪酬管理的一個基本法則，是目前大多數(shù)企業(yè)調(diào)動員工積極性首要和最為常用的手段，用有限的資金調(diào)動員工最大的積極性，這是企業(yè)管理者應具備的重要素質(zhì)。A. 定員定崗 B. 崗位責任制 C. 多勞多得，獎懲結(jié)合 D. 資源評估12人力資源管理的（ B ）就是“吸引、保留、激勵與開發(fā)”企業(yè)所需要的人力資源。A. 宗旨 B. 基本目的 C. 總體目標 D. 中心目標13汽車維修專用加工機具設(shè)備根據(jù)對零件加工部位的不同可分為：缸體

8、加工機具設(shè)備，曲軸、（ A），配氣機構(gòu)加工機具設(shè)備，制動系統(tǒng)加工機具設(shè)備，鏜鼓機，光盤機等。A. 連桿及軸承加工機具設(shè)備 B. 充氣機具設(shè)備C. 汽車檢測機具設(shè)備 D. 汽車零件清洗機具設(shè)備14汽車維修企業(yè)申請開業(yè)條件符合的，由審批機構(gòu)核發(fā)（ D ）及銅制汽車維修企業(yè)經(jīng)營標志牌，并告知申請人憑合格證到工商、稅務(wù)等部門辦理其他手續(xù)。A. 維修技術(shù)等級證 B. 上崗證C. 經(jīng)營許可證 D. 維修技術(shù)合格證三、 判斷1、 從事一、二類汽車維修業(yè)務(wù)的機動車維修經(jīng)營許可證件有效期為5年. （ T )2、 預約是業(yè)務(wù)接待員的職責。 （ F ） 3、汽車維修工時定額一般也是由各省交通主管部門和物價管理部門統(tǒng)

9、一制訂并向社會公布執(zhí)行。 （ F ） 4、管理者是企業(yè)的基本資源。 （ T ）5、汽車維護是指為恢復汽車完好技術(shù)狀態(tài)或工作能力而進行的技術(shù)作業(yè)。 （ F ） 6、汽車服務(wù)企業(yè)的廠點選擇的要求是達到最高的投資回報。 （ T ） 7、利用調(diào)查人員和調(diào)查對象之間的交流，來直接搜集調(diào)查者信息的調(diào)查方法是觀察法。 （ F ） 8、汽車維修企業(yè)的質(zhì)量既包括維修作業(yè)質(zhì)量又包含維修服務(wù)質(zhì)量。 （ T ） 9、原材料、外協(xié)外購零部件進廠入庫檢驗不可以有非專業(yè)人員進行。 （ T ） 10、招聘的對應工作就是解聘。 （ T ） 11、報酬越高激勵效果越好。 （ F ） 12、全面質(zhì)量管理不適用于組織的所有管理活動和

10、所有的相關(guān)方。 （ F ） 13、直方圖是整理質(zhì)量數(shù)據(jù)，找出數(shù)據(jù)分析中心后發(fā)現(xiàn)規(guī)律的一種十分有效的方法。 （ T ） 14、員工招聘要把握以崗定員、雙向選擇、公開公正的原則。 ( T ） 15、汽車服務(wù)企業(yè)的出發(fā)點和歸宿點是獲利。 （ T ） 16、從設(shè)備的壽命周期角度來評價和選擇設(shè)備的設(shè)備經(jīng)濟評價的常用方法是現(xiàn)值比較法。 ( F ) 17、目前實行的“三級保養(yǎng)制”中一級保養(yǎng)是由操作人員負責執(zhí)行的經(jīng)常性工作。 （ F ） 18、設(shè)備更新是消除設(shè)備有形磨損和無形磨損的有效方法。 （ T ） 19、信息的第一屬性是時效性。 （ F )20、交強險是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。 （ T

11、 ） 四、名詞解釋 1、企業(yè)管理：人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)企業(yè)目標而有效利用人力、物力、財力、等資源的過程。2、人力資源：從社會角度看，人力資源是指在一個國家和地區(qū)中具有從事智力勞動和體力勞動能力，能為社會創(chuàng)造物質(zhì)，精神財富的人口，從企業(yè)角度來看人力資源一般指具有現(xiàn)實勞動能力的人。3、質(zhì)量：反映實體滿足明確和隱含需要的能力特性綜合，具有經(jīng)濟性、廣義性、時效性、相對性。4、成本費用管理：對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中發(fā)生的成本和費用，有組織，有計劃和系統(tǒng)的進行預測，計劃、控制、核算、考核和分析、等一系列科學管理工作的總稱。5、財務(wù)分析：是以企業(yè)財務(wù)會計報表和其他資料為依據(jù)和起點，運用專門的方法，對企業(yè)財務(wù)狀況，經(jīng)

12、營成果，和現(xiàn)金流量等情況，從償債能力、企業(yè)運營能力，企業(yè)盈利能力、企業(yè)財務(wù)狀況等方面進行分析和評價，進行財務(wù)分析需要運用一系列成套的專門方法，其專門的方法有比較法，比率分析法，趨勢分析法和因素分析法，其中最主要的是比率分析法 。6、資產(chǎn)：企業(yè)擁有或控制，能用貨幣計量，并能為企業(yè)提供經(jīng)濟效益的經(jīng)濟資源，包括各種財產(chǎn)、債權(quán)和其他權(quán)利。7、汽車保險：是指機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負賠償責任的商業(yè)保險。8、汽車維修企業(yè)生產(chǎn)管理：指對汽車維修企業(yè)生產(chǎn)活動的計劃、組織、控制所進行的管理。9、全面質(zhì)量管理：通過全面的、全員的、全過程的質(zhì)量保證體系，最經(jīng)濟地為用戶提供最滿意質(zhì)量的

13、產(chǎn)品和服務(wù)的一整套質(zhì)量管理的體系、手段和方法。10、汽車配件管理：是指汽車維修企業(yè)對維持生產(chǎn)、經(jīng)營和服務(wù)的全過程所需各種維修備件、材料、輔助材料及工具的采購、保管、出庫等各環(huán)節(jié)進行管理和控制的總稱。11、人力資源管理：企業(yè)為了實現(xiàn)其既定目標，運用現(xiàn)代管理措施和手段，對人力資源的取得、開發(fā)、培訓、使用和激勵等方面進行規(guī)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)的一系列活動的綜合過程。12、激勵：就是通過高水平的努力實現(xiàn)企業(yè)目標的意愿，而這種努力以能夠滿足員工個體的某些需要為條件。五、簡答1、汽車服務(wù)企業(yè)廠址的選擇要經(jīng)過那幾個流程？2、請簡述全面質(zhì)量管理的含義及其特點任務(wù)。全面質(zhì)量管理：是指一個組織以質(zhì)量為中心，以全員

14、參與為基礎(chǔ)，用全面工作質(zhì)量去保證生產(chǎn)全過程質(zhì)量的活動，目標在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員和社會受益而達到長期成功的管理途徑。特點：有全過程和全員參與、提高組織和各方和全社會的效益、充分運用各種管理工具的技術(shù)和方法。任務(wù)：確定企業(yè)的質(zhì)量目標、制定企業(yè)質(zhì)量規(guī)劃、建立和健全企業(yè)的質(zhì)量保證體系。3、請簡述全面質(zhì)量管理的步驟。計劃階段：找出質(zhì)量問題，找出存在問題的原因，研究改進工作的措施實施階段 ：實施改進措施檢查階段：檢查實施效果處理階段：把有效措施納入各種標準中加以鞏固，無效措施不再實施。將遺留問題轉(zhuǎn)入下一個循環(huán)繼續(xù)解決。4、財務(wù)管理的內(nèi)容、目標、原則是什么？財務(wù)管理是有關(guān)資金的獲得和有效實用的管理工作目標：利潤最大化、每股盈余最大化目標、股東財富最大化目標、企業(yè)價值最大化目標。原則：系統(tǒng)原則、平衡原則、彈性原則、成本收益原則、利益協(xié)調(diào)原則。5、汽車服務(wù)企業(yè)主要的籌資方向