交警XX年社會實踐報告(2)

1、交警XX年社會實踐報告交警XX年社會實踐報告范文隨著青島城陽區(qū)經(jīng)濟的飛速開展,道路建設(shè)更是突飛猛進.然而,居民的交通意識沒有跟上開展的步伐.好多居民交通意識淡薄,走路闖紅燈、逆向行駛、過馬路不走斑馬線,甚至翻越隔離欄等等,對交通的平安產(chǎn)生了一定的隱患.我們化學(xué)與藥學(xué)院在暑假期間,組織我們開展社會實踐活動,向交警學(xué)習(xí),了解體驗交警工作的辛苦,進行義務(wù)值勤,協(xié)助維護交通治理.我們和交警共同執(zhí)勤了幾天,通過幾天的相處,我了解到了交警的辛苦與默默奉獻,他們認(rèn)真站好每一天的崗,我們同學(xué)協(xié)助他們治理好交通秩序.站崗的時,雖然很累,但能和交警一起合作,我感到很榮耀,也很自豪.社會實踐這幾天,通過和交警的相處

2、,我學(xué)習(xí)到了很多東西,首先我知道什么是交通協(xié)警.首先明確,“交通協(xié)警不是執(zhí)法人員,不具備執(zhí)法權(quán).其責(zé)任從其名稱就能看由來了,顧名思義,“交通協(xié)警就是“協(xié)助交通警察治理交通秩序的意思.“協(xié)警本身也有崗位之分,其每天的工作內(nèi)容,依崗位而定.其次,“交通協(xié)警是交通治理的一支輔助力量,不屬于國家工作人員,其管轄權(quán)的歸屬問題由各地自行決定.是否屬于交警隊管轄,視地區(qū)不同而不同.交通協(xié)警每天雖然只工作4,5個小時,但他們很辛苦,有好多協(xié)警都是年輕的同志,他們站在車流量最多的地方,指揮著來往的車輛,其認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度讓人敬佩.另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區(qū)別,“交通協(xié)警是否統(tǒng)一著裝著裝樣式如何我們國家

3、沒有統(tǒng)一規(guī)定,由各地政府自行制定.但有一條要求是明確的：必須與真正的警察制服有明顯區(qū)別.我還知道了交通協(xié)警的責(zé)任：公安部最新公布的?交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作標(biāo)準(zhǔn)?明確交通協(xié)管員可以承當(dāng)?shù)木唧w工作事項.在總結(jié)分析交通協(xié)管員直接參與執(zhí)法引發(fā)的一系列問題的根底上,?工作標(biāo)準(zhǔn)?專門規(guī)定了交通協(xié)管員的工作要求、工作任務(wù)和禁令規(guī)定.一是明確了交通協(xié)管員要在交通警察指導(dǎo)下承當(dāng)局部執(zhí)勤工作.二是明確規(guī)定交通協(xié)管員可以“維護道路交通秩序,勸阻違法行為、“維護交通事故現(xiàn)場秩序,保護事故現(xiàn)場,搶救受傷人員、“交通平安宣傳、“及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況、“接受群眾求助等5項工作.三是規(guī)定交通協(xié)管員不

4、得從事其他執(zhí)法行為,不得對違法行為人作由行政處分或者采取行政強制舉措決定o在我實踐期間,我了解到了城陽的交通現(xiàn)狀：城陽各主要道路都存在交通秩序亂的現(xiàn)象,機動車輛還很好,嚴(yán)格根據(jù)交通規(guī)那么行駛,但電動車、自行車、行人在機動車道行走、闖紅燈卻屢見不鮮.因此我們的主要任務(wù)就是協(xié)助交警,治理這方面的問題.在交管工作中,我們非常重視增強對非機動車和行人的管理,對電動自行車的治理,目前,正在起草在主要街道設(shè)置局部電動車禁行標(biāo)志.另外,對電動車輛的治理,除交警嚴(yán)格治理外,利用媒體對全社會進行宣傳也是一個好方法,只有提升人們平安行駛的自覺遵章意識,才能進一步改善道路交通環(huán)境.近期,我局交管部門在市區(qū)范圍內(nèi)開展

5、了非機動車、行人違法專項整治月活動,將每周二、四定為非機動車、行人專項治理日.市區(qū)各大隊分別在主干道設(shè)立違法宣傳處理點,并采取發(fā)放宣傳材料與辦班學(xué)習(xí)等手段,對行人和騎車人交通違法行為做到治理、教育、處分相結(jié)合,全面提升廣闊交通參與者的文明意識.交通三隊為了保護我們學(xué)生的平安,提升我們交通的知識,交通隊專門培訓(xùn)了我們,通過培訓(xùn)使我意識到其重要性：1、增強協(xié)警隊伍的標(biāo)準(zhǔn)化治理是當(dāng)前交警隊伍自身建設(shè)的需要.協(xié)警是道路交通治理的重要補充力量,協(xié)警在正式交通民警的直接帶著下,協(xié)助交警進行道路交通平安治理工作,其工作形象好壞直接關(guān)系到交警隊伍的形象.從奧種角度講,協(xié)警隊伍狀況直接反映了交警的隊伍狀況.因此

6、,增強交通協(xié)警隊伍的規(guī)范化治理應(yīng)提到重要議事日程上來.2、增強協(xié)警的標(biāo)準(zhǔn)化治理是協(xié)警自身開展的需要.一個事物的開展必然經(jīng)歷循序漸進的過程,協(xié)警隊伍從無到有、從素質(zhì)低到高素質(zhì)本身也是一個逐步學(xué)習(xí)、提升、完善、開展的過程,目前這支隊伍中也還存在不少問題,而標(biāo)準(zhǔn)治理正是解決這些問題的一個重要途徑,標(biāo)準(zhǔn)治理將對協(xié)警隊伍的成熟開展起到十分積極的作用.只有增強協(xié)警隊伍的標(biāo)準(zhǔn)治理,不斷開展完善,這支隊伍在交通平安治理中,才能發(fā)揮更大的作用.3、協(xié)警隊伍有其自身的優(yōu)勢.大局部協(xié)警年齡在25歲左右,是一支年輕化的隊伍,在學(xué)習(xí)方面、體能方面都存在著一定優(yōu)勢.如：現(xiàn)場搶救、協(xié)助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優(yōu)勢.

7、通過交警和協(xié)警的共同努力,邯鄲的交通有了很大的提升,根本上沒有違規(guī)現(xiàn)象,車輛都根據(jù)指定的路線行走.同時我們實踐大學(xué)生還加大宣傳力度,使居民更加了解交通規(guī)那么,使他們認(rèn)識到遵守交通規(guī)那么的重要性,同時我們大學(xué)生也學(xué)到了很多東西,我們受益匪淺,使得這次暑假社會實踐非常有意義.我希望下次假期的社會實踐還能夠與交警合作,為了城陽交通的有條不紊奉獻自己微薄之力.交警XX年社會實踐報告范文院系名稱：美術(shù)學(xué)院專業(yè):藝術(shù)設(shè)計年級：10級班級：藝術(shù)設(shè)計本科12班環(huán)藝8班姓名：XX學(xué)號：1XX01219實踐單位：濟南市公安局交通警察支隊槐蔭大隊實踐時間：當(dāng)XX年的寒假即將來臨之際,我根據(jù)學(xué)校的實踐通知,在濟南市公

8、安局交通警察支隊槐蔭大隊完成了本次社會實踐.在這一個星期我在濟南市公安局交通警察支隊槐蔭大隊來工作、學(xué)習(xí)及生活.回想一個星期以來的點滴,感慨頗深.在這段實踐期間,我從開始時刻追求安逸的機關(guān)生活,到現(xiàn)在注重腳踏實地的工作學(xué)習(xí),留下的每一個足跡上,都印著領(lǐng)導(dǎo)、干警和老師們的教誨與關(guān)心.由于寒假社會實踐的學(xué)生較多,我被安排在了交管部門,我和其中24名學(xué)生被分到了槐蔭大隊,在第一天上午集中進行了理論知識學(xué)習(xí)和下午的手勢操動作訓(xùn)后,我們就整裝待發(fā)投入到交警工作中去了.對于我們這些非交警專業(yè)的學(xué)生來說,剛開始的一切都是那么的新鮮和好奇,而后的日子里才漸漸明白了交警工作的辛苦和勞累.我所在的部門,主要負(fù)責(zé)對

9、發(fā)生的交通事故進行勘察、處理.雖不用在外面搞秩序,也不需在路上對違章車輛進行罰款,也許在外面風(fēng)吹雨打日曬雨淋的城區(qū)大隊和巡邏大隊會對大多時候坐在事故處理辦公室的我們羨慕不已,但并不是如此.我們中隊分為三組,每個組有兩位干警師兄,我們3個學(xué)生分別分到了三個組上協(xié)助工作,周一至周五朝九晚六在事故辦公室上班,三個組按順序輪流值班,每個組兩天正班,兩天備案,兩天副班；正班備勤的時侯是48小時待命,哪里有現(xiàn)場就要去哪里由警,到達后要保護現(xiàn)場,照相,繪制現(xiàn)場圖,測量,對肇事車輛施救,恢復(fù)交通,回來登記,立案等.備案時不是周末就得在辦公室處理前段時間值班發(fā)生的交通事故的案件,處理起來也是非常復(fù)雜的,事故處理

10、分為簡易程序,一般程序傷亡及重大事故死亡.每個事故的處理都要嚴(yán)格根據(jù)交通事故處理程序規(guī)定,包括了協(xié)商處理,簡易事故認(rèn)定書,檢驗、鑒定,處分、損害賠償調(diào)解等.上副班的時間里可安取證、收集材料,詢問當(dāng)事人、證人,對車輛進行痕跡檢驗鑒定等.周末如果沒輪到備案是不休息的.處理事故時除了要具備法律法規(guī)及常識外,對群眾辦事還要熱情,有耐心.剛開始師兄并沒有特別的要求我干些什么,讓我先觀察學(xué)習(xí),由現(xiàn)場時候我就幫助擺樁,拍現(xiàn)場照及拉皮尺測量,回來就寫現(xiàn)場勘察筆錄,粘點現(xiàn)場照,看圖例書來熟悉掌握現(xiàn)場圖的繪制,并熟悉道安法及其處分條例的內(nèi)容,對著電腦錄入案子,打認(rèn)定書和綜合報告,整理材料等.在這里第一天的正式投入

11、,還不算入手,就知道了在事故上工作確實不容易,不是我之前所想象的“一杯茶、一份報紙就能消磨一整天的日子.現(xiàn)在做的這些工作雖然都是小事情,但是繁多而雜碎,工作量也不輕,總有個時候能讓你覺得眼睛昏花,迷糊中又做了無用功.但經(jīng)過慢慢的工作鍛煉,逐漸熟悉了程序、內(nèi)容和性質(zhì),并掌握了辦事程序,雖然沒有時機給自己獨立完成突發(fā)事件,但是用來日常的工作事宜倒是游刃有余了.在繼續(xù)對法律法規(guī)的熟練學(xué)習(xí)和掌握及平時跟著師兄們一起的實踐工作后,在遇到不清楚明白的地方我就會向師兄們請教,他們也耐心指導(dǎo),漸漸對于事故情節(jié)稍微不算復(fù)雜的簡易程序能完成了.這個階段,大體上完成了大隊領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),工作有條不紊,雖然每天做枯燥

12、煩瑣的事情讓人覺得很累,但我們鍛煉了自己的隊伍、提升了水平,取得了成績.后來漸漸參與對一般程序和協(xié)助師兄們對死亡事故的處理,慢慢進入了狀態(tài),平時除了由警、處警,還對交通事故的當(dāng)事人之間進行調(diào)解、安排、處理,面對每天絡(luò)繹不決的事故處理及由手續(xù),以及群眾們來處理事故的糾紛、爭吵,已經(jīng)習(xí)慣并能做好自己的本職工作,本著為人民效勞,為民辦事的角度和立場為他們耐心的做解釋、進行調(diào)解、處理事故,做到盡力讓每一個來我們大隊處理事故的群眾滿意.有時候由現(xiàn)場太緊急而顧不上吃飯,有時和師兄們一起通宵加班加點整理事故案卷材料,有時候深更半夜的還由現(xiàn)場,很多時候為了處理好一個案子都是熬夜,雖然身體和精神有時很累,但是無怨無悔,忙碌而充實,年輕人就是需要這樣的磨練、鍛煉,看著中隊上大家都很忙碌的樣子,我也希望能