拋石護岸施工組織設計

1、佛山市南海區(qū)桂城三山圍木盆口險段拋石加固工程施工組織設計編制單位： 日 期：2012年9月21日目 錄一、工程概況二、拋石護岸工程施工組織措施及施工方案1、現(xiàn)場管理人員崗前培訓及上崗規(guī)定2、建立完善的質量保障體系3、安全保證措施4、施工方案三、機械設備、施工總進度、和勞動力投入計劃一、工程概況桂城三山圍木盤口險段岸坡段受河勢影響，岸坡沖刷嚴重。為加固岸坡，提高抗沖刷能力，對該段進行拋石防護，加固岸線。本工程樁號為0+0000+225，總長度225米。其中，0+062.50+187.5段迎水坡按1：2.5坡比進行拋石加固，其余樁號段迎水坡按1：2.0坡比進行拋石加固，拋石平臺寬1.003.00米

2、，平臺頂高程-1.00m（珠基），拋石方量為10363.13m3。二、拋石護岸工程施工組織措施及施工方案1、現(xiàn)場管理人員崗前培訓及上崗規(guī)定要將水下拋石護岸工程做好，運石船驗方、定位船準確定（移）位及按規(guī)定網(wǎng)格均勻拋投足夠設計量是保證。根據(jù)工程流程要求，在項目部的工程技術部指導下現(xiàn)場施工人員分成測量組、材料供應組、量方組（包括定位船移位、拋前和拋后斷面測量）、定位船監(jiān)拋組。每個小組間工作要求銜接嚴謹，在試拋之前，對每個小組成員進行為期周的崗前培訓。培訓的內容包括技術與職業(yè)道德。統(tǒng)一規(guī)范操作規(guī)程，提高施工人員的質量意識和安全意識。施工人員上崗后，整個拋投工作指定一名項目副經(jīng)理負責，對每一名現(xiàn)場工作

3、人員進行跟蹤考察，對不合格者立即轉崗或按下崗處理。2、建立完善的質量保障體系根據(jù)工程特點，建立了由項目部經(jīng)理負責的工程質量保障體系。 作為質量保障體系小組組長，項目經(jīng)理對工程負總責。 在監(jiān)理站領導下，請設計代表進行圖紙交底工作，分管技術的項目部副經(jīng)理和項目總工程師，要了解工程設計意圖、設計原理和工程中不同情況所使用的不同方法，以便及時解決工程中出現(xiàn)的問題。 項目總工程師組織工程技術部及各班班長認真學習并熟悉設計文件和相關的設計、施工規(guī)范、施工組織設計。 明確內部分工，各部門的負責人要詳細了解工程施工流程和施工網(wǎng)絡計劃，搞好各工序之間的銜接，盡量保證按進度計劃完成施工任務。 技術總工要隨時跟蹤現(xiàn)

4、場的一切情況，有責任及時將工程中的問題反饋給監(jiān)理站和設計代表，在最短時間內解決。同時，項目總工與工程技術部要每天考核當日完成工程的形象進度，及時調整施工網(wǎng)絡計劃，確保工期總目標實現(xiàn)。3、安全保證措施建立健全安全保證措施確保施工安全是工程順利進行的關鍵。作業(yè)人員在工作時一定要穿膠鞋，戴安全帽，穿救生衣。職工定期接受安全生產(chǎn)教育，工作補貼分成固定補貼和安全生產(chǎn)流動補貼，定期進行安全生產(chǎn)教育。設備安全方面，各班長在崗前培訓中要熟悉其性能和保養(yǎng)外，并對整套設備負責。在生產(chǎn)過程中，實行安全生產(chǎn)責任制，即各班組成員對班組長負責；各班組長對工程技術部（或主管拋投分部的項目副經(jīng)理負責）；工程技術部（或主管拋投

5、分部的項目副經(jīng)理對項目經(jīng)理負責）對項目經(jīng)理負責；項目經(jīng)理對整個項目及公司負責。責任層層落實，一抓到底。若哪個環(huán)節(jié)出了問題，采用一票否決制。對失職人員將作下崗處理。4、施工方案施工工藝流程圖拋前水下地形測量施工區(qū)域劃分測量放樣定位船定位石料船石質檢查、計量、掛檔人工拋投塊石水下地形測量否補拋石料是定位船移位竣工水下地形測量（1）拋前水下地形測量在施工前進行拋前水下地形測量報監(jiān)理工程師審批。（2）施工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分水下拋石施工的關鍵是合理劃分施工小區(qū)（網(wǎng)格），根據(jù)我公司多年從事水下拋石施工的經(jīng)驗，結合目前我公司從事拋石施工的裝石船的具體情況，可將施工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分為10m（垂直水流方向）20m

6、（順水流方向）的標準網(wǎng)格，每個標準網(wǎng)格再分為上、下兩個半?yún)^(qū)進行拋布，不足10m寬度的拋區(qū)可劃分為定寬的小區(qū)進行施工，根據(jù)設計圖紙中每個拋區(qū)的厚度以及拋前水下地形測量成果，計算出每個網(wǎng)格應拋石數(shù)量，編制施工檔位圖。（3）測量、放樣由于拋石施工位置是位于水中，無法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對應的岸上設立標志，以確定施工位置。測量放樣方法a.在拋區(qū)附近的岸邊，根據(jù)建設單位提供的控制點，采用前方交會或后方交會的方法在岸上測設一點，由此點放出施工基線。b.根據(jù)測設的已知點設立一條正基線（平行于拋區(qū)長度方向）或斜基線（不平行于拋區(qū)長度方向）。c.在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長度劃分放出各基線樁。d

7、.由基線樁上測設出各斷面樁（方向樁），方向樁應垂直于拋區(qū)長度方向。測量放樣技術要求a.測量放樣放出的基線樁與方向樁應與定位船通視良好。b.測量采用紅外線測距儀。c.利用測設點作控制點，采用極坐標法放出基線樁和方向樁，樁位距離誤差小于5mm。（4）位船定位定位船選用本工程擬投入1艘鋼質定位船，定位船設備狀況良好，并配有專業(yè)操作人員。定位船錨、纜的選用使定位船定位準確、牢固，首先必須選用合適的錨具及錨纜。a.錨具的選用：上游錨選用1000kg重的錨，下游錨選用600kg重的錨，頂頭錨選用400kg的錨。b.錨纜二根上游纜和二根下游纜選用21.5以上的錨纜，二根頂頭纜規(guī)格也不應小于16.5。拋錨順序

8、及定位船拋錨定位a.拋錨順序外上游錨（領水錨）里上游錨外頂頭錨里頂頭錨里下游錨外下游錨。應注意的是上、下游錨應成八字形，以利定位船里外移動。b.沖距（漂距）的確定塊石在拋到江底過程中，因水流的帶動，塊石向下游移動，因此在拋投前要計算出塊石的沖距，以便算出拋石在水流的作用下，所移動的距離，確保拋投位署的準確。拋石沖距經(jīng)驗公式為：S=0.8VoJ/W1/6。S沖距（米）Vo 水面流速（米/秒），測速儀測定拋投點水面流速。H水深（米），用測深儀測定拋投點水深。W塊石重（kg），施工中可采用代表塊石重量測算。c.定位船拋錨定位定位船錨拋好后，即可進行定位，先將定位船移至要拋投的斷面，測出流速和水深，計

9、算出沖距（漂距），沖距加裝石船頭空白區(qū)距離為定位船的提前量，利用經(jīng)緯儀進行精確定位。使定位船下游側舷邊所拴裝石船塊石位置與入水后需拋投的位置相對應。（5）石料船的石質檢查、計量和掛檔石料石質的控制和數(shù)量的確定a.石質的控制水下拋石要把好石料質量關，塊石供應先經(jīng)試驗，確定其符合設計及規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理確認合格后，方可選用。杜絕風化石、水解、碎石等不合格的石料。b.數(shù)量的確定石料船到達工地指定地點后，在監(jiān)理單位監(jiān)理工程師在場的情況下，對檢查合格的石料進行量方，量方時長度量2次，寬度量4次，高度量8次，取平均值計算方量，專人視空隙率大小和石質情況核扣方量。施工中監(jiān)理工程師和項目部質檢人員隨機抽船過磅，

10、根據(jù)抽磅結果確定系數(shù)，消除虛噸位，以監(jiān)理核定量為準。c.拋石船掛檔、拋投塊石定位船定位結束后，可在定位船下舷邊掛吊裝石船進行施工，根據(jù)拋投須均勻的原則，各裝石船船位應相互錯開，以保證拋石均勻。根據(jù)所確定的標準船型及有效拋護寬度將拋石標準網(wǎng)格的半?yún)^(qū)10m10m的網(wǎng)格分為8個長10m寬1.25m條形區(qū)域（即四個船位）進行拋布，每個船位依次錯開1.25m，從而保證拋投均勻，且無空檔。 裝石船拋石在標準網(wǎng)格中，應從船兩邊進行拋布，在非標準網(wǎng)格的定寬小區(qū)拋石時，應由船一邊進行拋布，這樣掛檔能夠保證塊石入水后落至指定區(qū)域，從而達到拋投均勻的目的。（6）人工拋投 石料船進檔掛牢后，開始組織人員在拋投，各檔船

11、只全部拋投結束，方可解纜離檔。記檔人員及時準確地將拋投量上檔位圖，做到各網(wǎng)格實際拋投量控制在設計量的95%105%范圍之內，單元工程實際拋投量控制在設計量的100%103%范圍之內。（7）竣工水下地形測量 水下拋石工程結束后，我單位要派專人配合業(yè)主委托的測量人員采用GPS系統(tǒng)對拋投區(qū)域及相鄰的部分水域進行水下地形測量，將拋前拋后的水下地形圖進行對比，確定拋投成果。 定點測量增厚控制在70%130%，如增厚小于70%，則須補拋塊石，如大于130%，則須安排潛水員進行水下埋坡工作。（8）施工技術要求嚴格控制各施工段長度：施工期間受季風影響，為保證拋石掛纜船進位準確，減小因風力和水流影響，如水流方向

12、與設計拋區(qū)方向一致，流速不大時，每天單元拋石長度為100m，如水流方向與設計拋區(qū)方向夾角較大或水流紊亂，每單元拋石長度為4060m。根據(jù)現(xiàn)場察看和設計圖紙、本標段施工區(qū)域拋護寬度以及水流情況，為了保證拋石準確、拋投均勻，因此定位時，在施工單元上、下游分別布設一條定位船，使進檔裝石船串聯(lián)掛檔時上、下游固定，不會擺動，從而確保設計圖紙的拋投要求。（下游利用定位船上絞關將裝石船絞緊固定）上下游定位方法相同。a.料石船只選擇：施工中嚴格按標準船型選擇40t的裝石船，確保拋石均勻和拋投厚度。b.建立完善的定位系統(tǒng)，在監(jiān)理工程師在場的情況下，完成永久性控制導線、樁號及固定觀測斷面樁的布設，并在每個斷面樁插

13、上小紅旗做上標記，確保定位不發(fā)生偏差。c.施工中遵循“先上游后下游，先深泓后近岸”的施工順序依次均勻投拋。d.在進行正式拋石前，進行拋石試驗，通過試驗以得到?jīng)_距與水深、流速、塊徑之間的關系。e.定位船應根據(jù)流速和水位及時調整船位，勤測流速、流向、水深等參數(shù)，計算調整好拋石落距。f.一單元拋投結束后，應分析拋投結果，以便及時調整分條網(wǎng)格拋投計劃和水上作業(yè)定位位置。g.干拋石：施工時靠近護坡腳槽部位時，由于水位原因，局部地方船只無法拋投時，必須采用岸上人工抬拋，接坡石（干拋石）必須采用岸上抬拋，這樣能保證護腳工程與護坡的連接，確保護坎穩(wěn)定。h.為了保證施工期間長江航道的安全暢通，主動與航運管理部門

14、聯(lián)系，服從統(tǒng)一指揮和調度，設置明顯航標和水面浮標，以示出拋石作業(yè)區(qū)范圍及施工船舶和長江航行船舶的航道。（9）拋石施工質量控制材料質量控制 拋石施工的施工材料比較單一，主要為塊石，塊石質量要求：a.要求石質堅硬，遇水不易破碎或水解，濕抗壓強度大于50Mpa，軟化系數(shù)大于0.7，比重不小于2.65t/m3。b.不允許使用風化石、泥巖和薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。c.塊石的粒徑是關系到工程質量好壞的主要技術指標之一，往往錯誤地認為拋投的塊石越大越好，越穩(wěn)定。根據(jù)多年拋石施工經(jīng)驗總結，拋投的塊石只要能抵卸水底最大流速的沖擊，能保持在河坡上的穩(wěn)定即可，小粒徑級配適宜的拋投塊石可以增加覆蓋層次，減少孔隙

15、，防止河床泥砂淘刷，增強對河床的護岸效果，拋填塊石粒徑選擇不小于0.25m。塊石裝船前要到國家專門機構（CMA）認定的試驗室做試驗，符合要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可使用。(2)施工中應做好材料質量、運輸、驗收等工作的落實：a.嚴把材料質量關：中標后，立即派出物資部有關人員至各采石場落實塊石的供應。選擇符合施工要求的塊石及落實供應量等事宜，并將信息反饋至項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部根據(jù)石料的要求及供應量等情況，將任務下達到各供料單位。石料上船前，需經(jīng)我項目經(jīng)理部派駐各料場碼頭的質檢員檢查，經(jīng)檢查符合石料質量要求及規(guī)格要求后方可裝船。b.船舶運輸：各運輸船（隊）提前將航政部門核定航運薄上交我項目部的物資

16、部。由專人負責查驗確定船（隊）的裝載噸位，并復核船舶吃水線，查驗船只有無積水、壓艙貨等。對查驗合格的船只統(tǒng)一編號，發(fā)放專用運輸旗幟。c.石料驗收方法：施工現(xiàn)場設置量方小組連同業(yè)主方或監(jiān)理方進行石料的檢查驗收工作。d.驗收組織程序：拋石施工驗收由驗收小組驗收員、記錄員、施工員組成，共同負責驗收工作，具體程序如下：先由驗收員按施工驗收規(guī)定進行初驗，提出主導意見；驗收員及時將驗收意見告知驗收小組成員，如無異議，則報請監(jiān)理復查、抽查；驗收員將驗收結果通知各運輸船（隊），并編號發(fā)往定位船施工；憑驗收單在定位船安排卸貨。卸貨前，再由定位船施工員進行復檢，確認無誤后，由檔位記錄員排檔拋布。塊石拋完后，由施工員負責查看船艙有無積水和壓艙貨。確認無誤后，簽發(fā)回單。(3)拋填區(qū)域內，露出雜草或其它漂浮雜物，立即予以清除。(4)每天做好詳細的施工記錄，包括水文、氣象、塊石沖距、定位船定位、移位、施工樁號、拋石船舶號及載石量，當天船只數(shù)，過磅船噸位及數(shù)量拋石船拋石檔位圖及總拋石量等原始施工記錄。(5)拋石護岸施工進度必須嚴格按照設計進度要求分段、分區(qū)實際控制，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準不得提前結束拋填或改變區(qū)域拋填，一單元拋填結束后，須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格同意后方可移動定位船進行下一單元施工。三、機械設備、勞動力投入和施工總進度計劃表1 計劃投入的主要施工機械設備