機(jī)械機(jī)構(gòu)習(xí)題附詳細(xì)答案范本_第1頁
機(jī)械機(jī)構(gòu)習(xí)題附詳細(xì)答案范本_第2頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、精品I機(jī)構(gòu)(I-1 緒論、平面機(jī)構(gòu)及結(jié)構(gòu)分析) (I-2 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu) )(I-3 凸輪機(jī)構(gòu) )一、填空題(每空2 分)I1a-C-1 機(jī)構(gòu)由原動(dòng)件、 從 動(dòng)件、 機(jī)架三部分組成。I1d-B-2 機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算時(shí)應(yīng)注意復(fù)合鉸、 虛約束、局部自由度三種特殊情況。I1d-B-4 機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是原動(dòng)件數(shù)等于機(jī)構(gòu)自由度數(shù)且自由度大于零。I2d-B-5 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置出現(xiàn)在搖桿為原動(dòng)件,且搖桿處于極限位置.I3b-B-6凸輪機(jī)構(gòu)的基圓半徑越大,其壓力角就愈小 ,這樣它的傳力性能愈好 . I1b-C-7 兩構(gòu)件通過面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為低 副。I1b-C-8 兩構(gòu)件之間只做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)

2、副稱為轉(zhuǎn)動(dòng)副, 兩構(gòu)件之間只作相對(duì)移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)副稱為移動(dòng)副。I1b-B-9運(yùn)動(dòng)副對(duì)構(gòu)件的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)所加的限制。運(yùn)動(dòng)副每引入一個(gè)約束,構(gòu)件就失去一 個(gè)自由度。I1b-C-10 凡兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱為運(yùn)動(dòng)副。I1b-B-11 兩個(gè)構(gòu)件組成的運(yùn)動(dòng)副,通常用三種接觸形式聯(lián)接起來:即點(diǎn)、 線 和 面 。I2b-B-12在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,一連架桿作整周回轉(zhuǎn),一連架桿在某一角度來回?cái)[動(dòng)則此鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)稱為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。I2b-C-13 最簡(jiǎn)單的平面連桿機(jī)構(gòu)是由四個(gè)構(gòu)件組成的,簡(jiǎn)稱鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。I2b-A-14滿足曲柄存在條件的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),取與最短桿相鄰的桿為機(jī)架時(shí),為曲柄搖桿機(jī)構(gòu),取最

3、短桿為機(jī)架時(shí),為雙曲柄機(jī)構(gòu)。I2c-B-15 平面四桿機(jī)構(gòu)的壓力角愈小,傳力性能愈好。I2c-B-16 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中, 存在曲柄的必要條件是最短桿條件和 最短與最長(zhǎng)桿的和不大于其余兩桿的和(桿長(zhǎng)和條件)。I2c-A-17在平面四桿機(jī)構(gòu)中,用行程速度變化系數(shù)表示急回運(yùn)動(dòng)的特性。感謝下載載二、選擇題(每題2 分)I2b-C-1 以下不屬于曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的應(yīng)用的是(C)A、壓力機(jī)B、內(nèi)燃機(jī)C、搓絲機(jī)D 、唧筒I2b-B-2以下關(guān)于曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的敘述正確的是(D)A、只能以曲柄作為主動(dòng)件B、搖桿不可以作主動(dòng)件C、主動(dòng)件既可能作整圓旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)也可以作往復(fù)移動(dòng)D 、以上都不對(duì)I2c-B-3 以下機(jī)構(gòu)中不屬

4、于曲柄搖桿機(jī)構(gòu)是(B)A、剪刀機(jī)B、鏟士機(jī)C、攪拌機(jī)D 、雷達(dá)俯仰角擺動(dòng)裝置I2d-B-4 桿長(zhǎng)不等的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),下列敘述正確的是(A )A、 凡是以最短桿為連桿的,均是雙搖桿機(jī)構(gòu)B、 凡是以最短桿為機(jī)架的,均是雙曲柄機(jī)構(gòu)C、 凡是以最短桿相鄰的桿為機(jī)架的,均是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)D 、 凡是以最長(zhǎng)桿為機(jī)架的,均是雙搖桿機(jī)構(gòu)I2c-A-5 以下不屬于雙曲柄機(jī)構(gòu)是(C)A、鏟斗機(jī)B、公共汽車車門啟閉機(jī)構(gòu)C、鶴式起重機(jī)D 、慣性篩I2c-A-6 有關(guān)雙搖桿機(jī)構(gòu)的論述正確的是(A)A、兩連架桿均只能作一定角度的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)B、最短桿的對(duì)桿為機(jī)架C、最長(zhǎng)桿與最短桿長(zhǎng)度之和大于其余兩桿長(zhǎng)度之和D 、都不對(duì)I2c-

5、A-7 以下不含有雙搖桿機(jī)構(gòu)的是(A)A 、飛機(jī)起落架B、牛頭刨床的橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)C、自卸翻斗車D 、車輛前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)I2c-B-8 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,為提高機(jī)構(gòu)的傳力性能,應(yīng)該(A)A增大傳動(dòng)角B. 減小傳動(dòng)角C增大壓力角D.減小極位夾角I1b-C-9 (B)個(gè)構(gòu)件直接接觸產(chǎn)生某種相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱為運(yùn)動(dòng)副。A、 1B、2C、3D 、4I1d-C-10 一個(gè)作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件具有(C )個(gè)自由度。A、 1B、2C、3D 、4I2d-B-11 機(jī)械中常利用(C)的慣性力來越過機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。A、主動(dòng)構(gòu)件B、聯(lián)接構(gòu)件C、從動(dòng)構(gòu)件D 、復(fù)合構(gòu)件I1b-C-12 復(fù)合鉸鏈的轉(zhuǎn)動(dòng)副數(shù)為(B)。A、活動(dòng)構(gòu)件數(shù)

6、 -1B、構(gòu)件數(shù) -1C、等于構(gòu)件數(shù)D 、構(gòu)件數(shù) + 1I2d-B-13 行程速比系數(shù)K (A)1 ,說明機(jī)構(gòu)有急回特性。A、大于B、小于C、等于D 、不小于I1d-B-14 下列有關(guān)機(jī)構(gòu)概念闡述正確的是(B) 。A、一切自由度不為1 的機(jī)構(gòu),其各構(gòu)件之間都不可能具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。B、機(jī)構(gòu)主要是由主動(dòng)件、從動(dòng)件和機(jī)架組成。C、機(jī)構(gòu)的自由度就是構(gòu)件的自由度。D、以上都不正確I1b-B-15 下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)副闡述錯(cuò)誤的是(C ) 。A、轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副都是平面低副。B、兩構(gòu)件通過面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副是低副。C、平面低副引入的約束數(shù)為1。D、兩構(gòu)件通過點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副是高副。I2c-B-16 下列

7、有關(guān)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)闡述正確的是(D ) 。A、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)以曲柄為主動(dòng)件時(shí),最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架兩個(gè)共線位置處。B、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K 不可能等于1。C、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。D、以上都不正確。I1d-B-17 圖所示直線機(jī)構(gòu)中,下列描述正確的是(B)。A、n=8B、PL=10C、PH =1D、 F=2 。I1a-C-18 機(jī)器的特征是:1)人為的實(shí)物組合;2)各組成部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng);3)能代替或減輕人類的勞動(dòng),完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能。其中哪幾點(diǎn)是從機(jī)器的組成方面總結(jié)了機(jī)器的特征?(D)A、 1)和 2)B、 2)C、1)

8、和 3)D 、1) 2)和 3) I1a-C-19 機(jī)器與機(jī)構(gòu)的主要區(qū)別是什么?(C)A、機(jī)器的運(yùn)動(dòng)較復(fù)雜B、機(jī)器的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜C、機(jī)器能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能D 、機(jī)器能變換運(yùn)動(dòng)形式I1a-B-20下列五種實(shí)物:1)車床, 2)游標(biāo)尺, 3)洗衣機(jī), 4)齒輪減速器,5)機(jī)械式鐘表,其中哪幾種是機(jī)器?(B)A、 1)和 2)B、 1)和 3)C、1)、2)和 3)D 、4)和 5)I1a-A-21下列實(shí)物: 1)虎鉗, 2)百分表, 3)水泵, 4)臺(tái)鉆, 5)牛頭刨床工作臺(tái)升降裝置,其中哪幾種機(jī)構(gòu)?(B)A、 1)、2)和 3)B、 1)、2)和 5)C、1)、2)、3)和 4)D 、

9、3)、4)和 5)I1a-C-22 下述哪一點(diǎn)是構(gòu)件概念的正確表述?( D )A、構(gòu)件是機(jī)器零件組合而成的B、構(gòu)件是機(jī)器的裝配單元B、C、構(gòu)件是機(jī)器的制造單元D 、構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元I1b-C-23 兩構(gòu)件構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的主要特征是( D )A、兩構(gòu)件以點(diǎn)、線、面相接觸B、兩構(gòu)件能作相對(duì)運(yùn)動(dòng)C、兩構(gòu)件相聯(lián)接D 、兩構(gòu)件既聯(lián)接又能作一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)I1c-B-24 有一構(gòu)件的實(shí)際長(zhǎng)度l=0.5m ,畫在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中的長(zhǎng)度為20mm,則畫此機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖時(shí)所取的長(zhǎng)度例尺是多少?(D)A、=25 B、=25mm/m C、= 1:25 D 、= 0.025m/mmI1c-B-25在比例尺= 0.002m/

10、mm 的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中,量得一構(gòu)件的長(zhǎng)度為30mm,則該構(gòu)件的實(shí)際長(zhǎng)度不多少?(C)A、=15mmB、=15000mmC、=60mmD 、=6mm I1c-B-26機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖與什么無關(guān)?(D)A、構(gòu)件數(shù)目B、運(yùn)動(dòng)副的數(shù)目、類型C、運(yùn)動(dòng)副的的相對(duì)位置D 、構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副的結(jié)構(gòu)I1c-A-27 圖示為油泵結(jié)構(gòu)示意圖,正確的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)示意圖應(yīng)是答案圖中的哪一圖。( D)B)C)I1b-C-31圖示機(jī)構(gòu)有幾個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副?(D)A、 6 個(gè)B、7 個(gè)C、 9 個(gè)D 、10 個(gè)I1d-C-32圖示機(jī)構(gòu)有幾個(gè)活動(dòng)構(gòu)件?(C) A、 5 個(gè)B、6 個(gè)C、7 個(gè)D 、8 個(gè)I2a-C-33下列哪一條不是平面連桿機(jī)構(gòu)的

11、優(yōu)點(diǎn)?(D)A、運(yùn)動(dòng)副是面接觸,故壓強(qiáng)低,磨損小B、運(yùn)動(dòng)副制造方便,容易獲得較高的制造精度 C、容易實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)等基本運(yùn)動(dòng)形式及其轉(zhuǎn)換D、容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)規(guī)律I2b-C-34由曲柄、連桿、機(jī)架和搖桿組成的機(jī)構(gòu)稱為什么機(jī)構(gòu)?(D)A、雙曲柄機(jī)構(gòu)B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)D 、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)I2c-C-35在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件、搖桿為從動(dòng)件時(shí),運(yùn)動(dòng)形式是怎樣變換的?(C)A、轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)移動(dòng)B、往復(fù)移動(dòng)變?yōu)檫B續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)C、連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)擺動(dòng)D 、往復(fù)擺動(dòng)變?yōu)檫B續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)I2c-B-36桿長(zhǎng)不等的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),若以最短桿為機(jī)架,則是什么機(jī)構(gòu)?(D)A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu)C、雙搖桿

12、機(jī)構(gòu)D 、雙曲柄機(jī)構(gòu)或雙搖桿機(jī)構(gòu)I2c-B-37在圖示機(jī)構(gòu)中,各桿長(zhǎng)度的關(guān)系為:AB = BC= AD CD( AD 為機(jī)架),則該機(jī)構(gòu)是什么機(jī)構(gòu)?(C)圖 I37A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)D 、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)I2c-B-38桿長(zhǎng)不等的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),下列敘述中哪一條是正確的?(B)A、凡是以最短桿為機(jī)架的,均為雙曲柄機(jī)構(gòu)B、凡是以最短桿為連桿的,均為雙搖桿機(jī)構(gòu)C、凡是以最短桿相鄰的桿為機(jī)架的,均是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)D、凡是以最長(zhǎng)桿為機(jī)架的,均為雙搖桿機(jī)構(gòu)I2d-B-39有急回運(yùn)動(dòng)特性的平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K 是什么值? ( B)A、 K=1B、K 1C、K 1D 、K 1I2c

13、-A-40下列哪一圖所注的角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的極位夾角?(C)圖 I40I2c-B-41當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件曲柄位于何處時(shí),機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角最???(C)A、曲柄與連桿共線的兩個(gè)位置之一; B、曲柄與機(jī)架相垂直的位置;C、曲柄與機(jī)架共線的兩個(gè)位置之一;D、搖桿與機(jī)架相垂直時(shí),對(duì)應(yīng)的曲柄置。I2d-B-42曲柄搖桿機(jī)構(gòu)以哪一構(gòu)件為原動(dòng)件時(shí),機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)?(C)A、曲柄B、連桿C、搖桿D 、任一活動(dòng)構(gòu)件I3a-C-43組成凸輪機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)件有幾個(gè)?(B) A、 2 個(gè)B、3 個(gè)C、4 個(gè)D 、5 個(gè)I3a-C-44與平面連桿機(jī)構(gòu)相比,凸輪機(jī)構(gòu)的突出優(yōu)點(diǎn)是什么?(A)A、能嚴(yán)格地實(shí)現(xiàn)給定的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律B、

14、以實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)C、能實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)形式的變換D 、傳力性能好I3c-C-45圖示凸輪輪廓是分別以O(shè) 及 O1 為圓心的圓弧和直線組成的。該凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)過程是何種類型?(C)A、升停降停B、升停降C、升降停D 、升降三、是非題(對(duì)的打“” ,錯(cuò)的打“ X”)(每題 2 分)I1a-C-1 任何組件的組合均可構(gòu)成機(jī)構(gòu)(X )I1a-C-2 凡是機(jī)器都是由機(jī)構(gòu)組成的(X)I1a-B-3 凡是構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的(X)I1a-B-4 自行車的輪子是個(gè)構(gòu)件,輪子上的鋼絲、螺母、鋼圈等都是零件( )I1b-B-5火車運(yùn)動(dòng)時(shí), 火車的車輪與鋼軌的頂面相接觸,它們組成了一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副(X )I1

15、b-B-6平面連桿機(jī)構(gòu)是由低副聯(lián)接而成的,所以它不能實(shí)現(xiàn)較復(fù)雜的平面運(yùn)動(dòng)形式(X )I2c-B-7 只有以曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的最短桿為機(jī)架,才能得到雙曲柄機(jī)構(gòu)() I2d-B-8對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)來說死點(diǎn)位置一般是不利的,但工程中也可以利用機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置來滿足某些工作要求()I1b-B-9鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的演化形式可以認(rèn)為是通過改變某些構(gòu)件的形狀、相對(duì)長(zhǎng)度或選擇不同構(gòu)件為機(jī)架等方法獲得()I2d-B-10 內(nèi)燃機(jī)中應(yīng)用的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是以曲柄作為主動(dòng)件的(X)I2c-B-11 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí),為雙曲柄機(jī)構(gòu)。(X)I1a-B-12 構(gòu)件是組成機(jī)構(gòu)的各相對(duì)運(yùn)動(dòng)的單元。

16、( )I1a-C-13 構(gòu)件是組成機(jī)構(gòu)的制造的單元。( X )I2d-B-14 在設(shè)計(jì)平面四桿機(jī)構(gòu)時(shí),一定要避免死點(diǎn)位置。 ( X ) I2d-B-15 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,曲柄一定是最短桿。( X ) I2d-B-16 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)具有急回特性。( X )I2d-B-17 平 面 四 桿 機(jī) 構(gòu) 中 的 極 位 夾 角 就 是 從 動(dòng) 件 在 兩 個(gè) 極 限 位 置 的 夾 角 。( X )I2d-B-18 平面四桿機(jī)構(gòu)中的死點(diǎn)位置,就是采用任何方法都不能使機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的位置。( X )I2d-B-19 平面四桿機(jī)構(gòu)中至少存在一個(gè)曲柄。 ( X )I2d-B-20 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,若改變主動(dòng)

17、件曲柄轉(zhuǎn)速值,將會(huì)使表示急回運(yùn)動(dòng)特性的行程速度變化系數(shù)值得到改變。(X)I2d-B-21 當(dāng)連桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),有傳動(dòng)角 90 .( )四、簡(jiǎn)答題I2b-C-1 平面四連桿機(jī)構(gòu)最基本形態(tài)是什么?由它演化為其它平面四桿機(jī)構(gòu),有哪些具體途徑? (6 分)解答:鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。( 1.5 分)(1) 構(gòu)件形狀和運(yùn)動(dòng)尺寸的改變;( 1.5 分)(2) 運(yùn)動(dòng)副的轉(zhuǎn)換;(1.5 分)(3) 機(jī)架置換。 ( 1.5 分)I2c-C-2 如何依照各桿長(zhǎng)度判別鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的型式?(10 分) 解答:(1) 有最短桿;( 2 分)(2) 最短最長(zhǎng)桿的和不大于其余兩桿的和:a、以最短桿為機(jī)架得到雙曲柄機(jī)構(gòu); (

18、2 分)b、以最短桿的鄰桿為機(jī)架,得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu);( 2 分) c、以最短桿的對(duì)面桿為機(jī)架,得到雙搖桿機(jī)構(gòu);( 2 分)(3) 最短最長(zhǎng)桿的和大于其余兩桿的和,得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。( 2 分)I2d-B-3平面四桿機(jī)構(gòu)中急回特性的含義是什么?在什么條件下才有此特性?(10 分) 解答:曲柄作等速回轉(zhuǎn)時(shí),搖桿來回?cái)[動(dòng)的速度不同,返回時(shí)速度較大,機(jī)構(gòu)這種性質(zhì)叫急回特性,這樣可以節(jié)省空回時(shí)間,提高生產(chǎn)率。( 5 分)曲柄做原動(dòng)件的時(shí)候,機(jī)構(gòu)有急回特性。( 5 分 ) I1d-C-4 機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是什么?( 5 分)解答:機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)自由度數(shù)大于零,且原動(dòng)件個(gè)數(shù)等于機(jī)構(gòu)的自由度

19、。( 5 分)I1c-C-5 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖有什么作用?如何繪制?( 10 分)解答:用規(guī)定的線條和符號(hào)表示構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副,繪出能夠表達(dá)各構(gòu)件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系的簡(jiǎn)圖,即機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖,它能簡(jiǎn)明的表達(dá)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)原理。(5 分)1) 分析機(jī)構(gòu),觀察相對(duì)運(yùn)動(dòng),數(shù)清所有構(gòu)件的數(shù)目;2) 確定所有運(yùn)動(dòng)副的類型和數(shù)目;3) 選擇合理的位置(即能充分反映機(jī)構(gòu)的特性);4) 確定比例尺;5) 用規(guī)定的符號(hào)和線條繪制成簡(jiǎn)圖。(從原動(dòng)件開始畫) ( 5 分)I2c-C-6 如下圖各構(gòu)件的尺寸,以不同的構(gòu)件為機(jī)架,各得到什么機(jī)構(gòu)?(10 分)解答:有最短桿40且 70+4055+60 ;(2 分)1) 70 做機(jī)架,得到曲

20、柄搖桿機(jī)構(gòu); ( 2 分)2) 40 做機(jī)架,得到雙曲柄機(jī)構(gòu); ( 2 分)3) 60 做機(jī)架,得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu); ( 2 分)4) 55 做機(jī)架,得到雙搖桿機(jī)構(gòu); ( 2 分)I2c-C-7 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿的長(zhǎng)度:AB=15mm,BC=60mm,AD=50mm,CD=30mm.畫圖并指出此機(jī)構(gòu)有曲柄的條件。( 15 分)解答:有最短桿AB=15mm ,且 60+1550+30 ;( 4 分) 1) 60 做機(jī)架,得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu); ( 2 分)2) 15 做機(jī)架,得到雙曲柄機(jī)構(gòu); ( 2 分)3) 55 做機(jī)架,得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu); ( 2 分)( 5 分)五、作圖題I1c-A-1畫出圖示平

21、面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖,并計(jì)算其自由度。( 10 分)解答:圖略( 5 分);f=3n-2pL-pH =1=3 5-27=1( 5 分)I1c-B-2 畫出圖示平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖,并計(jì)算其自由度。( 10 分)解答:圖略( 5 分);f=3n-2p L-pH =1=3 3-2 4=1( 5 分)I1c-B-3 畫出圖示平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖,并計(jì)算其自由度。( 10 分)解答:圖略( 5 分);f=3n-2p L-pH =1=3 3-2 4=1( 5 分)I3d-A-4設(shè)計(jì)直動(dòng)尖頂從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu),凸輪逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),R0=50mm , h=40mm, 從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律如下圖。解答:選取與位移線圖相同的

22、比例尺;作圖I2d-A-5 設(shè)計(jì)一曲柄搖桿機(jī)構(gòu),已知機(jī)構(gòu)的搖桿CD 長(zhǎng)度為40cm,搖桿擺角為45,行程速比系數(shù) K =1.5 ,機(jī)架長(zhǎng)度取30cm。( 15 分)解答:I2d-A-6試設(shè)計(jì)如圖所示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),l AD =70mm, lAB=40mm, 要求其兩連架桿滿足如下三組對(duì)應(yīng)位置關(guān)系:11=45 o, 31=50o,12=90 o, 32=80 o, 13=135o, 33=110o。解答: 1)選(2 分) 2)作圖( 8 分)3) lBC =60mm ( 2 分)4) Lcd=55mm (2 分)5) 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD 即所求。( 2 分)六、計(jì)算題I1d-C-1 計(jì)算下列運(yùn)

23、動(dòng)鏈的自由度(若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束,須明確指出)( 5 分)。圖六 -1解答:f=3n-2p L-pH =3 3-2 3-2=1( 3 分) 滾子從動(dòng)件有局部自由度(2 分)。I1d-C-2 ( 5 分)圖六 -2解答:f=3n-2p L-pH =3 3-2 4=1 ( 5 分) I1d-B-3( 5 分)圖六 -3解答:f=3n-2p L -pH =3 8-2 10-1=3( 3 分) 凸輪機(jī)構(gòu)有局部自由度(2 分)。I1d-C-4 ( 5 分)圖六 -4解答:f=3n-2p L-pH =3 7-2 10=1( 3 分)兩個(gè)轉(zhuǎn)塊和搖桿間存在復(fù)合鉸(2 分)。I1d-B-5 ( 7

24、 分)圖六 -5解答:f=3n-2p L -pH =3 3-2 3-2=1( 3 分)滾子和凸輪、移動(dòng)桿有兩處局部自由度(4 分)I1d-C-6 ( 5 分)圖六 -6解答:f=3n-2p L-pH =3 5-2 7=1 ( 5 分)I1d-C-7 ( 5 分)圖六 -7解答:f=3n-2p L -pH =3 5-2 7=1( 5 分)三桿鉸在一起有復(fù)合鉸I1d-B-8 ( 5 分)圖六 -8解答:f=3n-2p L-pH =3 3-2 3-2=1( 3 分) 凸輪和滾子從動(dòng)件有局部自由度( 2 分) I1d-C-9 ( 5 分)圖六 -9解答:f=3n-2p L -pH =3 7-2 10=

25、1( 5 分) I1d-C-10( 5 分)圖六 -10解答:f=3n-2p L -pH =3 9-2 13=1( 5 分) I1d-C-11( 5 分)圖六 -11解答:f=3n-2p L -pH =3 5-2 7=1 ( 3 分) B 處存在復(fù)合鉸(2 分)七、綜合題I1d-C-1 計(jì)算橢圓規(guī)機(jī)構(gòu)的自由度并說明機(jī)構(gòu)有確定運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)構(gòu)原動(dòng)件的個(gè)數(shù)。解答:f=3n-2p L-pH =3 5-2 7=1 ( 3 分) 此機(jī)構(gòu)應(yīng)該有1 個(gè)主動(dòng)件。( 2 分)I2d-B-2 有一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),尺寸如圖示,AB 為主動(dòng)件且順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),CD 為從動(dòng)件;(1) 寫出該機(jī)構(gòu)具體名稱及判斷依據(jù);( 5 分)(

26、2) 用圖解法求機(jī)構(gòu)極位夾角和從動(dòng)件擺角;(取作圖比例為0.001 m/mm ) ( 10 分)解答 :20+7565+55,最短桿的臨桿做機(jī)架,此機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。( 5 分)( 10 分)I2d-A-3一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,已知 lBC 500 mm, lCD 350 mm, lAD =300 mm , AD 為機(jī)架。試問:1)若此機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu),且AB 為曲柄,求lAB 的最大值; ( 5 分)2)若此機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu),求lAB 的取值范圍。( 5 分)解答:(1)根據(jù)曲柄存在的條件,應(yīng)有:lAB+ lBC lCD+ lADlAB 150mm(5 分)(2)雙搖桿機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足曲柄存在的條

27、件推論:lAB+ lBC lCD+ l ADlAB 150mm( 5 分)I2d-A-4 四桿機(jī)構(gòu)中,機(jī)架長(zhǎng)為30mm,兩連架桿分別為15mm 和 40mm,若要該機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu),試求連桿的長(zhǎng)度范圍。(5 分)解答:根據(jù)曲柄存在的條件,應(yīng)有:40+l min 30+15lmin 5mm(5 分)I2d-C-5 已知構(gòu)件的尺寸,AB=80mm,BC=130mm,CD=100mm,AD=120mm.。若分別以構(gòu)件AB.BC.CD.DA為機(jī)架,各應(yīng)得到何種機(jī)構(gòu)。(10 分)解答:因?yàn)椋?AB 最短, BC 最長(zhǎng)且lAB+ lBC lCD+ lAD(2 分)所以:( 1)以構(gòu)件AB 為機(jī)架,得到雙

28、曲柄機(jī)構(gòu);(2 分)(2) 以構(gòu)件BC 為機(jī)架,得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu);(2 分)(3) 以構(gòu)件CD 為機(jī)架,得到雙搖桿機(jī)構(gòu);(2 分)(4) 以構(gòu)件DA 為機(jī)架,得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。(2 分)精品二、選擇題(每題2 分)I2b-C-1 以下不屬于曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的應(yīng)用的是(C)A、壓力機(jī)B、內(nèi)燃機(jī)C、搓絲機(jī)D 、唧筒I2b-B-2以下關(guān)于曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的敘述正確的是(D)A、只能以曲柄作為主動(dòng)件B、搖桿不可以作主動(dòng)件C、主動(dòng)件既可能作整圓旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)也可以作往復(fù)移動(dòng)D 、以上都不對(duì)I2c-B-3 以下機(jī)構(gòu)中不屬于曲柄搖桿機(jī)構(gòu)是(B)A、剪刀機(jī)B、鏟士機(jī)C、攪拌機(jī)D 、雷達(dá)俯仰角擺動(dòng)裝置I2d-B-4 桿長(zhǎng)不等

29、的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),下列敘述正確的是(A )A、 凡是以最短桿為連桿的,均是雙搖桿機(jī)構(gòu)B、 凡是以最短桿為機(jī)架的,均是雙曲柄機(jī)構(gòu)C、 凡是以最短桿相鄰的桿為機(jī)架的,均是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)D 、 凡是以最長(zhǎng)桿為機(jī)架的,均是雙搖桿機(jī)構(gòu)I2c-A-5 以下不屬于雙曲柄機(jī)構(gòu)是(C)A、鏟斗機(jī)B、公共汽車車門啟閉機(jī)構(gòu)C、鶴式起重機(jī)D 、慣性篩I2c-A-6 有關(guān)雙搖桿機(jī)構(gòu)的論述正確的是(A)A、兩連架桿均只能作一定角度的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)B、最短桿的對(duì)桿為機(jī)架C、最長(zhǎng)桿與最短桿長(zhǎng)度之和大于其余兩桿長(zhǎng)度之和D 、都不對(duì)I2c-A-7 以下不含有雙搖桿機(jī)構(gòu)的是(A)A 、飛機(jī)起落架B、牛頭刨床的橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)C、自卸翻斗車D 、

30、車輛前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)I2c-B-8 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,為提高機(jī)構(gòu)的傳力性能,應(yīng)該(A)A增大傳動(dòng)角B. 減小傳動(dòng)角C增大壓力角D.減小極位夾角I1b-C-9 (B)個(gè)構(gòu)件直接接觸產(chǎn)生某種相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱為運(yùn)動(dòng)副。A、 1B、2C、3D 、4I1d-C-10 一個(gè)作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件具有(C )個(gè)自由度。A、 1B、2C、3D 、4I2d-B-11 機(jī)械中常利用(C)的慣性力來越過機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。感謝下載載A、主動(dòng)構(gòu)件B、聯(lián)接構(gòu)件C、從動(dòng)構(gòu)件D 、復(fù)合構(gòu)件I1b-C-12 復(fù)合鉸鏈的轉(zhuǎn)動(dòng)副數(shù)為(B)。A、活動(dòng)構(gòu)件數(shù) -1B、構(gòu)件數(shù) -1C、等于構(gòu)件數(shù)D 、構(gòu)件數(shù) + 1I2d-B-13 行程速比系數(shù)K

31、(A)1 ,說明機(jī)構(gòu)有急回特性。A、大于B、小于C、等于D 、不小于I1d-B-14 下列有關(guān)機(jī)構(gòu)概念闡述正確的是(B) 。A、一切自由度不為1 的機(jī)構(gòu),其各構(gòu)件之間都不可能具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。B、機(jī)構(gòu)主要是由主動(dòng)件、從動(dòng)件和機(jī)架組成。C、機(jī)構(gòu)的自由度就是構(gòu)件的自由度。D、以上都不正確I1b-B-15 下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)副闡述錯(cuò)誤的是(C ) 。A、轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副都是平面低副。B、兩構(gòu)件通過面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副是低副。C、平面低副引入的約束數(shù)為1。D、兩構(gòu)件通過點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副是高副。I2c-B-16 下列有關(guān)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)闡述正確的是(D ) 。A、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)以曲柄為主動(dòng)件時(shí),最小傳動(dòng)

32、角出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架兩個(gè)共線位置處。B、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K 不可能等于1。C、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。D、以上都不正確。I1d-B-17 圖所示直線機(jī)構(gòu)中,下列描述正確的是(B)。A、n=8B、PL=10C、PH =1D、 F=2 。I1a-C-18 機(jī)器的特征是:1)人為的實(shí)物組合;2)各組成部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng);3)能代替或減輕人類的勞動(dòng),完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能。其中哪幾點(diǎn)是從機(jī)器的組成方面總結(jié)了機(jī)器的特征?(D)A、 1)和 2)B、 2)C、1)和 3)D 、1) 2)和 3) I1a-C-19 機(jī)器與機(jī)構(gòu)的主要區(qū)別是什么?(C)A、

33、機(jī)器的運(yùn)動(dòng)較復(fù)雜B、機(jī)器的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜C、機(jī)器能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能D 、機(jī)器能變換運(yùn)動(dòng)形式I1a-B-20下列五種實(shí)物:1)車床, 2)游標(biāo)尺, 3)洗衣機(jī), 4)齒輪減速器,5)機(jī)械式鐘表,其中哪幾種是機(jī)器?(B)A、 1)和 2)B、 1)和 3)C、1)、2)和 3)D 、4)和 5)I1a-A-21下列實(shí)物: 1)虎鉗, 2)百分表, 3)水泵, 4)臺(tái)鉆, 5)牛頭刨床工作臺(tái)升降裝置,其中哪幾種機(jī)構(gòu)?(B)A、 1)、2)和 3)B、 1)、2)和 5)C、1)、2)、3)和 4)D 、3)、4)和 5)I1a-C-22 下述哪一點(diǎn)是構(gòu)件概念的正確表述?( D )A、構(gòu)件是機(jī)

34、器零件組合而成的B、構(gòu)件是機(jī)器的裝配單元B、C、構(gòu)件是機(jī)器的制造單元D 、構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元I1b-C-23 兩構(gòu)件構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的主要特征是( D )A、兩構(gòu)件以點(diǎn)、線、面相接觸B、兩構(gòu)件能作相對(duì)運(yùn)動(dòng)C、兩構(gòu)件相聯(lián)接D 、兩構(gòu)件既聯(lián)接又能作一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)I1c-B-24 有一構(gòu)件的實(shí)際長(zhǎng)度l=0.5m ,畫在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中的長(zhǎng)度為20mm,則畫此機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖時(shí)所取的長(zhǎng)度例尺是多少?(D)A、=25 B、=25mm/m C、= 1:25 D 、= 0.025m/mmI1c-B-25在比例尺= 0.002m/mm 的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中,量得一構(gòu)件的長(zhǎng)度為30mm,則該構(gòu)件的實(shí)際長(zhǎng)度不多少?(C)A、=

35、15mmB、=15000mmC、=60mmD 、=6mm I1c-B-26機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖與什么無關(guān)?(D)A、構(gòu)件數(shù)目B、運(yùn)動(dòng)副的數(shù)目、類型C、運(yùn)動(dòng)副的的相對(duì)位置D 、構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副的結(jié)構(gòu)I1c-A-27 圖示為油泵結(jié)構(gòu)示意圖,正確的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)示意圖應(yīng)是答案圖中的哪一圖。( D)B)C)I1b-C-31圖示機(jī)構(gòu)有幾個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副?(D)A、 6 個(gè)B、7 個(gè)C、 9 個(gè)D 、10 個(gè)I1d-C-32圖示機(jī)構(gòu)有幾個(gè)活動(dòng)構(gòu)件?(C) A、 5 個(gè)B、6 個(gè)C、7 個(gè)D 、8 個(gè)I2a-C-33下列哪一條不是平面連桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)?(D)A、運(yùn)動(dòng)副是面接觸,故壓強(qiáng)低,磨損小B、運(yùn)動(dòng)副制造方便,容易獲得較高的制造精度

36、 C、容易實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)等基本運(yùn)動(dòng)形式及其轉(zhuǎn)換D、容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)規(guī)律I2b-C-34由曲柄、連桿、機(jī)架和搖桿組成的機(jī)構(gòu)稱為什么機(jī)構(gòu)?(D)A、雙曲柄機(jī)構(gòu)B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)D 、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)I2c-C-35在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件、搖桿為從動(dòng)件時(shí),運(yùn)動(dòng)形式是怎樣變換的?(C)A、轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)移動(dòng)B、往復(fù)移動(dòng)變?yōu)檫B續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)C、連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)擺動(dòng)D 、往復(fù)擺動(dòng)變?yōu)檫B續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)I2c-B-36桿長(zhǎng)不等的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),若以最短桿為機(jī)架,則是什么機(jī)構(gòu)?(D)A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)D 、雙曲柄機(jī)構(gòu)或雙搖桿機(jī)構(gòu)I2c-B-37在圖示機(jī)構(gòu)中,各桿長(zhǎng)度的關(guān)系為:AB =

37、BC= AD CD( AD 為機(jī)架),則該機(jī)構(gòu)是什么機(jī)構(gòu)?(C)圖 I37A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)D 、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)I2c-B-38桿長(zhǎng)不等的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),下列敘述中哪一條是正確的?(B)A、凡是以最短桿為機(jī)架的,均為雙曲柄機(jī)構(gòu)B、凡是以最短桿為連桿的,均為雙搖桿機(jī)構(gòu)C、凡是以最短桿相鄰的桿為機(jī)架的,均是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)D、凡是以最長(zhǎng)桿為機(jī)架的,均為雙搖桿機(jī)構(gòu)I2d-B-39有急回運(yùn)動(dòng)特性的平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K 是什么值? ( B)A、 K=1B、K 1C、K 1D 、K 1I2c-A-40下列哪一圖所注的角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的極位夾角?(C)圖 I40I2c-B-41當(dāng)曲

38、柄搖桿機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件曲柄位于何處時(shí),機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角最???(C)A、曲柄與連桿共線的兩個(gè)位置之一; B、曲柄與機(jī)架相垂直的位置;C、曲柄與機(jī)架共線的兩個(gè)位置之一;D、搖桿與機(jī)架相垂直時(shí),對(duì)應(yīng)的曲柄置。I2d-B-42曲柄搖桿機(jī)構(gòu)以哪一構(gòu)件為原動(dòng)件時(shí),機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)?(C)A、曲柄B、連桿C、搖桿D 、任一活動(dòng)構(gòu)件I3a-C-43組成凸輪機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)件有幾個(gè)?(B) A、 2 個(gè)B、3 個(gè)C、4 個(gè)D 、5 個(gè)I3a-C-44與平面連桿機(jī)構(gòu)相比,凸輪機(jī)構(gòu)的突出優(yōu)點(diǎn)是什么?(A)A、能嚴(yán)格地實(shí)現(xiàn)給定的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律B、以實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)C、能實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)形式的變換D 、傳力性能好I3c-C-45圖示凸輪輪廓是分

39、別以O(shè) 及 O1 為圓心的圓弧和直線組成的。該凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)過程是何種類型?(C)A、升停降停B、升停降C、升降停D 、升降三、是非題(對(duì)的打“” ,錯(cuò)的打“ X”)(每題 2 分)I1a-C-1 任何組件的組合均可構(gòu)成機(jī)構(gòu)(X )I1a-C-2 凡是機(jī)器都是由機(jī)構(gòu)組成的(X)I1a-B-3 凡是構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的(X)I1a-B-4 自行車的輪子是個(gè)構(gòu)件,輪子上的鋼絲、螺母、鋼圈等都是零件( )I1b-B-5火車運(yùn)動(dòng)時(shí), 火車的車輪與鋼軌的頂面相接觸,它們組成了一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副(X )I1b-B-6平面連桿機(jī)構(gòu)是由低副聯(lián)接而成的,所以它不能實(shí)現(xiàn)較復(fù)雜的平面運(yùn)動(dòng)形式(X )I2c

40、-B-7 只有以曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的最短桿為機(jī)架,才能得到雙曲柄機(jī)構(gòu)() I2d-B-8對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)來說死點(diǎn)位置一般是不利的,但工程中也可以利用機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置來滿足某些工作要求()I1b-B-9鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的演化形式可以認(rèn)為是通過改變某些構(gòu)件的形狀、相對(duì)長(zhǎng)度或選擇不同構(gòu)件為機(jī)架等方法獲得()I2d-B-10 內(nèi)燃機(jī)中應(yīng)用的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是以曲柄作為主動(dòng)件的(X)I2c-B-11 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí),為雙曲柄機(jī)構(gòu)。(X)I1a-B-12 構(gòu)件是組成機(jī)構(gòu)的各相對(duì)運(yùn)動(dòng)的單元。( )I1a-C-13 構(gòu)件是組成機(jī)構(gòu)的制造的單元。( X )I2d-B-14 在設(shè)計(jì)平面

41、四桿機(jī)構(gòu)時(shí),一定要避免死點(diǎn)位置。 ( X ) I2d-B-15 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,曲柄一定是最短桿。( X ) I2d-B-16 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)具有急回特性。( X )I2d-B-17 平 面 四 桿 機(jī) 構(gòu) 中 的 極 位 夾 角 就 是 從 動(dòng) 件 在 兩 個(gè) 極 限 位 置 的 夾 角 。( X )I2d-B-18 平面四桿機(jī)構(gòu)中的死點(diǎn)位置,就是采用任何方法都不能使機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的位置。( X )I2d-B-19 平面四桿機(jī)構(gòu)中至少存在一個(gè)曲柄。 ( X )I2d-B-20 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,若改變主動(dòng)件曲柄轉(zhuǎn)速值,將會(huì)使表示急回運(yùn)動(dòng)特性的行程速度變化系數(shù)值得到改變。(X)I2d-B-21

42、當(dāng)連桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),有傳動(dòng)角 90 .( )四、簡(jiǎn)答題I2b-C-1 平面四連桿機(jī)構(gòu)最基本形態(tài)是什么?由它演化為其它平面四桿機(jī)構(gòu),有哪些具體途徑? (6 分)解答:鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。( 1.5 分)(4) 構(gòu)件形狀和運(yùn)動(dòng)尺寸的改變;( 1.5 分)(5) 運(yùn)動(dòng)副的轉(zhuǎn)換;(1.5 分)(6) 機(jī)架置換。 ( 1.5 分)I2c-C-2 如何依照各桿長(zhǎng)度判別鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的型式?(10 分) 解答:(4) 有最短桿;( 2 分)(5) 最短最長(zhǎng)桿的和不大于其余兩桿的和:a、以最短桿為機(jī)架得到雙曲柄機(jī)構(gòu); ( 2 分)b、以最短桿的鄰桿為機(jī)架,得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu);( 2 分) c、以最短桿的對(duì)面桿為機(jī)

43、架,得到雙搖桿機(jī)構(gòu);( 2 分)(6) 最短最長(zhǎng)桿的和大于其余兩桿的和,得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。( 2 分)I2d-B-3平面四桿機(jī)構(gòu)中急回特性的含義是什么?在什么條件下才有此特性?(10 分) 解答:曲柄作等速回轉(zhuǎn)時(shí),搖桿來回?cái)[動(dòng)的速度不同,返回時(shí)速度較大,機(jī)構(gòu)這種性質(zhì)叫急回特性,這樣可以節(jié)省空回時(shí)間,提高生產(chǎn)率。( 5 分)曲柄做原動(dòng)件的時(shí)候,機(jī)構(gòu)有急回特性。( 5 分 ) I1d-C-4 機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是什么?( 5 分)解答:機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)自由度數(shù)大于零,且原動(dòng)件個(gè)數(shù)等于機(jī)構(gòu)的自由度。( 5 分)I1c-C-5 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖有什么作用?如何繪制?( 10 分)解答:用規(guī)定

44、的線條和符號(hào)表示構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副,繪出能夠表達(dá)各構(gòu)件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系的簡(jiǎn)圖,即機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖,它能簡(jiǎn)明的表達(dá)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)原理。(5 分)1) 分析機(jī)構(gòu),觀察相對(duì)運(yùn)動(dòng),數(shù)清所有構(gòu)件的數(shù)目;2) 確定所有運(yùn)動(dòng)副的類型和數(shù)目;3) 選擇合理的位置(即能充分反映機(jī)構(gòu)的特性);4) 確定比例尺;5) 用規(guī)定的符號(hào)和線條繪制成簡(jiǎn)圖。(從原動(dòng)件開始畫) ( 5 分)I2c-C-6 如下圖各構(gòu)件的尺寸,以不同的構(gòu)件為機(jī)架,各得到什么機(jī)構(gòu)?(10 分)解答:有最短桿40且 70+4055+60 ;(2 分)5) 70 做機(jī)架,得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu); ( 2 分)6) 40 做機(jī)架,得到雙曲柄機(jī)構(gòu); ( 2 分)7) 60 做

45、機(jī)架,得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu); ( 2 分)8) 55 做機(jī)架,得到雙搖桿機(jī)構(gòu); ( 2 分)I2c-C-7 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿的長(zhǎng)度:AB=15mm,BC=60mm,AD=50mm,CD=30mm.畫圖并指出此機(jī)構(gòu)有曲柄的條件。( 15 分)解答:有最短桿AB=15mm ,且 60+1550+30 ;( 4 分) 1) 60 做機(jī)架,得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu); ( 2 分)4) 15 做機(jī)架,得到雙曲柄機(jī)構(gòu); ( 2 分)5) 55 做機(jī)架,得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu); ( 2 分)( 5 分)五、作圖題I1c-A-1畫出圖示平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖,并計(jì)算其自由度。( 10 分)解答:圖略( 5 分);f=3n-2pL-

46、pH =1=3 5-27=1( 5 分)I1c-B-2 畫出圖示平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖,并計(jì)算其自由度。( 10 分)解答:圖略( 5 分);f=3n-2p L-pH =1=3 3-2 4=1( 5 分)I1c-B-3 畫出圖示平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖,并計(jì)算其自由度。( 10 分)解答:圖略( 5 分);f=3n-2p L-pH =1=3 3-2 4=1( 5 分)I3d-A-4設(shè)計(jì)直動(dòng)尖頂從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu),凸輪逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),R0=50mm , h=40mm, 從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律如下圖。解答:選取與位移線圖相同的比例尺;作圖I2d-A-5 設(shè)計(jì)一曲柄搖桿機(jī)構(gòu),已知機(jī)構(gòu)的搖桿CD 長(zhǎng)度為40cm,搖桿擺角為45,行程速比系數(shù) K =1.5 ,機(jī)架長(zhǎng)度取30cm。( 15 分)解答:I2d-A-6試設(shè)計(jì)如圖所示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),l AD =70mm

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