畢業(yè)實習報告(通用版)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上一、實習目的現(xiàn)在對于我們即將畢業(yè)的學生來說，畢業(yè)實習是進入社會的重要一環(huán)，通過畢業(yè)實習我學到了很多有價值的東西。 1）通過近一年的實習和實踐，通過看、聽、感等主觀認識對實習目的進行多方面、全方位的實地考察，獲得第一手實際資料。培養(yǎng)了綜合運用所學理論知識和技術分析解決工程實踐問題的能力。 2）通過實習，初步了解郵政物流的市場組織及運營管理，掌握安全操作知識，做到理論和實際相結(jié)合，促進專業(yè)知識的學習，拓寬知識面，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力。3）通過實習，幫助我樹立了“人人為我、我為人人”的服務意識，培養(yǎng)了我們調(diào)查研究、查閱文獻資料的能力。這

2、些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。二、實習時間、單位實習時間：2014.062015.05實習單位：中國郵政物流速遞物流股份有限公司泰州分公司姜堰營業(yè)部 三、實習單位簡介： 中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經(jīng)國務院批準，中國郵政集團于2010年6月聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設立的國有股份制公司，是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡覆蓋范圍最廣、業(yè)務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。 中國郵政速遞物流在國內(nèi)31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）設立全資子公司，并擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。 中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際

3、速遞、合同物流等業(yè)務，國內(nèi)、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經(jīng)濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸?shù)裙溔^程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。 中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務理念，為社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務，致力于成為持續(xù)引領中國市場、綜合服務能力最強、最具全球競爭力和國際化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代快遞物流企業(yè)。四、實習內(nèi)容我實習的工作內(nèi)容是協(xié)助速遞一線人員日常工作:1、協(xié)助市場部人員處理一些日常工作，通過對部門業(yè)務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的

4、運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。2、在11183呼叫攬收平臺實習階段，首先負責受理速遞物流專業(yè)客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調(diào)度，攬投工單處理質(zhì)量督辦工作；其次負責客戶網(wǎng)上訂單受理、重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關話務及業(yè)務數(shù)據(jù)監(jiān)控、客戶信息、服務質(zhì)量、運行質(zhì)量等各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)、客戶用郵服務監(jiān)督、客戶回訪及評價意見征集工作。 3、熟悉快遞的發(fā)放、收取和轉(zhuǎn)運流程?？爝f的發(fā)放需要跟著大家常見的郵政快遞車在市區(qū)內(nèi)來回流動，名副其實的苦力活，我們所負責的范圍主要是一些老舊小區(qū)，以普通的樓房為主，沒有

5、電梯，就算是為了很不起眼的一個小件，有時也需要自己爬六樓親自送到客戶手中，甚至是特意去某個小區(qū)，不過這個有一個最大的好處就是能夠和更多的人打交道，同時會讓我們很有成就感?？爝f收取和快遞發(fā)放的工作差不多，只是相對更加輕松一點?？旒氖杖」ぷ髦饕窃诳偛亢透鱾€點部之間，也是跟車行動。對于那些從客戶手上收取上來的快件，根據(jù)分類發(fā)放到各個分公司，有各個分公司派車去取?？爝f轉(zhuǎn)運的主要任務就是通過大的箱式貨車，將總部的派發(fā)件送到各分部進行下一級派送，同時將各分部收上來的件送至總部進行投遞，這個的主要規(guī)律是每天四次，以保證快遞投遞的及時性。 4、體會調(diào)度員崗位的艱苦和細致。我們每日負責從IT系統(tǒng)中列印所有配

6、送點貨清單，配送點出貨清單與之相關的訂單一一對應核對并裝訂整理。 將所有客戶配送點統(tǒng)籌排車，制定排車表，安排出最安全、效捷的行駛路線。 所有車輛及配送點異常的處理：包括電話接聽、異常記錄、轉(zhuǎn)詢客戶、確定結(jié)論、下達執(zhí)行。 在整個的實習過程中，充分體現(xiàn)了我們的吃苦耐勞精神，出色地完成了自己的工作，同時通過向老師學習，對調(diào)度員工作有了更深層次的了解。 五、實習總結(jié)第一，對速遞物流行業(yè)有了直觀具體的了解。通過不同階段的觀察、學習和工作，我在感性和理性上對中國郵政速遞物流公司的發(fā)展歷史、運行方式、企業(yè)文化等各方面有了一定的認知。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、中心局開拆、分揀、封袋、運

7、輸、轉(zhuǎn)趟、開拆、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、投遞等環(huán)節(jié)組成。從整個速遞行業(yè)的大環(huán)境來看，郵政EMS正面臨著來自國內(nèi)外多家實力強大競爭對手的挑戰(zhàn)。以順豐快遞、宅急送、申通、圓通等為代表的國有和民營快遞企業(yè)異軍突起，正在加緊構(gòu)建自有的覆蓋全國的運營網(wǎng)絡，并積極融資，向規(guī)?；⒁?guī)范化的方向發(fā)展，與EMS爭搶國內(nèi)異地業(yè)務。在多家強大的競爭對手的進攻下， EMS的領先優(yōu)勢越來越不明顯。第二，實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校里學習的都是理論知識，缺少實踐經(jīng)驗，通過這次將近一年的實習，我逐漸能夠?qū)⒃趯W校里面學到的理論知識運用到實踐中去，理論知識的積累為我的業(yè)務實踐提供了指引，而具體業(yè)務的操作也進一步完善了我的

8、物流知識體系?！凹埳险剚斫K覺淺，絕知此事要躬行?！敝挥邪牙碚撜嬲穆?lián)系實際，才能更好的運用所學到的知識。第三。學會了做人。每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關系得需要許多技巧,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它。最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。我深深體會到必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。 不管做什么事，態(tài)度決定一切。明確生活目標，合理的設計規(guī)劃自己。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，學會自我寬慰，能容忍，要心

9、懷坦蕩，善于化壓力為動力。通過這次實習，把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，在我們就業(yè)之前“實踐預演”，使我們對我國的物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀有了更深的了解，能夠使我們更好的完善自己，為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。人與人之間的距離雖然摸不著，看不見，但的的確確是一桿實實在在的秤。真與假，善與惡，美與丑，盡在秤桿上可以看出；人心的大小，胸懷的寬窄，撥一撥秤砣全然知曉。人與人之間的距離，不可太近。與人太近了，常常看人不清。一個人既有優(yōu)點，也有缺點，所謂人無完人，金無赤足是也。初識時，走得太近就會模糊了不足，寵之；時間久了，原本的美麗之處也成了瑕疵，嫌之。與人太近了，便隨

10、手可得，有時得物，據(jù)為己有，太過貪財；有時得人，為己所用，也許貪色。貪財也好，貪色亦罷，都是一種貪心。與人太近了，最可悲的就是會把自己丟在別人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。這世上，根本沒有零距離的人際關系，因為人總是有一份自私的，人與人之間太近的距離，易滋生事端，恩怨相隨。所以，人與人相處的太近了，便漸漸相遠。人與人之間的距離也不可太遠。太遠了，就像放飛的風箏，過高斷線。太遠了，就像南徙的大雁，失群哀鳴。太遠了，就像失聯(lián)的旅人，形單影只。人與人之間的距離，有時，先遠后近；有時，先近后遠。這每次的變化之中，總是有一個難以忘記的故事或者一段難以割舍的情。有時候，人與人之間的距離，忽然間近了

11、，其實還是遠；忽然間遠了，肯定是傷了誰。人與人之間的距離，如果是一份信箋，那是思念；如果是一個微笑，那是寬容；如果是一句問候，那是友誼；如果是一次付出，那是責任。這樣的距離，即便是遠，但也很近。最怕的，人與人之間的距離就是一句失真的讒言，一個不屑的眼神，一疊誘人的紙幣，或者是一條無法逾越的深谷。這樣的距離，即便是近，但也很遠。人與人之間最美的距離，就是不遠不近，遠中有近，近中有遠，遠而不離開，近而不相丟。太遠的距離，只需要一份寬容，就不會走得太遠而行同陌人；太近的距離，只需要一份自尊，就不會走得太近而丟了自己。不遠不近的距離，多像一朵艷麗的花，一首悅耳的歌，一首優(yōu)美的詩。人生路上，每個人的相遇

12、、相識，都是一份緣，我們都是相互之間不可或缺的伴。人與人之間的距離雖然摸不著，看不見，但的的確確是一桿實實在在的秤。真與假，善與惡，美與丑，盡在秤桿上可以看出；人心的大小，胸懷的寬窄，撥一撥秤砣全然知曉。人與人之間的距離，不可太近。與人太近了，常常看人不清。一個人既有優(yōu)點，也有缺點，所謂人無完人，金無赤足是也。初識時，走得太近就會模糊了不足，寵之；時間久了，原本的美麗之處也成了瑕疵，嫌之。與人太近了，便隨手可得，有時得物，據(jù)為己有，太過貪財；有時得人，為己所用，也許貪色。貪財也好，貪色亦罷，都是一種貪心。與人太近了，最可悲的就是會把自己丟在別人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。這世上，根本

13、沒有零距離的人際關系，因為人總是有一份自私的，人與人之間太近的距離，易滋生事端，恩怨相隨。所以，人與人相處的太近了，便漸漸相遠。人與人之間的距離也不可太遠。太遠了，就像放飛的風箏，過高斷線。太遠了，就像南徙的大雁，失群哀鳴。太遠了，就像失聯(lián)的旅人，形單影只。人與人之間的距離，有時，先遠后近；有時，先近后遠。這每次的變化之中，總是有一個難以忘記的故事或者一段難以割舍的情。有時候，人與人之間的距離，忽然間近了，其實還是遠；忽然間遠了，肯定是傷了誰。人與人之間的距離，如果是一份信箋，那是思念；如果是一個微笑，那是寬容；如果是一句問候，那是友誼；如果是一次付出，那是責任。這樣的距離，即便是遠，但也很近。最怕的，人與人之間的距離就是一句失真的讒言，一個不屑的眼神，