船舶與施工機(jī)械安全、環(huán)保應(yīng)急救援預(yù)案

1、應(yīng)急預(yù)案 船舶與施工機(jī)械安全、環(huán)保應(yīng)急救援預(yù)案 1、總則 1.1為保證船機(jī)在生產(chǎn)或修理過程中的平安與環(huán)境愛護(hù)，依據(jù)國家有關(guān)法律，當(dāng)事故發(fā)生時實行緊急措施，最大限度地削減損失，制定本預(yù)案。 1.2船機(jī)的平安與環(huán)保是指工程船舶或施工機(jī)械在生產(chǎn)或修理過程中由于不行抗力或人為因素造成的船機(jī)本身的損害和對四周環(huán)境的破壞。 1.3各船機(jī)保有單位要嚴(yán)格貫徹"平安第一，預(yù)防為主'的方針和環(huán)境愛護(hù)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，將事故發(fā)生的幾率降到最小。 1.4預(yù)案的目標(biāo)應(yīng)依據(jù)公司重大危急源和重大環(huán)境因素辨識的結(jié)果來確定。船機(jī)方面共有六個，包括船舶翻沉、起重機(jī)事故、加壓艙災(zāi)難、船舶排污、船舶挖/

2、倒泥污染和拌和系統(tǒng)的粉塵污染。 2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 2.1公司成立船機(jī)生產(chǎn)平安和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。 組長：主管副總經(jīng)理 組員：設(shè)備管理部 平安質(zhì)量監(jiān)督部 工程管理部 船機(jī)保有單位經(jīng)理、書記 船機(jī)生產(chǎn)平安和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室， 地點：設(shè)備管理部 電話： 2.2各船機(jī)保有單位要依據(jù)本單位實際狀況成立船機(jī)生產(chǎn)平安和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，制定本單位的船機(jī)平安與環(huán)保應(yīng)急救援預(yù)案，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括應(yīng)急救援小組的組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、聯(lián)系方法、工作程序、應(yīng)急措施和訂正完善等內(nèi)容。 3、工作程序 3.1船機(jī)保有單位依據(jù)本單位的特點進(jìn)行重點監(jiān)控并配備相應(yīng)的船機(jī)設(shè)備、器具、索具等。 3.2事故發(fā)生后應(yīng)立刻匯報公司應(yīng)急救援小組，依據(jù)危害的輕重，實施并啟動應(yīng)急救援預(yù)案。 4、應(yīng)急措施原則 各單位依據(jù)船機(jī)保有狀況和公司確定的重大危急源和環(huán)境因素制定船機(jī)平安與環(huán)保應(yīng)急預(yù)案，堅持"充分預(yù)備，快速反應(yīng)，措施得當(dāng)'的原則。 5、訂正與完善 5.1事故發(fā)生后主管副總經(jīng)理與設(shè)備管理部、平安質(zhì)量監(jiān)督部、工程管理部等有關(guān)部門進(jìn)行事故的調(diào)查與處理，對事故的責(zé)任人依據(jù)情節(jié)輕重進(jìn)行懲處，對事故應(yīng)急救援中的有功人員進(jìn)行嘉獎。 5.2事故發(fā)生后應(yīng)對事故發(fā)生部位進(jìn)行整改，并對整改部分進(jìn)行檢查，對事故責(zé)任人進(jìn)行訓(xùn)練，提高對平安/環(huán)保的熟