服務(wù)保障方案

1、服務(wù)保障方案一、人員配置二、養(yǎng)護(hù)巡查三、養(yǎng)護(hù)維修一、人員配置按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況工 種60 天120 天180 天240 天300 天360 天測工222222普通工101010101010電工222222壯工202020202020瀝青工555555油漆工555555機(jī)械操作手666666小型機(jī)械操手444444清潔工222222二、養(yǎng)護(hù)巡查第一章總則第一條為及時(shí)掌握和收集道路路況信息，維護(hù)道路，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路及其附屬設(shè)施損壞情況，確保道路安全暢通， 促進(jìn)道路日常養(yǎng)護(hù)巡查的規(guī)X化、標(biāo)準(zhǔn)化，結(jié)合我團(tuán)實(shí)際情況，制定本制度。第二章巡查內(nèi)容第二條日常巡查X圍包括：道路路基、路面、橋隧構(gòu)造物、沿

2、線設(shè)施。第三條路基巡查內(nèi)容：主要巡查路基穩(wěn)定性，邊坡水毀情況，路肩是否有雜物堆積，排水設(shè)施是否齊全暢通，擋土墻等路基構(gòu)造物是否發(fā)生位移變形等。第四條路面巡查內(nèi)容：主要巡查路面有無影響交通安全的堆積物、拋撒物、油污、積水、積雪等。路面是否有新出現(xiàn)影響交通安全的坑槽、擁包等明顯病害。第五條橋隧構(gòu)造物巡查內(nèi)容：主要觀測橋面鋪裝有無損壞，伸縮縫、泄水孔有無堵塞，上下部結(jié)構(gòu)有無破損、變形，橋梁欄桿、橋頭示警樁、橋名牌、限載標(biāo)志等是否齊全整潔完好，橋下河道是否有非法挖砂取土等現(xiàn)象。 檢查隧道有無明顯滲水、 燈光設(shè)施是否完好，隧道洞口上方邊坡是否存在落石、積冰、積水，圬工體是否破損，吊頂及內(nèi)裝是否清潔、脫落

3、，突起標(biāo)志是否損壞或表面臟污影響使用功能。第六條沿線設(shè)施巡查內(nèi)容：主要檢查護(hù)欄等防護(hù)設(shè)施有無缺少損壞，各種交通標(biāo)志標(biāo)線（含凸起路標(biāo)）有無殘缺、變形、歪斜、污染、顏色不鮮明，可變信息板有無故障，里程碑、百米樁、輪廓標(biāo)、防撞桶等設(shè)施有無缺損、褪色、剝落和污染等情況。檢查公路沿線綠化植物的撫育管理，記錄新發(fā)現(xiàn)的缺株、死株、病蟲害、妨礙視距、影響交通安全、遮擋標(biāo)志牌等情況。第三章巡查要求第七條 加強(qiáng)對巡查人員的培訓(xùn)， 巡查人員應(yīng)掌握巡查的內(nèi)容和方法，具備一定的道路養(yǎng)護(hù)管理業(yè)務(wù)知識和技術(shù)技能及處理突發(fā)事件的能力。第八條 巡查人員應(yīng)本著全面、 細(xì)致、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度進(jìn)行道路巡查，對侵占、損壞公路、公路用地及

4、公路設(shè)施的人和事， 堅(jiān)持原則，大膽管理，及時(shí)上報(bào)。第九條道路巡查頻率每周不少于 2 次，每月不少于 10 次，巡查時(shí)間要求每天不少于 6 小時(shí)，在汛期、冬季清雪防滑及重大活動(dòng)期間，適當(dāng)加大巡查頻率和巡查時(shí)間。第十條 巡查人員在進(jìn)行巡查工作時(shí)， 必須著安全標(biāo)志服， 攜帶米尺、相機(jī)、巡查記錄等用品。第十一條 巡查過程中應(yīng)詳細(xì)記錄病害發(fā)生的具體位置， 準(zhǔn)確描述發(fā)現(xiàn)的問題，巡查結(jié)束后，及時(shí)做好交接工作，嚴(yán)禁偽造巡查記錄。第十二條 巡查中發(fā)現(xiàn)的堆積物、拋撒物、油污、積水、積雪等能清除的必須立即清除， 不能立即清除的應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施， 并及時(shí)組織人員進(jìn)行清理。對路面坑槽、擁包、防撞護(hù)欄損壞等病害應(yīng)按修

5、復(fù)時(shí)限要求完成。第十三條 巡查應(yīng)由專人記錄巡查情況， 巡查結(jié)束后應(yīng)盡快整理、匯總巡查記錄，并通知有關(guān)部門采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施三、養(yǎng)護(hù)維修1、 主要維修項(xiàng)目的施工方法1.1 道路維修1.1.1銑刨路面及蓋被根據(jù)原路面標(biāo)高用銑刨機(jī)對油包進(jìn)行銑刨，銑刨深度以各維修段具體要求為準(zhǔn)，銑刨完畢后，清掃干凈再噴灑結(jié)合油，按道路結(jié)構(gòu)進(jìn)行路面恢復(fù)。需拆除新建的基層，機(jī)械配合人工拆除，拆除路面垃圾用自卸車外運(yùn)。 面層采用人工攤鋪與機(jī)械攤鋪相結(jié)合的方法。人工攤鋪小塊，機(jī)械攤鋪大塊。?、混合料運(yùn)輸用 15 t 自卸汽車來運(yùn)輸瀝青混合料 , 保證瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的溫度不低于 160。在運(yùn)輸前清理車廂 , 做到車廂平整

6、、潔凈 , 并涂刷 13 柴油、水混合液 , 控制行車時(shí)間 , 保證瀝青混合料到場溫度不低于各種瀝青混合料攤鋪溫度的最低要求。 在拌和機(jī)向運(yùn)輸汽車卸料時(shí), 每卸一次料即挪動(dòng)汽車一次 , 防止集料離析。運(yùn)輸車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)停在攤鋪機(jī)前 10 cm30 cm 處, 不得撞擊攤鋪機(jī) , 卸料時(shí)汽車掛空擋, 由攤鋪機(jī)推進(jìn)。 混合料運(yùn)輸過程中用帆布覆蓋 , 離析、結(jié)塊或滯留在車廂上的混合料必須廢棄。在正式施工前 , 要選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)料行走路線進(jìn)行比選 , 以時(shí)間最短、干擾最少者為優(yōu)選路線 , 運(yùn)輸時(shí)間控制不能超過 0.5 h 為宜。?、混合料攤鋪攤鋪前對下承層進(jìn)行徹底的清理、 清掃 , 經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合

7、格 ,然后按試驗(yàn)確定的虛鋪系數(shù)控制攤鋪瀝青混合料的厚度 , 按照虛鋪厚度調(diào)整好攤鋪機(jī) , 在熨平板下加置與虛鋪厚度等厚的不易變形、耐壓的木質(zhì)墊板 , 并使攤鋪機(jī)熨平板加振 , 其振動(dòng)頻率大小根據(jù)機(jī)械性能在試鋪時(shí)確定。為了保證熨平板的初步壓實(shí)效果 , 可提前 30 min 開始對熨平板進(jìn)行預(yù)熱 , 采用間隙預(yù)熱以保證預(yù)熱的均勻性。攤鋪時(shí)為保證施工的連續(xù)性 , 攤鋪機(jī)前除正在施工的運(yùn)料車外 , 保證至少有一臺運(yùn)料車在等候 ; 第一輛車在攤鋪機(jī)前 20 cm30 cm停住并掛好空檔 , 由攤鋪機(jī)接住 , 推動(dòng)前行。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí) , 邊攤鋪、邊卸料、邊推進(jìn) , 卸完料后 , 運(yùn)料車立即離去 ,

8、 由等候在旁的另一輛車再將料卸入攤鋪機(jī)中 , 并使攤鋪溫度控制在 150 170 , 保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速前進(jìn) , 不得中途變速或停頓。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)能力 , 控制攤鋪機(jī)行走速度控制在 1.5 m/min3 m/min 內(nèi)均勻行駛。在攤鋪過程中隨時(shí)檢測攤鋪寬度、厚度、平整度、路拱, 若不符合要求應(yīng)及時(shí)調(diào)整。?、混合料碾壓瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓時(shí)的溫度和壓實(shí)方法 , 按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓 , 在終壓前消除全部輪跡 , 達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止作業(yè) , 以免過振。由現(xiàn)場專職測試溫度人員指揮控制碾壓時(shí)間和地點(diǎn)。碾壓按照由上而下

9、、先靜后振、先慢后快的原則進(jìn)行 , 盡量長距離碾壓 , 振壓時(shí)保證先停振后停機(jī) , 先起步后起振。碾壓時(shí) , 相鄰碾壓帶重疊 1/3 1/2 輪寬 , 從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè), 壓路機(jī)來回一次為一遍。壓路機(jī)碾壓時(shí), 離攤鋪機(jī)方向不在同一斷面上,而是呈階梯形 , 每次前后錯(cuò)開 50 cm 左右 , 并且先長后短 , 即第一次碾壓距離長 , 其余各次逐漸縮短。 碾壓時(shí) , 調(diào)整好壓路面碾壓輪灑水噴嘴 , 使其灑水適量 , 以不粘輪為宜。壓路機(jī)禁止在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。在壓路機(jī)壓不到的地方, 采用振動(dòng)夯板來壓實(shí)。初壓 : 要在溫度大于 150進(jìn)行 , 先用鋼輪壓路

10、機(jī)靜壓 12 遍, 速度控制在 1.5 km/h 2 km/h 。碾壓時(shí) , 驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī) , 碾壓坡道時(shí), 驅(qū)動(dòng)輪在低處。復(fù)壓 : 初壓完后即刻進(jìn)行復(fù)壓 , 復(fù)壓溫度不低于 125, 先用重型雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓 4 遍, 碾壓速度 4 km/h 5km/h, 然后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓 6 遍, 復(fù)壓速度為 3.5 km/h 4.5km/h 。視壓實(shí)情況 , 碾壓遍數(shù)增加 12 遍。終壓 : 緊接復(fù)壓后進(jìn)行 , 采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī), 關(guān)閉振動(dòng) , 速度控制在 2 km/h 3 km/h靜壓 2 遍, 使路面無輪跡為止 , 終壓完成時(shí) ,溫度不低于 110。?、養(yǎng)護(hù)瀝青混凝土面層施工完成

11、, 讓其自然冷卻后 , 再開放交通 , 但仍應(yīng)設(shè)置路障 , 禁止與路面施工無關(guān)的車輛行駛, 以避免污染路面。?、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、堆擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。用 10t 以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。接茬應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。密實(shí)度，95%。厚度，+20mm-5mm。彎沉值小于0.258 。平整度， 5mm。寬度， -20mm。中線高程，±20mm、橫坡，± 10mm。1.1.2瀝青路面局部維修?、石灰穩(wěn)定土石灰穩(wěn)定土基層施工時(shí)， 根據(jù)石灰穩(wěn)定土基層厚度分步施工，一般每步厚度宜15

12、-20cm。石灰穩(wěn)定土攤鋪時(shí)，松鋪系數(shù)一般為1.4 1.6 ，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”原則。攤鋪好的混合料必須當(dāng)天碾壓完畢，碾壓在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，碾壓先輕后重，自路邊壓向路中。 壓實(shí)度達(dá)到圖紙或規(guī)X要求，壓實(shí)成型并經(jīng)檢驗(yàn)符合要求的石灰穩(wěn)定土基層，必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。(2) 、二灰碎石施工二灰碎石混合料采用廠拌， 攤鋪時(shí)嚴(yán)格掌握厚度， 攤鋪前須考慮虛鋪系數(shù)每層一次鋪?zhàn)悖?路拱橫坡應(yīng)與面層一致。 攤鋪成型的二灰碎石混合料，立即用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。一般需碾壓6-8 遍，密實(shí)度達(dá)到 98%以上。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后用 2.0-2.5km

13、/h為宜。二灰碎石碾壓完成后的第二天開始采取保濕養(yǎng)生，使二灰碎石混合料層表面保持潮濕。?、瀝青面層瀝青面層施工前， 清掃干凈基底，再噴灑結(jié)合油，最后鋪瀝青砼面層。瀝青混凝土表面應(yīng)均勻一致， 無花白、無粗細(xì)分離和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。過熱或已經(jīng)碳化起泡和含水的混合料都應(yīng)棄掉。質(zhì)檢員檢查到達(dá)工地的瀝青混合料的外觀及溫度。具體施工工藝參照銑刨蓋被瀝青面層施工。1.1.3便道修補(bǔ)?、舊便道拆除時(shí)，將道路附屬設(shè)施，如閥門蓋座、消防水栓等按標(biāo)高要求固定好位置，并保護(hù)好水準(zhǔn)標(biāo)志、預(yù)留樹池邊框等。?、便道鋪裝時(shí)，鋪砌的便道磚要平整，線路順直，鑲嵌正確；便道磚間、便道磚與結(jié)合層以及在墻角、 路邊和靠墻處都要重點(diǎn)處理，保證鋪

14、砌緊密，不留空隙。?、鋪砌便道磚，鋪砌時(shí)每隔5 米安設(shè)一塊人行道板作為控制點(diǎn)，以掌握高程。用經(jīng)緯儀打好縱、橫方格，每格面積不大于5×5米，掛雙線控制標(biāo)高。便道磚下采用水泥石屑處理基礎(chǔ)，找平后開始鋪磚，鋪磚時(shí)應(yīng)輕拿輕放， 并用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但注意不得損壞邊角。墊層不平時(shí)， 要拿起人行道板重新找平，嚴(yán)禁直接填塞或支墊碎磚塊等。鋪砌時(shí)面磚的接縫寬度要小于3mm，接縫寬度均勻一致，接縫間的縫隙用砂灌滿填實(shí)。鋪裝完畢后及時(shí)檢查是否穩(wěn)固及平整度，發(fā)現(xiàn)有活動(dòng)、不平整等現(xiàn)象時(shí)，立即整修。?、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：外觀鑒定鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象

15、。人行道實(shí)測項(xiàng)目及允許偏差：項(xiàng)規(guī)定值或允檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率次許偏差用 3m直尺最取最大值，每20m1平整度5查 1 點(diǎn)2相鄰塊高3用尺量取最大值，每20m查 1差點(diǎn)3橫坡±0.3%水準(zhǔn)儀：每 20m查 1 點(diǎn)4縱縫直順10拉 20m小線量取最大值，每 40m查 1 點(diǎn)510沿路寬拉小線量取最大值，每橫縫直順20m查 1 點(diǎn)6井框與路51 點(diǎn)面高差用尺量，每座查1.1.4路緣石、平石安裝施工工序：施工放樣 清理下承層（下基層）刨槽安裝平石、路緣石勾縫?、測量放線：路面中線校核后， 在路面邊緣與側(cè)平石交界處放出側(cè)平石線， 直線部位 10m一樁，曲線部位 510m，用皮尺畫圓并在樁上標(biāo)

16、明側(cè)平石頂面標(biāo)高。?、清理下承層放樣結(jié)束后，對下基層表面進(jìn)行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在石塊安裝之前對其灑水潤濕。?、刨槽：按樁的位置打白灰線，以線為準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)要求寬度向外刨槽?？拷访嬉粋?cè)，比線位寬出少許，一般不大于5cm。刨槽深度可比設(shè)計(jì)加深 12cm，以保證基礎(chǔ)厚度，槽底要修理平整。?、安裝平石、路緣石：安裝側(cè)平石時(shí)，按設(shè)計(jì)要求先拌制砂漿鋪底， 砂漿一般厚 10 20 ，按設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝側(cè)石，再按設(shè)計(jì)標(biāo)高和傾斜度安裝平石。側(cè)石要安正，切忌前傾后仰，側(cè)石頂線應(yīng)順直圓滑平順，無凹進(jìn)凸出前后高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平石線要求順直圓滑、頂面平整，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高要求。事先計(jì)算好路緣石

17、塊數(shù)， 路緣石調(diào)整塊應(yīng)用機(jī)械切割成型或以現(xiàn)澆同強(qiáng)度等級混疑土制作，雨水口處的路緣石應(yīng)與雨水口配合施工，相鄰路緣石縫隙用8 厚木條或塑料條控制， 縫隙寬不應(yīng)大于 10 。?、勾縫：勾縫前先把石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用水泥砂漿灌縫填充密實(shí)后勾平，用彎面壓子壓成凹型， 用軟掃帚掃除多余灰漿，并應(yīng)適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)。施工完后要注意保護(hù)， 防止人為破壞。1.1.5升降檢查井根據(jù)實(shí)際路面高程， 升降檢查井與路面連接平順。 檢查井周圍路面用冷拌料修補(bǔ)，填補(bǔ)要密實(shí)，再用電夯夯實(shí)。1.2 道路施工應(yīng)急方案1、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求； 給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供

18、更好的安全環(huán)境； 保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行； 防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場援救工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急援救；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失； 幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神” 。2、應(yīng)急預(yù)案原則（1）、安全第一，安全責(zé)任重于泰山；（2）、預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)； （3）、以人為本，優(yōu)先保護(hù)大多數(shù)人，優(yōu)先保護(hù)貴重財(cái)產(chǎn)。3、可能發(fā)生的事故土方坍塌事故、高處墜物、墜落傷人、機(jī)械傷人、夏天高溫中暑昏倒事故、觸電事故、火災(zāi)等。4、應(yīng)急機(jī)構(gòu)的組成、責(zé)任和分工（ 1）、應(yīng)急指揮長：負(fù)責(zé)分析緊

19、急狀態(tài)和確定相應(yīng)報(bào)警級別，根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類型、潛在后果、現(xiàn)有資源和控制緊急情況的行動(dòng)類型；指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)；與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；直接監(jiān)察應(yīng)急人員的行動(dòng)； 最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動(dòng)；應(yīng)急評估、確定升高或降低應(yīng)急警報(bào)級別；通報(bào)外部機(jī)構(gòu)；決定請求外部援助；決定應(yīng)急撤離；決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。（2）、事故現(xiàn)場副指揮長：所有事故現(xiàn)場操作的指揮和協(xié)調(diào)； 現(xiàn)場事故評估； 保證現(xiàn)場人員和公眾應(yīng)急行動(dòng)的執(zhí)行；控制緊急情況；現(xiàn)場應(yīng)急行動(dòng)的指揮，與在應(yīng)急指揮中心的反應(yīng)操作副總指揮的協(xié)調(diào)； 作好應(yīng)急救援

20、處理現(xiàn)場指揮權(quán)轉(zhuǎn)化后的移交和應(yīng)急救援處理協(xié)助工作；做好消防、醫(yī)療、交通管制、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各公共救援部門聯(lián)系工作。（ 3）、傷員營救組：引導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散； 對受傷人員進(jìn)行營救至安全地帶。（4）、物資搶救組：搶運(yùn)可以轉(zhuǎn)移的場區(qū)內(nèi)物資； 轉(zhuǎn)移可能引起新危險(xiǎn)源的物品到安全地帶。（5）、消防滅火組：啟動(dòng)場區(qū)內(nèi)的消防滅火裝置和器材進(jìn)行初期的消防滅火自救工作；協(xié)助消防部門進(jìn)行消防滅火的輔助工作。（6）、保衛(wèi)疏導(dǎo)組：對場區(qū)內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離工作和維護(hù)現(xiàn)場應(yīng)急救援通道暢通的工作；疏散場區(qū)內(nèi)外的居民撤出危險(xiǎn)地帶。（7）、搶險(xiǎn)物資供應(yīng)組：迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn)；提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全配

21、備；及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資。、后勤供給組：迅速組織后勤必須供給的物品； 及時(shí)輸送后勤供給物品到搶險(xiǎn)人員手中。（ 9）、現(xiàn)場臨時(shí)醫(yī)療組：對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作； 及時(shí)轉(zhuǎn)移重傷人員到醫(yī)療機(jī)構(gòu)就醫(yī)。2.1 橋涵維修2.1.1橋梁沖洗?、機(jī)械沖刷：用高壓射水車沖洗去污，包括30%人工刷洗不到之處；?、人工刷洗：人工用毛刷粘取洗潔凈水刷洗欄桿污垢，用鐵絲球打磨，刷洗完成后機(jī)械沖洗干凈。2.1.2鋁塑板維修拆除破損鋁塑板與其下龍骨， 按照現(xiàn)場更換尺寸進(jìn)行鋁塑板放樣、下料、安裝龍骨、鋪釘鋁塑板，萬能膠粘結(jié)接縫封縫處理。2.1.3欄桿維修?、金屬欄桿打磨刷漆：現(xiàn)場欄桿部分氧化皮破裂脫落，呈現(xiàn)堆粉狀，

22、采用動(dòng)力工具進(jìn)行欄桿除銹，除銹后刷防銹漆一遍，醇酸調(diào)和漆兩遍。施工工藝：鋼絲刷刮表層動(dòng)力工具打磨刷防銹漆一遍刷醇酸調(diào)和漆兩遍。?、鋼管欄桿維修：現(xiàn)場鋼管欄桿彎折、 扭曲的欄桿，采取校正、順直、緊固螺栓、局部采取修補(bǔ)焊接、加固、焊口部位油漆的方法；對于現(xiàn)場欄桿破損嚴(yán)重?zé)o法維修恢復(fù)的，拆除破損欄桿，重新制作、安裝新的鋼管欄桿。鋼管欄桿制作：鋼板的放線、劃線截?cái)?、平直、鉆孔、刨邊拼裝、焊接成品矯正、刷防銹漆現(xiàn)場安裝。?、草白玉欄桿維修：草白玉立柱維修：欄桿立柱斷裂，無法繼續(xù)使用，需更換立柱；將舊有殘根人工鑿除，重新制作加工立柱，水泥座底，重新安裝，與其相鄰欄板接縫要嚴(yán)密。草白玉欄桿維修：拆除破損欄板

23、及地袱，按破損欄桿原樣加工制作新的，水泥砂漿座底， 重新安裝，安裝完成后， 進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，保證欄桿的直順度和頂面高程一致。2.1.4擋墻鑲貼面層維修首先用電鎬破除后重新用水泥抹面，修復(fù)平整，與周圍順接平滑。橋梁擋墻的蘑菇石更換先清理舊面料、濕潤墻面，調(diào)制砂漿、抹漿、粘貼、清理現(xiàn)場。2.1.5橋體箱涵粉刷施工工藝：基層清理基底修補(bǔ)表面找平處理基面打磨處理施涂封閉底漆施涂面層漆料成品保護(hù)?、基層清理：橋梁砼結(jié)構(gòu)表面涂裝前須對橋砼結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕隆起和表面缺陷進(jìn)行處治和修補(bǔ)， 并驗(yàn)收合格?；鶎犹幚響?yīng)達(dá)到平整、 堅(jiān)實(shí)、潔凈、干燥、無裂縫、無表面缺陷。用鏟刀或角磨機(jī)去除混凝土表面松脫、 粉化漆料層、小廣告及

24、硬物；對于表面凸出部分（混凝土構(gòu)件交接部位、模板的段差等）可用角磨機(jī)打磨平整， 打磨后的模板段差盡量平順； 黑色煙灰可用砂布或角磨機(jī)除去；表面塵土、灰渣等雜物可用鋼絲刷、砂布、掃帚或高壓清洗設(shè)備等去除。?、基底修補(bǔ)進(jìn)行基面破損部位修補(bǔ)前， 首先要做好以下兩項(xiàng)工作： 對修補(bǔ)部位涂刷界面劑； 對存在鋼筋的部位涂刷阻銹劑。 涂刷界面劑是為了使雙快水泥快速修補(bǔ)料與現(xiàn)狀混凝土基面更好的結(jié)合， 涂刷阻銹劑是防止鋼筋部分進(jìn)一步銹蝕。進(jìn)行破損部位修補(bǔ)通常采用橋梁快速修補(bǔ)料。進(jìn)行破損部位修補(bǔ)時(shí)要注意以下事項(xiàng)：修補(bǔ)X圍一般 h5mm，修補(bǔ)時(shí)要分層處理，確保壓實(shí)，修補(bǔ)后表面要求平整、邊角直。?、表面找平處理進(jìn)行表面

25、找平通常采取 3 遍處理，第一遍初步找平； 第二遍為精細(xì)找平；第三遍為局部再找平。 前兩遍找平采用鋼片刮板刮抹處理，平整度確保在 3mm之內(nèi)；局部找平采用毛刷等工具進(jìn)行細(xì)處理。刮抹過程中還要注意均勻、平整壓實(shí)。接頭留茬要整齊。?、基面打磨處理進(jìn)行打磨處理一般采用人工砂紙的處理方法，因?yàn)椴捎媒悄C(jī)打磨深度的力度不好掌握。打磨的時(shí)機(jī)一般為找平層干燥后進(jìn)行。施工時(shí)中須注意不要漏磨或?qū)⑿扪a(bǔ)料磨穿等現(xiàn)象，如存在局部破損過磨部位，還應(yīng)進(jìn)行重新刮抹找平打磨處理。?、施涂封閉底漆刷封閉底漆之前需要對基面浮塵進(jìn)行清理。 一般采用氣泵吹或者人工擦兩種形式，確保表面無浮塵。涂刷底漆前應(yīng)將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆颍?通常采用

26、滾涂或噴涂的方式進(jìn)行處理，涂刷遍數(shù)為一遍。涂刷底漆時(shí)的注意事項(xiàng)：涂刷要均勻，無遺漏、流掛等現(xiàn)象。底漆干燥后方可施涂面漆，一般需 24h。?、施涂面層漆料涂刷面漆前須將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆颍克⒈閿?shù)為二遍。通常第一遍可采用滾涂或噴涂的方式進(jìn)行處理， 第二遍盡量采用噴涂的方式進(jìn)行處理，以便更好的保證面漆涂刷均勻、顏色一致。涂刷面漆時(shí)的注意事項(xiàng)同底漆要求：涂刷要均勻，無遺漏、流掛等現(xiàn)象。滾涂時(shí)須注意： 每次蘸料后應(yīng)在齒狀木板上來回滾一遍或在桶邊舔料。滾筒施涂時(shí)應(yīng)把涂料從漆料桶中倒入取料盤，一次不要加得過滿，把滾筒輕輕浸入漆料中，前后均勻的滾幾下，讓刷毛的各個(gè)部位都吸滿。涂漆時(shí)應(yīng)使?jié)L筒上下左右緩緩滾動(dòng)，勿

27、使漆料溢出滾筒兩邊。噴涂時(shí)須注意：控制漆料的稀稠度，并根據(jù)凹凸立面不同要求選用噴槍口徑及噴槍工作壓力，噴射距離控制在適宜的X圍內(nèi)，噴槍運(yùn)行中噴嘴中心線應(yīng)垂直于噴涂面， 噴槍應(yīng)沿被噴涂面平行移動(dòng)，運(yùn)行速度保持一致，連續(xù)作業(yè)。施工過程中禁止反復(fù)多次用同一個(gè)毛刷，要及時(shí)更換，做到一個(gè)毛刷只占一種涂料。防止涂刷過程中出現(xiàn)毛刷??；?、成品保護(hù)面漆噴涂完工后， 要加強(qiáng)成品保護(hù)。 墩臺柱等易被行人接觸的噴漆部位，應(yīng)進(jìn)行遮擋，面漆干透后，再拆除遮擋，根據(jù)要求做好外飾保護(hù)工作，如涂刷憎水劑和防粘貼，同時(shí)打掃、清理干凈現(xiàn)場。2.1.6橋面維修橋的瀝青路面維修參見道路路面維修。2.2 橋梁工程應(yīng)急預(yù)案橋梁施工可能出

28、現(xiàn)的危險(xiǎn)事故及應(yīng)急響應(yīng)措施1. 高處墜落事故（1）預(yù)防措施為避免在生產(chǎn)過程中發(fā)生高處墜落事故， 在加強(qiáng)監(jiān)督管理的同時(shí)，工程技術(shù)服務(wù)部對員工進(jìn)行高處作業(yè)安全和技術(shù)的知識教育， 使員工在施工作業(yè)過程中能熟練操作工序和正確使用安全防護(hù)用具， 確保安全生產(chǎn)。以預(yù)防墜落事故為目標(biāo)， 對于潛在墜落事故等特定的危險(xiǎn)作業(yè)，施工環(huán)境。在施工作業(yè)前，制定預(yù)防措施，并在日常安全檢查中加以落實(shí)。1、從事高處作業(yè)的人員要定期體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血，不適合從事高處作業(yè)；2、嚴(yán)禁穿硬底和帶釘易滑的鞋從事高處作業(yè)，嚴(yán)禁在高處作業(yè)中嬉戲、打鬧；3、各類安全警示標(biāo)志，按類別有計(jì)劃地、醒目地X掛于現(xiàn)場各相應(yīng)部位

29、；4、從事高處作業(yè)前，組織有關(guān)人員進(jìn)行安全防護(hù)措施逐項(xiàng)檢查及驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方能進(jìn)行高處作業(yè)；5、高處作業(yè)平臺、 樓梯口兩側(cè)， 必須設(shè)置 1.2m 高的臨時(shí)護(hù)攔或圍密目式（ 2000 目）安全網(wǎng)；6、墩身施工支架搭好后，項(xiàng)目部組織有關(guān)技術(shù)人員和使用班組共同檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方能使用，特別是臺風(fēng)后，要檢查支架是否穩(wěn)固，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固，確保使用安全；7、高處作業(yè)使用的梯子要牢固，梯子不得缺檔和墊高，與地面成 6070 度，同一梯子不得兩人同時(shí)上下。在通道外或平臺使用梯子應(yīng)設(shè)置護(hù)攔；8、進(jìn)行懸空作業(yè)時(shí) ,應(yīng)有牢靠的立足點(diǎn)并正確系掛安全帶；9、夜間施工作業(yè) ,若照明亮度不足時(shí) ,不得從事高空作

30、業(yè)。（2）應(yīng)急措施1、高空墜落事故發(fā)生后， 現(xiàn)場施工員及時(shí)通知應(yīng)急救援辦公室，應(yīng)急辦公室人員接收事故信息后， 第一時(shí)間通知現(xiàn)場醫(yī)療組和搶險(xiǎn)物資供應(yīng)組進(jìn)行現(xiàn)場救援，并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故情況。2、 當(dāng)發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點(diǎn)放在對休克、骨折和出血等傷害進(jìn)行處理。3、 發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓進(jìn)行急救（心肺復(fù)蘇法）。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20 度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療4、 出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)

31、平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。 遇有嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時(shí)送就近有條件的醫(yī)院治療。5、發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎好后及時(shí)送醫(yī)院。搬運(yùn)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊骨移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運(yùn)過程中，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與腿或單肩背運(yùn)。6、 發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬動(dòng)傷者。骨折部位應(yīng)用夾板把受傷位置臨時(shí)固定，防止斷端再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管。7、 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)

32、迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血措施如下：一般傷口小的止血法：先用生理鹽水（ 0.9%Nacl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。加壓包扎止血法：用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加包扎來增強(qiáng)壓力而止血。止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管， 橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在臂上 1/2 處（靠近心臟位置），下肢出血結(jié)扎在大腿上 1/3 處（靠心臟位置）。結(jié)扎時(shí)，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊。每隔 2540 分鐘放松一次，每次放松 0.51分鐘。8、 動(dòng)用最快交通工具或其他措施，及時(shí)把傷者送往醫(yī)院搶救。運(yùn)送過程

33、中應(yīng)盡量減少顛簸，同時(shí)密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。9、 當(dāng)現(xiàn)場不具備條件時(shí)， 第一時(shí)間撥打 120 急救中心或醫(yī)院電話進(jìn)行求助。2.機(jī)械傷害事故（1）防X措施1、培訓(xùn)措施。對各類機(jī)械操作手加強(qiáng)機(jī)械常識、安全操作堆積知識的教育培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)技能和安全自我防護(hù)意識。教育培訓(xùn)可采用培訓(xùn)班、宣傳欄、知識競賽、安全會(huì)議、班前會(huì)等形式。2、各類機(jī)械操作手，特別是特種作業(yè)操作手，按國家有關(guān)法律法規(guī)要求組織培訓(xùn)，達(dá)到全部持證上崗的要求。3、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)。各級各使用單位、部門定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，完善各類安全部件，對國家強(qiáng)制要求檢測的設(shè)備經(jīng)權(quán)威部門檢測，對外嚴(yán)格檢查檢測合格證，

34、從本質(zhì)上消除機(jī)械安全隱患。4、做好機(jī)械設(shè)備專項(xiàng)檢查，設(shè)備管理部門定期對所有機(jī)械進(jìn)行專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查設(shè)備安全部件、檢測情況，設(shè)備完好狀況，清除國家明令禁止使用的設(shè)備，對查出設(shè)備安全隱患督促有關(guān)部門維修、整改、力求各類機(jī)械設(shè)備處于安全運(yùn)行狀態(tài)。5、加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查。各安全職能部門和現(xiàn)場安全員加強(qiáng)施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備使用的監(jiān)督檢查，安全職能部門定期檢查，現(xiàn)場專職安全員應(yīng)有專人日常巡查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備事故隱患，立即制定整改措施，定人定責(zé)確定整改時(shí)間，消除一切設(shè)備安全隱患。6、施工現(xiàn)場配備必要的消毒藥品和急救用品，確保發(fā)生機(jī)械傷害事故時(shí)應(yīng)急所需。（2）應(yīng)急措施1、立即關(guān)閉運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械，保護(hù)現(xiàn)場，向應(yīng)急救援辦公室告知

35、事故情況。應(yīng)急辦公室人員接收事故信息后， 第一時(shí)間通知現(xiàn)場醫(yī)療組和搶險(xiǎn)物資供應(yīng)組進(jìn)行現(xiàn)場救援和聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)， 并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故情況。2、現(xiàn)場醫(yī)療組對傷者同時(shí)進(jìn)行消毒、止血、包扎、止痛等臨時(shí)措施。3、盡快將傷者送醫(yī)院進(jìn)行防感染和防破傷風(fēng)處理,或根據(jù)醫(yī)囑作進(jìn)一步檢查。4、如有斷肢等情況，及時(shí)用干凈毛巾、手絹、布片包好，放在無裂紋的塑料袋或膠皮袋內(nèi)，袋口扎緊，在口袋周圍放置冰塊、雪糕等降溫物品，不得在斷肢處涂酒精、碘酒及其他消毒液。同時(shí)迅速撥打 120 求救和送附近醫(yī)院急救，斷肢隨傷員一起運(yùn)送。5、遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施：一般傷口小的止血法：先用生理鹽水（0.9%NaCl 溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶，較緊地包扎。加壓包扎止血法：用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。止血帶止血