發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)

1、汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的清洗與保養(yǎng)2007-07-27     冷卻系經(jīng)過長時(shí)間的使用，加用生水或質(zhì)量不高的防凍液，會(huì)在冷卻系（散熱器、缸體的水套）中產(chǎn)生大量的水垢、鐵銹和泥沙，使冷卻效率降低。因此，使用普通水的冷卻系，每六個(gè)月應(yīng)清洗一次。其他使用防凍液的冷卻系的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)在更換防凍液或大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，徹底清洗一次冷卻系。     1.檢查冷卻液     在清洗冷卻系時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的狀態(tài)，不要直接打開散熱器蓋，以防熱水噴出燙傷。須等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，再用抹布裹著打開

2、散熱器蓋，如果散熱器內(nèi)還有殘余壓力，打開時(shí)會(huì)聽到排氣的聲音，應(yīng)注意防護(hù)。     如果冷卻液不足，應(yīng)補(bǔ)充開水到溢出為止。盡量避免加生水（添加生水會(huì)產(chǎn)生水垢）。如果冷卻液變得污濁或充滿水垢，應(yīng)將冷卻液全部放掉，并清洗冷卻系。     2.清洗冷卻系     （1）簡單清洗。洗滌時(shí)，應(yīng)放凈舊冷卻液，將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系加滿清潔水（自來水），起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5 min后放出。放出的水若比較污濁，應(yīng)重復(fù)上述步驟直至水清為止。     （2）徹底清洗。當(dāng)

3、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能不好、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水垢過多時(shí)，可使用專用的散熱器清洗劑進(jìn)行清洗。冷卻系洗滌步驟如下：     起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其溫度達(dá)到正常的工作溫度后，停止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并放凈冷卻液，將混有清洗劑的清洗液加入到冷卻系中。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常工作溫度并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2O-30min，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，放出清洗液。     用清潔的水沖洗冷卻系5min后將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)注滿清潔的水，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其運(yùn)轉(zhuǎn)10min后放出即可。如果排出的液體較臟，應(yīng)繼續(xù)用清水反復(fù)清洗直到放出清水為止。    &

4、#160;清洗冷卻系時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于正常溫度（85），則節(jié)溫器閥不能打開，清洗液只做小循環(huán)，并不在散熱器和缸體水套中循環(huán)。所以，必須保持在正常溫度。     在清洗冷卻系后，應(yīng)再次檢查散熱器冷卻液情況。如果發(fā)現(xiàn)散熱器口有氣泡出現(xiàn)，說明冷卻系內(nèi)混有空氣。常見的原因是氣缸內(nèi)的氣體進(jìn)入冷卻系，應(yīng)到維修廠排除故障。     （3）冷卻液使用注意事項(xiàng)。     冷卻液及其添加劑均為有毒物質(zhì)，切勿接觸，并置于安全場所；冷卻液的使用濃度（體積分?jǐn)?shù)）為40%-60%；放出的冷卻液不宜再

5、使用，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)處理廢棄的冷卻液；凡更換缸蓋、缸墊、散熱器時(shí)，必須更換冷卻液；發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)，冷卻系內(nèi)仍處于高溫高壓狀態(tài)。因此，此時(shí)切勿打開散熱器蓋以防燙傷；發(fā)現(xiàn)冷卻液大量損耗，則必須待發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，方可添加冷卻液，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；緊急情況下，若全部加入純水，在低溫地區(qū)則須盡快按規(guī)定添加冷卻液添加劑，使冷卻液濃度恢復(fù)正常狀態(tài)以防止結(jié)冰造成零件損壞；冬季來臨前應(yīng)檢查一下冷卻液濃度，并按規(guī)定調(diào)配濃度，保證冷卻液具有足夠的防凍能力。冷卻系統(tǒng)在工作一定時(shí)間后，內(nèi)部必然會(huì)形成各種污垢。污垢種類因使用條件和保養(yǎng)等因素不同也有許多差異。對于大部分車輛，平時(shí)使用水，僅在冬季低溫情況下使用防凍液，這種情

6、況下易出現(xiàn)以水銹和垢質(zhì)為主的污物；對于長期使用防凍液的車輛，會(huì)出現(xiàn)以垢質(zhì)和凝膠為主的污物。污物的其他成分包括：退化形成的酸質(zhì)。例如失效的防腐蝕劑，氧化的乙烯或丙烯乙二醇等。重金屬。硬水雜質(zhì)。物理雜質(zhì)。例如外來材料和沉淀的添加劑等。電解物。冷卻系統(tǒng)主要故障發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要故障有三種：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高甚至開鍋。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低。冷卻系統(tǒng)泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因有多種，最常見的原因是由于冷卻系統(tǒng)內(nèi)部水垢、水銹及凝膠等污物積聚，堵塞了水道，冷卻系統(tǒng)散熱效果降低所致的結(jié)果。以往排除這類故障常用的方法是拆卸水箱進(jìn)行更換，但事實(shí)證明許多車的情況并沒有因此得到改善。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水

7、管滲漏及缸墊漏水等形式。冷卻系統(tǒng)主要故障的免解體解決方案1.高溫故障的解決方法對于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的故障，尤其是由于污垢過多引起的問題，可以采用冷卻系統(tǒng)清洗劑配合專用設(shè)備進(jìn)行處理解決。清洗劑種類的選擇選擇清洗劑時(shí)，有三項(xiàng)原則以供參考：對于大部分沉淀和腐蝕，用略帶酸性的清洗劑效果較好。如果凝膠不硬，可以用堿性或無腐蝕性清潔劑清洗。對于冷卻系統(tǒng)的油性雜質(zhì)，要用酸性清洗劑來完成這一任務(wù)。綜合考慮上述三個(gè)原則，加上中國國內(nèi)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的污垢主要以沉淀、油性雜質(zhì)及銹垢為主，使用酸性的清洗劑產(chǎn)品，才能全面滿足目前中國市場的要求。目前市場中大多數(shù)的冷卻系統(tǒng)清洗劑是堿性的，因此它只能夠適應(yīng)一小部分汽車的需要。處理

8、方法將設(shè)備與車子連接好后，把產(chǎn)品加入到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，確保達(dá)到正常工作溫度的情況下工作大約30min，然后利用設(shè)備徹底更換舊防凍液。2.滲漏故障的解決情況分析水箱滲漏的形狀主要有兩種，一種是顆粒狀，一種是條狀。上下水管滲漏在排除損壞后，主要是龜裂老化；缸墊則主要是由于各種原因引起的串水，水進(jìn)入油路等。水箱滲漏的處理方法目前中國市場中有兩大類制止水箱滲漏的產(chǎn)品。從工作原理上講，一種是堵漏劑，一種是止漏劑。它們的區(qū)別是什么呢?堵漏劑產(chǎn)品是一種類似于填充劑性質(zhì)的化學(xué)物質(zhì)，能夠?qū)B漏部位全部堵祝而止漏劑產(chǎn)品則是一些植物纖維，利用表面張力將滲漏處堵住，然后在固化劑的作用下將之固定在滲漏位置，保證以后不

9、再滲漏。對于水箱滲漏可以直接加入水箱止漏劑產(chǎn)品，切忌加入堵渦輪增壓,是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)之空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)。與超級增壓器(機(jī)械增壓器, Super-Charger)功能相若，兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。 優(yōu)點(diǎn)：它的基本結(jié)構(gòu)和原理其實(shí)都并不復(fù)雜，渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。首先是渦輪室的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上。然后增壓

10、器的進(jìn)氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進(jìn)氣歧管上，最后渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內(nèi)，二者同軸剛性聯(lián)接。不過，發(fā)動(dòng)機(jī)在采用廢氣渦輪增壓技術(shù)后，工作中的最高爆發(fā)壓力和平均溫度都將大幅度提高，因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短，而且機(jī)械性能、潤滑性能也都會(huì)受到影響。為了保證增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在較高的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷條件下能可靠耐久地工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)主要熱力參數(shù)的選取、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料、工藝等方面做必要的改變，而不是簡單地在發(fā)動(dòng)機(jī)上裝一個(gè)增壓器就行了。由于這個(gè)改變過程在實(shí)行中難度頗大，而且還要考慮增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配問題，因此在一定程度上也限制了廢氣渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。&#

11、160; 雖然渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，不過它的缺點(diǎn)也有不少，其中最明顯的就是動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后。由于轉(zhuǎn)子的慣性作用，葉輪對油門的驟時(shí)變化反應(yīng)還是遲緩。從你大腳油門希望立即提速，到葉輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)之間，存在一個(gè)時(shí)間差，而且這個(gè)時(shí)間還不短。一般經(jīng)過改良的渦輪也要至少2秒左右來增加或者減少進(jìn)氣的壓力。如果你要突然加速的話，瞬間會(huì)有提不上速度的感覺。     隨著技術(shù)的進(jìn)步，雖然各個(gè)使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，但是由于結(jié)構(gòu)性的原因，渦輪增壓的汽車駕駛起來的感覺和大排量的汽車還是有一定的差異的。比如1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)際的

12、行駛中，初段的提速能力速肯定不如2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是只要度過了等待期，動(dòng)力還是會(huì)很快竄上來，因此如果你要追求激烈駕駛的感覺的話，渦輪增壓的引擎其實(shí)并不適合你。不過如果經(jīng)常跑高速或者是上高原，渦輪增壓就會(huì)顯得特別有用。     如果你的經(jīng)常在城市內(nèi)行駛，那么就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因?yàn)闇u輪并不是隨時(shí)都在啟動(dòng)的，事實(shí)上在日常行車中，渦輪增壓的啟動(dòng)機(jī)會(huì)很少，甚至不使用，這就給渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的日常表現(xiàn)帶來影響。就拿斯巴魯翼豹的渦輪增壓器來說，它的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速是在3500轉(zhuǎn)左右，最明顯的動(dòng)力輸出點(diǎn)則是在4000轉(zhuǎn)左右，這時(shí)候會(huì)有二次加速的感覺，并一直持續(xù)

13、到6000轉(zhuǎn)甚至更高。而一般市內(nèi)駕駛我們的換檔實(shí)際都只是在2000-3000之間，5擋能夠上到3500轉(zhuǎn)估計(jì)速度都破120了，也就是說除非你故意停留在低檔位，否則不超過120km的時(shí)速渦輪增壓根本無法啟動(dòng)。沒有渦輪增壓的啟動(dòng)，你的1.8T其實(shí)還不如一部1.8的車，因?yàn)闆]有啟動(dòng)的渦輪對于進(jìn)氣甚至還有一些阻力作用。     此外渦輪增壓還有維護(hù)保養(yǎng)方面的問題，就拿寶來的1.8T來說，6萬公里左右就要更換渦輪了，雖然次數(shù)不算多，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)，這個(gè)對經(jīng)濟(jì)環(huán)境還不是特別好的車主來說特別值得注意。  另外，相對來說，廢氣渦輪增壓器與柴

14、油機(jī)配合運(yùn)行時(shí)，渦輪機(jī)允許工作的范圍較廣，高效率范圍也較寬，在配合運(yùn)行中產(chǎn)生的問題較少，所以廢氣渦輪增壓技術(shù)在柴油機(jī)應(yīng)用的比較多。而對于汽油機(jī)在增壓后，提高了缸內(nèi)混合氣壓縮和燃燒氣體的溫度和壓力，提高了燃燒室受熱零件的熱負(fù)荷，很容易產(chǎn)生爆震。這也就是至今為止，增壓技術(shù)在汽油機(jī)上得不到廣泛應(yīng)用的主要原因。       柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓比汽油更合適。  渦輪增壓的最大好處是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩比同排量的車大40%，也就是1.8T2.4L，但前提是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要高于2000轉(zhuǎn)以后渦輪才起作用，如果只是在城市里用車，渦輪的作用就發(fā)揮不出來，1.8T頂

15、多也就是1.8L的功率。  渦輪增壓后使用和保養(yǎng)都多了負(fù)擔(dān)。所以，一般城市使用，帶T的車作用并不是很大。（易損壞-以前換一個(gè)原廠的大概是2-3萬，現(xiàn)在 是什么價(jià)格就不了解了，估計(jì)也不便宜）高科技，愛溫?zé)o水冷卻液，有人用過嗎？  無水冷卻液是一種新型的汽車消費(fèi)產(chǎn)品。主要針對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系存在著壽命短、故障多（如腐蝕、生銹、水垢、氣蝕、沸點(diǎn)低、開鍋等）現(xiàn)象，研發(fā)的高新理念的高科技產(chǎn)品。 主要功能：能提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，節(jié)省汽車燃油。無水垢、無腐蝕、防氣蝕、防爆震、防“開鍋”。冷卻系統(tǒng)工作時(shí)無壓力，安全可靠。減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障，降低維修成本。 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1、無水冷卻

16、液的沸點(diǎn)是191度，有一個(gè)很大的熱安全空間，所以使用該產(chǎn)品后，撥開電風(fēng)扇插頭（即不用風(fēng)扇），水溫高到紅線（即是“危險(xiǎn)”警告線）此時(shí)溫度高到110度-138 度，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然無任何變化，保持良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力保持充足，噪聲變化不大，水箱也不產(chǎn)生“開鍋”（噴出水），不拉缸，不熄火，這樣意味著該產(chǎn)品與眾不同的功效，風(fēng)扇不工作都能保持良好狀態(tài)，有風(fēng)扇那不就是更安全?。词瞧鹬p重安全保險(xiǎn)的作用）。 2、一般汽車的水箱蓋上都標(biāo)有“危險(xiǎn)”兩個(gè)字，不敢隨時(shí)打開，而且在長期的使用下，冷卻系統(tǒng)所有的膠管都會(huì)失去彈性，影響本質(zhì)。這樣，車在高速行使時(shí)十分不安全，水管容易破裂，水箱連接頭泄漏，導(dǎo)致水溫偏高，造成開鍋、拉

17、缸、燒缸墊、熄火、拖車、大修發(fā)動(dòng)機(jī)，造成經(jīng)濟(jì)損失，直接影響用車運(yùn)輸作業(yè)。而使用該產(chǎn)品后能隨時(shí)打開水箱蓋，冷卻系統(tǒng)處于無壓力狀態(tài)，能安全順利地工作，無蒸汽產(chǎn)生，無壓力，對各水管不容易產(chǎn)生熱脹冷縮，這就能有效的延長冷卻系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 3、零腐蝕，無水銹生成，永遠(yuǎn)無需清潔修補(bǔ)水箱，大大減少維修及故障的出現(xiàn)。 4、增加馬力，燃燒充分，減少油耗，節(jié)約經(jīng)濟(jì)。 產(chǎn)品顯著功效和特點(diǎn)： 具有高長效控制“燃燒室火點(diǎn)”的周邊金屬過高的熱量，完全釋放引擎的消耗功率，完善理想改變發(fā)動(dòng)機(jī)性能，致使全面復(fù)升。 提高大負(fù)荷足勁順暢的馬力：（平均熱平衡、提升熱效率，恢復(fù)活塞環(huán)的漲力、提升汽缸壁上部的機(jī)油潤滑質(zhì)量并減少

18、摩擦，復(fù)升混合氣（氣阻）進(jìn)氣量充足的壓縮比，提升點(diǎn)火燃燒效率、提高尾氣燃燒排放質(zhì)量）。 徹底消除：1、開鍋、拉缸、燒缸墊、竄漏水、漏氣、漏油等現(xiàn)象。2、水箱阻塞、水銹、水垢、腐蝕氣蝕等現(xiàn)象。3、發(fā)動(dòng)機(jī)疲勞、發(fā)悶、爆振、預(yù)燃、噪聲大、怠速不穩(wěn)、氣缸壓力降低、動(dòng)力不足、耗油增大、尾氣排放煙大等現(xiàn)象。 雙重安全保險(xiǎn)=電子扇、節(jié)溫器不工作狀況下水溫高到紅線不存在危險(xiǎn)、盡管開、不拉缸，不用拖車、無后顧之憂有個(gè)安全寬闊的熱、冷空間充分發(fā)揮。 持久耐力是大大延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命抗溫型（熱脹冷縮的原理）抗磨型的無水冷卻液！一次加入，終身使用。 愛溫NPG+發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液對于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用益處和特性 低凝點(diǎn)-40,不結(jié)冰

19、耐嚴(yán)寒；縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)升至正常溫度的時(shí)間，減少了廢氣污染；高沸點(diǎn)191,徹底消除汽車“開鍋”煩惱；實(shí)現(xiàn)了冷卻系統(tǒng)無壓力下的高溫冷卻；一次加入，永久使用，無需更換；提高了動(dòng)力，增加了扭矩，降低了油耗，減少了污染；無水垢、無腐蝕、無蒸發(fā)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；延長了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系部件的使用壽命，減少維修和更換；除銹、除水垢，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)；實(shí)踐證明愛溫NPG+發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液使用壽命超過80萬公里，仍然有效。由于有效的改善和平衡了發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，因而減少   了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。   愛溫NPG+發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液與品牌冷卻液、一般冷卻液功效比較

20、60; 愛溫NPG+發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液 品牌冷卻液 一般冷卻液 提升動(dòng)力  明顯    無   無減少油耗  明顯    無    無減少維修   明顯    一般    無冷卻系統(tǒng)無腐蝕  非常明顯    略有改善    一般冷卻系統(tǒng)無壓力  非常明顯    無    無降低噪音 減少廢氣   明顯    無&#

21、160;  無無“開鍋”   非常明顯    無    無加注后的使用壽命   80萬公里    1-2年   1年性價(jià)比 1.愛溫的特點(diǎn)是什么？ 答：一、加注愛溫后可使用80萬公里；二、191度的沸點(diǎn)、零下40度的凝點(diǎn)（無膨脹）；三、對發(fā)動(dòng)機(jī)零腐蝕、低壓力。四、安全環(huán)保、無毒無害。 2.愛溫是哪里來的產(chǎn)品？ 答：愛溫是美國杜邦家族投入巨資研發(fā)的新產(chǎn)品，起先由美國軍方車輛采用。后來發(fā)展到賽車和民用車輛使用。在中國地區(qū)的愛溫產(chǎn)品由美國原裝進(jìn)口，并享有中國市場的專利保護(hù)

22、。 3.愛溫聽到不多，用的車輛多嗎？ 答：愛溫2002年進(jìn)入中國，2004年開始在東南沿海城市銷售。所有經(jīng)銷點(diǎn)均是4S店和全國或地區(qū)性的品牌汽車服務(wù)連鎖店，使用愛溫的車輛超過10萬輛。 4.市場上現(xiàn)在有和愛溫相同的產(chǎn)品嗎？答：目前在國際和國內(nèi)尚無和愛溫同樣功效的無水冷卻液，但有過其它的假冒無水冷卻液。國家執(zhí)法部門成功取締查處了三個(gè)假冒偽劣產(chǎn)品，愛溫產(chǎn)品在中國申請了技術(shù)專利保護(hù)。 5.愛溫的功效是什么？ 答：80萬公里長效使用；高沸點(diǎn)防止開鍋；零腐蝕保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；節(jié)省燃油5到10；改善動(dòng)力；降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；縮短冷啟動(dòng)預(yù)熱時(shí)間。 6.愛溫是好產(chǎn)品,但為什么出廠

23、時(shí)沒有是原配呢？ 答：在國際、國內(nèi)做這樣的事情都是很困難的。愛溫畢竟不是所有車主能夠承受的產(chǎn)品，屬高檔冷卻液。 7.愛溫有缺點(diǎn)嗎？答：愛溫目前的問題是加注時(shí)間及工作流程偏長了些，相比之下更換普通冷卻液要簡單的多 。更換愛溫時(shí)必須要把冷卻系統(tǒng)里原含水的普通冷卻液處理干凈，為了確保質(zhì)量，目前不得不用較多的時(shí)間和專用設(shè)備來進(jìn)行安裝。 8.愛溫為什么可以永久使用？答：經(jīng)美國道路試驗(yàn)，愛溫可使用80萬公里，對一輛車而言，是終身無須更換的。 9.愛溫為什么可以增加動(dòng)力、節(jié)油？答：由于愛溫所特有的優(yōu)異導(dǎo)熱性，在惡劣的工作環(huán)境中比傳統(tǒng)冷卻液更有效的將多余熱量導(dǎo)出，因?yàn)樗缓?、無

24、水蒸氣，所以大大減少了燃燒室的局部過熱現(xiàn)象，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和熱平衡，使得在同樣供油量的情況下動(dòng)力增加；同樣的道理，在少供油的情況下，能達(dá)到同樣的動(dòng)力輸出。10.加注愛溫后空調(diào)的制冷，制暖性能為什么會(huì)好？答：愛溫導(dǎo)熱好，散熱慢，水箱外環(huán)境溫度就低些。空調(diào)冷凝器是與水箱迭合布置的，水箱外環(huán)境溫度低了，空調(diào)冷凝器的散熱環(huán)境就得到改善，從而空調(diào)制冷效果得到改善。汽車制熱與制冷不是同一個(gè)系統(tǒng)。制熱是將暖風(fēng)水箱表面的熱量通過風(fēng)機(jī)吹到駕駛室內(nèi)，而暖風(fēng)水箱內(nèi)流動(dòng)的正是冷卻液，因?yàn)閻蹨乩鋮s液導(dǎo)熱好于傳統(tǒng)冷卻液，所以風(fēng)機(jī)吹出來的風(fēng)就更熱些（小排量的汽車效果較明顯）。 11.加注愛溫后發(fā)動(dòng)機(jī)噪

25、音減小是什么原理？答：與傳統(tǒng)冷卻液相比，愛溫導(dǎo)熱性能更好，避免了燃燒室附近的局部過熱，使得缸體各部的熱膨脹更趨一致，減小了機(jī)械噪音。另一方面，由于愛溫的優(yōu)異導(dǎo)熱性減少局部過熱，避免了爆震，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作更柔和，從而減少了作功時(shí)的爆發(fā)噪音。 12.使用一段時(shí)間后為什么顏色會(huì)變深？答：愛溫的主要原料來自石油化工產(chǎn)品，是有機(jī)物，受熱后顏色變深屬正常現(xiàn)象，不影響愛溫的使用效果。 13.如果使用一段時(shí)間后少了點(diǎn)怎么辦？答：愛溫沸點(diǎn)高達(dá)191，在此溫度以下，冷卻系統(tǒng)內(nèi)的愛溫不會(huì)蒸發(fā)。但個(gè)別車輛使用一段時(shí)間后液面會(huì)下降一點(diǎn)，其原因一是首次加注愛溫時(shí)，原有防凍液和水未排放徹底，或有局部空氣

26、未能排盡，而原有防凍液和水的沸點(diǎn)較低，經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，這一小部分的原有防凍液和水被蒸發(fā)，使得冷卻系統(tǒng)液面有所下降。原因二是冷卻系統(tǒng)存在微小的滲漏。遇到上述情況，請聯(lián)系愛溫安裝點(diǎn)給予補(bǔ)充并做防漏測試。 14.如果發(fā)生泄漏怎么辦？答：和普通的冷卻液不同的是愛溫產(chǎn)品不含水，因此在使用過程中不會(huì)象普通的冷卻液那樣產(chǎn)生大量水蒸氣和高壓力，造成蒸發(fā)，而后越用越少。和普通的冷卻液相比，愛溫不含水，工作時(shí)產(chǎn)生的蒸汽和壓力相對很小。因此在冷卻系統(tǒng)無泄漏的情況下，愛溫是基本不會(huì)減少的。 15.加注愛溫后不久會(huì)換車怎么辦？答：在80萬公里范圍內(nèi)，愛溫是可以重復(fù)使用的，如果換車的話可以將舊車

27、的愛溫放入干凈的容器中，把新車的普通冷卻液處理干凈，把愛溫加入新車就行了。置換過程中如果有缺損，屆時(shí)和安裝點(diǎn)商議按量購買添加。 16.部分車型要在規(guī)定時(shí)間里換冷卻部件怎么辦？答：在每輛使用愛溫的車輛引擎蓋內(nèi)和車尾，都貼有愛溫全國各安裝點(diǎn)統(tǒng)一的提醒標(biāo)志，另有質(zhì)保卡上也有明確說明。提醒車主和機(jī)修工注意該車使用愛溫。更換部件是提醒店家把愛溫放入干凈容器中，待更換完畢后重新加入。最好是客戶繼續(xù)在加注店更換冷卻部件，這樣操作更加穩(wěn)妥。17.普通防凍冷卻液的弊??？答：普通防凍冷卻液是乙二醇、水和添加劑構(gòu)成。其主要的危害是隨著時(shí)間的推移，它對冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕和銹垢，造成導(dǎo)熱和散熱能力逐漸下降，甚至

28、冷卻液泄漏。冷卻系統(tǒng)的功能減弱，能明顯導(dǎo)致油耗增加和動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，加劇積炭發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)生故障。 18.愛溫可以洗釋水銹和水垢,那留在冷卻系統(tǒng)里會(huì)不會(huì)堵塞管道？答：不會(huì)。愛溫產(chǎn)品中有溶解銹垢的添加劑。愛溫和普通冷卻液同樣使用三年以上，普通冷卻液放出后液體是銹黃的顏色，還有小的片狀的銹塊。愛溫則完全是液體，沒有任何雜質(zhì)。 19.加注愛溫的標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：使用愛溫專用的檢測儀器來檢測水的含量，安裝后的愛溫?zé)o水冷卻液的值和原液檢測比較，檢驗(yàn)差值不得大于1.3為合格，差值越接近原液數(shù)值，加注質(zhì)量越高。 20.愛溫質(zhì)?？ǖ馁|(zhì)保范圍是什么？答：中國人民財(cái)產(chǎn)保

29、險(xiǎn)為愛溫產(chǎn)品質(zhì)量保險(xiǎn)，凡因愛溫質(zhì)量引起發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；經(jīng)國家質(zhì)檢機(jī)構(gòu)認(rèn)定后，由保險(xiǎn)公司賠償。質(zhì)?？ㄓ涗浻熊囕v基本數(shù)據(jù)和安裝后的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和安裝人及安裝點(diǎn)，如果客戶覺得有必要，可以對安裝檢驗(yàn)數(shù)據(jù)再次檢驗(yàn)。 21.車輛風(fēng)扇和水泵不工作了, 短時(shí)間里愛溫不會(huì)開鍋嗎？答：如果因故障風(fēng)扇和水泵不工作了；而且水溫不報(bào)警，水溫表沒有指示到底，愛溫不會(huì)開鍋。但是不建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在超過2000轉(zhuǎn)的情況下長時(shí)間行駛，建議盡快到維修點(diǎn)檢查。 22.加注愛溫后應(yīng)注意什么？答：注意不要在維修時(shí)和借給他人使用自己的車時(shí)，因不了解本車使用愛溫而加入其他的冷卻液和水。 23.在使用NPG+之后，水溫表

30、的讀數(shù)會(huì)發(fā)生怎么樣的變化？答：是的，在使用NPG+之后，水溫表的讀數(shù)將會(huì)因?yàn)橄惹袄鋮s系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合狀況的不同而發(fā)生不同的變化。通常，對于普通中、小排量的經(jīng)濟(jì)型轎車，水溫表讀數(shù)會(huì)有不同程度的升高；而對于配備大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)而言，水溫表讀數(shù)則會(huì)略有下降；兩者都說明了NPG+在調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度上效果顯著。 24.愛溫的售后保障是什么？答：中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司為產(chǎn)品質(zhì)量承保。一般來說，愛溫售后的工作很少。如客戶需要，各經(jīng)銷點(diǎn)會(huì)解釋，檢查，解決相應(yīng)的問題。25.加注愛溫后效果不明顯怎么解釋？答：80萬公里使用，191度的沸點(diǎn)和零下40度凝點(diǎn)，零腐蝕的效果特點(diǎn)是肯定的?？蛻粲X得油耗以及動(dòng)力改善，噪音降低不明顯，通常有幾種情況。