碎石土施工方案

1、目錄第一章 編制說明 1.編制依據(jù) 1.編制范圍 1.第二章 工程概況 2.第三章 施工部署 2.主要工程量 2.機械準備 3.勞動力配置 3.第四章 主要施工方法 4.碎石土墊層施工試驗段 4.碎石土墊層施工 4.碎石土施工考前須知 9.第五章 質(zhì)量管理與質(zhì)量保證措施 1.0質(zhì)量目標 1.0.質(zhì)量保證體系 1.0.質(zhì)量管理措施 1.1.碎石土施工質(zhì)量保證措施 1.2.第六章 平安管理措施 1.3.平安管理保證體系 1.3.合理布置平安標志 1.4.平安管理防護措施 1.4.第七章 文明施工與環(huán)保措施 1.67.1 文明施工管理措施 1.6施工環(huán)境保護措施 1.7.水泥土雙向攪拌樁樁頂碎石土墊

2、層施工方案第一章 編制說明編制依據(jù)1?公路路基設計標準? JTGD30-2004；2?公路路基施工技術標準? JTG F10-2006； 3?公路工程施工平安技術規(guī)程? JTJ 076-95； 4?公路工程技術標準? JTG B01-2003； 5?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標準?CJJ1-2022；6?工程測量標準? GB50026-2007； 7?釘形水泥土雙向攪拌樁復合地基技術規(guī)程? 蘇 JG/T024-2007 8國家公布的其他現(xiàn)行相關技術標準標準； 9工程部編制的?施工組織設計? 。編制范圍上海通用大道鳳楊大道 通用園區(qū)北路軟基處理工程中，部 分路段工程地質(zhì)條件較差， 無法滿足城鎮(zhèn)道

3、路路基施工地基承載力的 要求，設計采用水泥土雙向攪拌樁對其路段進行軟基處理， 并在成型 后的水泥土攪拌樁頂路面分層鋪設 50cm 厚級配碎石土墊層，要求其 滲透系數(shù)不大于10-4cm/s，最大碎石粒徑不大于3cm。第二章 工程概況本合同段內(nèi)的道路工程屬于上海通用汽車武漢工程配套根底設 施，其中的上海通用大道鳳楊大道 通用園區(qū)北路路局部基段存 在特殊巖土情況， 工程地質(zhì)條件較差， 對路基填方的穩(wěn)定和沉降有很 大影響，設計采用雙向水泥土攪拌樁對其進行軟基處理， 以提高整體 地基承載力。采用雙向水泥土攪拌樁進行軟基處理的路段， 需在攪拌樁頂路面 分層鋪設 50cm 厚級配碎石土墊層，要求滲透系數(shù)不大

4、于 10-4cm/s， 最大碎石粒徑不大于3cm,壓實度不低于94%,并在雙向水泥土攪拌 樁的樁頂與樁頂以上 30cm 各鋪設一層三向土工格柵。碎石與土的配 比為 6:4重量比,碾壓遍數(shù)和其他各項工藝參數(shù)應由現(xiàn)場試驗段確 定。局部路基填挖交界處, 應對挖方區(qū)路槽下一定范圍內(nèi)的土體進行 超挖,用碎石土回填碾壓,并設置三向土工格柵,待填、挖區(qū)域高度 統(tǒng)一后,再進行以上路基的填筑。第三章 施工部署主要工程量本工程各道路軟基處理路段的樁頂級配碎石土施工, 主要工程量 如下表 3-1 所示：表3-1主要工程量表序號主要材料所屬道路單位數(shù)量備注1碎石土墊層上海通用m399212土工格柵大道m(xù)244825三

5、向機械準備根據(jù)現(xiàn)有允許施工工作面及工期安排，配備以下主要機械設備:表3-2主要機械數(shù)量表序號設備名稱單位數(shù)量備注1小型挖掘機臺42推土機臺2135kW3自卸汽車輛515T4裝載機臺1ZL505振動壓路機臺115T6靜壓壓路機臺118T7振動夯土機個28發(fā)電機臺1150kW9灑水車輛1勞動力配置本工程的碎石土墊層施工由路基施工隊伍承當施工任務。擬投入的主要勞動力配置如下表3-3所示。表3-3勞動力數(shù)量表序號工種單位數(shù)量備注1工長人22質(zhì)檢員人13測量員人24操作手人85普工人86小工人4第四章 主要施工方法碎石土墊層施工試驗段試驗段的選擇道路工程正式施工前需選取地質(zhì)條件、 斷面形式等工程特點具有

6、 代表性的地段進行碎石土墊層試驗段施工。 我部根據(jù)現(xiàn)場實際施工情 況初步擬定道路工程施工試驗段長度為 100m。 試驗段施工應包括的內(nèi)容1填料試驗、檢驗報告等；2壓實工藝主要參數(shù)：機械組合；壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、 碾壓遍數(shù)、碾壓速度；碎石土的最正確配合比、最正確含水量等；3過程質(zhì)量控制方法、指標；4質(zhì)量評價指標、標準；5優(yōu)化后的施工方案及工藝；6原始記錄、過程記錄等。在試驗段施工過程中， 認真做好記錄分析， 及時與技術人員商定 有關結果。鋪筑結束后， 工程工程部和技術部就各項試驗內(nèi)容提出試 驗總結報告，并取得相關主管部門的批復，作為大面積、標準化施工 的依據(jù)。碎石土墊層施工在水泥土攪拌樁未到

7、達 28 天強度時，不得在樁頂上大量堆載或 讓挖土機、推土機等大型設備在其上面行駛以防使樁產(chǎn)生斷樁等質(zhì)量問題。碎石土墊層施工工藝流程：測量放樣T填筑前的準備工作樁頂表層處理T鋪設土工格柵T碎石土填筑T碾壓T鋪設土工格柵T碎石土填筑T碾壓T至路床頂面T檢測驗收T進入下道工序1測量放樣施工前測量人員根據(jù)路基斷面設計圖或路基設計表進行放樣， 放 樣內(nèi)容包括路線中心線中線樁處標定填挖高度 、路線邊線的位置 按設計的路基邊坡率放出邊坡的位置樁 、布設各斷面高程控制樁、 移樁移點遇到在施工中難以保存的樁位， 應沿橫斷面方向?qū)饵c移 設于施工范圍以外。平曲線和豎曲線樁應在道路中線樁邊樁的測設 中完成，并標出

8、設計高程。測量作業(yè)前、 后均應采用不同數(shù)據(jù)采集人互相核對的方法， 分別 核對從圖紙上所采集的數(shù)據(jù)、 實測數(shù)據(jù)的計算過程與計算結果， 并應 據(jù)以判定測量成果的有效性。2填筑前的準備工作 1碎石土的拌合本工程的碎石土含泥量不得大于 30%，碎石土采用外購粘土運至 現(xiàn)場。由于道路寬度及紅線的限制，現(xiàn)場道路紅線外無拌合場地，因 此利用施工完成的路基作為拌合場地， 采用推土機挖機相結合進行碎 石土拌合。在場地內(nèi)，一臺挖機進行碎石加料，一臺挖機進行粘土加 料，在拌合場由一臺挖機和一臺推土機組合拌料， 拌合均勻后集中堆 放。我部實驗室做了 4組級配碎石與土的重量配比分別為7:3、6:4、5:5和4:6，向設

9、計和監(jiān)理單位申報后，確定以6:4作為施工配比，根據(jù)實驗室提供的碎石和土的各項參數(shù)指標，換算成體積比后，碎石 和土的配比為1:1。碎石最大粒徑不超過30mm,集料中的有機質(zhì)含 量w 2%集料中硫酸鹽含量 0.25%顆粒級配組成如下表4-1。表4-1碎石土級配表篩孔尺寸mm累計篩余99989556131002碎石土的運輸拌成的級配碎石土應及時運送到鋪筑施工現(xiàn)場。 運輸過程中應采 取防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施，保證碎石土在碾壓時，處于最正確含 水量。3樁頂表層處理在樁頂路面鋪設土工格柵前，先去除雙向水泥土攪拌樁樁頂?shù)乃?散水泥渣以及打樁過程中散落的建筑垃圾，然后用15t級壓路機靜壓一遍，保證樁頂結構層

10、的密實度。3.鋪設第一層土工格柵土工格柵攤鋪時，可以沿著與道路中心的平行方向或橫向鋪設。 相鄰格柵間應搭接15cm,然后用專用的高密度聚乙烯繩將重疊局部 的格柵穿接在一起。格柵上攤鋪填料前，應將格柵拉直，格柵保持平順，并用銷釘臨 時固定。格柵上的砂、石顆粒粒徑不大于 3cm，砂石應用諸如挖掘機 鏟斗或帶鏟斗的推土機等機械設備將統(tǒng)渣均勻攤開，在推土碾壓時， 不要讓格柵隆起或卷起。禁止施工機械直接在格柵上行走， 墊層施工過程中不要讓格柵隆 起或卷起。禁止長時間曝曬格柵。4碎石土填筑碎石土拌合好后， 根據(jù)測量位置和標高， 將拌合料人工配合機械 進行攤鋪，下層碾壓密實的厚度為30cm,初步擬定松鋪厚度

11、為35cm, 實際松鋪厚度可根據(jù)試壓段和實際施工情況進行調(diào)節(jié)。 攤鋪的碎石土 級配分布應均勻一致, 無明顯顆粒別離現(xiàn)象, 嚴禁用四齒耙拉平料堆, 造成粗細料局部集中。攤平經(jīng)以下三個過程：1粗平中線位置的用推土機進行粗平, 配備 5人挑除超粒徑的骨料, 推 土機至少粗平兩次。2復平推土機按測量放線進行復平, 并找出路拱橫坡度, 每側(cè)配備 5 人 配合推土機整平, 對推土機無法碾壓的外表或死角, 要用人工進行找 鋪,作到外表無外露骨料,推土機至少排鏈 3 次為妥。3精平在復平完成后進行精平, 精平主要由人工帶線刮平, 刮平后以細 料填隙找平坑槽,最后再用推土機排鏈一次。5碎石土碾壓 精平后即開始碾

12、壓,碾壓分為三步進行,即初壓,復壓和終壓。1初壓初壓采用 15T 振動壓路機靜壓方法碾壓兩遍，碾壓速度不超過4km/h,在圓弧段，半徑較大處，可采用從底向高處碾壓，即從輔道 邊向中心線碾壓。 縱向進退進行，橫向接頭對振動壓路機一般重疊 ， 初壓兩遍后外表浮石被壓平。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以 適當修整。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。2復壓復壓緊接在初壓后進行，復壓采用 15t 振動壓路機靜壓三遍，壓 路機先慢后快，復壓時壓路機碾壓速度不超過 5km/h，碾壓三遍過后 外表輪跡減輕。3終壓終壓緊接在復壓后進行， 終壓采用 18T 光輪壓路機進行碾壓， 碾 壓遍數(shù)為三遍，光輪壓路機一般

13、重疊后輪寬的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段 碾壓區(qū)段之前的平整預壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段宜縱向重疊 。 應到達無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。終壓碾壓過后外表無輪跡， 堅實平整。碾壓前對填筑層的分層厚度和大致平整程度應進行檢查， 確認層 厚和平整程度符合要求方能進行碾壓。 施工過程中用環(huán)刀法檢測路堤 實際壓實度。壓實度檢測合格后，可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格的應進行 補壓后再做檢查，一直到達合格為止。壓路機行走先兩邊后中間，曲 線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊 40cm,保證不漏壓。6第二層土工格柵和碎石土施工第二層土工格柵施工步驟同上述工藝流程， 驗收合格后， 即進行 第二層碎石土施工，壓實厚度為

14、20cm,初步擬定上層松鋪厚度為cm 施工步驟同上述工藝流程 ,填筑碾壓成型自檢后，即報監(jiān)理工程師驗 收。7檢測驗收樁頂碎石土墊層施工完成后, 在監(jiān)理工程師的見證下現(xiàn)場測定其 滲透系數(shù)、壓實度和CBR承載比，并由檢測單位出具相關實驗報 告。檢測工程全部合格后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進入下一道工序。碎石土施工考前須知1在填料碎石土墊層碾壓過程中,要保證全幅全面碾壓到位, 不得漏壓,確保壓實無盲區(qū),碎石土墊層無明顯的外露骨料,外表平 整堅實。2碎石土的骨料顆粒尺寸,應嚴格控制,對超過碾壓層 2/3 的 骨料禁止使用。3碾壓機械型號應滿足壓實度的要求,保證碾壓質(zhì)量。 4碾壓前應對碎石土填料進行嚴格檢查

15、,應使骨料分布均勻, 骨料間的空隙應用細料填充。5填料的含水量應符合最正確含水量范圍的要求,才能到達最 正確的碾壓效果。6碎石土墊層填筑時必須每層做包邊土,包邊土同碎石土一同 碾壓。第五章質(zhì)量管理與質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標分項工程合格率100%，單位工程質(zhì)量一次交驗合格率 100%,觀感質(zhì)量的評定得分率到達 90%以上。質(zhì)量保證體系健全的質(zhì)量保證體系是實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標的組織保證。工程施工 中我們將嚴格按照設計文件及有關規(guī)定做好質(zhì)量管理，并深入開展貫徹ISO9000質(zhì)量保證標準和質(zhì)量改進活動，建立本工程健全的質(zhì)量保證體系。成立以工程經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量管理領導小組，副組長由工程副經(jīng)理和總工組成，組員

16、由各部室負責人組成,施工隊相應成立質(zhì)量管理領導小組。質(zhì)量保證體系詳見以下附圖:下道工序整改不 合 格圖5-1質(zhì)量保證體系圖工程部設專職質(zhì)量、測量及試驗負責人，負責施工過程中的質(zhì)量檢查、測量及試驗工作。各施工專業(yè)隊設專職質(zhì)量技術員，協(xié)助質(zhì)量 負責人及施工工長進行各工序的自檢及專檢。 質(zhì)量保證體系內(nèi)部執(zhí)行三檢制，即自檢、專檢、交接檢制度。三 檢合格由技質(zhì)部報請監(jiān)理工程師驗收， 確認本道工序合格后， 方可進 行下道工序的施工。質(zhì)量管理措施工程施工時對勞務隊伍進行審查， 對主要人員應堅持崗前培訓持 證上崗，經(jīng)審查合格持證上崗人員報監(jiān)理工程師審批后， 方可簽定合 同上崗工作。為防止不合格品非預期使用和不

17、合格工序的轉(zhuǎn)序， 消除造成工程 質(zhì)量隱含的不合格因素，要對全過程進行控制、檢查和試驗。過程控 制要做如下工作：1在施工的全過程中做好設備的維修和保養(yǎng)，保證正常的使 用，并及時完成監(jiān)理工程師提出的有關試驗工程。2所有進入現(xiàn)場的資源均執(zhí)行三證制，即供應廠家的資審合 格證、出廠證、 質(zhì)量檢驗證。未經(jīng)檢驗和驗證合格的產(chǎn)品不能投入使 用。 3對所有制品構件實行首件驗收制，未經(jīng)首件驗收的產(chǎn)品不 準投入使用。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求時找廠家進行更換。施工過程檢驗和試驗： 1施工過程檢驗和試驗目的是防止不合格工序轉(zhuǎn)序，消除工 程的隱含不合格項。 隱蔽工程部位均須進行隱檢驗收， 驗收合格前方可進行下道工序的施工2加強

18、工程內(nèi)部質(zhì)量管理，每道工序都要執(zhí)行三檢制，在自 檢合格的根底上再邀請監(jiān)理工程師復驗。努力提高一次驗收合格率。 執(zhí)行見證取樣制和送檢制，在監(jiān)理工程師見證下送至指定的試驗室， 由權威的第三方證實工程質(zhì)量狀態(tài)。 3不合格產(chǎn)品應全部退場，確保整個工程各部位質(zhì)量全部到 達優(yōu)質(zhì)標準。4所有的質(zhì)量記錄均由質(zhì)量部負責歸檔、整理、保存。 5加強材料質(zhì)量管理。高標準、高質(zhì)量的材料是建設精品工 程的根底條件，本工程材料的重點是：墊層材料、基層材料、混凝土 小構件等，對這些材料要充分調(diào)研、反復試驗、反復比照，通過招標 確定供貨商，實現(xiàn)材料采購的標準化、標準化。搞好材料的預購、檢 驗、進場檢測驗收工作，把好材料質(zhì)量關。

19、碎石土施工質(zhì)量保證措施5.4.1 碎石土施工質(zhì)量控制1分層碾壓：嚴格控制每層的虛鋪厚度和標高， 確保分層壓實， 預防回彈現(xiàn)象。2回填料含水量：現(xiàn)場回填料宜控制在最正確含水量時進行填 筑碾壓。對于現(xiàn)場含水量較大的回填料，可采用“嗆灰 +翻曬的模 式進行處理。3平整度：現(xiàn)場需采用平地機分層平鋪路基，用挖機對局部不 平整處進行處理前方可進行碾壓。4防止碎石土墊層起皮，碾壓時，嚴禁薄層貼補。5壓好的碎石土墊層外表應平整、堅實，無顯著輪跡、翻漿、 波浪、起皮等現(xiàn)象。5.4.2 碎石土墊層分層厚度1為保證路基結構厚度符合設計要求，在碎石土墊層施工時必 須嚴格按設計橫坡和高程修整墊層頂面。2設專職質(zhì)檢人員加

20、強對碎石土墊層各層的質(zhì)量檢驗。每一層 施工完成后對該層壓實厚度、 逐樁高程及壓實度等進行嚴格檢驗， 執(zhí) 行測量復核制度， 經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格前方可進行上一層結構施工。第六章 平安管理措施平安管理保證體系在整個道路路基工程施工過程中， 、建立以工程經(jīng)理為首的平安 保障體系，全面負責平安工作。落實各類人員的平安生產(chǎn)責任制，推 行平安交底、平安宣傳教育、平安檢查、平安設施驗收和事故報告等 管理制度。 加強對全體工作人員的平安生產(chǎn)及勞動保護教育， 使參加 施工的每一個人從思想上都對平安工作得以充分重視。 同時開展平安 競賽活動，爭創(chuàng)平安施工小隊、平安標兵，責任到人，獎罰清楚。安 全保證組織體系如以下

21、列圖。專職平安員各施工工長操作班組兼職平安員班組成員圖6-1平安保證體系圖6.2合理布置平安標志按平安標志總平面圖，在施工現(xiàn)場坑、井、溝和各種孔洞、配電 室周圍設置護欄、蓋板和警示燈等防護設施和相應的平安標志，設置好的防護設施和警告標志不得隨意移動和撤除。6.3平安管理防護措施1. 施工前首先對施工范圍內(nèi)的各類地上地下設施按圖逐項進行 檢查，直到全部落實處理。施工中執(zhí)行包括工地主要領導在內(nèi)的輪流 值班制度，檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場及作業(yè)班組平安制度的貫徹執(zhí)行情況， 并做好平安檢查記錄。2. 機械設備的維修、養(yǎng)護、使用符合規(guī)定并留有保養(yǎng)記錄，經(jīng) 有關部門的平安檢查合格后，方可投入使用。各類機械設置安裝合

22、理，儀表齊全有效。外租機械簽定平安使用協(xié)議書3本標段作業(yè)工種、作業(yè)機械種類較多。專業(yè)工種經(jīng)培訓考核 合格后持證上崗。使用、操作各種機械機具時，嚴格按照機械的 平安操作規(guī)程。4要按照交管部門的要求維護好交通道路，防止車輛阻塞，確 保車輛暢通。要依靠當?shù)亟痪膮f(xié)助，加強對過往車輛、行人的交通 指揮。在主要路口地段設置醒目標志，防止出現(xiàn)行車事故。5各工種聯(lián)合作業(yè)時有專人負責指揮，相互配合。所有進入施 工現(xiàn)場的作業(yè)人員按規(guī)定佩帶個人勞保防護用品。6工程部設用電管理平安員，加強臨時用電平安防護管理。本 工程用電全部采取臨時架空線敷設， 執(zhí)行三相五線制， 執(zhí)行兩級漏電 保護的規(guī)定。合理布置臨時用電系統(tǒng)。各

23、種電器及閘箱保持完好，雨 后及時搖測，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。臨時用電系統(tǒng)的配電箱設置圍擋， 配以明顯的平安警示標志。7進入施工現(xiàn)場必須佩戴平安帽，嚴禁穿拖鞋進入施工現(xiàn)場。8消防工作立足于預防?，F(xiàn)場建立義務消防組織，配備兼職人 員和必要的消防器材。 現(xiàn)場晝夜安排保衛(wèi)、 消防人員值班并做值班記 錄。臨時建筑要符合消防規(guī)定。9嚴格執(zhí)行現(xiàn)場明火使用制度，氧氣瓶和乙炔瓶不得混放，安全距離不小于5m,與明火距離不小于10m。10人機配合土方作業(yè)時，必須設專人指揮。機械作業(yè)時，配合 人員嚴禁處在機械作業(yè)和行走范圍內(nèi)， 配合人員在機械行走范圍內(nèi)作業(yè)時，機械必須停止作業(yè)11.嚴禁挖掘機、起重機等機械在電力架線路下作

24、業(yè)，需在一側(cè)作業(yè)時，其垂直及水平距離應符合下表 6-1所示的規(guī)定:表6-1機械與電力架空線路的最小平安距離表電壓KVV 11035110220330500平安距垂直34567離m水平246712.各施工隊伍在施工期間與施工負責人、 安保人員經(jīng)?；ネㄐ?息，使平安信息及時反應到上級管理部門，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除 平安隱患。第七章文明施工與環(huán)保措施文明施工管理措施文明施工管理目標武漢市文明施工標準化示范工地。文明施工責任制度建立現(xiàn)場文明施工責任區(qū)制度，根據(jù)文明施工管理員、材料負責 人、各施工工長具體的工作將整個施工現(xiàn)場劃分為假設干個責任區(qū)， 實行掛牌制，使各自分管的責任區(qū)到達文明施工的各項要求，

25、工程定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，使施工現(xiàn)場保持整潔。工完場清制度1.認真執(zhí)行工完場清制度，每一道工序完成以后，必須按要求對施工中造成的污染進行認真的清理，前后工序必須辦理文明施工交接手續(xù)2由工程經(jīng)理、文明施工管理員、保衛(wèi)干事定期對職工進行文 明施工教育、 法律和法規(guī)知識教育及遵章守紀教育， 提高職工的文明 施工意識和法制觀念。文明生活區(qū)管理制度建立管理體系和管理制度， 豐富職工的工余生活， 及時制止不正當活動，消除非正常傷亡隱患，形成運轉(zhuǎn)靈活的工作體系。施工環(huán)境保護措施噪聲污染防治措施1施工期間，必須接受城管部門的監(jiān)督檢查，采取有效減震降 噪措施，不得擾民；需要夜間施工時，辦理?夜間施工

26、許可證?的審 批。2噪聲較大的機械如空壓機等，盡量布置在偏僻處，應遠離居 民區(qū)、學校、醫(yī)院等聲環(huán)境敏感點， 并采取定期保養(yǎng)， 嚴格操作規(guī)程。3夜間禁止打樁，確需使用的，應報武漢市環(huán)保局批準。4運輸車輛進出施工場地應安排在遠離住宅區(qū)的一側(cè)。5使用商品混凝土，不在施工場地內(nèi)設置混凝土攪拌機。 6優(yōu)化施工方案，合理安排工期，將建筑施工環(huán)境噪聲危害降 到最低程度， 在施工工程招標時， 將降低環(huán)境噪聲污染的措施列為施 工組織設計內(nèi)容，并在簽訂的合同中予以明確。7作好施工宣傳工作，加強與沿線居民的溝通，根據(jù)居民意見 及時改進管理措施，以保證沿線居民的生活質(zhì)量。環(huán)境空氣污染防治措施1施工現(xiàn)場要設置高度不低于

27、 2m 的硬質(zhì)圍擋，并保持施工場 地清潔；施工現(xiàn)場應設專人負責保潔工作， 及時灑水清掃，減少揚塵。2在拆遷和和開挖枯燥土面時，應適當噴水，使作業(yè)面保持一 定的濕度。3垃圾、渣土要及時清運，集中堆放的要求采取覆蓋或固化措 施。4施工現(xiàn)場堆放砂石等易產(chǎn)生揚塵污染物料的，應當分類集中 堆放，堆放高度在以下，其周圍設置封閉的圍擋，并用密目網(wǎng)或其他 遮擋材料進行覆蓋。5運輸垃圾、渣土、砂石的車輛必須取得“武漢市渣土、砂石 運輸車輛準運證實行密閉式運輸；車輛駛離施工現(xiàn)場時，必須進行 沖洗，不得帶泥上路，不得沿途泄露、遺撒。水污染控制措施1施工時應尤其注意采取措施盡量減少對湖泊水體產(chǎn)生影響。2由于施工場地所在區(qū)域