大工17春《船舶設(shè)計(jì)原理》在線作業(yè)1

1、大工17春船舶設(shè)計(jì)原理在線作業(yè)1一、單選題（共 5 道試題，共 30 分。）1. 船舶設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本要求不包括（）。A. 美觀B. 經(jīng)濟(jì)C. 規(guī)則D. 安全正確答案：2. 對(duì)輕質(zhì)貨物船的特點(diǎn)，下列描述正確的是（）。A. 輕質(zhì)貨物船對(duì)應(yīng)的積載因素在1.4以上B. 輕質(zhì)貨物船對(duì)應(yīng)的積載因素在1.4以下C. 輕質(zhì)貨物船的干舷小于最小干舷D. 輕質(zhì)貨物船對(duì)船舶的貨艙艙容要求低正確答案：3. 下列對(duì)于航區(qū)的描述正確的是（）。A. 遮蔽屬于類航區(qū)B. 近海屬于類航區(qū)C. 沿海屬于類航區(qū)D. 無限航區(qū)屬于類航區(qū)正確答案：4. 在國際航行船舶最小干舷的計(jì)算中，夏季最小干舷F除計(jì)算船的基本干舷外，另需（）個(gè)修

2、正值。A. 4B. 5C. 6D. 7正確答案：5. 在基本裝載情況的穩(wěn)性核算中，不屬于干貨船應(yīng)核算的穩(wěn)性是（）。A. 部分裝載出港B. 壓載出港C. 滿載出港D. 滿載到港正確答案： 大工17春船舶設(shè)計(jì)原理在線作業(yè)1二、多選題（共 5 道試題，共 30 分。）1. 下列哪些因素與風(fēng)壓傾側(cè)力臂lf的數(shù)值計(jì)算有關(guān)()。A. 最小傾覆力臂B. 計(jì)算風(fēng)力作用力臂C. 單位計(jì)算風(fēng)壓D. 船舶受風(fēng)面積正確答案：2. 對(duì)于載運(yùn)液體貨物的“A”型船舶，對(duì)其特點(diǎn)的描述正確的是（）。A. 貨物的滲透率低B. 抗沉安全程度較高C. 露天甲板完整性好D. 貨艙口較大正確答案：3. 船舶容量圖的繪制需要提供以下哪些資

3、料（）。A. 總布置圖B. 型線圖C. 艙柜布置圖D. 邦戎曲線圖正確答案：4. 油水艙所需型容積Vow與（）有關(guān)。A. 液體艙型容積利用系數(shù)B. 型容積利用系數(shù)C. 油、水重量D. 相應(yīng)燃油、滑油、淡水的密度正確答案：5. 以下對(duì)固定壓載作用的描述，表述正確的是（）。A. 提高穩(wěn)性B. 降低船的重心C. 調(diào)整船的浮態(tài)D. 加大吃水正確答案： 大工17春船舶設(shè)計(jì)原理在線作業(yè)1三、判斷題（共 10 道試題，共 40 分。）1. 民船的續(xù)航力是一個(gè)關(guān)于距離的概念，它的測定是在主機(jī)額定功率的80%-85%的螺旋槳設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí)完成的。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：2. 船舶處于最深分艙吃水時(shí)，船舶在一層或

4、數(shù)層限定縱向浸水范圍的甲板及其以下部分最大投影型長度稱為船舶分艙長度。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：3. 船舶設(shè)計(jì)的核心問題為船舶型線設(shè)計(jì)和船型系數(shù)的確定。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：4. 對(duì)于確定布置地位型船的主要尺度時(shí)，除了滿足所需的內(nèi)部容積外，還應(yīng)提供一定的甲板面積裝載單元貨物和滿足總布置的要求。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：5. 關(guān)于穩(wěn)性的基本要求，穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K為風(fēng)壓傾側(cè)力臂與最小傾覆力臂的比值。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：6. 在設(shè)計(jì)初期，可以用分項(xiàng)估算法、載重量系數(shù)法、母型換算法、經(jīng)驗(yàn)公式估算法及統(tǒng)計(jì)法來估算空船重量。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：7. 船舶容量是指船舶艙室容積和船舶艙壁面積的總稱。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：8. 生產(chǎn)設(shè)計(jì)是促使船舶設(shè)計(jì)、船舶工藝藝術(shù)和船舶生產(chǎn)管理現(xiàn)代化的有效措施之一。A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案：9. 吃水是確定船舶干舷的一個(gè)基本參數(shù)。A. 錯(cuò)誤B. 正確正