汽車新技術(shù)論文范文

1、汽車新技術(shù)論文范文汽車技術(shù)在百年開展過程中經(jīng)歷屢次變革.了汽車新技術(shù)論文,歡送閱讀！電動(dòng)汽車技術(shù)分析摘要近年來隨著經(jīng)濟(jì)開展,我國(guó)已邁進(jìn)汽車社會(huì).汽車保有量迅速增加,導(dǎo)致環(huán)境嚴(yán)重污染、交通堵塞等嚴(yán)重問題,因此,為了建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好的和諧社會(huì),倡導(dǎo)并鼓勵(lì)研發(fā)、使用環(huán)保節(jié)能的新能源汽車一電動(dòng)汽車.關(guān)鍵詞電動(dòng)汽車動(dòng)力能源燃料電池刖B在污染日益嚴(yán)重、能源日益缺乏的今天,電動(dòng)汽車的出現(xiàn)給人們帶來了新的希望,可以形象地把它稱為21世紀(jì)的交通工具、明日之星.電動(dòng)汽車是一種高新技術(shù)產(chǎn)品,它集光、電、機(jī)、化等各學(xué)科領(lǐng)域中的最新技術(shù)于一體,是汽車、電力拖到、功率電子、智能控制、化學(xué)電源、計(jì)算機(jī)、新能源、新材料

2、等工程技術(shù)中最新成果的集成物.從外形上看,電動(dòng)汽車于常見的汽車并沒有什么區(qū)別,它們的區(qū)別主要在于蓄電池.汽車行駛時(shí),蓄電池電流通過限制器輸入到電機(jī)中,電機(jī)輸出扭矩,經(jīng)離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸等驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng).電動(dòng)汽車在行駛過程中,不排出任何污染物,噪聲也很小,而且不僅不消耗汽油、柴油等石油產(chǎn)品,還可應(yīng)用多種能源,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用維修保養(yǎng)方便的特點(diǎn),是一種新型的交通工具.1 .電動(dòng)汽車定義電動(dòng)汽車是指全部或局部用電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)的汽車.驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的電力常見的有各種蓄電池,燃料電池、太陽能電池等.2 .電動(dòng)汽車分類電動(dòng)汽車的種類：純電動(dòng)汽車(BEV)、混合動(dòng)

3、力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV).純電動(dòng)汽車(BEV)：由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車.電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能車載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置.大局部車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),有一局部車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),也有一局部直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù).2. 2混合動(dòng)力汽車混合動(dòng)力汽車指能夠至少?gòu)南率鰞深愜囕d儲(chǔ)存的能量中獲得動(dòng)力的汽車.既可消耗的燃料;也可再充電能/能量?jī)?chǔ)存裝置.根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式可分為以下三類：串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(SHEV)：車輛的驅(qū)動(dòng)力只電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力(電動(dòng))汽車.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,電能通過電機(jī)限制器輸送給電動(dòng)機(jī),由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛.并聯(lián)式

4、混合動(dòng)力汽車(PHEV)：車輛的驅(qū)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)或單獨(dú)供應(yīng)的混合動(dòng)力(電動(dòng))汽車.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以單獨(dú)使用發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,也可以同時(shí)使用電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)汽車行駛.混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(CHEV)：同時(shí)具有串聯(lián)式、并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式的混合動(dòng)力(電動(dòng))汽車.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是可以在串聯(lián)混合模式下工作,也可以在并聯(lián)混合模式下工作,同時(shí)兼顧了串聯(lián)式和并聯(lián)式的特點(diǎn).3. 3燃料電池汽車燃料電池汽車：以燃料電池作為動(dòng)力電源的汽車.燃料電池的化學(xué)反響過程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物,因此燃料電池車輛是無污染汽車,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2-3倍,因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面,燃

5、料電池汽車是一種理想的車輛.3.純電動(dòng)汽車組成及原理3.1純電動(dòng)車的電機(jī)及限制系統(tǒng)純電動(dòng)汽車以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無需自動(dòng)變速箱.相對(duì)于自動(dòng)變速箱,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠.傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)能把高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)窄的范圍內(nèi),這是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車需要龐大而復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)的原因；而電動(dòng)機(jī)可以在相當(dāng)寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,在純電動(dòng)車行駛過程中不需要換擋變速裝置,操縱方便容易,噪音低.與混合動(dòng)力汽車相比,純電動(dòng)車使用單一電能源,電控系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化,也降低了機(jī)械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音,節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量.電機(jī)驅(qū)動(dòng)限制系統(tǒng)是新能

6、源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其限制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件電池、電機(jī)、電控之一,其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo),它是電動(dòng)汽車的重要部件.電動(dòng)汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動(dòng)力汽車HEV和純電動(dòng)汽車EV三大類都要用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輪行駛,選擇適宜的電動(dòng)機(jī)是提升各類電動(dòng)汽車性價(jià)比的重要因素,因此研發(fā)或完善能同時(shí)滿足車輛行駛過程中的各項(xiàng)性能要求,并具有鞏固耐用、造價(jià)低、效能高等特點(diǎn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式顯得極其重要.電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)目前有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分,再有交流步進(jìn)電機(jī)等,它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關(guān).另外驅(qū)動(dòng)電機(jī)之調(diào)速限制也分有級(jí)調(diào)速和無級(jí)調(diào)速,有采

7、用電子調(diào)速限制器和不用調(diào)速限制器之分.電動(dòng)機(jī)有輪轂電機(jī)、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)、有單電機(jī)驅(qū)動(dòng)、多電機(jī)驅(qū)動(dòng)和組合電機(jī)驅(qū)動(dòng)等.3. 2純電動(dòng)車的主要特點(diǎn)1無污染,噪聲低2能源效率高,多樣化3電動(dòng)汽車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)部件少,維修保養(yǎng)工作量小.4動(dòng)力電源使用本錢高,續(xù)駛里程短4. 3純電動(dòng)車的動(dòng)力電池動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù),決定了它的續(xù)行里程和本錢.電池是電動(dòng)汽車開展的首要關(guān)鍵,汽車動(dòng)力電池難在“低本錢要求、“高容量要求及“高平安要求等三個(gè)要求上.要想在較大范圍內(nèi)應(yīng)用電動(dòng)汽車,要依靠先進(jìn)的蓄電池經(jīng)過10多年的篩選,現(xiàn)在普遍看好的氫銀電池,鐵電池,鋰離子和鋰聚合物電池.5. 4電動(dòng)汽車的充電電動(dòng)汽車

8、充電類似于充電的ICM階梯波六段式充電,具有較好的去硫化效果,可對(duì)電池首先激活,然后進(jìn)行維護(hù)式快速充電,具有定時(shí)、充滿報(bào)警、電腦快充、密碼限制、自識(shí)別電壓、多重保護(hù)、四路輸出等功能,配套萬能輸出接口,可對(duì)所有的電動(dòng)車快速充電.商場(chǎng)、超市、醫(yī)院、停車場(chǎng)、小區(qū)門口、路邊小賣部等公共場(chǎng)所.汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式,在充電設(shè)施推進(jìn)過程中,亟待突破的難題就是充電效勞網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)問題.電力部門依托現(xiàn)有的停車場(chǎng)設(shè)施,因地制宜地建設(shè)微電網(wǎng)、分布式、綜合化的可充、可換全功能充電站,可防止充電模式存在的兩個(gè)短板：一是充電時(shí)間長(zhǎng),二是停車環(huán)境有限.1 .范從山.電動(dòng)汽車技術(shù)原理及開展展望J.揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào).xx,032 .祝占元.電動(dòng)汽