城市規(guī)劃專業(yè)研究生考試名詞解釋部分

1、城市規(guī)劃準(zhǔn)則 為了科學(xué)地統(tǒng)一和規(guī)范城市規(guī)劃術(shù)語，制定本標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市規(guī)劃的設(shè)計(jì)、管理、教學(xué)、科研及其他相關(guān)領(lǐng)域。網(wǎng) 城市規(guī)劃使用的術(shù)語，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。2 城市和城市化 居民點(diǎn) settlement人類按照生產(chǎn)和生活需要而形成的集聚定居地點(diǎn)。按性質(zhì)和人口規(guī)模，居民點(diǎn)分為城市和鄉(xiāng)村兩大類。 城市（城鎮(zhèn)） city cUV中國建筑網(wǎng)以非農(nóng)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口聚集為主要特征的居民點(diǎn)。包括按國家行政建制設(shè)立的市和鎮(zhèn)。 市 municipality;city經(jīng)國家批準(zhǔn)設(shè)市建制的行政地域。 鎮(zhèn) town cUV中國建筑網(wǎng)經(jīng)國家批準(zhǔn)設(shè)鎮(zhèn)建的行政地域。 市域

2、 administrative region of a city 城市行政管轄的全部地域。 城市化 urbanization人類生產(chǎn)和生活方式由鄉(xiāng)村型向城市型轉(zhuǎn)化的歷史過程，表現(xiàn)為鄉(xiāng)村人口向城市人口轉(zhuǎn)化以及城市不斷發(fā)展和完善的過程。又稱城鎮(zhèn)化、都市化。 城市化水平 urbanization level 衡量城市化發(fā)展程度的數(shù)量指標(biāo)，一般用一定地域內(nèi)城市人口占總?cè)丝诒壤齺肀硎尽?城市群 agglomeration 一定地域內(nèi)城市分布較為密集的地區(qū)。 城鎮(zhèn)體系 urban system cUV中國建筑網(wǎng)一定區(qū)域內(nèi)在經(jīng)濟(jì)、社會和空間發(fā)展上具有有機(jī)聯(lián)系的城市群體。 衛(wèi)星城（衛(wèi)星城鎮(zhèn)） satellit

3、e town cUV中國建筑網(wǎng)在大城市市區(qū)外圍興建的、與市區(qū)既有一定距離又相互間密切聯(lián)系的城市。3 城市規(guī)劃概述 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃 urban system planning 一定地域范圍內(nèi)，以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù)，確定不同人口規(guī)模等級和職能分工的城鎮(zhèn)的分布和發(fā)展規(guī)劃。 城市規(guī)劃 urban planning cUV中國建筑網(wǎng)對一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展、土地利用、空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署、具體安排和實(shí)施管理。 城市設(shè)計(jì) urban design cUV中國建筑網(wǎng)對城市體型和空間環(huán)境所作的整體構(gòu)思和安排，貫穿于城市規(guī)劃的全過程。 城市總體規(guī)劃綱要 master plan

4、ning outline 確定城市總體規(guī)劃的重大綱領(lǐng)性文件，是編制城市總體規(guī)劃的依據(jù)。 城市規(guī)劃區(qū) urban planning area城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)其他因城市建設(shè)和發(fā)展需要實(shí)行規(guī)劃控制的區(qū)域。 城市建成區(qū) urban built-up area城市行政區(qū)內(nèi)實(shí)際已成片開發(fā)建設(shè)、市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具務(wù)的地區(qū)。 開發(fā)區(qū) development area 務(wù)院和省級人民政府確定設(shè)立的實(shí)行國家特定優(yōu)惠政策的各類開發(fā)建設(shè)地區(qū)的統(tǒng)稱。 舊城改建 urban redevelopment對城市舊區(qū)進(jìn)行的調(diào)整城市結(jié)構(gòu)、優(yōu)化城市用地布局、改善和更新基礎(chǔ)設(shè)施、保護(hù)城市歷史風(fēng)貌等的建設(shè)活

5、動。 城市基礎(chǔ)設(shè)施 urban infrastructure 城市生存和發(fā)展所必須具備的工程性基礎(chǔ)設(shè)施和社會性基礎(chǔ)設(shè)施的總稱。 城市總體規(guī)劃 master plan,comprehensive planning 對一定時(shí)期內(nèi)城市性質(zhì)、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展規(guī)模、土地利用、空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)和綜合部署和實(shí)施措施。 分區(qū)規(guī)劃 district planing在城市總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對局部地區(qū)的土地利用、人口分布、公共設(shè)施、城市基礎(chǔ)設(shè)施的配置等方面所作的進(jìn)一步安排。 近期建設(shè)規(guī)劃 immediate plan在城市總體規(guī)劃中，對短期內(nèi)建設(shè)目標(biāo)、發(fā)展布局和主要建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施所作的安排。 城市詳細(xì)規(guī)劃 det

6、ailed plan 以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，對一定時(shí)期內(nèi)城市局部地區(qū)的土地利用、空間環(huán)境和各項(xiàng)建設(shè)用地所作的具體安排。 控制性詳細(xì)規(guī)劃 regulatory plan 以城市總?cè)?guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，確定建設(shè)地區(qū)的土地使用性質(zhì)和使用強(qiáng)度的控制指標(biāo)、道路和工程管線控制性位置以及空間環(huán)境控制的規(guī)劃要求。 修建性詳細(xì)規(guī)劃 site plan 以城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細(xì)規(guī)劃為依據(jù)，制訂用以指導(dǎo)各項(xiàng)建筑和工程設(shè)施的設(shè)計(jì)和施工的規(guī)劃設(shè)計(jì)。 城市規(guī)劃管理 urban planning administration城市規(guī)劃編制、審批和實(shí)施等管理工作的統(tǒng)稱。4 城市規(guī)劃編制41 發(fā)展戰(zhàn)略 城

7、市發(fā)展戰(zhàn)略 strategy for urban developent 對城市經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境的發(fā)展所作的全局性、長遠(yuǎn)性和綱領(lǐng)性的謀劃。 城市職能 urban function 城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展中所發(fā)揮的作用和承擔(dān)的分工。 城市性質(zhì) designated function of city 城市在一定地區(qū)、國家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)、與社會發(fā)展中所處的地位和所擔(dān)負(fù)的主要職能。 城市規(guī)模 city size 以城市人口和城市用地總量所表示的城市的大小。41.5 城市發(fā)展方向 direction for urban development 城市各項(xiàng)建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大所引起的城市空間地域

8、擴(kuò)展的主要方向 城市發(fā)展目標(biāo) goal for urban development在城市發(fā)展戰(zhàn)略和城市規(guī)劃中所擬定的一定時(shí)期內(nèi)城市經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境的發(fā)展所應(yīng)達(dá)到的目的和指標(biāo)。5 城市規(guī)劃管理 城市規(guī)劃法規(guī) legislation on urban planning 按照國家立法程序所制定的關(guān)于城市規(guī)劃編制、審批和實(shí)施管理的法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章、地方法規(guī)和地方規(guī)章的總稱。 規(guī)劃審批程序 procedure for approval of urban plan 對已編制完成的城市規(guī)劃，依據(jù)城市規(guī)劃法規(guī)所實(shí)行的分級審批過程和要求。 城市規(guī)劃用地管理 urban planning land use

9、 administration 根據(jù)城市規(guī)劃法規(guī)和批準(zhǔn)的城市規(guī)劃，對城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目用地的選址、定點(diǎn)和范圍的劃定，總平面審查，核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證等各項(xiàng)管理工作的總稱。 選址意見書 permission notes for location 城市規(guī)劃行政主管部門依法確認(rèn)其建設(shè)項(xiàng)目位置和用地范圍的法律憑證。 建設(shè)用地規(guī)劃許可證 land use permit 經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門依法確認(rèn)其建設(shè)項(xiàng)目位置和用地范圍的法律憑證。 城市規(guī)劃建設(shè)管理 urban planning and development control 根據(jù)城市規(guī)劃法規(guī)和批準(zhǔn)的城市規(guī)劃，對城市規(guī)劃區(qū)的各項(xiàng)建設(shè)活動所實(shí)行的審

10、查監(jiān)督以及違法建設(shè)行為的查處等各項(xiàng)管理工作的統(tǒng)稱。 建設(shè)工程規(guī)劃許可證 building permit城市規(guī)劃行政主管部門依法核發(fā)的有關(guān)建設(shè)工程的法律憑證。 建筑面積密度 total floor space per hectare plot 每公頃建筑用地上容納的建筑物的總建筑面積。 容積率 plot ratio,floor area ratio 一定一塊內(nèi)，總建筑面積與建筑用地面積的比值。 建筑密度 building density,building coverage 一定地塊內(nèi)所有建筑物的基底總面積占用地面積的比例。 道路紅線 boundary lines of roads規(guī)劃的城市道路路

11、幅的邊界線。 建筑紅線 building ling城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物（如外墻、臺階等）靠臨街面的界線。又稱建筑控制線。 人口毛密度 residential density單位住宅用地上居住的人口數(shù)量。 人口凈密度 net residential density單位住宅用地上居住的人口數(shù)量。 建筑間距 building interval兩棟建筑物或構(gòu)筑物外墻之間的水平距離。 日照標(biāo)準(zhǔn) insolation standard根據(jù)各地區(qū)的氣候條件和居住衛(wèi)生要求確定的，居住建筑正面向陽房間在規(guī)定的日照標(biāo)準(zhǔn)日獲得的日照量，是編制居住區(qū)規(guī)劃確定居住建筑間距的主要依據(jù)。 城市道路面積率 urban

12、road area ratio 城市一定地區(qū)內(nèi)，城市道路用地總面積占該地區(qū)總面積的比例。 綠地率 greening rate城市一定地區(qū)內(nèi)各類綠化用地總面積占該地區(qū)總面積的比例。城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范術(shù)語、代號 城市居住區(qū)  一般稱居住區(qū)，泛指不同居住人口規(guī)模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界線所圍合，并與居住人口規(guī)模（30000-50000人）相對應(yīng)，配建有一整套較完善的、能滿足該區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。 居住小區(qū)  一般稱小區(qū)，是指被城市道路或自然分界線所圍合，并與居住人口規(guī)模（10000-15000人）相對應(yīng)，配建有一套能滿足該區(qū)

13、居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。 居住組團(tuán)  一般稱組團(tuán)，指一般被小區(qū)道路分隔，并與居住人口規(guī)模（1000-3000人）相對應(yīng)，配建有居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。 居住區(qū)用地（R）  住宅用地、公建用地、道路用地和公共綠地等四項(xiàng)用地的總稱。 住宅用地（R01）  住宅建筑基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地（含宅間綠地和宅間小路等）的總稱。 公共服務(wù)設(shè)施用地（R02）  一般稱公建用地，是與居住人口規(guī)模相對應(yīng)配建的、為居民服務(wù)和使用的各類設(shè)施的用地，應(yīng)包括建筑基底占地及其所屬場院、綠地和配建停車場等。 道路用地（R

14、03）  居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團(tuán)路及非公建配建的居民汽車地面停放場地。 居住區(qū)（級）道路  一般用以劃分小區(qū)的道路。在大城市中通常與城市支路同級。 小區(qū)（級）路  一般用以劃分組團(tuán)的道路。  組團(tuán)（級）路  上接小區(qū)路、下連宅間小路的道路。2.0.11 宅間小路  住宅建筑之間連接各住宅入口的道路。2.0.12 公共綠地(R04)  滿足規(guī)定的日照要求、適合于安排游憩活動設(shè)施的、供居民共享的集中綠地，應(yīng)包括居住區(qū)公園、小游園和組團(tuán)綠地及其它塊狀帶狀綠地等。2.0.13 配建設(shè)施  與人口規(guī)模或與住宅規(guī)模相對應(yīng)配套

15、建設(shè)的公共服務(wù)設(shè)施、道路和公共綠地的總稱。2.0.14 其它用地(E)  規(guī)劃范圍內(nèi)除居住區(qū)用地以外的各種用地，應(yīng)包括非直接為本區(qū)居民配建的道路用地、其它單位用地、保留的自然村或不可建設(shè)用地等。2.0.15 公共活動中心  配套公建相對集中的居住區(qū)中心、小區(qū)中心和組團(tuán)中心等。2.0.16 道路紅線  城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線。2.0.17 建筑線  一般稱建筑控制線，是建筑物基底位置的控制線。2.0.18 日照間距系數(shù)  根據(jù)日照標(biāo)準(zhǔn)確定的房屋間距與遮擋房屋檐高的比值。2.0.19 建筑小品  既有功能要求，又具有點(diǎn)

16、綴、裝飾和美化作用的、從屬于某一建筑空間環(huán)境的小體量建筑、游憩觀賞設(shè)施和指示性標(biāo)志物等的統(tǒng)稱。2.0.20 住宅平均層數(shù)     住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值（層）。 高層住宅（大于等于10層）比例  高層住宅總建筑面積與住宅總建筑面積的比率（%）。2.0.22 中高層住宅（79層）比例  中高層住宅總建筑面積與住宅總建筑面積的比率（%）。2.0.23 人口毛密度  每公頃居住區(qū)用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量（人/²）。 2.0.24 人口凈密度  每公頃住宅用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量（人/²）。2.0.25 &#

17、160;住宅建筑套密度（毛）  每公頃居住區(qū)用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套/²）。2.0.26  住宅建筑套密度（凈）  每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套/²）。 2.0.27 住宅建筑面積毛密度  每公頃居住區(qū)用地上擁有的住宅建筑面積（萬²/²）。2.0.28 住宅建筑面積凈密度  每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積(萬²/²)  建筑面積毛密度  也稱容積率，是每公頃居住區(qū)用地上擁有的各類建筑的建筑面積（萬²/²）或以居住區(qū)總建筑面積（萬

18、²）與居住區(qū)用地（萬m²）的比值表示。2.0.30 住宅建筑凈密度  住宅建筑基底總面積與住宅用地面積的比率（%）。2.0.31 建筑密度  居住區(qū)用地內(nèi)，各類建筑的基底總面積與居住區(qū)用地面積的比率（%）。2.0.32 綠地率  居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類綠地面積的總和占居住區(qū)用地面積的比率（%）。  綠地應(yīng)包括：公共綠地、宅旁綠地、公共服務(wù)設(shè)施所屬綠地和道路綠地（即道路紅線內(nèi)的綠地），其中包括滿足當(dāng)?shù)刂矘渚G化覆土要求、方便居民出入的地下或半地下建筑的屋頂綠地，不應(yīng)包括屋頂、曬臺的人工綠地。2.0.32a 停車率 指居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位

19、數(shù)量與居住戶數(shù)的比率（）。 地面停車率 居民汽車的地面停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率（）。  拆建比 拆除的原有建筑總面積與新建的建筑總面積的比值。用地構(gòu)成居住區(qū)小區(qū)組團(tuán)1住宅用地(R01)5060556570802公建用地(R02)152512226123道路用地(R03)10189177154公共綠地(R04)7.51851536居住區(qū)用地(R)100100100.3  住宅側(cè)面間距，應(yīng)符合下列規(guī)定：     (1)條式住宅，多層之間不宜小于6m；高層與各種層數(shù)住宅之間不宜小于13m；    

20、（2）高層塔式住宅、多層和中高層點(diǎn)式住宅與側(cè)面有窗的各種層數(shù)住宅之間應(yīng)考慮視覺衛(wèi)生因素，適當(dāng)加大間距。 居住區(qū)內(nèi)道路可分為：居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團(tuán)路和宅間小路四級。其道路寬窄，應(yīng)符合下列規(guī)定： 居住區(qū)道路：紅線寬度不宜小于20m； 8.0.2.2 小區(qū)路：路面寬6m-9m，建筑控制線之間的寬度，需敷設(shè)供熱管線的不宜小于14m；無供熱管線的不宜小于10m; 組團(tuán)路：路面寬3m-5m；建筑控制線之間的寬度，需敷設(shè)供熱管線的不宜小于10m；無供熱管線的不宜小于8m； 宅間小路：路面寬不宜小于2.5m；  居住區(qū)內(nèi)道路設(shè)置，應(yīng)符合下列規(guī)定：  小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出人口；居

21、住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連；機(jī)動車道對外出人口間距不應(yīng)小于150m。沿街建筑物長度超過150m時(shí)，應(yīng)設(shè)不小于 4m×4m的消防車通道。人行出口間距不宜超過80m，當(dāng)建筑物長度超過80m時(shí)，應(yīng)在底層加設(shè)人行通道；  居住區(qū)內(nèi)道路與城市道路相接時(shí)，其交角不宜小于75°；當(dāng)居住區(qū)內(nèi)道路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路相接；  進(jìn)入組團(tuán)的道路，既應(yīng)方便居民出行和利于消防車、救護(hù)車的通行，又應(yīng)維護(hù)院落的完整性和利于治安保衛(wèi)；  在居住區(qū)內(nèi)公共活動中心，應(yīng)設(shè)置為殘疾人通行的無障礙通道。通行輪椅車的坡道寬度不應(yīng)小于2.5，縱坡不應(yīng)

22、大于2.5%；  居住區(qū)內(nèi)盡端式道路的長度不宜大于120m，并應(yīng)在盡端設(shè)不小于12m×12m的回車場地；  當(dāng)居住區(qū)內(nèi)用地坡度大于8%時(shí)，應(yīng)輔以梯步解決豎向交通，并宜在梯步旁附設(shè)推行自行車的坡道；  在多雪嚴(yán)寒的山坡地區(qū)，居住區(qū)內(nèi)道路路面應(yīng)考慮防滑措施；在地震設(shè)防地區(qū)，居住區(qū)內(nèi)的主要道路，宜采用柔性路面；.1 居民汽車停車率不應(yīng)小于10%; 居住區(qū)內(nèi)地面停車率（居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率）不宜超過10；.5 各種管線的埋設(shè)順序應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)離建筑物的水平排序，由近及遠(yuǎn)宜為：電力管線或電信管線、燃?xì)夤?、熱力管、給水管、雨水管、污水

23、管；(2)各類管線的垂直排序,由淺入深宜為:電信管線、熱力管、小于10KV電力電纜、大于10KV電力電纜、燃?xì)夤?、給水管、雨水管,污水管。 電力電纜與電信管纜宜遠(yuǎn)離，并按照電力電纜在道路東側(cè)或南側(cè)、電信管纜在道路西側(cè)或北側(cè)的原則布置； 管線之間遇到矛盾時(shí)，應(yīng)按下列原則處理： (1)臨時(shí)管線避讓永久管線； (2)小管線避讓大管線； (3)壓力管線避讓重力自流管線； (4)可彎曲管線避讓不可彎曲管線。  各項(xiàng)指標(biāo)的計(jì)算，應(yīng)符合下列規(guī)定：  規(guī)劃總用地范圍應(yīng)按下列規(guī)定確定：     (1)當(dāng)規(guī)劃總用地周界為城市道路、居住區(qū)（級）道路、小區(qū)路

24、或自然分界線時(shí)，用地范圍劃至道路中心線或自然分界線；     (2)當(dāng)規(guī)劃總用地與其它用地相鄰，用地范圍劃至雙方用地的交界處。  底層公建住宅或住宅公建綜合樓用地面積應(yīng)按下列規(guī)定確定：     (1)按住宅和公建各占該幢建筑總面積的比例分?jǐn)傆玫兀⒎謩e計(jì)入住宅用地和公建用地；     (2)底層公建突出于上部住宅或占有專用場院或因公建需要后退紅線的用地，均應(yīng)計(jì)入公建用地。  底層架空建筑用地面積的確定，應(yīng)按底層及上部建筑的使用性質(zhì)及其各占該幢建筑總建筑面積

25、的比例分?jǐn)傆玫孛娣e，并分別計(jì)入有關(guān)用地內(nèi)；  綠地面積應(yīng)按下列規(guī)定確定：     (1)宅旁(宅間)綠地面積計(jì)算的起止界應(yīng)符合本規(guī)范附錄A第A.0.2條的規(guī)定：綠地邊界對宅間路、組團(tuán)路和小區(qū)路算到路邊，當(dāng)小區(qū)路設(shè)有人行便道時(shí)算到便道邊，沿居住區(qū)路、城市道路則算到紅線；距房屋墻腳1.5；對其它圍墻、院墻算到墻腳；     (2)道路綠地面積計(jì)算，以道路紅線內(nèi)規(guī)劃的綠地面積為準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算；     (3)院落式組團(tuán)綠地面積計(jì)算起止界應(yīng)符合本規(guī)范附錄A第A.0.3條的規(guī)定：

26、綠地邊界距宅間路、組團(tuán)路和小區(qū)路路邊1；當(dāng)小區(qū)路有人行便道時(shí)，算到人行便道邊；臨城市道路、居住區(qū)級道路時(shí)算到道路紅線；距房屋墻腳1.5；     (4)開敞型院落組團(tuán)綠地，應(yīng)符合本規(guī)范表7.0.42要求；至少有一個(gè)面面向小區(qū)路，或向建筑控制線寬度不小于10的組團(tuán)級主路敞開，并向其開設(shè)綠地的主要出入口和滿足本規(guī)范附錄A第A.0.4條的規(guī)定；     (5)其它塊狀、帶狀公共綠地面積計(jì)算的起止界同院落式組團(tuán)綠地。沿居住區(qū)（級）道路、城市道路的公共綠地算到紅線。  居住區(qū)用地內(nèi)道路用地面積應(yīng)按下列規(guī)定確定：&#

27、160;    (1)按與居住人口規(guī)模相對應(yīng)的同級道路及其以下各級道路計(jì)算用地面積，外圍道路不計(jì)入；     (2)居住區(qū)（級）道路，按紅線寬度計(jì)算；     (3)小區(qū)路、組團(tuán)路，按路面寬度計(jì)算。當(dāng)小區(qū)路設(shè)有人行便道時(shí)，人行便道計(jì)入道路用地面積；     (4)居民汽車停放場地，按實(shí)際占地面積計(jì)算；     (5)宅間小路不計(jì)入道路用地面積。  其它用地面積應(yīng)按下列規(guī)定確定： 

28、0;   (1)規(guī)劃用地外圍的道路算至外圍道路的中心線；     (2)規(guī)劃用地范圍內(nèi)的其它用地，按實(shí)際占用面積計(jì)算。城市道路與交通規(guī)劃術(shù)語     標(biāo)準(zhǔn)貨車  以載重45t的汽車為標(biāo)準(zhǔn)車，其它型號的載重汽車，按其車型有大小分別乘以相應(yīng)的換算系數(shù)，折算成標(biāo)準(zhǔn)貨車，其換算系數(shù)宜按本規(guī)范附錄A.0.1的規(guī)定取值。     乘客平均換乘系數(shù) 衡量乘客直達(dá)程度的指標(biāo)，其值為乘車出行人次與換乘人次之和除以乘車出行人次。   &

29、#160; 存車換乘    將自備車輛存放后，改乘公共交通工具而到達(dá)目的地的交通方式。     出行時(shí)耗 居民從甲地到乙地在交通行為中所耗費(fèi)的時(shí)間。     當(dāng)量小汽車 以45座的小客車為標(biāo)準(zhǔn)車，作為各種型號車輛換算道路交通量的當(dāng)量車種。其換算系數(shù)宜按本規(guī)范附錄A.0.2取值。     道路紅線 規(guī)劃道路的路幅邊界線。     港灣式?？空?在道路車行外側(cè),采取局部拓寬路面的公共交通停靠站。     公共交通線路網(wǎng)密度 每平方公里城市用地面積上有公共交通線路經(jīng)過的道路中心線長度，單位為km/km2。     公共交通線路重復(fù)系數(shù) 公共交通線路總長度與線路網(wǎng)長度之比。