鋼筋混凝土支撐施工方案設(shè)計

1、靜安寺交通樞紐及商業(yè)開發(fā)工程I區(qū)及n區(qū)基坑鋼筋混凝土支撐施工、撤除專項方案浙江寶業(yè)建設(shè)集團二00九年五月靜安寺交通樞紐及商業(yè)開發(fā)工程基坑鋼筋混凝土支撐施工方案目錄1、 編制依據(jù)12、 參建單位13、 建筑及結(jié)構(gòu)特點14、 基坑圍護概況25、 車岡筋碎支撐施工方案26、 鋼筋碎水平支撐鑿除施工127、 水平支撐鑿除施工平安舉措158、 支撐撤除人工、機械安排169、 水平支撐鑿除時對成品、半成品的保護舉措16十、主要職業(yè)健康平安、文明施工與環(huán)境治理舉措174一、應(yīng)急程序17十二、I區(qū)鋼筋混凝土支撐施工進度方案18靜安寺交通樞紐及商業(yè)開發(fā)工程基坑鋼筋混凝土支撐施工方案編制依據(jù)1 .建設(shè)單位提供的靜

2、安寺交通樞紐及商業(yè)開發(fā)工程地質(zhì)勘查報告；2 .建設(shè)單位提供的靜安寺交通樞紐及商業(yè)開發(fā)工程結(jié)構(gòu)、建筑及基坑圍護圖紙；3 .相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、制度及地方政府、部門的要求；4 .企業(yè)相關(guān)規(guī)定規(guī)定.二、參建單位建設(shè)單位：上海靜安城建配套開展公司上海大順經(jīng)濟開展設(shè)計單位：華東建筑設(shè)計研究院施工監(jiān)理：上海同濟工程工程治理咨詢總包單位：浙江寶業(yè)建設(shè)集團三、建筑及結(jié)構(gòu)特點本工程建成后是集公交樞紐、地鐵換乘、高檔商場、餐飲、娛樂、展示等多功能為一體的現(xiàn)代化、智能化綜合建筑.建筑東西約120米,南北約117米.地上裙房7層,塔樓18層,地下3層,總建筑面積122029m2,總用地面積20227.6m2,建筑占

3、地面積11320m2,基坑占地15816m2.由辦公、商業(yè)、地下車庫、設(shè)備機房等功能組成.本基地場地平坦,標(biāo)高為2.752.65m,本工程建筑室內(nèi)土0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高+3.200.主體結(jié)構(gòu)均設(shè)置三層地下室.根底采用樁筏根底.根底底板面設(shè)計相對標(biāo)高為-14.200局部設(shè)備機房底板面標(biāo)高為-16.200,裙樓根底底板普遍區(qū)域厚度為1000mm,局部厚度1500,塔樓區(qū)域根底底板厚度為1800mm.四、基坑圍護概況本工程基坑面積約15816m2,基坑圍護周長約612m,本工程自然地面相對標(biāo)高為-0.45,考慮基底設(shè)置200mm厚度墊層,基坑開挖深度塔樓區(qū)域為15.95m,裙樓普遍區(qū)域為14.9

4、5m加厚區(qū)域為15.45m,設(shè)備機房區(qū)域為17.45m.根據(jù)各方要求,本工程基坑采用“分區(qū)實施、順逆結(jié)合的總體設(shè)計方案實施,將基坑整體基坑分為I區(qū)和n區(qū)兩局部分別順作、逆作實施,其中近地鐵7#線側(cè)狹長形基坑采用順作實施,以降低基坑整體開挖實施過程中大范圍卸土對地鐵七號線的影響,面積較大的n區(qū)采用逆作實施.基坑采用地下連續(xù)墻進行圍護,除靠近地鐵側(cè)厚度1000mm外,其余均厚800mm.為限制地下連續(xù)墻成槽施工過程中對地鐵隧道的影響,在地下連續(xù)墻成槽施工前,兩側(cè)采用小850600三軸水泥土攪拌樁進行槽壁預(yù)加固,坑內(nèi)設(shè)置一排,坑外設(shè)置兩排.在I區(qū)基坑內(nèi)滿堂設(shè)置850600三軸水泥土攪拌樁加固,在II

5、區(qū)基坑內(nèi)也采用小850600三軸水泥土攪拌樁隔柵式進行加固,挖土面上下加固摻量分別是10%和26%,在加固體與地墻之間采用800600高壓旋噴樁填充.五、鋼筋硅支撐施工方案1 .鋼筋硅支撐布置情況本工程圍護設(shè)計I區(qū)第一道支撐采用鋼筋混凝土支撐,n區(qū)主樓局部采用鋼筋混凝土支撐,局部取土口處支撐、圈梁均采用鋼筋混凝土形式.支撐剖面圖如下:IJWF,:8m100%模板撤除要遵循先支后拆,自上而下的原那么；拆模時,嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬碰硬撬,以免損壞模板.拆下的模板、配件等,嚴(yán)禁拋扔,必須有專人接應(yīng)傳遞,按指定地點堆放,并及時清理、維修和刷好脫模劑.2.4 混凝土施工方案支撐澆搗在分區(qū)完成后采用汽車泵布

6、料澆搗.n區(qū)支撐隨該區(qū)結(jié)構(gòu)梁板一起澆注,澆注采用在墊層上支模的方法進行.由于本工程場地很大,但基坑周邊可利用的施工場地非常少,施工道路也異常狹小,故I區(qū)在東西兩側(cè)用汽車泵布料澆搗,II區(qū)充分利用逆作法先行完成頂板的有利條件,經(jīng)過加固的頂板區(qū)作為布置泵車與拌車的停點.2.4.1 澆搗前準(zhǔn)備工作1預(yù)先了解天氣情況,最好選在無雨的天氣澆搗碎,如有雨準(zhǔn)備足夠數(shù)量的防雨物資如塑料薄膜、油布、雨衣等.2制定澆搗期間的后勤保證舉措.3會同監(jiān)理對所有的鋼筋、模板、水電預(yù)留管、預(yù)留孔進行質(zhì)量驗收,消除垃圾,天熱還需澆水濕潤模板.并做好書面資料.4制定碎澆搗期間的治理人員名單,落實每個人的責(zé)任.機修、電工到場.5

7、配備好振搗器、太陽燈、對講機等設(shè)備.2.4.2 泵送混凝土技術(shù)舉措1開始泵送時,應(yīng)使泵處于低速運轉(zhuǎn),待泵壓和各局部的工作正常后,再提升運轉(zhuǎn)速度加大行程,轉(zhuǎn)入正常的泵送.2正常泵送過程中,宜保持泵送的連續(xù)性,盡量預(yù)防泵送中斷,假設(shè)碎供給不及時,寧可放慢泵送速度,也要保持泵送的連續(xù)性.由于在泵送過程中,輸送管內(nèi)碎拌和物處于運動狀態(tài),碎中各局部呈均勻分布狀態(tài),泵送中斷時,剩下的粗骨料易造成輸送管的堵塞.3泵送過程中一旦因故中斷時,碎泵應(yīng)每隔4-5分鐘開泵一次,每次使泵正常運轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)二個沖程,以預(yù)防輸送管內(nèi)碎拌和物造成堵塞.這時受料斗中的碎應(yīng)保持一定高度,否那么將造成吸空和外噴.4在泵送碎過程中,受料

8、斗內(nèi)應(yīng)充滿碎,以預(yù)防吸入空氣,如吸入空氣,應(yīng)立即反泵將碎吸回料斗內(nèi),去除空氣后轉(zhuǎn)為正常運轉(zhuǎn).5在泵送碎時,水箱應(yīng)充滿洗滌水,并應(yīng)經(jīng)常更換和補充.6泵送將結(jié)束時,應(yīng)估算殘留在輸送管內(nèi)的碎量,這些碎經(jīng)水或空氣推動后才能使用.7碎泵使用完畢后應(yīng)及時清洗,輸送管邊也應(yīng)清洗干凈,以防碎殘留在管道中影響下一次碎泵送.2.4.3 結(jié)構(gòu)碎澆搗1每施工段的梁一次澆搗完畢.2在澆搗碎的過程中,應(yīng)由專人治理人員在施工面上統(tǒng)一指揮控制好各泵車的速度,合理進行供料限制.3每臺泵車的澆搗區(qū)要求以23人為一組配一臺振搗器,共4組人員,其中二組跟出料頭子,一組振搗柱墻碎,一組在后面振搗流淌的碎,隨著碎澆筑工作向前推進,以保證

9、碎的密實度,操作時要分清每組的振搗范圍,采用插入式振搗器分層振搗,振動機要求快插慢拔,間距500左右一點,振出氣泡,以確認碎的密實度,振動器插入碎深度應(yīng)是插入下一皮碎5cm左右,以保證上、下、層碎的密實.澆搗時要有治理人員和專職人員在作業(yè)面指揮和監(jiān)控.4碎試塊,每100m3混凝土制作試塊一組,另增加2組拆模試塊,坍落度測定每隔2小時在現(xiàn)場測定隨時解決坍落度過大或過小問題,現(xiàn)場決不允許隨便加水,如發(fā)現(xiàn)坍落不符合要求時,應(yīng)及時和攪拌站聯(lián)系后進行調(diào)整,必要時要作調(diào)整處理.2.4.4 混凝土工程技術(shù)舉措：1正常泵送過程中,宜保持泵送連續(xù)性,盡量預(yù)防泵送中斷,假設(shè)碎供應(yīng)不及時,寧可放慢泵送速度,也要保持

10、泵送連續(xù)性.在泵送過程中,輸送管內(nèi)碎拌合物處于運動狀態(tài),碎中各部成分呈均勻分布狀態(tài),泵送中斷時,剩下的粗骨料易造成輸送管堵塞.當(dāng)再次繼續(xù)泵送時,剩下的粗骨料易造成輸送堵塞.故此,要合理調(diào)整粗骨料粒徑和碎塌落度,當(dāng)中斷時間過長時超過2小時,拆管清理后,重新進行排管.2根據(jù)澆搗方案,組織全體施工人員進行大型技術(shù)交底會,使每個操作人員對技術(shù)要求、碎下料方法、振搗步驟等做到心中有數(shù).3全體施工治理人員實行崗位責(zé)任制,做到責(zé)任分清,獎罰清楚.4碎攪拌車進場,碎品質(zhì)嚴(yán)格把關(guān).檢查攪拌車運輸時間、碎塌落度、可泵性是否到達規(guī)定要求.對不合格者要立即與攪拌站進行聯(lián)系,嚴(yán)禁不合格碎進入泵車輸送.5每臺泵車進料量要

11、及時反映到調(diào)度室,按澆搗總量及時平衡攪拌車進入各泵位,根本做到澆搗速度相同,齊頭并進.6碎澆搗時按每皮下料高度限制在50cm,做到邊下料邊振搗.每臺泵的碎澆注面不少于4只振動棒進行振搗.7當(dāng)泵管發(fā)生爆管時,假設(shè)碎散落在模板上,經(jīng)估計后碎散落至散落處的時間少于碎初凝時間,那么可以不派人去清理.假設(shè)碎散落至散落處的時間超過碎初凝時間,那么立即派人去清理散落碎,在碎澆搗至該處前,必須清理干凈.8碎澆搗必須連續(xù)進行,中途操作者、治理人員輪流交替用餐.9碎外表處理做到“三壓三平：10首先按面標(biāo)高用鐵鍬拍板壓實,長刮尺刮平；11其次初凝前用鐵滾筒碾壓數(shù)遍；12最后終凝前,用木蟹打磨壓實、整平,預(yù)防碎出現(xiàn)收

12、水裂縫.13碎泵使用完畢后及時清洗,輸送管邊也清洗干凈,以防碎殘留在管道中影響下一次碎泵送.六、鋼筋硅水平支撐鑿除施工2.4.5 程：水平支撐梁及圍棵梁鋼筋碎鑿除必須等地下室一層底板碎到達設(shè)計強度80%時方可進行施工腳手架搭設(shè)完成后.第一道支撐梁及圍棵梁施工流程為：搭設(shè)第一道支撐腳手平臺一先采用空壓機人工鑿除靠近地鐵局部及鋼格構(gòu)柱處水平支撐梁碎一再鑿除水平支撐梁和圍棵梁一精渣并外運.2.4.6 臺施工1腳手平臺采用小48X3.5鋼管搭設(shè),間距700*700mm的腳手架,在水平支撐梁底增加一根鋼管頂撐.2腳手平臺搭設(shè)要點：3腳手平臺搭設(shè)順序：基底平整一立桿一大橫桿、小橫桿、擱柵一剪刀撐一腳手笆一

13、防護欄桿一密目平安網(wǎng)片4腳手架外側(cè),從第二步以上除防護欄桿外,滿掛綠色密目平安網(wǎng).腳手架內(nèi)側(cè)里立桿和墻體之間每隔四步鋪設(shè)統(tǒng)長平安底笆重疊隔置.底笆下加兩根擱柵與牽杠用鉛絲扎牢.腳手笆下部設(shè)兩根擱柵與橫桿扣牢,腳手笆與擱柵綁扎,每笆扎點不少于四點.5腳手架外側(cè)每隔9m必須設(shè)置一道剪刀撐,斜桿與地面夾角為4560之間,自上而下連續(xù)設(shè)置,搭接長度不少于100cmo腳手平臺布置示意圖3,腳手平臺的撤除1腳手平臺撤除順序為：腳手笆一欄桿一剪刀撐一擱柵一牽杠一橫楞一立桿2腳手架撤除按自上而下先裝者后拆,后裝者先拆逐步撤除,一步一清,不得采用踏步式拆法,不準(zhǔn)上下同時作業(yè).3剪刀撐應(yīng)先撤除中間扣,再拆兩頭扣,

14、由中間操作人員往下遞送桿件.4撤除時要統(tǒng)一指揮,上下照應(yīng),動作協(xié)調(diào),當(dāng)解除與另一人有關(guān)的扣件時候,應(yīng)先通知對方,預(yù)防墜落.5拆下的桿件與配件,應(yīng)按類分堆,可采用人工搬運或吊車吊送,嚴(yán)禁高空拋擲,運至地面后,應(yīng)隨時根據(jù)品種、分規(guī)格堆放整潔,妥善保管.4.水平支撐鑿除1鑿除施工前設(shè)置位移限制線,水平支撐鑿除時,增強日常監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)位移問題立即上報并停止施工.2采用30臺空壓機主要負責(zé)鑿除靠近地鐵局部及鋼格構(gòu)柱處1米左右支撐梁及棧橋碎,再采用空壓機加鎬頭機配合鑿除.3清理垃圾應(yīng)隨碎鑿除及時跟進,保證有足夠的施工操作面,盡量減少碎支撐下的鋼管支撐的荷載.4先鑿除八字角,再鑿除碎板面,再鑿除中間水平支撐梁

15、,最后鑿除第二道支撐圍棵梁.5鑿除水平支撐梁時分段鑿除,每段1米左右.鑿除時應(yīng)從上外表向下分皮鑿除,鋼筋嚴(yán)禁割斷,只有在鋼筋外表根本上沒有碎塊后再割斷鋼筋,運出施工現(xiàn)場.6在鋼管操作平臺立管下墊方木或槽鋼,以保證腳手架底部均勻受力及穩(wěn)定性.7腳手架上的碎渣應(yīng)及時清理,不得堆得太多,清渣采用塔吊、汽車吊、挖土機加人工配合吊運裝車,通過自卸式汽車進行碎碎渣外運.8碎支撐在打鑿和廢渣清運時應(yīng)經(jīng)常進行灑水,預(yù)防粉塵四處飛揚,減少對周圍環(huán)境的影響.七、水平支撐鑿除施工平安舉措1架子工應(yīng)持證上崗,腳手架安裝時,應(yīng)兩人配合搭設(shè)；2搭設(shè)腳手架所采用的48鋼管和扣件材料,其材質(zhì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,并需經(jīng)過現(xiàn)場材料治

16、理員驗收合格后,方可使用.3腳手鋪設(shè)完畢時,用竹笆滿鋪；4腳手架上的碎渣應(yīng)及時清理,不得堆得太多；5進場施工機械必須要進行驗收,機械使用期間由專門負責(zé)人進行維修保養(yǎng)；6空壓機專業(yè)分包進場時,統(tǒng)一進行檢查,便于日后的治理和維護工作.7為保證機械用電荷載分布均衡,做好對電氣大熔集負荷防火的預(yù)防舉措；8專職電工值班制度,操作過程中派專人巡視；9專業(yè)分包空壓機試壓報告原件交工程體機管員復(fù)印,復(fù)印件由工程體保管；10） 空壓機、鎬機及挖機的噪聲、油污染應(yīng)限制在允許范圍內(nèi)；11） 專業(yè)分包隊伍中派一名負責(zé)人與工程體機管員共同治理設(shè)備；12） 搭拆腳手架時候,施工現(xiàn)場必須有專人指揮,拉設(shè)警戒線,禁止非作業(yè)人

17、員進入作業(yè)區(qū).13） 支撐鑿除作業(yè)時要有專人負責(zé)指揮,并設(shè)立警戒線,保證施工安全進行.14） 支撐鑿除施工人員必須佩戴平安帶,戴好平安帽,高處作業(yè)時應(yīng)正確佩戴好平安帶.15） 施工時候,必須嚴(yán)格限制腳手架上的施工荷載.16） 遇惡劣天氣影響施工平安時,不得進行腳手架施工.17） 拆下的碎石與構(gòu)件,應(yīng)按類分堆,零配件裝入容器內(nèi)用塔吊或汽車吊吊離,嚴(yán)禁采用人工向上傳遞.18） 在撤除部位進行電、氣焊作業(yè)時,必須進行動火審批,應(yīng)有防火舉措和專人看守,并按要求設(shè)置滅火器.八、支撐撤除人工、機械安排1、人工投入40人左右根據(jù)工程部要求可以調(diào)整2、機械投入,保證30臺空壓機正常運轉(zhuǎn),另配鎬頭機二臺,反鏟式

18、挖機二臺,QTZ63塔吊一臺,25噸汽車吊一臺,外運碎渣車輛20臺.可根據(jù)工期要求增加機械.19） 水平支撐鑿除時對成品、半成品的保護舉措1、鑿除水平支撐鋼筋碎時,應(yīng)將搭設(shè)水平支撐腳手架部位與成型的墻板、柱子插筋采用密目平安網(wǎng)或腳手竹片進行隔離,以預(yù)防鑿除的碎塊掉落導(dǎo)致插筋的變形或偏位.2、采用人工及時清理腳手片上拆下的碎石與鋼筋構(gòu)件,按類分堆,零配件裝入容器內(nèi)用塔吊或汽車吊吊離,嚴(yán)禁采用人工向上傳遞或拋鄭.3、嚴(yán)格限制墻板、柱插筋的位置,采用豎向鋼管和兩道橫向鋼管將墻板、柱插筋進行固定,預(yù)防發(fā)生鋼筋位移和變形,并派人及時清理墻板、柱鋼筋內(nèi)的建筑垃圾.4、鑿除的碎碎塊與鋼筋構(gòu)件時,鑿除部位的成型底板頂板面上應(yīng)鋪設(shè)竹笆,預(yù)防碎碎塊與鋼筋構(gòu)件掉落時,對底板頂板碎面及內(nèi)部的損傷.5、機械設(shè)備進入底板頂板碎面上應(yīng)鋪設(shè)竹笆,預(yù)防底板頂板碎面及內(nèi)部的損傷.十、主要職業(yè)健康平安、文明施工與環(huán)境治理舉措1 .施工過程中,合理編制施工進度安排,采取合理的施工方案,采用性能良好的施工機械,減少和預(yù)防噪聲、粉塵對周邊環(huán)境的影響,同時采取分段噴灑防塵舉措.我們還準(zhǔn)備在工地內(nèi)設(shè)立投拆,由工程經(jīng)理部綜合辦公室負責(zé),傾聽意見,及時改良施工方法.2 .對每一部離開工地的廢渣清運車輛應(yīng)該用高壓水槍對其輪盤進行清理,嚴(yán)禁將渣土帶到周圍公共道路上.3 .運