交通秩序維護(hù)人員雇請(qǐng)合同

1、交通秩序維護(hù)人員雇請(qǐng)合同甲方：公路管理局乙方： _為了確保 _線水泥路施工的正常進(jìn)行維護(hù)良好的施工秩序，我局決定向社會(huì)雇請(qǐng)部分交通秩序維護(hù)人員，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：一、錄用乙方的條件1身體健康，年齡在 _歲至 _歲的男性公民。2具有一定的交通常識(shí)，熟悉交通法規(guī)和有關(guān)法律法規(guī)。3必須熱愛公路事業(yè)， 遵紀(jì)守法，關(guān)心集體， 有強(qiáng)烈的責(zé)任心和積極的工作態(tài)度。4有處理好當(dāng)?shù)仃P(guān)系的能力。5錄用必須交押金 _元整，工程完工依照本合同相關(guān)條款全部退還或部分退還。6試用期 _個(gè)月，不合格者甲方有權(quán)解除合同。二、工資待遇1雇用者工資每人每月 _元（班長(zhǎng) _元、隊(duì)長(zhǎng)_元），食宿自理。2工作時(shí)間八小時(shí)，采

2、取叁班倒制。3工資我局力爭(zhēng)及時(shí)到位， 如有特殊情況保工程結(jié)束后一次付清。三、乙方職責(zé)1維護(hù)施工路段的車輛通行，保證施工的正常秩序。2看護(hù)未開放交通路面，嚴(yán)禁車輛通行。3看護(hù)施工設(shè)備和生產(chǎn)工具。四、勞動(dòng)紀(jì)律1認(rèn)真執(zhí)行交接班制度， 接班時(shí)，班長(zhǎng)認(rèn)真清點(diǎn)標(biāo)志服、 停車牌、對(duì)講機(jī)等上班工具，認(rèn)真查看禁止通行路面有無損壞（或通行過），施工設(shè)備、工具、標(biāo)志有無損壞或遺失，誰損壞（或遺失）誰按原價(jià)賠償。2對(duì)于壓壞施工設(shè)備或碾壓禁止通行路面的車輛，如因上班人員原因造成車輛逃脫，一切損失由當(dāng)班班組負(fù)責(zé)。3施工期間如因值班人員原因造成嚴(yán)重堵車，影響施工，則甲方扣罰值班班組 _元整。4按時(shí)上班，上班時(shí)間沒有經(jīng)過班長(zhǎng)

3、同意， 擅自離崗、串崗，不上班者，一次罰款 _元，叁次以上者甲方有權(quán)解除合同。5上班時(shí)間必須著裝包括標(biāo)志服，必須用停車牌指揮車輛通行或停止，違者一次處罰_元。6對(duì)于嚴(yán)重違規(guī)車輛、 壓壞施工設(shè)備車輛， 碾壓禁止通行水泥路面車輛，值班人員有權(quán)且必須暫時(shí)留滯車輛，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并向施工指揮部報(bào)告，不得私自作出處理決定。違者作開除處理，并沒收其非法所得和扣罰 _元至 _元。7認(rèn)真維護(hù)施工路段的交通秩序，不得故意敲詐過往車輛。故意敲詐過往車輛，觸犯法律法規(guī)者，一律交司法部門處理。8文明執(zhí)勤，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，一切安全責(zé)任自負(fù)。9第 1 至 6 條的處罰金從當(dāng)事人月工資中扣除， 不夠者可從押金中抵扣。以上條款希雙方認(rèn)真執(zhí)行， 違約責(zé)任自負(fù)。本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。 本合同在 _線水泥路施工期有效。制度說明制度是以 執(zhí)行力為保障的。 “制度”之所以可以對(duì)個(gè)人行為起到約束的作用，是以有效的執(zhí)行力為前提的，即有強(qiáng)制力保證其執(zhí)行和實(shí)施，否則制度的約束力將無從實(shí)現(xiàn)，對(duì)人們的行為也將起不到任何的規(guī)范作用。只有通過執(zhí)行的過程制度才成為現(xiàn)實(shí)的制度，就像是一把標(biāo)尺，如果沒有被用來劃線、測(cè)量，它將無異于普通的木條或鋼板，只能是可能性的標(biāo)尺，而不是現(xiàn)實(shí)的標(biāo)尺。制度亦并非單純的規(guī)則條文，規(guī)則條文是死板的，靜態(tài)的，而制度是對(duì)人們的行為發(fā)生作用的，動(dòng)態(tài)的，而且是操作靈活，時(shí)常變化的。是執(zhí)行力將規(guī)則條文由靜態(tài)轉(zhuǎn)