危險品運輸應(yīng)急預(yù)案

1、運輸應(yīng)急救援預(yù)案編制單位：編制日期：危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案一、前言危險化學(xué)品在運輸途中若發(fā)生交通事故或泄漏事故，會引起燃燒、爆炸、腐蝕等嚴(yán)重的災(zāi)害，為提高本公司?；愤\輸事故應(yīng)急救援能力，最的限度地減少事故造成的損失。依據(jù)中華人民共和國和國安生產(chǎn)法和 道路危險貨物運輸管理制度的規(guī)定等法律法規(guī)規(guī)定，特編制本公司危貨運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案。1、目的為最大限度地減少因?；愤\輸過程中突發(fā)性事故帶來的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響，制定本應(yīng)急預(yù)案。2 、依據(jù)（ 1）、中華人民共和國安全生產(chǎn)法；（ 2）、中華人民共和國職業(yè)病防治法；（ 3）、中華人民共和國消防法；（ 4）、中華人民共和國道路交通安全

2、法；（5）、道路危險貨物運輸管理規(guī)定（2005 年 6 月 3 日頒布）；（6）、危險化學(xué)品安全管理條例（國務(wù)院令第344 號）；（7）、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國務(wù)院食第373 號）；（ 8）、危險化學(xué)品名錄（國家安全監(jiān)局人告 2003 第 1 號）；（ 9）、常用化學(xué)危險品貯存通則（ GB15603）;（ 10）、企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)（ GB6720）;（ 11）、危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則（單位版）3、適用范圍；本預(yù)案適用于本公司運輸?；奋囕v可能發(fā)生的翻車、危險品泄漏、火災(zāi)爆炸、撞車、墜河等事故。4、 意義：遵循“以防為主，防消結(jié)合”，追求最大限度地減少人員傷亡及財產(chǎn)

3、損失，利用有限的人力、物力，把事故控制造成危害控制在最小范圍之內(nèi)。二、公司概況有限公司位于。 企業(yè)負(fù)責(zé)人?，F(xiàn)有危化品運輸車輛5 輛，日運輸能力 200 噸，現(xiàn)有危貨運輸從業(yè)人員25 人，其中管理人員5 人。主要從事易然、易爆氣體、液體、腐蝕品等道路運輸業(yè)務(wù)。三、術(shù)語1、?；肥侵赣形ｋU的化學(xué)品。2 、危化品事故是指?；菲淞恳馔忉尫旁斐傻娜松韨?，其意外泄漏造成燃燒、爆炸或環(huán)境污染事故。3、應(yīng)急救援是指以發(fā)生事故時，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。4、預(yù)案是指預(yù)測危險源、 危險目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度、而制定的事故應(yīng)急救援方案。 充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、

4、人員及危險源的具體條件，使事故發(fā)生時能及時、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動。5、危險目標(biāo)指危化品性質(zhì)、數(shù)量可能引起事故的場所和車載貨物。6、直接經(jīng)濟(jì)損失指因事故導(dǎo)致產(chǎn)值減少、 資源破壞和受到事故影響而造成其他損失的價值。7、間接經(jīng)濟(jì)損失指因事故導(dǎo)致產(chǎn)值減少、資源破壞和受事故影響而造成的其他損失的價值。四、危險目標(biāo)1、危害種類。本公司確定運輸?shù)奈ｋU貨物種類有：（ 1）環(huán)氧樹脂、對氨基苯甲醚、對硝；（ 2）氧氣、溶解乙炔、氫氣、二氧化碳； （3）汽油、柴油、油漆； （4）、碳化鈣（電石）、硫磺；（ 5）氫氧化鈉（液態(tài)）、硫磺、鹽酸共五大類。2、 危險目標(biāo)的危險特性及周邊的影響（ 1）、 a、環(huán)氧樹

5、脂危險性類別：第 3.2 類中閃點易燃液體；危規(guī)號 :32197;UN 編號：1866；包裝分類： II ；包裝標(biāo)識： 7。危險特性：受高熱分解放出有毒的氣體。粉末與空氣可形成爆炸性混合物，當(dāng)達(dá)到一定的濃度時，遇火星會發(fā)生爆炸。對周邊的影響：工作現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙、保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣。（1）、b、對氨基苯甲醚爆炸危險：本品可燃，有毒，具刺激性，具致敏性。危險特性：遇明火、高熱可燃。與強(qiáng)氧化劑接觸可發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。受高熱分解放出有毒的氣體。（1）、c、對硝危險性類別：第 6 類有毒品；危規(guī)號： 61713；包裝分類： III ；包裝標(biāo)志：有毒。危險特性：遇明火、高熱可燃。受高熱分解，放出有毒的煙氣。對周

6、邊的影響：該物質(zhì)對環(huán)境有危害。（2）、 a、氧氣危險性類別：第 2.2 類不燃?xì)怏w；危規(guī)號：22001；UN編號：1072；包裝分類：（）；包裝標(biāo)志：5 和。危險特性：無色；無臭氣體；氣體比重 1.1 ，微溶于水，強(qiáng)烈助燃，接觸油脂即劇烈氧化燃燒，與可燃?xì)怏w混合形成爆炸性混合物。（ 2）、 b、溶解乙炔危險性類別：第 2.1 類易燃?xì)怏w；危規(guī)號：21024；UN編號：1001；包裝分類 ; 包裝標(biāo)志： 4。危險特性：易燃、易爆，與空氣混合形成爆炸混合氣體，遇高熱、明火能引起燃燒、爆炸。爆炸界限：空氣中 2.5%80.7%（100%）(vd) ，氧氣中 2.8%-93%（100%）（ vd）。與

7、氧化劑接觸反應(yīng)劇烈。與氟、氯等接觸發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。與銅、銀、汞等純金屬接觸生成化合物產(chǎn)生爆炸物。乙炔具有窒息性，吸入 20%濃度時頭暈； 40%濃度時人會失神，但無局部癥狀。對周邊的影響：乙炔泄漏后，對周圍人群、建筑物有很大的危害。（ 2）、 c、 氫氣（瓶裝）危險性類別：第2.1 類易燃、易爆氣體；危規(guī)號：2001；UN編號： 1049；包裝分類：；包裝標(biāo)志：4。危險特性：極易燃、易爆極限4.1%74.1%，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇明火即會發(fā)生爆炸，比空氣輕，在室內(nèi)使用和儲存時，漏氣上升滯留屋頂不易排出，遇明火會引起爆炸。與氟、氯、溴等。鹵素會劇烈反應(yīng)。對周邊的影響： 氫氣泄漏，遇火

8、既炸，遇鹵素等發(fā)生激烈的反應(yīng)，對周圍人群、建筑物有極大的危害。在使用、運輸過程中必須杜絕漏氣現(xiàn)象。運輸氫氣瓶的車輛不能在室內(nèi)停車。(2) 、d、二氧化碳（瓶裝）危險性類別：第 2.2 類不然氣體；危規(guī)號 ;22019 ；UN編號：1013；包裝分類： III;包裝標(biāo)志： 5。危險特性：不然、無毒，若遇高熱，鋼瓶有開裂和爆炸的危險，吸入高濃度二氧化碳會窒息，出現(xiàn)呼吸停止甚至死亡。對周邊的影響：二氧化碳泄露，泄漏區(qū)人員迅速撤離至上風(fēng)處，盡可能切斷泄漏源。發(fā)生火災(zāi)可用武裝水冷卻貨場中的二氧化碳容器，禁用沙石壓蓋。（ 3）、 a、汽油危險性類別：第3.1 類閃點易燃液體；危規(guī)號：31001；UN編號：

9、1203；包裝分類： II ；包裝標(biāo)志： 7。危險特性：易燃、易爆，爆炸極限 1.3%-6.0%。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火極易燃燒、爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。汽油在受到震動、碰撞、沖擊、摩擦等情況和流動時，會產(chǎn)生靜電。汽油對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻痹作用， 輕度中毒有頭痛、 頭暈、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)等癥狀，液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎，濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明，皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。對周邊的影響：易揮發(fā)性液體。一旦遇火源，引發(fā)燃燒、爆炸，對周圍人群、建筑物有很大危害，會把災(zāi)害傳到很遠(yuǎn)的地方，同時壞會污染地面及水體。（3）、 b、柴油危險性類別：第3.3

10、類高閃點液體（二級易燃液體）；危規(guī)號：T33502；UN編號：；包裝分類： III ；包裝標(biāo)志： 7。危險特性：褐色稍粘稠油狀液體，有一定氣味，不溶于水，比重小于 1。對周邊的影響：一旦泄露會污染地面及水體。（ 3）、 c、油漆危險性類別：第3.2 類中閃點液體（一級易燃液體）；危規(guī)號：32198；UN編號： 1139、1263、1293；包裝分類： II ；包裝標(biāo)志： 7。危險特性：各種顏色的粘稠液體或透明氣體， 有芳香或特殊氣味，易揮發(fā)和燃燒。燃燒時放出有毒的氧化氮氣體。對周邊的影響：油氣泄漏后，能在空氣中迅速擴(kuò)散，對周圍人群有很大危害。（4）、 a 、碳化鈣（電石）危險性類別：第4.3

11、類遇濕易燃物品（一級遇濕易燃物品）；危規(guī)號： 43025；UN編號： 1402；包裝分類： II ；包裝標(biāo)志： 10 和 14。危險特性：無色或黑色固體，比重 2.22 ，遇水放出易燃、易爆的乙炔，受撞擊、震動或遇明火易爆炸。遇酸反應(yīng)劇烈，含有硫磷等雜質(zhì)時與水作用，易引起自燃爆炸。對周邊的影響：電石遇水燃燒后，能在空氣中迅速擴(kuò)散，一遇火源，引發(fā)爆炸，對周圍人群、建筑物有很大危害。（4）、 b、硫磺危險性類別： 第 4.1 類二級易燃固體； 危規(guī)號： 41501；UN編號：1350、2448；包裝分類： III ；包裝標(biāo)志： 8。危險特性：黃色粉末或硬塊，粉狀比重1.96 ，塊狀比重 2.05

12、，燃點 232, 不溶于水。易燃、燃燒時放出有毒和刺激性氣體，粉末漂浮在空氣中能產(chǎn)生粉末爆炸。 與氧化劑能組成敏感度高的爆炸性混合物。對周邊的影響：遠(yuǎn)離有火源的地方。（ 5）、 a、氫氧化鈉（液態(tài)）危險性類別：第8.2 類一級堿性腐蝕品；危規(guī)號：82001B；UN編號： 1824；包裝分類： II ；包裝標(biāo)志： 20。危險特性：遇酸發(fā)生中和反應(yīng)，并放出熱。與潮濕對鋁、鋅和錫金屬有腐蝕性，并放出易燃易爆的氫氣。燒堿不燃燒，遇水會放熱，形成腐蝕性溶液， 有強(qiáng)烈的刺激性和腐蝕性， 皮膚直接接觸會引起灼傷。對周邊的影響：液堿泄漏對生物灼傷不可逆。（ 5）、 b、硫酸危險性類別：第8.1 類一級酸性腐蝕

13、品；危規(guī)號：81007；UN編號： 1830；包裝分類： I ；包裝標(biāo)志： 20。危險特性：硫酸不燃，有強(qiáng)烈的化學(xué)腐蝕性，遇水大量放熱，兵發(fā)生沸濺，遇苯、 糖和纖維素等碳?xì)浠衔锝佑|會發(fā)生劇烈反應(yīng)，甚至引起燃燒。遇電石、高氯酸鉀、硝酸鹽、金屬粉末等猛烈反應(yīng)，甚至?xí)鹑紵捅?。對皮膚、粘膜等人體組織有強(qiáng)烈的腐蝕作用。蒸汽或霧可致眼睛灼傷，進(jìn)入眼中有失明的危險。對周邊的影響：硫酸泄漏后，對地面產(chǎn)生強(qiáng)烈的污染。（ 5）、 c、鹽酸（氫氯酸）危險性類別：第8.1 類一級酸性腐蝕品；危規(guī)號：81013；UN編號： 1789；包裝分類： II ；包裝標(biāo)志： 20。危險特性：無色或微黃色透明液體，有刺激

14、性氣味，比重1.12-1.19 ，凝固點 -62-17 ，有腐蝕性，蒸汽刺激粘膜，有毒。對周邊的影響： 鹽酸泄漏后，對周圍環(huán)境產(chǎn)生強(qiáng)烈的污染， 有毒。五、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、組成人員和職責(zé)1、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)和組成人員公司成立危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援指揮部， 負(fù)責(zé)公司危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急處理的各項工作。 承擔(dān)危險化學(xué)品運輸?shù)能囕v和駕駛員積極配合用車單位危險化學(xué)品運輸事故的應(yīng)急救援工作。公司危貨運輸事故應(yīng)急救援指揮部：總指揮：副總指揮：成員：應(yīng)救援指揮部下設(shè)辦公室：主任：成員：辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)部。聯(lián)系電話：2 、職責(zé)（ 1）、應(yīng)急指揮部職責(zé)：a、負(fù)責(zé)公司危貨運輸事故應(yīng)急處理總體工作，是應(yīng)急處

15、理的指揮機(jī)構(gòu) ;b、平時負(fù)責(zé)、檢查各車輛應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)及預(yù)案的制定、完善、演練及監(jiān)督各項安全措施的落實；c、負(fù)責(zé)危貨運輸事故發(fā)生后的重要事項的決策及向上一級部門匯報事宜；d、負(fù)責(zé)在事故發(fā)生后統(tǒng)一調(diào)度相關(guān)人員、設(shè)備，指揮應(yīng)急處理工作；e、負(fù)責(zé)應(yīng)急事故處理中貢獻(xiàn)突出人員或違紀(jì)人員的獎勵；（ 2）、辦公室職責(zé)a、掌握從事危貨運輸作業(yè)的種類、人數(shù)、地點；b、危貨運輸事故發(fā)生后，迅速了解、匯總事故情況和應(yīng)急工作的現(xiàn)狀，及時向指揮部匯報；c、傳達(dá)指令，協(xié)調(diào)應(yīng)急處理的相關(guān)事宜。六、危險化學(xué)品運輸車輛配置搶救器材表序品名存放地數(shù)序品名存放地數(shù)量號量號1防爆手電筒車載16撬棍車載12千 斤 頂車載17鐵桶車載13

16、鋼絲纜繩車載18滅 火 器車載14警告標(biāo)志車載19三 角 木車載若干5工具車載若干七、預(yù)案的啟動發(fā)生事故時駕駛員在第一時間準(zhǔn)確的向當(dāng)?shù)叵?、運管、安監(jiān)及公司領(lǐng)導(dǎo)匯報事故發(fā)生的地點、時間、人員傷亡等情況，公司“危險化學(xué)品運輸過程事故應(yīng)急救援運營方（預(yù)）案”總指揮通知所有應(yīng)急小組起動預(yù)案。1、事故發(fā)生后駕、押運員應(yīng)采取的緊急處理措施（ 1）、駕駛員立即拉緊手制動器，固定車輪，熄滅發(fā)動機(jī)關(guān)報警。押運員根據(jù)所載貨物的性質(zhì)，釆取相應(yīng)的急救措施，防止事故擴(kuò)大。（ 2）、指揮周圍車輛及無關(guān)人員迅速離幵，現(xiàn)場隔離50 米范圍禁止明火，防止事態(tài)擴(kuò)大；（ 3）、疏散事故現(xiàn)場周圍易燃易爆物品、防止二次事故發(fā)生；（

17、4）、立即到路口設(shè)置警戒標(biāo)志，并迎接救援車的到來。2、人員緊急疏散、撤離駕駛員和押運員在緊急救援時， 要按危險品性質(zhì)和事故嚴(yán)重程度進(jìn)行分析，決定是否對周邊人員緊急撤離以及撤離方式；在當(dāng)?shù)鼐仍块T到來后 , 人員的疏散與撤離決定權(quán)移交給政府部門履行。3、危險區(qū)的隔離事故發(fā)生后， 駕押人員應(yīng)對事故現(xiàn)場周圍實行警戒，對無關(guān)人員及車輛進(jìn)行緊急疏散，駕駛員要在危險區(qū)域放置“前方危險，車輛繞行”警示牌，協(xié)助相關(guān)部門做好交通管制工作。4、檢測、搶救、救援及控制措施（ 1）、 駕、押人員應(yīng)落實危化品污染事故監(jiān)測工作。（ 2）、搶險、救援方式、方法及人員的防護(hù)、監(jiān)護(hù)措施。a、運輸易燃、易爆氣瓶發(fā)生事故的處理方式

18、。關(guān)閉鋼瓶閥門， 如果無法擰緊閥門， 迅速將車輛開至空曠無人區(qū)域任其泄露盡。 車輛無法開動時應(yīng)向氣瓶大時澆水，使其冷卻并移出危險區(qū)域。安全轉(zhuǎn)移氣瓶，逐個卸車，嚴(yán)禁踢、傾、摔、碰、溜放卸車，注意防止氣瓶安全帽脫落，氣瓶豎放時必須穩(wěn)妥。b、運輸易燃液體發(fā)生事故的處理方式輕裝容器，有滲漏現(xiàn)象時，應(yīng)及時將滲透部位朝上，并移至安全通風(fēng)處，進(jìn)行粘補(bǔ)和更換包裝，已經(jīng)泄露的物品用紗布覆蓋后掃凈，發(fā)現(xiàn)中毒，應(yīng)立即將中毒人員移至空氣流通處。c、運輸易燃液體、自燃物品、遇溫易燃物品發(fā)生事故的處理方式妥善收集、更換或處理包裝。d、運輸腐蝕品發(fā)生事故的處理方式腐蝕品貨物發(fā)生泄露時用砂土覆蓋吸收，對遇水發(fā)生劇烈反應(yīng)的，不

19、得用水直接噴射撲救，以防腐蝕物品飛濺。撲救人員必須穿戴防護(hù)用品，對散發(fā)腐蝕性蒸汽的?；?，必須使用防毒面具。撲救人員應(yīng)站在上風(fēng)處。人體被腐蝕品灼傷處，應(yīng)立即用大量水沖洗，必要時送醫(yī)院就診。事故預(yù)案（ 3）、 翻車的應(yīng)對措施a、發(fā)生翻車事故，駕駛員、押運員應(yīng)立即自救，離開駕駛室。b、根據(jù)車輛翻車點的地形和車輛重心，就地取材穩(wěn)定車輛重心，防止車輛繼續(xù)滾滑，擴(kuò)大險情。c、發(fā)生泄漏立即向消防119、救護(hù) 120、交通事故 122、治安 110報警求援，向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。在消防人員未到達(dá)前，做好保護(hù)現(xiàn)場看護(hù)工作，警告閑雜人員離開，現(xiàn)場隔離50 米范圍禁止明火；d、公安、消防人員到達(dá)現(xiàn)場后，聽從指揮，協(xié)調(diào)調(diào)

20、查處理，若有傷員立即設(shè)法搶救。(4) 、泄漏的應(yīng)對措施a、盡快駛離（拖主）人群密集地，到空曠區(qū)域。將發(fā)生動機(jī)熄火，并切斷車輛電源總電源。盡快堵塞、倒桶或卸料作業(yè)，并向公司領(lǐng)導(dǎo)報告泄漏原因、泄漏數(shù)量。b、泄漏量較大時，立即向消防119、救護(hù) 120、交通事故 122、治安 110 報警求援；現(xiàn)場隔離，要在泄漏點50 米范圍內(nèi)設(shè)置禁火區(qū)域，禁止車輛駛?cè)耄?明火進(jìn)入或其它可能產(chǎn)生火花的作業(yè)；119、110、122 到現(xiàn)場后，服從指揮，配合搶險；c、因交通事故造成的泄漏，待交警到場后，要主動接受事故據(jù)調(diào)查。(5) 、火災(zāi)、爆炸事故的應(yīng)對措施a、當(dāng)火勢可以控制的情況下，應(yīng)迅速將車輛駛離（拖離）至空曠區(qū)域

21、，以中斷災(zāi)情的進(jìn)一步擴(kuò)大；b、火災(zāi)初始，押運員和駕馭員立即用隨身攜帶的滅火器對準(zhǔn)火焰根部滅火，或用其他方法中斷燃燒。當(dāng)火勢猛烈滅火無效時，應(yīng)立即撤離人員中斷交通，并立即向消防119、交通 122、治安 110 報警，同時向公司領(lǐng)導(dǎo)泄報；c、發(fā)生爆炸和爆炸后燃燒，所有人員應(yīng)立即撤離，如有人員傷亡應(yīng)通知 120 急救中心；d、事故救援人員到場后，做好配合并協(xié)助進(jìn)行事故調(diào)查。（ 6）、 撞車的應(yīng)對措施a、發(fā)生撞車事故后，應(yīng)迅速撥交通事故122，協(xié)助調(diào)查；b、當(dāng)事故發(fā)生后雙方有生命危險或貨物劇烈反應(yīng)的（污染環(huán)境、火災(zāi)爆炸等），駕駛員還應(yīng)立即向消防119、120、110 報警請求救援，同時保護(hù)現(xiàn)場，請求過路群眾或車輛緊急搶救、搶險，已