汽車電子技術(shù)專業(yè)調(diào)研報(bào)告

1、山東信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車電子技術(shù)專業(yè)調(diào)研報(bào)告一、調(diào)研工作的目的與過(guò)程 為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，滿足社會(huì)對(duì)高職汽車類人才的需求， 進(jìn)一步推動(dòng)高職教育體制改革， 在學(xué)院專業(yè)布局調(diào)整工作領(lǐng)導(dǎo)小組的 指導(dǎo)下，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研、專業(yè)人才需求分析、專題討論會(huì)等形式，對(duì) 崗位群、崗位素質(zhì)、崗位能力要求、人才培養(yǎng)規(guī)格、專業(yè)課程體系等 提出符合市場(chǎng)需要和人才培養(yǎng)規(guī)格要求的培養(yǎng)方案。根據(jù)學(xué)院的要求， 就專業(yè)人才的需求、專業(yè)崗位需求、學(xué)生就業(yè) 去向、專業(yè)發(fā)展建議等問(wèn)題， 組織專業(yè)教研室骨干教師深入行業(yè)企業(yè)、 兄弟院校和畢業(yè)生中進(jìn)行廣泛深入的調(diào)研，獲取詳實(shí)的第一手資料， 并對(duì)調(diào)研材料進(jìn)行科學(xué)的分析和研究， 初步提出專業(yè)改

2、革和建設(shè)的思 路。在此基礎(chǔ)上組織教師進(jìn)行充分討論， 進(jìn)一步明確專業(yè)人才的就業(yè) 領(lǐng)域、職業(yè)崗位、職業(yè)資格要求，培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格、專業(yè)人才知識(shí)結(jié) 構(gòu)、素質(zhì)和能力要求，建立與之相應(yīng)的課程體系，制訂出人才培養(yǎng)方 案。組織教研室主任、專業(yè)教師在 2012 年上半年深入多家汽車整車 制造、零部件生產(chǎn)企業(yè)以及開設(shè)汽車類專業(yè)的高職院校進(jìn)行調(diào)研。二、調(diào)研信息整理與分析 1、 汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析進(jìn)入 21 世紀(jì)以來(lái)，在國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)大好形勢(shì)的帶動(dòng)下，汽車行 業(yè)發(fā)展迅速， 汽車保有量迅速增長(zhǎng)。 資料顯示， 中國(guó)汽車市場(chǎng)由 2000 年的 208萬(wàn)輛上升到 2010 年的 1806萬(wàn)輛，年均增速 25%以上，盡管 20

3、11年中國(guó)整體汽車市場(chǎng)增速有所下滑， 由高增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入慢增長(zhǎng)， 但仍 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷 1842萬(wàn)輛和 1851萬(wàn)輛，連續(xù)三年蟬聯(lián)世界第一桂冠。隨著汽車保有量的快速增長(zhǎng)， 汽車及其相關(guān)行業(yè)高素質(zhì)從業(yè)人員 不足的矛盾更加突出。據(jù) 2003 年教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部等六部 委聯(lián)合公布的“緊缺人才報(bào)告”稱：“汽車專業(yè)從事技術(shù)管理的有 26.2%文化程度為初中以下； 一線工人中，有 38.5%文化程度為初中以 下，接受過(guò)管理培訓(xùn)的只有 9.3%，接受過(guò)新技術(shù)培訓(xùn)的為 11.7%，接 受過(guò)基礎(chǔ)培訓(xùn)的有 38.7%；汽車電子類專業(yè)技術(shù)人員高等級(jí)技能人才 比例偏低，高、初、中的比例分別為 26.6%、 43.1%、

4、30.4%，而發(fā)達(dá) 國(guó)家分別為 35%、 50%、15%。工人文化程度偏低，初中、高中、專 科比例分別為 38.5%、51.5%、10%，而發(fā)達(dá)國(guó)家分別為 20%、40%、 40%”。中國(guó)汽車人才研究會(huì)秘書處副主任湯海山提供的數(shù)字顯示， “十 一五”期間我國(guó)汽車研發(fā)人才缺口 50萬(wàn)，維修人才缺口 80 萬(wàn)，未來(lái) 5 年汽車人才全面緊缺，包括汽車研發(fā)人才、汽車營(yíng)銷人才、維修人 才、管理人才等， 這就需要學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)大量的具有汽車專業(yè) 知識(shí)和實(shí)踐技能的畢業(yè)生。2、 企業(yè)需求分析 以汽車制造業(yè)為代表的汽車人才需求旺盛，其中汽車電氣、 汽車高級(jí)銷售和高級(jí)維修等類人才嚴(yán)重短缺。 與之相應(yīng)的是， 汽 車

5、電氣工程師、 二手車鑒定估價(jià)師、 維修站服務(wù)經(jīng)理等幾種新型 人才的需求較大。汽車人才的需求大軍一般是整車和零配件設(shè)計(jì)、 生產(chǎn)、銷售、 服務(wù)等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括汽車零部件 業(yè)、汽車貿(mào)易業(yè)、汽車制造業(yè)。隨著國(guó)內(nèi)汽車擁有量增加，售后 服務(wù)、維修保養(yǎng)、零配件更換等崗位需求越來(lái)越大。目前全球知 名的汽車整車企業(yè)、 零部件企業(yè)幾乎都已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)， 國(guó)內(nèi)的創(chuàng) 維、TCL、海爾等家電企業(yè)也紛紛進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域。行業(yè)外延 的逐步擴(kuò)大，帶來(lái)了人員上的需求。許多汽車公司的招聘崗位少則七八個(gè)， 多則二十幾個(gè)， 對(duì)于 汽車制造工藝師、汽車電子工程師、模具設(shè)計(jì)工程師、注塑工程 師等高端專業(yè)人才更是不設(shè)

6、上限。 那些科班出身、 有工作經(jīng)驗(yàn)者 成為各用人單位爭(zhēng)搶的對(duì)象， 連應(yīng)屆汽車專業(yè)的畢業(yè)生也十分走 俏。高職院校的學(xué)生間來(lái)搞設(shè)計(jì)的可能性很小， 主要從事汽車零 部件加工， 汽車維修與汽車服務(wù)等相關(guān)崗位。 這些崗位雖然起薪 較低， 但是工作待遇發(fā)展?jié)摿^大， 且對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的人才缺 口較大。 從目前全國(guó)和本地區(qū)汽車制造企業(yè)和維修行業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)看， 從業(yè)人員數(shù)量不足、 技術(shù)素質(zhì)不高， 已經(jīng)成為制約汽車制造和服務(wù)業(yè) 發(fā)展的瓶頸，建設(shè)以培養(yǎng)汽車行業(yè)“緊缺人才”為目標(biāo)的高職汽車電 子技術(shù)專業(yè)具有重大意義。三、調(diào)研情況匯報(bào)（一） 院校：日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院調(diào)研部門：現(xiàn)代汽車學(xué)院參與人員：張偉、王俊杰、高金玉調(diào)研

7、情況細(xì)述如下：日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代汽車 學(xué)院院長(zhǎng) 向我們介紹了該學(xué)院的 情況：現(xiàn)代汽車學(xué)院于 2007年 4月 18日正式成立，是韓國(guó)現(xiàn)代汽車集 團(tuán)與日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作建立的現(xiàn)代汽車人才培養(yǎng)基地。 學(xué)院開設(shè) 汽車檢測(cè)與維修、汽車電子、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、應(yīng)用電子、汽車 整形技術(shù)專業(yè)等 5 個(gè)全日制高職專業(yè)，擁有全日制在校生 1300 人， 其中汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)于 2008 年被教育部確定為百所示范院 校地方財(cái)政支持的重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)之一。學(xué)院有專職教師 34 人，從韓 國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)等企業(yè)聘請(qǐng)兼職教師 20人，其中韓籍教師 4 人，全部具 有高級(jí)維修工或維修技師資格。 碩士以上學(xué)位 30 人，

8、高級(jí)職稱教師、 高級(jí)工程師 10人，“雙師型”教師占 80%，4 名專業(yè)教師赴德國(guó)進(jìn) 修并取得了歐盟認(rèn)定的職業(yè)技能鑒定證書，已有 6 批共計(jì) 33人次赴 韓國(guó)天安研修院進(jìn)行短期研修， 1 名教師長(zhǎng)期培訓(xùn)。 2009年兩名教師 入選教育部高職高專汽車類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)分委員會(huì)委員，有 3 名專任教師分別擔(dān)任日照地區(qū)現(xiàn)代汽車、一汽大眾、一汽豐田 4S 店 的維修顧問(wèn)。一名教師入選全國(guó)高職院校汽車維修與故障排除技能大 賽山東賽區(qū)裁判。學(xué)院現(xiàn)代汽車維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心實(shí)用面積 5000 多平方米，擁有 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、底盤實(shí)訓(xùn)室、整車實(shí)訓(xùn)室、汽車電氣實(shí)訓(xùn)室、汽車營(yíng) 銷實(shí)訓(xùn)室、整形實(shí)訓(xùn)室等 6 個(gè)重點(diǎn)建設(shè)實(shí)

9、訓(xùn)室。 韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)捐贈(zèng)了 18 個(gè)車型 50輛車、總價(jià)值 100萬(wàn)美元的教學(xué)用車、 發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件， 這是我國(guó)歷史上規(guī)模最大的一次汽車教學(xué)設(shè)備國(guó)外捐贈(zèng)。 目前捐贈(zèng)的 教學(xué)設(shè)備已到位 12輛整車、 26臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和 240件套汽車零部件、兩 臺(tái)alpha和Sigma透明發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)模型均已投入使用。據(jù)院長(zhǎng)介紹， 現(xiàn)代集團(tuán)每下線一款新車，就會(huì)交付五輛新車供學(xué)院教學(xué)實(shí)習(xí)?，F(xiàn)代汽車學(xué)院與日照方圓集團(tuán)、 深圳大雷集團(tuán)合作建立天潤(rùn)方大 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心， 已為社會(huì)提供機(jī)動(dòng)車檢測(cè)服務(wù)； 同時(shí)提供學(xué)生專業(yè) 訓(xùn)練，并提供工作崗位?，F(xiàn)代汽車學(xué)院在全國(guó)各類汽車大賽中取得了豐碩的成績(jī)， 在 2009 年本田中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大

10、賽中， 緊跟清華大學(xué)紫荊花車隊(duì)， 位列全國(guó)高 職院校第一名。 在山東交通職業(yè)學(xué)院舉辦的第一屆“汽車維修”技能 大賽中取得了優(yōu)異的成績(jī)。在 2010 年的“比亞迪杯”全國(guó)高職院校 汽車營(yíng)銷技能大賽中獲得了三等獎(jiǎng)。同時(shí)，現(xiàn)代汽車學(xué)院依托現(xiàn)代集團(tuán)，以北京現(xiàn)代汽車有限公司、 東風(fēng)悅達(dá)起亞有限公司、 榮成華泰汽車有限公司、 日照威亞發(fā)動(dòng)機(jī)有 限公司等韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)在華企業(yè)為基礎(chǔ)， 建立了 30 處校外實(shí)訓(xùn)基地， 開展校外頂崗實(shí)習(xí)， 為實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)提供有力的支撐和保障。 截至到 目前， 先后有 120 多名畢業(yè)生到北京現(xiàn)代集團(tuán)、榮成華泰汽車有限公 司、北京現(xiàn)代 4S 店、威亞發(fā)動(dòng)機(jī)（山東）有限公司等韓國(guó)現(xiàn)代

11、集團(tuán) 在華企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)。 與北京現(xiàn)代日照順新汽車銷售服務(wù)有限公 司、唐駿歐玲汽車有限公司、山東優(yōu)配公司達(dá)成辦學(xué)協(xié)議，雙方共建 “現(xiàn)代班”、“唐駿班”、“優(yōu)配班”，校企共同培養(yǎng)學(xué)生。（二） 企 業(yè)專家：調(diào)研情況細(xì)述如下：山東省作為全國(guó)汽車企業(yè)發(fā)展大省， 擁有 300 多家汽車整車及零 部件配套企業(yè)。 通過(guò)走訪調(diào)查， 了解到企業(yè)大部分崗位需求綜合素質(zhì) 高，具有扎實(shí)汽車專業(yè)知識(shí)和較高實(shí)踐動(dòng)手操作能力的技能型人才。 在分別與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、人事管理人員、技術(shù)人員、畢業(yè)生進(jìn)行深入的交 流和座談后，充分意識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛 發(fā)展，社會(huì)人才需求格局發(fā)生了很大變化。 汽車電子技術(shù)專業(yè)作

12、為機(jī) 電一體化的補(bǔ)充與延伸， 機(jī)電應(yīng)用型、 技能型人才將成為各企業(yè)爭(zhēng)奪 的對(duì)象。企、事業(yè)單位急需一線技能型操作人才，尤其是綜合技術(shù)應(yīng) 用人才為我們的畢業(yè)生提供了廣闊的就業(yè)空間。四、調(diào)研總結(jié)調(diào)研表明， 中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大， 產(chǎn)銷量在近幾年仍將持 續(xù)增長(zhǎng)。汽車后市場(chǎng)的汽車服務(wù)領(lǐng)域前景看好， 汽車服務(wù)人才需求依 然旺盛，汽車電子技術(shù)專業(yè)辦學(xué)前景看好。 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)汽車電子 技術(shù)專業(yè)的高職畢業(yè)生需求是巨大的， 前提是畢業(yè)生具有實(shí)際操作和 動(dòng)手能力。1、通過(guò)調(diào)查分析，顯示出汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)面對(duì)的企業(yè)以 汽車零部件企業(yè)為主，也可輻射到汽車 4S 店、二手車鑒定評(píng)估與交 易機(jī)構(gòu)，汽車保險(xiǎn)與公

13、估公司等企業(yè)， 所面向的就業(yè)崗位包括汽車零 部件生產(chǎn)、汽車銷售、汽車維修、汽車零配件流通與銷售、二手車鑒 定與交易等。專業(yè)覆蓋面較廣，面向崗位群較大。針對(duì)企業(yè)和工作性質(zhì)的差異， 可以考慮在汽車電子技術(shù)專業(yè)中開設(shè)汽車檢測(cè)與維修、 汽 車營(yíng)銷兩個(gè)方向， 實(shí)現(xiàn)文理科專業(yè)不同層次的培養(yǎng)方式， 在專業(yè)的統(tǒng) 一平臺(tái)上通過(guò)部分課程的開設(shè)有側(cè)重地培養(yǎng)適應(yīng)與不同企業(yè)和就業(yè) 崗位的適用人才。2、通過(guò)到其他院校調(diào)研，我們認(rèn)為學(xué)院可以在以下方面提升汽車電 子技術(shù)專業(yè)建設(shè)。1) 改進(jìn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)條件 我院汽車電子技術(shù)專業(yè)現(xiàn)在校學(xué)生約三百人， 而且隨著汽車產(chǎn)業(yè) 的發(fā)展和汽車普及率的提高， 本專業(yè)的招生人數(shù)將不斷增加。 學(xué)院現(xiàn)

14、 開設(shè)了汽車構(gòu)造，汽車電器設(shè)備原理與檢修，汽車檢測(cè)與診斷，汽車 維修等專業(yè)課程， 對(duì)教學(xué)實(shí)踐有較高的要求， 現(xiàn)有汽車虛擬實(shí)驗(yàn)室一 個(gè)和極少的汽車模型，現(xiàn)有的教學(xué)模型數(shù)量少，品種單一，不能滿足 學(xué)生動(dòng)手拆裝與檢測(cè)的要求。 通過(guò)調(diào)研日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代汽車學(xué) 院的發(fā)展建設(shè)，我們認(rèn)為學(xué)院可以利用多種途徑改進(jìn)現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)條件。首先，可以將學(xué)院報(bào)廢的汽車整車投入到實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)， 購(gòu)買汽車拆 裝工具，供學(xué)生動(dòng)手拆裝實(shí)習(xí)。廢舊汽車模型的投入，可以極大地改 進(jìn)汽車電子專業(yè)學(xué)生對(duì)課本知識(shí)的理解，豐富實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。其次，可以汽車報(bào)廢企業(yè)聯(lián)系購(gòu)買拆解的發(fā)動(dòng)機(jī)， 由教研室老師 進(jìn)行分解與改進(jìn)， 建設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)模擬仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)。 利

15、用這種方式可以極 大促進(jìn)相關(guān)專業(yè)教師的教育科研水平，豐富學(xué)院的教學(xué)模型。2) 加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè) 我院現(xiàn)有承擔(dān)汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)任務(wù)的專任教師 25 可編輯范本人。其中，副教授 13人，講師 8 人，研究生 1 人，在讀碩士研 究生 12 人。為了適應(yīng)社會(huì)發(fā)展對(duì)人才培養(yǎng)的要求， 一方面從企業(yè) 引進(jìn)具有豐富實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員 ,另一方面對(duì)我們學(xué)校原來(lái)的 汽車專業(yè)教師進(jìn)行再充電和再教育。 建議學(xué)院定期組織專業(yè)教師參 加研修培訓(xùn)，鼓勵(lì)中青年教師通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、學(xué)歷深造，參與教 學(xué)科研， 參加學(xué)術(shù)會(huì)議等方式， 提高專業(yè)業(yè)務(wù)能力和實(shí)踐教學(xué)水 平，為培養(yǎng)符合社會(huì)要求和具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的優(yōu)秀畢業(yè)生提供 扎實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，為了促進(jìn)“雙師型”教學(xué)隊(duì)伍建設(shè)，學(xué)院可 以積極申報(bào)汽車專業(yè)職業(yè)資格證書認(rèn)證考點(diǎn)， 為學(xué)院汽車專業(yè)學(xué) 生將來(lái)就業(yè)提供充分的保障。3) 推動(dòng)校企合作，共建實(shí)習(xí)基地 建議學(xué)院牽頭聯(lián)系汽車生產(chǎn)與服務(wù)企業(yè)， 豐富校內(nèi)與校外實(shí)驗(yàn)實(shí) 訓(xùn)基地，通過(guò)與企業(yè)合作，在學(xué)院內(nèi)部開設(shè)汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，可開 設(shè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心， 為社會(huì)提供機(jī)動(dòng)車檢測(cè)服務(wù)。 也可探索開設(shè)