環(huán)式給煤機(jī)工作原理及啃軌問(wèn)題的處理方法資料

1、環(huán)式給煤機(jī)工作原理及啃軌問(wèn)題的修復(fù)方法摘要 ：環(huán)式給煤機(jī)是圓形儲(chǔ)煤筒倉(cāng)下部使用的大型給煤設(shè) 備,可均勻定量給煤 ,并大范圍調(diào)整給煤量 ;當(dāng)幾個(gè)筒倉(cāng)聯(lián)用時(shí) 能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)劣煤種的配用 ,從而提高煤質(zhì)的綜合利用率 ,提升 用煤?jiǎn)挝徽w經(jīng)濟(jì)效益。本文針對(duì)我廠輸煤工序中環(huán)式給 煤機(jī)的實(shí)際情況，對(duì)環(huán)式給煤機(jī)的設(shè)備組成、工作原理， 生產(chǎn)過(guò)程中常見(jiàn)的啃軌現(xiàn)場(chǎng)做如下研究：首先，簡(jiǎn)述環(huán)式 給煤機(jī)工作原理及技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r。其次討論了環(huán)式給煤機(jī) 生產(chǎn)過(guò)程中常見(jiàn)的啃軌現(xiàn)場(chǎng)的原因及危害，本文從軌道缺 陷、行走輪缺陷等方面詳細(xì)分析了筒倉(cāng)環(huán)式給煤機(jī)行走輪 啃軌的常見(jiàn)原因，得出啃軌問(wèn)題出現(xiàn)的原因及影響因素。 最后，通過(guò)對(duì)筒倉(cāng)環(huán)式給

2、煤機(jī)啃軌問(wèn)題的發(fā)生原因、危害 判斷，提出對(duì)今后生產(chǎn)過(guò)程中，本車(chē)間環(huán)式給煤機(jī)出現(xiàn)啃 軌現(xiàn)象時(shí)的修復(fù)方法。關(guān)鍵詞 : 環(huán)式給煤機(jī)機(jī)，工作原理，啃軌，危害，原因分 析，修復(fù)方法。1. 環(huán)式給煤機(jī)工作原理環(huán)式給煤機(jī)是圓形儲(chǔ)煤筒倉(cāng)下部使用的大型給煤設(shè)備 , 可均勻定量給煤 ,并大范圍調(diào)整給煤量 ;當(dāng)幾個(gè)筒倉(cāng)聯(lián)用時(shí) ,能 夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)劣煤種的配用 ,從而提高煤質(zhì)的綜合利用率 ,提升電 廠的整體經(jīng)濟(jì)效益。圓形儲(chǔ)煤筒倉(cāng)占地面積小 ,不污染周邊 環(huán)境 ,不會(huì)因天氣變化影響煤的水分 ,倉(cāng)體結(jié)構(gòu)利于破拱 ,倉(cāng)內(nèi) 煤始終保持先進(jìn)、先出的原則 ,杜絕了筒倉(cāng)積煤、堵煤現(xiàn)象 , 符合節(jié)能環(huán)保的要求。環(huán)式給煤機(jī)工作時(shí)是沿圓弧軌道

3、行 走的 ,環(huán)式給煤機(jī)主要由犁煤車(chē)、卸煤車(chē)、水平定位輪、落 料斗、密封罩、驅(qū)動(dòng)裝置、電控系統(tǒng)組成。犁煤車(chē)和卸煤 車(chē)回轉(zhuǎn)體為環(huán)形箱式結(jié)構(gòu)，二者均由水平輪定位；驅(qū)動(dòng)裝 置對(duì)稱(chēng)布置；采用銷(xiāo)齒傳動(dòng)；可設(shè)置多個(gè)犁煤器并均勻分 布。卸煤器安裝在卸煤車(chē)上方橫梁上，卸料犁支架繞固定 軸轉(zhuǎn)動(dòng)，筒倉(cāng)下口設(shè)環(huán)形縫隙式煤槽，并須設(shè)置犁煤層、 卸煤層和帶式輸送機(jī)層。犁煤車(chē)和卸煤車(chē)均由電機(jī)減速機(jī) 拖動(dòng)，兩車(chē)運(yùn)行速度不同，方向向反。當(dāng)犁煤車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 位于筒倉(cāng)底部的犁煤器把煤從筒倉(cāng)環(huán)式縫隙中犁下，落到 運(yùn)行著的卸煤車(chē)上，繼而卸煤器把卸煤車(chē)上的煤犁到落煤 斗中，直落到下層帶式輸送機(jī)上阻止卸煤車(chē)上的煤向密封 罩外溢。根據(jù)需要，通

4、過(guò)變頻器調(diào)節(jié)犁煤車(chē)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)連 續(xù)調(diào)節(jié)環(huán)式給煤機(jī)的出力。環(huán)式給煤機(jī)是輸煤系統(tǒng)中必不可少的關(guān)鍵設(shè)備之一，能否平穩(wěn)運(yùn)行直接影響后續(xù)生產(chǎn)工 藝。對(duì)整個(gè)工藝生產(chǎn)流程起著決定性的作用。2. 環(huán)式給煤機(jī)的啃軌原因環(huán)式給煤機(jī)作為大型轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，車(chē)輪是繞圓周運(yùn)動(dòng)的， 軌道不可能百分百圓度，環(huán)給本身在運(yùn)行中也會(huì)發(fā)生偏 移，在生產(chǎn)過(guò)程中常發(fā)生啃軌現(xiàn)象，所謂啃軌是指環(huán)式給 煤機(jī)在環(huán)形軌道運(yùn)行過(guò)程中，車(chē)輪輪緣與軌道側(cè)面接觸， 產(chǎn)生水平側(cè)向推力，引起輪緣與軌道的摩擦劑磨，使輪緣 很快磨損和變形，環(huán)式給煤機(jī)理想的運(yùn)行情況應(yīng)該是所有 的車(chē)輪在軌道上做無(wú)滑移的滾動(dòng)運(yùn)行，且輪緣不與其運(yùn)行 的軌道相接觸，即輪緣與論道保持一定的間隙

5、。實(shí)際上由 于某種原因，環(huán)式給煤機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，車(chē)輪的輪緣和軌 道會(huì)強(qiáng)行解除，造成啃軌。3. 環(huán)式給煤機(jī)啃軌的現(xiàn)象1) 環(huán)式給煤機(jī)軌道周?chē)l(fā)現(xiàn)磨下的鐵沫，軌道的側(cè)面有 明顯的摩擦痕跡。2) 環(huán)式給煤機(jī)行走車(chē)輪的輪緣有明顯磨損現(xiàn)象，輪緣上 有摩擦出現(xiàn)的圓弧，摩擦圓弧經(jīng)測(cè)量車(chē)輪輪緣磨損達(dá) 到 3-5mm3) 環(huán)式給煤機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)走偏、扭擺、激烈震 動(dòng)，并有異常響聲。4) 環(huán)式給煤機(jī)轉(zhuǎn)到到某一特定位置時(shí)有劇烈的扭動(dòng)，不 正常的摩擦聲，此時(shí)行走車(chē)輪輪緣與軌道邊緣的間隙 發(fā)生明顯變化，運(yùn)行阻力明顯增大。5) 環(huán)式給煤機(jī)行走車(chē)輪出現(xiàn)脫軌現(xiàn)場(chǎng)。6) 環(huán)式給煤機(jī)行走機(jī)構(gòu)阻力變大，電機(jī)電流異常增大或 電機(jī)

6、發(fā)熱甚至燒壞。4. 環(huán)式給煤機(jī)啃軌程度分類(lèi)1) 行走機(jī)構(gòu)異響較輕，振動(dòng)較小，軌道周?chē)窗l(fā)現(xiàn)大量 鐵。這種為輕度啃軌，應(yīng)著手檢修。2) 行走機(jī)構(gòu)噪聲頻繁，振動(dòng)較大，輪緣磨損明顯，輪緣 發(fā)亮，軌道周?chē)l(fā)現(xiàn)掉鐵屑。這種為重度啃軌，應(yīng)及 時(shí)調(diào)整和檢修。3) 行走機(jī)構(gòu)噪音大，環(huán)式給煤機(jī)工作中輪緣與軌道的摩 擦劇烈，震動(dòng)大，嚴(yán)重時(shí)車(chē)輪爬上軌道頂部。這種為 嚴(yán)重啃軌，應(yīng)立即停機(jī)檢修。5. 環(huán)式給煤機(jī)啃軌的危害1) 降低車(chē)輪和軌道的使用壽命。啃軌造成車(chē)輪和軌道的 強(qiáng)制性接觸，加劇兩者的相互磨損，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致輪 緣與軌道側(cè)面的金屬剝落及輪緣向外翹曲變形，加快 行走機(jī)構(gòu)的損耗，降低了整套設(shè)備的使用壽命。2) 增加

7、環(huán)式給煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，迫使運(yùn)行電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，可能造成電動(dòng)機(jī)的損壞或傳動(dòng)軸 的扭斷。3) 環(huán)式給煤機(jī)在工作時(shí)噪音大，振動(dòng)大。4) 損害環(huán)式給煤機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及環(huán)形軌道?？熊墪?huì)使運(yùn)行中 產(chǎn)生水平側(cè)向力，使鋼結(jié)構(gòu)承受附加的橫向載荷而遭 受不同程度的損壞。5) 環(huán)式給煤機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中如啃軌嚴(yán)重，會(huì)使驅(qū)動(dòng)裝置 錯(cuò)位，造成突然脫軌，釀成重大的設(shè)備、人身傷亡四 顧。6. 環(huán)式給煤機(jī)啃軌原因環(huán)式給煤機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中啃軌現(xiàn)象多種多樣，有時(shí)只 有一個(gè)車(chē)輪啃軌，有時(shí)為多個(gè)車(chē)輪同時(shí)啃軌?？熊壴驈?fù) 雜，有可能是軌道、車(chē)輪、環(huán)式給煤機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的因素，也 有可能是其他因素影響，因此必須根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)中出現(xiàn)的 啃軌現(xiàn)

8、場(chǎng)具體問(wèn)題具體分析。1）軌道缺陷造成的啃軌環(huán)式給煤機(jī)作為大型轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，上下軌道的同心度 （軌道重合度）、傾斜度等允許偏差見(jiàn)下表。序號(hào)內(nèi)容允許偏差1軌道實(shí)際中心線(xiàn)與安裝基準(zhǔn)線(xiàn)的重合度內(nèi)環(huán)士 2mm夕卜環(huán)士 3mm2給煤車(chē)車(chē)輪組構(gòu)成的圓周實(shí)際中心線(xiàn)與安裝基準(zhǔn)線(xiàn)的重合度內(nèi)環(huán)士 2mm夕卜環(huán)士 3mm3環(huán)形軌道相對(duì)標(biāo)高（水平度）< 0.5mm4環(huán)形軌道相對(duì)左右錯(cuò)位（圓度）< 0.5mma）軌道安裝過(guò)程中彎曲過(guò)大，軌道的局部變形過(guò)大，超 過(guò)允許的偏差時(shí)就會(huì)引起啃軌。這種啃軌的特點(diǎn)是啃 軌僅發(fā)生在軌道的局部。b）軌道安裝時(shí)圓度不夠。造成軌道“橢圓形”，使行走 機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)啃磨軌道，有時(shí)有脫軌現(xiàn)象

9、。c）同一截面的軌道相對(duì)標(biāo)高超差過(guò)大?？墒弓h(huán)式給煤機(jī) 在運(yùn)行中發(fā)生橫向移動(dòng)，造成較高的一側(cè)軌道外側(cè)被 啃，較低的一側(cè)有脫軌現(xiàn)象。d）使用過(guò)程中因固定軌道的預(yù)埋螺栓松動(dòng)或鋼扣件松動(dòng) 造成軌道位移，使得軌道圓度、水平度超差，造成啃 軌。2) 車(chē)輪缺陷造成的啃軌車(chē)輪制造及安裝的質(zhì)量問(wèn)題回造成啃軌。環(huán)式給煤機(jī)長(zhǎng) 期超負(fù)荷運(yùn)行或因鋼結(jié)構(gòu)的殘余應(yīng)力等原因引起的環(huán)式 給煤機(jī)主梁、端梁或給煤車(chē)鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生變形，必將引起 車(chē)輪組的歪斜和跨度變化，造成運(yùn)行啃軌。a) 車(chē)輪踏面直徑尺度不相等。環(huán)式給煤機(jī)運(yùn)行時(shí)，踏面 直徑小于車(chē)輪騰空，他面直徑達(dá)的車(chē)輪承受好幾倍的 壓力，必將會(huì)引起踏面直徑大的車(chē)輪跑偏，造成啃 軌。b)

10、 安裝時(shí)整圈車(chē)輪組不在同一圓面上，必將會(huì)造成個(gè)別 行走輪偏離圓方向，造成啃軌。c) 車(chē)輪水平偏斜。因鋼結(jié)構(gòu)變形，造成端梁水平彎曲， 導(dǎo)致車(chē)輪水平超差或車(chē)輪安裝時(shí)已水平偏斜超差，即 車(chē)輪寬度中心線(xiàn)與軌道中心線(xiàn)形成一個(gè)夾角，行走輪 同向偏斜，造成啃軌。d) 車(chē)輪垂直偏斜。因安裝時(shí)行走輪地腳螺栓未固定或運(yùn) 行過(guò)程中地腳螺栓松動(dòng)，造成車(chē)輪垂直偏斜超差，引 起啃軌，這種原因造成的啃軌，運(yùn)行時(shí)常伴有嘶嘶聲e) 車(chē)輪卡澀不轉(zhuǎn)，也易造成啃軌。車(chē)輪卡長(zhǎng)時(shí)間做滑動(dòng) 運(yùn)行而不是滾動(dòng)運(yùn)行，使得車(chē)輪與軌道之間摩擦力加 大，引起啃軌。3) 其他原因造成的啃軌a) 因驅(qū)動(dòng)裝置定位輪與環(huán)式給煤機(jī)輪緣間隙過(guò)大，造成 卸煤車(chē)或犁

11、煤車(chē)徑向竄動(dòng)，發(fā)生啃軌現(xiàn)象。b) 因卸煤車(chē)或犁煤車(chē)的驅(qū)動(dòng)裝置不同步，發(fā)生啃軌現(xiàn) 象。c) 軌道或輪上有污垢或雜物，車(chē)體跑偏而引起啃軌現(xiàn) 象。7. 環(huán)式給煤機(jī)啃軌的修復(fù)發(fā)現(xiàn)環(huán)式給煤機(jī)啃軌，應(yīng)詳細(xì)檢查并測(cè)量相關(guān)尺寸， 綜合分析，查找原因，確定修理方案。1) 對(duì)于軌道安裝水平彎曲過(guò)大或軌道的局部變形造成的 啃軌應(yīng)重新調(diào)整軌道，使軌道達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)圓度和水平 度。2) 對(duì)于同一截面軌道相對(duì)高度超差造成的啃軌，應(yīng)及時(shí)調(diào)整其標(biāo)高，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)3) 對(duì)于環(huán)式給煤機(jī)運(yùn)行過(guò)程中壓板、螺栓松動(dòng)或壓板無(wú) 止退墊而造成的啃軌，應(yīng)擰緊螺栓或增加壓板止退 墊，并將軌道。4) 對(duì)于車(chē)輪踏面直徑尺寸不相等造成的啃軌，應(yīng)及時(shí)更 換車(chē)輪，

12、使之直徑尺寸相等。5) 對(duì)于車(chē)輪水平偏斜和垂直偏斜超差造成的啃軌，應(yīng)先 矯正鋼結(jié)構(gòu)，使之符合技術(shù)要求，在調(diào)整車(chē)輪。6) 因卸煤車(chē)或犁煤車(chē)的驅(qū)動(dòng)裝置不同步造成的啃軌，應(yīng) 修理或更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使電機(jī)同步。7) 因卸煤車(chē)或犁煤車(chē)徑向竄動(dòng)造成的啃軌，應(yīng)重新調(diào)整 好驅(qū)動(dòng)裝置上的定位輪間隙，保證定位輪起到徑向定 位作用。8) 因車(chē)輪卡澀現(xiàn)場(chǎng)造成的啃軌，應(yīng)更換新的車(chē)輪。9) 因軌道上或輪上有雜物造成的啃軌，應(yīng)清理軌道上的 雜物。8. 結(jié)論環(huán)式給煤機(jī)作為輸煤系統(tǒng)中的重要設(shè)備，需要連續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行，在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)多種多樣的啃軌現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)啃軌現(xiàn)場(chǎng)必須具體原因具體分析，找出真正的原因，采 取有效的處理方法，預(yù)防影響生產(chǎn)的該類(lèi)事故發(fā)生，使環(huán) 式給煤機(jī)在