現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案(可編輯)

1、現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案一、概述1、工程概況起止樁號(hào)為 K8+000-K17+000 ，全長(zhǎng) 9 公里。 A 匝道橋第二 聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁(30+40+30m),箱梁頂板寬 15m，底板寬11。5m，梁高2.3米，底板厚均為0.25米,腹板厚 0.5 米,兩側(cè)翼緣板懸臂長(zhǎng)度為 1。 75 米，橋面橫坡 2%，橋面橫 坡由梁底墊石變高度使梁體整體旋轉(zhuǎn)而形成， 箱梁橫斷面和梁高 均保持不變。 箱梁預(yù)應(yīng)力筋采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpt=1860mpa 的高強(qiáng)低 松弛鋼絞線，頂?shù)装寮案拱鍨?515。24mm的預(yù)應(yīng)力束，共26束；中橫梁為1215。24mm的預(yù)應(yīng)力束，每道梁 9束。該 聯(lián)現(xiàn)澆箱梁共

2、有混凝土 1250m3,鋼筋230噸，鋼絞線45。5噸.2、施工方法簡(jiǎn)介上述橋位區(qū)均為農(nóng)田或耕地，地質(zhì)條件較差。施工前必須先 將橋位地基處理好后， 再采用扣件式滿堂支架整體現(xiàn)澆施工工藝 進(jìn)行施工，箱梁底模外側(cè)模采用18mm厚竹膠板，內(nèi)模采用12mm 厚膠合板制作而成?？傮w施工工藝流程圖如下：二、地基處理和滿堂支架搭設(shè)和預(yù)壓1 、 地基處理先將地基整平填筑 50cm 厚石渣碾壓密實(shí)后澆筑一層 10cm 厚 C25 混凝土作為支架基礎(chǔ)。整段地基的處理寬度比橋面總寬 度每側(cè)各寬出一米， 為避免地基受水浸泡 ,在基礎(chǔ)兩側(cè)開挖 3030cm 的排水溝，排水溝應(yīng)保證排水順暢渠貫通 ,以利于水流及時(shí) 排出。

3、2、支架搭設(shè) 在地基處理好后按照箱梁的輪廓線逐條放出箱梁的翼板、 底 板邊線， 然后按照此線形進(jìn)行支架的搭設(shè)， 支架采用扣件式滿堂 腳手架，其結(jié)構(gòu)形式如下；縱橋向立桿間距為 90cm 橫橋向立桿 間距除箱梁腹板及中、端橫梁所對(duì)應(yīng)的位置間距 45cm 布置外其 余均按 90cm 間距布置 (詳見現(xiàn)澆箱梁支架布置圖 ，在高度 方向每間隔1。2m設(shè)置一排縱橫向聯(lián)接鋼管使所有立桿聯(lián)成一 體，為確保支架的整體穩(wěn)定性 ,縱橫向立桿每間隔 3 排各設(shè)置一 道剪刀撐。支架頂面高度一般控制在底板以下 30-50cm 的范圍 內(nèi)，然后在鋼管上口安裝可調(diào)節(jié)頂托,可調(diào)頂托的調(diào)節(jié)范圍為 030cm，主要作用是調(diào)整底板標(biāo)

4、高和便于拆除底模鋼管支架搭設(shè)好后,在可調(diào)節(jié)頂托上鋪設(shè) 1015cm 木方，箱體底板部分木方 按橫橋向布置，木方長(zhǎng)4m間距為0。9m;(在中、端橫梁位置間距 為0°45cm),翼緣板部分木方按縱橋向布置 木方長(zhǎng)4m間距0.9m； 然后在 10*15cm 的木方上面鋪設(shè) 10 10cm 的木方 ,兩層木方用 鐵釘固定，木方鋪設(shè)間距為:在箱梁腹板所對(duì)應(yīng)的位置按 20cm布 置，底板其余位置按 30cm 布置。最后在上面鋪設(shè) 18mm 厚竹膠 板作為箱梁底模。3、支架預(yù)壓底模安裝完成后要對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。支架預(yù)壓的目的： (1)檢查支架的安全性，確保施工安全 .(2)消除地基非彈性變形和支架非

5、彈性變形的影響， 有利于橋面線形 控制。預(yù)壓荷載為箱梁?jiǎn)挝幻娣e最大重量的1.1 倍。本方案采用砂袋加水分段預(yù)壓法進(jìn)行預(yù)壓： 施工前預(yù)先將砂袋裝好。 每一段 預(yù)壓長(zhǎng)短根據(jù)橋的單跨長(zhǎng)度來控制，本標(biāo)段 A 匝道橋第二聯(lián)和 吼山分離橋現(xiàn)澆段配跨為 30+40+30m,故其預(yù)壓長(zhǎng)度分別為30m、 40m、30m，A 匝道橋第三聯(lián)每二十米為 1 預(yù)壓段。根據(jù)箱梁橫 截面特性， A 匝道橋第二聯(lián)和吼山分離橋現(xiàn)澆段在箱梁腹板對(duì)應(yīng) 位置堆載1。5m寬、2。3m高的砂袋，在箱梁中、端橫梁對(duì)應(yīng) 位置堆載 3m 寬,2。 5m 高的砂袋， 然后在砂袋所圍城的箱內(nèi)鋪上 不透水油布用水泵加水進(jìn)行預(yù)壓，水位高 2m.A 匝

6、道橋第三聯(lián)在 箱梁腹板對(duì)應(yīng)位置堆載 1.2m 寬、 1。 8m 高的砂袋，在箱梁中， 端橫梁對(duì)應(yīng)位置堆載 3m 寬、 1.8m 高的砂袋， 然后在砂袋所圍城 的箱內(nèi)鋪上不透水油布用水泵加水進(jìn)行預(yù)壓，水位高1.7m.。在兩側(cè)翼緣板所對(duì)應(yīng)的位置，直接用砂袋進(jìn)行堆載預(yù)壓，高度從 0.8-0。 3m 由根部至邊緣漸變加載。為了解支架沉降情況,在預(yù)壓之前測(cè)出各測(cè)量控制點(diǎn)高程，測(cè)量控制點(diǎn)按順橋向每 5m 布置一 排，每排 4 點(diǎn)。在加載 50和 1 00%后均要復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)高程， 加載 100%預(yù)壓荷載并持荷 24 小時(shí)后再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)高程如 果加載 100后所測(cè)數(shù)據(jù)與 24 小時(shí)后所測(cè)數(shù)據(jù)變化很小時(shí)表

7、明 地基及支架已基本沉降到位 ,可用水管卸水否則還需持荷進(jìn)行預(yù) 壓，直到地基及支架沉降到位方可卸水。 卸水時(shí)通過水管將水排 至水溝中或橋位區(qū)外， 以免影響處理好的地基承載力， 卸水完成后將砂袋移至下一跨 ,卸水完成后，要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)高程,以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸水后標(biāo)高減去持荷后所測(cè)標(biāo)高）用總沉降量，及支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形 量為支架和地基的非彈性變形（及塑性變形）量 .預(yù)壓完成后根據(jù)預(yù)壓成果通過可調(diào)節(jié)頂托調(diào)整底板的標(biāo)高。4、支架受力驗(yàn)算（1）、底模板下次梁（ 1010cm 木方）驗(yàn)算：底模下腳手架 立桿的縱橋向間距為 0.9m，橫橋向間距根據(jù)箱梁對(duì)應(yīng)位置分別 設(shè)

8、為0.45m、0.9m,頂托上10*15cm木方橫梁按橫橋向布置，間 距 90cm；10*10cm 木方次梁按縱橋向布置間距 30cm 和 20cm。 因此計(jì)算跨徑為 0.9 米，按簡(jiǎn)支梁受力考慮，分別驗(yàn)算腹板對(duì)應(yīng) 位置和底板中間位置的剛度、撓度：a腹板對(duì)應(yīng)位置間距為20cm 的木方受力驗(yàn)算底模處砼箱梁荷載：P1=2.3卞25=57。5KN/m2（按2.3 米砼厚度計(jì)算 ），模板荷載： P2=200kg/m2=2.0KN/m2 ，設(shè)備 及人工荷載： P3=250kg/m2=2。 5KN/m2 ，砼澆筑沖擊及振搗荷 載：P4=200kg/m2=2 °0KN/m2 則有 P（ P1+P2

9、+P3+P4）=64KN/m2 , W=bh2/6=10伙10* 10/6=166。7cm3由梁正應(yīng)力計(jì)算公式：彷 =qL2/8w=（64*0.2 ） *1000*0 。 90。 9（/ 8*166。 7*10。 6）=7.78Mpa< =10Mpa;由矩形梁彎曲剪應(yīng)力計(jì)算公式：T=3q/2a=3 *（ 64* 0.2） * 103* （0。9/2） ）（2*10*10*10-4 ） =0.86Mpa < 彷=2 Mpa（參 考一般木質(zhì) ）；由矩形簡(jiǎn)支梁撓度計(jì)算公式 :彈性模量 E=1。 0* 104Mpa; I=bh3/12=833。3cm4 強(qiáng)度滿足要求；fmax=5qL4/3

10、84ei=5（64 0。2）*103*0.94/ （384*833 。3） 10 8*1 。0*1010 ）=1。 312103m=1.312mmf=2 .25mm（ f=L/400） 剛度滿足要 求。b底板下間距為30cm的木方受力驗(yàn)算，中間底板位置砼 厚度為0.25-0。5m之間，按0。5米進(jìn)行受力驗(yàn)算，考慮內(nèi)模支 撐和內(nèi)模模板自重，木方間距0。3cm,則有：底模處砼箱梁荷載： p1=0.5*25 =12。 5KN/m2（ 按 0.5 米砼厚度計(jì)算 ）,內(nèi)模支撐和模板 荷 載 ：P2=200kg/m2=4.0KN/m2 ， 設(shè) 備 及 人 工 荷 載 ：P3=250kg/m2=2 。 5K

11、N/m2 ， 砼 澆 筑 沖 擊 及 振 搗 荷 載 ： P4=200kg/m2=2.0KN/m2 則有 P=（ P1+P2+P3+P4）=21KN/m2 ， q=21。 00.3=6。 3kn/m 表明底板下間距為 0。 3 米的木方受力比 腹板對(duì)應(yīng)位置間距為 0。 2 米的木方所受的力小，所以底板下間 距為 0。 3 米的木方受力安全。以上各數(shù)據(jù)均未考慮模板強(qiáng)度影 響，若考慮模板剛度作用和三跨連續(xù)梁,則以上各實(shí)際值應(yīng)小于此計(jì)算值。（2）、底模下主橫梁（10* 15cm）驗(yàn)算：腳手架立桿的縱向 間距為 0.9 米，橫向間距 0。 9 和 0。 45 米， 10*15cm 木方主橫 梁按橫橋向

12、布置， 間距 0.9 米。因此計(jì)算跨徑為 0.9 米和 0.45 米, 為簡(jiǎn)化計(jì)算按簡(jiǎn)支梁受力考慮 ,實(shí)際為多跨連續(xù)梁受力，計(jì)算結(jié) 果偏于安全，僅驗(yàn)算腹板對(duì)應(yīng)位置即可：平均荷載大小為 q=64 *0.9=57。6kn/m,w=bh2/6=10*15*15/6=375cm3i=bh3/12=10*153 由梁正應(yīng)力計(jì)算公式得:彷w=Mmax/w=1.458*106/(375 * 103)=3.888Mpa< 彷 w =10mpa撓 度計(jì)算按簡(jiǎn)支梁考慮，得: 彈性模量 e=1 。 0 104mpa； fmax=5qL4/384ei=5 57。61030.454 109/ （ 384*1.0*

13、104伙 2812.5 伙 104） =0。109mmf : =2。25mm（f: =L/400）.（3）、立桿強(qiáng)度驗(yàn)算：腳手架（48* 3。5）立桿的縱向間距0.9 米，橫向間距 0.9 米和剛度滿足要求。滿足要求 ;0。 45米, 因此單根立桿承受區(qū)域?yàn)榈装?0。9m* 0。9m或0.45m*0。45m箱 梁均布荷載,由10 * 15cm木方主橫梁集中傳至桿頂。根據(jù)受力分 析不難發(fā)現(xiàn)腹板對(duì)應(yīng)間距為 0.45 米*0.9 米立桿受力比其余位置 間距為 0。 9* 0.9 米的立桿受力大，故以腹板下的間距為 0.45* 0.9米立桿作為受力驗(yàn)算桿件。則有P=64KN/m2由于大橫桿步距 1。2

14、 米，長(zhǎng)細(xì)比為入=L/i=1200/15。78=76,可得© =0.744, 則有：N = © A 門 =0。744*489*215=78.22KN 而 Nmax=p*a=64* 0.45 * 0。9=25.92kn可見N > Nmax抗壓強(qiáng)度滿足要求.另 有壓 桿彈性變形計(jì)算 公式得 （ 按最大高度 9 米 計(jì)算 ） L=NL/EA=25.92 * 103* 9*103/2。1 * 105*4.89 * 102=3.171mm壓 縮變形很小，箱梁砼1250m3，自重約3125T,按上述間距布置支 架,則每聯(lián)箱梁下共有 2398根立桿,可承受 7913T 荷載（每根桿

15、約 可承受33kN）,比值為791325=2.53,完全滿足施工要求，經(jīng) 計(jì)算 ,本支架其余桿件受力均能滿足規(guī)范要求，本處計(jì)算過程略。（4）、地基容許承載力驗(yàn)算：根據(jù)地質(zhì)資料可知,該橋橋軸線上 地質(zhì)土質(zhì)基本為淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粘土,地基承載力在50 100kpa,故有部分路段的地基承載力滿足不了要求，出于安 全考慮，需對(duì)地基進(jìn)行加固處理 .處理方法是 :對(duì)于淤泥層厚度 小于3m的，查表將直接采用石渣換填， 分層碾壓密實(shí)；對(duì)于淤 泥層厚度大于3m的，則采用打木樁等方法對(duì)地基進(jìn)行加固直至 滿足施工要求 .三、模板工程 為保證現(xiàn)澆箱梁的外觀和砼表面的光潔度、平整度和線形， 加快施工進(jìn)度， 本工程

16、箱梁底模和外側(cè)模采用竹膠板， 箱體內(nèi)側(cè) 模和底板模板采用膠合板 .1 、底模、外側(cè)模板：為確保砼外觀美 觀，箱梁底模、外側(cè)模采用竹膠板，竹膠板存放時(shí)不得與地面直 接接觸 , 底部要用方木架空、放平，頂面要覆蓋，防止日曬雨淋,以免模板翹曲變形。 箱梁底板鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)箱梁的線形及寬度掛線 鋪設(shè)，并應(yīng)與板底木方用鐵定固定牢固。 對(duì)曲線段應(yīng)以拆線代替 弧線，要求模板拼縫嚴(yán)密，線條順暢，相鄰模板高差符合規(guī)范要 求.2 、內(nèi)模：箱梁內(nèi)模采用膠合板。因本箱梁砼分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板， 第二次澆筑頂板和翼緣板 ，故其內(nèi)模分兩 次施工。待底板、腹板鋼筋綁扎完成后，先安裝內(nèi)側(cè)模和端、中 橫梁模板，模板背面

17、豎向用 5*10cm 木方進(jìn)行固定，橫向用 10 10cm 的木方進(jìn)行固定 , 安裝好的模板經(jīng)檢查合格后即可澆筑底 板、腹板砼。對(duì)于箱梁頂板底模，先采用© 48* 3.5腳手架在箱 體內(nèi)搭設(shè)支架 , 支架要求縱橫向聯(lián)接牢固，每間隔一排要設(shè)置剪 力撐，以增加支架的整體穩(wěn)定性，防止內(nèi)模脹模。支架搭設(shè)完成 后，即可鋪設(shè)木方和模板，木方采用 5*10cm,間距30cm,模板安 裝時(shí)，要控制好平整度和標(biāo)高、倒角的尺寸，以及模板之間的拼縫、接縫，防止漏漿。為便于拆模，每一跨箱梁頂板上預(yù)留兩個(gè)120縱向*100橫向的人孔，分布在1/31/4處.四、鋼筋加工及制作綁扎前在底板上按圖紙尺寸畫出鋼筋間距

18、，使鋼筋排放正確，級(jí)鋼筋采用502-507焊條焊接，接頭先折成15度角，焊縫要飽滿、無氣孔，焊渣要清理干凈。因本箱梁分兩次施工，待 底板、腹板砼澆好后，再綁扎頂板、防撞護(hù)欄、伸縮縫鋼筋，然 后再澆筑頂板砼。五、混凝土工程1、施工前的準(zhǔn)備工作：對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查， 模板內(nèi)的雜物、 積水和鋼筋上的油污應(yīng)清理干凈， 模板如有縫隙 應(yīng)填塞嚴(yán)密；砼拌和澆筑設(shè)備必須充足、完好；各種人員到位。2、砼施工：砼配合比計(jì)量要準(zhǔn)確 ,拌合要集中、均勻，拌和時(shí)間 不少于90秒，坍落度12± 2cm,采用3050mmB入式振搗器， 頂板用平板振動(dòng)器配合， 其移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作業(yè)半徑的1。

19、5倍，與側(cè)模保持10cm的距離，應(yīng)插入下層砼 510cm ,砼 密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡、表面呈平坦、泛漿。澆 筑層的厚度要求不大于50cm.先澆筑底板和腹板，具體到腹板和 翼板交接的倒角處 . 縱向分段，橫向分層，由每聯(lián)的一端向另一 端臺(tái)階狀循環(huán)推進(jìn)， 砼澆筑應(yīng)保持其連續(xù)性， 即在上循環(huán)砼初凝 前進(jìn)行下一循環(huán)砼澆筑作業(yè)。澆筑的施工面與水平面呈3040度夾角全截面向前推進(jìn)。 頂板澆筑， 先用插入式振搗器或平板振 搗器振實(shí) , 然后用振動(dòng)梁大面積復(fù)振找平，必要時(shí)，再由人工用 鋁合金刮平拉毛。 3、土工布灑水養(yǎng)生不少于 7 天,4 、預(yù)應(yīng)力筋 張拉壓漿，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 90%后，安排

20、張拉工作，張拉程 序是:初應(yīng)力（劃線作標(biāo)記）彷con （持荷2min、錨固）（1 ）、張 拉要點(diǎn) : 避免張拉時(shí)構(gòu)件截面呈過大的受力偏心狀態(tài)，因使張拉 的合力線處在受壓區(qū)內(nèi) , 邊緣不產(chǎn)生拉應(yīng)力 ; 千斤頂就位后應(yīng)先 將主油缸少許充油， 讓預(yù)應(yīng)力筋繃直， 在預(yù)應(yīng)力筋拉到規(guī)定的初 應(yīng)力時(shí) , 應(yīng)停車測(cè)初始伸長(zhǎng)量 , 然后繼續(xù)送油做到張拉控制應(yīng)力 （T con停車測(cè)伸長(zhǎng)量持荷2min錨固；千斤頂和油表按時(shí)進(jìn)行校正 保持厲害的工作狀態(tài) . 錨具安裝位置要準(zhǔn)確 : 錨墊板承壓面錨環(huán) 等的安裝面與孔道中心垂直，并與錨具中心重合（ 4） 、壓漿工藝 a 孔道壓漿順序是先下后上 , 對(duì)于曲線孔道和豎向孔道應(yīng)

21、由最低 點(diǎn)的壓漿空壓入， 由最高點(diǎn)排氣和泌水； 壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿 泵，不得使用壓縮空氣 . 壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密 實(shí)為準(zhǔn)，開始?jí)毫σ?，逐步增加，一般?0.5 0.7Mpa;當(dāng)輸 漿管道較長(zhǎng)或采用一次壓漿時(shí) , 應(yīng)適當(dāng)加大壓力；梁體豎向預(yù)應(yīng) 力筋孔道的壓漿最大壓力可控制在0。3-0。4Mpa每個(gè)孔壓漿至最大壓力后， 應(yīng)有一定的穩(wěn)定時(shí)間。 壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽 滿出漿，并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止 .六、質(zhì)量保證措施七、施工進(jìn)度控制八、安全、文明施工下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝 !畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和

22、大力支持下完成的，他淵 博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗，他以 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了 深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí) 打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來， 在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無 法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真

23、誠(chéng)的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)， 馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗 不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們， 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì) 讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí) 中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，

24、 提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度 的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神 對(duì)我產(chǎn)生重要影響他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我 深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀 ，我沒有這么大的 動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文 多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸"，因?yàn)槊?茫人海由不相識(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年

25、的學(xué)習(xí) 生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀， 值得我學(xué)習(xí)的地方 很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi) 通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油哦，對(duì)了，我的名字叫 J *興”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人 記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。榮烏高速公路 LJSG4 合同段 AK0+677 匝道橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案匯通路橋建設(shè)集團(tuán)

26、有限公司榮烏高速公路 4 標(biāo)項(xiàng)目部二00年九月、概述1、工程概況12、施工方法簡(jiǎn)介 13、施工工藝流程1、編制依據(jù)1、滿堂支架搭設(shè) 21、地基處理22、材料選用和質(zhì)量要求 23、支架安裝2四、滿堂支架搭設(shè)計(jì)算 31支架計(jì)算32、 連接桿計(jì)算錯(cuò)誤!未定義書簽。3、支架的搭設(shè)44、支架安裝要點(diǎn)55、支架安裝必須預(yù)留施工預(yù)拱度 5五、滿堂支架堆載預(yù)壓 51、目的52、堆載53、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)64、監(jiān)測(cè)方法65、預(yù)壓注意事項(xiàng) 6六、受力檢算、荷載底模檢算方木小楞檢算錯(cuò)誤！未定義書簽。、方木大楞檢算錯(cuò)誤！未定義書簽。、滿堂式鋼管支架檢算錯(cuò)誤!未定義書簽。七、支架安全要求101、支架使用規(guī)定102、拆除規(guī)定1

27、03、支架安全措施 104、鋼管支架的防電、避雷措施 11八、 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理和措施 12、概述1、工程概況A 匝 道 橋， 上跨 榮 烏高 速公 路 ，與 榮烏高 速公 路交 叉 樁號(hào)為； AK0+643.298=K12+099 035,交角為 78。47° .A 匝道橋中心樁號(hào)為 AK0+637 交角為90°。橋梁上部構(gòu)造采用 3X 26+ （26+40+26） +3X 20m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱 梁，橋長(zhǎng)236m其中3X 26m跨徑上跨郎五莊洼三排干渠，26+40+26m±跨榮烏 高速公路主線,上跨主線處采用集中排水 .全橋分為三聯(lián)，其中第二聯(lián)設(shè)計(jì)為兩端張拉，第

28、一聯(lián)、第三聯(lián)為單端張拉。2、施工方法簡(jiǎn)介A 匝道橋位于曲線段 ,橋位區(qū)為綠化地 , 陸地施工條件相對(duì)較好 . 施工時(shí)，先 將橋位地基處理后，采用碗扣件式滿堂腳手架現(xiàn)澆施工工藝進(jìn)行施工 , 施工時(shí)， 翼緣模板及外側(cè)模采用高強(qiáng)度防水膠合板 （按一聯(lián)長(zhǎng)配置一套模板） ，內(nèi)模采用 普通膠合板 （ 按一聯(lián)長(zhǎng)配置一套模板），底模采用高強(qiáng)度防水膠合板（按一聯(lián)長(zhǎng) 配置一套模板）。3、施工工藝流程現(xiàn)澆梁施工采用就地搭設(shè)滿堂支架 , 分聯(lián)綁扎鋼筋， 分聯(lián)、分層澆注混凝土 的方法，其施工工藝流程如下：地基處理一搭設(shè)支架-預(yù)壓一安裝底模和支座一綁扎鋼筋（底、腹板、橫梁） -安裝側(cè)模一澆注底、腹板和橫梁一安裝內(nèi)模一綁扎

29、頂板鋼筋一澆注頂板混凝土 -強(qiáng)度齡期達(dá)到要求后張拉壓漿-壓漿強(qiáng)度合格后拆除模板和支架。二、編制依據(jù)1 、榮烏高速公路設(shè)計(jì)文件。2、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTJ02586）。3、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范( GB50017 2003) 4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范( JTJ041-2000) 。5、公路橋涵施工手冊(cè) 及其他有關(guān)的現(xiàn)行國(guó)家及地方強(qiáng)制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。6、建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ166-2008)三、滿堂支架搭設(shè)1、地基處理先用推土機(jī)將表層耕質(zhì)土、有機(jī)土推平并進(jìn)行輾壓，輾壓次數(shù)不少于 3 遍， 如果發(fā)現(xiàn)彈簧土須及時(shí)清除， 并回填合格的砂類土或石料進(jìn)行整平壓實(shí)， 為避免 處理

30、好地基受水浸泡，在兩側(cè)開挖 40 x 30cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡 度，低點(diǎn)開挖集水坑，原有地基整平壓實(shí)后，因 A 匝道橋?yàn)榭缭街骶€，距原地面 凈空較高，故在原地基整平壓實(shí)后，現(xiàn)在橋位范圍內(nèi)鋪墊山皮土，填高為3m左右， 分層(40cm層)采用22噸振動(dòng)壓路機(jī)碾壓平整，最后澆筑 15cm厚的C25混 凝土墊層，澆注墊層時(shí)注意橫坡的設(shè)置，保證排水良好 .2、材料選用和質(zhì)量要求鋼管規(guī)格為© 48x 3。5mm且有產(chǎn)品合格證.鋼管的端部切口應(yīng)平整,禁止 使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管?？奂?yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管支架扣件(GB15831的規(guī)定選用，且與 鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣

31、件， 嚴(yán)禁使用不合格的扣件。 新扣件應(yīng)有出廠合格 證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證， 當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)， 應(yīng)按 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管支架扣件(GB15831的規(guī)定抽樣檢測(cè)。舊扣件使用前應(yīng) 進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用 , 出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。3、支架安裝本支架采用 “碗扣 "式滿堂支架， 其結(jié)構(gòu)形式如下 : 為了明確滿堂式支架每根 立柱所傳遞豎向力的大小， 本設(shè)計(jì)首先對(duì)滿堂式鋼管支架進(jìn)行了受力檢算， 確定鋼管支架立柱的橫向間距：底板為 0.6m,翼板部位為0.9m；縱向間距均為0。 9m;支架縱橫桿步距1。2m在腹板附近步距為0。6m使所有立桿聯(lián)成整體，為

32、 確保支架的整體穩(wěn)定性 , 在每五排橫向立桿和每三排縱向立桿各設(shè)置一道剪刀撐 箱梁底模采用S =15mm厚的防水膠合模板，底模次龍骨采用間距0.3m的80X100mn方木，橫橋向布置；主龍骨采用間距0。6m的100X 120mn方木，順橋向布 置。在地基處理好后，按照施工圖紙進(jìn)行放線，縱橋向鋪設(shè)好支墊方木，便可進(jìn) 行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后 , 用可調(diào)頂托來調(diào)整支架高度或拆除模板用。支架底模鋪設(shè)后 , 測(cè)放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底 模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底+支架的變形（±前期施工誤差的調(diào)整量） ，來控制底模立模。 底模標(biāo)高和線形調(diào)整結(jié)束， 經(jīng)監(jiān)理檢查合格后， 立側(cè)模和翼板

33、底模， 測(cè)設(shè)翼板的 平面位置和模底標(biāo)高 （ 底模立模標(biāo)高計(jì)算及確定方式類同箱梁底板）。四、滿堂支架搭設(shè)計(jì)算支架計(jì)算以第二聯(lián)現(xiàn)澆箱梁為示例進(jìn)行驗(yàn)算， 因第二聯(lián)現(xiàn)澆箱梁在比第一聯(lián)和第 三聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的告訴要高， 單位面積自重要大， 所以以第二聯(lián)現(xiàn)澆箱梁為滿堂支 架搭設(shè)計(jì)算的依據(jù) .1 .支架數(shù)量計(jì)算順橋向排數(shù)92 - 0.9+1=103排橫橋向列數(shù) 34 列， 26X 0.6+8X0。 9=22。 819。 5+2 （底板位置全 部按60cm間距控制，翼板位置按90cm間距控制）滿足要求步距數(shù)量根據(jù)墩高及計(jì)劃地基處理后標(biāo)高（平均 7m高，步距1。2m）,除去底托、頂托、模板、方木等可擺放 7 層橫桿

34、。則:支架底座數(shù)量為： 103X 34=3502個(gè)支架頂托數(shù)量為 :103X 34=3502個(gè)立桿根數(shù)為：每根立桿組合為 :2 。 4m+2。 4m+1.8m=6。 6m，則2。4m長(zhǎng)立桿數(shù)量為：3502 X 2=7004根1。8m長(zhǎng)立桿數(shù)量為:3502根橫桿根數(shù)為：102X 7X 34+33X 7X 103=48069根其中 0。6m橫桿為:25 X 7X 103=18025根0.9m 橫桿為:48069 18025=30044根3、支架的搭設(shè)搭設(shè)時(shí)在支架部分適當(dāng)設(shè)縱向和橫向剪刀撐， 確保支架的穩(wěn)定性。在墩柱處 采用鋼管搭設(shè)成井字架，并用鋼管與碗扣滿堂支架連接形成一個(gè)整體 ，以保證支 架的穩(wěn)

35、定性.為保證施工完畢后結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確，支架應(yīng)預(yù)留施工預(yù)拱度.施工預(yù)拱度主 要由以下幾個(gè)因素確定：(1) 支架受施工荷載引起的彈性變形；(2) 受載后由于桿件按頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；(3) 支架基礎(chǔ)在受載后的沉陷。本工程連續(xù)箱梁支架安裝見圖1。圖1連續(xù)箱梁支架縱向安裝示意由于箱梁分聯(lián)較長(zhǎng)，一次澆注成型比較困難，一不易施工，故每聯(lián)分兩次澆注, 其內(nèi)模支護(hù)如下見圖2。內(nèi)模碗扣式支撐12m覆模竹膠板內(nèi)模圖2橋梁模板斷面示意圖(僅示意單孔)4、支架安裝要點(diǎn)(1) 支架立柱前必須保證地基有足夠的承載力，立柱底端設(shè)墊木來分散和 傳遞壓力；(2) 支架安裝必須預(yù)留施工預(yù)拱度.5、支架安裝必

36、須預(yù)留施工預(yù)拱度支架預(yù)留拱度計(jì)算公式為：f=f1+f2+f3 ，其中fl :地基彈性變形，f2:支架 彈性變形，f3:梁體擾度預(yù)留拱度最大值設(shè)置在跨中位置， 并按拋物線形式向兩 側(cè)立柱位置分配，算得各點(diǎn)處的預(yù)留拱度值后用碗口支架頂托進(jìn)行調(diào)整。五、滿堂支架堆載預(yù)壓1、目的為消除支架在搭設(shè)時(shí)接縫處的非彈性變形和地基的非彈性沉陷而獲得穩(wěn)定 的支架，應(yīng)逐孔進(jìn)行預(yù)壓.為獲得支架在荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理 的施工預(yù)拱度，使箱梁在卸落支架后獲得符合設(shè)計(jì)的標(biāo)高和外形，應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)。(支架預(yù)壓的目的：1、檢查支架的安全性，確保施工安全。2、消除地基非 彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控

37、制。)2、堆載采用水壓的方式：用編織袋裝沙圍擋在箱梁底板四周及觀測(cè)點(diǎn)位置，并用厚 塑料布將底板和圍擋部分全部蓋好，保證不漏水，用水泵將水抽入現(xiàn)澆箱梁底板 上,現(xiàn)澆箱梁的總重量為：3597t，計(jì)算得出水的高度應(yīng)為：3597- 15-92=2.6m。 卸載時(shí)用大功率的水泵抽水至附近溝渠處.3、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)在堆載區(qū)設(shè)置系統(tǒng)測(cè)量點(diǎn)，其分布跨中、1/4處、3/4處、每跨兩端，每個(gè) 斷面的底板邊線、底板中線處各布置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，同時(shí)相應(yīng)地在地基礎(chǔ)上設(shè)置監(jiān) 測(cè)點(diǎn)，在支架基礎(chǔ)上對(duì)應(yīng)地再布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)圖觀測(cè)點(diǎn)示意4、監(jiān)測(cè)方法為了找出支架在上部荷載作用下的塑性、彈性變形 ,在加載50%和100% 后均要復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，

38、加載100%預(yù)壓荷載并持荷24小時(shí)后要再次復(fù)測(cè)各 控制點(diǎn)標(biāo)高，如果加載100%后所測(cè)數(shù)據(jù)與持荷24小時(shí)后所測(cè)數(shù)據(jù)變化很小時(shí)， 待24小時(shí)內(nèi)累計(jì)沉降量不超過2mm方達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表明地基及支架已基本沉 降到位，可卸載，否則還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。卸壓完成后，要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，以便得出支架和地基的彈性變形量 （等 于卸壓后標(biāo)高減去持荷后所測(cè)標(biāo)高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減 去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量.預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù) 壓成果通過可調(diào)頂托調(diào)整支架的標(biāo)高。沉降觀測(cè)一直持續(xù)到整個(gè)箱梁澆注完畢，特別注意砼澆注時(shí)支架的沉降，若 澆注時(shí)

39、，支架沉降超過預(yù)壓沉降觀測(cè)時(shí)預(yù)留沉降量時(shí)，應(yīng)停止繼續(xù)澆注，以防事故的發(fā)生。5、預(yù)壓注意事項(xiàng)整孔范圍內(nèi)分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿足要求， 且不得分塊小范圍集 中堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉降；人工堆碼整齊 ，不亂堆放。卸載時(shí)，采用自制的 鐵皮容器，用吊車吊，人工將沙子裝入鐵皮容器中 ，進(jìn)行卸載。卸載完成后，對(duì) 底板進(jìn)行清理，全部清理干凈后，根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整標(biāo)高。六、受力檢算 、荷載 鋼筋混凝土自重: 混凝土體積為 :1438.8m3 鋼筋混凝土的容重為 25KN/m3則第二聯(lián)箱梁的總重量為：25KN/m3X 1438。8nS=35970KN總計(jì)底板面積為：15m x 92m=1380tf偏安全考慮

40、 ,以全部重量作用于底板上計(jì)算單位面積壓力 , 則單位面積的荷載為 Fi=35970KN 1380 m2 =26。07KPa 模板重量(含內(nèi)模、側(cè)模及支架)，以砼自重5計(jì)，則：F 2=26.07x 5=1。 3KPa 施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值按均布活荷載?。?F3=2。 5KPa 振動(dòng)混凝土所產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值可采用 ：F4=2。 0KPa 水平風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 F5=0.7x0。 37x 0.8x 1。 0=0。 21KPa2 竹膠板：取 F5=0。 5KN/m2 方木 ：取 F7=7。 5KN/m3、底模強(qiáng)度計(jì)算箱梁底模采用高強(qiáng)度防水膠合板，板厚t=15mm防水膠合板方木背肋間距 為300mm所

41、以驗(yàn)算模板強(qiáng)度采用寬b=300mn防水膠合板。1 、模板力學(xué)性能(1) 彈性模量 E=0。 1x 105MPa。(2) 截面慣性矩： I=bh3/12=30x1.53/12=8。 44cm4(3) 截面抵抗矩： W=bh2/6=30x1.52/6=11.25cm3(4) 截面積： A=bh=30x 1.5=45cm22、模板受力計(jì)算(1) 底模板均布荷載： F=F1F2F3F4F5=32。 08KPaq=Fx b=32.08x 0。 3=9.624KN/m(2) 跨中最大彎矩：M=qL/8=9.624 x 0.3 2/8=0.108KN m(3) 彎拉應(yīng)力：(fM/W=0.10X 103/11

42、。25X 106=9.6MPa< Q=11MPa 竹膠板板彎拉應(yīng)力滿足要求。( 4) 撓度：從竹膠板下方木背肋布置可知，竹膠板可看作為多跨等跨連續(xù)梁，按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算公式為：4 f=0.677qL4/100EI=(0.677 X 9。624X 0.34) / (100X 0.1 X 108X 8.44 X 10-8)=0.625mn< L/400=0.75mm竹膠板撓度滿足要求。綜上, 竹膠板受力滿足要求 .( 三)、橫梁強(qiáng)度計(jì)算橫梁為10X8cm方木，跨徑為0。6m沖對(duì)中間距為0.4m。截面抵抗矩： W=bh2/6=0。 1X0。 082/6=1.067

43、X104m3截面慣性矩 :I= bh 3/12=0.1 X0。 083/12=4.267 X106m4作用在橫梁上的均布荷載為 :q= (F1+F2+F3+F4+F5) X 0.4=(32.08+0。 5)X 0。 4=13.032KN/m跨中最大彎矩：M=qL/8=13。032X 0。62/8=0.58644KN m落葉松容許抗彎應(yīng)力d =14.5MPa,彈性模量E=11X 10 MPa1、 橫梁彎拉應(yīng)力：(=M/W=0.58644/1O 067X 10-4=5。496MPx d =14。5MPa橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求。2、橫梁撓度： f=5qL4/384EI349 6=(5X13.032X1

44、03X0.64) /(384 X11X109X4。 267X106)=0。469m貳 L/400=1。5mm橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求。綜上，橫梁強(qiáng)度滿足要求 .四、縱梁強(qiáng)度計(jì)算縱梁為10X 12cm方木，跨徑為0。9m,間距為0.6m。截面抵抗矩： W=bh2/6=0。 1X0.122/6=2。 4X104m3截面慣性矩： I=bh3/12=0.1 X0。 123/12=1。 44X105m40o 9m長(zhǎng)縱梁上承擔(dān)3根橫梁重量為：0.1 X 0o 08X 0。6X 7。5X 3=0.108KN 橫梁施加在縱梁上的均布荷載為：0.108 - 0。9=0.12KN/m 作用在縱梁上的均布荷載為：q=(

45、Fi+F2+F3+F4+F5)x 0.6+0。12=32。58X 0。6+0。12=19。668KN/m 跨中最大彎矩：M=qL/8=19.668 X 0。92/8=1。991KN- m落葉松容許抗彎應(yīng)力可=14。5MPa彈性模量E=11X 103MPa1、 縱梁彎拉應(yīng)力：o=M/W=1 991 X 103/2。4X 104=8.3MPa< d=14。5MPa 縱梁彎拉應(yīng)力滿足要求。2、縱梁撓度： f=5qL 4/384EI=(5X19.668X103X0.94) /(384 X11X109X1。 44X10-5)=1。 061 < L/400=2。 25mm縱梁彎拉應(yīng)力滿足要求。

46、綜上，縱梁強(qiáng)度滿足要求。( 五)、支架受力計(jì)算1 、立桿承重計(jì)算碗扣支架立桿設(shè)計(jì)承重為：30KN/根。計(jì)算每根立桿總承重小于設(shè)計(jì)承重即 可，計(jì)算過程如下：(1) 每根立桿承受鋼筋砼和模板等重量：N1=0.9X0.6X32.75=17。 685KN 支架自重：立桿單位重：5。77KG/m 橫桿單位重：5.12KG/m N4=7X5。 77+7X(0.9+0。 6)X 5。 12/100=0.942KN每根立桿總承重：N 總=N+N=17。685KN+0 942KN=18 627KN1.2N 總=1。2X 18。627KN=22.352KN<30KN 立桿承重滿足要求。2、支架穩(wěn)定性驗(yàn)算立桿

47、長(zhǎng)細(xì)比 X=L/i=1200/ 0.35 X( 48+41)十 2 =77由長(zhǎng)細(xì)比可查得軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)©=0.732立桿截面積 Amn(242-20。52) =3.1415926X( 24220。52) =489mm由鋼材容許應(yīng)力表查得彎向容許應(yīng)力d=145MPa所以，立桿軸向荷載N=AnX ©X q|=489 X 0。732X 145=51。9KN>N=1 & 627KN。支架穩(wěn)定性滿足要求。綜上計(jì)算，碗扣支架受力滿足設(shè)計(jì)要求。七、支架安全要求1 、支架使用規(guī)定1.1 嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息 ;1 。 2 嚴(yán)禁攀援支架上下 ,

48、發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí) , 架上人員應(yīng)立即撤離；1。3 支架上垃圾應(yīng)及時(shí)清除，以減輕自重并防止墜物傷人。2、拆除規(guī)定2。1拆除順序：護(hù)欄腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件；2。 2拆除前應(yīng)先清除支架上雜物及地面障礙物；2.3 拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除 ,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；2。 4拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠；2.5 拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。2.6 搭拆支架時(shí)地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員 入內(nèi);3、支架安全措施3.1 禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；3。2禁止架體傾斜或連接點(diǎn)松馳 ;3。3禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行搭設(shè)和

49、拆除作業(yè)；3.4 搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品；3.5 不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴(yán)禁懸 掛起重設(shè)備 ;3。6不得在六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天下繼續(xù)施工。4、鋼管支架的防電、避雷措施4。1防電措施4.1 。1鋼管支架在架設(shè)的使用期間要嚴(yán)防與帶電體接觸， 否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源 ,如不能拆除 ,應(yīng)采取可靠的絕緣措施。4。1。2鋼管支架應(yīng)作接地處理，設(shè)一接地極,接地極入土深度為22。5m4。1.3夜間施工照明線通過鋼管時(shí)，電線應(yīng)與鋼管隔離 ,有條件時(shí)應(yīng)使用低壓照明.4。2避雷針：設(shè)在架體四角的鋼管腳手立桿上，高度不小于1m,可采用

50、直徑為2532mn，壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管。4。 2。 2 接地極：按支架連續(xù)長(zhǎng)度不超過 50m 設(shè)置一處，埋入地下最高點(diǎn)應(yīng) 在地面以下不淺于50cm埋接地極時(shí)，應(yīng)將新填土夯實(shí)，接地極不得埋在干燥 土層中.垂直接地極可用長(zhǎng)度為1.52.5m,直徑為2550mm的鋼管,壁厚不小 于 2。 5mm.4。2.3 接地線：優(yōu)先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接 地線之間采用搭接焊或螺栓連接，搭接長(zhǎng)度 5d，應(yīng)保證接觸可靠.接地線與接 地極的連接宜采用焊接， 焊接點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)為接地線直徑的 6倍或扁鋼寬度的 2倍以 上。4。 2.4接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方 , 同時(shí)應(yīng)注意與

51、其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。4。 2。 5接地裝置安設(shè)完畢后應(yīng)及時(shí)用電阻表測(cè)定是否符合要求。4。 2。 6雷雨天氣，鋼管支架上的操作人員應(yīng)立即離開 .八、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理和措施1、在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口掛安全宣傳標(biāo)語或安全警告 牌;2、施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員嚴(yán)格執(zhí)行建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工 人安全技術(shù)操作規(guī)程 ;3、施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕任意拉線接電 ;4、配電系統(tǒng)設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱、實(shí)行分級(jí)配電。開關(guān)箱裝設(shè)漏電 保護(hù)器;5、施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安裝后經(jīng)安全檢查合格后投入使用。32.6m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁現(xiàn)澆模板滿堂腳手支撐架專項(xiàng)施工方案支撐結(jié)構(gòu)檢算書編制：審核：

52、審批：目錄一、工程概況及地質(zhì)水文情況二、專項(xiàng)施工方案總體概況三、方案檢算依據(jù)及參數(shù)（ 一）、編制依據(jù)（ 二）、檢算參數(shù)四、檢算荷載計(jì)算五、結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算及結(jié)構(gòu)計(jì)算5。1、計(jì)算每排支架分擔(dān)荷載5。2、計(jì)算腳手桿支撐能力5。3、計(jì)算橫向腳手架的布置根數(shù)5。4、計(jì)算橫向 n=14 排腳手架的布置間距5.4 、地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)5.5、橫橋向一次主梁方木（15X 15cm強(qiáng)度驗(yàn)算5。 6 、驗(yàn)算底模板方木楞（橫向二次分配梁）強(qiáng)度六、檢算結(jié)論七、各項(xiàng)施工注意事項(xiàng)一、工程概況及地質(zhì)水文情況（一）工程概況新建XX至 XX工程，XX特大橋中心里程為DK696+58329,橋梁全長(zhǎng)2032。 45m,由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)

53、院設(shè)計(jì),XX局XX陽樞紐項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工.其中 第47號(hào)墩第69號(hào)橋臺(tái)（XX方向臺(tái)）計(jì)22孔32。6m箱梁設(shè)計(jì)采用支撐架 現(xiàn)澆施工工法。橋位位于既有 XX山乙線、靠近既有XX上行線XX特大橋， 距既有大成橋中心8.7431.12m。橋墩高度為3m12m?，F(xiàn)澆箱梁為時(shí)速160公里客貨共線鐵路（有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土 雙線整孔簡(jiǎn)支箱梁），單箱單室橫截面，圖號(hào)為通橋（2014） 2132 IV。箱 梁長(zhǎng)度32.6m,計(jì)算跨度為31。5m斜腹板，橋面寬11.4m,梁高2。582m 翼緣板寬度2。81m,梁底寬5m,除梁端3m范圍以外的標(biāo)準(zhǔn)斷面為：箱梁頂板 厚332mm底板厚280mm腹板厚360

54、mm梁端4。1m范圍內(nèi)為變截面過渡。箱 梁混凝土標(biāo)號(hào)設(shè)計(jì)為C50跨中24.4m范圍內(nèi)為等直截面，結(jié)構(gòu)如圖1.1所 示，梁端4。1m范圍截面漸變加厚至梁端，梁端橫截面如圖1.2所示.圖1.1、跨中橫截面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖圖1。2、梁端橫截面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖下部墩臺(tái)采用直徑© 1.0m鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)；鋼筋混凝土矩形承臺(tái)，尺 寸順橋長(zhǎng)4.8m、橫橋?qū)?0。4m高2。2m園端形板式橋墩，墩高310m. 本方案以較高墩身第50孔為計(jì)算對(duì)象。第50孔32.6m箱梁下部結(jié)構(gòu)圖如圖1.3所示。= 撫:芒圖1.3、XX客專XX陽樞紐第50孔下部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖（二）地質(zhì)水文情況本橋橋址處于既有XX陽至山海關(guān)鐵路大成站一XX陽

55、樞紐范圍內(nèi)，橋址 地層局部地表為第四系全新統(tǒng)人工堆積層 （Qml）雜填土和填筑土；第四系全 新統(tǒng)沖洪積層（Qal+pl）；黏土、粉質(zhì)粘土、粉砂、細(xì)砂、中砂、粗砂、礫砂、 細(xì)圓礫土、粗圓礫土。表層人工雜填土45m深，基本承載力° o=120180kPa;以下為粗砂層，厚度在812m基本承載力。°=430kPa地下水積季節(jié)性變化幅度為1.0m& Om,水位在地表35m以下。二、專項(xiàng)施工方案總體概況本方案支架采用© 48x 3.5mm標(biāo)準(zhǔn)扣碗式腳手架（按非標(biāo)檢算），橫桿 步距1。2m跨中24m范圍立桿縱向布置間距為90cm梁端范圍立桿縱向布 置間距逐級(jí)加密，立柱

56、橫橋向布置間距按箱梁橫截面積等分荷載法布置 ，橫 橋向布置間距為（2x 120+60+30+60+X 120+60+30+60+X 120） cm 32.6m 現(xiàn)澆梁滿堂腳手架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖如圖2。1所示。© 48x 3.5mm標(biāo)準(zhǔn)扣碗式腳手架立柱順橋向支撐架的布置：在箱梁中部24。4m等截面范圍內(nèi)按90cm間距布置，計(jì)27x 0.9m=24.3m梁端部約2。 6m范圍內(nèi)，立桿間距逐漸加密，由3x 0.6m漸變至2x 0。3m,直至橋墩墩邊。柱頂一次主梁采用150mX 150mn大方木，橫橋向布置，以抵抗腳手架 立柱間距不均勻的荷載差異.一次主梁上方布置二次分配梁，采用10x 10cm方木楞，順橋向布置, 直接支撐箱梁底模板的竹膠模板。布置間距按箱梁橫斷面分布荷載大小設(shè)置 一般為30cm45cm,再上直接鋪設(shè)18mn厚膠板。腳手架立柱上下端采用標(biāo)準(zhǔn)的定型產(chǎn)品一一螺旋桿可調(diào)頂托和支腿?；A(chǔ)米用20cm厚C20混凝土板式基礎(chǔ).支架順橋向