3、汽車離合器拆裝

1、枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬。夕陽西下，斷腸人在天涯任務引入以離合器操縱機構的故障引入所學知識。知識鏈接一、離合器的操縱機構離合器操縱機構有機械式、液壓式和助力式等。目前汽車離合器廣泛采用的是機械式或液壓式操縱機構。1 .機械式操縱機構桿系傳動式離合器操縱機構包括踏板組件、調整推桿、調整螺母、分離叉、分離推桿、橫軸、回位彈簧等。2 .液壓式操縱機構液壓式離合器操縱機構主要由離合器主缸(又稱總泵)、液壓管路和離合器工作缸(又稱分泵)組成。(1)主缸的結構和工作原理離合器主缸具有以下功能：使油液通過管路流至離合器分泵，通過使用進油孔和補償孔對溫度變化和最小油液損失進行補償，以維持正確的

2、流量；通過儲油箱補償孔排出流體，補償了離合器從動盤和壓盤的磨損，從而無需進行周期性調整。(2)工作缸的構造工作缸內裝有活塞、皮碗、推桿和放氣螺釘等。（3）液壓式操縱系統(tǒng)的自動調整機構近年來一些車型的液壓操縱系統(tǒng)中采用了自動調整機構。二、離合器的主要設計要求1. 具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發(fā)動機的最大轉矩又能防止傳動系過載。2. 接合平順柔和，保證汽車平穩(wěn)起步。3. 分離迅速、徹底，便于發(fā)動機起步和變速器換擋。4. 具有良好的散熱能力。由于離合器接合過程中，主從動部分間存在相對滑轉，在頻繁使用時會產生大量的熱，如不及時散熱，會嚴重影響使用壽命和工作的可靠性。5. 操縱輕便，以減輕駕駛員的疲

3、勞。6. 從動部分的轉動慣量應盡可能減小，以減小換擋時的沖擊。（一）技術標準及要求：1 .離合器踏板自由行程1525mm,總行程150士5mm;2 離合器摩擦片外徑210mm。（二）EQ109座汽車離合器的拆裝分解（1）在離合器蓋和壓盤上做好記號；（2）利用離合器專用壓具將壓緊彈簧壓縮，拆下分離杠桿支架螺栓；（3）放松壓力，取下離合器蓋、壓緊彈簧及隔熱墊圈；(4)拆下開口銷，沖下分離杠桿滾針軸承銷，取出分離杠桿及滾針軸承；(5)沖出分離杠桿支架銷，取出支架及滾柱。檢查：(1)離合器蓋有無裂紋；(2)從動盤檢查；先目視檢查，看從動盤摩擦片是否有裂紋、鐘釘外露、減振器彈簧斷裂、花鍵轂磨損嚴重等情況

4、，如果有則更換從動盤。然后檢查從動盤摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標卡尺進行測量。鐘釘頭埋入深度應不小于0.20mm注意：檢查鐘釘頭的深度，即淺處的深度。如果檢查結果超過要求，則應更換從動盤。(3)壓盤的檢查壓盤若出現翹曲、破裂或過度磨損，應及時更換。離合器壓盤平面度不應超過0.2mm檢查方法是用鋼直尺壓在壓盤上，然后用塞尺測量。州立此(4)壓緊彈簧的檢查裝配：按拆卸相反順序裝復。注意事項：(1)拆裝時作好記號(2)保持摩擦片清潔(3)注意潤滑部位的潤滑(4)離合器總成裝車時，將從動盤裝在發(fā)動機飛輪上，用定位心棒定位，以便于從動盤在裝進變速器輸入軸時對中，將從動盤上減振彈簧突出的一面朝外。裝上離合器總成，按規(guī)定的旋緊順序和力矩緊固。離合器踏板自由行程調整：離合器踏板的自由行程是分離軸承與分離杠桿之間等處間隙的體現。過小一打滑；過大一分離不徹底。Santana2000膜片彈簧離合器踏板自由行程的調整序號內容操作記錄考核1正確使用工量具2止確拆卸離合器3離合器蓋檢查4離合器壓盤檢查5離合器摩擦片檢查6壓緊彈簧檢查7止確裝復離合器8安全文明操作總評任務實施1 .正確的拆卸離合器各組件，熟練掌握操作內容。2 .了解離合器組件拆裝過程中的技術要求和注意事項。任務小結回顧本次任務所學知識，強調本次課的重點與難點