新回風(fēng)斜井掘進工作面安全風(fēng)險專項辨識評估報告

1、鎮(zhèn)雄縣山腳煤礦有限公司山腳煤礦1418m回風(fēng)斜井掘進工作面安全風(fēng)險專項辨識評估報告鎮(zhèn)雄縣山腳煤礦二O 一-b年七月11+1418m回風(fēng)斜井掘進工作面安全風(fēng)險專項辨識評估報告編 制：參加人員：審 核：批 準：批準日期：+1418m回風(fēng)斜井安全風(fēng)險專項辨識評估報告一、確定評估的風(fēng)險對象本評估報告依據(jù)煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法（試 行）相關(guān)要求及正在施工的工作面情況，對掘進在生產(chǎn)過程中可能 存在的頂板風(fēng)險因素進行分析，確定風(fēng)險因素導(dǎo)致事故造成損失的嚴 重程度和風(fēng)險等級，并制定管控措施。據(jù)統(tǒng)計，大部分頂板事故發(fā)生， 是由于煤礦企業(yè)的相關(guān)管理者對頂板管理不完善所導(dǎo)致的， 另有一部 分事故起初僅

2、僅是由于一個小的疏漏蔓延而成， 如果管理及時，完全 可以避免，為了更好的對掘進專業(yè)的頂板風(fēng)險進行管理， 本次風(fēng)險辨 識評估的對象為阜新市清河門區(qū)興舟礦業(yè)有限公司掘進專業(yè)頂板。二、評估小組的構(gòu)成評估組構(gòu)成姓名職務(wù)評估人員簽字評估小組組長武春田礦長評估小組副組長李曉羽技術(shù)負責(zé)人評估小組成員王建岐生產(chǎn)副礦長王純峰機電副礦長楊彬彬安全副礦長王福海通風(fēng)副礦長鐘寶明通風(fēng)工程師張玉興機電工程師丁義平地測工程師三、評估對象的基本情況描述在掘進工作面生產(chǎn)過程中，采場和巷道圍巖會在地應(yīng)力作用下發(fā)生變形或破壞，這種現(xiàn)象即稱為礦壓顯現(xiàn)。由礦壓造成的危害主要表 現(xiàn)為頂板下沉、頂板離層、底鼓、片幫、支架變形破壞、局部冒頂

3、、大面積來壓冒頂?shù)取?017年興舟礦業(yè)有限公司礦井主要掘進煤層有IV5煤層17年掘進各煤層頂?shù)装鍘r性基本特征如下：1、煤巖層特征該掘進巷道所在煤層為IV5煤層，煤層頂板0.30.6米范圍內(nèi)有 IV6煤層，IV6煤層厚0.50.9米，IV6煤層以上為砂巖頂板，底板 巖性以砂巖、砂頁巖為主。（見附圖1:綜合柱狀圖）。附圖1:綜合柱狀圖煤巖別柱 狀煤砂巖. 1r 歹 F 一 F b JjFL b k k 千煤砂巖4 4 4 q 4*A. 4 士士 Jfa. 4 - * * *煤來研I4 4-4 qq I煤砂巖厚度m備注0. 8- 1 . 4U2煤層8。-90米老頂0. 5-0. 9IV 6層0. 3

4、0. 6直接頂0.4IU5層0-。. 5I V 6層1-7-1-9開采層（工V5層）5-6直接底根據(jù)2017年掘進工程銜接安排知：1、104掘進開切眼工作面位于-702.7至-707.5m,該掘進巷道向 東8米為其同層103采區(qū)（正在回采），掘進區(qū)域無舊巷。地面位置 在烏龍壩鎮(zhèn)西南側(cè)，地表為農(nóng)田，無建筑物。2、此掘進區(qū)域已出現(xiàn)2條斷層，但無褶皺、陷落柱及節(jié)理等其 它地質(zhì)構(gòu)造。3、根據(jù)地測部門提供資料，煤層頂板以砂巖為主，但臨近頂板 砂巖不含水，故在掘進此巷道期間，不會出現(xiàn)圍巖涌水現(xiàn)象。4、該掘進區(qū)域無承壓水及第四紀沖積含水層。5、104切眼開口炮掘施工期間及貫通頂板管理，104入風(fēng)道采 用錨桿

5、巷道掘進期間及擴面頂板管理，制定措施并嚴格按落實。6、104入風(fēng)道掘進頭開口扒門期間炮掘施工頂板易破碎冒落， 加強頂板隱患排查工作。7、IV5煤層入風(fēng)道與切眼貫通期間頂板管理， 加強頂板隱患排查 工作。8、104切眼采用錨桿施工掘進及擴面、與 104風(fēng)道貫通期間頂 板管理，加強頂板隱患排查工作。四、識別評估對象面臨的各種風(fēng)險因素在掘進工作面生產(chǎn)過程中，采場和巷道圍巖會在地應(yīng)力作用下發(fā) 生變形或破壞，這種現(xiàn)象即稱為礦壓顯現(xiàn)。由礦壓造成的危害主要表 現(xiàn)為頂板下沉、頂板離層、底鼓、片幫、支架變形破壞、局部冒頂、 大面積來壓冒頂?shù)取?、礦山壓力顯現(xiàn)的危害礦壓活動造成工作面和巷道的頂板下沉、 頂板離層、

6、底鼓、片幫、 支架變形破壞、局部冒頂、大面積來壓冒頂?shù)鹊?。產(chǎn)生的直接危害是引發(fā)頂板事故：掘進巷道內(nèi)人員的傷亡，破壞 掘進巷道內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施、破壞正常的生產(chǎn)系統(tǒng)，破壞巷道等。2、發(fā)生頂板事故的管理因素頂板事故是煤礦在生產(chǎn)過程中常見的五大災(zāi)害事故之一， 有短距 離局部頂板冒落事故，也有長距離大面積頂板冒落的惡性事故。 對我 國煤礦頂板事故案例的統(tǒng)計分析可見，頂板管理方面主要原因有：(1)支護質(zhì)量不符合要求；(2)安全管理差；(3)對地質(zhì)情況、地應(yīng)力等了解掌握不夠；(4)對頂板性質(zhì)及其變化不能有效及時的掌握；(5)掘進工藝參數(shù)不科學(xué)等。3、頂板控制危險性分析頂板在采場支撐系統(tǒng)中的地位：采場空頂區(qū)內(nèi)的

7、支撐系統(tǒng)由“頂 板一支架一底板”組成，頂板和底板是支架能夠發(fā)揮支撐力的兩個基 礎(chǔ)，任何一個出現(xiàn)問題，支撐系統(tǒng)就不能正常工作，任何一個的剛度 發(fā)生變化，就會影響整個系統(tǒng)的支撐剛度。由底板引發(fā)的頂板事故發(fā) 生過多起，因此“控頂必先控底”是頂板控制的一條重要原則。頂板事故分析：頂板事故主要有兩類：一是支架鉆底引起支護系 統(tǒng)失穩(wěn)發(fā)生的事故，二是頂板自身在重力作用下滑動而發(fā)生的事故。五、風(fēng)險至災(zāi)因素的分析1、頂板來壓、破碎冒落。(1)找掉不及時、找掉不清；(2)沒進行超前支護、支護滯后、空頂作業(yè)、控頂距離過大；(3)過斷層、地質(zhì)構(gòu)造期間沒有按制定專項措施落實；(4)過老巷、貫通老巷、掘進巷道貫通等沒有按

8、制定專項措施落造成掉掉劈幫傷人，冒頂掩埋等事故。2、開口施工巷道跨度大、巷道應(yīng)力集中巷道易垮落。(1)開口巷道跨度大，頂板容易離層、垮落；(2)應(yīng)力集中容易導(dǎo)致巷道變形加?。?3)支護不及時、支護方法不正確；(4)找掉不及時、找掉不清。造成交叉點冒頂。3、掘進巷道揭露煤層時出現(xiàn)冒頂。(1)頂板管理不到位，沒進行超前支護、支護滯后、空頂作業(yè)、 控頂距離過大；(2)支護質(zhì)量不達標；造成冒頂或出現(xiàn)瓦斯事故。通過對2017年掘進銜接工作面冒頂片幫致災(zāi)因素分析，冒頂片SXMlR后A1人機匿鹿蟲干伯吉估 算晌椀失卒人兼祟蜀京展囁計入牧昊12 J國30SfA6主肌死亡或感麻生信500萬娛上獻世國內(nèi)里才停止業(yè)

9、外耳埴友魔510卻.| B5fiWASM受不尚浩拿 的物100萬刎3M萬帆一人死亡國內(nèi)或芻比 壓力員畋故1*18C4長胡晶雷受 不可治愈的 循400001100 不產(chǎn)魚壁佛只有當(dāng)腦壓 力中型標境申 故長度同修 -C11216*2D也319121IB1D3可於意的怖1000。到400007失去工作能 A他叔反映小量昨埼田 故249_加E2留時空恍能 治愈jOOOfllOOOO0期S由揚小規(guī)原反 映盛成持公L之345T1克0-3DOQ意教靈正1234-5根更LKJIG普1!不訐般跟少但引能能發(fā)生討能發(fā)生有時發(fā)之司*估計隊不發(fā)由事傭期的 星STfft發(fā)生1蹲內(nèi)而能 發(fā)生一放5年內(nèi)3碓 發(fā)生一質(zhì)場麗能

10、發(fā) t1年內(nèi)庭生1。改或以上屈t光率潸在利埴加 產(chǎn)Itt. X.1聲瞬U1D年in年號1071年可推登的崢密幫事故是煤礦中最常見的事故。在頂板事故中，主要是掘進工作面、 維修巷道的冒頂事故，盡管冒頂一次傷亡人數(shù)不多，可是它的發(fā)生頻 率高，相對危險系數(shù)較大。采用“風(fēng)險矩陣評估法”進行評估。六、確定風(fēng)險等級通過“風(fēng)險矩陣評估法”對 2017年掘進工作面冒頂片幫頂板事故進行評估，得出發(fā)生頂板事故的可能性為 H5,造成后果為A6,風(fēng) 險值為30.屬高風(fēng)險即重大風(fēng)險。七、制定管控措施1、掘進工作面施工前編制作業(yè)規(guī)程和措施，確定施工工藝及支 護參數(shù)，以掘進工作面安全順利施工。2、掘進專業(yè)每周組織頂板專項排

11、查，對檢查出問題確定整改期 限、負責(zé)人等，確工作面保支護質(zhì)量合格有效。3、掘進工作面施工期間加強頂板管理、支護方式及防止冒頂措 施。4、過斷層時，及時與地測科結(jié)合，根據(jù)斷層性質(zhì)、落差等制定 專項有針對性措施；頂板破碎時，立即打好密排撞楔超前控頂，撞楔 要撞入實茬中，頂板劈冒嚴重撞楔無法有效支護時，采用3m方木或4m鐵道或插梁，控制好后及時架設(shè)永久支架，并將冒空處打好木垛 背實接頂。根據(jù)現(xiàn)場情況，可適當(dāng)縮小棚距施工。5、掘進施工中必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度；每班開工前， 響炮（截割）后，班長要檢查作業(yè)地點的支護情況；班中作業(yè)人員也 要勤檢查，發(fā)現(xiàn)頂空、卡纜螺絲松動、小板脫落、棚子露腳等問題，

12、必須由外向里逐架處理好后，才準開工；炮后（掘進機切割斷面后） 要及時進行臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)；過地質(zhì)變化帶時必須制定安全 技術(shù)措施。巷道使用期間，發(fā)現(xiàn)巷道支架變形、巷道漏粉時，必須及 時進行處理。6、采用錨桿支護時，掘進過程中必須按支護設(shè)計要求進行施工， 并對頂、幫錨桿進行拉拔試驗；必須按設(shè)計要求布置頂板離層儀，并 安設(shè)好離層在線監(jiān)測儀，以便及時掌握錨桿支護巷道的離層情況， 當(dāng) 發(fā)現(xiàn)問題時，必須及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便及時采取有效措施進行 加強支護。7、掘進施工中，迎頭不得超最大臨時控頂距作業(yè)，堅持“敲幫問頂”制度。找掉工具專用找掉釬子?，F(xiàn)場班組長是找掉工作的責(zé)任人和觀山人員，找掉人員由班組長現(xiàn)場指派專人負責(zé)。 找掉時按由外 向里，先頂后幫的順序進行，班末空頂距不大于 300mm如有一時難 以找下的活研，要打戴帽好點柱控制好。8、開口掘進時，首先加固開口抬棚，卡纜螺母扭矩不小于150Nm 四角插嚴背實。開口前3架根據(jù)頂板情況控制好炮眼數(shù)及藥量。9、進行戳棚腿和上梁等工作時，施工人員嚴禁背對迎頭，必須 在有效或可