{JZ}華升富士達電梯資料231

1、語已電梯結構原理及調整和使用管理（培訓用資料）【目錄】一、富士達集團簡介二、華升富士達電梯簡介三、電梯電氣原理、線路說明及調整四、機房、轎廂各種制作功能說明五、電梯調試方法六、電梯維保規(guī)范七、故障的分析及對策八、電梯的使用及日常管理批準審核制成.華升富士達電梯有限公司分公司語已電梯結構原理及調整（培訓用資料）富士達集團推薦：詳見公司樣本及“客戶培訓手冊”中推薦二、華升富士達電梯簡介（一）華升富士達電梯的機種分類華升富士達電梯機種有：。分別按以下配置分類：）按驅動方式（曳引方式）：引機：一一智慧型蝸輪蝸桿變頻調速電梯智慧型無機房交流變頻調速電梯智慧型交流無齒變頻調速電梯）按電機驅動控制方式型一一

2、采用由富士達開發(fā)富士電機公司制造的逆變換器，無順變換器，此類控制方式適用于驅動。有。型一一采用富士電機公司制造的電梯專用變頻器。3） 按電腦控制方式型一一微機裝置包含、兩種微機，通過各回路板用串行通訊的方式相互進行情報交流，完成各種功能。型一一將、及各種通信功能集成在主機板（）和接口板，各部分用串行通訊的方式相互進行情報交流，完成各種功能。*本項目主要規(guī)格配置見附頁（二）富士達電梯的主要組成部件如下：（本資料所推薦以項目配置為主）1） 曳引機（蝸輪蝸桿減速機）：本項目曳引機有和兩種,由電動機、減速機、曳引輪、導向輪、制動器、速度檢測裝置，并具備手動松閘、盤車裝置，及各類警示標記、上下箭頭、轉動

3、部位有黃批準審核制成.華升富士達電梯有限公司分公司語已電梯結構原理及調整（培訓用資料）2）曳引鋼絲繩:本項目曳引鋼絲繩為X根維保注意點：1 .要確認轎廂及配重的鋼絲純純頭開口銷是否脫落，并緊螺母是否松動以及鋼絲純張力。當鋼絲純純頭的彈簧長度參差不齊程度達以上時，要調整鋼絲純張力。在未安裝鋼絲純純頭止轉裝置時，要調整鋼絲純張力，而后安裝止轉裝置。.在轎廂上確認主鋼絲繩以及限速器鋼絲繩是否磨損、有無斷股。鋼絲繩的磨損長度，小鋼絲純超出，或有數(shù)處斷股時，應制訂調換計劃。3） 控制屏主要構成：主電腦板，群控電腦板，繼電器接口板，變頻器，、主接觸器，電源板，遠程監(jiān)控板。4） 轎門（橫開式）：轎門組織型號

4、：中分式一一交流變頻調速控制，主要構成：主控板，變頻器，變頻門機，傳動組織及門扇，雙合門刀，門光幕保護裝置。5） 廳門（橫開式）：廳門組織型號：中分式，主要構成：門掛板及鋼絲傳動裝置，強迫關門重錘，應急開門鎖，門鉤鎖裝置及主付接點，門扇及滑塊。6） 導向系統(tǒng):主要構成：主導軌，對重導軌，滑動導靴（三片式靴襯），油杯批準審核制成.華升富士達電梯有限公司分公司語已電梯結構原理及調整（培訓用資料）7） 安全裝置:限速器：甩塊式，開關動作速度為額定速度，鉗塊動作速度額定速度 限速器漲緊裝置：斷絕開關動作距離應大于，裝置最低離地距離：梯速為。梯速為 安全鉗：漸進式安全鉗，安全鉗與導軌的間隙為。緩沖器：油

5、壓式緩沖器，應注意防塵防銹、動作狀況和緩沖距（）終端極限裝置：上部強迫減速開關。下部強迫減速開關，轎廂撞弓8） 平衡補償鏈:9） 井道信息裝置:轎頂感應器：，井道平層感應板，接近開關10）稱量裝置:主要構成：活動轎廂，稱量橡膠，差動變壓器11） 信號顯示及召喚系統(tǒng):轎內操縱箱，外呼按鈕盒（單梯），（并聯(lián)），（群控）均為串行通訊方式。12）報警和消防裝置:報警按鈕、警鈴、三方通話（轎內、機房、物業(yè)管理中心或遠程監(jiān)控中心），廳外消防開關批準審核制成.華升富士達電梯有限公司分公司語已電梯結構原理及調整（培訓用資料）三、華升富士達電梯電氣原理及維修要點在此按型，驅動裝置的原理進行說明（一）電梯電氣原理

6、說明（1）電梯電氣控制方框圖批準審核制成.華升富士達電梯有限公司分公司語已電梯結構原理及調整（培訓用資料）（2）驅動控制:是由日本富士達電梯公司設計開發(fā)，交由富士電器公司制造的電梯專用變頻器。其原理及特點是：應用高性能的矢量控制技術，通過控制的方法，采用大功率門觸發(fā)晶體管器件控制交流馬達的電壓和頻率，從而控制交流電機的磁通量和輸出力矩，同時由于能使交流電壓得到近似正弦波的交流動力電流，而使諧波減少到最少，因此電力消耗較少。其逆變驅動部分采用功率模塊，并結合了電流反饋、電壓反饋、速度反饋、位置反饋、負載反饋等全閉環(huán)控制系統(tǒng)，其電流控制系統(tǒng)板是只能與我司微電腦系統(tǒng)相連接，并由主電腦控制其給定運行曲

7、線、輸出輸入指令、監(jiān)視等運行功能。是采用富士電器公司制造的電梯專用變頻器。我司所用的系列變頻器的卡是富士達專用，因此通用變頻器不能與我司所采用的變頻器互換批準審核制成.華升富士達電梯有限公司分公司語已電梯結構原理及調整（培訓用資料）（二）電梯電氣線路、元件代號說明參照“電氣原理圖、符號說明”電源控制回路主回路：、接觸器的動作條件如下:繼電器（信號）名稱信號路徑一（）一追求三相電源和變頻器之間回路的檢測出變壓器異常時，可以切斷輸入電源人少時和停止時，停止變頻器的風扇（降低噪音）。停電自動平層裝置時，切斷市電的供電回路。功能勵磁關閉回路。非勵磁斷開回路。輸出條件一般情況下，#勵磁。只有下列任意條件

8、成立時，才非勵磁。1）安全裝置動作或打開停止開關，使#非勵磁。2）信號（來自三相動力電源缺相檢測回路的信號）。3）通信異常（但是，在安裝運行狀態(tài)時，#勵磁）。4）檢測出變器異常，跳閘時（信號）。軟件和硬件5）停電自動平層裝置運行時。6）因故障、強制運行、停止層停止時（門開著時非勵磁）。7）全自動運行或防犯運行狀態(tài)，沒有呼叫時，經過分鐘后變成自動停止狀態(tài)時。批準審核制成.華升富士達電梯有限公司分公司語已電梯結構原理及調整（培訓用資料）繼電器（信號）名稱信號路徑一（）一追求控制變頻器和馬達之間的回路開關繼電器#功能該繼電勵磁，#就勵磁，變頻器和馬達就接通。輸出條件下列條件下，#勵磁。自動運轉時a）

9、有預通電時（標準）1）有呼叫時，開始關門后勵磁。如果已經開始關門了，則在呼叫的同時勵磁。2）即使已經勵磁，如果在秒以內關門結束，不能啟動的話，則變成非勵磁。這樣非勵磁后，在下一次啟動時，要在有呼叫的狀態(tài)下，關門完了后，才開始勵磁。3）有時，在檢測出關門不良或速度控制異常時，要在有呼叫的狀態(tài)下，關門完了，才開始勵磁b）沒有預通電時在呼叫狀態(tài)下，關門完了后就開始勵磁。再平層時開始再平層時勵磁。點動開門時進行點動開門制作時，門全開后勵磁。其它運行狀態(tài)時有運行方向，關門結束后就勵磁。（*）但是上述任意一種情況下： 如果*,*,*沒有全部的話，#就非勵磁。（裝有的軟件） 信號（參考該資料）沒有的話，#非

10、勵磁。 檢測出變頻器異常，跳閘時，#非勵磁。下列條件下，#非勵磁。1）電梯停止，#非厲磁后經過秒左右2）變頻器的控制（）被。批準審核制成.華升富士達電梯有限公司分公司語已電梯結構原理及調整（培訓用資料）抱閘回路:繼電器（信號）名稱信號路徑一（）一追求控制制動器用繼電器功能該繼電勵磁，就被勵磁，則制動器打開。該繼電器為非勵磁，就非勵磁，則制動器關閉。輸出條件下列條件下，勵磁1）變頻器控制開始（信號），來自變頻器的（電流確認）信號。勵磁后，經過約秒，下列條件成立時。2）提高不平衡補償力矩。3）轎門廳門開關但，即使上述條件成立， 如果的*,*,*沒有全部的話，非勵磁 信號沒有的話，就非勵磁。 檢測出

11、變頻器異常，跳閘時，就非勵磁。下列條件下，非勵磁：正常高速運行時減速后，在平層內，電梯速度在以下時。平層區(qū)外救出運行時在接近平層前約處變成爬行速度（），在平層內，電梯速度在以下時。再平層時在平層內，電梯速度在以下時。手動運行時操縱上升下降按鈕。批準審核制成.華升富士達電梯有限公司分公司語已電梯結構原理及調整（培訓用資料）安全回路：、（安全判斷）繼電器（信號）名稱信號路徑一（）一追求輸出故障信號功能檢出故障時打開（），正常運轉時關閉（）輸出條件卜列條件下，#勵磁。（1）當建筑標準法實施令第條項第號及第號要求的安全裝置，即限速器開關和極限開關動作時。（2）當目標樓層按鈕或侯梯廳按鈕，被呼叫登記后經過分鐘，升降梯也不動作時。（3）當電梯停止在樓層中間不動的狀態(tài)持續(xù)了秒鐘時。（4）當電梯超過所要求的進度，繼續(xù)在樓層間行駛時。（*）所要求的進度是指：有停電自動平層裝置時：以停電自動平層裝置速度（額定速度