起重機吊裝許可作業(yè)安全考試卷及答案

1、起重機吊裝許可作業(yè)安全考試卷姓名：崗位：單位部門：得分:一、填空題（每空分，共30分）1、起吊作業(yè)操作人員，司機、司索、指揮、人員必須取得特種設(shè)備操作證，起重機必須定期檢驗，每2年檢驗1次。2、對起重機操作工的要求包括，操作者必須身體健康，年滿18周歲,視力（包括矯正視力）在以上，無色盲癥，聽力滿足具體工作條件的要求。3、中華人民共和國安全生產(chǎn)法第八十二條規(guī)定，特種作業(yè)人員未按照規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作資格證書，上崗作業(yè)的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，可以并處二萬元以下的罰款。4、中華人民共和國第373號國務(wù)院令特種設(shè)備安全監(jiān)察條例第39條規(guī)定：鍋爐、壓力容

2、逛電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員（以下統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員），應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。5、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。6、，是由吊裝作業(yè)負(fù)責(zé)人提出申請,按照“誰組織、誰負(fù)責(zé)”的原則,辦理移動式起重機吊裝作業(yè)許可證的審批。7、移動式起重機吊裝作業(yè)許可證的審批，許可證申請人、審批人為申請使用起重機的單位和人員，負(fù)責(zé)審批的人員應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)并授權(quán)。8、裝作業(yè)管理流程包括：觀察現(xiàn)場一一吊裝作業(yè)許可審批起吊前檢查一一試吊一一吊裝作業(yè)一一吊車離

3、場等六個步驟。9、吊裝作業(yè)前需對吊裝現(xiàn)場進行觀察，內(nèi)容包括：作業(yè)空間,地表堅實度，周邊設(shè)施，星否屬聯(lián)合作業(yè)。10、吊裝作業(yè)許可證的有效期限一般不超過一個班次。如果在書面審查和現(xiàn)場核查過程中，經(jīng)確認(rèn)需要更多的時間進行作業(yè)，應(yīng)根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)風(fēng)險、作業(yè)時間，經(jīng)相關(guān)各方協(xié)商一致確定作業(yè)許可證有效期限和延期次數(shù)，超過延期次數(shù)，應(yīng)重新辦理作業(yè)許可證。二、單選題（每題2分，共20分）1、關(guān)于移動式起重機吊裝作業(yè)許可證的發(fā)放，下列說法錯誤的是：（C）A、懸掛在作業(yè)現(xiàn)場；B、張貼在控制室或公開處，讓現(xiàn)場所有人員了解正在進行的作業(yè)所處位置和內(nèi)容；C、許可證辦好后直接存放于辦公室D、送交相關(guān)方，以示溝通2、吊裝

4、作業(yè)人員要求中對起重工的要求，下列不正確的是：(D)A、經(jīng)有資質(zhì)的醫(yī)院年度體檢合格；B、持證上崗，并由主管通過口頭或書面等方式進行起重機操作測試合格；C、經(jīng)過安全培訓(xùn)合格，熟練掌握各種相關(guān)設(shè)備的操作規(guī)程、性能、風(fēng)險的評估及安全常識。D、只要動作麻利，有無證件均可操作3、下列那一項不屬于需辦理吊裝作業(yè)許可的范圍;A、油氣生產(chǎn)區(qū)、煉化裝置區(qū)、井場進行吊裝作業(yè);C、非經(jīng)常性的臨時吊裝；4、下列哪項不屬于吊車試吊的要求(D )A、貨物離開地面 20-30cm B、滯空停留5、下列哪項不屬于吊裝操作安全常見違章A、起吊作業(yè)時吊索與物件棱角之間未加墊塊C、起吊的重物上懸掛重物6、下列哪項不屬于吊裝操作安全

5、常見違章A、起吊前先試吊60秒(B )B、一般區(qū)域的經(jīng)常性吊裝D、關(guān)鍵性吊裝C觀察確認(rèn)正常D貨物離開地面1mD )B、使用起重機進行斜拉、斜吊D、通過引繩、拉鉤來控制貨物的擺動(A )B、起吊超載、質(zhì)量不清的貨物或埋置物件C、貨物處于懸吊狀態(tài)司機與指揮離開工作崗位D、使用補焊的吊鉤和吊環(huán)7、司機在操作中的職責(zé)，下列說法不正確的是A、吊物在運移過程中，接近地面工作人員時，司機應(yīng)發(fā)出警告信號B、在起吊和下降吊鉤時，司機應(yīng)發(fā)出警告信號C、司機必要時可以用限位器作為斷電停車手段D、嚴(yán)禁吊運貨物從人頭上方通過或停留，應(yīng)沿吊運安全通道移動。8、起重機參數(shù)銘牌是吊裝選擇起重機的重要依據(jù),銘牌必須清晰可辨。其

6、中銘牌必不可少的參數(shù)值,不包括下列哪項(A)A、行駛狀態(tài)總質(zhì)量B、額定起重量工作速度D、起升高度E、整機工作級別F、跨度9、吊車的吊具不包括下列哪一項A限位器B吊鉤；C吊索;D卡環(huán)E平衡梁10、吊裝作業(yè)信號指揮工具，不包括下列哪一項A手勢B手電筒C哨音D旗號三、判斷題（每題1分，共15分）1、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。（V）2、特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時予以維修以便繼續(xù)使用。（X）3、個人可以擅自加工、制造起重設(shè)備附件（X）4、吊車駕駛員

7、應(yīng)持證上崗，并由其直線領(lǐng)導(dǎo)通過口頭或書面等方式對駕駛員進行吊車操作測試合格；（V）5、吊車隨車墊木應(yīng)齊全，面具大于支腿底座三倍（V）6、運輸和存放起重設(shè)備附件要卷放或直放，不能被壓和受損。禁止將廢棄的起重設(shè)備附件帶至作業(yè)現(xiàn)場；（V）7、吊裝時，起重機操作員與指揮員應(yīng)始終保持聽覺或視覺上的聯(lián)系，要確保起吊鋼索始終保持垂直；（V）8、吊裝時，操作人員可以通過手來控制貨物的擺動；（x）9、特殊條件下的吊裝作業(yè)，在電線附近起吊作業(yè)應(yīng)制定書面的作業(yè)計劃并嚴(yán)格實施；（V）10生產(chǎn)單位和吊裝作業(yè)單位的安全人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場不滿足安全要求時，有權(quán)取消吊裝作業(yè)許可證、制止施工，并通知批準(zhǔn)人被取消的原因；（V）11、許

8、可證應(yīng)分類編號，編號由申請人填寫，許可證分發(fā)執(zhí)行后，不得做任何修改；（X）12、誰負(fù)責(zé)簽批作業(yè)許可證，誰就負(fù)責(zé)組織進行書面審查和現(xiàn)場核查；（V）13、任何情況下，嚴(yán)禁起重機帶載荷行走；無論何人發(fā)出緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。（V）14、在可能產(chǎn)生易燃易爆、有毒有害氣體的環(huán)境中工作時，應(yīng)進行氣體檢測。（V）15、在貨物吊裝的調(diào)整、升降或起重機的移動過程中不應(yīng)持續(xù)鳴笛；（X）四、簡答題（每題5分，共25分）1、請簡述現(xiàn)場吊裝安全注意事項包括哪些：確保懸吊的貨物下無人，且貨物或吊鉤上無人；在操作期間起重機上不允許有其他人員；嚴(yán)格執(zhí)行吊裝設(shè)備的最大負(fù)荷能力及最大吊臂長度;檢查吊裝區(qū)域是否靠近易燃易爆物

9、品并獲得吊裝許可;在操作過程中可通過引繩來控制貨物的擺動；2、起重機的防護裝置包括哪14個部分（1）限位器，（2）緩沖器，（3）防碰撞裝置，（4）夾軌器和錨定裝置，（5）超載限制器，（6）力矩限制器，（7）幅度指示器，（8）聯(lián)鎖保護裝置，（9）水平儀，（10）防止吊臂后傾裝置，（11）支腿回縮鎖定裝置，（12）回轉(zhuǎn)定位裝置，（13）倒退報警裝置，（14）防護罩和防雨罩3、移動式起重機吊裝作業(yè)，起升操作“十不吊”指的是什么指揮信號不明或違章指揮不吊；超載不吊；工件捆綁不牢不吊；吊物上有人不吊；安全裝置不靈不吊；工件埋在地下不吊；光線陰暗視線不清不吊；棱角物件無防護措施不吊；斜拉工件不吊；六級以上

10、強風(fēng)不吊。4、申請移動式起重機吊裝作業(yè)許可證應(yīng)攜帶的相關(guān)資料有哪些（1）、區(qū)域單位向作業(yè)單位進行了“五交底”，填寫了“五交底”確認(rèn)卡。（2）、作業(yè)負(fù)責(zé)人組織作業(yè)人員針對吊裝作業(yè)內(nèi)容、環(huán)境、人員資質(zhì)等進行風(fēng)險評估，進行了工作前的安全分析，填寫了工作前安全分析表。（3）、吊裝作業(yè)計劃或關(guān)鍵性吊裝作業(yè)計劃書。（4）、起重機外觀檢查結(jié)果、鋼絲繩和吊鉤檢查結(jié)果，有檢查表并記錄。（5）、相關(guān)安全培訓(xùn)記錄（司索人員、起重機司機、起重指揮人員持證情況，現(xiàn)場安全措施掌握情況）。5、關(guān)鍵性吊裝的判斷標(biāo)準(zhǔn)包括哪幾項貨物需要一臺以上的起重機起吊的；吊臂在障礙物另一邊起吊，操作員無法目視且僅靠指揮信號操作；吊臂接近管線

11、、設(shè)備或電線1.5m；天氣氣候異常，夜間、風(fēng)、雨、雪、雷電、沙塵暴等。五、案例分析題（10分）起重脫鉤砸死操作工2000年4月25日8：30，某冷軋廠準(zhǔn)備車間軸承班班長張林召開班前會，對當(dāng)天工作進行安排。當(dāng)天的主要工作任務(wù)是安裝機架，分2組進行，一組為李明、王新（從業(yè)半年，無證）、劉偉3人，負(fù)責(zé)安裝2臺機架；另4人為一組，負(fù)責(zé)安裝3臺機架。行車工張齊（從業(yè)半年，有證）配合2組進行吊裝作業(yè)。10：30，李明這一組第一臺機架安裝完畢，準(zhǔn)備將機架吊離安裝平臺。李明打手勢讓張齊將行車開到安裝平臺上方來，劉偉和王新對機架進行兜吊捆綁，劉偉在機架靠近大門一側(cè)掛鋼絲繩，王新在劉偉對面掛鋼絲繩，李明站在劉偉同

12、側(cè)進行指揮。王新掛好后問劉偉掛好沒有，劉偉回答說掛好了。王新即開始指揮張齊起吊，指揮信號為打“口哨”和“手勢”。行車駕駛位置位于機架安裝平臺斜上方，行車工看不見所吊機架，只能聽信號起吊。張齊聽到指揮信號后，即打鈴警示并提升卷揚。剛一提升，張齊就看到王新快速后退并摔倒在地，便趕快停止起升。此時，王新這一側(cè)的鋼絲繩已脫落，而機架已被提升，并被拉倒砸在王新身上。現(xiàn)場作業(yè)人員聞訊后，急忙用脫落的鋼絲繩重新捆好機架，將機架迅速吊起。王新經(jīng)搶救無效死亡。1、請從人、物、管理各方面簡要分析事故原因（ 1）人的因素A僥幸作業(yè)，違章操作，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩脫落后，沒及時給信號示意停吊和落繩，而是抱以僥幸心理，認(rèn)為還未完全起吊，在未經(jīng)確認(rèn)的情況下就上前準(zhǔn)備重新掛繩，屬嚴(yán)重的違章操作，是造成本次事故的直接原因和主要原因。行車工張齊起吊機架時，未嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，未待鋼絲繩繃緊后再聽指揮起吊，是造成此次事故的直接原因和主要原因。B、無證上崗，王新本崗位工齡不到1年，且無司索、指揮人員操作證。行車工張齊有操作證，但行車作業(yè)時間不足1年，經(jīng)驗不足，識險、避險及自我防護能力差，是本次事故的間接原因。（ 2）設(shè)備、環(huán)境因素A、機架無起吊提升裝置，不便于捆扎，以至于在起吊過程中機架稍有擺動就發(fā)生脫繩，是導(dǎo)致機架傾翻的直接原因。B、由于行車駕駛位置位于機架安