起重設(shè)備知識試題及答案_第1頁
起重設(shè)備知識試題及答案_第2頁
起重設(shè)備知識試題及答案_第3頁
起重設(shè)備知識試題及答案_第4頁
起重設(shè)備知識試題及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、、選擇題1、過電流繼電器起(C)保護作用。A短路B、調(diào)速C、電機過載2、安全系數(shù)取5時,鋼絲繩許用拉力的近似計算公式:F=10d2(kg),其中d表示:(B)。A、鋼絲繩直徑,單位英分B、鋼絲繩直徑,單位毫米C、鋼絲純半徑,單位英分D、鋼絲純半徑,單位毫米3、通用手勢信號規(guī)定:小臂向側(cè)前上方伸直,五指自然伸開,高于肩部,以腕部為軸轉(zhuǎn)動表示(D)。A、要主鉤B、要副鉤C、吊鉤下降D、吊鉤上升4、凡在墜落高度基準面(A)m,有可能墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。A、大于或等于2R大于或等于3C、大于或等于45、 用人單位應(yīng)當加強作業(yè)人員安全教育和培訓,保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的(B)安全作業(yè)知識,

2、作業(yè)技能和及時進行知識更新。A、特種B、特種設(shè)備C、節(jié)能6、動載試驗按(B)倍額定載荷加載。A、1B、C、7、 在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的(C)。A、左邊B、右邊C、中間8、 電動起重機吊鉤空載時能啟動,而吊鉤重載時不能啟動說明起升機構(gòu)(B)A、損壞B、超負荷C、電機損壞9、 重物起吊前,首先要試吊,試吊高度在(C)m以下,待確認無危險后再起吊。A、2B、C、10、 當帶電體接地有電流流入地下時,電流在接地點周圍土壤中產(chǎn)生的電壓降。人在接地點周圍,兩腳之間出現(xiàn)的電壓稱為(A)。A、跨步電壓B、安全電壓C、零電壓11、 司機在操作中必須聽從(B)的指揮,但對任何人發(fā)出的危險信號都

3、應(yīng)緊急停車。A、領(lǐng)導B、起重指揮C、起重工12、 常見起重機各機構(gòu)的制動器形式是:(C)。A、盤式B、帶式C、塊式13、 室外用起重機宜設(shè)置(B)或錨定裝置和其他防滑裝置。A、起升機構(gòu)B、夾軌器C、防傾翻鉤D、行走機構(gòu)14、 “兩小臂水平置于胸前,五指自然伸開,手心朝下,同時水平揮向兩側(cè)?!边@種手勢信號表示(C)。A、吊鉤上升B、吊鉤下降C、緊急停止D、工作結(jié)束15、 (B)具有重量輕、質(zhì)地柔軟、耐腐蝕、有彈性、能減少沖擊的優(yōu)點。A、鋼絲純B、化學纖維純C、鏈條16、 起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度的(B)時,應(yīng)更換。A、40%B、50%C、60%17、 起重機上外露的、有傷人可能的轉(zhuǎn)動零

4、件,如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等,均應(yīng)裝設(shè)(B)。A、防雨罩B、防護罩C、隔離欄18、 起重機安全欄拉桿高度應(yīng)為(B)。A、1000mmB、1050mmC、1100mm19、 作業(yè)人員考試兩項均不合格或者補考仍不合格者,應(yīng)當(B)考試。A、重新復習參加B、重新申請C、三個月內(nèi)不得重新申請20、受廠房或軌道承載能力限制,負荷大時應(yīng)(B)車輪。A、減少B、增加C、換或增大直徑21、 中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定,特種設(shè)備檢驗、檢測機構(gòu)及其檢驗、檢測人員應(yīng)當客觀、公正、及時地出具檢驗、檢測報告,并對檢驗、檢測結(jié)果和(C)負責。A、評定結(jié)果B、檢查結(jié)論C、鑒定結(jié)論22、

5、每班第一次吊物時,應(yīng)將重物吊離地面(D)m,然后下降以檢查起升制動器工作的可靠性。A、 2B、C、 1D、23、 中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定:特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后,安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當在驗收后(A)日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。A、30;B、60;C、20;D、10。24、 為防止起重機超載而設(shè)置的:(C)。A、變幅限位B、行走限位C、力矩限位25、 經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況,特別是軸承處,溫度不得超過(B)。A、100B、80C、5026、 進入橋式門式起重機的門和司機室登上橋架的艙口門,應(yīng)設(shè)置(A)。A、聯(lián)鎖保護裝置R防護板C、防護罩27、 滑輪

6、的名義直徑是:(B)A、滑輪外徑B、滑輪繩槽底部直徑C、滑輪軸扎直徑28、鋼絲純用純卡連接時,繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的(C)倍。A、2B、4C、6D、829、 同向捻鋼絲繩是指(A)的鋼絲繩。A、股與純的捻制方向相同B、股與純的捻制方向相反C、相鄰兩股的捻制方向相反30、 防護罩是起重機上十分重要的安全附件,它能有效防止操作人員和檢修人員被(C)。A、擊彳%B、擦彳%C、卷入31、 音響信號中,“緊急停止”信號用口哨(C)。A、斷續(xù)的長聲B、急促的短聲C、急促的長聲32、 兜翻操作中,當物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉(zhuǎn)時,應(yīng)將手柄扳至(C)A、零位B、上升第一檔C、下降第一檔33、 在起重

7、吊裝中,鋼絲繩捆綁點的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的(C)。A、重量B、外形尺寸C重心D、用途34、 電動起重機起升機構(gòu)吊鉤在超負荷時能啟動,說明(B)。A、傳動能力過強B、超負荷限制器損壞C、電機選擇過大35、 制動器磨擦墊片與制動輪的實際接觸面積,不應(yīng)小于理論接觸面積的A、 80B、 70C、 6036、當?shù)蹉^的起升高度達到規(guī)定值時(C)切斷電源起保護作用。A制動器B、超負荷保護器C、高度限制器37、司機在操作中用起重機將人與物一同提升或吊運,應(yīng)(B)操作。A允許B、禁止C、經(jīng)領(lǐng)導批準后可以38、 起重機械安全規(guī)程規(guī)定,吊鉤危險斷面磨損達原尺寸的(D)%時,吊鉤應(yīng)報廢。A、20B、18C、15D、1

8、039、 起重作業(yè)用的單吊鉤其危險斷面有:(B)。A、2個B、3個C、4個40、 起重機械安全規(guī)程規(guī)定,吊鉤危險斷面磨損達原尺寸的(D)%時,吊鉤應(yīng)報廢。A、20B、18C、15D、1041、 (B)指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的起重機單獨使用的指揮信號。A通用手勢信號B、專用手勢信號C、音響信號42、 起重機作業(yè)時,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至(B)。A、頂風方向B、順風方向C、擋風方向43、 起重機司機在吊運作業(yè)時必須聽從(C)。A、企業(yè)領(lǐng)導B、班組長C、起重指揮44、 起重機二級保養(yǎng)應(yīng)每(B)月一次。A、三個B、六個C、十二個45、 起重機保養(yǎng)的主要內(nèi)容為調(diào)整、潤滑、緊固和(A)。A、清潔B、小修C

9、、試車46、總局第115號令特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定經(jīng)(A國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局局務(wù)會議審議通過,現(xiàn)予公布,自公布之日起施行。A、2009-7-3B、2009-7-26C、2009-10-2647、 掃軌板距軌面應(yīng)不大于(B)。A、5毫米B、10毫米C、100毫米48、 中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定,特種設(shè)備的使用應(yīng)當具有規(guī)定的安全距離、(B)。A技術(shù)要求B、安全防護措施C、附屬設(shè)施49、 目前起重機上大多采用(A)的鋼絲繩。A、6股B、8股C、18股50、 中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定:特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后,安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當在驗收后(D)日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)

10、資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。A、5B、15C、20D、3051、 卷筒上的鋼絲繩工作時放出最多時,卷筒上的余留部分除固定繩尾的圈數(shù),至少還應(yīng)纏繞(B)。A、12圈B、23圈C、5圈以上52、 發(fā)生(A)傷亡由設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全管理部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。A、一般事故B、嚴重事故C、重大事故53、 滑輪罩與滑輪外緣的間距,應(yīng)在保證不碰的情況下(C)一些為好。A、略大B、任意C、略小54、 鋼絲繩有繩卡連接時,卡子數(shù)目一般不少于(A)個。A、3B、4C、555、 防止控制器不在零位,電動機定子電路接通,使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種(B)。A零壓彳護B、零位彳護C、

11、行程保護56、 起重重物時,如果手柄推到第二檔,仍不能起吊,除了電氣故障外,很可能是(B)。A、停電B、超載C、機械故障57、 起重機械規(guī)定不得使用:(A)。A、鑄造吊鉤B、鍛造吊鉤C、鋼板怫接吊鉤58、 起重機工作完畢后,應(yīng)將空鉤提升到:(A)。A、接近上限位B、中間C、放在地面59、 起重機參數(shù)中起升高度以(B)字母表示。A、SB、HC、A60、 抓斗閉合時,斗口接觸處的間隙不得大于(C)。A、2毫米B、20毫米C、3毫米61、 穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回搖擺的瞬間,把車跟向吊鉤搖擺的(A)方向。A、同B、反62、 橋式起重機隨著使用年限的增加,主梁的上拱度(C)。A、逐漸增

12、大B、不變C、逐漸減小63、 中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定,國家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的,特種設(shè)備生產(chǎn)單位立即(C),主動召回。A分析原因B、找出問題C、停止生產(chǎn)64、 為使鋼絲間接觸應(yīng)力小,磨損小,壽命長,現(xiàn)起重機上常采用鋼絲繩為:(B)。A、點接觸B、線接觸C、面接觸65、企業(yè)從業(yè)人員超過(C),應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員。A、100人B、200人C、300人D、400人66、 中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定:鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造、重大修理過程,必須經(jīng)(C

13、),未履行該程序,或沒達到合格標準,不得交付使用。A、審批B、備案C、監(jiān)督檢驗D、告知67、 卷筒軸平時檢查不便,應(yīng)在起重機(C)時檢查。A、小修B、中修C、大修68、當?shù)蹉^沿小車軌道方向來回擺動時,可啟動(B)車來穩(wěn)鉤。A、大B、小C、火大、小69、 減速器油量要:(C)。A、充足B、少量C、適中70、 高處作業(yè)高度2-5M的作業(yè)為(A)級高處作業(yè)。A、一B、二C、三D、特71、 起重工復審時,男性年齡不超過(C),女性年齡不超過(C)。A、60周歲,50周歲B、60周歲,55周歲C、60周歲,60周歲72、已知立方體設(shè)備邊長為a,密度為丫,則該設(shè)備質(zhì)量的公式為(B)A、a2*yB、a3*丫

14、C、a*丫73、 對日常使用的鋼絲繩應(yīng)(A)對端部的固定連接平衡滑輪處檢查。并作出安全性的判斷。A、每日B、每月C、每年74、 在高層建筑、大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠的情況下,為了增加起重機司機對指揮信號的視覺范圍,指揮人員應(yīng)采用(B)進行指揮。A手勢信號B、旗語信號C音響信號75、 制動器的(C)磨損嚴重,制動時鉚釘與制動輪接觸,不僅降低制動力矩而且劃傷制動輪表面,應(yīng)及時更換。A、制動輪B、彈簧C、瓦襯76、 當鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時應(yīng)報廢(C)。A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲B、表面干燥C、表層磨損或銹蝕量達鋼絲直徑的40%D、鋼絲繩直徑減小量小于7%77、 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當

15、按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求,在安全檢驗合格有效期屆滿前(B)向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。A、半個月B、1個月C、2個月D、3個月78、 長距離的重載下降,禁止采用(C)方式下降。A、快速B、慢速C、反接制動79、 安全系數(shù)為5時,鋼絲繩的許用拉力估算式為:(式中為鋼絲繩直徑)(C)。A、4d2B、7d2C、10d280、熔斷器起(A)保護作用。A、短品&B、失壓C、電機過載81、 (A)的作用是防止在吊物的作用下產(chǎn)生超速下降。A、平衡閥B、溢流閥C、液壓馬達82、 起重作業(yè)過程中,司機不得離開崗位,如遇特殊情況(C)。A、可以B、必須將吊物升至安全通行高度方可離崗C、必

16、須將重物放地后,方可離崗83、 小臂向側(cè)上方伸直,五指自然伸開,高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動的手勢信號是表示(B)。A吊鉤下降B、吊鉤上升C、指示降落方位84、 起重機械用滑輪制造方式為(D)。A、鑄造B、MC尼龍C、焊接D、(ABQ均可采用85、 起重機工作完畢后,應(yīng)將起重機小車停放在主梁遠離大車(A)。A、滑觸線白一端B、端部C、跨中D、司機室86、 起重機操作安全的關(guān)鍵是(B)。A、起重機的維護保養(yǎng)B、起升機構(gòu)的操作規(guī)范C、行走機構(gòu)的操作87、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達原厚度的(A)時,應(yīng)報廢。A、40%B、50%C、60%88、橋式起重機跨度是指(A)。A、大車軌道中心線之

17、間的距離B、小車軌道中心線之間的距離C、兩軌道外側(cè)之間的距離D、兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離89、中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定,國家(A)投保特種設(shè)備安全責任保險。A、鼓勵B、推薦C、強制90、 為使制動器獲得合適的制動力矩,應(yīng)調(diào)整(B)。A、電磁鐵沖程B、主彈簧工彳長度C、制動瓦塊與制動輪的間隙91、起吊載荷達到起重機額定起重量(B)及以上時,應(yīng)先將重物吊離地50200mm,檢查起重機制動器,穩(wěn)定性、重物、綁扎、確認無誤方可起吊。A、80%B、90%C、100%92、 中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定,在檢驗合格有效期滿前(B)個月向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)提出定期檢驗要求。A、6B、1C、393、 卡

18、環(huán)、吊鉤、鏈條等在檢查或使用中發(fā)現(xiàn)有裂紋時,應(yīng)該(A)。A、報廢更新B、焊接后使用C、降低載荷使用94、大車車輪多采用圓柱形(C)輪緣車輪。A、無B、單C、雙95、 減速箱發(fā)熱的原因之一是(A)。A、油過多或過少B、齒輪損壞C、齒輪材質(zhì)不好96、 高空作業(yè)分四級,二級作業(yè)是(A)。A、5-15mB、15-30mC、20-30mD、30m以上97、 鋼的密度是(B)t/m3。A、B、C、98、一旦發(fā)生火災(zāi),要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時,立即打(B)電話向消防處部門報警。A、110B、119C、12099、 對雙小車起重機進行靜載試驗時,兩小車的主鉤應(yīng)(B)進行試吊。A分別JB、同時C、任選一個

19、100、 在吊運過程中,被吊物應(yīng)高于地面設(shè)備或其它物體多少(A)以上:A、B、1mC、101、 使用兆歐表測量電動機的定子絕緣電阻,好電機的絕緣不低于()。A.兆歐B.1兆歐C.2兆歐答案:A102行車大、中修后應(yīng)進行負荷試驗,其試驗時主梁下?lián)隙葢?yīng)不超過跨度的(),卸載不應(yīng)有永久性變形。A1/700B1/1000C1/900答案:A103當行車總電源合閘后,手一松控制按鈕就跳閘,其主要原因是()。A.熔斷器斷B,接觸器輔助觸頭,接觸不良C.接觸器線圈燒壞答案:B104電動機的功率一定時,負載變大,轉(zhuǎn)速()。A.變大B.變小C.不變答案:B105下列減速器中,傳動效率最低的是()。A.漸開線齒輪

20、減速器B.因弧齒輪減速器C.蝸輪蝸桿減速器答案:C106用凸輪控制器第二檔起吊物件時,電動機不能起動,表明是()。A.電機故障B.控制器故障C.物件超負荷答案:C107 H級絕緣的用于冶金環(huán)境的三相異步電動機允許溫升不超過()。A95°B100°C60°答案:B108吊鉤的危險斷面磨損達原厚度的()應(yīng)報廢。A10%B5%C15%答案:A109制動器制動間隙的調(diào)整瓦與輪之間應(yīng)有()間隙為宜。AB.C.答案:C110凸輪控制器的起升機構(gòu)在第()檔時吊不起的重物一般就是超負荷或機械卡死。A.一檔B,二檔C.三檔答案:B111當主令控制器工作在下降第三級時,閉合觸頭為()

21、。AK3、K4、K6、K7、K8BK3、K4、K6、K7CK2、K4、K5、K7、K8答案:B112起升機構(gòu)吊重物制動時允許下滑為()。A.3050mmB.5080mmC.3050mm答案:A113吊鉤的危險斷面磨損達原厚度的()應(yīng)報廢。A10%B5%C15%答案:A114制動器制動間隙的調(diào)整瓦與輪之間應(yīng)有()間隙為宜。AB.C.答案:C115用主令控制器進行重型負載的短距離下降,可采用()形式的下降方法。A.發(fā)電制B.反接制動C.單相制動答案:B116運行機構(gòu)一般使用時,電動機最大靜負載轉(zhuǎn)矩為電機額定轉(zhuǎn)矩的()倍。A.B.4C.D.答案:B117起升機構(gòu)反接制動用于()下放重物。A.輕載長距

22、離B,重載短距離C.任何負載長距離D.任何負載短距離答案:B118 ()起重機的起升機構(gòu),一般都有兩套獨立的裝置,當一套發(fā)生故障時,另一套可繼續(xù)進行。A.力口料B.冶金C.夾鉗D,鑄造答案:D119 .電動機的工作制有Si.S2.8共8種,天車上只用()一種。AS2BS3CS4DS510.答案:B120 有負載帶動電動機,使電動機轉(zhuǎn)速處于異步發(fā)電機的狀態(tài),稱為()狀態(tài)。A.電動B.反接制動C.再生制動D.單相制動答案:C121 .起重機中過電流繼電器動作電流,按電動機(C)電流的倍進行整定。A.空載B.額定轉(zhuǎn)子C.額定定子D.額定答案:C122軟化電阻又稱常接電阻,對電動機轉(zhuǎn)速影響不大,并可節(jié)

23、省一組()繼電器和接觸器。A.時間B.過電流C.零電壓D.中間答案:A123 采用保護箱時,各機構(gòu)所有電動機第三相的總過電流繼電器動作,使()。A.總接觸器釋放B.斷路器斷開C.熔斷器斷開答案:A124 .交流控制屏PQY用于()機構(gòu)。A.抓斗的開閉答案: DB.抓斗的升降C.起升D.運行125 .主令控制器配合PQS起升機構(gòu)控制屏,下降第()檔為反接制動,可實現(xiàn)重載(G<=慢速下降。A.一B.二C.三D.五答案:A126當電源電壓降至85%額定電壓時,保護箱中的總接觸器便釋放,這時它起()作用。A.過電流B.零壓C.零位答案:B127車輪加工不符號要求,車輪直徑不等,使大車兩個主動輪的

24、線速度不等,是造成大車()重要原因之一。A.扭擺B.振動C.啃道D.車輪打滑答案:C128箱形主梁變形的修理,就是設(shè)法使主梁恢復到()。A.平直B.原來的尺寸C.所需要的上拱D.abc都不是答案:C129天車的工作級別是表示天車受載情況和忙閑程度的綜合性參數(shù),其劃分為()。A.U0U9十個級別B.AiA8八個級別C.MiM8八個級別D.UiU8八個級別答案:B130.GB606-1985起重機械安全規(guī)程規(guī)定,吊鉤危險斷面磨損達原尺寸的()%時,吊鉤應(yīng)報廢。A20B18C15D10答案:D131在繞線模式電動機轉(zhuǎn)子回路中串接頻敏變阻器,用于()。A.調(diào)速B.起動C.調(diào)壓答案:B132繞線式電動機

25、采用頻敏變阻器起動,如起動電流過大與起動太快,應(yīng)()頻敏變阻器的匝數(shù)。A.增加B.減少C.不變答案:A133異步電動機定子繞組通入三相對稱電流,在氣隙中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)述稱為()。A.電動機B.相對C.同步答案:C134YER160M26電動機的同步轉(zhuǎn)述為()r/min。A500B1000C1500答案:B135異步電動機在額定負載條件下,當電源電壓下降時,其轉(zhuǎn)速()。A.減少B.基本不變C.增加答案:A136再生制動狀態(tài)時,電動機轉(zhuǎn)距為()轉(zhuǎn)矩。A.電動B.制動答案:B137吊鉤上的缺陷()補焊。A,可以B.不得答案:B138()吊鉤便于制造和修復。A.鑄造B.鍛造C.板式答案:C

26、139橋式吊鉤起重機的主、付起升機構(gòu)用()卷筒。A.標準才gB.深槽答案:A140橋式抓斗起重機的起升機構(gòu)應(yīng)用()卷筒。A.標準才gB.深槽答案:B141橋式起重機主梁上拱度要求為()。A1/700B1/1000C1/2000答案:B142橋式起重機小車位于跨中起吊額定起重量,主梁允許()的彈性變形。A1/700B1/1000C1/2000答案:A143人體安全電壓與人體電阻、通過電流有關(guān),而與周圍環(huán)境()。A.無關(guān)B.有關(guān)答案:B144在一般情況下的安全電壓為()伏。A12B24C36D65答案:C145在要金屬容器內(nèi),比較潮濕環(huán)境,有嚴重金屬粉塵地方,安全電壓為()伏。A12B24C36D65答案:A146所謂失控,是指電動機處于通電狀態(tài),()卻失去了對機構(gòu)的正常控制作用。A.操作者B.控制電路C.控制器答案:C147檢查新安裝的橋式起重機主梁時

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論