2.4水泥穩(wěn)定土類基層施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

1、2.4 水泥穩(wěn)定 土類基層施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1 適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建高速公路、一級公路城鎮(zhèn)道路水泥穩(wěn)定土鋪筑的基層和底基層施工。 水泥穩(wěn)定土包括：水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂礫等。2 根本規(guī)定?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) ?CJJ 120223 施工準(zhǔn)備3.1 技術(shù)準(zhǔn)備及要求3.1.1 設(shè)計施工圖、設(shè)計說明及其他設(shè)計文件已經(jīng)會審。3.1.2 施工方案審核、批準(zhǔn)已完成。3.1.3 施工技術(shù)書面交底已簽認完成。3.1.4 基層用料檢驗試驗合格?；謴?fù)中線，直線段每20m設(shè)一中樁，平曲線段每1015mM設(shè)一中樁，同時測放攤鋪面 寬度，并在攤鋪面每側(cè)200500m處安放測墩同時測設(shè)

2、高程。攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn) 線可采用鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)梁，高程控制樁間直線段宜為20m曲線段宜為10m當(dāng)采用鋼絲繩 作為基準(zhǔn)線時，應(yīng)注意張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000N3.2 材料準(zhǔn)備及要求3.2.1 材料3.2.1.1 土：對土的一般要求是易于破碎，滿足一定的級配，便于碾壓成形。高速公路工程 上用于水泥穩(wěn)定層的土，通常按照土中組成顆粒包括碎石、礫石和砂顆料，不包括土塊或 土團的粒徑大小和組成，將土分為以下三種：細粒土：顆粒的最大粒徑小于 9.5mm且其中小于2.36mm的顆粒含量不小于90%如塑性指數(shù) 不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等。中粒土：顆粒的最大粒徑

3、小于 26.5mm且其中小于19mm的顆粒含量不少于90% 如砂礫石、 碎石土、級配砂礫、級配碎石等。粗粒土：顆粒的最大粒徑小于 37.5mm且其中小于31.5mm的顆粒含量不小于90%如砂礫石、 碎石土、級配砂礫、級配碎石等。3.2.1.2 對于高速公路和一級公路，水泥穩(wěn)定土所用的粗粒土和中粒土應(yīng)滿足如下要求：321.3水泥穩(wěn)定土用作底基層時，組成顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm 土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5。細粒土的液限不超過40%塑性指數(shù)不應(yīng)超過17。對于中粒土和粗粒土，如土中小于 0.6mm的顆粒含量在3%以下，塑性指數(shù)可稍大。實際工作中，宜選用均勻系數(shù)大于10、塑性指教小于12的土。對于中

4、粒土和粗粒土，其小于0.075mn的顆粒含量和塑性指數(shù)可不受限制。3.2.1.4 水泥穩(wěn)定土用作基層時，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm 土的顆粒組成符合表的規(guī)定。表3.2.1.4土的顆粒組成范圍篩孔尺寸mm通過質(zhì)量百分率%底基層基層37.5100-31.59010010026.5-9010019679067909.5456847674.75295029492.36183817350.68228220.0750707液限%<28<28塑性指數(shù)<9<9注：集料中0.5mm以下細粒土有塑性指數(shù)時，小于0.075mm的顆粒含量不超過 5%;細粒土無塑性指數(shù)，小于0.07

5、5mm的顆粒含量不超過 7%3.2.1.5 水泥穩(wěn)定土中碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合以下要求：基層：不大于30%;底基層：不大于30%有機質(zhì)含量超過2%勺土酸性大，不應(yīng)用于水泥穩(wěn)定土施工。如需采用這種土，必須先用 石灰進行處理，悶料一夜后才能使用。硫酸鹽含量超過水泥0.25%的土禁止使用。3.2.1.6 水泥品種：普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于水泥穩(wěn)定土， 快硬水泥、早強水泥以及其他特種水泥不應(yīng)使用。水泥應(yīng)有出廠合格證和質(zhì)量證明文件，進 場后應(yīng)取樣復(fù)試合格后使用。水泥初、終凝時間：宜選用初、終凝時間較長的水泥以適應(yīng)工藝要求，一般要求初凝時 間大于3h和終凝時間大于6h的

6、水泥。強度等級：宜采用強度等級為 42.5級的水泥或品質(zhì)穩(wěn)定的強度等級為 32.5級的水泥3.2.1.7 水：飲用水含牲畜飲用水均可用于水泥穩(wěn)定土施工。3.3 主要機具主要機械及儀器、檢測設(shè)備：灰土攪拌機、攤鋪機、鏟車、自卸汽車、振動壓路機、 膠輪壓路機、水車、全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鉆芯機、彎沉儀、三米靠尺。3.3.2 一般機具：測墩、3mm或 5mm直徑鋼絲繩、倒鏈、鋼釬、鋁合金導(dǎo)梁、試驗設(shè)備等。3.4 作業(yè)條件水泥穩(wěn)定土的下承層已施工完畢并交驗。外表應(yīng)平整、堅實，各項檢測必須符合有關(guān)規(guī) 定。檢測工程包括壓實度、彎沉、平整度、縱斷高程、中線偏差、寬度、橫坡度、邊坡等。路肩處理：在路塹式斷面

7、的路段，兩側(cè)路肩上每隔510m距離交錯開挖泄水溝；在路堤斷面的路段，當(dāng)路肩用料與穩(wěn)定層用料不同時，應(yīng)采取培路肩措施，先將兩側(cè)路肩土培好。路肩料層的壓實厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。在路肩和邊坡上，每隔510m距離交錯開挖泄水溝。4施工工藝4.1 工藝流程混合料配 合比設(shè)計原材料試驗室內(nèi)混合料 配合比試驗調(diào)試拌合機混合料拌合圖4-1水泥穩(wěn)定土類基層施工工藝流程4.2 操作工藝混合料配比設(shè)計水泥穩(wěn)定土的混合料組成設(shè)計的 6d保濕養(yǎng)生及1d進水抗壓強度應(yīng)滿足高速公路基層 35MPa高速公路底基層1.52.5MPa,具體強度依設(shè)計要求，通過試驗選取最適宜穩(wěn)定的土、 確定水泥劑量、最正確含水量和摻合料

8、的比例。原材料試驗4.2.2.1 土和集料：顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、相對密度、重型擊實試驗、碎石或礫石的 壓碎值試驗、有機質(zhì)含量必要時做、硫酸鹽含量必要時做4.2.2.2 改善級配的調(diào)整試驗：對級配不良的碎石、碎石土、砂礫、砂礫土、砂等摻加某種 土或集料改善其級配的調(diào)整試驗。4.2.2.3 水泥的強度等級、安定性、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量及初終凝時間試驗結(jié)果應(yīng)滿足水泥穩(wěn)定 土對原材料的品質(zhì)要求。423室內(nèi)混合料配合比試驗423.1制備同一種土樣、不同水泥劑量的水泥穩(wěn)定土混合料， 以水泥重量占全部集料和 土的干重的百分比表示。(1) 做基層用：穩(wěn)定中粒土和粗粒土： 一般為 3% 4% 5% 6% 7%強

9、度要求較高時為4% 5% 6% 7% 8%穩(wěn)定塑性指數(shù)小于12的細粒土： 5 % 7% 8% 9% 11%穩(wěn)定其 他細粒土： 8% 10% 12% 14% 16%(2 )做底基層用：穩(wěn)定中粒土和塑性土： 3% 4% 5% 6% 7% ;穩(wěn)定塑性指數(shù)小于12的細粒土： 4% 5% 6% 7%穩(wěn)定其他細粒土： 6% 8% 10% 12%在能估計適宜劑量的情況下，可以將五個不同劑量縮減到三或四個。通過擊實試驗確定各種混合料的最正確含水量和最大干密度，至少應(yīng)做三個不同水泥劑量混合料的擊實試驗，即最小劑量、中間劑量和最大劑量。其他兩個劑量混合料 的最正確含水量和最大干密度可用內(nèi)插法確定。4.2.3.3

10、按工地預(yù)定到達的壓實度，分別計算不同水泥劑里的無側(cè)限抗壓強度試件應(yīng)有的干密度，對于高速公路，現(xiàn)場要求壓實度最低值分別是：穩(wěn)定土基層為98%穩(wěn)定粗粒土和中粒土底基層為97%穩(wěn)定細粒土底基層為95%試件干密度=擊實試驗所得最大干密度*現(xiàn)場要求壓實度。按最正確含水量和計算所得的干密度制備強度試驗的試件。試件的最少試驗數(shù)量應(yīng)符合表的規(guī)定，如試驗結(jié)果的偏差系數(shù)大于表中規(guī)定的值，那么應(yīng)重做試驗，并找出原因，以解決。如不能降低偏差系數(shù)，貝U應(yīng)增加試驗數(shù)量。表4.234最少的試件數(shù)量穩(wěn)定層類型以下偏差系數(shù)的試件數(shù)量小于10%10%15%小于20%穩(wěn)定細粒土69-穩(wěn)定中粒土6913穩(wěn)疋粗粒土-9134.2.3.

11、5 無側(cè)限抗壓強度試驗：試件在規(guī)定的養(yǎng)生溫度下保濕養(yǎng)生6d、浸水Id后，進行無側(cè)限抗壓強度試驗。規(guī)定的養(yǎng)生溫度為：冰凍地區(qū) 20 ± 2 C ;非冰凍地區(qū)25 ± 2 C 。計算強度試驗結(jié)果的平均值R和偏差系數(shù)Cv。423.6根據(jù)強度標(biāo)準(zhǔn)選定適宜的水泥劑量。該水泥劑量試件室內(nèi)試驗結(jié)果的平均抗壓 強度R應(yīng)符合下式要求：R> Rd/1-ZaCv式中Rd 設(shè)計抗壓強度；Cv試驗結(jié)果的偏差系數(shù)以小數(shù)計；Za標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率或置信度a 而變的系數(shù)，高速公路一級公路應(yīng)取保證率95 %，此時Za=1.645。工地實際水泥劑量應(yīng)略高于試驗劑量。 工地實際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)

12、試驗確 定的劑量多0.5%1.0%采用集中廠拌法施工時，可只增加0.5%。為保證拌合的均勻性應(yīng)取最小劑量。當(dāng)混合料組成設(shè)計所確定的水泥劑量小于 最小劑量表3.2.3.8 要求時，應(yīng)取最小劑量。表3.2.3.8水泥最小劑量穩(wěn)定層類型集中廠拌%穩(wěn)定中粒土和粗粒土3穩(wěn)定細粒土44.2.3.9 延遲時間對混合料強度和所到達的干密度的影響：從加水拌合到碾壓終了的延 遲時間對混合料強度和所到達的干密度有明顯的影響。在進行混合料配合比設(shè)計時，混 合料拌合后每隔2h取樣進行或型擊實試驗，并制作無側(cè)限抗壓強度試件。即拌合后相隔 Oh、2h、4h、6h、8h分別做擊實試驗確定最大干密度和制作無側(cè)限抗壓強度試件，確

13、定 現(xiàn)場最遲碾壓時間。調(diào)試拌合機在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，通過篩分檢查混合料的顆粒組成，并 測定棍合料含水量，使混合料顆粒組成及含水量到達規(guī)定的要求。假設(shè)原集料的顆粒組成發(fā)生 變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。4.2.5 混合料拌合配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌合應(yīng)均勻，應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。拌合 前反復(fù)調(diào)試好機械，以使拌合機運轉(zhuǎn)正常，拌合均勻。各成分拌合按比例摻配，并以重量比加水，拌合時加水時間及加水量應(yīng)進行記錄。隨時抽查混合料的級配及集料的級配。拌合時混 合料的含水量宜大于最正確含水量 1%- 2%并根據(jù)天氣狀況及運輸距離的遠近調(diào)整含水量，使 混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的

14、含水量大于最正確含水量，以補償后續(xù)工序的水分損失；施工 現(xiàn)場實際采用的水泥劑量比室內(nèi)實驗所確定的劑量適當(dāng)增加，一般不少于0.5%，最多不超過I%。在拌合過程中隨時采用EDTA曲線法抽測水泥劑量，拌合完成的混合料應(yīng)無灰團、色澤均 勻，無離析現(xiàn)象。4.2.6 運混合料 拌合好的混合料要盡快運到現(xiàn)場進行攤鋪，從第一次在拌合機內(nèi)加水拌合到現(xiàn)場壓實成型的時間不得超過延遲時間。當(dāng)運距較遠時，車上的混合料應(yīng)加以覆蓋以防運輸過程中水分蒸發(fā)， 保持一定的裝載高度以防離析。 運輸混合料的自卸車， 應(yīng)防止在未到達養(yǎng)生強度 的鋪筑層外表上通過，以減少車轍對已碾壓成型的穩(wěn)定層造成損壞。4.2.7 攤鋪4.2.7.1 確

15、定松鋪系數(shù)：根據(jù)不同的機械和材料，正式施工前應(yīng)鋪筑試驗路段，確定松 鋪系數(shù)。通過試驗路段檢驗所采用的施工設(shè)備能否滿足上料、拌合、攤鋪和壓實的施工 工藝擴施工組織，以及一次碾壓長度的適應(yīng)性等。試驗路段擬采用不同的壓實厚度，測 定其干密度、 含水量及使混合料到達合格壓實度時的壓實系數(shù)、 壓實遍數(shù)、 壓買程序的施 工工藝。4.2.7.2 如下承層是穩(wěn)定細料土， 應(yīng)先將下承層頂面拉毛， 再攤鋪混合料。 當(dāng)水泥穩(wěn)定土 需分兩層施工時，在鋪筑上層前，應(yīng)當(dāng)在下層外表先撒薄層水泥或水泥凈漿。在鋪筑上 層穩(wěn)定土之前應(yīng)根據(jù)下承層濕潤情況灑水，始終保持下承層外表濕潤。4.2.7.3 應(yīng)采用瀝青混凝土攤鋪機或穩(wěn)定土專

16、用攤鋪機攤鋪混合料，在攤鋪機后面設(shè)專 人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩，并用新拌混合料填補。4.2.7.4 拌合機與攤鋪機的生產(chǎn)能力應(yīng)相互匹配。攤鋪機已連續(xù)作業(yè)，拌合機的總產(chǎn)量 宜大于 400t/h 。如拌合機生產(chǎn)能力較小，攤鋪機攤鋪混合料時，應(yīng)采取最低速度攤鋪， 減少攤鋪機停機待料的情況。跟據(jù)路幅寬度確定攤鋪機組合個數(shù)，在兩個以上的攤鋪機 進行攤鋪作業(yè)時，應(yīng)保持攤鋪機前后相距 5iom并對攤鋪機混合料同時進行碾壓。4.2.7.5 攤鋪應(yīng)符合以下規(guī)定(1) 施工前應(yīng)通過試驗確定壓實系數(shù)。水泥土的壓室實數(shù)宜為 1.53 ：1.58； 水泥穩(wěn)定 砂礫的壓實系數(shù)宜為 1.3o -1

17、.35。(2) 宜采用專用攤鋪機械攤鋪。(3) 水泥穩(wěn)定土類材料自攪拌至攤鋪完成， 不應(yīng)超過 3h 。應(yīng)按當(dāng)班施工長 度計算用料量(4) 分層攤鋪時，應(yīng)在下層養(yǎng)護 7d 后，方可攤鋪上層材料。4.2.8 碾壓4.2.8.1 攤鋪后，但混合料的含水量略高于最正確含水量時，應(yīng)立即展開壓實工作。碾壓分 初壓、復(fù)壓、終壓。初壓時，采用輕型壓路機配合輪胎式振動壓路機，對結(jié)構(gòu)層在全寬內(nèi)進 行碾壓，先靜壓一邊。復(fù)壓時，采用重型壓路機加振碾壓，在碾壓過程中測定壓實度，直到 到達規(guī)定的壓實度為止。終壓時，采用輕型壓路機，靜壓一邊。4.2.8.2 碾壓完一般需 68 遍。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾

18、壓，每 道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊300mm使每層整個厚度和寬度完全均勻壓實。壓路機的碾壓速度， 頭兩遍以采用 1.51.7km/h 為宜，以后宜采用 2.02.5km/h 。壓實后外表應(yīng)平整，無輪跡或隆 起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象。 水泥穩(wěn)定層宜在水泥初凝前并應(yīng)在試驗確定的延遲時間內(nèi)完 成碾壓，并到達要求的壓實度。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定層外表應(yīng)始終保持濕潤。4.2.8.3 碾壓過程中，如有“彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌合(加適量 的水泥)或用其他方法處理，使其到達質(zhì)量要求。4.2.8.4 分層施工時， 分層厚度確實定與碾壓機具有關(guān)。 用 20t 以上輪胎式振動壓路機碾 壓時，每層的

19、壓實厚度不應(yīng)超過 200mm壓實厚度超過200mm寸，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓 實厚度為100mm分層攤鋪時，下層宜稍厚。應(yīng)嚴格控制水泥穩(wěn)定層壓實厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與路面面層一致，水泥穩(wěn)定層施工時 嚴禁用薄層貼補法進行找平。4.2.8.5 碾壓應(yīng)符合以下規(guī)定(1) 應(yīng)在含水量等于或略大于最正確含水量時進行。碾壓找平應(yīng)符合本規(guī) 范第 7.2.7 條的 有關(guān)規(guī)定。(2) 直采用1218t壓路機作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t的壓路機碾壓，壓至外表平整、無明顯輪跡，且到達要求的壓實度。(3) 水泥穩(wěn)定土類材料，宜在水泥初凝前碾壓成活。(4) 當(dāng)使用振動壓路機時，應(yīng)符合環(huán)境保護和周圍

20、建筑物及地下管線、溝筑物的平安要 求。4.2.9 接縫4.2.9.1 橫向接縫要求(1) 攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷。如因故中斷時間超過2h,應(yīng)設(shè)置橫向接縫 (2 )設(shè)置橫向接縫時，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端。人工將末端含水量、高程、厚度、平 整度適宜的混合料修整整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚 度相同。方木的另一側(cè)用沙礫或碎石回填約 3m長，其高度應(yīng)稍許高出方木高度。將混合 料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將沙礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面 清掃干凈。攤鋪機返回已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。(3 )如攤鋪中斷后未按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間己超過延

21、遲時間，應(yīng)將攤鋪 機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末 端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。4.2.9.2 縱向接縫處理 原那么上應(yīng)防止縱向接縫。假設(shè)分兩幅攤鋪時，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約 510m 同 步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓。4.2.9.3 縱、橫接縫均應(yīng)設(shè)直茬。接縫應(yīng)符合以下規(guī)定：(1) 縱向接縫宜設(shè)在路中線處。接縫應(yīng)做成階梯形，梯級寬不應(yīng)小于 1/2 層 厚。(2) 橫向接縫應(yīng)盡量減少。4.2.10 養(yǎng)生4.2.10.1 每一施工段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定土層分層 施工時，下層水

22、泥穩(wěn)定土碾壓完后，假設(shè)采用重型振動壓路機進行上層碾壓作業(yè)時，其下層水 泥穩(wěn)定土層應(yīng)養(yǎng)生 7d 后鋪筑上層水泥穩(wěn)定土。4.2.10.2 養(yǎng)生方法(1)宜采用砂層保護法進行養(yǎng)生，砂層厚度宜為 70100mm砂鋪勻后，應(yīng)立即灑水，并 在整個養(yǎng)生期間保持砂的潮濕狀態(tài)。不得用濕粘性土覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物去除 干凈。(2 )對于基層，也可采用瀝青乳液進行養(yǎng)生。瀝青乳液的用量按0.81.0kg/川(指瀝青用量)選用。瀝青乳液宜分兩次噴灑：第一次噴灑瀝青含量約35%的慢裂瀝青乳液，使其能稍透入基層表層。第二次噴灑濃度較大的瀝青乳液。如不能防止施工車輛在養(yǎng)生層上通行，應(yīng) 在乳液分裂后撒布38mm的小碎

23、(礫)石，做成下圭寸層。3無上述條件時，也可用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。 整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層外表潮濕。4210.3交通控制；在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)禁止一 切其他機械車輛通行。在采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時，應(yīng)限制車速不 得超過30km/h,禁止重車通行。養(yǎng)護應(yīng)符合以下規(guī)定1基層宜采用灑水養(yǎng)護，保持濕潤。采用乳化瀝青養(yǎng)護，應(yīng)在其上撤布適量石屑。2養(yǎng)護期間應(yīng)封閉交通。3常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護，方可在其上鋪筑而層。季節(jié)性施工4.2.3.1 水泥穩(wěn)定土施工宜在春末或夏季組織施工，施工期間的最低氣溫應(yīng)在5 C以上，

24、并保證在凍前半月至一個月完成，以防凍融破壞。4.2.3.2 在雨季施工水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層時應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥混合料遭雨淋。并 采取措施排除外表水，勿使運到路上的集料過分潮濕，防止降低水泥穩(wěn)定土強度。5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 主控工程表5.1-1水泥穩(wěn)定中粒土或粗粒土基層和底基層實測工程檢查工程允許偏差檢驗方法及頻率基層底基層國標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)國標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)壓實度%98989696灌砂法：每200m每車道2處平整度mm8810103m直尺：每100m 2處*10尺縱斷高程mr+5，-10+5，-10+5，-15+5，-15水準(zhǔn)儀：每20m一個斷面3點寬度m不小于設(shè) 計值不小于設(shè) 計值不小于設(shè) 計值不

25、小于設(shè) 計值尺量：每20m一個斷面厚度mm-8-8-10-10尺量：每200m每車道2處橫坡%士 0.3士 0.2士 0.2士 0.2水準(zhǔn)儀：每20m一個斷面強度MPa符合設(shè)計 要求符合設(shè)計 要求符合設(shè)計 要求符合設(shè)計 要求-表5.1-2水泥穩(wěn)定細粒土底基層實測工程檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢驗方法及頻率底基層國標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)壓實度%9595灌砂法：每200n每車道2處平整度mm10103m直尺：每100m 2處*10尺縱斷高程mr+5，-15+5，-15水準(zhǔn)儀：每20m一個斷面3點寬度mm寬度不小于設(shè)計值寬度不小于設(shè)計值尺量：每20m一個斷面厚度mm-10-10尺量：每200m每車道2處坡度%士 0.3士 0.2水準(zhǔn)儀：每20m一個斷面強度MPa符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求-注：壓實度檢測，每一攤鋪碾壓段不少于1點，每一施工段不少 6點，以上檢側(cè)工程為施工現(xiàn)場單點規(guī)定值，水泥劑量、含水量、級配根據(jù)觀察隨時試驗，水泥劑量、含水量每一施工段不少于4次，級配每一施工段不少于一次，水泥劑量應(yīng)不小于設(shè)計