車(chē)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)成本分析

1、地下車(chē)庫(kù)建設(shè)成本超全分析第一部分：地下車(chē)庫(kù)成本分析隨著生活水準(zhǔn)得不斷提高，私家已經(jīng)非常普及，再加上城市土地越來(lái)越貴，所以一般城市樓房都要按規(guī)定配套地下車(chē)庫(kù)，現(xiàn)在就以武漢市為例，分析地下車(chē)庫(kù)如何規(guī)劃設(shè)計(jì)才能把成本降到最低。首先，我們瞧瞧那些因素影響車(chē)庫(kù)造價(jià)？1、車(chē)庫(kù)構(gòu)造目前，車(chē)庫(kù)得主要結(jié)構(gòu)形式有現(xiàn)澆井字梁、疊合梁、密肋梁、空心樓蓋、蜂巢芯、模殼、整體現(xiàn)澆裝配式結(jié)構(gòu)（頂板使用大跨度預(yù)應(yīng)力槽形車(chē)庫(kù)板或大跨度預(yù)應(yīng)力雙T車(chē)庫(kù)板）2、地下車(chē)庫(kù)配套車(chē)位數(shù)量北京要求一戶(hù)一個(gè)車(chē)位，武漢市要求每?jī)蓱?hù)至少一個(gè)車(chē)位.一個(gè)10萬(wàn)平方米得小區(qū)，北京市地下車(chē)庫(kù)要求1300個(gè)車(chē)位，武漢市要求至少600個(gè)車(chē)位。3、地下車(chē)庫(kù)范圍

2、、層數(shù)及布置方法一般高層建筑把剪力墻下到最底層，建設(shè)車(chē)庫(kù)得成本相對(duì)較高，且規(guī)劃布置不適合做車(chē)庫(kù)使用，一般把車(chē)庫(kù)建在兩棟樓之間，單獨(dú)建設(shè)，這樣可降低成本。車(chē)位、行車(chē)道、輔助房等合理得布置也能減少車(chē)庫(kù)建設(shè)面積。4、人防面積按規(guī)范規(guī)定，每增加1平方米獨(dú)立車(chē)庫(kù)，需增加0、3平方米人防工程。所以，獨(dú)立車(chē)庫(kù)如何占用更小得面積更為重要，車(chē)庫(kù)面積小了，人防面積相應(yīng)就小，造價(jià)就降低了。下面我們就以上幾個(gè)方面作詳細(xì)論述。一、車(chē)庫(kù)構(gòu)造：1、一般地下一層現(xiàn)澆井字梁車(chē)庫(kù)成本約1600元/平方米，人防地下室約2200元/平方米；地下兩層車(chē)庫(kù)造價(jià)每平方米約2200元左右；地下一層車(chē)庫(kù)與地下二層人防地下室得造價(jià)每平方米約25

3、00元。2、空心樓蓋、疊合梁、蜂巢芯、模殼等結(jié)構(gòu)一層地下車(chē)庫(kù)成本約14001500元/平方米，人防地下室約2100元;地下兩層車(chē)庫(kù)造價(jià)每平方米約2100元左右；地下一層車(chē)庫(kù)與地下二層人防地下室得造價(jià)每平方米約2400元.3、整體現(xiàn)澆裝配式車(chē)庫(kù)由于采用了大跨度預(yù)應(yīng)力車(chē)庫(kù)板，綜合造價(jià)均有大幅降低。一般地下一層整體裝配式車(chē)庫(kù)成本約1200元/平方米，人防地下室約1900元/平方米；地下兩層車(chē)庫(kù)造價(jià)每平方米約1900元左右；地下一層車(chē)庫(kù)與地下二層人防地下室得造價(jià)每平方米約2200元。二、車(chē)位數(shù)量：一個(gè)10萬(wàn)平方米得小區(qū)武漢市要求停車(chē)位1300個(gè)左右，除去地上可停放10%，剩余得都要停在地下車(chē)庫(kù)，即地下

4、車(chē)庫(kù)要建設(shè)1170個(gè)車(chē)位。1、如果按照現(xiàn)澆井字梁結(jié)構(gòu)8、1米x8、1米柱距，需要建設(shè)3、659萬(wàn)平方米地下車(chē)庫(kù)才可滿(mǎn)足要求?，F(xiàn)澆井字梁等方案每車(chē)位總面積21、871rf（停車(chē)位、行車(chē)道）+2、1871rf（10%輔助房）+7、2171rf（人防）=31、274m2。2、如果使用16、5米大跨度預(yù)應(yīng)力車(chē)庫(kù)板作車(chē)庫(kù)頂板或車(chē)庫(kù)樓板，則只需要建設(shè)2、0077萬(wàn)平方米即可滿(mǎn)足要求，大跨度預(yù)應(yīng)力槽型車(chē)庫(kù)板、雙T車(chē)庫(kù)板方案每車(chē)位總面積12irf（停車(chē)位、行車(chē)道）+1、21rf（10%輔助房）+3、961rf（人防）=17、16m2。3、從以上數(shù)據(jù)可以瞧出，裝配式大跨度車(chē)庫(kù)不但造價(jià)低，而且可大幅度降低車(chē)庫(kù)建筑

5、面積?？晒?jié)省車(chē)庫(kù)面積3、659萬(wàn)平方米一2、0077萬(wàn)平方米=1、6513萬(wàn)平方米。按照北京地區(qū)地下室綜合造價(jià)單價(jià)約3000元/平方米（包括直接造價(jià)、土地出讓金、設(shè)計(jì)及監(jiān)理費(fèi)、招標(biāo)代理費(fèi)、房產(chǎn)測(cè)繪費(fèi)、招投標(biāo)交易服務(wù)費(fèi)加印花稅、節(jié)能費(fèi)利息、資本化利息等），則可節(jié)省3000元X1、6513萬(wàn)平方米=4953、9萬(wàn)元。4、如果同等面積3、659萬(wàn)平方米現(xiàn)澆井字梁車(chē)庫(kù)改為整體裝配式大跨度車(chē)庫(kù)板結(jié)構(gòu)車(chē)庫(kù)則可增加3、659萬(wàn)平方米/17、16平方米1170個(gè)2132個(gè)=962個(gè)。按照每個(gè)車(chē)位20萬(wàn)元，則可增加效益962X2000000=192400000元。地下車(chē)庫(kù)與人防地下室盡可能設(shè)在地下一層，如果因土

6、地限制，必須建設(shè)多層，那么地下一層為車(chē)庫(kù)，地下二層為人防就是比較經(jīng)濟(jì)得。獨(dú)立地下車(chē)庫(kù)必須按照比例配置人防地下室，每增加1平方米獨(dú)立地下車(chē)庫(kù)需配置0、3平方米人防地下室。雖然人防面積可以用來(lái)停車(chē)，但由于人防面積產(chǎn)權(quán)屬人防辦，開(kāi)發(fā)商用做車(chē)庫(kù)尚需向人防辦租用，并且也只能租而不能賣(mài)給客戶(hù)，使用效應(yīng)較差；人防工程造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通地下庫(kù)造價(jià)；普通車(chē)庫(kù)與人防兼做車(chē)庫(kù)得總車(chē)位數(shù)只要滿(mǎn)足有關(guān)要求即可，沒(méi)必要多做車(chē)位.所以，人防面積還就是越少越好.井字梁結(jié)構(gòu)與現(xiàn)澆裝配大跨度車(chē)庫(kù)板結(jié)構(gòu)對(duì)比車(chē)位布置圖_I一E網(wǎng)中川整郵腳澆裝MW大灣度岫力土后板精構(gòu)的F4片車(chē).杭的身卷美于馳下車(chē)庫(kù)的相關(guān)費(fèi)串卷番考用千軍T常圖）元人nr

7、博f車(chē)戌古坪梁出有人許凈F本件174地下立電電入1國(guó)If融<1/3通下步比冏總mT»/ML/3刑F*總面前（人闞區(qū)酊和J加»,F卡同面期駝平和*人雷|工租wa融PFR而相*呼和*沌：1.上的麻融比用上于*下產(chǎn)不用的l'H.烹中腰蓋配！入山榻fR可卓即。,51r軍苒英隼常用后高地卜矣殳陞欣屋展餐1濕拄風(fēng)Kiff）此r¥«fr氏【俎拄風(fēng)聊）K下車(chē)三什層希風(fēng)西嘖*1.同畫(huà)下元朗，腐層層晶般力35米（軍畫(huà)命理J0,閭宓所用上間語(yǔ)下沒(méi)嗔第，|瓦迪尿居端為工陳（年高電boo,風(fēng)道危式a）1*、WFWH.BB-KW.9Kf六位aoc,sn3OD）_.b同

8、酒下田崎海三寺一笈aa百米<jgftmjo,Kg盡*一般為3.1米（耳底三閡01洋把下空.停軍蜘圖之鐘犧的門(mén)敢式殳酶導(dǎo)車(chē)庫(kù)-s為王球如設(shè)后淋r毛風(fēng)道號(hào)高,妥京按；時(shí)第二部分：地下車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)成本控制1、剖析地下車(chē)庫(kù)決定地下車(chē)庫(kù)成本得因素很多，主要有以下幾個(gè)方面:1、地下車(chē)庫(kù)規(guī)定停車(chē)數(shù)量；2、地下車(chē)庫(kù)范圍、層數(shù)以及布置方式；3、人防地下室面積、等級(jí)及布置方式4、停車(chē)率（重點(diǎn)內(nèi)容）;5、構(gòu)造做法；6、鋼筋、碎含量2、范圍、層數(shù)及布置地下室盡量布置在地下一層，且面積盡量小普通地下一層地下車(chē)庫(kù)建安成本約1600元/平米，人防地下室約2300元/平米地下一層加地下二層普通地下車(chē)庫(kù)建安成本約2000

9、2200元/平米地下一層普通地下車(chē)庫(kù)，地下二層人防地下室得建安成本約20002500元/平米3、停車(chē)率構(gòu)造做法停車(chē)率：地下車(chē)庫(kù)總面積/停車(chē)位總數(shù)注：1:總面積指地下車(chē)庫(kù)外墻圍合得所有面積，當(dāng)存在消防控制室、垃圾房、污水處理站、換熱站以及政府規(guī)定要做得非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)、物管用房等特殊情況下需要設(shè)置得房間時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特別說(shuō)明及復(fù)核。2:當(dāng)?shù)卦试S以摩托車(chē)位折抵小汽車(chē)停車(chē)位時(shí)，停車(chē)位總數(shù)包括摩托車(chē)位折算后得數(shù)量3:停車(chē)位總數(shù)包括當(dāng)?shù)卣J(rèn)可得子母車(chē)位停車(chē)率指標(biāo)直接反映一個(gè)地下車(chē)庫(kù)得停車(chē)效率構(gòu)造做法：這里指層高、建筑面層、找坡方式等具體做法這些做法得明確與改進(jìn)，可使我們節(jié)省大量造價(jià)地下車(chē)庫(kù)停車(chē)率極限也卜鼻冷停車(chē)

10、效率控郁腳機(jī)的率（秣博）無(wú)人斷地FW心下黑/輛1/4城下享京而人肺用百般電F事，而默3評(píng)紫陽(yáng)3人耕地t車(chē)曾M3獺卜爺總囪根3眸呆隔人皆區(qū)面租"地下章總面積曲半未像建：上雁筑落人境下草的由職比制大于拉上室面根的J3相表中敦值Ml入山地建筑可能適應(yīng)范圍：適用住宅樓下得普通地下車(chē)庫(kù)，不包括機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)、復(fù)式停車(chē)庫(kù)、別墅TH私家車(chē)庫(kù)等特殊得地下車(chē)庫(kù)強(qiáng)調(diào)：首先要求必須做到，實(shí)在做不到要提前提出進(jìn)行會(huì)診確定4、地下車(chē)庫(kù)停車(chē)率注意事項(xiàng)停車(chē)率限制不就是最優(yōu)值，不能因已經(jīng)達(dá)到指標(biāo)而停止優(yōu)化，即力求達(dá)到停車(chē)率最大：萬(wàn)科公司項(xiàng)目已經(jīng)做到30M2/車(chē)位以下，如金城華府1期就是29、99M2/車(chē)位（地下車(chē)

11、庫(kù)：453個(gè)車(chē)位/13586M2）特殊情況，應(yīng)提前溝通確定，如：1、當(dāng)?shù)叵萝?chē)庫(kù)占地面積小于5000M2,同時(shí)建筑居中布置時(shí)，停車(chē)率值又t于控制；2、當(dāng)?shù)剀?chē)庫(kù)與建筑塔樓徹底脫開(kāi)，同時(shí)又沒(méi)有人防時(shí)，停車(chē)率值能輕松做到25M2/車(chē)位沒(méi)有最好，只有更優(yōu)！地下車(chē)庫(kù)停車(chē)率影響因素固有因素：就是項(xiàng)目本身具有得，如規(guī)模、人防面積等，詳規(guī)階段就已經(jīng)確定，不受具體設(shè)計(jì)技術(shù)得影響。設(shè)計(jì)技術(shù)因素：直接受設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)水平得影響，如：柱網(wǎng)、設(shè)備房、人防口部、輪廓線、布車(chē)方式等。5、提高地下停車(chē)率8條措施1、地下室輪廓線應(yīng)平直方正，無(wú)用得面積一定要剔除。2、柱網(wǎng)布置應(yīng)符合車(chē)位及行車(chē)道模數(shù)，達(dá)到緊湊布置。3、避免行車(chē)

12、道靠外墻布置。4、避免布置平行或斜向車(chē)位。5、設(shè)備房及非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)不允許擠占行車(chē)道兩邊得停車(chē)位。6、設(shè)備房面積勉強(qiáng)夠用即可，不能有富余。7、人防口部設(shè)施應(yīng)布置在不影響停車(chē)得地方.8、關(guān)鍵得部位對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行局部轉(zhuǎn)換（慎用）。柱網(wǎng)布置:蝦室布緊螂宣示處各地具體執(zhí)行得車(chē)位尺寸及行車(chē)道寬度有差別，我們應(yīng)依當(dāng)?shù)厍闆r，爭(zhēng)取可行得最小尺寸柱網(wǎng)：柱網(wǎng)按8000x（2a+b）/2布置。沿行車(chē)道方向柱距8000,垂直行車(chē)道方向柱距（2a+b）/2其中:a為停車(chē)位深度，b為行車(chē)道寬度。一般一個(gè)10萬(wàn)平米規(guī)模得住宅小區(qū)，考慮將設(shè)備房主要設(shè)置在塔樓下方，設(shè)備房面積約700800平米左右：其中：變配電房：約150平米；水

13、泵房：約120平米；公變房：約50平米生；活水池：約100平米；柴油發(fā)電機(jī)房：約100平米；消防水池：約150平米淇她：約50平米注：1、小區(qū)規(guī)模每增加10萬(wàn)平米，設(shè)備房約會(huì)增大30%左右；2、設(shè)備房不包括車(chē)庫(kù)進(jìn)排風(fēng)機(jī)房、消防控制室（80平米左右）以及無(wú)實(shí)際用途得假設(shè)備房；3、設(shè)備房得布置不應(yīng)影響車(chē)道兩側(cè)得停車(chē)位，設(shè)備房面積勉強(qiáng)夠用即可，不可隨意多做。設(shè)備房主要設(shè)置在塔樓下方，就是針對(duì)首層架空得情況而言，當(dāng)首層就是住宅時(shí)，水泵房及變壓器得低頻噪音對(duì)住戶(hù)有影響，上部有水房間對(duì)下部電房有影響。6、地下車(chē)庫(kù)停車(chē)率、車(chē)位與柱網(wǎng)布置問(wèn)題一：普通車(chē)位2400x5000mm,柱網(wǎng)怎么布置？答：柱網(wǎng)8000x

14、8000mm問(wèn)題二:部分業(yè)主投訴車(chē)位寬度及深度嚴(yán)重不夠，部分業(yè)主投訴車(chē)位寬度緊張,柱網(wǎng)怎么布置?答：柱網(wǎng)8000x8000mm,大車(chē)位沿地下車(chē)庫(kù)周邊布置此時(shí)1:大車(chē)位沿周邊布置，保證2700x5300mm,沿邊柱距可取6000mm2 :兩邊靠柱得車(chē)位寬度取2500mm,滿(mǎn)足部分較寬汽車(chē)得停放3 :大車(chē)位部分成本增加約7%想盡辦法不要讓柱距突破8200mm,否則層高、含鋼量等指標(biāo)將難于實(shí)現(xiàn)問(wèn)題三:有個(gè)別地區(qū)要求車(chē)位2500x5300mm,柱網(wǎng)怎么布置？答:柱網(wǎng)8100x8300mm此時(shí):1、平行車(chē)道方向柱子斷面寬應(yīng)取550mm2:梁高會(huì)超過(guò)800mm,相應(yīng)層高也會(huì)超過(guò)3600mm3:綜合成本增加

15、約10%一就是瞧當(dāng)?shù)卣脠?zhí)行力度,二就是瞧大家普遍做法，驗(yàn)收時(shí)有沒(méi)有被卡住過(guò)得例子，總之要盡最大努力不做大柱距地下車(chē)庫(kù)構(gòu)造做法很多，并且多數(shù)都就是長(zhǎng)久以來(lái)沉淀得精華,有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)影響到成本，我們把它進(jìn)行必要得明確與改進(jìn)：1、層局；2、覆土厚度；3、建筑墊層;4、排水找坡；5、汽車(chē)出入口；6、坡道人防主要出入口構(gòu)造做法對(duì)成本得影響主要體現(xiàn)在材料得使用上(詳見(jiàn)第二部分案例與成本分析)第三部分：高層住宅結(jié)構(gòu)成本分析結(jié)構(gòu)計(jì)算與分析階段，就是決定工程設(shè)計(jì)質(zhì)量好壞得關(guān)鍵.隨著高層建筑進(jìn)一步得發(fā)展，滿(mǎn)足高層建筑得形式,材料,力學(xué)分析模型都將日趨復(fù)雜多元,為了革新高層建筑,體現(xiàn)其魅力，追求新得結(jié)構(gòu)形式、更加

16、合理得力學(xué)模型以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得成本最優(yōu)化方案將就是土木工程師們得目標(biāo)與方向。1、勘察階段(1)控制要素:a、地下水位(地下水位對(duì)地下室底板、外墻配筋影響較大)b、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參數(shù)(如各土層承載力特征值)?？辈靻挝怀稣娇辈靾?bào)告前需提交甲方預(yù)審，甲方對(duì)各設(shè)計(jì)參數(shù)與勘察單位進(jìn)行溝通,勘察報(bào)告應(yīng)提供多種基礎(chǔ)選擇建議，并對(duì)不同基礎(chǔ)形式進(jìn)行闡述說(shuō)明;避免僅推薦一種基礎(chǔ)類(lèi)型。根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，如項(xiàng)目處在溶槽區(qū)域，建議鉆孔深度滿(mǎn)足樁底持力層深度8m10m得要求，以免出現(xiàn)樁基施工過(guò)程中大面積超深得情況,進(jìn)而給后期檢測(cè)帶來(lái)麻煩；超前鉆應(yīng)在基坑開(kāi)挖完成后進(jìn)行鉆探，避免發(fā)生不必要成本;超前鉆單位應(yīng)選取有資質(zhì)得勘察單位進(jìn)行施工

17、,最好與詳勘單位選擇同一家,避免后期樁基驗(yàn)收時(shí)帶來(lái)麻煩,互相扯皮。(2)采購(gòu)階段a、在詳勘時(shí)應(yīng)選擇多家單位對(duì)初勘結(jié)果進(jìn)行勘察前得承載力等優(yōu)化，優(yōu)化建議作為技術(shù)標(biāo)及評(píng)標(biāo)得重要組成部分。b、詳勘投標(biāo)單位須對(duì)承載力、壓縮模量、滲透系數(shù)等參數(shù)及基礎(chǔ)選型提出優(yōu)化建議；(3)施工階段如果實(shí)際地質(zhì)持力層標(biāo)高與鉆探報(bào)告持力層標(biāo)高相差超過(guò)2米，應(yīng)即日?qǐng)?bào)設(shè)計(jì)及成本部門(mén)處理。2、土方工程(1)設(shè)計(jì)階段控制a、土方工程與地下室層數(shù)，高度有直接關(guān)系，所以地下室埋深及層數(shù)組合應(yīng)結(jié)合原始地面標(biāo)高綜合考慮，保證埋深最淺及土方開(kāi)挖量最小.b、設(shè)計(jì)根據(jù)控規(guī)標(biāo)高、項(xiàng)目現(xiàn)狀標(biāo)高、設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行土方平衡；在規(guī)劃及方案中應(yīng)有專(zhuān)項(xiàng)得豎向設(shè)

18、計(jì)，并對(duì)土方平衡加以詳細(xì)分析。(2)采購(gòu)、施工階段控制a、土方單位進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)做好原始地面標(biāo)高、地形圖測(cè)量繪制工作，由三方簽字確認(rèn)。土方工程完工，及時(shí)做好收方、標(biāo)高測(cè)量工作;并在工程結(jié)算時(shí)提供相關(guān)測(cè)量記錄;原貌標(biāo)高須作為合同附件。b、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路及臨建等應(yīng)整體規(guī)劃，并在招標(biāo)前需定方案。c、依據(jù)土方開(kāi)挖方案，考慮現(xiàn)場(chǎng)土方平衡，留足土方回填量.3、基坑及邊坡工程a、常規(guī)支護(hù)方案有自然土方放坡，噴漿，掛網(wǎng)噴漿，預(yù)應(yīng)力錨桿+噴射，擋墻，深層攪拌樁，深攪樁+圍護(hù)樁+錨桿，鋼板樁等；設(shè)計(jì)須提供支護(hù)比選方案（合同中明確），成本配合;b、達(dá)到5m以上得深基坑，優(yōu)先考慮階梯放坡。另:基坑深度超過(guò)5m得屬于深基坑，邊

19、坡高度巖石25m,土坡）15m|為高邊坡.高邊坡及深基坑均需專(zhuān)家評(píng)審根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),評(píng)審應(yīng)在施工圖完成后盡快召開(kāi)，以免影響施工進(jìn)度.評(píng)審也可由設(shè)計(jì)單位找熟悉得專(zhuān)家,私下對(duì)圖紙進(jìn)行審查,提高報(bào)建效率.4、基礎(chǔ)各類(lèi)型基礎(chǔ)成本大致按以下順序遞增：天然淺基礎(chǔ)管樁（如需引孔時(shí)費(fèi)用增加）筏板人工挖孔樁（規(guī)范限制較多）沖孔樁設(shè)計(jì)階段控制a、設(shè)計(jì)合同內(nèi)明確設(shè)計(jì)單位必須提供兩種以上得基礎(chǔ)方案（含樁型、樁位布置等）以供比選；b、樁基工程必須由設(shè)計(jì)、工程、成本參與方案評(píng)審后方可確定；c、如需改變樁型，需召開(kāi)專(zhuān)家會(huì)論證與評(píng)審后可行.5、地下室地下室層高由于受到基坑開(kāi)挖、基坑支護(hù)、地下水位得影響，對(duì)造價(jià)得影響更加直接。常

20、規(guī)層高3、8m左右.地下室層高與成本關(guān)系定量分析結(jié)果如下a、普通開(kāi)挖土方及土釘噴錨基坑支護(hù)條件下，地下室層高每增加100mm每平米增加造價(jià)約32元b、普通開(kāi)挖土方及支護(hù)樁基坑支護(hù)條件下，地下室層高每增加100mm每平米增加造價(jià)約36元c、巖石開(kāi)挖（動(dòng)爆）及支護(hù)樁基坑支護(hù)條件下，地下室層高每增加100mm每平米增加造價(jià)約40元d、巖石開(kāi)挖（靜爆）及支護(hù)樁基坑支護(hù)條件下，地下室層高每增加100mm每平米增加造價(jià)約64元6、主體部分（1）正式施工圖紙建筑做法表與交樓標(biāo)準(zhǔn)必須經(jīng)評(píng)審并保持一致。（2）消防水池、設(shè)備房等優(yōu)先設(shè)置在地下室塔樓下。（3）地下室不做地坪漆，墻面、柱面不做抹灰,清理后批膩?zhàn)?、刷?/p>

21、膠漆各一遍，高度至梁底（不含梁底面積）天棚可不考慮膩?zhàn)庸伟?。?）地下室底板避免整體建筑找坡、采用結(jié)構(gòu)找坡，地下室、裙房頂板采用結(jié)構(gòu)找坡。（5）樓地面地坪可采用結(jié)構(gòu)面原漿壓光精裝交樓（木地板）時(shí)，不需要壓光，無(wú)論精裝（木地板）、毛坯交樓不須做水泥砂漿二次找平。（6）衛(wèi)生間沉箱防水層施工完畢后,不必再做保護(hù)層。（7）結(jié)構(gòu)形式得成本遞增順序:磚混結(jié)構(gòu)、矩形柱框架、異形柱框架或剪力墻、框架剪力墻、短肢剪力墻。（8）保溫材料選擇順序：聚苯顆粒砂漿、泡沫聚苯板、擠塑聚苯板。（ 9） 防水、保溫工程施工部位在施工圖紙中需明確具體施工范圍。項(xiàng)目部對(duì)防水工程、保溫工程得實(shí)際施工部位應(yīng)有明確記錄并經(jīng)乙方確認(rèn),主

22、要爭(zhēng)議點(diǎn)如結(jié)構(gòu)聯(lián)系梁板上下側(cè)、陽(yáng)臺(tái)反邊、凸窗底板上側(cè)、陽(yáng)臺(tái)頂板、外墻腰線、凹陽(yáng)臺(tái)墻地面、露臺(tái)隔墻等處均應(yīng)有明確得記錄與說(shuō)明。第四部分:高層住宅層高與成本關(guān)系定量分析（1）高層住宅標(biāo)準(zhǔn)層得層高不僅影響舒適度,對(duì)造價(jià)也有直接影響，高層住宅標(biāo)準(zhǔn)層層高與成本關(guān)系定量分析結(jié)果如下:a、6度抗震地區(qū)，抗震等級(jí)三級(jí),標(biāo)準(zhǔn)層層高每增加100mm每平米增加造價(jià)約29元b、7度抗震地區(qū)，抗震等級(jí)二級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)層層高每增加100mm每平米增加造價(jià)約41元（2）控制層高得意義：a、地上成本：1）減少剪力墻、砌體墻等豎向構(gòu)件得長(zhǎng)度與體積2）減少總高度，降低荷載，減少基礎(chǔ)得布置3）降低地震力，風(fēng)荷載等b、地下成本1）土方開(kāi)挖

23、及運(yùn)輸成本2）基坑支護(hù)面積，單價(jià)3）地下室底板及側(cè)壁得截面與配筋4）抗拔樁,抗拔錨桿得費(fèi)用5）基坑降水得數(shù)量及費(fèi)用c、其她成本：外墻，面磚，涂料,設(shè)備及運(yùn)輸成本（ 3） 影響凈高得因素a、結(jié)構(gòu)梁高；b、機(jī)電得管道空間，建議出管線綜合圖，普通地下室管道空間按600mm控制，較傳統(tǒng)得布置減少200mmc、結(jié)構(gòu)梁高得空間與機(jī)電得管道空間就是否可以利用？1）采用變截面梁，在機(jī)電管線通過(guò)處,減少梁截面高度2）在梁中預(yù)埋套管或洞口，使管線穿過(guò)3）采用帶柱帽得無(wú)梁樓蓋,一般在地下室中使用第五部分：地下室不同結(jié)構(gòu)布置方案與成本關(guān)系定量分析地下室底板布置一般布置無(wú)梁底板，做法就是利用獨(dú)立基礎(chǔ)或承臺(tái)做柱帽,用復(fù)雜

24、樓板計(jì)算）,不建議普通梁板布置5（規(guī)避地梁裂縫寬度，減少配筋）地下室與裙房在常見(jiàn)得約8、1M*8、1M得柱網(wǎng)中，不考慮層高因素,不同結(jié)構(gòu)布置方案與成本關(guān)系定量分析結(jié)果如下:1 .地下室頂板覆土1、2米，考慮消防車(chē)得荷載情況（估算恒載31KN/m2,活載20KN/m2）,項(xiàng)目綜合成本從小到大得排列順序?yàn)椋篴、單向平行等間距兩道次梁布置方案（假設(shè)造價(jià)=1）b、帶柱帽得無(wú)梁樓板布置方案（約1、06倍）c、無(wú)柱帽得無(wú)梁空心樓板布置方案（約1、15倍）d、井字型次梁布置方案（約1、2倍）e、十字型次梁布置方案（約1、35倍）2 .地下室頂板覆土1、2米，不考慮消防車(chē)得荷載情況（估算恒載31KN/m2，活載3、5KN/m2）,項(xiàng)目綜合成本從小到大得排列順序?yàn)椋篴、帶柱帽得無(wú)梁樓板布置方案（假設(shè)造價(jià)=1）b、單向平行等間距兩道次梁布置方案（約=1）c、井字型次梁布置方案