運營流程規(guī)劃_第1頁
運營流程規(guī)劃_第2頁
運營流程規(guī)劃_第3頁
運營流程規(guī)劃_第4頁
運營流程規(guī)劃_第5頁
已閱讀5頁,還剩13頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、1. 運營流程規(guī)劃1.1 運營規(guī)劃的幾點說明1.1.1 規(guī)劃目的作業(yè)流程是企業(yè)運作管理的重要指導(dǎo)文件,其作用是對企業(yè)內(nèi)特定的運作方面進(jìn)行有效的、可操作的指導(dǎo),使產(chǎn)品生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)的統(tǒng)一,實現(xiàn)企業(yè)最終產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化。物流服務(wù)是出版物流中心最為重要的最終產(chǎn)品,在出版物流網(wǎng)絡(luò)化、集成化的物流服務(wù)中,出版物流中心業(yè)務(wù)已經(jīng)成為重要的一環(huán)。由于物流服務(wù)對出版物流中心管理的要求,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于出版物流系統(tǒng)中傳統(tǒng)的倉庫管理要求。因此,需要有能與物流業(yè)務(wù)相配套的作業(yè)流程,對出版物流中心的作業(yè)流程進(jìn)行指導(dǎo),推動XX出版物流中心服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。1.1.2 內(nèi)容結(jié)合出版物流倉庫特點,內(nèi)容覆蓋以下幾種業(yè)務(wù):通用出版物流中心業(yè)務(wù)流程

2、。包括入、出、存貨管理,這些是其它業(yè)務(wù)的基礎(chǔ);特種貨業(yè)務(wù)。在通用出版物流業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上,增加磁性品、要求保持適當(dāng)?shù)臐穸绕返南鄳?yīng)說明;庫內(nèi)貨物的分拆、組合加工業(yè)務(wù)管理;自動設(shè)備的運作管理。由于自動化程度的不同,自動設(shè)備的運作流程須根據(jù)不同個案確定;出版物流中心對信息管理的要求。1.1.3 作業(yè)流程的動態(tài)特性作業(yè)流程受制作當(dāng)時的業(yè)務(wù)范圍、管理要求和技術(shù)能力等條件的限制,因此其本身具有動態(tài)的屬性,應(yīng)根據(jù)企業(yè)運作管理變化不斷對其修改和完善。由于隨著出版物流中心業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,和支持業(yè)務(wù)管理的計算機應(yīng)用變化,作業(yè)流程應(yīng)不斷地進(jìn)行修正。1.1.4 閱讀說明1、流程圖說明:圖例圖3-1-1-1每一流程動作均

3、標(biāo)以步驟號,以便同說明部分對應(yīng)。步驟號按動作的執(zhí)行主體順序編制。本規(guī)劃中各項流程,一般指通用型傳統(tǒng)倉庫。隨著倉庫對準(zhǔn)確度和作業(yè)效率要求不斷提高,自動設(shè)備也開始在出版物流系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)。應(yīng)注意,由于自動設(shè)備的建設(shè)時期不同,建設(shè)目的不同,以及建設(shè)時的各種條件和要求不同,不同自動設(shè)備的自動化程度并不相同,因此它們的業(yè)務(wù)流程也不完全一樣。本規(guī)劃給出的作業(yè)流程以推薦的自動設(shè)備為參考,制定的作業(yè)流程。1.2 出版物流中心服務(wù)概要1.2.1 出版物流中心概念出版物流中心是指以提供貨品的進(jìn)存出配送等物流活動和管理上的服務(wù)而獲取回報的出版物流中心。出版物流中心是第三方物流服務(wù)的核心運作單元,也是物流服務(wù)中貨物狀態(tài)變

4、化最為復(fù)雜的運作單元。出版物流中心的服務(wù)對象是貨主(XX集團(tuán)),與出版物流中心發(fā)生物流、信息流、資金流關(guān)系各方的如圖3-1-2-1所示。圖3-1-2-1出版物流中心向貨主提供的核心服務(wù)是庫存管理和配送管理。受服務(wù)對象的業(yè)務(wù)特點影響,出版物流中心面向不同的貨主,內(nèi)部作業(yè)的流程和復(fù)雜程度是不一樣的,總體而言,出版物流中心的業(yè)務(wù)復(fù)雜程度受幾個方面的影響:1、教材、圖書、音像制品、印刷物資種類的數(shù)量。貨物的庫存同時關(guān)系到貨主生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)和成本,是貨主最為關(guān)心的內(nèi)容。因此,庫存管理是第三方物流提供的核心服務(wù)。庫存的管理如果沒有很好的手段,會變得難以控制,此時出版物流中心必須同時具備幾個條件才能實現(xiàn),一是內(nèi)

5、部運作必須采用計算機應(yīng)用系統(tǒng),而且這種系統(tǒng)需要能可以提供貨品管理,二是貨品資料必須由貨主準(zhǔn)確、及時地提供;三是如果貨主要求配送的響應(yīng)服務(wù)的時間短,進(jìn)、出貨量大,則必須實現(xiàn)與貨主電子通訊。2、配送地點的數(shù)量和配送條件。配送地點數(shù)量影響。由于物流主要是為貿(mào)易服務(wù)的,目前商業(yè)市場基本上是買方市場,賣方為了降低庫存,壓縮成本,會越來越多地采用少量多批的方式出貨。這些特點都給出版物流中心帶來挑戰(zhàn)。出版物流中心在配車和行車計劃制定兩個環(huán)節(jié),必須有良好的控制,才能有效提高配送的效率和降低成本。在一些業(yè)務(wù)中,由于受到交通條件和交通管制要求的限制,配送車輛和配送時間也會成為考慮的要點。3、增值服務(wù)。增加服務(wù)在第

6、三方物流服務(wù)中通常指一些對教材、圖書、音像制品、印刷物資的簡單加工如分拆、組合、重包裝等,也包括一些特殊服務(wù),如商檢申報,以及貨款的代收等。提供這些服務(wù)實現(xiàn)了出版物流中心在貨物的流通過程中留取更多價值的目標(biāo),是出版物流中心收入的重要來源。但需要注意的是這些服務(wù)增加了出版物流中心的責(zé)任,需要有相配套的資質(zhì)、作業(yè)流程、設(shè)備、人員,而且這些資源不能同時面對多種服務(wù)類型,因此出版物流中心要將自己的服務(wù)對象限定在有限的幾種,以便在專業(yè)化的范圍內(nèi)提供更好的服務(wù)。1.2.2 出版物流中心的服務(wù)獨立的出版物流中心模式是物流體系的基礎(chǔ)。盡管教材、圖書、音像制品、印刷物資在出版物流中心內(nèi),貨主對貨物的進(jìn)出控制仍具

7、有完全的控制權(quán)(如果出版物流中心也兼批發(fā)銷售功能時,則出版物流中心也是貨主)。因此對出版物流中心而言,進(jìn)行貨品的進(jìn)出等作業(yè),必須事先獲得貨主的通知,并且依據(jù)通知要求,、正確、高效地執(zhí)行。貨主原則上應(yīng)事先發(fā)出進(jìn)貨通知,出版物流中心應(yīng)據(jù)此分析要進(jìn)貨的貨品將使用何種設(shè)備、多少的人力、進(jìn)行卸貨搬運,和多大的空間、存放貨品於何處等規(guī)劃動作,此外尚應(yīng)注意此批應(yīng)進(jìn)的各貨品,有關(guān)的計費方式是否與正常的標(biāo)準(zhǔn)有差異。貨主要出貨必須事先發(fā)出出貨通知,出版物流中心應(yīng)據(jù)此分析要出貨的貨品是否有足夠貨品可出貨、將使用何種設(shè)備、多少的人力,進(jìn)行配貨、揀貨、搬運作業(yè),并安排適當(dāng)?shù)能囕v配送(依送貨方式處理),完成配送后,每輛配

8、送車輛須如實回報配送狀況。最后出版物流中心應(yīng)回饋貨主出貨的狀況。對貨物的進(jìn)、出、存、送管理是出版物流中心最為核心的業(yè)務(wù),除此這外,出版物流中心還可以通知為貨主提供更多的服務(wù)。貨主可以要求出版物流中心到某地將其貨品提回。這種業(yè)務(wù)有兩類作業(yè)情況:一是貨主的配送地要求退貨而衍生的退貨通知,然后由相應(yīng)的供應(yīng)商將退貨送達(dá);另一種狀況則是貨主發(fā)出進(jìn)貨通知時也要求出版物流中心派車到某地將退貨提回。二者作業(yè)基本上是與進(jìn)貨處理方式相似,只是應(yīng)注意的是前者提回的貨品,一般是以零散的方式存放(只能存放于零散區(qū));而因提貨而產(chǎn)生的運輸費則需根據(jù)合同計算。出版物流中心也可以提供各種的加工服務(wù)。出版物流中心的運作如圖3-

9、1-2-2示收貨入庫進(jìn) 貨 準(zhǔn) 備庫 存 盤 點運 力 準(zhǔn) 備出 貨 準(zhǔn) 備貨 品 揀 選補 貨卸 貨 檢儲 位 置 放物 流 加 工配送地收貨人圖3-1-2-2總之,出版物流中心不但要有效率的執(zhí)行進(jìn)、出、存、送的有關(guān)作業(yè)外,也要對貨主提供各種不同的服務(wù),以創(chuàng)造更高的績效。提供有效便捷的方式讓貨主可以掌握其在各地的庫存也是服務(wù)的要點。創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與收取適當(dāng)?shù)姆?wù)費用是服務(wù)型的出版物流中心的中心思想。1.2.3 出版物流中心的倉儲配置不管是那一種型態(tài)的出版物流中心,整個運作的基本核心就是儲位管理.在規(guī)劃出版物流中心的內(nèi)部配置時,應(yīng)注意車輛進(jìn)出動線、貨物進(jìn)出存操作動線和人員的動線。所謂動線,就是

10、指流轉(zhuǎn)的方向。一流的出版物流中心應(yīng)能夠讓所有的動線就象流水般順暢,在業(yè)務(wù)運作的各種情況下都沒有阻塞。出版物流中心最重要的位置就是用于存放貨物的儲存區(qū)。為了進(jìn)出貨暫時存放貨物必須再劃分出進(jìn)貨區(qū)與出貨區(qū),進(jìn)貨經(jīng)驗收過程而無法收貨者則應(yīng)置放於退貨區(qū);進(jìn)貨后馬上要再出貨者則可以不入庫而轉(zhuǎn)移至中轉(zhuǎn)區(qū)由負(fù)責(zé)出貨作業(yè)者轉(zhuǎn)入出貨區(qū)。從配送地退回的貨品可以直接判斷是否應(yīng)置入儲存區(qū)或放至待處理區(qū)。待處理區(qū)是貨物屬性不確定,需等待貨主確認(rèn)才能繼續(xù)作業(yè)的區(qū)域。置放在待處理區(qū)的貨品應(yīng)與貨主聯(lián)系盡快確定處理方式。經(jīng)貨主確認(rèn)并處理后貨物轉(zhuǎn)入儲存區(qū)、退貨區(qū)或是放至廢棄物區(qū)。貨品需要加工時則將要加工的商品移轉(zhuǎn)至加工區(qū)(加工配料

11、也可直接入加工區(qū)),加工后的貨品可轉(zhuǎn)入儲存區(qū)或仍存放于加工區(qū)待出貨。1.3 出版物流中心作業(yè)流程1.3.1 進(jìn)貨作業(yè)1.3.1.1 通用進(jìn)貨作業(yè)作業(yè)流程見圖3-1-3-1進(jìn)貨驗收流程貨主/貨主供應(yīng)商單證操作組貨物作業(yè)組送貨人原車載,回不合格貨品 數(shù)量.不入庫C3記錄收貨資料-貨品名、1(批號).數(shù)量.托盤數(shù)D4確認(rèn)收貨D5查收進(jìn)貨回報交相應(yīng)的系統(tǒng)或部門,C4制作進(jìn)貨匯報 并傳遞給貨主圖3-1-3-1要點說明:本流程為進(jìn)貨作業(yè)的通用流程,即使沒有計算機應(yīng)用系統(tǒng),人工紙面作業(yè)也按此流程操作。1.3.1.2 貨品條碼檢驗作業(yè)貨品條碼檢驗相關(guān)作業(yè),本流程作為進(jìn)貨驗收作業(yè)流程的一個子流程,并不獨立存在。

12、作業(yè)流程見圖3-1-3-2。圖3-1-3.-2要點說明:本節(jié)所述條碼均指一維條碼,即以條碼形式表現(xiàn)的數(shù)字編碼,供條碼掃描器讀入,以提高輸入精度,降低輸入差錯率。如果無法用掃描器讀入,也可人工鍵入條碼對應(yīng)數(shù)字。事實上,所有的數(shù)字編碼均可用條碼形式表現(xiàn)。出版物流中心業(yè)務(wù)中可能涉及以下幾種類型的條碼:貨品編碼:貨品產(chǎn)生碼:貨主供應(yīng)商(生產(chǎn)商或批發(fā)商)的貨品編碼。通常印刷在貨品表面。同一種貨品有一種貨品條形碼。貨主貨品碼:貨主編制的貨品編碼。貨主用以唯一識別貨品的種類。產(chǎn)品序列碼:貨主或供應(yīng)商的單個貨品或貨品一個組件的編碼。貨主用以識別和跟蹤貨品。運輸和貿(mào)易編碼:運單號碼、采購單碼、銷售單碼出版物流中

13、心生產(chǎn)工具編碼:儲位碼、托盤碼、工具和設(shè)備碼;1.3.2 上架作業(yè)上架作業(yè)完成貨物正式置放在合適的庫位上。作業(yè)流程見圖3-1-3-3圖3-1-3-31.3.31.3.4 出貨作業(yè)出貨作業(yè)包括一般貨品、特殊批號管理貨品及促銷貨品的出庫作業(yè),包括直通作業(yè)在內(nèi)。但報廢品的出庫不在此出庫作業(yè)范圍內(nèi)。作業(yè)流程見圖3-1-3-5。圖3-1-3-51.3.5 揀貨作業(yè)揀貨作業(yè)系指將適量的貨物從指定的儲位取出的操作。揀貨是出貨、加工、移倉等作業(yè)必不可少的環(huán)節(jié)。1.3.5.1 通用揀貨作業(yè)此節(jié)作為通用揀貨作業(yè)流程。不論是用人工紙面控制還是計算機系統(tǒng)控制,也不論是否采用自動化設(shè)備,均按此流程操作。作業(yè)流程見圖3-

14、1-3-6。圖3-1-3-6圖3-1-3-7退貨出庫流程圖3-1-3-81.3.5.2 退貨回庫作業(yè)退貨回庫指根據(jù)貨主要求,將庫外的貨品,退回出版物流中心的過程。對不同服務(wù)對象退貨回庫稱謂不一致,如“客退”、“店退”等??赡馨l(fā)生退貨入庫有多情況:出貨后,運輸途中損壞致配貨地收貨人拒收;貨品送錯退回;由配貨地收貨人銷售不暢退回;貨品過期退回;殘次貨品退回以便調(diào)換或維修等等。應(yīng)注意:退貨回庫的貨物不一定是從出版物流中心出庫的貨物。被退貨入庫的貨品可能有多種處理方式:作退貨出庫處理;作報廢品處理;一段時間后再次作為正常品出貨。退貨入庫可能需根據(jù)貨主通知派車到指定地點將貨物運回出版物流中心,也可能會在

15、送貨后順車將某些貨品運回。作業(yè)過程見圖3-1-3-9圖3-1-3-91.3.6 存量管理庫存匯總由于庫存都關(guān)系到貨主生產(chǎn)環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行和資金占用的情況,能夠及時、準(zhǔn)確地將庫存情況匯總并向貨主通報,已經(jīng)是目前的出版物流中心作為第三方的物流服務(wù)的組成部分。庫存匯總是出版物流中心根據(jù)存貨情況,匯總統(tǒng)計后提交給貨主。匯總的范圍和提交形式,根據(jù)與貨主協(xié)議進(jìn)行,通常會包括以下幾種報表:1、當(dāng)前貨品存量清單匯報目的:讓貨主了解貨品在指定出版物流中心內(nèi)的某一時間的存量。統(tǒng)計時間:一般在每日作業(yè)開始前或全部作業(yè)完成后進(jìn)行,表示貨品日初或日末量。也可以根據(jù)貨主要求臨時增加。包含欄目:貨主貨號,貨品名稱,規(guī)格,批號

16、,包裝單位,庫存量,待入量,待出量,可出貨量,待處理量,待退供貨商量,待加工量。說明:可出貨量=庫存量+待入量-待出量2、庫存帳清單匯報目的:讓貨主了解貨品在指定出版物流中心內(nèi)的一定時間段內(nèi)的數(shù)量變動情況。統(tǒng)計時間:根據(jù)與貨主的協(xié)議,每隔一定時期(如每周、月、年等)進(jìn)行一次。也可以根據(jù)貨主要求,臨時增加其指定的時間段。包含欄目:說明:貨主貨號,貨品名稱,期初量,進(jìn)貨量,退入量,存量調(diào)整量,盤點調(diào)整量,出貨量,退出量,期末量期末量=期初量+進(jìn)貨量-出貨量+存量調(diào)整量+退入量-退出量1.3.6.1 盤點作業(yè)盤點是指有計劃的、事先訂定日期,進(jìn)行實地清點物品和數(shù)量的作業(yè)。盤點作業(yè)須保證所清點的范圍庫存

17、處于靜止?fàn)顟B(tài)。每日日常完成作業(yè)后,核對進(jìn)出物品數(shù)量和帳務(wù)記錄的作業(yè)。盤點作業(yè)的目的是采用實地清點的方法,發(fā)現(xiàn)實際庫存與(紙面或信息系統(tǒng)中)記錄庫存的差異,經(jīng)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后保證兩者的一致。由于在貨品數(shù)量多的情況下,難以避免產(chǎn)生實際庫存和記錄庫存的不一致,盤存是出版物流中心保證存貨管理質(zhì)量的一個重要手段。盤存作業(yè)一般時間長,對貨物進(jìn)出的影響大,應(yīng)此須經(jīng)周密的準(zhǔn)備。整個盤存作業(yè)可以分為三大環(huán)節(jié):盤點前作業(yè)-制定詳細(xì)的盤點計劃;盤點過程-根據(jù)盤點計劃進(jìn)行盤點;盤點后作業(yè)-盤點差異的分析和調(diào)整。作業(yè)過程見圖3-1-3-10盤點流程單證操作組貨物作業(yè)組盤點前作業(yè)制定盤點計劃D1備份賬面存量D3確認(rèn)盤點量D6

18、打印盤點差異表D7差異排查D8盤點后作業(yè)打印盤點調(diào)整表D13差異確認(rèn)并調(diào)整D12圖3-1-3-101.3.6.2 庫內(nèi)補貨作業(yè)庫內(nèi)補貨,指根據(jù)需要,將貨品從一個區(qū)域補充至另一個區(qū)域的作業(yè)過程。由于補貨作業(yè)一般都以滿足其他作業(yè)的要求而進(jìn)行,通常作為出貨、加工等作業(yè)的一個子過程。作業(yè)流程見圖3-1-3-11。圖3-1-3-111.3.7 庫內(nèi)加工作業(yè)出版物流中心的庫內(nèi)加工作業(yè)一般有兩種類型:一是依據(jù)貨主加工通知,在出貨前進(jìn)行有關(guān)加工,即一次性的加工;二是依據(jù)與貨主的合同,對指定的貨品在出貨前均進(jìn)行加工處理,即較長期性的加工。作業(yè)流程見圖3-1-3-12。圖3-1-3-121.3.8 車輛管理車輛作業(yè)包括貨物卸車、裝車和車輛調(diào)度的管理,是出版物流中心的配送職能的體現(xiàn)。1.3.8.1 卸車作業(yè)卸車作業(yè)是指出版物流中心將貨物送達(dá)配送地后的作業(yè)環(huán)節(jié)。一般卸貨作業(yè)由配送方負(fù)責(zé)。不論是否自有車輛,卸車作業(yè)均按此流程進(jìn)行作業(yè)流程見圖3-1-3-13。圖3-1-3-131.3.8.2 裝車作業(yè)裝車作業(yè)是指將貨物裝上車輛的環(huán)節(jié)。一般貨物在出版物流中心的裝車由出版物流中心負(fù)責(zé)。不論是外包車還是自有車輛,裝車作業(yè)均按此流程進(jìn)行。作業(yè)流程見圖3

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論