SNS柔性防護(hù)網(wǎng)施工專項(xiàng)施工方案說明

1、昭通市昭陽至永善公路改建工程施工SG3標(biāo)SNSE性防護(hù)施工方案編制:審核：審批：中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司昭通市昭永公路改建項(xiàng)B經(jīng)理部2015年7月目錄一、編制目的、依據(jù)、原則11、編制目的12、編制依據(jù)13、編制原則14、適用范圍2二、工程概況21、工程簡介22、沿線地形、氣候、水文等自然特征2三、施工準(zhǔn)備31、組織準(zhǔn)備32、材料準(zhǔn)備33、技術(shù)準(zhǔn)備34、現(xiàn)場準(zhǔn)備35、測量準(zhǔn)備3四、施工技術(shù)方案41、SN瀾性防護(hù)網(wǎng)43、SN瀾性防護(hù)網(wǎng)施工中注意事項(xiàng)5五、SN誦性防護(hù)網(wǎng)施工安全保證措施61、危險源62、預(yù)防措施6六、SN誦性防護(hù)網(wǎng)施工質(zhì)量保證措施81、質(zhì)量保證體系82、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

2、措施93、施工過程質(zhì)量控制措施9七、SN誦性防護(hù)網(wǎng)施工應(yīng)急預(yù)案10SNS柔性防護(hù)網(wǎng)施工方案編制目的、依據(jù)、原則1、編制目的由丁昭永公路施工SG加段高邊坡施工工程量大、施工難度大、施工危險系數(shù)高，為確保正常安全生產(chǎn)，明確高邊坡施工工藝流程、施工注意事項(xiàng)，保證總體工期，特編制高邊坡施工專項(xiàng)方案，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。2、編制依據(jù)(1) 現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及其相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。(2) 現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。(3) 我單位多年積累的高邊坡施工經(jīng)驗(yàn)。(4) 昭陽至永善公路改建工程施工SG3fe(K84+86SK116+085.891)兩階段

3、施工圖設(shè)計。(5) 爆破安全規(guī)程GB6722-2003(6) 其他有關(guān)雨季施工規(guī)定、國家法令、法規(guī)。3、編制原則(1) 堅持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則(2) 整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確?？偣て诘脑瓌t。(3) 保證重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，質(zhì)量至上的原則。(4) 保持施組設(shè)計嚴(yán)肅性與動態(tài)控制相結(jié)合的原則。(5) 強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。(6) 優(yōu)化資源配置，實(shí)行動態(tài)管理。(7) 文明施工，保護(hù)環(huán)境。4、適用范圍適用丁昭陽至永善公路改建工程施工SG3B段。二、工程概況1、工程簡介昭通市昭陽至永善公路改建工程項(xiàng)目是昭通市公路網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目位丁云南省永善縣境內(nèi)

4、，路線在區(qū)域地貌上位丁宵藏高原和云貴高原向四川盆地過渡的斜坡地帶。本項(xiàng)目的建設(shè)完善了昭通市公路網(wǎng)，提高了昭通市公路等級結(jié)構(gòu)水平，優(yōu)化了昭通市域內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，縮短了市域縣市之間的空間距離，為昭通市經(jīng)濟(jì)快速增長提供了基礎(chǔ)條件。本標(biāo)為SG新段，起點(diǎn)位丁水竹，樁號為K84+860.000,終點(diǎn)位丁黃華丫口，樁號為K116+085.891,長30.744公里，含長鏈2517.935m,包含橋梁19座（其中大橋4座、中橋15座）、涵洞83座、隧道4座。2、沿線地形、氣候、水文等自然特征路線區(qū)地處云南省西南永善縣境內(nèi)，在區(qū)域地貌上位丁宵藏高原和云貴高原向四川盆地過渡的斜坡地帶，地勢總體北、西兩側(cè)底，東南兩

5、側(cè)高，重巒疊障，峰高谷深，地貌錯綜復(fù)雜，有深切中山，中切中山，巖溶高原、段陷河谷壩。線路所經(jīng)區(qū)域地形地貌劃分為二個地貌單元，即：第一類是弱侵蝕、剝蝕低中山地形地貌單元，地質(zhì)作用以構(gòu)造剝蝕作用、流水侵蝕、溶蝕作用為主；第二類是強(qiáng)侵蝕中高山峽谷地形地貌單元，地質(zhì)作用以構(gòu)造作用、河流下切侵蝕及地下水溶蝕作用為主。路線區(qū)域?qū)脴I(yè)熱帶、暖溫帶共存的高原季風(fēng)立體氣候，具低緯高原大陸季風(fēng)氣候的特點(diǎn)。冬季氣溫較低，J!季氣候涼爽，干濕兩季分明。氣候明顯地受地形影響，特別是受高程的控制，海拔2200米以上地帶，9-12月常常陰雨連綿，霧罩期長，因此區(qū)內(nèi)氣候垂直分帶明顯，而水平變化不大。全年無霜期220天左右，年平

6、均氣溫16.8C，最熱月7月均溫19.8C，最冷月1月均溫2C,年均總?cè)照諘r數(shù)1056.3小時，年總降水量825.2毫米，雨季多集中在610月，約占全年降水量的79%路線所經(jīng)區(qū)域沿線發(fā)育多條河流，均屆金沙江水系，主要河流為龍沖河、冷水河、小河等，另外在山問盆地內(nèi)發(fā)育有季節(jié)性地表逕流。路線所經(jīng)區(qū)域局部地表魚塘較多，地下水位較高，地表河溝較多，地下水對工程影響較大。地下水類型可劃分為：松散巖類孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水三類。地下水主要靠大氣降水和地表河流補(bǔ)給，順沿線河谷排泄。三、施工準(zhǔn)備1、組織準(zhǔn)備為了保證在SNE動防護(hù)網(wǎng)施工期間，在正常施工生產(chǎn)或發(fā)生大雨、暴雨天氣等險情時，能夠及時組織人員進(jìn)行搶

7、險救災(zāi)，施工領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：王愛東副組長：王超俊、劉立偉組員：張志永、賈金剛、袁園、婁健民、李騰飛、張曉亮、王錄、李明、趙利、蔡春倫、鄧世斌2、材料準(zhǔn)備項(xiàng)目部根據(jù)施工技術(shù)人員統(tǒng)一安排，保障部集中統(tǒng)一進(jìn)行購買，保證每個工作面不受物資影響導(dǎo)致停工，提前做好施工材料準(zhǔn)備。現(xiàn)場材料準(zhǔn)備如燃油、機(jī)械零配件、鋼筋、水泥、小五金等。3、技術(shù)準(zhǔn)備組織全體施工人員復(fù)核施工圖紙、對圖紙的疑問及時向監(jiān)理工程師提出，學(xué)習(xí)掌握施工技術(shù)規(guī)范、合同文件以及監(jiān)理實(shí)施辦法，并作好施工技術(shù)交底。4、現(xiàn)場準(zhǔn)備開工前選擇、修建好物資存放場地和進(jìn)出場地的便道；場地的活理包括活除殘渣、排除和處理危險源。5、測雖準(zhǔn)備根據(jù)已復(fù)核且經(jīng)監(jiān)理工程

8、師批準(zhǔn)，技術(shù)員和測量人員把錨桿位置進(jìn)行放樣，由施工隊人員對錨桿位置進(jìn)行標(biāo)記。四、施工技術(shù)方案1、柔性防護(hù)網(wǎng)施工方案1.1、柔性防護(hù)網(wǎng)是高邊坡作業(yè)杜絕上下交義作業(yè)，根據(jù)高邊坡的安全技術(shù)交底應(yīng)分段分邊坡作業(yè)，要從上往下一級一級的施工作業(yè)。組織合理的工序穿插,利用各種有利條件和措施減少資金消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。1.2、柔性防護(hù)網(wǎng)施工工序活坡，排除危險源測量放樣搭建施工平臺鉆機(jī)就位調(diào)試錨桿成孔活孔安裝錨桿制漿，注漿安裝支撐繩鋪設(shè)柔性防護(hù)網(wǎng)安裝縫合鋼絲繩?活場，驗(yàn)工1.3、要對邊坡面防護(hù)區(qū)進(jìn)行活表和人工排險，不得使用人工爆破排險。1.4、放線測量確定錨桿位置，根據(jù)地形的變化情況錨桿問距調(diào)整量

9、在30cm左右，并做標(biāo)記，并在每個錨桿空位處鑿一個深度不小丁錨桿外露套環(huán)長度的凹坑，口徑不小丁20cm>20cmb1.5、按照設(shè)計錨桿長度鉆孔并活空，孔深要超出設(shè)計孔深5cm,孔徑不得小丁42.1.6、注漿并插入錨桿，錨桿外露不能超出原地面，并且套環(huán)不能注漿，以確保支撐繩張拉緊貼地面。在插入錨桿之前應(yīng)先把水泥砂漿注入孔深的1/3然后再插錨桿在繼續(xù)注漿，在注漿時應(yīng)及時排除空氣，防止注漿不飽滿，中間發(fā)生空洞。注漿采用M30水泥砂漿，宜用灰砂配合比1:11:2、水灰比0.450.5的水泥砂漿，水泥采用42.5號普通硅酸鹽水泥，砂采用粒徑不大丁3mmfi勺中細(xì)砂，確保注漿飽滿，錨桿抗拔力在>

10、;50KN在進(jìn)行下一道工序應(yīng)養(yǎng)護(hù)3天以上。1.7、安裝橫向支撐繩，張拉緊后間隔79米安裝一個繩卡和錨桿外露套環(huán)固定連接。1.8、從上往下鋪設(shè)掛格柵網(wǎng)，掛格柵網(wǎng)搭接重疊寬度不得小丁5cm,兩張網(wǎng)格柵之間要用1.5鐵絲按1米間距進(jìn)行綁扎。1.9、鋪設(shè)鋼絲繩網(wǎng)要嚴(yán)格從上往下進(jìn)行施工作業(yè)，鋼絲繩采用8,每張鋼絲繩網(wǎng)均用一根2730m鋼絲繩進(jìn)行縫合并且預(yù)張拉。4、柔性防護(hù)網(wǎng)施工中注意事項(xiàng)1、SNS性防護(hù)網(wǎng)施工中要記錄施工工序。2、對丁材料（水泥、錨桿）要有產(chǎn)品合格證和出廠證明。3、在搭建施工平臺和安放鉆機(jī)要牢靠穩(wěn)固，杜絕一切安全隱患4、鋪設(shè)SNSS性防護(hù)網(wǎng)防止小尺寸巖體塌落。5、發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場地質(zhì)條件與設(shè)計有

11、較大的出入，要及時與設(shè)計人員聯(lián)系。五、高邊坡施工安全保證措施1、危險源SN誦性防護(hù)網(wǎng)在高邊坡的施工因地形條件的復(fù)雜、從業(yè)人員的素質(zhì)較低、因此它是高風(fēng)險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析識別確認(rèn)有4個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源為：1）機(jī)械傷害機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成的人身傷害或機(jī)械損害。2）車輛傷害在施工過程中，司機(jī)疲勞駕駛或超重運(yùn)行等造成人身傷害或財產(chǎn)損害。3）高處墜落施工過程中，邊坡穩(wěn)定性不夠，爆破后沒及時的對不穩(wěn)定的巖石進(jìn)行安全排除，造成的人身傷害。4）坍塌和滑坡路基因地質(zhì)、施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對人身

12、或機(jī)械造成的傷害或損害。2、預(yù)防措施1）所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有故障的應(yīng)退回進(jìn)行維修。使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及最近操作規(guī)程操作。使用中經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屆特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機(jī)械設(shè)備完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。2）為防止SNS柔性防護(hù)網(wǎng)出現(xiàn)坍塌和滑坡事故，特制定防護(hù)措施施工，對施工的地質(zhì)情況，施工情況等信息進(jìn)行動

13、態(tài)監(jiān)測，對地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計部門進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計修改。3）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。加強(qiáng)對員工隊伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識。增強(qiáng)各級管理人員安全責(zé)任意識，加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)。嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對確認(rèn)的危險源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。5）切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交

14、底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。六、SNS柔性防護(hù)網(wǎng)施工質(zhì)量保證措施1、質(zhì)H保證體系項(xiàng)目部成立專門的工程質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工程帥為工程質(zhì)量直接責(zé)任人，工程質(zhì)量管理實(shí)行項(xiàng)目總工程導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)檢工程帥負(fù)責(zé)制，通過專職質(zhì)檢員和各部門、工區(qū)主管及兼職質(zhì)檢員，對工程進(jìn)行全面控制。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見圖：業(yè)務(wù)指導(dǎo)線管理線質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)3、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)雖控制措施3.1、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，制定施工計

15、劃，制定科學(xué)合理的施工順序。3. 2、做好技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)。3.3配備足夠的檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備，其數(shù)量、精度滿足項(xiàng)目要求。3.4、進(jìn)行原材料的基礎(chǔ)試驗(yàn)工作。(1) 4、施工過程質(zhì)雖控制措施4.1、檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備的控制用丁本項(xiàng)目計量設(shè)備數(shù)量和精度均要滿足本項(xiàng)目要求。(2) 所有計量設(shè)備按期校驗(yàn)，計量過程必須保證設(shè)備在校驗(yàn)有效期內(nèi)。(3) 對丁試模、塌落筒、鋼卷尺、塔尺等非標(biāo)準(zhǔn)計量器具要按非標(biāo)準(zhǔn)計量器的檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行定期自檢，經(jīng)自檢合格方能使用。4.2、測量控制(1) 測量工作必須堅持三級復(fù)核制，通過復(fù)核機(jī)制協(xié)同完成施工全過程的測量任務(wù)。(2) 各種測量的原始記錄，必須在現(xiàn)場同步進(jìn)行，原始

16、資料不允許涂改，不合格時，應(yīng)當(dāng)重測。(3) 重要工程部位的定位和放樣，必須堅持不同的方法或儀器進(jìn)行復(fù)核測量或換人檢測后，才能施工。七、SNS柔性防護(hù)網(wǎng)施工應(yīng)急預(yù)案1、為了加強(qiáng)消防安全管理，提高義務(wù)消防隊員的防火、防爆等綜合作戰(zhàn)能力，保護(hù)項(xiàng)目財產(chǎn)和職工生命安全，最大限度減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)安全事故的危害，最大限度地減少安全事故造成的損失，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、路基高邊坡施工工程施工要求,特制定本預(yù)案。2、本預(yù)案為項(xiàng)目部安全事故應(yīng)急救援工作的基本程序和組織原則。3、本預(yù)案所稱安全事故（以下簡稱事故）是指在高邊坡安全施工防護(hù)工程施工過程突然發(fā)生，造成或

17、者可能造成人身安全和財物損失的事故，包括（但不僅限丁）以下的事故。4、安全事故應(yīng)急處理工作，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。5、建立嚴(yán)格的安全事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制，保證安全事故應(yīng)急處理工作的正常進(jìn)行。6、對參加安全事故應(yīng)急處理做出貢獻(xiàn)的人員，給予表彰和獎勵；對因參與應(yīng)急處理工作受傷、致殘、死亡的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補(bǔ)助和撫恤。7、應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全事故應(yīng)急處理指揮中心（以下簡稱指揮中心），項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)對安全事故應(yīng)急處理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。項(xiàng)目經(jīng)理部下屆部門負(fù)責(zé)人為成員，其他所有人員為救援組員。（2）指

18、揮中心的主要職責(zé)A、組織指揮各方面力量處理安全事故，統(tǒng)一指揮對安全事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援控制事故蔓延和擴(kuò)大。B、核實(shí)現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向項(xiàng)目經(jīng)理部和當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局等負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能職責(zé)的部門匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況。C、組織劃定事故現(xiàn)場的范圍，實(shí)施必要的交通管制及其他強(qiáng)制性措施。D檢查督促有關(guān)部門做好搶險救援、信息上報、善后處理以及恢復(fù)生活、生產(chǎn)秩序的工作。E、建立安全事故的信息發(fā)布制度，及時、準(zhǔn)確、全面地發(fā)布信息。F、密切注視事故控制情況，及時與項(xiàng)目經(jīng)理部安委會和當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局等負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能職責(zé)的部門保持聯(lián)系,將所了解的情況向項(xiàng)目經(jīng)理

19、部和當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局等負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能職責(zé)的部門報告,并將項(xiàng)目經(jīng)理部安委會和當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局等負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能職責(zé)的部門領(lǐng)導(dǎo)的指示傳達(dá)給有關(guān)人員。G及時辦理與項(xiàng)目經(jīng)理部和當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局等負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能職責(zé)的部門交辦的各種事項(xiàng)。H、組織召開事故現(xiàn)場會議。8、根據(jù)安全事故應(yīng)急處理的需要，緊急調(diào)集人員、儲備的物資、交通工具以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備參與到救援工作中；必要時，對人員進(jìn)行疏散或者隔離，并可以依法對災(zāi)區(qū)實(shí)行封鎖。9、指揮長的主要職責(zé)：(1) 、負(fù)責(zé)召集參與搶險救援部門現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工。(2) 、負(fù)責(zé)指揮

20、現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。10、組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)、職責(zé)項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的安全管理小組：組長：王愛東副組長：王超俊、劉立偉11、應(yīng)急救援隊伍的成員：張志永、賈金剛、袁園、婁健民、李騰飛、張曉亮、王錄、李明、趙利蔡春倫、鄧世斌12、物資設(shè)備機(jī)械設(shè)備：發(fā)電機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等。物資：對講機(jī)、照明燈具、鋼材、木材、雨衣、鐵鍬、編制袋等。車輛：項(xiàng)目部所有小型車輛13、預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備13.1、依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，做好事故預(yù)防工作，防范安全事故的發(fā)生。13.2、根據(jù)安全事故應(yīng)急預(yù)案的要求，保證應(yīng)急資金和設(shè)施、設(shè)備、救援物品等物資儲備。13.3、定期開展安全事故應(yīng)急處理相關(guān)知識、技能的培訓(xùn)和應(yīng)急演練。13.4、與相關(guān)單位(如醫(yī)院、消防、公安等)等簽訂協(xié)議，遇到安全事故時能第一時間趕到現(xiàn)場參與救援工作。