汽車(chē)概論復(fù)習(xí)題

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上汽車(chē)概論習(xí)題集3一、填空題1、汽車(chē)誕生在      年。（1886） 2、世界上第一條汽車(chē)流水裝配線是在       國(guó)。 3、被譽(yù)為賽車(chē)之父的是       。（法拉利） 4、德國(guó)奧迪汽車(chē)公司原來(lái)是由 家公司合并而成。 5、發(fā)明子午線輪胎的公司是       。 6、中國(guó)唯一符合FIA國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的F1賽道在  &

2、#160;    。7、世界上最著名的勒曼24小時(shí)汽車(chē)耐力賽舉辦地點(diǎn)是在      。8、世界上累計(jì)產(chǎn)量最高的汽車(chē)是       。 9、SUV是       汽車(chē)。 10、現(xiàn)代汽車(chē)鼻祖是本茨及       。11、世界上最大的汽車(chē)城是美國(guó)的       &#

3、160;    。 12、寶馬的英文縮寫(xiě)名稱(chēng)是       。 13、客車(chē)的車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)是       。 14、我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，家用轎車(chē)的使用年限為       年。 15、VIN車(chē)輛識(shí)別代碼共有      位。16、汽油的辛烷值越高，其      

4、越好。17、自動(dòng)變速器上N代表       。 18、排氣管“放炮”的主要原因有       。19、電控汽油機(jī)大多采用 點(diǎn)噴射。20、最新的汽車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)將汽車(chē)分成 商用車(chē)和       車(chē)兩大類(lèi)。 21、2008年我國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)量為       萬(wàn)輛，位居世界第二位。22、2009年我國(guó)生產(chǎn)的第1000萬(wàn)輛汽車(chē)于 在長(zhǎng)春一汽誕生。中國(guó)成為繼美、日之后第三個(gè)汽

5、車(chē)年產(chǎn)破千萬(wàn)輛的國(guó)家，進(jìn)入千萬(wàn)輛汽車(chē)大國(guó)行列。23、我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，家用轎車(chē)的使用年限為       年。二、單項(xiàng)選擇題1、法拉利的365GT4的驅(qū)動(dòng)形式是       。A、FRB、FFC、RR2、蘭博基尼在創(chuàng)建初期生產(chǎn)什么       。 A、飛機(jī) B、農(nóng)用機(jī)械 C、自行車(chē) 3、最注重汽車(chē)安全性的汽車(chē)廠商是       汽車(chē)公司 A、沃爾沃 B、

6、奔馳 C、通用 4、ABS是      的縮寫(xiě)。 A、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) B、電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng) C、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 5、GPS是       的縮寫(xiě)。A、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)       B、全球監(jiān)測(cè)系統(tǒng) C、全球?qū)Ш较到y(tǒng) 6、保時(shí)捷的創(chuàng)立者，甲殼蟲(chóng)的設(shè)計(jì)者是       。 A、菲迪南德.波爾舍     

7、 B、菲迪南德.雷諾 C、菲迪南德.費(fèi)雷 7、舒馬赫奪得過(guò) F1冠軍。A、6             B、5       C、7 8、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明人的國(guó)籍是       。A、日本       B、德國(guó)      C、 美國(guó)&

8、#160;    9、F1大獎(jiǎng)賽全年共有       站。A、17      B、16       C、15 10、ESP是       的縮寫(xiě)。A、主動(dòng)式車(chē)身懸掛系統(tǒng) B、電子動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) C、電子感應(yīng)剎車(chē)控制系統(tǒng)11、“MPV”是       的英文縮寫(xiě)。

9、 A、高級(jí)房車(chē) B、運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē) C、多用途廂式車(chē) 12、奧茲莫比爾是      汽車(chē)公司的品牌。A、 克萊斯勒       B、通用 C、奧迪13、Seat品牌屬于       國(guó)家。A、美國(guó) B、意大利 C、西班牙14、第一個(gè)ABS系統(tǒng)的制造商是       。 A、博世       B、西門(mén)

10、子       C、德?tīng)柛?15、最早的電動(dòng)汽車(chē)       。 A、1847年，美國(guó)的法莫(M.Farmer)制造了第一輛無(wú)導(dǎo)軌蓄電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē) B、1880年，法國(guó)的卡米·福爾最先制造出利用蓄電池作動(dòng)力的、實(shí)用的電動(dòng)汽車(chē)、 C、2002年，中國(guó)武漢理工大學(xué)研制的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) 16、我國(guó)生產(chǎn)的第一輛汽車(chē)叫      。 A、民生牌 B、 民族牌 C、民權(quán)牌 17、我國(guó)第一輛轎車(chē)是 &#

11、160;     。 A、紅旗CA770高級(jí)轎車(chē) B、東風(fēng)牌轎車(chē) C、SH760中級(jí)轎車(chē) 18、第二汽車(chē)制造廠生產(chǎn)第一個(gè)車(chē)型       。 A、EQ240越野汽車(chē) B、東風(fēng)EQ140貨車(chē) C、解放EQ140貨車(chē) 19、無(wú)內(nèi)胎橡膠輪胎的發(fā)明者是       。 A、倍耐力 B、普利斯通 C、固特異 20、卡迪拉克、旁蒂克、別克和雪佛蘭牌各型轎車(chē)是由      公司生產(chǎn)的。 A、

12、通用 B、本田      C 、大眾 21、科爾多巴、道奇、順風(fēng)牌各種型號(hào)的轎車(chē)是由 公司生產(chǎn)的。 A、通用 B、克萊斯勒公司 C、本田 22、世界上第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)是以       為燃料的。A乙醇 B、柴油 C、煤油 23、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)，第一汽車(chē)制造廠于      年7月15日舉行奠基典禮。 A、1951 B、1952 C、195324、機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上以100公里小時(shí)的速度行駛時(shí)，同一道前后車(chē)應(yīng)保持的距離是

13、      。 A、80米以上B、90米以上C、100米以上 25、中國(guó)首次汽車(chē)碰撞試驗(yàn)于1997年7月在       舉行。 A、清華大學(xué) B、中國(guó)汽車(chē)研究中心 C、長(zhǎng)春汽車(chē)研究所 26、車(chē)燈玻璃設(shè)計(jì)有網(wǎng)格是為了       。 A、美觀 B、防眩 C、使光線平行 27、世界上第一款全鋁合金車(chē)身的大型豪華轎車(chē)是       。 A、奧迪A6 B、別克GLX

14、 C、奧迪A828、以下哪個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售的汽車(chē)不是右舵的       。A、英國(guó) B、澳大利亞 C、美國(guó) 29、中華轎車(chē)是由      汽車(chē)設(shè)計(jì)大師設(shè)計(jì)的。 A、喬治亞羅 B、博通 C、甘迪尼 30、      是東風(fēng)雪鐵龍系列的車(chē)型。 A、賽納 B、歐寶 C、君威 31、由重慶長(zhǎng)安與福特合資生產(chǎn)的       為福特百年華誕獻(xiàn)上了一份厚禮。 A、羚羊 

15、;     B、GOL C、嘉年華 32、著名的555香港北京拉力賽被譽(yù)為是中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的開(kāi)始，它一共舉辦了7屆比賽，首屆比賽在      年舉行。A、1983B、1985C、198633、全國(guó)拉力錦標(biāo)賽2001賽季奪得年度車(chē)隊(duì)冠軍的是      車(chē)隊(duì)。A、云南紅河車(chē)隊(duì) B、 上海333車(chē)隊(duì) C、福建佳通輪胎車(chē)隊(duì)34、2001年全國(guó)拉力錦標(biāo)賽年度車(chē)手冠軍是      

16、車(chē)手。A、 盧寧軍B、 陳自華C、 黎軍一 35、在變速器的操縱機(jī)構(gòu)中，防止脫檔，并保證輪齒全齒寬嚙合的鎖止裝置是      。A、 自鎖裝置 B、 互鎖裝置 C、 倒檔鎖 36、      屬于不等速萬(wàn)向節(jié)。 A、球籠式萬(wàn)向節(jié) B、 球叉式萬(wàn)向節(jié) C、十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié) 37、曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪的傳動(dòng)比是       。 A、11 B、12 C、21 38、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器中的行星齒輪的運(yùn)動(dòng)為

17、       。 A、公轉(zhuǎn) B、自轉(zhuǎn) C、既有公轉(zhuǎn)也有自轉(zhuǎn) 39、愛(ài)麗舍轎車(chē)的前橋?yàn)?#160;      。 A、轉(zhuǎn)向橋 B、 驅(qū)動(dòng)橋 C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋 40、凸輪軸下置式發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸由曲軸通過(guò)      驅(qū)動(dòng)。 A、正時(shí)齒輪傳動(dòng) B、鏈傳動(dòng) C、齒形帶傳動(dòng) 41、一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)頭部直徑 排氣門(mén)。A、大于 B、 小于 C、 等于42、全輪驅(qū)動(dòng)式汽車(chē)傳動(dòng)系有     

18、  ，而其它驅(qū)動(dòng)型式的汽車(chē)的傳動(dòng)系沒(méi)有該部件。A、變速器 B、分動(dòng)器 C、同步器43、調(diào)整前輪前束的方法是       。A、改變轉(zhuǎn)向主拉桿長(zhǎng)度 B、改變轉(zhuǎn)向橫拉桿長(zhǎng)度 C、改變轉(zhuǎn)向搖臂長(zhǎng)度44、當(dāng)離合器處于完全接合狀態(tài)時(shí)，變速器的第一軸       。 A、不轉(zhuǎn)動(dòng) B、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不相同 C、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同 45、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，其冷卻水的溫度應(yīng)在       度之間。A、6070 

19、      B、7080             C、809046、汽車(chē)耗油量最少的行駛速度是       。 A、低速 B、中速 C、全速47、檢查蓄電池電解液液面，液面應(yīng)高出極板1520 mm，不足時(shí)加      。 A、蒸餾水 B、稀硫酸     

20、60;C、濃硫酸 48、汽車(chē)上的電流表是用來(lái)指示      放電和充電狀態(tài)的。A、電壓調(diào)節(jié)器 B、 蓄電池 C、電氣設(shè)備 49、機(jī)油壓力表是用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)      的工作情況。A、潤(rùn)滑系 B、冷卻系 C、傳動(dòng)系 50、變速器掛      檔，傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩最大。A、五檔 B、倒檔      C、一檔 51、在離合器結(jié)合的情況下，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能傳

21、遞給驅(qū)動(dòng)輪，必須將變速器的變速桿置于       。 A、前進(jìn)位置 B、空檔位置 C、倒檔位置 52、蓄電池應(yīng)在       向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其它用電設(shè)備供電 A、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或低速動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí) B、發(fā)動(dòng)機(jī)中速動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí) C、發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 53、汽車(chē)行駛的滾動(dòng)阻力，主要是      引起的。、地面和輪胎的剛性摩擦 、地面和輪胎的變形 、汽車(chē)的流線型好壞 54、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系中節(jié)溫器損壞，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)  &

22、#160;    。A、燃料消耗變少 B、燃料消耗變多 C、溫度過(guò)低或過(guò)高 55、機(jī)動(dòng)車(chē)的       是指車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)強(qiáng)制停車(chē)的效能。 A、穩(wěn)定性能 B、制動(dòng)性能 C、操縱性能 56、前束值是指      。A、兩前輪外緣之間的距離 B、兩前輪內(nèi)緣之間的距離 C、兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值57、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入氣缸的是      。A、新鮮空氣 B、霧化柴油 C

23、、可燃混合氣 58、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火的原因是      。A、混合氣過(guò)稀 B、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早 C、混合氣過(guò)濃 59、減震器作用是當(dāng)汽車(chē)受到震動(dòng)沖擊時(shí)使震動(dòng)得到      。 A、增加 B、消失 C、緩和 60、 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則同一氣缸的進(jìn)氣門(mén)，在1min時(shí)間內(nèi)開(kāi)閉次數(shù)應(yīng)該是       。 A、3000次 B、1500次 C、750次 三、判斷題1、世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽斯柯達(dá)車(chē)隊(duì)屬于

24、捷克。 （ ）2、“羚羊”是上海通用五菱汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的品牌。（ ）3、廣深高速公路的限速為是90km/h 。（ ）4、風(fēng)景是雷諾 Megane系列車(chē)型中的單廂車(chē)。（ ） 5、大眾汽車(chē)公司總部所在地在德國(guó)的慕尼黑。（ ）6、當(dāng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力與汽車(chē)行駛中的各種阻力之和相等時(shí)，汽車(chē)就停止運(yùn)動(dòng)。（ ）7、汽車(chē)最佳的制動(dòng)狀態(tài)是車(chē)輪的滑移率達(dá)到1530。（ ）8、對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論其是幾缸，其作功間隔均為180°曲軸轉(zhuǎn)角。（ ）9、發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系和起動(dòng)系組成。（ ）10、離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平穩(wěn)結(jié)合或徹底分離，便于起步和換檔，并防止傳

25、動(dòng)系超載。（ ）四、名詞解釋題1.EQ7200：2.發(fā)動(dòng)機(jī)排量：3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：4.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋：5.非獨(dú)立懸架：6.離合器踏板自由行程 五、簡(jiǎn)答題 1、汽車(chē)的使用性能指標(biāo)有哪些？2、世界汽車(chē)的發(fā)展分為哪幾個(gè)階段？ 3、簡(jiǎn)述汽車(chē)正常行駛的充要條件。 4、汽車(chē)底盤(pán)的含義是什么？其基本作用是什么？5、簡(jiǎn)述四沖程汽油機(jī)工作過(guò)程。 6、 簡(jiǎn)述汽車(chē)生產(chǎn)方式的演變過(guò)程。7、四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)在總體結(jié)構(gòu)上有哪些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)？8、液壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)有哪些？ 9、汽車(chē)電氣設(shè)備主要有哪幾大部分組成？10、汽油機(jī)與柴油機(jī)比較，各有哪些特點(diǎn)？11. 何謂汽車(chē)主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性？ 試題一參考答案一、填空題1、18

26、86 2、美國(guó) 3、法拉利 4、4 5、米其林 6、上海 7、法國(guó) 8、甲殼蟲(chóng)汽車(chē) 9、運(yùn)動(dòng)型多功能 10、戴姆勒 11、底特律城 12、BMW 13、6 14、15 15、17 16、抗暴性 17、空檔 18、混合氣過(guò)濃 19、多點(diǎn) 20、乘用 21、934.5 ；22、2009年10月20日 23、15年二、單項(xiàng)選擇題 1、C 2、B 3、A 4、B 5、A 6、A 7、A 8、B 9、A 10、B 11、C 12、B 13、C 14、A 15、A 16、A 17、B 18、B 19、C 20、A 21、B 22、A 23、C 24、C25、A 26、B 27、C 28、C 29、A 30

27、、A 31、C 32、B 33、A 34、B 35、A 36、C 37、C 38、C 39、C 40 A 41、A 42、B 43、B 44、C 45、C 46、B 47、A 48、B 49、A 50、C 51、B 52、A 53、B 54、C 55、B 56、C57、A 58、A 59、C 60 B 三、判斷題1、對(duì) 2、錯(cuò) 3、對(duì) 4、對(duì) 5、錯(cuò) 6、錯(cuò) 7、對(duì) 8、錯(cuò) 9、錯(cuò) 10、對(duì) 四、名詞解釋題1、EQ7200: EQ代表東風(fēng)汽車(chē)公司（第二汽車(chē)廠）制造，“7”代表轎車(chē)，“20”代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2L，“0”代表該公司所生產(chǎn)的同類(lèi)同級(jí)轎車(chē)中的第1代產(chǎn)品。2、發(fā)動(dòng)機(jī)排量：多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸

28、工作容積的總和。3、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：凡活塞往復(fù)四個(gè)單程完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。4、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋：能實(shí)現(xiàn)車(chē)輪轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)兩種功能的車(chē)橋，稱(chēng)之為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。5、非獨(dú)立懸架：汽車(chē)兩側(cè)的車(chē)輪分別安裝在一根整體式的車(chē)軸兩端，車(chē)軸通過(guò)彈性元件與車(chē)架或車(chē)身相連接，當(dāng)一側(cè)車(chē)輪因道路不平而跳動(dòng)時(shí)，將影響另一側(cè)車(chē)輪的工作，這種懸架稱(chēng)之為非獨(dú)立懸架。6、離合器踏板自由行程：由于分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間存在一定量的間隙，駕駛員在踏下離合器踏板時(shí)，首先要消除這一間隙，然后才能開(kāi)始分離離合器，為消除這一間隙所需的離合器踏板行程稱(chēng)為離合器踏板自由行程。五、簡(jiǎn)答題 1、答：動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性

29、、行駛平順性、通過(guò)性2、答：1）蒸汽汽車(chē)問(wèn)世；2）汽車(chē)誕生及初期發(fā)展；3）大量生產(chǎn)汽車(chē)時(shí)期；4）汽車(chē)產(chǎn)品多樣化時(shí)期；5）精益生產(chǎn)方式時(shí)期 。一百多年的汽車(chē)發(fā)展史表明：汽車(chē)誕生于德國(guó)，成長(zhǎng)于法國(guó)，成熟于美國(guó)、興旺于歐洲、挑戰(zhàn)于日本。 3、答：發(fā)動(dòng)機(jī)要有足夠的驅(qū)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪與路面間要有足夠的附著力，足以克服行駛時(shí)的各種阻力，它們之間應(yīng)滿(mǎn)足以下關(guān)系：附著力驅(qū)動(dòng)力行駛總阻力4、答：汽車(chē)底盤(pán)是汽車(chē)的基礎(chǔ)。相同類(lèi)型的底盤(pán)可以構(gòu)造成不同類(lèi)型的汽車(chē)（載客、載貨或特種用途車(chē)輛）；不同類(lèi)型的底盤(pán)則形成不同的車(chē)輛。底盤(pán)的基本作用是接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，并保證正常行駛，同時(shí)支承、安裝其它各部件、總成。 5、答：進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉?；钊麖纳现裹c(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，由化油器形成的可燃混合氣被吸進(jìn)氣缸；為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒以產(chǎn)生較大的壓力，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮。此時(shí)，進(jìn)、排氣門(mén)全部關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，稱(chēng)為壓縮行程；當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，裝在氣缸蓋上的火花塞即發(fā)出電火花，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣。此時(shí)，進(jìn)、排氣門(mén)仍燃關(guān)閉?？扇蓟旌蠚獗蝗紵螅懦龃罅康臒崮?。因此，燃?xì)獾膲毫蜏囟妊杆僭黾?。高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)輸出機(jī)械能，此即為作功行