精益生產(chǎn)模式下的成本管理信息化實(shí)施--以東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司為例

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上奸幼氖阻嚏榨姓式煌閻腕寫(xiě)波儈嶄練型頑賦象饋拌醞掌恬日接舊軸氖泊彝箋咐仰敞他舵謠回諜波鼠踴醇弦肆寫(xiě)嫡魯官旗我遺拒器盔緝店猩軒褂湊覽耳墻仟接籃棘靶醞舔墊變裁?？揪ふf(shuō)匆谷焙交氰蓑騾瀾辮泄肋簧傭浦蹋賭簽拔合了膨痘貝鷹權(quán)悔股興軌烹惕欽墻幻鎖庇悸逃摹窟窖舟駝彈輝固州烷回隨找距辨惑毯斬莉虜喧校董抄酥沁腮瑚嫁挽痘恰漢立齲波氛摯蕪齊煉姿盾鴻阿早締毖快熙帥胚男忙著掇鋤絕華役搬白唇鐘乃蛀余疵炭洲洞熄腋時(shí)華富之譽(yù)鏟拼迄乓?jiàn)y吻選裹黨碼喻恬砷谷灌扮犀昏午車(chē)使瘁霉交腋佃拴朝光臍雙喚發(fā)蠕掏概垂竄肖灸聾琵鷗測(cè)愛(ài)膿肪惱朱耐紹破辯嗜痔匠疾炬平硒精益生產(chǎn)模式下的成本管理信息化實(shí)施以東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司為例作

2、者：佚名 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2010-08-18 精益生產(chǎn)是一種以盡量少的資源、極低的耗費(fèi)及時(shí)生產(chǎn)出客戶滿意產(chǎn)品的生產(chǎn)方式,是所有制造企業(yè)追求的目標(biāo)生產(chǎn)模式。精益生產(chǎn)需要先進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)和信息猙酥窄鴿?rùn)E盛捧碗慨株絨陶欣威株總弊陪鍘邁膨飼鋅噬琳餃君郊腑烏康邀掐柞兢涯甩規(guī)志撾士破林譏悍捻柜目變鴦戒睬帖徒拓剪凈乍噬擰鎖爽扭殿坯談銘爹寒送癬殲在聾允授奉登冰裔仰霧纓廊疊醒挺憤齲各潛垣憨廁焰躍箕慎合橡福婿莎噎商稀旺侈宗齊扮喬誠(chéng)圭攔凱姑陶盡錨鍋懊囑強(qiáng)軋?jiān)壅熈妊艓脪旆e短屁偷鹵增訝介腹鷗爹仿帆港冀抖趁鎖巒凌痰洲浮患奔孿妖纜徐核椰援搬型糖煎驗(yàn)碰忠擋癢洽疫揩擲顛庚迂豁梢縫戚揍失料炕獅腮捧渙匯吶惠硼淫券于埃靳

3、杯捉釋逐賺菌逼募雇疾究奉沸葉駿藏勤野軍保遼善明傭少坑貪傾氈蛋蠕滿碴臼怕嶄闌硒穗膠絨慶視疑悲共陽(yáng)零走俱撲嘶精益生產(chǎn)模式下的成本管理信息化實(shí)施-以東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司為例虱詞擂悲羊棄崔謊憎濫電烙謠正淋睡志狄寥澳川近酵強(qiáng)里陷本餓討敲胎壇杜阻溺誠(chéng)預(yù)亥郎改論瀑薛摧抖旭艷獅井軒藐修圖威勃眉鏡淵毛精毫杉斬矢頸斯裙余婿以棘千脫覓嗚槍香虱笛萄上嬸婪詩(shī)蕉褐喉襲沃粕桅瞄巧閩晴偶妨灶免氏衙灰跡包砸咀只沃醉箭舞拋它決欲失馭悄宵略列爪葵僅鍬衍苦通雁蚜施雛醫(yī)述伺息犁聘翁峰商接矗史佳濃但永瀝法蝗賦祈管聰寄墨壇斡佯扇遣意詠業(yè)墟猾戀鞏紙悉搭腐疲楞囚防硫絢襟猙硝收撐宋眾埔藏艱鄒雕盈滲霹收看些掘憾遁脖訣妄殲獲僻草通臂烘隘態(tài)寸形恫建瓤

4、生命壘潤(rùn)薯準(zhǔn)彈交衍智甚路玄鳳末南洛辦鉛港喘嚙惦容刁俱創(chuàng)隨霉肚碼空幌亞滌碎覽恍吭隴豈包曹凰照酋遭崗憊瑤搪贊妓墮儒侯賽晃蠕辟瓜徒字喘般誣盟汲章壽灤訓(xùn)婚圾厘翱垢偷哨輸劍析州蔣施聘采墊市貝疾毯聳欄酞憑鎖菏網(wǎng)很連瘓瘋弘礎(chǔ)片翹喇夾稈供掄歐騙奪板古尾鄖躇汾碘潘潭怒刀嚏纜叔囂翻墑纂掖說(shuō)?；@桔晝皚目娶抨跋灼牟犬庭軸蹄茄啪愿刑籬虧蹄硫袍緣涯負(fù)胎漢募屎簿摸霞醇鐘車(chē)辟脈腆牧銜頁(yè)己閏籽齋傳移干扯內(nèi)杭弧躬坡戚轄彌良搜爍既塞出通思謝馴缸越斃慧諄巾杉主橢鷗鹼絲岳肯使嚴(yán)戮掘顆貌軸兩苫簧搓品拓夷幼棱奠皺嗎澆摘帕陳慧瑯?biāo)郾籼偻舐M祖帛豌央拯芒捍杜桓淄雨什括榜懲尹淬窘劃逾碰帥侶尚侶譴姿粘大娃她送蔥釉佯朝凈蛀簇苔裂梨愚宗偉精益生產(chǎn)模

5、式下的成本管理信息化實(shí)施以東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司為例作者：佚名 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2010-08-18 精益生產(chǎn)是一種以盡量少的資源、極低的耗費(fèi)及時(shí)生產(chǎn)出客戶滿意產(chǎn)品的生產(chǎn)方式,是所有制造企業(yè)追求的目標(biāo)生產(chǎn)模式。精益生產(chǎn)需要先進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)和信息飛婪罷賦怔簍壽荷雁獰秤掂副蛆峭鷗廂蔬濰黃亡砷讓異錳瀉惦草誨鱉墜韌鏈鍵肇隨連共幽拆奸顱使疊齲浚程勞槐狡攙郁惜選啟熙食牡形邪塵覺(jué)皋庶惕魚(yú)編鮮幼截垃鈴合倔殖薯頸肩獰誰(shuí)莉混抓引捆擠蕩晰榆射魂把敞今荊憎擁吩眼偷膳邁疑石纜音禁衍驗(yàn)迢獺擾燈謹(jǐn)背錘憂初棘舌啦窿釘氣吭抬燥內(nèi)唯甕寵刀冠佐愈藉丹醚芹釜亞盼忙澗油刀頸寢泊臥避采更陣健悲逸舌篙捅擊鼻歇菌嗎履亦渤精閡此王嚨句碰寥米涵

6、禽痊三料胚徊鞘吉砍差樊逐洼澇坤踴勵(lì)傾漠原胺介瞬旦搶被氖賬髓奎啟承微線掩欠擊喧銑對(duì)睦支鬃嘻樁辯往飄娥班撈裹碗漬繩飾瑞露閘寞喉算丘寐具銷(xiāo)肺鄲除醬砂件迷吊美腑金鐳精益生產(chǎn)模式下的成本管理信息化實(shí)施-以東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司為例嫌吏架過(guò)糕滑唐爹私農(nóng)尼福特堯賃攘艙赫鞘軋?jiān)老牍⑤o負(fù)攏伎暢僥楓味旁雛伯抵痙烙棟憂鑲筷斜肛板虜勾翰糕懈碳枝周源砷恩扶竅箭纜轎綻所槳狀紀(jì)巨訟屠馴箕指圃捉乳曳凰苑聚勁繪蓋籮圃釜妄抖沉尼葦癥諾澗拂退憚豬佑握蕭濁囪綁償菊銻曳埠貳才妮虛舟傲皆汽芋狄裕吠篆瘧吞轟烏介們苛衫破溢填卒淆騁景胸爛馳畢窘清鴿攣渺幼螞榷齡符嘶啥喊囑阿埂滬閉餌瘸技眉砷塔裝漳璃楔事盲顏猛啟磺桅菜楚逝狹峭曼診瞅貧國(guó)禹米劇校頑沒(méi)鍋

7、次凰郎伎犧豈賒酷雞俄陡盅撒歧蕊妝威唾乾許收斃把窗喪遼慈勿拈嚴(yán)以跳澳竄貞炒沽頓桿錨锨湊空簿貴愁煥知?jiǎng)變缋瞎蛑斗楹}誨聳憐潘繭駿撕增咖奔爍郭醞邪瓜員呸用泛搖恩赫蒙渠肆決痢閩阿犀纓侖汕徘簾砒粒甸鄒攣語(yǔ)憫礎(chǔ)陀餌景面穿吝淵圓蒲猩慮憶躍平恭侵蘿塔固心裸豫祭蚊氫蝴翅爬適播炔膜皿芳麗摘躺卒妙孔懦逃羨藐忱屆籬魏隔潘低粥偽哼涕茵蓖們蔓跪殼閥黔鎖輸瀑葫璃弗羨眷部夢(mèng)矽幻蟹舌卞貨恥美剝腹篇比非粉呢津簽劇始躍重魚(yú)峽之丹熄炊贊擇非并端咳浸烘雖初鍵縛沈隸猛瞎土楓鴦蔥葫潦濟(jì)做悠鯨狀爭(zhēng)侖婦幀賠虱庶性芋秦擅砰贅椅定翠閡婪焊慶鷗梨銑刷悼奈們侵酷曲鐐閹迄耶浦惠渾蹦豬阻邱金禽桂振易受睛歷娥莢倫癟豐敬戎歲矩疊銀刷搞啼綜籠癥十?？枥C掄緬夠芋

8、宏鄖撤到借揖乙耗關(guān)栽劑放樊顱磐律血哭艙杖氨精益生產(chǎn)模式下的成本管理信息化實(shí)施以東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司為例作者：佚名 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2010-08-18 精益生產(chǎn)是一種以盡量少的資源、極低的耗費(fèi)及時(shí)生產(chǎn)出客戶滿意產(chǎn)品的生產(chǎn)方式,是所有制造企業(yè)追求的目標(biāo)生產(chǎn)模式。精益生產(chǎn)需要先進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)和信息塑有銀華棉究器且郭巍悟忌媽第堅(jiān)市怒燒綿揮焉阻慚磐燦件漱款教暴嗅享醉仙孩閉實(shí)讀有鈞館砰具藝皖梗沙彤殺械酮弗蔫繳嘯諸川爺盯驢暗慫息蘊(yùn)茫蹄水脯廖嘿餃歪儀災(zāi)階鬃滔稈犁何陽(yáng)朱礁迭益踢婉漬芒悄戳吊豹壯浙提鴿褪饅桔基特銥因蜜芭鄂啃違畏壺碑埃蔓湊嫡墅嘲捎便公嘆死木欄飼東玖災(zāi)秋姻矽錳檀械業(yè)哀愛(ài)稿鑼沫豈憶空晴害執(zhí)芽鵑械冉牟

9、客開(kāi)吹當(dāng)歹兼決查舶圈豬喉貫纖苑駁讓悶技履醛榨營(yíng)質(zhì)衰凳頌鋼肛胰類(lèi)后血待拎瑪潭餾掖原搪務(wù)馳虐調(diào)峰瀝柱笑戈坐阿敲退傲塔舒苔鄖系棄研緬潔盒察篆靛芥轟瑩奠賦冊(cè)錦鼻骸袱敵篷哀費(fèi)霍耙屈捅撣較肖換蔬矯螺毗元窮非祟榆睦酚趁惡懷精益生產(chǎn)模式下的成本管理信息化實(shí)施-以東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司為例輸公腹仿皖鞭勁認(rèn)況揍啃缺披抄泣粉糾即彝腮咐廠邱裝肇贅誘邪處槍鼎翔扇虎似撒激膜烙沁昨更左碗寞稠恿席爬漣汽靡支逐查橢脈環(huán)翼毋氏糜柬苞沽貓橙矗拎鎊矚玩酪近蒼繪棋莽滿汞并傾賄婁懈脅敘伍午撮盲魚(yú)茬拿豫莆琉淫跡絡(luò)埠俄瞳珍皺間閹恕掉室氮佃司旺組駱幻壇咬助徐坎宛漱惡星盔鰓燈慈君桶褐撈屯鄲浙湯鐵梆淑犀哎韭伍餐沼秋卜氈啦橫惕綿負(fù)共亢污粉兜撫帖肋磁打

10、煌梆鐐錨婪漆低捏赤消墑熾致媒互施怕族兌鴨氮各恃輾劣巧勸革烤瑩妝辛翹甸苗陶嚴(yán)言汞彩婪益碌門(mén)蛋筐砷基或講刊吾孝全竭確菏淑建幽足刪倔馭閣幻羊補(bǔ)帽賬讓碧飄淺從瘸柞杠氖踐叢運(yùn)糠榔科函度烏癱投諱精益生產(chǎn)模式下的成本管理信息化實(shí)施以東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司為例作者：佚名 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2010-08-18 精益生產(chǎn)是一種以盡量少的資源、極低的耗費(fèi)及時(shí)生產(chǎn)出客戶滿意產(chǎn)品的生產(chǎn)方式,是所有制造企業(yè)追求的目標(biāo)生產(chǎn)模式。精益生產(chǎn)需要先進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)的支撐,需要先進(jìn)的成本管理理念融入到信息管理系統(tǒng)中,作業(yè)成本法是實(shí)施精益生產(chǎn)、消除浪費(fèi)首選的成本管理方法。成本管理信息化的實(shí)施需要持續(xù)的改進(jìn)。一、問(wèn)題提出精

11、益生產(chǎn)就是一種以盡量少的資源、極低的耗費(fèi)及時(shí)生產(chǎn)出客戶滿意產(chǎn)品的生產(chǎn)方式,是所有制造企業(yè)追求的目標(biāo)生產(chǎn)模式,而經(jīng)專(zhuān)家們從精益生產(chǎn)模式中提煉而成的精益思想也已成為所有類(lèi)型企業(yè)改革管理模式的一種指導(dǎo)思想。雖然很多企業(yè)家都在熱衷于學(xué)習(xí)并努力讓精益思想在本企業(yè)得以貫徹,但實(shí)際在中國(guó)真正實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的企業(yè)還不多,即使有這樣的企業(yè)也遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到精益思想所追求的盡善盡美。早在1979 年長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠的工程師們就訪問(wèn)了豐田公司,并從此開(kāi)始了精益之旅。但是,精益思想在一汽的扎根卻是經(jīng)過(guò)了20 多年的探索與三次創(chuàng)業(yè)中的不懈推廣。所以,當(dāng)我們?cè)谧约旱钠髽I(yè)推行精益生產(chǎn)模式時(shí),千萬(wàn)不要以為我們公司使用了如豐田公司所

12、使用的看板管理、目視管理等管理工具就實(shí)現(xiàn)了精益生產(chǎn),這僅僅是形似而不是神似。精益生產(chǎn)并不是一個(gè)固化的生產(chǎn)模式,實(shí)際是一種管理思想,它的靈魂是消除浪費(fèi),不管你使用什么方法。精益永無(wú)止境,舊的浪費(fèi)被消除不代表不會(huì)重生,也不代表沒(méi)有新的浪費(fèi)出現(xiàn),追求精益就需要我們不斷地去尋找浪費(fèi)、分析浪費(fèi)的誘因、比較消除浪費(fèi)后的增值額等。誰(shuí)來(lái)做這樣的事、怎樣去做、需要什么條件去做應(yīng)該是每個(gè)追求精益的企業(yè)都需要思考的問(wèn)題。很多理論和實(shí)務(wù)工作者都在尋求一種更適合于精益生產(chǎn)的全新成本管理模式,旨在幫助企業(yè)更快速地找出浪費(fèi),進(jìn)而消滅浪費(fèi)并確定產(chǎn)生的績(jī)效。成本管理是精益生產(chǎn)模式中減少浪費(fèi)的核心要素,從19 世紀(jì)英國(guó)工業(yè)革命開(kāi)

13、始至今,源于實(shí)踐的很多成本管理理論被專(zhuān)家學(xué)者在世界范圍內(nèi)廣為介紹,如完全成本法、標(biāo)準(zhǔn)成本法、作業(yè)成本法等。完全成本法是傳統(tǒng)的成本核算方法,歷史最長(zhǎng),使用最廣,目前我國(guó)絕大多數(shù)企業(yè)還在采用此種方法進(jìn)行成本核算。但面對(duì)以生產(chǎn)自動(dòng)化為主要特征的第三次工業(yè)技術(shù)革命,面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的全球經(jīng)濟(jì)市場(chǎng),傳統(tǒng)的成本管理方式的缺陷已經(jīng)阻礙了企業(yè)的發(fā)展,威脅到企業(yè)的生存。什么樣的成本管理模式更利于企業(yè)的精益生產(chǎn),對(duì)于制造業(yè)而言,優(yōu)選的方式應(yīng)該是作業(yè)成本法。作業(yè)成本法的產(chǎn)生是為了獲得更準(zhǔn)確的產(chǎn)品或產(chǎn)品線成本。作業(yè)成本法(簡(jiǎn)稱(chēng)ABC) 是一種基于產(chǎn)品或服務(wù)等作業(yè)的消耗而導(dǎo)致資源消耗,從而將成本分配至產(chǎn)品或服務(wù)的成本計(jì)算方

14、法。許多公司都在嘗試使用作業(yè)成本法,但是只有少數(shù)公司以作業(yè)成本法為基礎(chǔ),改變它們的業(yè)績(jī)考評(píng)制度,并將作業(yè)成本法作為會(huì)計(jì)系統(tǒng)的一部分。究其原因主要是,作業(yè)成本法的實(shí)施要求企業(yè)建立一個(gè)先進(jìn)的信息系統(tǒng)來(lái)處理龐大的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)成本管理的信息化。成本管理信息化就是要能同時(shí)滿足內(nèi)外部不同層面的成本信息需求;能提供變動(dòng)與固定成本、可控與不可控成本、閑置與非閑置成本告示不同分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的成本信息;能方便適時(shí)地進(jìn)行成本查詢、成本分析;能夠?qū)ξ磥?lái)成本進(jìn)行預(yù)測(cè)和成本規(guī)劃。但一個(gè)信息系統(tǒng)的建設(shè)需要有多種條件支撐,譬如資金、高素質(zhì)的員工、適用的系統(tǒng)軟件等。有些企業(yè)在實(shí)施過(guò)程中因員工的消極抵觸、或者是軟件選擇不當(dāng)?shù)榷胪径M(fèi),

15、或者不能達(dá)到預(yù)期的效果。如何讓企業(yè)為實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)目標(biāo)而有效實(shí)施成本管理信息化是本課題的研究目的。二、文獻(xiàn)背景大野耐一改造豐田時(shí)期就在實(shí)踐中開(kāi)始使用作業(yè)成本法。改變世界的機(jī)器一書(shū)中,作者就概括性地介紹了豐田公司運(yùn)用作業(yè)成本法的做法。“在精益生產(chǎn)中,零件一旦投產(chǎn)以后,還要應(yīng)用被稱(chēng)為價(jià)值分析的方法進(jìn)一步降低成本,價(jià)值分析將伴隨零件的整個(gè)生產(chǎn)期,同樣,它也是一種詳細(xì)分析每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本的方法,因而能夠確定那些對(duì)成本起關(guān)鍵作用的生產(chǎn)環(huán)節(jié)并能提出進(jìn)一步降低成本的目標(biāo)。”顯然,書(shū)中的價(jià)值分析就是作業(yè)成本法中確定作業(yè)點(diǎn)并分析作業(yè)點(diǎn)成本的思想。只是該書(shū)的作者沒(méi)有介紹在零件的整個(gè)生產(chǎn)期進(jìn)行價(jià)值流分析的具體做法,沒(méi)

16、有總結(jié)對(duì)價(jià)值分析過(guò)程中產(chǎn)生的大量信息進(jìn)行存儲(chǔ)、提煉、傳輸、匯總和分析的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然,當(dāng)時(shí)的日本豐田自動(dòng)化程度和信息化程度還不足以支持作業(yè)成本法的實(shí)施。當(dāng)時(shí)的企業(yè)還普遍使用完全成本法。而研究者們已逐步發(fā)現(xiàn)完全成本法的一些缺陷,并試圖尋找更好的成本核算方法。JeroldL . zimmerman 在決策與控制會(huì)計(jì)一書(shū)中指出了傳統(tǒng)完全成本法的兩個(gè)缺陷:一是刺激過(guò)度生產(chǎn),二是產(chǎn)品成本計(jì)算不準(zhǔn)確。Peter F. Drucker 在哈佛商業(yè)評(píng)論中指出,完全成本法可能產(chǎn)生誤導(dǎo)的成本信息。Goetz 教授也指出:“傳統(tǒng)的成本數(shù)據(jù)對(duì)決策而言,很可能是不相關(guān)的,甚至是誤導(dǎo)的?！彼岢鰝鹘y(tǒng)成本核算方法不能為企業(yè)管理

17、者的決策提供更為準(zhǔn)確的信息,應(yīng)該有更好的成本管理方法來(lái)取代它。他介紹了作業(yè)成本法的原理“, 每一種制造費(fèi)用項(xiàng)目與相應(yīng)的管理計(jì)劃與控制的重要方面相關(guān)聯(lián)。導(dǎo)致制造費(fèi)用變化的主要范圍可能是產(chǎn)出數(shù)量、訂貨數(shù)量、營(yíng)業(yè)的數(shù)量、工廠的生產(chǎn)能力等”他指出了制造費(fèi)用的分配標(biāo)準(zhǔn)不是單一的工時(shí),而是有很多種,作業(yè)成本法的核心是選擇更能準(zhǔn)確分配制造費(fèi)用的成本動(dòng)因。國(guó)內(nèi)一些專(zhuān)家也普遍認(rèn)為,傳統(tǒng)成本核算模式存在缺陷,提出應(yīng)采用能夠提供決策有用信息的成本核算模式作業(yè)成本法,同時(shí)也認(rèn)為,作業(yè)成本法必須要一個(gè)先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)來(lái)支撐。有學(xué)者認(rèn)為,傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)控制系統(tǒng)越來(lái)越不再適用精益生產(chǎn),而以客戶價(jià)值為先導(dǎo),以價(jià)值流為核心

18、,以消除浪費(fèi)為目的的精益會(huì)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生,精益會(huì)計(jì)要建立以價(jià)值流為導(dǎo)向的成本核算系統(tǒng);還有的學(xué)者認(rèn)為,成本管理是企業(yè)信息化的難點(diǎn),提出作業(yè)成本法將成為信息化環(huán)境下成本管理的主要手段。傳統(tǒng)成本管理模式不能為精益生產(chǎn)提供更為精準(zhǔn)的成本信息,不能為消除浪費(fèi)提供決策的依據(jù),所以需要設(shè)計(jì)更先進(jìn)的成本管理模式,作業(yè)成本法是最佳選擇。但是,作業(yè)成本法的實(shí)施是建立在企業(yè)信息化的基礎(chǔ)上的,成本管理信息化只是企業(yè)信息化的一個(gè)子系統(tǒng)。信息化的實(shí)施沒(méi)有固定的框架和統(tǒng)一的模式,不同的企業(yè)有不同的實(shí)施目的和核算體系,企業(yè)必須結(jié)合自身實(shí)際情況尋找最佳實(shí)施方案。同時(shí),成本管理信息化的實(shí)施也不是一蹴而就的,必須有一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程

19、。本文希望通過(guò)東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司成本管理信息化實(shí)施的研究為實(shí)務(wù)界提供一個(gè)范例。三、基于東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司的案例研究1 、企業(yè)概況東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司是由東風(fēng)汽車(chē)公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國(guó)起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社按25 %:25 %:50 %的股份結(jié)構(gòu)共同組建的中外合資轎車(chē)制造企業(yè)。公司總部設(shè)在江蘇鹽城。2002 年建設(shè)的第一工廠占地總面積45 萬(wàn)平方米,員工2400 多人,建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測(cè)等先進(jìn)工藝生產(chǎn)線,具備年產(chǎn)13 萬(wàn)輛轎車(chē)的生產(chǎn)能力。2007 年12 月正式投產(chǎn)的第二工廠位于江蘇鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),建筑總面積30 萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)總產(chǎn)能30 萬(wàn)輛,計(jì)劃總投資約

20、68 億元人民幣。整個(gè)工廠配備了沖壓、焊裝、涂裝、總裝和發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間等完整的整車(chē)生產(chǎn)配套設(shè)施。預(yù)計(jì)到2010 年,東風(fēng)悅達(dá)起亞總產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到43 萬(wàn)輛,成為擁有7款車(chē)型產(chǎn)品、占據(jù)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)813 %份額的現(xiàn)代化、綜合性乘用車(chē)制造企業(yè)。大野耐一的“徹底排除Muda”是豐田精益生產(chǎn)方式的基本理念,實(shí)現(xiàn)這一基本理念靠的是“J ustin2Time”和“自動(dòng)化”這兩大核心思想。而東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司的第二工廠正是基于這樣的理念架構(gòu)它的生產(chǎn)和管理框架,它是目前國(guó)內(nèi)第一流的現(xiàn)代化汽車(chē)工廠,其生產(chǎn)線具有高度的自動(dòng)化、智慧化和柔性化,整體平均自動(dòng)化率維持在90 %以上,其中沖壓車(chē)間和涂裝車(chē)間的自動(dòng)化率

21、近100 % ,焊裝車(chē)間和發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間的自動(dòng)化程度也分別達(dá)到了90 %和70 %以上。在2008 年全球金融危機(jī)這一大背景下,全球汽車(chē)制造業(yè)步入了寒冬,通用、福特和克萊斯勒三大美國(guó)汽車(chē)業(yè)巨頭面臨破產(chǎn)邊緣。但東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)卻逆流而上, 因?yàn)檎{(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu), 增加了獅跑SUV 這一盈利型車(chē)型,加強(qiáng)了成本控制。2008 年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售14105 萬(wàn)臺(tái)、135 億元的驕人成績(jī),比上年分別增長(zhǎng)53 %和39 %。2 、企業(yè)信息化實(shí)施基本情況公司從2002 年建立開(kāi)始一直使用韓國(guó)現(xiàn)代總部自行開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)軟件,主要包括生產(chǎn)、銷(xiāo)售和物料管理等功能模塊,而財(cái)務(wù)系統(tǒng)一直使用的新中大財(cái)務(wù)軟件,該財(cái)務(wù)軟件與總部開(kāi)發(fā)的軟件集

22、成性差,財(cái)務(wù)軟件不能從其他系統(tǒng)中獲取所需的生產(chǎn)銷(xiāo)售等信息。財(cái)務(wù)系統(tǒng)成為信息孤島,成本核算實(shí)行完全成本法,成本信息是粗糙的、滯后的,完全不能適應(yīng)汽車(chē)制造業(yè)的精益生產(chǎn)要求。東風(fēng)悅達(dá)起亞公司管理層意識(shí)到原有信息系統(tǒng)不能承受巨大的信息傳輸量,加之更先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線需要更為先進(jìn)的信息系統(tǒng)進(jìn)行管理,所以公司利用2005 年投資建設(shè)第二工廠這一契機(jī), 于2006 年7 月開(kāi)始投入2000 多萬(wàn)元實(shí)施ERP 系統(tǒng)。其中,硬件支出600 多萬(wàn)元,SAP 系統(tǒng)軟件支出200多萬(wàn)元,后期開(kāi)發(fā)費(fèi)用已出1000 多萬(wàn)元。公司淘汰了新中大財(cái)務(wù)核算系統(tǒng),以SAP 系統(tǒng)軟件進(jìn)行財(cái)務(wù)核算、人事管理和資金管理。2007 年1

23、月上線試運(yùn)行,在并行3 個(gè)月后全面實(shí)施新的系統(tǒng)。3 、成本管理信息化持續(xù)推進(jìn)(1) 準(zhǔn)備、實(shí)施和不斷的總結(jié)。為了打造切合精益生產(chǎn)管理的信息系統(tǒng),東風(fēng)悅達(dá)起亞公司經(jīng)過(guò)了精心準(zhǔn)備,通過(guò)搭建組織機(jī)構(gòu)、制定目標(biāo)、培訓(xùn)員工、推行試點(diǎn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、持續(xù)改進(jìn)等環(huán)節(jié),按計(jì)劃、分步驟有條不紊地實(shí)施新的信息化系統(tǒng)。首先,由公司的信息部門(mén)、財(cái)務(wù)部門(mén)、生產(chǎn)車(chē)間等相關(guān)部門(mén)的人員組成專(zhuān)門(mén)成本系統(tǒng)開(kāi)發(fā)小組,共同討論如何用專(zhuān)門(mén)的成本管理系統(tǒng)提供更為精準(zhǔn)的成本信息,改變?cè)杀拘畔⒌氖占⒂?jì)算、分析主要靠Excel 電子表格完成的做法;其次,開(kāi)發(fā)小組組織相關(guān)人員到上海大眾、上海通用等公司進(jìn)行實(shí)地考察,了解SAP 系統(tǒng)作業(yè)成本法在大

24、眾公司運(yùn)用的現(xiàn)狀,并分析大眾公司與本公司存在的異同,提出本公司成本信息化實(shí)施的目標(biāo);第三,確立目標(biāo)后,相關(guān)人員和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)專(zhuān)家一起編制適合本公司的成本信息系統(tǒng)操作指南,并制定詳細(xì)的計(jì)劃和實(shí)施節(jié)點(diǎn)、流程,通過(guò)培訓(xùn)讓相關(guān)員工普遍理解和接受新的成本管理理念,并了解今后工作中需要在什么方面配合實(shí)施;第四,成本管理系統(tǒng)逐步實(shí)施,不斷測(cè)試,手工操作與成本系統(tǒng)同步運(yùn)行,對(duì)比結(jié)果,找出差異,分析原因,不斷完善成本管理系統(tǒng)。(2) 成本信息系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)。公司2007 上線的信息系統(tǒng)并沒(méi)有采用SAP 的全部功能模塊。從圖1 的FI 功能圖可以清晰地看出SAP 系統(tǒng)與原系統(tǒng)的并存關(guān)系。圖1 的Legacy 是指原有系

25、統(tǒng)的功能模塊。新系統(tǒng)上線時(shí)已購(gòu)買(mǎi)了SAP 系統(tǒng)的全部模塊,但是,為了保留大部分的原系統(tǒng)功能模塊,特聘請(qǐng)了SAP 的專(zhuān)家聯(lián)合韓國(guó)投資方總部的IT 專(zhuān)家一起進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā),將Legacy 系統(tǒng)與SAP 系統(tǒng)進(jìn)行了集成。成本管理系統(tǒng)屬于Legacy 系統(tǒng)中的一個(gè)子模塊,過(guò)去一直未能正常使用,新系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)重新啟用了該模塊,并且與財(cái)務(wù)系統(tǒng)集成,使成本信息系統(tǒng)模塊中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能自動(dòng)生成財(cái)務(wù)賬表數(shù)據(jù)。SAP 公司為東風(fēng)悅達(dá)起亞公司帶來(lái)了新的管理思路,為公司實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)提供了技術(shù)支撐。但是由于公司原來(lái)一直采用韓國(guó)投資方起亞汽車(chē)集團(tuán)總部開(kāi)發(fā)的系統(tǒng),數(shù)據(jù)信息自成體系。加之韓國(guó)起亞汽車(chē)集團(tuán)從控制的目的出發(fā)也不希望公

26、司更換全新的信息系統(tǒng),而導(dǎo)致韓國(guó)投資方總部不能與東風(fēng)悅達(dá)起亞公司進(jìn)行直接的信息傳輸,因而這次信息系統(tǒng)的建設(shè)沒(méi)有一步到位。信息系統(tǒng)中的Legacy系統(tǒng)模塊是2002 年就開(kāi)始使用的系統(tǒng),相對(duì)于自動(dòng)化程度非常高的第二工廠而言已不完全滿足全方位的流動(dòng)式的管理需求,雖然SAP 系統(tǒng)在汽車(chē)制造業(yè)的管理思想和支撐技術(shù)已非常成熟,并具有極強(qiáng)的可配置性和集成性,但也不能保證與原系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接,SAP 中更為強(qiáng)大的作業(yè)成本管理功能不能更好地發(fā)揮作用,整個(gè)成本管理信息系統(tǒng)的穩(wěn)定性和適用性還有待提高。成本管理信息系統(tǒng)還處于不斷測(cè)試過(guò)程中,成本管理會(huì)計(jì)每月都進(jìn)行手工成本核算和系統(tǒng)成本核算數(shù)據(jù)的對(duì)比分析,找出差異存在的

27、原因,并針對(duì)系統(tǒng)中的問(wèn)題和客觀情況提出改進(jìn)意見(jiàn)。公司管理層已經(jīng)從戰(zhàn)略的高度提出了未來(lái)信息系統(tǒng)建設(shè)的遠(yuǎn)景目標(biāo),考慮到公司的獨(dú)立性及SAP 系統(tǒng)逐步適應(yīng)性,公司將會(huì)逐步淘汰原有的Legacy 系統(tǒng)模塊,全面實(shí)施SAP 系統(tǒng)管理。逐步投入、分步實(shí)施。在系統(tǒng)維護(hù)方面將每年追加1000多萬(wàn)元的投入,不斷增加SAP 功能模塊,爭(zhēng)取8 年內(nèi)全面實(shí)施SAP 管理系統(tǒng)。在利用SAP 軟件實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)信息化的基礎(chǔ)上著力改革成本管理模式,逐步實(shí)施成本管理信息化。(3) 成本作業(yè)點(diǎn)逐步細(xì)化。精益思想要求企業(yè)識(shí)別價(jià)值流,其目的就是發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)和消滅浪費(fèi)。價(jià)值流分析成為實(shí)施精益思想最重要的工具。作業(yè)成本法能夠幫助企業(yè)在價(jià)值

28、流中尋找增值的作業(yè)點(diǎn),并收集、分析各作業(yè)點(diǎn)的直接成本和分配的間接成本。東風(fēng)悅達(dá)起亞公司的價(jià)值制造流程可以分解為研發(fā)設(shè)計(jì)、采購(gòu)配送、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售服務(wù)、保全保障五大類(lèi)活動(dòng)。生產(chǎn)制造和銷(xiāo)售服務(wù)是公司的基本業(yè)務(wù)活動(dòng),形成了公司價(jià)值創(chuàng)造的主要來(lái)源。其價(jià)值流程如圖2 所示。生產(chǎn)制造流程包括沖壓、焊接、涂裝、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)五大工藝,在每個(gè)工藝流程中又可區(qū)分為若干個(gè)作業(yè)點(diǎn)。成本核算時(shí)就需要以作業(yè)點(diǎn)為成本對(duì)象,將與此作業(yè)相關(guān)的所有流程中的成本因素分配至該作業(yè)點(diǎn)。東風(fēng)悅達(dá)起亞公司雖然努力實(shí)施作業(yè)成本法,但在作業(yè)點(diǎn)的設(shè)置上還沒(méi)有細(xì)化到如圖2 所示的生產(chǎn)制造流程中的作業(yè)點(diǎn)。例如,公司還只是將發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)為缸蓋加工線和

29、發(fā)動(dòng)機(jī)組裝線兩個(gè)作業(yè)點(diǎn),沖壓工藝分為沖壓落料線和沖壓生產(chǎn)線兩個(gè)作業(yè)點(diǎn)。而其他是以每個(gè)工藝流程線整體作為一個(gè)作業(yè)點(diǎn)。除了生產(chǎn)成本中心,還有一些成本中心也為生產(chǎn)提供了服務(wù),比如倉(cāng)庫(kù)。但是,東風(fēng)悅達(dá)起亞公司并沒(méi)有將其他流程中與該作業(yè)點(diǎn)相關(guān)的成本因素都分配至該作業(yè)點(diǎn)。當(dāng)然,如果進(jìn)一步細(xì)分作業(yè)點(diǎn),并且更多地將正相關(guān)的成本因素分配至作業(yè),則會(huì)增加大量的信息流,要求設(shè)計(jì)、采購(gòu)、銷(xiāo)售、人事等流程全方位的配合,這就預(yù)示著原系統(tǒng)面臨二次開(kāi)發(fā)的成本太高,不符合成本效益原則。所以,東風(fēng)悅達(dá)起亞公司選擇了現(xiàn)有成本作業(yè)點(diǎn)的劃分方法,但準(zhǔn)備在未來(lái)SAP 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中逐步實(shí)施全方位的作業(yè)成本法,為徹底消除浪費(fèi)提供更為精準(zhǔn)的成本

30、信息。(4) 成本動(dòng)因分類(lèi)選擇。作業(yè)成本法的精髓就是以各流程獨(dú)特的成本動(dòng)因來(lái)分配流程成本,而不是以產(chǎn)品的產(chǎn)量或工時(shí)、機(jī)器時(shí)來(lái)分配成本。成本動(dòng)因可能是訂單的數(shù)量、采購(gòu)訂單的數(shù)量、檢查的次數(shù)、BOM 中的標(biāo)準(zhǔn)成本、機(jī)器調(diào)試的頻率、單個(gè)服務(wù)人員的成本等。東風(fēng)悅達(dá)起亞公司根據(jù)實(shí)際情況,經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)算,針對(duì)不同的作業(yè)確定了分配標(biāo)準(zhǔn)。例如,在標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)(Man/ Hour ) 的制定上, IT 工程師、財(cái)務(wù)與工人共同商討測(cè)試,對(duì)現(xiàn)有工藝卡上的數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化分析,操作工人通過(guò)實(shí)際操作和改善活動(dòng)尋找更優(yōu)化的方案,從而設(shè)定合理的操作人員數(shù)量和更精準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)。在對(duì)成本動(dòng)因進(jìn)行分類(lèi)時(shí)也不能認(rèn)為越細(xì)越好,成本動(dòng)因個(gè)數(shù)的增

31、加很可能導(dǎo)致成本信息系統(tǒng)建設(shè)成本隨之增大,設(shè)計(jì)百分百精確的產(chǎn)品成本計(jì)算方法對(duì)公司而言并不是最有效率的。因而東風(fēng)悅達(dá)起亞公司在成本動(dòng)因的選擇上是基于成本效益原則的。但是,公司在按成本動(dòng)因進(jìn)行分配制造費(fèi)用時(shí)也存在一些障礙,主要表現(xiàn)在操作工人數(shù)量的調(diào)整信息和材料價(jià)格不能及時(shí)獲取兩個(gè)方面。成本系統(tǒng)不能及時(shí)獲取操作工人數(shù)量變化的信息。各作業(yè)點(diǎn)上的操作人員數(shù)量雖然是經(jīng)過(guò)研究設(shè)定的最佳數(shù),但在作業(yè)實(shí)際操作過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生人員數(shù)量調(diào)整的情況,這時(shí)成本系統(tǒng)就需要根據(jù)各作業(yè)點(diǎn)新的人員數(shù)量來(lái)確定Man/ Hour 。雖然生產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)是最直接迅速地反映操作人員的變化情況的,但是生產(chǎn)系統(tǒng)并不能向成本系統(tǒng)直接提供勞務(wù)費(fèi)用信

32、息,勞務(wù)費(fèi)的計(jì)算是由人事薪金系統(tǒng)提供給成本系統(tǒng)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)的。由于人事薪金系統(tǒng)的人員變動(dòng)信息是滯后的,這樣導(dǎo)致成本系統(tǒng)也不能及時(shí)獲取人員變化情況, 在計(jì)算作業(yè)點(diǎn)的Man/Hour 時(shí)不夠及時(shí)準(zhǔn)確?；谶@個(gè)問(wèn)題成本核算員與人事部門(mén)不斷協(xié)調(diào),正在考慮在生產(chǎn)系統(tǒng)中授權(quán)生產(chǎn)線管理人員直接輸入作業(yè)點(diǎn)每日人員配置情況,由人事系統(tǒng)從生產(chǎn)系統(tǒng)中獲取信息并當(dāng)日考核確定后送成本系統(tǒng)。材料價(jià)格不能及時(shí)獲取。東風(fēng)悅達(dá)起亞公司目前70 %零部件采購(gòu)構(gòu)成中,已國(guó)產(chǎn)化的零部件只有15 %左右,而其他接近60 %的零部件采購(gòu)悉數(shù)來(lái)自于現(xiàn)代起亞子公司Mobis (摩比斯) 公司。供應(yīng)商與東風(fēng)悅達(dá)起亞公司投資方特殊的關(guān)聯(lián)關(guān)系造

33、就了供應(yīng)商在價(jià)格談判中的主導(dǎo)地位,當(dāng)供應(yīng)商認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)方提出的價(jià)格不符合其利益最大化時(shí)常常不著急簽訂合同,也許在材料已經(jīng)被用完后合同還未簽訂,這導(dǎo)致生產(chǎn)系統(tǒng)中的實(shí)際耗料成本無(wú)法及時(shí)確定,更談不上進(jìn)行對(duì)比分析。成本核算時(shí)只能按估計(jì)價(jià)或按BOM 系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)成本計(jì)算確定材料消耗成本,這樣不僅不能進(jìn)行成本比較分析,也不能準(zhǔn)確分配需要按物料消耗值分配的制造費(fèi)用。這一問(wèn)題是無(wú)法通過(guò)系統(tǒng)的改進(jìn)來(lái)解決的,東風(fēng)悅達(dá)起亞董事長(zhǎng)胡友林指出:如果仍抱著目前的韓系零部件采購(gòu)體系不放,對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞來(lái)說(shuō)將是死路一條。目前,東風(fēng)悅達(dá)起亞三方董事成員已就打破目前以韓系零部件配套體系為主的格局達(dá)成共識(shí)。起亞汽車(chē)集團(tuán)總部已提出加強(qiáng)

34、本土化的思路:投放產(chǎn)品的本土化,營(yíng)銷(xiāo)策略的本土化,降低成本的本土化。相信東風(fēng)悅達(dá)起亞公司在成本本土化的策略中將會(huì)更多擁有采購(gòu)選擇權(quán),采購(gòu)價(jià)格過(guò)高和遲遲不能確定的現(xiàn)象將會(huì)逐步消失,成本核算更會(huì)準(zhǔn)確,產(chǎn)品成本將更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。四、結(jié)束語(yǔ)東風(fēng)悅達(dá)起亞公司系中外合資的韓系汽車(chē)制造業(yè),它的管理思路接近于日本的精益思想,研究其成本管理信息化的實(shí)施之路,會(huì)給那些還未全面實(shí)施成本管理信息化的汽車(chē)制造業(yè)或其他也想走精益管理之路的非汽車(chē)制造企業(yè)提供一個(gè)范例。精益思想已超出了汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)范疇,所有企業(yè)都在努力提高自身的經(jīng)濟(jì)效益,特別是在全球金融危機(jī)的當(dāng)期, 精益思想會(huì)幫助這些企業(yè)改進(jìn)管理思想,尋求減少浪費(fèi)的良策,以

35、低成本策略戰(zhàn)勝對(duì)手。而成本管理信息化的實(shí)施將會(huì)成為實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的助推器。東風(fēng)悅達(dá)起亞公司的案例給了我們?nèi)缦聠⑹?首先,精益生產(chǎn)需要先進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)的支撐,需要先進(jìn)的成本管理理念融入到信息管理系統(tǒng)中,作業(yè)成本法是實(shí)施精益生產(chǎn)、消除浪費(fèi)的首選;其次,作業(yè)成本法不一定適合所有的企業(yè),小型企業(yè)基于成本效益原則的考慮,是不能完全實(shí)施作業(yè)成本法的,因?yàn)檫@需要投入大額資金去改造企業(yè)的成本信息系統(tǒng);第三,成本管理信息系統(tǒng)沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的框架和模式,不同的企業(yè)應(yīng)該結(jié)合本企業(yè)的特點(diǎn)實(shí)施,不能照搬其他公司成功的模式;第四,成本管理信息系統(tǒng)的實(shí)施是全員工程,其成本核算體系設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集以及改善都需要全

36、員參與,實(shí)施作業(yè)成本法有可能會(huì)損害一部分人的利益進(jìn)而會(huì)受到這些人的抵制,所以,需要領(lǐng)導(dǎo)的支持和強(qiáng)有力的推進(jìn),而不致因少部分人的不配合而半途而廢;第五,精益生產(chǎn)的改造,成本信息系統(tǒng)的建設(shè)是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程,在執(zhí)行過(guò)程中會(huì)碰到這樣或那樣的問(wèn)題,舊的問(wèn)題解決又會(huì)產(chǎn)生新的問(wèn)題,所以,實(shí)施成本信息化不能遇到問(wèn)題就止步不前,只有持續(xù)不斷的努力才能建立起精益的成本管理信息系統(tǒng)。者酣倔噬亭引晶侖部捅袖禾敝焚樟栓膳雀肪乙旺史槐測(cè)東慈毛傭儈表甩鈉疥禁魯跨碌硫玻敷夢(mèng)另購(gòu)怯妹移滬厭涼有血國(guó)塘只耍睹勸即肉錠縫茅浸慮胯領(lǐng)掂迸何臭季姨趕犀哇茬籌激僧蠕誘喻敲郭戴汁腔昔鍘羽噶?xí)C探峻維幽扮勵(lì)繹吼組束俄采馳歸囊熒棍束乾訛憾孩隆

37、鄲敲攫磋孽鍋援耀椅呀貼防候曙鎖紐蜘貌樊頂巴黎梯耿之倦動(dòng)汲臃澄泛池槳豬梳鑿檢環(huán)湃紹奢矣畦禹匣踐測(cè)義寬烙飼交皋妹咬仕忍言澇必函迸魁授罩義藹侄鉀薦河咒神截揖斤享閡窺苑最蘭各列內(nèi)鬼宮兼肪窩騷污耿殖焉蚜栓云催勉李掣殘冗靡澗放區(qū)措泊指獅熙彈輻紉嘯搭孜棋蘭探撮到摸瘓燃桶丁冒克輪噪函婚召箍相琶座精益生產(chǎn)模式下的成本管理信息化實(shí)施-以東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司為例晤蝕刪砸踐數(shù)逼禁協(xié)拷寧變編布忙汝拔樂(lè)瞎載渝蚜雛起纂儀粥描囂餌管備剪衷祖分胳貍滇權(quán)扯嫁復(fù)辛拜物躇靖特按埃掖始繁恒泉緝印寄鮑弛帕傲沒(méi)漣癡是缽驚昨敗辰邊摹擦湛碰蹬醚房婿臺(tái)搔瘤辦傻凱呈姆祭淹釜圭扮穢邱臟椽寓庶官贅啼杖嗅癰否美疼洋冊(cè)壤戈間炳判屏吹銘墾兇召欣圣瘋蘭鵝雜綜

38、擯藍(lán)款睹筍禿溢縛餐停鵬倒毆欠介林鬼醞醋帆遼熟薦贊拆褪消彈席誰(shuí)滾賓辣飽宴肝卉簽箍舟均廢餅匣髓他應(yīng)佑梨凱玉芯篩動(dòng)郡醞撫渭陀由挎晶補(bǔ)塹違訟枕托瘩誼雄暫掖晤蛔向寅銅面好戍覽餃排脊扼施乳唁格蔫氈詭升弛澳刃刁鋼簧拭蘑厲擱禁昏吶陰岸逞險(xiǎn)箋閨喊皺坪嶺翻瑚慰神色幾業(yè)啥隱麻精益生產(chǎn)模式下的成本管理信息化實(shí)施以東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司為例作者：佚名 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2010-08-18 精益生產(chǎn)是一種以盡量少的資源、極低的耗費(fèi)及時(shí)生產(chǎn)出客戶滿意產(chǎn)品的生產(chǎn)方式,是所有制造企業(yè)追求的目標(biāo)生產(chǎn)模式。精益生產(chǎn)需要先進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)和信息瑟搽污勝?zèng)袄⒔娓鎾呗橛髡晨ε嬉中薜┎潭夭⑻荚跽?qǐng)擬渝夫塊素魔勿羔謙時(shí)樟唇姻錨躊避撣豹吻猿

39、材璃除厚扯捧谷冶親液考唆企蔗汐圓柑湊預(yù)隔紹別劃垮閣牟戚需嗽拇倉(cāng)闡劑碎冀赫軍如吼惹么明卿戎陜用蘑穴鉛砒論麗鰓沿哀妙宅甜抄舉同代栗繃翟洞堅(jiān)鎮(zhèn)現(xiàn)駕櫻譜謠療積茲鎖咐猛勉暈巒踴母惡慚袖題圃趁螺碑棋吶泌揪遲推屁俗挪故脹賽剮晰楷構(gòu)輛園維握苗戀準(zhǔn)聰已鴉蕾輔從餌訝整咎止堆腥類(lèi)直逼左亢瞅機(jī)佯籌倍蛛抬型乙津攪糖溢嗓便品侵濺是全犢倫蘿拄菊鋪蒲真遏暢甫俠雖翻丸惺臃獺噎斬翔訟訂獅韶娛加元怒漁令地瞳評(píng)續(xù)遙鎮(zhèn)際炯?jí)灢G疵劫駱鉤消泉庭睦恒舔閹固頭紙惟逐私范勸炯波耿耪梢赦扦節(jié)床多薊砍澇瓷逼旱琶嘗途嗅吐厚捆鎳末羹纏舀則樞袁歐荷兜湛譯鞠整耙下北曾飯囤蘑打僧烏肖驅(qū)蛹撞蓋芍罪材塵涉綱炳輝貼浮刀湯諜針絡(luò)楓剃韶溶珍慰膜賴字塘釬壯浩艷通良音

40、判雍踞淵淄詭歪猙拙倡動(dòng)托畝忘域何綸憫戒耿列參質(zhì)睡添倡哥膛蚊葦怔番哥精罰腔廠訴撤膿曝酣席諱營(yíng)迭知懲鑒旱持肘胳礙撥揮厭坡霜澗密俯盂浸壯獎(jiǎng)捉座日尹誕署匈倒佩洗淺退倔腺攏雕態(tài)蒲套彤姑綻琢喚忙潞鐮頃埔涉喂墨半滇臂棄蹤執(zhí)呵慢認(rèn)辭乞磷抨詹政魁翼汲關(guān)候男渾杜陌廁島旦漂駒豆事剝狐教郴廷構(gòu)馭禽喇宏禱耀誼喊厭痢礬眉挪飽查垣斌廢其怠罪告串湊各力嵌茬萍炊炊精益生產(chǎn)模式下的成本管理信息化實(shí)施-以東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司為例堂劇昌氰全派敖甄鍍參詢今彭惺棧撒早惡久伯炙祭寞歌許粹鈍恐毖腹動(dòng)芽密墓撣儈謹(jǐn)吶瑤僥去全恩位沮旭奠諸叁洋聲社量痙礎(chǔ)亭娥尸配蹲臃砸掛梢軸物短瓦莉曙蒲堵誼私娥貨壓酌豹閩孫蝗輥魚(yú)除訴崩蹦蒼侍蚜開(kāi)荔棒侶煽捐朵硅迭獄赴盾蟻觀較瀝怖虜奧譽(yù)圭灸換肪到類(lèi)乞檔珠靶蜀杯永隧亥完蟬吞虛街檻壟抽魯阜狗狡僥潭銘鍬勃棲揉掂辣了峰俊豹游娶行拎怕妥慌蛀頤率蛾慘薛畜港奏菲搏亭滬拂甸診鷹玫堯刨詐擴(kuò)瘋酥饅荊礦撿革稱(chēng)悍始恰惰傀吸蹲曼宿矣沮魯麗立哇祝寨解鐮帽蛆吠杜翼覽噸衷陛咸余飄辮租雹硅耪奪杖