清水河特大橋連續(xù)梁安全專項施工方案812

1、新建張家口至唐山鐵路工程施工方案報審表（TA1）工程項目名稱：張?zhí)畦F路既有車站改造和聯(lián)絡線工程 施工合同段： 編號： 致：北京鐵建工程監(jiān)理有限公司張?zhí)畦F路聯(lián)絡線工程監(jiān)理部：我單位根據(jù)施工合同的有關規(guī)定已編制完成 清水河特大橋跨濱河路連續(xù)梁安全專項方案 工程的施工方案，并經(jīng)我單位技術負責人審查批準，請予以審查。附件：清水河特大橋跨濱河路連續(xù)梁安全專項方案承包單位（章）： 項目經(jīng)理： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期 ： 總監(jiān)理工程師意見：項目監(jiān)理機構（章）： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 建設單位意見：建設單位（章）：負責人： 日 期： 注：1、本表一式4份，承包單位2份，監(jiān)

2、理單位、建設單位各1份。新建張家口至唐山鐵路工程清水河特大橋跨濱河路連續(xù)梁安全專項施工方案編制單位：中鐵六局張?zhí)畦F路工程項目部 編 制 人： 審 核 人： 批 準 人： 編制日期： 2013年 3月15 日 目 錄一、工程概況1二、編制原則1三、編制內(nèi)容2四、安全措施2(一)支架搭設、拆除安全措施2（二）掛籃施工安全措施5（三）掛籃防護安全措施9（四） 已澆梁段防護措施10（五）行車安全防護11（六）掛籃拆除11（七）臨時支座拆除12（八）塔吊與高壓線防護措施12（九）高空作業(yè)防護措施14（十）防火的措施16（十一）用電安全措施18五、安全體系及應急預案20（一）指導思想20（二）安全保證體系

3、21（三）安全責任制度21（四）安全生產(chǎn)技術措施22（五）重大危險源識別23（六）預警機制和應急預案25一、工程概況清水河特大橋位于河北省張家口市高新區(qū)，丹拉高速公路南側，設計起點里程IDK12+172.19，設計終點里程IDK14+025.62，全長1.853km，共54跨。其中在IDK13+211.44IDK13+357.04和IDK13+447.15IDK13+592.75處采用（40m+64m+40m）連續(xù)梁跨越濱河東西路。清水河特大橋跨越濱河東西路設計立交要求為24.5×5m，上跨結構形式采用40m+64m+40m連續(xù)梁，全長為145.4m，主跨64m上跨濱河路，連續(xù)梁墩身

4、設計形式為圓端形實體墩，基礎結構形式采用鉆孔灌注樁加混凝土承臺。連續(xù)梁共分九大部分澆筑：0#段為墩頂梁段，長9m；1#7#段及1#´7#´段為由0#段兩側對稱分段懸澆部分，9#段為邊跨支墩處在滿堂支架上現(xiàn)澆部分，長7m，8#段為邊跨合攏梁段，長2.0m，8#´段為主梁在跨中合攏部分，長2.0m。連續(xù)梁采用菱形掛籃分段懸臂澆筑施工。在墩柱施工完畢后，先在主墩上灌注臨時支座，0#塊梁長為9m，在支架上灌注0號塊，并張拉和錨固縱向預應力束、橫向及豎向預應力筋。將0號塊與主墩墩身臨時固結。而后對稱向兩側順序灌注17、17號梁段，形成2個T構，每完成一個梁段后，對其縱向預應

5、力束、橫向及豎向預應力筋進行張拉和錨固。在剩余2到3段梁體未澆筑時，分別在邊跨支架上澆筑邊跨9號現(xiàn)澆段。待僅剩合攏段未施工時，掛籃前移，先澆兩邊跨合攏段8號梁段，完成后，張拉并錨固縱向預應力束、橫向及豎向預應力筋，拆除邊跨掛籃，進行體系轉換，接著拆除邊孔支架。隨后澆筑中跨合攏8號梁段，完成后，張拉并錨固縱向預應力束、橫向及豎向預應力筋，形成整個連續(xù)梁體系。二、編制原則遵守有關高空作業(yè)及特殊工種作業(yè)的法律法規(guī)；遵守有關安全、質(zhì)量方面的文件規(guī)定；堅持預防為主、安全第一的原則；規(guī)范施工，完善施工工藝，確保施工安全。三、編制內(nèi)容連續(xù)梁施工安全風險高，為保證連續(xù)梁施工的安全，有效指導現(xiàn)場施工，特編制連續(xù)

6、梁施工安全專項方案。四、安全措施(一)支架搭設、拆除安全措施 支架進場后應嚴格按照建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范（JGJ166-2008）中的相關規(guī)定進行報驗，提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證、產(chǎn)品性能檢驗報告、復檢合格記錄等，經(jīng)驗收合格后，方可使用。1、支架搭設 （1）支架施工前在支架基礎上彈出縱、橫向立桿的位置。（2）底座、墊板均應準確地放在定位線上；（3）支架必須配合施工進度搭設,一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上兩步（4）每搭完一步支架后，應校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。（5）剪刀撐設置：設置豎向剪刀撐。豎向剪刀撐斜桿與地面的傾角在45度60度之間。剪刀撐斜桿用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水

7、平桿或立桿上，旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不大于150mm。 （6）接頭是立桿同橫桿的連接裝置，應確保接頭鎖緊，搭設時，先將上碗扣擱置在限位銷上，將橫桿接頭插入下碗口，使接頭弧面與立桿密貼， 待全部接頭插入后，將上碗扣套下，并用榔頭順時針沿切線敲擊上碗扣凸頭，直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉動為止。（7）在作業(yè)層上采用厚5、寬20、長度為4m的木板搭設作業(yè)平臺。作業(yè)層腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪實。腳手板的鋪設采用對接平鋪，接頭處設兩根橫向水平桿，腳手板探頭長度為1315cm,兩塊腳手板外伸長度之和不應大于30cm。作業(yè)層端部腳手板探頭長度應取15cm。4m木腳手板應設置在三根橫向水平桿上，腳手板與橫向

8、水平桿用鐵條綁扎牢固。當腳手板長度小于2m時，可采用兩根橫向水平桿支承。 2、 支架拆除（1）拆除支架前的準備工作應符合下列規(guī)定： 1）應全面檢查支架的接頭連接是否符合構造要求；2）應清除支架上雜物及地面障礙物。（2）拆除支架時，應符合下列規(guī)定：1）拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)；2）分段拆除高差不應大于2步；3）當支架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的支架兩端，應先加設橫向斜桿加固。（3）卸料時應符合下列規(guī)定： 1）各構配件嚴禁拋至地面； 2）運至地面的構配件應及時檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時碼堆存放。3、安全管理（1）支架搭設人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標準特種作業(yè)人員

9、安全技術考核管理規(guī)則等考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應定期體檢，并向駐地監(jiān)理進行報驗，驗收合格方可持證上崗。（2）搭設支架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。（3）支架的構配件質(zhì)量與搭設質(zhì)量，應按規(guī)定驗收合格后方可使用。(4)作業(yè)層上的施工荷載應符合交底要求，不得超載。不得將模板、纜風繩、振搗混凝土等到固定在支架上；嚴禁懸掛起重設備。(5)當有六級及六級以上大風和霧、雨雪天氣時應停止支架搭設與拆除作業(yè)。(6)在預壓加載前后，隨時加固節(jié)點碗扣；支架使用中，應定期檢查桿件的設置的連接，地基是否有積水，底座是否有松動，立桿是否懸空；扣件是否松動；支架的垂直度偏差；安全防護措施是否符合要求；是否超載

10、。(7)在支架的使用期間嚴禁拆除主節(jié)點處的水平桿、剪刀撐等。(8)不得在支架基礎及相鄰處進行挖掘作業(yè)，否則應采取安全措施。(9)在支架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看守。(10)搭拆支架時，地面應設圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內(nèi)。（二）掛籃施工安全措施1、總則（1）掛籃上使用的所有配件、器具，必須符合國家質(zhì)量檢驗標準及受力要求。并提供出廠合格證、檢驗報告等證明文件，驗收合格后方可安裝，安裝后經(jīng)自檢合格報監(jiān)理工程師驗收后方可使用。(2) 所有施工人員必須為有掛籃操作經(jīng)驗的，身體狀況良好的勞動者。(3) 施工過程中必須佩戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋。(4) 施工過程中，

11、必須有一名經(jīng)驗豐富的、體力充沛的人員，進行協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮。(5) 掛籃施工必須在白天進行，夜晚及不良天氣（大風、大雨、雪、大霧等），不得進行掛籃的施工操作。(6) 在砼澆筑前必須對掛籃上所有錨點及吊點進行檢查，必須符合技術交底要求后，方可進行砼澆筑施工。2、掛籃拼裝（1）為確保掛籃施工的安全，應配備掛籃施工班。人員要挑選有掛籃施工經(jīng)驗，安全意識強，責任心強的人員進行掛籃施工，并配一名有施工經(jīng)驗，頭腦靈活有一定指揮能力的指揮人員，進行作業(yè)指揮。（2）掛籃應進行使用前的調(diào)試組拼，調(diào)試組拼后，要進行仔細地檢查各部件聯(lián)接牢固情況，各接頭焊縫是否合格，桿件是否變形等現(xiàn)象，各聯(lián)接配件是否齊全，尺寸是否按設計

12、要求，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。（3）各機具設備的準備與檢查a、千斤頂：在使用前應對各部位所使用的千斤頂大小，按技術要求準備好，并進行調(diào)試檢查，不合格的千斤頂不能使用。b、倒鏈：使用前要進行仔細地檢查倒鏈的每一個鏈環(huán)接頭是否會脫焊，各齒倒順要靈活，吊重的噸位要符合設計要求，禁止使用小噸位的倒鏈代替大噸位使用，確保施工過程中的安全。鋼絲繩的使用安全：在掛籃上各部位所使用的鋼絲繩粗細要嚴格按照設計要求進行準備，不得任意使用不合格的鋼絲繩。鋼絲繩兩頭的吊環(huán)要用穿繩法，重要部位禁止使用U型卡做繩頭吊環(huán)，防止使用過程中繩頭滑脫，發(fā)生安全事故。c、精軋鋼及螺母:使用前精軋鋼必須為新購合格的,并且不能存在變形。進場

13、后及時做試驗，監(jiān)理驗收合格后方可使用，在使用過程中，精軋螺紋鋼禁止使用電焊與普通鋼筋或鋼板焊接。吊桿下吊點必須采用雙螺母，螺母下端精軋鋼必須留有2道以上的絲扣。d、螺母墊片：螺母墊片必須采用2cm厚以上鋼板或2根16以上槽鋼制作的扁擔梁，它們的長度必須大于掛籃各主橫梁或壓梁的寬度，不得局部受力。3、掛籃拼裝的安全注意事項：(1)掛籃組裝過程中，施工人員必需佩戴安全帽，安全帶，上下層同時作業(yè)要做好防護設施，禁止立體交叉作業(yè)，防止上面落物傷人。(2)在吊裝過程中，有專人指揮，禁止無關人員進入吊裝作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。(3)掛籃拼裝時，各部件的吊裝，要服從指揮人員的統(tǒng)一指揮，禁止盲目蠻干，防止意外事故發(fā)生。

14、(4)用鏈接器鏈接精軋螺紋鋼,兩根精軋鋼必須伸進鏈接器一半,不得兩個伸進不均勻。(5)掛籃吊桿必須進行垂直受力，不允許出現(xiàn)斜拉受力，否則應查明原因進行調(diào)整。(6)安裝過程必須保證懸臂兩端對稱施工。 4、掛籃移動（1）施工懸臂段時，各懸灌梁段的底板與腹板鋼筋分塊安裝，灌注砼以及拆除掛籃必須均衡作業(yè)，確保T構兩側的不平衡重量不大于20t并且小于2方混凝土。(2)掛籃中的施工用電，照明電線必須由電工架設，并經(jīng)常加強檢查，因掛籃施工鐵件較多，以消除漏電事故隱患。(3)懸灌施工過程中，必須安排專人經(jīng)常檢查掛籃錨固螺桿，前后吊桿等關鍵受力桿件的使用情況，加強起重用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等機具設備的維修養(yǎng)護，

15、發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(4)掛籃移動前宜對下一塊的豎向精軋鋼進行張拉，保證豎向精軋鋼能夠作為掛籃后錨點的受力，并且不至于產(chǎn)生非彈性位移，確保掛籃的受力安全。(5)掛籃移位行走時：掛籃行走前，必須對每段行走梁進行2個以上錨點的錨固，防止掛籃傾覆。位于同一T構上的兩套掛籃移位必需同步對稱進行，位移差不得大于40cm；移動時，掛籃后部應設置保險倒鏈，移動速度不超過10cm/min。掛籃開始行走前，掛籃內(nèi)的上下人員必須撤離后方可進行，禁止站、坐在行走的掛籃上。(6)懸灌砼澆筑前，須經(jīng)主管領導、安質(zhì)部、工程部、監(jiān)理工程師、協(xié)作隊負責人共同對其錨固、吊桿等關鍵部位進行驗收，填寫檢查記錄并簽認后，方可進入下道工

16、序施工。(7)掛籃移動a、 檢查下一節(jié)段主桁后錨孔（筋）與底籃后錨孔、導梁、滑梁、后吊桿的預留孔的位置、尺寸是否準確，必要時進行修整。b、測放掛籃前移梁面位置，鋪設梁面墊梁、梁面，梁面間聯(lián)接牢固并抄平墊實，同時用箱梁的豎向精扎螺紋鋼、通過反壓梁錨固梁面；檢查確認所有梁面錨固牢靠。c、脫模：同步下放底籃后吊桿，使底模脫離梁體15cm左右；同步下放底籃前吊桿，使底籃大致處于水平狀態(tài)。同步下放外滑梁后吊桿，使模板脫離梁體10cm左右；同步下放外滑梁前吊桿，使側模大致處于水平狀態(tài)。d、檢查掛籃各處是否脫離梁體，后扣板是否扣于梁面上等，完成掛籃走行前細致檢查。e提升掛籃各部，進行測量定位、標高調(diào)整。完成

17、掛籃走行。f、用千斤頂緩慢松開后錨，是后扣板逐漸受力，反扣于梁面。g、由一名施工經(jīng)驗豐富的人員指揮行走，掛籃左右主桁架、T構兩懸臂行走須同步。h、走行過程中應有專人檢查掛籃各部的移動情況，如有異常應及時停止行走。i、將掛籃行走到預定位置時應及時進行后錨錨固。（三）掛籃防護安全措施1、掛籃拼裝防護措施主墩0#塊施工完開始掛籃拼裝，拼裝時必須做到防落物、防火和防電，以保證行車和施工安全。施工時采取以下防護措施：（1）掛籃安裝時，嚴格按照擬定的掛籃安裝順序進行，每個部件的連接都要經(jīng)專職安全人員檢查，確認牢固、穩(wěn)定、可靠后方可脫鉤，進行下一拼裝件的拼裝。（2）塔吊嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程，

18、所有起吊用具確保滿足6倍以上安全系數(shù)。2、 掛籃施工防護措施（1）加強職工教育，嚴禁向橋下丟棄物體。（2）掛籃防雜物墜落防護：在掛籃底板四周做1.5m寬操作平臺，平臺四周用2m高護欄圍護，防護欄外側掛一層鋼絲網(wǎng)，一層密目網(wǎng)，形成封閉的整體。（3）在掛籃四周設置密目鋼絲網(wǎng)封閉，防止施工中鋼筋、石子或其他物體掉落到橋下。（4）掛籃防護對稱側配置相應重量的材料，使T梁兩端平衡，保證掛籃施工安全。（四） 已澆梁段防護措施為防止已澆梁段上物體掉落到橋下公路上，影響行車安全，制定以下措施：1、施工用材料或設備在已澆筑梁上擺放位置距梁邊不小于2m；2、不使用的設備、材料或其他廢棄物及時清運到橋下場地；3、加

19、強職工教育，嚴禁隨意向橋下丟棄物體；4、掛籃前移后，立即在已澆梁兩側加設臨時防護欄桿。欄桿立桿采用75×75mm角鋼與遮板預埋鋼筋焊接，立桿高度1.2m,間距60cm;水平桿采用75×75mm角鋼與立桿焊接，布置四排，間距30cm。欄桿施工結束后用10號扎絲在欄桿上綁扎安全網(wǎng)。（五）行車安全防護在連續(xù)梁施工節(jié)段處，對掛籃下方行車車道進行臨時交通疏導，并在施工區(qū)域用圍擋板進行圍護，防護區(qū)域設置成“棗核”形狀，便于車輛的疏導。邀請當?shù)亟还懿块T在現(xiàn)場進行協(xié)助和指導，對行駛的車輛進行防護。根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行車輛限速，在施工區(qū)域的所在公路設置各種安全警示標志，如："前方施

20、工300m"、“前方施工車輛慢行”等標示牌。在圍擋外側設置各種安全警示牌，并張貼反光條?？紤]夜間行車的需要，在圍擋四周設置“串燈”及紅藍爆閃燈，以加強對車輛夜間行駛的提醒。（六）掛籃拆除掛籃拆除應遵循的原則是后裝先拆，先裝后拆。1、避免在濱河路上空進行掛籃拆除，應將掛籃退至濱河路安全距離以外。2、將箱室內(nèi)模及內(nèi)滑梁等松除約束，分解后從箱室兩端的檢查孔處或合攏口處抽出。3、掛籃在拆卸前，必須對所有的吊點或錨固點進行檢查，全面了解掛籃系統(tǒng)的受力狀態(tài)，對必要的部位進行加固或增加鏈接。4、嚴格控制掛籃各部分的平衡及下落速度。5、將下落至地面的掛籃用吊車分解后分類堆放。（七）臨時支座拆除拆除臨

21、時支座時，除符合高處作業(yè)的安全要求外，還應符合下列規(guī)定：1、設置環(huán)墩工作平臺及安全爬梯。2、 作業(yè)人員應站在上風處操作，并應佩戴護目鏡、口罩等安全防護用品。3、 橋下應有人員警戒，嚴禁人、車等通過警戒區(qū)。（八）塔吊與高壓線防護措施為了配合本工程施工，項目部分別在33#、39#、40#主墩設置型號為QTZ63E和兩座QTZ63的塔吊，34#主墩上有220KV沙閆二線高壓線，考慮在主墩上施工安全，確定34#主墩以上使用采用25T汽車吊。經(jīng)現(xiàn)場實際調(diào)查，沙閆二線最低線與濱河西路之間高差為28m，33#墩旁塔吊與高壓線垂直距離為8m。1、塔吊靜止時不得設置限位裝置，吊鉤收攏，讓其在風力作用下能自然旋轉

22、。2、按照電力設施保護條例規(guī)定：各電壓等級的輸電線路都有規(guī)程嚴格規(guī)定的安全防護距離，一旦有吊車吊臂等異物在小于安全距離的范圍內(nèi)作業(yè)，將極有可能造成重大放電事故和作業(yè)人員嚴重人身傷害。220千伏線路安全距離為5m。施工過程中，時刻保持吊臂與線路之間凈距大于安全距離要求。不得揚臂移動吊車。3、組織塔吊司機、吊車司機、指揮人員、安全員、工班長，進行一次認真的交底和學習，提高每個崗位人員的安全防范意識，既要杜絕違章指揮，盲目吊卸，又要避免高壓線的恐懼而影響正常的垂直運輸。4、塔吊運行作業(yè)定機定人，定指揮人員和通訊設備。5、定期檢查塔吊限位裝置，確保動作靈敏，并由塔吊司機檢查，安全員核查登記。6、定期檢

23、查鋼絲繩及吊繩的磨損程度及塔吊其他部件的安全程度。7、六級以上大風、暴雨的天氣禁止吊卸作業(yè)，吊鉤收籠，松開限位，讓其自然旋轉。8、塔吊司機避免疲勞作業(yè)，嚴禁酒后開機，一般作業(yè)時間不超過8小時，尤其是夜間開機，如果通宵或較長時間加班時，必須調(diào)班作業(yè)，避免人為因素的安全隱患。9、塔吊司機及安全員負責檢查大臂限位裝置的靈敏程度，失靈時隨時檢修或更換，下班靜止狀態(tài)松開限位器。10、安全員和電工負責施工區(qū)域內(nèi)示警紅燈的安裝及使用過程的效果檢查、維修。11、塔吊地面指揮人員負責鋼絲吊繩及卸扣的磨損及散裝物的捆卸牢固程度，不符合要求的制止起吊、調(diào)換，糾正捆卸方式等確保安全運行。12、隨0#塊兩側主體施工后，

24、吊運各種材料離濱河路越來越近，對散裝物的吊運，采用鋼筋框外包鐵皮板進行防護，對長鋼筋等大件材料，采用鋼絲繩綁扎，每件材料吊點至少為2個，并指派專人檢查是否安全，以避免吊物在半空中滑落材料而損壞行車安全等事故的發(fā)生。（九）高空作業(yè)防護措施1、掌握本工種專業(yè)技術及規(guī)程。2、年滿18歲，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。3、距地面2m以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方，應視為高空作業(yè)。4、防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應將

25、繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上，不準系在活動物件上。5、登高前，施工負責人應對全體人員進行現(xiàn)場安全教育。6、檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴禁冒險作業(yè)。7、高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū)，用圍擋板圍起，并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。8、靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應先聯(lián)系停電。確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線（低壓）2m以外。禁止在高壓線下作業(yè)。9、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；并必須從指定的人行道上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易

26、滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準打鬧。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應采用可靠的起吊機10、要處處注意危險標志和危險地方。夜間作業(yè)，必須設置足夠的照明設施，否則禁止施工。11、嚴禁上下同時垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè)，應經(jīng)有關領導批準，并在上下兩層間設備專用的防護棚或者其他隔離設施。12、嚴禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。13、 超過3米長的鋪板不能同時站兩人工作。14、進行高空焊接、氧割作業(yè)時，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆物品。15、腳手板斜道板、跳板和交通運輸?shù)?，應隨時清掃。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防

27、滑措施，并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工。當結凍積雪嚴重，無法清除時，停止高空作業(yè)。16、遇六級以上大風時，禁止露天進行高空作業(yè)。17、使用梯子時，必須先檢查梯子是否堅固，是否符合安全要求。立梯坡度60°為宜。梯底寬度不低于50公分，并應有防滑裝置。梯頂無搭勾，梯腳不能穩(wěn)固時，須有人扶梯。（十）防火的措施1、分別在主墩連續(xù)梁上放置水箱和滅火器，水箱要保證水管出水通暢，并設專人進行監(jiān)護和巡邏檢查。2、施工現(xiàn)場道路工程施工的任何階段都必須通行無阻。3、施工工地設置蓄水池及管道并配備滅火器。4、生活宿舍、倉庫、配電房、鍋爐房都必需配備滅火器，其數(shù)量分別不少于2個。5、施工工地要認真執(zhí)行“三清、

28、五好”管理制度。尤其對木制品的刨花、鋸末、料頭、保溫篷布等要隨干隨清，做到工完場清。6、凡進入施工現(xiàn)場的工人，都要進行防火安全教育和防火知識的學習。7、電、氣焊作業(yè)時必須注意以下幾個方面：氣焊設備的防火、防爆要求：氧氣瓶與乙炔瓶是氣焊工藝的主要設備，屬于易燃，易爆的壓力容器。乙炔氣瓶必須安裝回火防止器，防止氧氣倒回發(fā)生事故。乙炔應放置在距離明火至少10m以外的地方，嚴禁倒放。焊、割作業(yè)時，乙炔瓶和氧氣瓶，兩者使用時的距離不得小于5m。不得放置在高壓線下面或在太陽下暴曬。每天操作前都必須進行認真的檢查。尤其是施工完畢后，要及時將乙炔瓶和氧氣瓶送回到存放處，采取一定的防凍措施，以免凍結。如果凍結，

29、嚴禁用明火烘烤。作業(yè)時焊接炬要根據(jù)金屬材料的材質(zhì)、形狀，確定焊接與金屬的距離，不要距離太近，以防噴嘴太熱，引起焊炬內(nèi)自然回火。在點火前要檢查焊炬是否正常，其方法是檢查焊炬的吸力，若開了氧氣而乙炔管毫無吸力，則焊炬不能使用，必須及時修復。電焊設備防火、防爆要求：電焊機是電弧焊工藝的主要設備，各種電焊機都應該在額定的電壓下使用，旋轉式直流電焊機應配備足夠容量的磁力起動開關，不得使用閘刀開關直接起動。電焊機應有良好的隔離防護裝置，電焊機的絕緣電阻不得小于1歐姆。電焊機的接線柱、接線孔等應裝在絕緣板上，并有防護罩保護。電焊機應放置在避雨干燥的地方，不準與易燃、易爆物品或容器混放在一起。室內(nèi)焊接時，電焊

30、機的線路敷設和操作地點的選擇應符合防火安全要求，作業(yè)前必須進行檢查，焊接導線要有足夠的截面。嚴禁將焊接導線搭在氧氣瓶、乙炔瓶、發(fā)生器、煤氣、液化氣等易燃易爆設備上，電焊導線中間不應有接頭，如果必須設有接頭，其接頭處要遠離易燃、易爆設備10米以外。電、氣焊作業(yè)過程中的防火要求：電、氣焊作業(yè)前要明確作業(yè)任務，認真了解作業(yè)環(huán)境，確定出動火的危險區(qū)域，并立出明顯標志，危險區(qū)內(nèi)的一切易燃、易爆品都必須移走。對于不能移走的易燃物，采取擋板隔離易燃物。尤其刮風天氣，要注意風力的大小和風向變化，防止風力把火星吹到附近的易燃物上，且專人監(jiān)護。8、防火檢查（1）檢查用火、用電和易燃易爆物品及其他重點部位生產(chǎn)儲存、

31、運輸過程中的防火安全情況和建筑結構、平面布置、水源、道路是否符合防火要求。（2）火險隱患整改情況。（3）檢查義務和專職消防隊組織及活動情況。（4）檢查各級防火責任制、崗位責任制和各項防火安全制度執(zhí)行情況。（5）檢查消防設施、器材管理及使用情況。（6）檢查防火安全宣傳教育。（十一）用電安全措施1、嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ462005），按照施工用電組織設計架設三相五線制的電器線路，所有電線均應架空，過道要用鋼管或膠套管保護，嚴禁利用大地作為工作零線。2、配電箱，開關箱內(nèi)電氣設備完好無缺。箱體下方進出線，開關應符合“一機一閘一漏一箱”的要求，門、鎖完善，有防雨、防塵措施，箱內(nèi)無

32、雜物，箱前通道通暢，并應對電箱統(tǒng)一編號，刷上危險標志。保護零線（PE、綠/黃線）中間和末端必須重復接地，嚴禁與工作零線混接；3、臨時用電施工方案必須由工程技術人員編制，技術負責人審核，經(jīng)主管部門批準后實施。4、安裝，維修或拆除臨時用電工程，必須由持證電工完成，無證人員禁止上崗。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。5、使用設備必須按規(guī)定穿戴和配好相應的勞動保護用品，并應檢查電器裝置和保護設施是否完好，嚴禁設備帶病運轉和進行運轉中維修。6、使用的設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱。負載線、保護零線和開關箱發(fā)現(xiàn)問題應及時報告解決。搬遷或移動的用電設備，必須由專業(yè)電工切斷電源并妥善處理。7、按規(guī)范

33、做好施工現(xiàn)場臨時安全用電的安全技術檔案。8、在建工程與外電線路的安全距離及外電防護和接地與防雷等應嚴格按規(guī)范執(zhí)行。9、配電線路的架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。架空線必須設置在專用電桿上，嚴禁架設在樹木或腳手架上。10、架空線的搓頭、順序排列、檔距、線間距離及橫擔的垂直距離和橫擔的選擇及規(guī)格，嚴格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定。11、動力配電箱與照明電箱應分別設置，如合置在同一配電箱內(nèi)，動力和照明線路應分路設置。12、開關箱應由末級配電箱配電，配電箱、開關箱制作所用的材料、箱的規(guī)格設置要求及安裝技術應按規(guī)范執(zhí)行。配電箱，開關箱最好購合格的成品使用。13、配電箱，開關箱內(nèi)的開關電器安裝，絕緣要求和箱殼保護接零應

34、按規(guī)范執(zhí)行。14、每臺用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機一閘”制。嚴禁用同一個開關電器直接控制兩臺或兩臺以上的用電設備（含插座）。15、開關箱內(nèi)必須裝設漏電保護器，漏電保護器的選擇應符合國際GB6829-86漏電保護器（剩余電流動作保護）的要求。漏電保護器的安裝要求和額定漏電動作應符合規(guī)范要求。16、總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作時間作合理配合，使之具有分段保護的功能。17、手動開關電器只許用于直接控制照明電器和容量不大于5.5kw動力電路。容量大于5.5kw動力電路應采用自動開關電器或降壓啟動裝置控制。各種開關電器的額定值與其控制用點設備的額定值相適應。18、所有配

35、電箱、開關箱應由專人負責，且應每月定期檢修一次。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工，檢查、維修時必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋，手套，必須使用電工絕緣工具。19、對配電箱，開關箱進行檢查，維修時，必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電維修標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。20、移動的用電設備使用的電源線路，必須使用絕緣膠套管式電纜。21、用電設備和電器線路必須有保護接零。22、嚴禁施工現(xiàn)場非正式電工亂接用電線和安裝用電開關。23、殘缺絕緣蓋的閘刀開關禁止使用，開關不得采用銅、鐵、鋁線作熔斷保險絲。五、安全體系及應急預案（一）指導思想安全生產(chǎn)貫徹“安全第一、預防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程，為沿線經(jīng)

36、濟服務。安全生產(chǎn)目標是無重大安全責任事故；施工傷亡零事故；無公路行車險情事故。（二）安全保證體系建立以項目經(jīng)理為首的“安全保證體系”。項目經(jīng)理部和架子隊分級負責，以加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點，開展創(chuàng)建安全標準工地活動，確保本工程的施工安全。項目經(jīng)理安全總負責項目副經(jīng)理安全設施管理總工程師安全技術管理專業(yè)工程師制定安全措施安全質(zhì)量工程師安全措施檢查物資工程師安全設備的檢查架子隊長負責安全措施的實施施工員落實安全措施技術員制定安全作業(yè)方案安全員作業(yè)安全控制材料員安全設備的配備安全保證體系框（三）安全責任制度項目經(jīng)理、安全總監(jiān)（副經(jīng)理）、架子隊隊長、工班長、操作工人及各職能部門嚴

37、格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責任制度。項目經(jīng)理部設安質(zhì)部配專職安檢工程師，架子隊設專職安全員，工班設兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡，做到領導到位，工作到位，分工明確，責任到人。教育、學習制度工程開工前，對所有參加本段工程施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學習鐵道部有關橋涵施工安全規(guī)則、規(guī)定，并結合本段工程的實際情況制定安全措施，進行宣傳教育。堅持每周不少于兩小時的安全教育，由安檢工程師針對施工項目，結合有關現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上安全技術課。施工人員、安檢人員持證上崗制度對特殊工種，如起重工、電焊工、機動車司機、電工等需經(jīng)培訓考試合格后，持證上崗操作。各級安檢人員須持證上崗，加大現(xiàn)場管理力度，處罰果斷。全體參戰(zhàn)人員

38、經(jīng)過學習、培訓后，需進行安全知識考試，經(jīng)考試合格后，發(fā)給合格證，持證上崗。安全檢查制度結合工程特點和自身管理辦法，建立安全檢查制度，項目經(jīng)理部每月一次，架子隊每旬一次，工班一日一次。安全事故報告制度建立安全事故報告制度，施工單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后，單位負責人用快速方法（包括電話、電報、電傳等方法）立即向建設單位及本單位上級有關部門逐級報告，最遲不得超過24小時。（四）安全生產(chǎn)技術措施本工程開工前制定安全生產(chǎn)保證計劃，編制安全措施，確保施工方案的安全可靠，并經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主單位審批并批準后實施。及時做好施工技術及安全技術交底，并在施工過程中督促檢查。腳手架工程、模板工程、現(xiàn)澆箱梁、

39、預應力張拉工程、施工用電等安全重點防范工程，施工中結合現(xiàn)場和實際情況，單獨編制安全技術方案。實行安全生產(chǎn)崗位責任制，在內(nèi)部逐級簽訂安全生產(chǎn)包保協(xié)議書，做到分工明確，責任到人，獎罰分明。編制施工計劃的同時，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、制度及切實可行的安全技術措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實。搞好“五同時”和“三級安全教育”。施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的鐵路工程安全生產(chǎn)技術規(guī)程。進行定期和不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，對重點作業(yè)場所、危險區(qū)、主要通道設“五牌一圖”。針對重點、難點工程項目及關鍵工序，編制專項安全措施和專項技術交底，并設專人進行安全

40、監(jiān)督和落實。（五）重大危險源識別根據(jù)現(xiàn)行的國家標準、行業(yè)規(guī)范、操作規(guī)程、產(chǎn)品使用說明書上的技術要求及以前的一些事故案例，按各分部分項進行辨識，施工過程中存在的重大危險源主要如下：工程類別重大危險源可能導致的事故腳手架工程施工方案缺乏或不符合要求高處墜落等腳手架基礎不能保證架體的荷載架體倒坍，高處墜落等腳手架荷載超載或堆放不均勻架體倒坍、傾斜等模板工程施工方案缺乏或不符合要求倒坍、物體打擊等無針對混凝土輸送的安全措施機械傷害等混凝土模板支撐系統(tǒng)不符合要求模板坍塌，物體打擊等支撐模板的立柱的穩(wěn)定性不符合要求模板坍塌等懸空作業(yè)未系安全帶或系掛不符合要求高處墜落等模板作業(yè)2米以上無可靠立足點高處墜落等

41、模板拆除前未經(jīng)拆模申請批準坍塌、物體打擊等模板上施工荷載超過規(guī)定或堆放不均勻坍塌、物體打擊等施工用電作業(yè)外電防護措施缺乏或不符合要求觸電等物料提升安裝、拆除及作業(yè)無施工方案或方案不符合要求架體傾倒等塔吊架體穩(wěn)定性不符合要求架體傾倒等裝拆人員無證作業(yè)高處墜落、機械傷害等違章乘坐吊籃上下機械傷害、高處墜落等起重吊裝作業(yè)起重吊裝作業(yè)方案不符合要求機械傷害等路面地耐力或鋪墊措施不符合要求設備傾翻等司機操作失誤機械傷害等起重吊裝超載作業(yè)設備傾翻等清水河特大橋連續(xù)梁主跨跨越濱河東西路。連續(xù)梁施工采用掛籃懸臂灌注現(xiàn)澆施工。在連續(xù)梁懸灌施工過程中，確保濱河路的行車安全、施工本身安全是本工程施工的關鍵，本工程采取掛籃懸灌施工時掛籃自帶防護裝置，防止雜物下落影響濱河路的交通通暢安全。前上橫梁、底模、側模工作平臺均用角鋼