承臺技術交底

1、技 術 交 底 記 錄工程名稱無錫西特大橋（DK163+000DK170+000)技術交底單位鐵十九局滬寧城際鐵路標5工區(qū)交底項目承臺交底日期內(nèi)容：一、承臺施工工藝及方法測設基坑平面位置、標高挖掘機開挖鑿除樁頭檢測樁基基底處理綁扎鋼筋、預留接茬鋼筋安裝模板澆筑混凝土保濕養(yǎng)生、檢驗基坑防護制作混凝土試件集水井法抽水混凝土拌制、輸送圖1-1 承臺施工工藝流程圖1、基坑開挖樁身砼達到一定的強度后進行基坑開挖，在基坑開挖前要進行測量放線，確定承臺的平面位置和開挖深度，采用挖掘機放坡開挖?？泳壛舨恍∮?米寬的護道。開挖時備用大功率水泵在基坑開挖時抽水；在基坑開挖線以外5m處設置縱橫向截水溝將地表水排入天

2、然水溝，嚴禁地表水流入基坑。開挖時靠便道側據(jù)地質(zhì)情況確定開挖坡度，并做好相應部位支擋，其余三面按1：0.5放坡。錫宜高速，新長鐵路等交通道路兩側的承臺開挖后采用鋼軌樁防護，魚塘，水溝，茭白地承臺據(jù)情況放緩開挖坡度，采用草袋、木板樁、鋼板樁等進行基坑防護，防止坍塌。機械開挖至承臺底設計標高以上30cm，待基礎墊層施工前，再用人工挖至基底高程，避免超挖、擾動和浸泡基底土層。基底高程容許誤差50mm?；谉o水時基坑平面尺寸每邊放寬50cm,基底有水時平面尺寸每邊放寬80cm，以便設置排水溝或匯水井。基底為軟弱土層時，應采取夯實、換填等適當措施，防止承臺在灌注混凝土過程中產(chǎn)生不均勻沉降。開挖時的棄土及

3、時外運，不得堆于基坑周圍。基坑開抗后周邊設置防護網(wǎng)。2、鑿除樁頭、樁基檢測破除樁頭時應用采用空壓機結合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，下部留有1020cm由人工進行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼。嚴禁用挖掘機等機械將樁頭強行鑿斷。將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀，復測樁頂高程，在樁頂用打磨機打磨3個直徑10cm測點和1個直徑15cm直徑錘擊點，其4個點必須在同一水平面上，并且表面光滑干凈（其尺寸及布置如下圖），準備進行樁基檢測。樁頭檢測完成后應報監(jiān)理驗收，并經(jīng)檢測合格后方可施工基礎墊層?；A墊層為厚10碎石墊層，其四周鋪設面積超出承臺底面不小于30。3、鋼筋加工與安裝鋼筋在

4、鋼筋加工場統(tǒng)一加工，16mm及以上鋼筋采用對焊或滾扎直螺紋套筒連接。鋼筋接頭應錯開設置且“同一截面”上接頭數(shù)量不超過鋼筋總截面的50%，同一根鋼筋應少設接頭，在“同一截面”只能有一個接頭。鋼筋焊接須用J502及以上標號焊條。加工好的鋼筋籠運到施工現(xiàn)場后，用方木墊起防止銹蝕。鋼筋加工及現(xiàn)場安裝型號、尺寸及數(shù)量均應符合設計及規(guī)范要求。鑿除樁頭后將伸入承臺的樁基鋼筋按照設計圖紙重新檢查與校正，然后將承臺的主筋與伸入承臺的樁基鋼筋焊接，承臺底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂處不得截斷，當樁、柱鋼筋和承臺鋼筋相抵觸時可適當調(diào)整承臺鋼筋間距。細石混凝土墊塊強度不應低于承臺砼強度，墊塊應互相錯開，分散布置，并不得橫貫保護

5、層的全部截面，且數(shù)量不少于4個/m2，保證澆筑混凝土時鋼筋保護層厚度。同時按“客運專線綜合接地技術實施辦法”（鐵集成2006)中要求布置接地鋼筋。承臺頂面設沉降觀測標四個，分別布置在承臺四角，距承臺邊緣50cm ,和承臺鋼筋連接。觀測標用16mm以上鋼筋制作，測端打磨成半球型，預埋好墩身主筋，預埋筋長度墩身高度、盡量減少接頭數(shù)量、墩身鋼筋彎曲處不設接頭綜合考慮埋設。墩身主筋伸入承臺1m，與承臺鋼筋雙面焊接，預埋鋼筋接頭應錯開設置，相鄰鋼筋接頭高度差56cm，墩身鋼筋凈保護層4.0cm。當預埋筋較長時，為保證墩身鋼筋位置正確，采用搭設支架法固定墩身鋼筋。承臺（A型橋墩）預埋墩身鋼筋平面圖4、模板

6、安裝承臺模板采用組合鋼模板。模板安裝前檢查模板的平整度和幾何尺寸是否滿足施工要求，使用前對模板進行人工打磨（建議用攪磨機打磨），并清除模板上的雜物及浮銹，模板內(nèi)側均勻涂刷脫模劑。模板采用人工配合吊車安裝，嚴格控制模板平面尺寸和高程，在模板上做好標記后進行精確拼裝，模板接縫處必須用膩子填實并用沙紙打磨平整，防止混凝土漏漿，并保證砼面光潔平整。立模后要進行軸線校核（采用垂球），如有偏差或扭轉(zhuǎn)應及時進行調(diào)整。模板要連接密實，支撐牢固，頂部使用拉桿，底部用模外支撐，防止灌注混凝土時產(chǎn)生漲模和移位等現(xiàn)象。模板安裝順序為：模板試拼檢查、打磨刷脫模劑清理承臺內(nèi)雜物安裝并處理漏漿加固并支撐模內(nèi)尺寸檢查及高程測

7、量 5、混凝土灌注澆筑前檢查模板、支架、鋼筋、預埋件的緊固和保護墊塊的位置、數(shù)量，并及時糾正不合格部位，檢查混凝土的和易性、坍落度、入模溫度，混凝土入模溫度不宜高于30C，也不應低于5C?；炷翍謱訚仓?，據(jù)澆筑速度和振搗能力等盡量減少澆筑層厚度，插入式振動器控制在振搗器作用部分的1.25倍以內(nèi)且不大于40cm。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，要垂直點振且快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻。振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，與側模保持510cm距離。每一振點的振搗時間宜為2030s，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度

8、。防止過振、漏振。當混凝土與環(huán)境溫差大于15時，應采取降低混凝土水化熱和內(nèi)部溫度措施。在混凝土澆筑過程中設專人檢查模板連接螺栓、拉桿、支撐情況，檢查鋼筋、預埋件穩(wěn)固情況，如有松動、變形、移位時及時校正并加固。如出現(xiàn)漲模和漏漿,應停止?jié)仓?，處理后方可繼續(xù)澆筑?；炷琳駬v完后應及時修整、抹平裸露面，等定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。抹面時嚴禁灑水。及時覆蓋暴露面。6、拆模與回填待砼強度達到一定強度，其棱角、表面不會破壞時，方可拆除模板。拆模應按 立模順序逆向進行，拆模時禁止強扔模板，減少對混凝土表面和模板的破壞。拆模時要注意砼的溫度不能過高，以免砼接觸空氣過快而開裂，更不能在此時澆涼水養(yǎng)護。當砼與環(huán)

9、境之間的溫差大于20時不宜拆模。冬季環(huán)境溫度低于0時不宜拆模。在炎熱和大風干燥季節(jié)，應逐段拆模、邊拆邊蓋，并且在拆模期間不得影響或中斷砼養(yǎng)護工作。砼達到設計強度方后進行基坑回填，在濕陷性地段橋墩承臺采用37灰土回填，基坑四周同步進行；回填土分層回填，每層厚度1020cm，用沖擊夯分層夯實,回填土高出原地面30cm。7、養(yǎng)護澆筑完砼應及時對砼暴露面進行遮蓋（禁止緊貼面層覆蓋），待面層砼初凝前應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少兩遍，使之平整后再次覆蓋，直至砼終凝為止。 待混凝土澆筑完成并且初凝后，宜用噴霧器均勻噴水養(yǎng)護，隨時保證混凝土表面處于濕潤狀態(tài)為準?；炷翈ｐB(yǎng)護期間應保證模板接縫處不至失水干

10、燥。為保證順利拆模，可在混凝土澆筑2448h后略微松開模板。拆模后要用保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料包裹并灑水養(yǎng)護。養(yǎng)生要派專人負責，時時保證砼表面濕潤。養(yǎng)護用水及材料不能對混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。養(yǎng)護一般不少于7天。在任意養(yǎng)期間，砼表面養(yǎng)護水與砼表面溫差不得大于15。當晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于-3時，應按冬季施工處理。當環(huán)境溫度低于5時，禁止對混凝土表面進行灑水養(yǎng)護。二、大體積混凝土施工注意事項夏季施工大體積砼時應在一天中氣溫較低時進時，砼入模溫度不宜高于30；當砼體積150m3時，可采取預埋冷卻水管等有效的降低水化熱的措施，避免出現(xiàn)裂紋。混凝土應連續(xù)施工，當因故間歇時，其間歇時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間。在遇氣溫驟降的天氣澆筑砼后，應注意覆蓋保溫和加強養(yǎng)護。盡量減少澆筑層厚度，且整個平截面范圍內(nèi)水平分層進行澆筑，以便加快砼散熱速度。在砼澆筑過程中或